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北京市消协:马蜂窝和驴妈妈等涉嫌捆绑搭售

2019年11月18日 20:17 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,天津市明睿世纪科技发展有限公司总部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到幸惹: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)泄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍孔崎段,所以在这篇文章中叛惕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容腻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )咀。作为整个车系当中的中配车型漆贤,MacanS绝对是性价比最高的一款般话。只需要多付出13万暇讲叫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卤兑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元博洽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刮扳:10.9万 车辆总价(含增值税)祥吴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷胶镭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件录赫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奉返,当然这些选装件也个个价值不菲请。毫无疑问塑,我测试的MacanS同样选装了不少配置垄蜡耗,加上所有的选装件之后郊单,车辆的总价也达到了79.79万伺稼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同叹惫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm父电,比中低配车型长了18mm咖。从数据上看界,MacanS除了高度和轴距之外疯,都要比Q5大一些般冯盲,但是由于MacanS车身足够低矮娶里鲍,所以从视觉效果上来说倪,MacanS的车身显得更加紧凑勃,也更加运动嗡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯警款官,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder邓撕吮。如果光看前脸的话壤渺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo癌毫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带级咆煎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈爆萝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19响食。如果不选装的话醚磨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18然。   MacanS紧凑信瞥穿、简洁的尾部设计躬,充分体现出了它的运动风格乌挽,简单的尾部线条用最平实的设计语言箍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坏酿氛。同样运动的还有它的尾灯弧,狭长痛默、扁平的尾灯造型嘉理,与尾部线条搭配极为和谐羞,起到了画龙点睛的作用欺霸鲤。   内饰方面瓶铂梳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格分擦感,运动中不失豪华感纯屯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纶戮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辨何杏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你举挖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因家硼铺。但是有些遗憾的是揪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音戳,感受并不算太好翠揭合。   Sport Chrono组件汀肃,包含了中控台最上方的计时钟帽帅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搐都。只有选装了Sport Chrono组件沁杏,车辆才可以进行弹射起步墨昂筏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少慑陶,但就算是为了那个做工精致的计时钟逃拎但,选装Sport Chrono组件也是值得的啥,毕竟1.8万元的价格融毁部,对于保时捷车主来说也并不算贵坎健。   换挡杆周围密密麻麻的按键顾目陡,对于接触Macan时间不长的人来说头,绝对是个噩梦凛疥八,想要记清楚它们的准确位置辨汇仇,真的不是件简单的事情爽劣。起码在我开Macan的一段时间里阜,每次操作我都要低头确定按键的位置传恫,真的不太方便骚。" "  在国内提到奥迪慨瑞宫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蒜剔攻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车啡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型刮堆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈摹,这其中就包含SUV以及小型车口,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型洗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢龋南?   在外观方面钳棋枫,奥迪A3延续了家族外观设计零,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴帝杰赣,用在这样一款小车上显得更有气势驹相赤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质滥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计艰嗽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些葱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉戊,辨识度非常高忌拖购,同时大灯下部还带有清洗器架疽砷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能歌陆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型农,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多催,至少看起来没那么晃眼奔食涪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰柏感,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯角,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多点蹲侗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辉篇叫,起到了很好的效果奢。侧面的造型上在A柱位置最高身使辛,整个车型几乎以平直收尾连,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证箍,同时让整车侧面看起来更大一些链捅凹。   A3的车顶采用了黑白色的设计芦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沽恳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些荚溅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鲤录,但天窗在外放着也只能是一种妥协了踞锚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎勉,轮胎尺寸为225/45R17讣开,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂块萌泞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂委,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蓄沉速,整体呈现梯形结构嗜廊卢,尾窗底部与腰线持平攻,尾窗面积最大化保证后方的视野沧享蹦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计损挺垢,不过内部也采用了普通灯泡光源浪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯剩好缔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合氓签侧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况封,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌替偿册,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大孺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型忿户,S80L自进入中国之后讣任,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抽宦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品染弹,但它所具备的那种低调内敛的气质瑞嘲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选俏记。   2014款S80L通过对细节设计的改变锤妒,让自身在没有经历换代的前提下维火短,进一步提升了性价比粪角。面对强手如云的豪华C级车市沉谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手位,想要抢占主流豪华车的市城拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步外秤奴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抡陛舰。   新款S80L对前部进行了细微的整容漠身狡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鹿蓉抨,同时也紧随时代的脚步告。相对保守的前大灯设计僳,已经不再能够满足时代的需求挽锌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯埂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惶滑,但至少与时代接上了轨卷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变餐啃坏,近5米的车长和近3米的轴距表现狭沽忿,让它在尺寸上并不会有劣势呻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吓溉唐。外后视镜新加入的镀铬设计袭屠,虽然是新款S80L最显著的改变之一甜人戌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点窃类稻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格砂枚,沃尔沃式的家族化尾灯造型狄,成为S80L尾部最显著的标志性设计汲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解滦烧急,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击镁芍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陪圭琅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宝。   本文导航   分享到煞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中俄巳技,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌掠嘶男,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短曙惋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市镭集。不过旗下的产品线也过于单一枫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际潮狭,所以便下探市彻烁昱浮,推出了紧凑级的GA3车型吓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手叮俊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型奥窍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级查叹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出氏称蔑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陈剁,也可以看作是GA3的升级版车型附么,依旧主攻家用紧凑级车型市场对。但是作为升级版车型歌脖,GA3S在外观设计方面有所升级成,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉第猎惊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型斑参,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体筒,使整车显得稳重而不失时尚感崇局。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上厕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧龟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动螺落、轮胎与地面接触等产生的各种噪音篓。此外胆虎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎躲,为双五幅铝合金轮毂疟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大誊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长捣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型荷渤,传祺GA3S的造型设计并不落后佛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手红承。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车巢碾坏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缚,12万出头的价格或许已经超出你的预算哇羌嫁,但是无论是从配置还是动力来说份,值得去掏这个钱吴糜咳。可能我这些话有些官方措辞惋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法罚袒。   1.0T嘉年华外观观络玫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致身茹单,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鸡挺薯。为了搭配这台发动机港,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性塘。   内饰部分此按:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绘鸽潜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骚拭泄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点唾,这个级别的车型非常少见搐返培。但并没有设置外部开关邓花贾,而是需要进入屏幕内关闭底贿官。   本文导航   分享到徊幕苔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺青囊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外势,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆顽屋革,与大众168万的海外销量相差无几才济。   这个名气与销量不成正比的法国品牌橇篱垃,依然凭着一款SUV车型痞谱履,在国内获得了不低的曝光率龟熄十,这款功勋车型就是Koleos科雷傲十肃。今年4万台的预计年销量播概,相信有一大半都将由这款车完成吼农。虽然这个价位区间的SUV里当唬,无论国产进口都有不少车型可讯聪壹骸,但路遇科雷傲的几率依然不低宝桨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颊拓校?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV驶烁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版柿。这款车的发动机及变速箱等核心技术房串,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型粕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谩猫,并保持了雷诺一贯的安全水准蔽浇。而今天我们试驾体验的识,正是这款车的第二次改款盛虚碌,已于2013年在成都车展上市谴。   外型上导醋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格恐钩辟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨败虱肮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谓弟罚,倒是显得有些“萌萌哒”患。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气纹簧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶稍。   侧面造型上戒领朵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时纽盼缸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冈擒刺。虽然尺寸算不上大覆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钡瓜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重骆疥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条淑。另外堆羔,2.5L发动机搭配适时四驱系统朔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现观遂祥。   尾部造型依然圆润圈,和略显呆萌的前脸很相称呵。上下对开的尾门很实用太栖挡,节省了上门开启需要的空间栖诲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围不疾,载货坐人两相宜拜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性歼需惟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜切栋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多颈睹哎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例骏荚。当然荣休摆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用竿乡抢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碘白剂、大黄蜂瓮侩校、救护车等“老熟脸”们会出现风,编剧还添入了不少新角色搞枫辛,比如老牌人物“探长”丹检,军械武器专家“十字线”礁,以及人造变形金刚“螫刺”等汝眠。对于最后这一名小角色而言寒铆,它的“身价”并不算昂贵违,并且在现实中梗吃孩,它的综合表现也算是可圈可点坑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多慑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哨,说到这里坤喷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧灌警。   言归正传唇,牺牲自我佛啸惭,从而使“大黄蜂”更加强大鹤始,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色落亥退,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中眉恃,想要拥有它并不难隧,最低11.99万元就能圆你这个梦铰烁,只不过它不具备变形功能贬函累。   从设计以及尺寸上就不难看出韧丛栋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台裂女,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理晦卢斥,所以对于大部分人而言骑惋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些先徐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猾袱耿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外孩急熟,具有相同的特质的车型还有福特翼博蓄晴、标致2008戳杆。在对表面参数对比后俗,创酷的优势还是比较明显的陕半,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响敛督。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似姜权糙,平和的尾部肯溉、延伸至后翼子板的尾灯组樊、向上提升视觉的包围等等焙嫁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嘲,当然也没有明显的不和谐感舵杆。" "     对于英菲尼迪来说届,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涂拦函,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人棵清拱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绞伴辈,这最为主打的当属轿车Q系列废祷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50趴,在现在都在大搞涡轮增压的时代司粪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钨吞卿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎埠颊粳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受暖末,而今天市抡灌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧旅难。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型奈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的下闹,就是英菲尼迪的G系列产品牵毖,而随着采用新的命名方式呐静,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变幕贪泞,从之前曝光的一系列的概念车来看篇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格笑阿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感别漠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象介,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉牡娘澜,而带有这种印象而来的就是捻钦霖:这车动力强么仆垫拒?怎么看就像是卖外形的呢劣们?   首先在外观上酿裤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掏,采用了更为吸引眼球的设计思路罚痴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人撩呢脆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高弯艾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉侥同螺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刑,同时也充满了一种力量感膳忍茂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疤漏伤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观屏岭。   在车身尺寸上逝叫莆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整票侠锰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡悍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm畏很粉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准即宪娩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅筐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份理。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式储,这样的造型看起来还是融合了动感在其中呜辆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些壕师,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸庐看钠,在这个级别算是中规中矩褪咀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列苹队澎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要摹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位夸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格牌颈较,同时也保留了圆润的线条风格急粕,尾灯的点亮效果依然印象深刻拾盲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准淳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰穆泞炮,这样增加了尾部的层次感吵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业童,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鲍揩信,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭歧腥眯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谱,并且入门售价也仅10.98万元解窜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汾伯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象寐瞬暑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下铜才肠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表累懂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面撕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些构,但车身上的差距并没有售价来的明显扒,因为锋驭真的比它们便宜太多了泵凤庭。除了合资对手以外紊洞顷,它10万元起步的售价角,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧驮翻。   铃木锋驭的外形设计上街,我听到最多的就是两种声音戎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢入尺,而另一种则是感觉外观不好接受桨弹嚼,很少有介于中间位置的人赤,毕竟外观是一种很主观的感受藉晌鸿,仁者见仁智者见智镜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格稗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蛾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些布唾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型窝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料且衬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型素诵。接缝处体现最为明显搅,而且它在内饰配色上也相当讲究虎劫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位甲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷泡颧步。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型森辈,售价为15.48万元粗别,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比僻牵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酷,性价比有多高了删。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置镐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到筹懈。况且伤溅炼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统勺省屯,还是非撑茫厚道的乘柿。   本文导航   分享到巷挛懊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近去幢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把店,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升秦苯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动竟禾耻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坷抱脚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凳,这作风跟大哥卡宴如出一辙百洗苫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价下官传:68.79万)在选配后价格逼近90万元砂身类,而且市场上目前一车难求罚。那么问题来了草,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠毋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大徐卞巷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊糠,到底这两车有什么区别避掇亢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异需,帮你捋捋思路坦尼。   注橙匣赊: 实拍车型为MACAN 2.0T逆,为了让您一目了然恋堡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处夏视号。   内饰快: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及围倾,可以说走在大街放眼望去到处可见秘歪孔。基于目前的消费理念摧,如果花20-30万去购买一辆SUV拱脖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观荒毕诲、实用的内饰炭莫柏、以及良好的通过性舜疤辑,另外还要满足偶尔越野的需求凛蟹邦。面对人们如此苛刻的要求舜离陛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测情奴瓜,看看这些车究竟能否满足众人的需求亥疮。相比其他媒体的评测方式胯,我们易车选择了多人评测的模式穆尼看,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鲤磺骸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评袖。    此次我们挑选了7款SUV车型尺,分别是吻把签:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客诫吻,分别来对它们进行详细的测试岭遁泄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)祥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版党冗靖:25.28万元   市场优惠氮鹊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瑞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻夕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主舰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚壬郡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道筷羌酞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恍莱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虚甭瓮,看上去更加的协调膊韶。   至于尾部方面叹舜庆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了镭适,乍看上去有些沃尔沃的影子弯,整体采用了立式的设计风格虐辅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲染,尾窗位置比老款更直也更靠后牧救嚏。   小结垂盗妥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赤蚊铂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浚视式,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调牛,前后不是很搭调冬膏火,尤其后部的立式设计谓惹乐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间腥夸,但空间利用率上则会相对减卸铡,比较适合那些舒适一族便汀骄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蚊颠憾:25.28万元   市场优惠吼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了珐胺叛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车祟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炮篱摹,新车的整体造型十分具有张力守娜,五边形的进气格栅更具立体感晒,镀铬装饰一直延伸至车灯内淋蛙,大大增强了整个车头的时尚性叫伞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力撩胆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烘瞧,但整体并不是LED的灯组设计挤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诚居,在视觉增加了整体感的同时慈偏毕,也大大提升了整车的运动性抢划恫。   小结肛评碎:马自达CX-5在几辆车中贰飘,我认为是最具动感的一款琼蒙雷,整车前后比例十分协调掀刺,外加搭配蓝色车漆颁故,使得自身更具个性蘑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坝,详情请见后面的驾驶感受篇谦瀑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD社:26.78万元   市场优惠妓:1000元   如果不知道它是奇骏的人侵,在大街上看见这款车烷负冈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化衅粒型,同时也是这7辆车中变化最大的车型鞘还省,整车不再是那么的棱角分明多勾眠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉敖吕汇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卷侵。   由于采用更具流线的造型设计匆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯浪材斜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性节砷。尾部的造型也不再是那么的方方正正悲,尾灯与前大灯造型相呼应缸,并搭配镀铬饰条加以点缀次。   小结星戎:由于我个人的车型为2010款奇骏蕉零,所以面对这款全新一代的车型悍闯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈顿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仙,奇骏是个不错的选择肥结。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版藕:27.28万元   市场优惠蛾诗籍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哪,就得到了广大消费者的极高关注度昧许,整体设计与上一代差别很大恰,不再是中庸的形象獭痊,而是更加犀利的造型翁损拔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息传队,前中网分为两段式设计精答,但两块黑色的格栅全是假的沉藤,完全是用来装饰用的队,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赌了。   熟悉老款车型的人都知道揪穿热,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计不充,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野杉缆,从而保证了行程的安全性妹僳骏。   小结裴暴:这款RAV4整体添加了越野套件桂河,所以并非其原车面貌嘎搔辑。但无论是否经过套件的选装弧晒呸,整体的造型还是十分具有潮流气息的挎,另外值得一提的是嗣枯咖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项衬嗓掇,依然是几款SUV中表现最好的缕,注重空间表现的朋友们值得考虑傅时。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版容:31.58万元   市场优惠楔蓉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吭哼,所以变化并没有其余车型那么大昏道侈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了僚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思廊汇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搓,棱角分明才是其主基调煽翠。   后方整体没有太大的改动茎送,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了灸碍魂,设计很好的与前大灯相呼应峡,夜间看起来十分的醒目缓鳖,整体也很协调非。   小结搬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看歇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力匣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点读隶涣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的崎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉付,途观还是比较不错的选择竭瓶磊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惯释:25.28万元   市场优惠靛具创:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富装荆克斯的外观寺,那么这款翼虎你必将也会喜欢奸蚀徒,因为它的造型就是一款大号儿的“甘槁核龋克斯”犯飘兰。单条镀铬饰条所组成的前中网鲍哀手,显得整体十分的修长烤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔横乾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点澎非,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气弓拍护,提升了整车的档次碍袄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奔逛。   小结泪:翼虎是福特家族的新端肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋侣瑁克斯的身影害,而对于新款副系茫克斯的整体造型饥了啸,个人觉得还是很不错的限睛,那么如果您要是和我持有共同的观点贯举,并且想拥有一辆SUV车型灌,翼虎绝对是首选范围迹踢磐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寞:27.69万元   市场优惠泄趣锣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子太,但随着Jeep旗下车型不断的改款尝牵涡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配冠北,圆圆的大灯以及垂直的中网境侣南,无疑均是Jeep最原有的样子截台斑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型耙祟哨,无论是后风挡还是尾灯朗耐烁,都为方方正正的样子熬滩始,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间介。   小结廊斧块:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯帘迮啊,淳朴造型及棱角分明的设计汤,在保留Jeep家族血液的同时态送僵,也为整车的空间做出了较大的贡献份,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侨,详情请阅读后面的文章硅。   外观总结敬炯枯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性釜,基于每款车型的特性搔,有的为小改款华庞库、有的则为全新一代脆膏,所以有的基本没什么变化坷伦倍、有的则“面目全非”欠甘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了醒潮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别藤版菲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贿皋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扩修。通过每款车型下方的小结每焦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型颧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前闭鞭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐爆税摧,你可以理解为营造纯正的氛围蚀蓉壤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辜汐颂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合唐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致休痴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吧呛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瘁鹊蓟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”芥标郊,绅士气质是宾利的“看家本领”筒。往往鲤帽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质逞卫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瑰怀。现在题,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h稼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谜菲。自古以来星,“Speed”一直是宾利的性能标签券,以此向2003年垄断勒芒冠剖、亚军的Speed 8赛车致敬刃燎继。    作为宾利历史上最快的量产车型外健,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)宝刷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征帅,当然沃挨盼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可囤。    伴随著经济实力的提升嘲妒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强僻材,当你身处被“泰禾北京院子”蚀豌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规渡遍腻,肯定会追求更高层次身份上的匹配辨叔。我几天前去宾利销售中心抢毫杰,它长廊式展厅规陌荩宏伟酶魂绞,处处是浓郁咖啡香锌茨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利圭标,对其购买力是不置一丝的怀疑盾搜。我想棺,只有宾利韶翱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膳卫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求戮判。我敢很确定的告诉电脑前的你们迪贡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虾,在中国未来一定能卖到脱销搁透吾。   >> 写在文前翘泌菏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挟渴滇,英国品牌的表现令人忧心忡忡蛙溶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌轰撂撅,它们目前都散落在世界各处剔敌,有的受到追捧有的则走向终点勤但。即使获得成功的英国品牌讲,它们仍为自己贴上的“德国标签”吵参橙、“印度标签”的身份感到忧虑挎谢盯,毕竟茸闪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除商泉冻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造熟褥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革两簿、原木的袅袅余香氯,这种气味只属于宾利努驳、劳斯莱斯们蚕尉梁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谢倪旗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巫监燃。    从业这么多年壁揉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元骑寡蚀,从没有一辆能让我动了收入囊中之心颓,囊中羞涩遥不可及自然很重要巾脱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦受啃。我认为一辆好车冀,应该让驾驶者舒服逛拨、安静观、惬意的完成从A点到B点的旅程密秒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快限,却实现不了我小小的梦锭。我一直认为愤缺,真正的贵族权捐少,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坦底廊,即便妥协仍然能坚守初心纱梁。此话适合改变自己的GT Speed捣书比,你知道吗另?世上最难的事情就是超越自己蝎热,GT Speed做到了 岭攀笑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义把科,当你启动它时怀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态供。   >> 外观徐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身具,作为宾利目前最为畅销的车型腺燃羌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”罕佛粪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级俏。但是圣蓖怕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配勘烦蛾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者衬磐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动萌。当然瑞坏矢,大部分“土豪”车主也不在乎丧环,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成畅赣脐。    外观提升不是GT Speed的精髓佛疲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惕扭,动力孩、刚性纠、减重上的工作任重道远抡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg徒羚,仅有2.3吨氰当撬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重限瓦。不要小看这350kg疼啦,几乎是一台V8发动机的重量涎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂糠磕、多连杆后悬挂和防倾杆等岁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乾唉凡,分别是Burnt Orange(橘)娇猛、Sequin Blue(蓝)笛歼、Excreme Sliver(银)赫。为了凸显GT Speed的特殊溉鸵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撩蜂。宾利工作人员表示挤稗巍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故簧焕济,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肖蕉酵,尤其是在中国等兴新市场更是突出弄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩修。    你知道胖子多么努力吗庙妮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时撅修双,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形溪陀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超迪。那些把高性能作为卖点的品牌伞吴,现在宾利也有资格和你们一较高下驾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸武迷鸽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疼彻,其尺寸为(mm)救:长4806俺疮、宽2227哨、高1394补拟,轴距为2746mm伯。我知道伺锭粕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斗朝,为了让你做到心中有数幸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来品。与竞争对手相比靶使届,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先熊郝吞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑讳恢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绊忌镰,哪怕国内的环境日趋恶劣憋恕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耪丢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成老琉尺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啦娩,整个过程大约需要22秒送纱加。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间褐擞,从而避免占用后备厢大部分的空间控。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘槐仙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚踞墓跑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感喂唾,没有法拉利暴躁楔逝菜,缺点恐怕是不高调故无。不信你点击上方视频听听视频里声音高愧煞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结套藩: 作为欧陆GT的性能旗舰杀堤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角链滇铂,不仔细研究根本发现不了它的区别筛挪。虽然外观变化之处并不算多恰,但是对于轻量化哨乓蛋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性寐咕甜。" "   7月21日拣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)席。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俄、北汽E150酶糙,成为第一期家用空间王冠军憾矗胶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瓦叉。它们会有怎样的空间表现信侧,不如一起来见证囤夕。 本期内容开始前嚷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炬甩: 好了裳吗,正式开始第二期内容拱粮舌。不过简单说几句麓灌颊,为了没看过第一期的网友们侯:    你可能会发现俱,随着岁月流逝堤梨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭魂,也当起了小爸爸抖。恰此时秽芹道,他们对车的选择可能也有了新的取向歇掀,空间大该浆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鼎。    基于此兽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题排觅栓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辆,让大家对车辆的实用性有个较全面保、正确的认识肺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测霸菱捣、模拟一家三口郊游的情景实测五、细节空间的展示笆玲铅、实体娃娃的数据测量四个环节进行匙。   话不多说搂吗,有请今天的选手叹阑粗,登陈嗲崩住! 第一环节反:堆放整理箱排煞深,能放多少放多少    由于很多厂商刺遁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升祈劳奉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时话丹倦,也会帮你量化一下车到底能装多少升巢熄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹲镀哗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号校浇哦,并加以不同颜色区分拟多,目的是给你呈现最直观的感受抄存。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据揭,仅供大家感受一下搞。今天我们拿箱子说话多,看看它们这种数据到底能装多少箱子经。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下挛壕娟:由于时间关系荤捶地,我们这次只借到了骊威的低配版圭琼示,后排座椅不能按上图这样按比例放倒板还泻,但高配版的骊威有这一功能床。 首先出场的是骊威搞:    状态一轨匪诵:单纯的后备厢空间 状态二吩:放倒后排座椅后的空间 状态三冈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伦梳恍: 骊威一如我们所想的那样笑撤锌,空间的确是其一大卖点四。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时浪,小伙伴们都惊叹了!骊威瑟累粉,实力不凡式。   其次出场的是致炫财韩:    状态一反瞪:单纯的后备厢空间 状态二刑:放倒后排座椅后的空间 状态三顽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评及驾剖: 就如文章开头介绍致炫时所说厂常,空间阂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赖香敞。通过这一环节放整理箱的测试渺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积祭舜停:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一香恒瞬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三却需:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结筹默: 通过摆箱子的实战换垫撇,以及上面表格数据的对比埔套祷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利譬。而致炫与骊威差距也并不是太大抗滥泡,可见其空间不可小瞧弦辆。接下来又有哪些好玩儿环节璃?而两车又会有怎样的表现呢晾牡?请继续往下看床。" "   今年5月让逃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶首伐劳?9挡无用邢?自由光深度试驾报告》)评。当时哥美,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测奸。    6月惜纱读,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惧。不过3.2L版的离地间隙桔、接近角馈、离去角澜赶烘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少杏抨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泛顽?    几天前渭担,我和赵璞发籍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市敲恋,这车还行不行涝?    我们的第一站收维,魔都上海匹诺储。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消慕。在经历了噩梦般的改签瘁体、等待铺臼、登机啡、继续等待之后贝褪撵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酸棉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茬蕊:“游遍世界各地文斤蒜,开尽天下好车托编拦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑洪桔备。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方斜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的磺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惹。在此我可以不吹牛X的告诉大家吭,我在纽北环实际驾驶过兑穿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑喘攀霸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI编碎即,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型怕菩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮非,在国内也非常抢手寥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钞们,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蜕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涛,基本保留了GTI所有特征挟颂脸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升很,在舒适配置上也更加的平民化顽姐奢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钢掣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件揣,例如两边的侧裙以及尾翼等垫采囊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晴。但低调的外观也有自己独有的设计元素窜炬会,例如车头处GTI特有的红色的拉线僵容龄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标步委,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中侗绰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性饭如,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm逛圣勘。另外慑食篱,新车的LED尾灯造型也很有特色郡害。海外版GTI提供了红色轮板、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择腥显,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酒搜崩,但国产后或许可以与国内的消费见面尺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吠你,我把它们大概分成两类次哀:靠谱的和不靠谱的捅坞坚。不靠谱的原因很多歇,有些续航里程太短肖豌,上车就开始为电量担心;有些性能太差摩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比顾,几十万买个两门小车阑,真当我们都是土豪吗散鳞?   不靠谱的理由千千万妒句联,靠谱的标准则大致相同督。续航里程不能太短栏蕾,加速不能太慢超,最好还有些实用性隋,价钱不贵就更好了舞让加。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了筐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车导。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平广返,拿汽油车举例的话返沙乾,90%以上都算得上靠谱肝彻救。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说策,能达到及格水平的车型却不算多卿警醒。我们的这辆测试车是2012款的美,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型回表效。还好时隔两年汐饥,e6的动力系统并没有发生大变化犬,只是外形和配置有小小的调整圭缄醋。   续航里程佬物谎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挨灯酵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车潜乱,这其实只是理论值瞪程偿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刊,实际用车时很难达到帝。夏天空调唇篓、冬天暖风劲塘、高速快了残翔愤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吝。   这种电动车只是日常通勤还可以辜,但稍微有些想法富,想去见个朋友苦、买个菜雇瞄镐,心里就得犯嘀咕边棵琉。这种心中总有事悬着的感觉很难受潦促碾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多粟脯够。   由于时间原因舞剑,我们只能简单测试一下e6的续航能力贯薯恨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宠,其中高速路况三分之二娶认,城市路况三分之一侗黑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来救裴颗,我们的行程其实就是三段恭斜革,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)管褐杀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仑轰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)普。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坷,显示续航里程320公里肚。完成第一段高速路程时(43公里)窝,电池余量82%(耗电17%)娄赡尼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)筐磁,电池余量63%(耗电19%)托巍慕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)勤,电池余量45%(耗电18%)忌监,续航里程134公里(减少61公里)彭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右邦,比如第一段高速行驶棠钙斯,续航里程减了59公里靛赦天,而实际行驶了43公里渐,二者大概是0.7倍的关系围谁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话行很敞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近同淡,拥堵路况似乎还更费电一些侗。" "  近两年度,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惟狠炬,很多大厂都推出了自己的纯电动车顺幻板,先不说比亚迪这些纯自主品牌嵌蒂膳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车癌蹲身。今天方酚,我们就提到了之诺这个品牌表,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌侈墩卜,主打高端巫叛插,并且未来也是只进行纯电动车的研发胎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌墟踩田。今天稠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抽,下面我们就对这款车型做一次体验豹剃规。   之诺1E只租不卖恍,租赁价格为灿峡:日租金为400元/天缚楷陵,长租(3年期)为7400元/月淡筹事,现在消费者就可以对这款车进行租赁沟。   租赁价格包含加混:车辆上牌卷退、充电盒安装(7.5小时充满)家赌宠、保险娜店、每6个月一次定期检查保养患、车辆维修汐讹,7天24小时道路救援班散鲁、拖车以及备用车辆等袍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造脾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计虽扩都,但车身整体还是能看出宝马X1的影子半碉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刮悄描,虽然亮点不是很多狄邢帘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离竭,树立之诺自身品牌的辨识度枯隘放。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系露酣妙,辨识度极高鸵沉。 既然是同平台打造渴逼荷,那么轴距和宝马X1也是相同的辅宿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎际,尺寸为225/50 R17搂,这款轮胎最主要是为了节能考虑绵矢。   本文导航   分享到既艇戮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉俏烩,它是南京依维柯生产的车型囤伶潦,隶属于跃进品牌旗下骇抱,是一款定位中高端的轻卡产品肃刨独。该车是在2013年1月首次发布的操,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惟穆搔,为用户提供了更多的备选车型怜巾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)棠净。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酣,宝马向来不走寻常路淋崇,旗下的SUV并非越野硬汉类,而是更加注重公路操控性碱,所以在外形上也有着自己的独到见解么。Coupe原本只是轿跑车的特征棵摧蹭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上坝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锻曝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上手骆荣。在这种背景之下类逼钦,X4应运而生俗瓤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验厂厢淌,宝马对于X4的设计便更加得心应手介。从车身尺寸来看男蟹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化欧。然而实际感受上厩火廓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鞋。它们的关系就如同X6和X5尘匈,一个张扬蔫山细、一个低调刺蚀弧。要想吮Γ酷策空?X4很在行供。   这辆X4的外观加入了大量M套件睛姓,进一步凸显了它的运动风格叔泰。夸张的前后包围降低了视觉重心跋虐鼻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角魄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颧隋?所以钒纺钦,接近角坎识、离去角这些数据对于X4来说改旅,根本不重要宠峡。   和X6一样屋,性感的臀部是X4最迷人的地方凶谢摊。如果从车尾来看康,X4确实比X3运动了不少氨茬适,高挑的腰线邓、厚重的尾部都能给人很强的力量感怪。对于35i来说捎败靡,单边双出的尾排着实有些低调猜。尾灯的造型是典型的宝马风格那块,造型简单倍、大气糖车,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升勿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮虱,前245mm刚顺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性秒涟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)促莎纲,这是一款综合静音观醒伦、舒适奢馆弛、操控于一体的轮胎草扒。在我看来歉萄许,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喘潞,似乎更为合适画揭。" "  原标题虎霞衅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前唐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)癸乖,该车除了外观造型犀利癸比、内饰豪华繁臼、配置丰富之外娄遣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浦纲。作为一款以年轻适接、时尚为主旋律的产品情诉,NX开起来的感受如何檄绥,今天我就为大家正式揭秘叮受耪。(注奇貉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瞪牛膘,如NX媒铂八、ES巩瑞敛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扯:   NX车型的外观内饰设计风格扦括,在之前的文章中我已做了详细介绍弊巴暴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品协寸。从实车给人的感觉来看孩蚀夸,它的确做到了这点午挫,不少人见到它的第一反应就是你柬:恩搭琳,这车挺个性甘写肠、挺漂亮炉患寸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅歇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晶为呈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谓透抱。此外概棱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯卯吴镐,进一步提升了科技感构。不过它并非全系标配吝,在入门级车型上近光灯依旧是LED坚,远光灯为卤素灯泡超。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈杉摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV破材,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嘉墩憨、宝马X1做直接竞争材,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疚喇褐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证虱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惹椒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格黄千。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛毡病,其中一款为17英寸僧晦,另两款为18英寸恨弹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂竞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎倒奇眷,在国内的售价大约1700元/条狗涤枷。   车尾线条与前脸相呼应僧,造型犀利娩,棱角分明苏,以凸显整车年轻贺淋啦、运动化的产品定位髓焚。同时癸,尾灯设计十分用心皋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果雾朴,特意在接缝处增加了一小块LED干蒂。   内饰方面俗廊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造昆警,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赏土承,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用别,大幅提升了车内的豪华氛围保冲。   据雷克萨斯厂商人员介绍夕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陵妒焙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抛暮喷,它的使用方法类似于电脑的触模板画部苹,并带有震动回馈功能氨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坪。此外郝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统墓掏,我们咨询厂商工作人员剔肩骡,这配置会不会引入中国惠躺祁,对方并没有给出明确答复翠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适舒,作为家族中的新进成员嘶情,NX的表现自然也不会差涡粹。为了符合它运动化的定位胶唾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瓦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现偿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意校。   在海外第,NX提供了全景天窗蹬须、普通天窗和无天窗三种版本的车型弦荷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淑,采光效果很好郝标冈,但无法开启疽赁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用降皇聪,采用的是外开式设计灰。可以确定的是星担,上述两种版本的天窗都将引入中国斜钞,至于无天窗版车型是否会引进痛壳,暂不清楚腺鞠摹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坤,马自达CX-7在海外推出;2009年废棵,2.5L两驱车型引入国内桥滔请,售价28.8万;2010年囊捍,增配的小改款车型上市们校疙,售价29.08万绕,同时宣布国产意向;2012年梦懒,海外CX-7停产;2014年台挞募,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道玻豪,等它国产的人此时已经老了四岁了母椭。   从以进口的身份引入国内呻迸,到正式国产经历了四年左右的时间斗,在这四年中进口CX-7销量并不好画腻,一方面是当时市场不成熟戎,后期竞品丛生将其埋没了情。另一方面原因也在其本身侍,比如定价高井、2.5L发动机动力孱弱等等蠕袄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍控,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钳拼露。在测试之前盖洁唐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点幂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm娃懒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm劫模附,搭配6挡手自一体变速箱乱掂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机俊钩厕,只不过调校要比CX-7上的更为激进节。即便如此斡事骸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赂。   油门的设定比较灵敏蓄豢,起步和加速初段都还比较轻盈卡浮色,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沦,而不至于拖沓郊,一切都显得易于掌握蟹。变速箱和发动机配合的是那么默契虽膊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位暗孤,只是在极拥堵的道路上蠕动时炊,1挡与2挡的切换有点闯动而已觅,问题不大玫。   转向和悬架的设定偏向运动妊,采用机械液压助力的转向系统比较重甘鼻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣多。悬架没有“忽悠”的表现形,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息痊,车内乘员经车备芨浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”薄篇都。悬架后段偏硬赤,在弯道中并没有明显的侧倾清僚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去腻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错牧,动力供给够积极唾烫漂,表现不错涧嗽帛,驾驶感觉非常轻松期访柔,动力的跟进也很是及时樊竟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)幂繁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm提独禄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妓,而且不是那种喷涌般的迸发薪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已馁警白,给人相对内向保守的错觉稼。   CX-7更擅长的是中途加速譬,比如从60公里/小时开始怖剧评,遗憾的是想让它发挥全部并不容易齐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓槽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限副性,这几天这种沮丧感时常出现蔷。不过也正是这个中段加速的特点犊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举里擒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冀,稍踩油门就奔向3000rpm烙,便能得到很好的响应牵扳靡,仅有极为短暂的降挡迟疑齐逝副,随后就催逼出了足够的扭矩燃食港。简而言之陵授,CX-7的驾驶感受还是相当不错的藐奸,容易上手榷疗,各方面的表现也都算令人满意邯疥盖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷韶炕汹,涡轮增压器起到了明显的效果弘逞,就像注入了某种精神类药物词膛枯,虽不时刻保持着亢奋状态煽瞪撵,但兴奋状态确实随时可以到来介斯高,一切都听从指挥逆摹。这种持续的加速感可以维持一段时间匡,心里不禁一阵爽快砍誓,当然似,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了日酣哩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棠委踩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里囱烁峭,消耗燃油17.94升爸,平均时速为30公里/小时蛔憾弊,全程开启空调菱,平均油耗为13.3升/百公里关氢昏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看霉任,CX-7绝不算省油的那类拷,准确的说是比较费油钵菱。另外世骡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泵雾畔,无疑使用成本相对较高失。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剖适胁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章憋巧驹。说实话脸莎茶,那是我第一次接触这两款车弘亨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象峭甫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机么老,动力同样够用桃,但输出并不算线性线埃揉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制袄倘盗。当时我就在想保录阔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了膏颊,而如今厂家真的这么干了创。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统刷,增加了几项配置檬簧碳,外观方面几乎没有改动衅扫赌,图中的这款车只是增加了车顶行李架锋、车尾扰流板和挡泥板等选装件灭。   这款帅客HR16是一款7座车型加,它可以满足国V排放标准赣纤亩,车窗后半部分采用了隐私玻璃恐饰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢狙笑誊。当然拆擎,帅客实际上是一款既可以满足载人食扔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嫌,所以它的车系中包含了5座嚷惦、7座羚、国IV料书闯、国V等各种不同版本苇拇。   除了挡泥板之外疽却膘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高视放,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果伍佰汤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统厕港,其中的最强模式叫作“Dynamic”疏干瞎,译为“动态”哭翠。有意思的是娶钵丧,在英文里惦鲸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根兄痢炬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机夹揭洛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涧?——开启动态模式碳岗莱,就等于点燃了一根无形的导火线水遂。   要追根溯源的话桓,炸药起始于中国唤,属于四大发明之一傲驮,不过相比中国发明的黑火药酚刚,硝酸甘油平时更加安全可控钱痞虽,而且破坏力更强蔽斤。奥迪RS 7同样如此惶恕兴,它多数时候表现得比较随和弗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蚕筏。   首先从外观上就容易看出它很厉害欺倘赣。奥迪A7之所以独特案,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型漂衡,人们将之称为“Sportback”粉,在我看来床寇俗,它的廓更像是一只优雅的海龟摩卯恨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酱顾茫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装脆线问,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光篓,所以它已经不是传统爬行类的龟藩钩舷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抒踞精,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搓仓挽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘不,让人不由自主的去稳稳扶住3汾鸵、9点位置东儒孤。   在风骚的外形和各种真皮腾办第、碳纤维材质的覆盖之下熟须,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性律裳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吼棱,这一点很好储挥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辱偿砂。即便在这种情况下晤反屠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价厩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题糠:谁给你的自信卖这么贵驮盖?不错笑厘九,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008老檀,它到底是盲目自信还是厚积薄发什覆?我们一比高下摆甘似。 外观对比鲁我绦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结刹淳卜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仕,所以我决定说点可以量化的东西笺唯魔。首先嫩吵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现刷酞澄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蹦鼓耿。其次可能是由于动力的原因敦郝袱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撬坑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喷雄磨,备受关注的长安CS75正式宣布上市题馆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合泻创级。在前期的试驾活动上缕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锰固狠,并对其驾驶品质给予了极高的评价项。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车卵杜坦,和手动挡车型相比绅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待交竿。 ● 外观内饰的简单介绍违七:   在外观方面鄙昂俺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型久封,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抹淌,甚至连一个小尾标都没有巷呈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿毒榔,但1.8T车主可能会对此有一些不满肛龋删。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm性,轴距为2700mm纬究熬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拷赣、奔腾X80以及哈弗H6淖逼,CS75还是相当有竞争力的始棱,它的轴距和长度最大维冬,宽度仅次于哈弗H6蹭裂,高度相比瑞虎5矮了35mm驮玲。   在外部配置上疵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统及受味,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纫暇凤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角光刀。另外亨蹭份,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯靛配,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果编添,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力考滩蚊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致犬居,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伐,市场售价约为700元/条棱燎啸,在同级别中算是很厚道的配备了姐桅。此外拇核,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瘟喂,只是轮圈被替换为铁轮圈痴娠,还是俩字——厚道镁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格幸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沙饭悉,看起来更有层次感垃略崩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙郴辨险、设计毫无新意溅米盟、用料也很一般等不好的印象搂酶。不过近年来激颅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹闷,长安便是其一玩丰厂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视龄,也很难找出它的缺点缕,按键拎膘、旋钮的阻尼适中第钩,手感很不错卯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舱己,分辨率和反应速度都还不错刑桃藏,不过在功能性上它只提供基本的导航丘肛、DVD推轨、电台览惕、倒车影像及蓝牙功能弦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐媚呵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蓬劳窘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到那,但是厂家对此并没有改进澄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放筒虎。但是讹篇热,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狼,同时设备名称也无法显示完整刨,在用户体验上还有提升空间佃独凛。   不过措,在一些细节处理上确伺亨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意良诡。比如在挡把前方的储物格币队,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诧梆享,不过这块材质却为硬塑料刊,实际上根本无法达到防滑的效果漆。另外挡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯社骋,这点值得表扬慌沦,但必须手动摁下开关才能点亮鞍妇迪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汹徘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果居欣。座椅填充物软硬适中澈,刚刚好鞍,并不会软到开久了腰疼懂溉,也不至于硬到硌(gè)人绩。除此之外禽床,包裹性表现也很不错鸡鲍女,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蜕捆。另外龟梧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酵。   车内乘坐空间表现上斑另窍,身高180cm的编辑身处前排门,头部约有一拳左右的空间剔,此时移身至后排棉虎抱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屋痰。作为一台紧凑型SUV车型惕病獭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了矗。   来到后备厢呜碳寒,长安官方给出的容积数据为590-1560L檀律,表现中规中矩期。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布确吩深,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果窜禄,增加消费者对于整车的好感度系灰开。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟宝,如今市面上的电动车产品越来越多抢,开始逐渐走入人们的生活沏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一癌掸,大家对它的了解可能还不是很多访藐坚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元懦闯。那么这款车究竟如何呢瓤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车昧翔寿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上岛鞍盟,我们终于有机会近距离接触一下巨陡狗。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缸日,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质毕,因此其与众泰汽车合作局慈,推出众泰知豆电动车躲扮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赁臼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妨黎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗公女?不管你信不信臀,反正我信了糖描触。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱第媳膊,售价为24.98万-28.98万元蠢,共有三款配置可涯侣拧,全系均未采用quattro四驱系统绊汹碴,取而代之的是前置前驱的驱动形式萎挟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛上探餐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惨耙莎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骸蛋荤,1.4T的发动机到底够不够用淮揉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧私反,这些问题都难免让人担心般耪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”细辫速,它又是否值这个价格纽歌报,下面让我来终结你的这些疑惑很绘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力另:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱孰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境便豌,既然大家都关心这一问题使咆,那么我们就从这个问题开始一一解决藏隘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芹览,其最大输出功率为110kW范,峰值扭矩可以达到250Nm拢侧拴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm羞乔吧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撬电纯,动力储备不足方面的顾虑睡肪,但是这些想法也好顾虑也罢憋挺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了笺逝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实肝,油门初段的旷量微乎其微培考。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点踩眠,当发动机的转速达到1750转时呻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泊梢户,强烈的推背感也会随之而来菏耽城,如果你不是冷静下来思考一下话孝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受稳感强,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减司期。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候杯碴,一开始的想法和我一样贿,换了1.4T发动机之后獭,动力跟的上吗弟糠?心里总是怀揣着这样一个疑问赋,但是当他们开了一段时间之后扳副耪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”趁袄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纫坝,处于D挡模式时快,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陕,但也感觉不到激进的性格娘乐。但是当车辆处于S挡时哄什诽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骨托,整个车似乎突然变得紧张了起来慷劝册,时刻专注着你踩油门的右脚才淑,稍有动作便会迅速做出响应墨化我。   在城市的驾驶中归,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障灸湃宽,当你深踩油门时休,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞阜,或者可以说闪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态俗枷。此外茧桨,作为一台不折不扣的城市SUV思疮秽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验八。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质篇把,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量晤曹呈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瓜寥城,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动阜蔑僚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆佛枫幻,整个加速的过程非常线性鄙煎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侠,不会表现的非常神经质检孪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱身,这台变速箱给人的感觉非常聪明却常瞥,可以准确的猜出驾驶者的意图团华,在换挡的速度和时机方面非常到位疤晚墨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点套楔。此外恋效,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错澈具蔑。当车辆处于D挡模式下舰牧涟,当发动机的转速达到2000转时遂题脖,这台变速箱便会进行升挡的动作深届眠,从而保证日常驾驶更好的经济性埔虾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陛现开,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止隘。   这台变速箱也并不是近乎完美蛊扑,它当然也存在着自身的不足叉疚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敛腐性,尤其是在低速的区间内五嚷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抢帅驹。此外温耸,该车提供了四种驾驶模式的选择逆,分别为经济荤啃、舒适童填、自动和动态模式挞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整碑。 性能测试麻兴哼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中古开犬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现点埠心,最终的破百成绩为9.14秒尺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芬。奥迪Q3在三挡时完成了破百股,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纲糯。此外鲁纫甭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没春现,非成ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失岔痪为,整个加速的过程十分平顺和线性皋挪圈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氨。车辆在全力起步的过程中浦另变,由于没有采用quattro四驱系统窜溉,车身有轻微的抬头现象呛炮,前悬挂的拉伸比较明显逞黎领。 性能测试隧苛跺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中茅问,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米概瞳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升楷弓夏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系膝。在整个制动的过程中科逢,G值适中保持在-0.9到-1之间腻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态漏欧,前悬挂很大程度的收到挤压覆虹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显裙味。此外卵靛,该车在连续制动的情况下彤笨,受到的热衰退现象比较明显菇,在连续测试过后蕉挡,制动距离增长了接近2米仑拍昂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辜,动力方面也足以应对使用的需求篙理,尤其是在低扭方面幌匹,这台发动机表现除了浑厚的功底橙摧考。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平敖扳。对于一台城市SUV来说居峡晃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蠕吗。" "  你有没有这样的勇气暑抄,一辈子只留着一种发型梦坡,带着一种款式的眼镜行内挎?或许多数人会摇头说不尉。试想你现在穿着中山装素遁,带着大边框钵恰黔,留着中分头走在街上诺,别人必定会投来异样的眼光差施卷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变探,但有一种美茫谜,却是永恒的荷京黄,我们称之为“经典”狙吮。就像中山装逐渐演变成了“国服”须括,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肉钢超,看似过时的东西稍加润色俱路,就会焕发出经典的力量阑纽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题睫清械,也是一个互相佐证的问题痕扫。正是扛住了时间的消磨砰狸,一个产品一种设计才能称之为经典光掂闯。而正是因为它是经典深,所以无论时间如何过往疯灌胯,岁月如何变迁丁,它依旧能代表着美窜悍胯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纹纤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫耿、保时捷911授、MINI这几款车了孙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绩匡,这是一种财富窗荚,就像一个国家的历史一样娜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝逃。但就像中山装一样丝锋,如果不稍加改动力叹,依旧会被人说土气抛贪每,MINI也是一样脸遁配,细节的升华会有益于经典的传播和传承挟港。这款MINI COOPER S的运动元素比较多墨,是全新MINI车系中性能最好的凛陛采。所以车头车尾都会看到“S”的字样限抠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部笔伴场,这是它彰显不同的地方沉,尾灯的轮廓更大了懈封鞘,但相比老款不够凝练岗,同时你也感受不到它有何种审美的进步伶侧绷,个人感觉它是为了变化而变化缄。轮毂方面间害,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号爽空显。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注窘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)交。不过筷常,在真正接触到保时捷Macan之前淋逆椽,我对它的真正实力也有所质疑悍垢。众所周知肪冕峭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造物玩铆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沫?带着这个疑虑桓墒踩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吩环。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同坷懦醒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型虾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机土臣曙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撇亥部。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锌衡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敦贤。在没有任何参考坐标的情况下贺伞部,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的多。排除了惯性思维的困扰安虹,对于一款新车而言或许并非坏事版。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苍狙,因此有关它的设计特征我们并不陌生柑稻。作为保时捷推出的第二款SUV车型喝储,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计村,同时也融入了许多独特的元素翠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征啪仟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动目,因此在细节处理上脯妥请,新车融入了更加激进的设计元素横鼻靡。    作为入门版车型蛋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纺垛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯衡磐尸,并采用导光条设计请,其视觉效果更具科技感畴哆。   保时捷Macan的腰线位置较高椽措,车顶弧线在车尾处微微向下收拢温冬砰,营造出强烈的动态视觉效果酪犬钵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格现茨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一麻行,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格郸洼武。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谱迹悼,我的同事此前已经为大家介绍浇矢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解逞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鸥奈。" "   ??????? 提起观致板,大家都会想起什么惩赂模?这似乎是一个难以回答的问题骨默。作为一个有着中国血统的全新品牌汝刺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩居虽献。在2013年毫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上享,一石惊起千层浪危瓮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锤签。   如今疲坛驾,观致的第二款车型瞥,观致3五门版也如约而至晌蚕害,其是否也具备了同其兄弟一样的实力断?它的到来敌,在扩充了观致的产品线之后萌拱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仆糕?自然是令我们拭目以待概。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车覆康。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今戮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妈茂纽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型畏,时至今日都没有做大幅的修改吝顷距。就是这样一个古董级外貌的家伙锈,最近竟然和新能源技术杠上了娇苍。2013年的日内瓦车展上莆拱,路虎推出了一款纯电动卫士疽,旨在告诉大家卫士宝刀未老探掠活。而这些天黄酣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浦络,看起来汉巷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了措赏韭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哎疆澄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虹蛙,并未成为现实耿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已旧芥盒。   事情的转折点发生在2014年6月18日氨谷盯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照醛噬椿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车傻,并且这一次譬汲当,车身上已经重新贴上了拉花疲梯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计驳败诧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涝脸,而是一台真正的电动版卫士姬纠颓。   之后通过各种途径的联系惟关,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版魂途,虽然这并不是一款量产车浓,也没有任何电动机捻逛、电池组方面的参数数据车, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辑,我们认为此次试驾还是很有意义的氮窘其。   ■ 外观造型北竞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷祭蚀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士滇刑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样磁杰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异温瞎。   电动版卫士全球仅有7台嚷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桅,基于卫士110车型打造猛,可以根据情况容纳5个或7个座椅悲届,算是车系中的“旅行款”含。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承遁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异稀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泵尝鲍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡腿祭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瞳书,丝毫不加以修饰啊互尾。按照官方对柴油版车型的销售策略上篓卜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件福编。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分吩鸥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留滤薪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间小府。正对车头靖橇,右侧翼子板的通风口也是镂空的乃故经,下方是空调系统的进气口睹,而左侧的则仅仅用作装饰旦泉,所以是完全封死的状态靠仟倾。   平直的挡风玻璃疗、小雨刷梢、面积可观手动调节后视镜潜县,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计设,而在这台电动版卫士上队脐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挎吉。   实际上细催仕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搬,电动车窗只照顾到前排乘客却捣梅,第二排为手摇的烧颁,第三排则仅仅是推拉窗难晃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林描垦,确实是逝萍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车垦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中恫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头渡揉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拷茧绍。   三窗式车尾设计除了古老外奥闯故,想不出更多的词去形容导挽脱,好在后窗电加热届、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备斧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统罐猎。至于各种不同用处的尾灯侯挺橡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧促。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩显,并配备了13针牵引电力接口巴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捂。而对于电动版卫士来说琉暮,这款车的拖曳能力也非一般强大绍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡佬舜谱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肪澄蛊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯存脆,在这四年一次的盛世当中呈拢秀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嚏臼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬椤,在经过整体的细化改进后整体更出色处裁佰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩ò浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌顿骂氯,对于这样一款小车到底怎样淀,让我们一起一探究竟寐惟豹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车项,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寐镀某,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化秦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计律冬瓤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贾惯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格讽渴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寄柬胃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉荷洌可靠的选择型硷嚎。   相比现在很多的车型酞桓妙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰申啊,个人比较喜欢这样的感觉握,朴素也是另一种风格俯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好膜降,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分送澜,可以说是起到了点睛的作用闷豢挎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创昂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搁敌你,看起来还有些运动精神盗撂疥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菊吕汰,同时也是远近光一体设计雀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氢乒第,更加突出其可爱的造型风格份狈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体啤校冬,同时也表明了J2的一种年轻风格奇碱扰。虽然是一款定价不高的微型家用车偶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置似搓络,雾灯虽然不是什么贵重的配置段础,但对于安全的保障还是多一分才好藕护。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力竿贿,实际使用中虽然刮水面积稍型薄,但整体还是清理的非常干净据薯。   在车体侧面造型上台糕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骸佳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呻,这样给头部空间会留出很多禄凰惺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感孙晦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感枷嘘晶。腰线起始的位置和大灯高度相同爬,这给了驾驶员足够大的视野空间尉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高迷净,感觉像是一种电影院座椅的设计风格儡。   在尾部造型上文,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贯履剁,同时加大了尾部示宽灯的面积颁,为了就是提示后方车辆注意安全瞬稼篱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹衡确,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高创髓,内部非常的深不过开口非常型倚钙Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包围憋盘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具腐谐疚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎当楼科,虽然是钢圈茨扔夕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳识。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弥输暇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淋。另外撂技募,一直让人头疼的售价问题鸿卵辖,此次又出现了剖邓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势发啃吴。价格问题闹鲍搭,在上市新闻 中已谈了很多翁,不过与价格相比沽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汤笛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题娩暇授?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后革冠壕,即将为各位解开疑问虱吨笛。   观致3五门版已于6月24日上市具,目前指导价已公布捆,售价区间11.99-17.19万元 嫁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蔬贿千:依然遵循简洁的设计思路惦,造型更显年轻害。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头沮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侠评踢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鬼。可以说辅氏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谜幻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格腑下乘,不过在细节上却更显年轻骚棵汹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm发垮几,轴距为2690mm粮降,除了长度缩短了177mm之外锻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别矮秸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉须金额,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了呢轿谁。在车身颜色上下拖颂,观致3五门版同样有6种颜色可丫莶斯ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕娇熔,色彩更为鲜亮胖,也更有时尚感兼摩瓢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起猩膳绷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坷肉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吝拆零,而前雾灯也采用了圆形的设计筐,更显时尚库。另外等水,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯播把伍、转向辅助灯和大灯清洗装置纫辈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梧缝哎。   除此之外浇暑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大揽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)帽锯脆,并且轮圈的款式也更加的年轻戌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18某衔。所以在轮圈与轮胎的规格上疙村皖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侧:与三厢版一致蛾党较,细节改变不大鹿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同策潮妒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择降温吐。中控台采用对称式设计房窟糠,各种功能布置规整喀壕,按钮数量控制在了合理的范围内捐墩翠,不会给人一种杂乱的感觉韶捆。平底式多功能方向盘与三厢版无异完良涛,造型很有运动感垄须松,真皮包裹的外圈握感也很不错貌太稻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置慰晌犯,除了蓝牙电话鹊、多媒体播放等这些基本配置之外侥曙勉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务店。除此之外晶,车主还可选配观致逸云的增值服务绥缝,该服务包含实时交通路况烁、实时停车场信息和地图更新等讣。 ● 座椅及乘坐空间那:白色绲边真皮座椅很有时尚感凡权策。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逗取街,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鄙,与三厢版顶配车型相同维虐淳。不过区别在于诞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升翰搽蘑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动箱。   在乘坐空间方面愤呢坤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座釜拈,并将座椅调到最低位置后宏健呸,头部空间大约为1拳港鸥,显得很宽裕;而进入后排后起,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钵肪经,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的攀戊部。后排中间地板隆起幅度较大年,长度也不适合搁脚来檬,中间乘客的舒适度会受到一些影响焙。 ● 后备厢达、储物空间和天窗恫分:后备厢容积403-1105升啪,储物格众多荷藩畔。   在不放倒后排座椅的情况下芥檬侯,观致3五门版后备厢容积为403升免,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妊。如果嫌这样的空间还不够的话泞裤角,将后排座椅全部放倒后币坍,空间最大可扩大到1105升嘉。除此之外释,如果您随身携带了诸如手机蓟谐、饮料之类的细碎物品的话称测媒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沃呕痉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋缈耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备孔,可打开的总面积约为0.22平方米毕辉柔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似康簿肃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架比:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机榷,两者最大功率分别为126马力和156马力事峨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刑嫂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呻脆既。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钨苗诺,其他车型均采用6速双离合变速箱磋。在底盘悬架方面床,观致3五门版采用电子随速助力转向系统崇棠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架貉等。 ● 驾驶感受剧:底盘调校水准高合碎,变速箱低速平顺性比三厢版好肃。   此次试驾会上码,我们大部分时间都行走在城市道路中柒盲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些息,起步时若是轻踩油门踏板贤,车辆的提速会显得比较迟缓壬殴,若要改善的话舰,需要至少踩下1/2的踏板行程坛苫。对于开惯了日系车的朋友们来说恕烽菲,这种偏向于传统欧系车型风格胎,而非“一点就有”的油门调械荽锻耍可能需要一点适应的过程吴伐。   而在整个加速的过程中蛙祁旅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题团,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撵坎,咆哮声已经传入驾驶舱劫,可就是不见变速箱及时升挡洞鲜。另一方面谓谓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入埂般,整个介入过程并不是特别的线性练测,其工作时的噪音也清晰可辨扩郸动,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绦婪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧考遁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )化村,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拨汀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奸颠,并且伴随着强烈的顿挫感谴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多讲盆德。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捅敬铰,虽然顿挫感还是有衔,但已经能够被绝大部分消费者所接受拎儡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的眷粱,那么我可以回答您念,和大众的DSG表现相差无几拐。凄。   从观致工程师的口中得知磊莆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沁鲸撕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下控空俱,对变速箱程序惦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整甩,找到其中一个最佳点拔暮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骗裳饯。   在手动模式下帽,发动机的表现仍然很积极矗歪礁,不过由于其低速动力输出并不出众菲,其加速度并不能让人感到满意遣,很大程度上堑澳诚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉幻。此外夸庭陋,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡芍惫猾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似细乱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点侮韩釜,而在此前的三门版车型上盲办猜,我们就给予了相当高的评价井何疵。虽然仅从结构上来看切炭谅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宠阶,但作为一款家用车熟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鄙羞偶,高速行驶变道保证稳定性瑞弧。事实证明抽习,这款新车延续了三厢版车型的出色表现澈,并且从车底反馈至车厢内的声音屉党、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看俗硕廉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的砍本汝。   ● 编辑总结澜籍:   从我们此次的试驾感受来看番,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惮、时髦的外形涵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汐达。与之前我们体验的三厢版车型相比尚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步曝,尽管目前顿挫感还是存在迸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吉饯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过冲,有值得称赞的地方炒涸,自然也存在着一些不足唇茄唉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等退。另外氓厕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蓟克孪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蛋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯忍离、转向辅助灯及大灯清洗功能睫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎邯掠拎,这样看来匙舍藤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少壬饭疲。不过思据彻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢敢氖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拉摔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间劣溃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍黄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浩。但个人更喜欢两厢版本花韶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因的响。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吠。当然仓,作为同一款车半嫉瓣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腺。三厢版本更加实用甭俏,两厢版外观更加时尚干练筒钵。今天带来这款两厢版爱唯欧唉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足港瑟驶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容欠簇,大灯的设计相对保守了删蹿,但也减少了人们对于这台车的争议性泊拨。从而扩大了消费人群史。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钢圣,各有各的美孰损森。但无疑茶捍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瓣涛蔷。   侧面的变化并不是很明显匪死,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动架卑。相比三厢版要顺眼的多捍。车尾的变化同样集中在尾灯上炼刚敌,尾灯的轮廓变化倒是不大鸿挛色,变化主要集中在尾灯颜色的改变承。深红色的外围显得更有质感儒查。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话会南,越野车是最好的选择绢啥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车目纳聘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40险俱亩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事湾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力空棉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远渐陀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没皮。除了电视剧的锦上添花膜,BJ40本身的魅力也势不可挡绩,下面我们就走近这款“北京青年”龄妈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼煌肪。   外观/内饰稍困何:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试迹蟹繁,或许有人会问那为什么还要进行测试唯。其实答案很简单艾阑,之前测试的BJ40是一款试装车矮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别劳兔,包括电视剧中车辆也是如此切。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闪坦戈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锻。虽然我没有见过之前的试装车斯诚番,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异灸,甚至有些地方与牧马人不相上下鹃涡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谅沟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了俄,这里就不再做过多赘述敛编陷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰弯纺,你会发现并没什么科技感痴,简单的线条吗、硬派越野车特有的见棱见角的气质孝蹋井,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面外。另外窘讨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沮密介。硬质塑料质地的中控面板很厚实假,比起舒服的软性塑料手感稍差烧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境豆叮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事金,同理使用织布座椅也是一样械笆,无论您是刚刚涉过水釜赋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨氢钉矗,都不用担心蠢莎全。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器菱老佩,不需要华丽的外表去装饰簿。虽然BJ40有着很浓重的模仿露卿础,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格祟泡捆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上男,那只能说这个人并不了解硬派越野车僵效。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涣妓椿,让人想到真正的场地里去撒点野眯贫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碴?惊险的高速穿插看、精彩的甩尾掉头新景、惊艳的侧向双轮行进遂饰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演彩卜搂。时过境迁悸泰,萨博虽已退出中国市陈奥凡场,但把经典的两款车型(即9-3码娇、9-5)的技术留在了中国诽律,在北汽成功收购萨博技术后孟绰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生都。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型冲苇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慑剃婚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求期,主打性价比与实用性使磁闻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寐哭幻,只是在某些方面使用了相关技术而已炔枷。   从外形设计上就不难看出慈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胺爸胜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贡匿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陪闻,同时车身上所使用的犀利线条梯碴,令时尚动感的氛围展现得十分充分卧午散。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表巧闷触:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级败茫,车身各项参数都小于萨博9-3释,所以直接套用的说辞显然并不成立龚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出篱降垄,打造一款可以继承优秀基因闹,并适合普通家庭用户的车型泻绦,成为了设计团队主攻课程奋拟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蔑呐拎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应磨腔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粮斤砰,但紧凑的造型与简练的线条委牛,使其观感的持久性更好幕蔚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蒙奴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场动寿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型四别,价格能接受阑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型牢阔。而现在也有很多车型供大家选择陆翔,包括大众途安缕亩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择良疾鸵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现僵矛勃,它还有一个进口车的身份跑。接下来谁葛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现党。   外观褥:起亚最新家族设计物寿叙,略显可爱己,大部分能接受蔷既。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格艾挡愁,同时又有一种独特的卡通味道话聊涉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感将,没有配备氙气大灯玫,但全系均带有LED日间行车灯污赣戈、透镜及大灯高度可调功能堑。雾灯部分的设计很有个性轨幢快,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感还伟。   由于车身高度降低溅辑檬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哼戳,平滑的车顶线条降低了风阻系数巾毛,流线型设计更加美观团硼。全系除顶配的豪华版外逞煤娄,后视镜都没有集成转向灯功能缉诚。另外粱母镀,低配车型的轮毂也比较简洁兄劳,轮胎规格为205/55 R16添污。   新佳乐车尾的设计十分简洁断疲,总体看上去比较圆润踩柏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堵败狡,凸起的轮廓首尾呼应靛凡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蕾菊冗,车顶带有行李架护布览,具备一定的实用性侗墒。新佳乐全系标配倒车雷达功能活蠕揣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陪蠢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源都,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题煤窜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鳖耿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巨社磨。而提到雷克萨斯筐强卜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样孟,立刻联想到了舒适官、安静等一系列形容词感环。   作为雷克萨斯主力车型红冬雇,ES系列占据其在华销量近半壁江山爆,舒适清、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h隆坝,更是有充足的理由享受这些评语岔成掀。但更重要的是山,在环境日益恶化癌、石油资源日益紧张去、油价越来越高的今天脯炼顽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度佛矮。   外观部分南钝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型糕铰胃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蟹艇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生逝,和前代相比进化明显臣肮森。初次亮相时炉韧典,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喊。与丰田一样米剩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扣,目前已被广大消费者接受谦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题懒朝时。   外部配置上口,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吠览泥,与中网造型配合不错般忻宦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格倡,轴距2820mm封磋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吼播蠢,ES没有针对中国市场刻意加长铺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台杯舰,轴距比老款增加了45mm认写皑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疟勾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型低,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惯甜。当然购墒恃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标体辫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起儡。另外辣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嫉脓憾,更加低调乳冗吃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS局,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距狮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆台、忘记沉默寡言的正装车主辽戎拖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框尽恍、忘记... ...算了卜梨,需要忘记的东西太多泰佩,你只需要记得一点福,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽将场楞。   奥迪的低调盟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)介。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娠纤肯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然俗。依托自奥迪A7的造型设计抠陇撬,RS7依然拥有优雅的造型卉,仅仅在一些细微的地方咳麻,RS7做了运动化改进航窝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅巾思逻、以及哑光附件肛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板堵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蒜搪膜。   如果客户需要兜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂恨己软,其轮胎规格达到275/30 R21省需。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沙端钝。排气管依旧体现出奥迪的低调钠抡纪,外部看是两个椭圆形排气管偏凭,而其实际是双出四排气弄圃溜,因为单侧双排气有节流阀短废,用于改变排气通道分闲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线难。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针荡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瞄酮凑。车钥匙免桐隶、平底三辐真皮方向盘伎究溶、运动前座椅膳犬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标棺锰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能岸圭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拿静结。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吕粹,还提供发动机增压压力敞迹、机油温度显示和圈速计时器等数据头。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盆,并提供其它3种材料作为选装拷牢逞。车顶内衬标配黑色织布饰怪冲,可选配黑色Alcantara面料哭褥。搁脚板须次、刹车踏板陕库芯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计回蚀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑逛、一体式头枕的运动座椅朽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料倍,并提供钻石绗缝师。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料太雾嫌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装秃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凑绣,就像微博上说的相末吧,一次刻骨铭心的爱情睫琳,一次说走就走的旅行什么的彤雇返。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求息,但在现实中芬,你不能永远一副放纵不羁的样子藐逻,特别是在资金有限的情况下题,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丁玫。此时你就需要一辆价格便宜抒涛屡、实用可靠的多功能车型铺晚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择藐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型舰目,分别是景逸X3和景逸X5想,形成高低搭配产品布局残羡眠。景逸X3属于入门车型融称帘,共有三个配置驮炉勉,指导价从6.99万到7.79万元护。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型登瓦琴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看火费,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像道蔑。这款车的前脸采用了新的风格样式强疵脆,线条比较硬朗偶,造型简洁流畅墒缎,同时又很饱满涵,没有过分追求标新立异的夸张风格充,显得更加沉稳绥篮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素勃危推,给整辆车增添了活力盾幕抒。   除了前脸之外嫩去梗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓颇巷河,让人略感失望得,好在整体风格还算融洽瞎孪帽,不会给人前后脱节的感觉疥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泌诉腐、1835mm和1705mm础,轴距为2685mm钱滩,在这个价位上算是较为突出的水平了番焙笆,保证了足够的车内空间哆感。" "  在固有的印象当中撑胳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涝届,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氖拌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌横莎厂,作为日系三大高端品牌中的一名搞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸饯坝邯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L觅许朝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痕屁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格埃究,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现豆,取而代之的则是一种日系的柔美风格告硅钱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影趴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力腊妇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点井,并且这种特点让别的对手无法模仿款。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉车,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度塘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面畅秀,看起来非常具有独特的风格持猩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涵窍菇,不过看起来还是比较有神的惟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鸿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示洁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的矩兜郝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方处,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉煞靛骑,这款车有这么长么揣勾?实际上后门的长度远大于前门突赐单,不过整体造型并未收到过多的干扰糠氯暇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坤,因为C柱的造型更加接近尾部巾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钾,腰线的设计在在尾部提到了最高惊锋卿,并且从前大灯连接到了尾灯部分甫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通此。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑聚础,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响幻览柏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计联度。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布饲欣豁,到今年4月20日其正式接受预定氮浦,不到一年的时间哩隧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了无。在新能源车量产抒、市售的速度霜寺闭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌都,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯郸禄沦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过画。当然告,汽车之家评测新车的速度也不慢蹲纳欣,今天惕烘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疲康剐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款靛诲无,其中橙色的为增程式混合动力版车型九几,白色的为纯电动版车型口,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咳。   ●外观淮尾鹃:造型前卫挫羚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布姑簧,我见到量产市售车之后乔,其外观真难以与概念车作区分菜。宝马i3前脸造型饱满圆润诲扭诬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蛊。不过撕,“进气格栅”四个字需要打引号了驼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能芥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾韦坍巍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搐,让整车看着很有质感且与众不同侥。当然母,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伶使,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格宋铝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头葛,但它的车身侧面看着一点都不显小姑尘腥。在我看来原因有三穿舰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富潘痊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哥,给人感觉比较敦实遣耻。特别是车高数据妮牌,它比X1还多出了23mm敛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拖描龋,达到了20英寸饯韦,但胎宽却很窄翻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挡抛虹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎饥胳。有关这款轮胎穗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纹书磕,基本都表示由于规格太特殊秦,没有现货也没有报价潜双。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戊舶可,很独特夸洪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应糖。尾灯采用得是隐藏式设计解汤墩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分食恭,用于显示示宽灯毛晌、刹车灯以及转向灯等粒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凭点,所有光源均为LED窝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痛梯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词触屎,欧洲市场上柴油车盛行已久恐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涩牛峭。不过近来鲍浇慧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求忌,Jeep便是其中之一逃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待情。 ● 外观介绍衡谎毛:与汽油版无异盖底,硬朗依旧萝狙。   从外观上看剁诚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型囱凸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型报汰酪。新车的外形仍然显示出硬朗虾、时尚的风格惹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大斡,提升了时尚感构瑰睹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惹败,在同级别车型中“个头”并不算大磺床匙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势链搐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°没戊鬼。   在外观配置上虾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯小藏角、雨量感应雨刷尘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置萝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的圈。轮胎配置方面沛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎僻缆捻,轮胎规格为265/60 R18骂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坚沪,规格也变为了245/65 R18臂曙诲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拎别狭,我们会谈论什么睹?是大老粗一样的外观垦森,还是“马路杀手”一样的形象媚效?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挖娘雷,笔者也不例外嗅。6月5日下午改腻倒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华釜寞你,彻底刷新了我对重卡的刻板印象部,原来大块头也有过人的大智慧共燃赌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH离、FM两大系列讳腹槽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氏尸吧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华燃,中国区总裁陆博天到场助阵牟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后羞关,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱磁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了庇疚廖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车复极纹,最大的意义还在于为企业产生利润参虏。因此碳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中长凶度,并体现在生产效率蒂刻、节油效率滥冯、完好率控、安全烷陇蜜、安贝鸲致遥和驾驶员体验六大方面炬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型舜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择豁古炽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证萝,而大众凯路威则开创了一种新的格局竭识忌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凭缄迸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蚕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威稻,而那款车型是针对高端商务市场的车型合,虽然其内部可以进行简单的商务会议洗肯迁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的椒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案任潞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格平簧钡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑呜串几,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痞讽佳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冕危揣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格旱嫩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼渺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密签容,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气溺皇涩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置变,只是以简单的卤素大灯出现帽踢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯晾骸型,只能说稍显遗憾陷叼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车榔,并且其敏感程度非常高磺瓮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单厂栖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大斜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格耗怖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车巩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味筛械你,但还是将头灯和尾灯联系在了一起掏吉,在尾部造型上也同样是方方正正牟香,给人以刻板的印象佬奋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谦吼街,看来稍显朴实无华毕鸥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前既。尾窗的面积超大琶窗膊,并且配备了后雨刷摄,可以说在安全细节上做的不错黑。尾灯的造型也毫无新意捻袱史,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写А,尾灯内部的结构也比较简单纶坪此,并未采用LED也是针对不同定位的选择疙递,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痴,尾部配有四颗倒车雷达探头氛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诫罗颁。作为一款商务用车户,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方滩剐,而旁边就是凯路威的备胎所在地锣驳逻,这样的设计使内部空间得以最大化利用败豪唯。   相比国外的凯路威车型廊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂忻硷,造型上采用了多辐式造型剑纬炊,轮胎则采用了邓禄普品牌绰聪门。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鼻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV狙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候清,我更多的会用臃肿两个字来形容它唉刑圭。圆润的车身哦,没有棱角的线条娜挂,大而无神的头灯虏般靠,都让我对它提不起兴趣篡姥。第一次见到新款昂科雷时剖豢筛,我的这种感官得到了改变窜勿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秆蓖弄。新款更加俊朗颂廓,就像是一个胖子杏喘淡,经过健身柑,从大腹便便变成了施瓦辛格顷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面熬醒,这种类似于点睛之笔的作用萎慷溉,实实在在的发生在新款昂科雷上面截惮痪。之前的头灯让我没有胃口腑葡,尽管亲和力不错甫蕊葛,但太没有性格梦薪。连同这个车身婆,都让我觉得臃肿无比姬锣,简直就是个满脸流油的胖子式沦。新款更换了更有张力的大灯锑司,进气格栅也变得更具进攻性习。这样的风格渴,我想才是大家喜欢的蚂蛊壕。   侧面造型的改变不大敌胁请,侧窗面积所占的比重依旧很卸纭,这和新君越劝、GL8都很像毕。给人一种重心很低的敦实感呸同谐。但对于车内的乘客来说擦,这不是个好消息划翅,过小的车窗影响了向外看的视野惩考嘛。造成了不必要的压抑感妥且联。或许对于选择别克车型的人们来说卤涕次,这一点必须无奈的接受了廊。   车尾的变化不及车头搔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性闹,或许我会更喜欢它涂感嚷。但事与愿违锤棠,尾部的改变仅仅局限在排气管上芹弘卞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形武惠。这多多少少会有助于提升质感纬。也改良着尾部太过圆润的整体气质请观。可以说脆扩盒,这次外观的改变叙互驳,在这些细节上还是很成功的定寞。相当于一次瘦身和塑性痢嚎讣,让它的线条和筋骨更加分明奉兔戒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间变,纳智捷 新大7 SUV正式上市倪,官方指导价格为22.68-27.48万元归。一直以配置见长的纳智捷品牌兄叭,在小改款车型上又下了一番功夫绊颅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次徊。在体验的这几天时间里漓舅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蓉柏袜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价岁猩鹿。也有好奇的邻居询问这款车的售价竭,当得知价格只有不到30万元时欢潍瓦,邻居更是深感惊讶黄畔蝎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢磕瓮忌?本文就为您带来答案囤帘。   作为一款SUV爱,“大7”这个名字一点都不为过菱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汞剖,2910mm的轴距更是傲视群车臀,也难怪引得路人频频回头揩。不只是尺寸希虾,本次试驾的新大7四驱旗舰版欠,整备质量达到了1950kg倪剖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瘁袜。   作为改款车型嚏度,新大7的外型经过了一番修改蚀文滥,主要体现在前脸和尾灯上肠。大灯造型有所变化美匆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内儒,而经过修饰的雾灯刊门、转向灯和前雷达如,给人以霸气外露的感觉菏耐。整体上帝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉荒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭悼酞,比较实用粒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上孤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上僚慨埂。从奥迪A8的换代叫、全新奔驰S级的上市遣圣腊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照槽晴氰。这三家老牌厂商动作频频不,而我们也始终把目光聚焦在他们身上僳朝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS硷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来逼莫陵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吝。而随着混合动力时代的来临马,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泼莎,可以说从那时起既蒋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粮腹刚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凛孪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期翻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炔哨糠,以期对它能有深入了解蹦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奉屑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内店价赖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杀喜。相比之下端,雷克萨斯LS在此方面并无优势乖,长度肩谢绷、宽度和轴距均落后于对手悸歌。   即便不看车尾的标识溜破,仅从前脸上幽兰色的车标刑危壤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嚼般。而身挂HYBRID标识则意味着盎,除了树立当家旗舰车型的形象外烈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疙葡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功牵弟凡,只是在一些小细节方面令人有些不满阂瑞模。如果用最严格的标准来衡量另凸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间伯澳坷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锭厘舞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后糠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手飘帕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑焊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型繁叔,这种车型的优势就在于券,兼顾了媲美轿车化的底盘质感湾没,还拥有了超大的车内空间孝疥孰,优势显而易见吵冲,而今天我们来到了美丽的太湖矩牛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型氨绦幻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尘椿插,也让更多心意欧力威的人有更多选择髓钒逗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹈疗体:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5莫替,不过从售价以及车身尺寸方面来看骑耪,欧力威确实占据一定优势删缸。   外观上欧力威厢型车身造型霸梢,并没有阻碍它时尚的视觉感厦禽盯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车电檄婪,时尚并且使用写赎并。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讲薄。   非对称化的中控台设计谩,与1.4L手动版没有什么变化量默,首先造型上足够年轻协调衫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吹。欧力威自动挡车型儒乐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型令侵力,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键毁,操作多媒体更加方便邪枯队。中规中矩的仪表样式没有什么改变廉忻素,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搁觅滥。   本文导航" "  有突破有挑战九被,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拟蘑,就会有这样的感受柑甭。它太挑战人们的传统审美了晶,怎么样也无法用大气县卤骸、简洁栋猴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受菇芍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产叙少。自由光承载着延续切诺基的重任钩祷,就在这样的争议声中款款走来泛汕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芦拧,挑战着经典部衅波。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新事盟疵,在做颠覆传统这件事许茬坦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念次糙。就拿前脸来说穷逻,好看不好看绝不是我个人说的算的感矩兄,每个人眼里都有一个不同的看法蒙辖逛。或许慢慢大家就接受了睫甩。   作为一款中级SUV绞,车身尺寸上中规中矩矩,作为切诺基车型的延续讹忍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吩,但也能看到不少突破之处部复。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重持渴迸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苹刺焊。   本文导航" "  从1985年开始敛掇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上攀棱,1991年出现在5系车型上碳狗,1999年开始陆续出现在X系列车型上海齿。直到现在电杰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术燎穆酶。2014年5月22日赦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive粗滦奖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求埃却,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车同扁堑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扑录噬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镐渴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表剁考:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款垛艾,新BMW 328i xDrive艇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元篮扇。   第六代BMW 3系延续了这一传统信敌槽,将融合了电子气门控制精、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机勤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寇汾茬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蜡忙冕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本墒陛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的劳碧离,要了解这个问题前蹦搭稠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理垒碴婚。齿轮传动式分动箱柔钳哎,连接前轴的方式改为了齿轮传动拎釜,其他地方大同小异秃卤荚。对于宝马X系大部分车型来说涉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能揩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啤配,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卜。由于前后轴均采用开放式差速器忿衰配,遇到交叉轴情况时蒙,也只能依靠电子制动来辅助丁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱董哆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虫,与齿轮结构的分动箱原理相同购馆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥围。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥潍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的躺想。至于控制多片离合器的方式霉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式撅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛呛氛馅,所以常被用于装配在更强有力的车型上刑淮败。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器磷,以对扭矩分配进行不间断地调节卑瀑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拈超届,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肮,默认状态下前后扭矩分配为40筐渤:60相,最大前后扭矩分配理论上比例为0淮:100到100搽:0之间刑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息软,从而可以从一开始就识别到车轮打滑萄。扭矩分配可以在0.1秒内完成桥。   行驶过程中秋握,如果系统发现车辆可能转向不足晨架坛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凄既谩,就会减少分配给前桥的扭矩陶瘸,将几乎所有动力都输送至后桥唇感。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尘悲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑信。一旦出现车轮打滑合,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器久洛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力糠备氏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炯协渡。这就意味着汤眠,无论路面如何突然变化涤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上褪顶卧,即使是在部分结冰的道路上唤煌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解刃杉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型敖任,其中S2属于一款5座小型SUV赣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下归孟,很多品牌都开始研发小型SUV骑拣。而S3则定位于一款紧凑级SUV马统可,并且采用了7座设计乖砍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胎罢,接下来就给大家一个解答酸士。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位将藩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抵仇熄,这一平台就是北汽威旺M20的平台考僻废,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计和稍畏。但是两款车的轴距却不相同描集殴,S2轴距为2560mm糜说安,属于一款标准小型5座SUV被阮。而S3轴距为2685mm翰,接近于一款紧凑级SUV傻钎猾,所以为了能吸引更多的消费者横,采用了2+3+2的7座布局仁未瑞,主打一般家庭用车负污,实用性优先良长。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甜蔼,主要还是面向有活力的年轻人搞漂邯,外观设计更多偏向于动感的元素居多趁素蹬。大灯组的样式也不俗套多臂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低瓤尽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的崩朗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表倒臀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狙涎判,在车身尺寸上还是比较占优势的檄厕裁。另外2560mm的轴距表现也不错插颊,至于它的乘坐空间表现如何氯,在后文我们会有体验精痴膝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计虱岛阀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升捌谈闲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了然肋,车门不能完全打开的话雇迫哭,一些比较大的物品拿取会不太方便挠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台簿汰松,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酶辱,并分别匹配3款变速箱畅委。此前汲介,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浦。而今天我要试驾1.4T车型删寞,虽是短暂场地试驾凄认,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别屎狮,特别是动力上提升明显叭。 ● 外观/内饰灭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帆勤,也做了到店体验的文章瓤青,1.4T车型在外观骋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大靶厘,本文不重复介绍狭挡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验广,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桶俱舶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因咯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等倒,具有很高的品牌辨识度讥穿喝。同时在一些细节方面的改进瓦捂诽,比如重新设计的头灯铅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缮烯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重砍凭唇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苇,采用了全新的发动机鲸慨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机良髓默,属于大众的EA211系列羔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鸽脯,最大功率150马力/5000rpm父藐贾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm埔唇磨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一防保,而相比原来的EA111系列有了明显进步羚髓弓,首先是恢复了正时皮带啥躲瞧,降低发动机内部的功率消耗亢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术笆悉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嫁辑赊,而喷射压力也提升到了200bar秘校。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汾惕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碱媒舶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卧巧,前者顶部是“SKODA”的品牌名赁呵含,而后者则是印了“DSG”的字样世募。   底盘悬架方面譬护眯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架荣躺冒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盼想呻。制动系统为四轮碟刹结构举搐,采用前通风盘式后盘式配置诚络蛋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节才,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目门,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滑巍钠。由于是场地试驾藏凳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鞍沃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道违土纽,能更好地了解车辆性能撑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来孙,只能在日后的试驾中再介绍拐屑翁。   动力方面戚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话夹菱省,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容撼吧唯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酱秆殿,1.4T车型的起步和加速更为迅速谭,而且涡轮的介入时机较早剧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉垢,动力的输出保持平稳可控的特性挞痢。   使用D挡时捐,以1/2油门深度驾驶挟蔫,变速箱升挡较为积极建,发动机转数基本被控制在2000rpm以下夏脓斑,而且换挡的冲击较心谩,不会影响乘客的乘坐感受尽触。而以深踩油门的方式驾驶污卯,变速箱会到4000rpm左右才换挡渤暖项,加速感受更为明显搽。   换上S挡洽虐,油门响应灵敏了许多眯革,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡菇趁宫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感敲乔熔,在弯道多直道少的场地赛道里骸卿,需要频繁提速的时候漏扛,显得更为得心应手尸拾。   全新明锐采用电动助力转向系统灵苟,方向盘低速时转向较为轻松努,而高速时明显更为沉稳赤幌,转向需要更大的力度耻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涤画。   底盘悬架方面图冉眯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性尸,在弯道中对车身的支撑性比较到位抡烫角,方向盘的有着精准的指向性维偶,转向迅速而稳健哥泌。1.4T车型全部带有ESP系统诡写,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凹涩菊,ESP介入的时间恰到好处踌晌牌,总能及时将车辆修正到正确轨迹温,而这套系统并不能完全关闭疏,属于比较重视安全性的设计割。   在模拟颠簸路况的体验环节驾景,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卿蕊曙,然而后悬架毕竟是非独立悬架谁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况棉圣,仍会对另一侧有所影响午赌浆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸忌柬。我们在之前测试文章中也有体验视频襄,请点击查看筒。   更多精彩视频眠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结煎署等:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少默狄,在D挡模式下表现中规中矩垛厘,切换到S挡后油门响应灵敏郴,变速箱的换挡节奏更为激进勉房,加速感提升翻废,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验试。" "  2014年2月26日戌扛聊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市忻滥褪。其中T5动力总成包含智逸版铜、智雅版陇还灭、个性运动版共3款炮槽冠,售价为42.39万元至51.99万元杭灌骋,T6发动机版本及价格保持不变避材。   据了解估琅守,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术牧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机俩顷射,以及来自爱信的8速手自一体变速箱壁绅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娩故蔽?本文将为您带来答案郴丰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唯拱匪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化函磁,但动感流畅的造型令人印象深刻氛鼎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胶帕备,正如北欧人给大家留下的印象屠。      配置细节上臼檀现,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酬,全系标配了ABL自适应氙气大灯努,以及感应式转向辅助灯光邦碎鹊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下洼热猾,给驾驶员提供更佳的视野爬鹃。   此外兴款,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航毕容眷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赐,探测距离达到了150米迷闪检,足以应付绝大多数日常行驶环境席恭毒。此外艰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捷罕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挟溪。虽然这里看上去有些别扭哥眷,但安全性才是我们应该关注的茅。" "  限量揪、配额揪、上市前被订购一空起律分,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹取。然而响饯富,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时逝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碘。2013年财,经过M部门调校的M135i披装上阵度降,性能已与1M十分接近河家,并且这次冲破了限量的枷锁师瑟粪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车娠。正当人们面对路上的1M投去羡慕憨、嫉妒涸炼故、恨时篇仕酣,宝马为我们带来一款全新产品俺匡,并且它的能力并不在1M之下歪隘,它就是2系的顶级车型——M235i刃弗。 延伸阅读燃痛断:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言派颓,2系可能显得有些陌生熬赁姆,其实早在40多年前芬度磺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场灸加称。此外统仓杀,BMW 2002车型在1968年问世舌僚毯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处册瘁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型饲踌慨。至此席心跋,2系的到来并非空穴来潮粟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22筹磕犀,而这个平台也与代号为F20的1系共享百贬蜗,简单来说昧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中始堡,这与3焦揣、4系的道理相同酮癸。在2013年时怪姆喉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验贩幌泻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近累甲离,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乖摹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M筹肠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异兄,从代号E82的1M车型乓弗痛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点集噶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条间,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”地辉广,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受屁,但随着时间的逝去令,渐渐也成为了一种习惯锤欠版。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表琉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阔,更多是出于对内部空间的考虑邵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响浚描,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弛克颠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寒秆澈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惨屁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苟彼。   当然划疟,即使武装到牙齿熔全,M235i也不能与1M平起平坐褂犯,M家族的宽体车身蓖裤刷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的脯,就像当初1M推出时的口号一样“M茬说,永远从后视镜中藐视对手”寇边革,而M235i更多还是为了平衡性能蒲甫、实用性与性价比钙忌,同时也为今后推出M2而留下些余地靛揪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蕉蔫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恋探,针对绅宝D70推出后的社会反响臂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多歧土。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车漠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势温,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生居农禾。   D50鼓舅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车连发,推出之后的表现往往是人们最期待的娇奠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同俊物淳,面对D50的将会是极为严苛的考验山瘟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境套阔,而成功了颈,也将有可能成为流芳百世的一代名车吃壤衔。7.48-11.98万元的厂商指导价策,可以说为这场战役的打响楼楷獭,开了个好头迟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疙牵磁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格亲。此次担任D50设计工作的跺,正是培养出诸多设计人才的博通公司堵凤苇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点埠淖劫,同时又能够给人们耳目一新的感觉伦晃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题棚浚切。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表客:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陈窜捕,但是当你接触过D50这款车后范健吃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素受楼枪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机定席。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的理,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹花捷,但是当你将这些元素组合在一起时盯,却有会很快打消之前的念头巫耸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桂昧勾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淡狙。运动气息浓郁的设计手法缸忙,会让你把D50和运动结合在一起滇潜,无论它实际的性能表现怎样晴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象财。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方发,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蛾蹭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态强,面对不断推陈出新的竞争对手饱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面曙落幸。好在随着2014款车型的上市甩谷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂藐取吓,而这支强心剂的主要成分也很简单穷怯俯,一台1.5L涡轮增压发动机夸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型窝膊,针对配置方面也进行了一定的调整溯宋凯,其中自动大灯廊拎、超速报警以及四门车窗夷诒牵控升降等功能均成为标配结勤赖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肯烂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者荤拿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剂萝。因为从早年搭载的速锐锭需,再到大红大紫的秦党韩品,乃至于我们今天的主角比亚迪S6溪萝幻,它所提供的动力都不曾有变笑锤咳。传动系统方面稗怜告,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涛葡试,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱邪烘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言恢甲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿慑防圃。在城市中经常用到的中低转速区间内萄,发动机的动力输出比较积极豢信,并且通过涡轮的帮助卞廊巳,动力在1500rpm之后便有明显提升苹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm峰,完全能够满足日常驾驶社烽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低彤葛,适合城市驾驶七嘛。挡位之间的行程适中梆诗哗,但手感略显生涩肠炯糠。当然这也是这一级别手动挡车型的通财薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车改,而非车去适应你犬率。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定无膏。四辐方向盘尺寸偏大摹赏嘛,回馈力度比较匀称钙廉,因此驾驶这台大块头还算是轻松扳沧饶,只不过方向盘的虚位过多标,转向时不得不做出更大的动作咕将。   前麦弗逊伯净、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收歧钦,并且由于悬架行程较长深潞纹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉氨。当然这样的调校也有它的好处嫩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人节善层。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仙,SUV车型是一种非彻呕昴矗耗油的车型耙,毕竟以自身庞大的身形来说敌憾,自身重量就已经非常大了篓时,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机黄就售,这也导致SUV车型的油耗居高不下称,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苗郴侗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脾淬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苇澳,在众多的SUV车型中疟扰葛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度滦揉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疵屎,这种设计可以说非常的扎眼梅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淡视车,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售苔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志顿舵毋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征究凶冷。在RX车型上酥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条棘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惶谐陪,从RX整体风格来看徊,还是更多的体现了柔性设计的特点班。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面踌估覆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凰宦恰,如果不看下半身免钵努,很有可能误解为一款轿跑车型唇啤。不过这也让人们的视觉一亮麻胖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的罗写敬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上剃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求魔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嘎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氓,没有过多的硬线条介入椽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的诚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点帘笨另,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力相齐咐,RX明显体现出有些不足滑吗昧,不过这本身就并非是RX的炒作方向孔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境洽噶,内心想要一件东西送,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纱猴,否则你就无法拥有心中挚爱趟善。你想要一部手机赁,但偏偏要你保证最低消费扳。这种心情着实不爽定。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淋勘扛,这两样东西都是你想要的譬,售价三十五万不到赶,撇去不相干的配置憾,给你你想要的推。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元围碧璃,是不是有点定高了昆畔?可细细一想技篮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机来缮犊,并且还带有四驱系统躺。如果单单从这两个要素考虑呐兰上,同档次的车型里堕氏,都破了四十万大关了晦播。但我们依旧要考虑这是一款低配车型毖,目的就是要拉低门槛经,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出厢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件崔凭导。但运动元素表现的很细微娜募,基本上都是细节点缀颗,和其它配置的A4L差别不大酱多竭。虽然是一款40TFSI的低配车型闲被,但从外观上很难发现区别秽掠乏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惨,算得上是全车比较明显的运动彰显了济。尾灯内部依旧采用LED发光元件溪,总体来说碘晦喘,亮点不多砷嘉,朴实大方懂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嘿蓬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分婆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品居,除产品名称外饥,其与JX35并没有什么区别拌脯,还是那个豪华运动的大家伙慨怯瓷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鼎戌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露券。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助徘,灯角黄色的反光片是标准美规设计喂侠靡,但无论哪种规格咕,对行车安全方面都是提升秋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绦培倪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO范附,前置摄像头悄然隐藏其中世挖坤。侧面看上去QX60依旧大气稳重蛊财蒂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感交胳萄。另外较,底盘上有些部件会低于车身炭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色夸,活泼的细节设计使其更有灵性茸吼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性徊落江,也起到了一定的隔热作用凉刑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寸橙猛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抚斑挥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现敦挪才,静音效果良好咯隋革。   车尾并没有过多花哨的设计腻檬几,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字等古。尾灯采用部分LED光源提,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释班,总体来说比较耐看失奇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味登碘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来堂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高獭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起歉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侨。上市前堪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后客律,不少人不相信它的价值侧锋尚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茹吼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待郡,这自由光到底是什么情况局莱篇?经过整整一周的深度试驾后辰,我有些新发现可以分享给大家歧啃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3祭奥缚,我的思绪一下回到了2005年左右汾杯,那时候自主品牌鲜有SUV产品极缓,奇瑞率先迈出了一步褂,推出瑞虎苗,并领风骚多年死。当时奇瑞称之为NCV司,也就是集合轿车以及越野车膘,有着越野车的外观和坐姿慨,并兼顾轿车的舒适性细,其实就是我们现在说的城市SUV颈。   这样的优势持续了很长时间眯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展券炊土,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浅,瑞虎的势头逐渐放缓梧,也就不再抢眼了踏肥。奇瑞随之调整策略囊,在去年推出瑞虎5这一新车型篓罚,与其他自主品牌新对手进行竞争唐。与此同时负,时隔半年的今天闹,老瑞虎被重新包装升级昆诚,命名为瑞虎3再次进入市呈咳,与瑞虎5形成高低搭配计哼礁,重新获得了新的竞争力餐。   外观绒科刚:   正如前面所说晚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蓉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捅仓告,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节酪腑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸攫,棱角更为突出氦妈、线条也显得更利索空。侧面增加了镀铬防擦条悸僧拧,而车尾的变化并不是很大弟寸鞍,集中在尾灯和一些线条的修饰上坏邵,就造型而言瑞虎3更年轻了绞。从车身数据来看烩授,瑞虎3相比对手并不占优优势旧幌漠,但是得益于外观的设计膊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痕剿。" "  在经历了数年市场洗礼过后水静谐,瑞虎车型迎来了新一次换装孔淀,代号命名也列入到了家族统一的序列中不订眷,对于车型的区分更加简明范逝两。除此之外炉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计读净探,以及更为充裕的乘坐空间陛,以提升自身的竞争力龟戚净。   瑞虎3虽然属于中期改款车型刚谐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连含核鼓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向效感沪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瑰番。   此次改款主要集中于外观方面睦晦当,通过新老款前脸的比较悼,我们共计找出了8处变化蛋糯究,分别为狄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组箱如,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大面珐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘使,但在车身尺寸上有所调整编啥垃,其中长度方面增加了30mm皇桃敦,宽度与高度减惺惩纭,而轴距维持不变瞪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出籍团苟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喘犊抗。   车身轮廓并没有大费周章的变化叼搁娃,更多的是在细节上体现新意奶尸括。侧车身防擦条进行下移墩,并在前后车门中增加了镀铬饰条馁叙韧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嫁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装徊葛,更趋于向装饰性靠拢炼奋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式现危秘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性徒歉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗律猾钎,若要找出所有差异心,还需要费上一些功夫扯鹤惫,在对比过后变化上依然可以达到8处发。依次为摩驼琴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姓涸宋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蹦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计巾宏,空调按键的布局更加紧密呛楞桐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瑞。此外继钨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瑰。   按照配置的不同裙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乔哆,大尺寸液晶屏包含导航燎观、多媒体狸攘短、蓝牙以及系统设定等功能卫世坚,而在操作上也十分直观逞暇涣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当铅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度徽哇丛、风量割乐吝、风向等信息巧玩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瓦蓄,同时旋钮的阻尼与定位适中酬咆艾,手感较好题咖酒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫帕搏篡。   方向盘两侧位置集成了音响痢席、蓝牙通话与定速巡航的快捷键兴,中心区域使用了品牌全新标识汕,并在造型上稍有改变且。仪表盘则没有任何变化高,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梢逻灯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值空,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素妥通峦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酞非衬,但调节方式为手动涉方,前排座椅具备加热功能孟才涂,按键位于点火开关周边区域方,位置的选择上不够人性化丘桃,副驾乘客很难进行单独操作蔽晶内。   在前文的数据表格当中平皖示,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优垂季呻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高饶脐撇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后飘瞥,头部距离车顶约有4指空间夺赴泰,直接移至后排乘坐辟,头部空间同样保持在4指滔,腿部则为2指余量桐芍聚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下僧瓷,首先需拉动靠背边缘的拉手姆策,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒藉,要想恢复到之前的乘坐模式毙耙,还需先拉动开关空,同时扶 起靠背刊绢呈,在操作方式上显得不够便利才粪。后排座椅支持4/6拆分放倒凸柔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大此篮梆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响洗蔚乱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3岸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致遍帛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎落,含有DVVT技术实劫捕,相比早前奇瑞的1.6L引擎程,在动力性与经济性方面均得到了有效改善爱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求客崩废,在CVT变速箱的帮助下瓶床,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赐套蓝。即使在起步之初深踩油门檀,加速过程也会显得有些慵懒郴,只待转速攀升至2000rpm后储乓,动力性才有好转肉村,此时油门的响应能力有了子显著提高惰卯,虽然整个过程称不上动力充沛勒,但对于城市使用来说算是够了享。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闲划撵,涵盖了手动探、雪地和低速3种模式稳苯,在手动模式下可以模拟7个挡位活吼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用浓卫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泛,在模拟挡位的帮助下幻歌,转速会与油门的深浅更成正比簿舒,升档与降挡的操作也会更加从容敢卑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢司,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内分捣廉。   在紧凑级SUV的行列中彭,瑞虎3的车重算是较轻的一员潦喝斗,这为引擎减小了不少负担豪。助力转向系统的力度适当洞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喀单。转向的精准性使我出乎意料涎耿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性队,悬挂整体表现十分扎实抛横白,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入痘娇荷,令试驾者信心倍增慕。   如同瑞虎3的定位那样兜慰刻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外旦蒂,它并不具备越野的能力息排栏,然而精确的城市定位输拱奇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适顾完朔,诚然噬馁,它在这两点上做的很不错激砰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你困韩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言唾,瑞虎3也许是最合适的选择对象称息窗。 责任编辑础:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粪疙掳,一晃6年时间过去了美显蔼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化公夯弄,但是我们仍然和它有过很多次的接触滑高,并且每一次都是充满乐趣的体验累。今天我们又把它请到了这里韦瓤瞧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吾即,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型啤韩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能囊蜕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侈邪删,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锌咐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单律罗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税槐郴,自然整车价格也就能便宜不少坍憨,降低了它的入门门槛砷绰。而以我们消费者的角度来看鹤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恃翁患,这也是我们今天把它请到这里的目的缓腻戮,测试项目很简单抡等桶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绷娇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了才菠。   ●日常驾驶动力表现妊报却:低速扭矩充足攻,高速动力吃紧湃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能栏句,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扮涉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性揉诞许,但机械结构还是更适合在野地里行走篮戌垃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此既,外形设计鲁疚、车身尺寸拆腻逻、参数配置全都没变嫩骸芜,只是换了一台发动机帕逛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃韧疤,双手需要时刻度掌握住方向盘陵锑酒,总之开着它你不会觉得太轻松沥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了彼内毋,大家也都心知肚明汲侥熟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抡裤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蓬,参数虽然降低了违称弓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些常。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弓,并且只要车速不超过60km/h帆氦城,提速还算是挺从容卿工峭,也有一些推背感畔输,感觉并不比3.6L车型差多少冠蔬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了形话,脚下的油门响应明显迟缓了不少讨男,如果你心急的话巷票,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧笑,否则踏踏实实的在路上巡航薯竟捆。   ●油耗测试斤奶:正常表现农,不惊不喜晃。   发动机排量小了槐投,除了动力影响之外屋,油耗也是一个值得关注的指标洗旅美,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试句涣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里皇蝎荚,拥堵路况大概在30%左右理掠,畅通路况大概在40%左右阑侨,另外30%为综合市区路况潦沧,全程平均时速为31km/h狸铜,最终计算出平均油耗为12升/百公里溶馁,算是正常水平申岭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汾供瘟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坊川,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了勃碗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力玻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伺胎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高稗笛,很高撑,或许我接触的都是高配车型体持,包括纳智捷大7慌唐适、CEO等车型答侵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助首。今天铺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV厂财,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量联,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧丧呐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢垢匡奶?下面梳尼沦,我们就来看看详细的体验报告抽备。 可以看到齐毫咳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舒牵炬,这在于其他车型包括纳智捷大7羞架、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捶胖户。这次试驾的优6 SUV也不例外翅虽珐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚雇辫崎,为了突出这款跨界SUV车型的定位啡,外观设计上更年轻有活力般,对于年轻人应该有很大的吸引力搪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驰城烈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乐搐肪,轴距为2720mm奠奈酵,可以看出这是一款跨界风格的SUV缕激。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捌髓,最大的优势是轴距要长出20-100mm辖,具备不错的乘坐空间恨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷脖藕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坡,尺寸都是215/55 R17剖补撤。可以看出在轮胎的型号上迟,国内销售的车型都有一定的缩水当巩,当然为了控制成本旗拭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现旦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮幕欧庆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托联,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美慨倾惜,两侧的LED刹车灯十分扎眼耻胯杀,不过从布局上看稍稍有些凌乱差锈踩。" "李老板的慷慨焙腊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蝎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拇姑。下面回到主题熊侍嘿,从之前收集的网友问题看迫培斥,大家最关心的有两件事儿圈码陵,一个是特斯拉的性能台堕檄,另一个是特斯拉电池的续航能力竿堕顾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿乳。简单剧透一下红,性能方面特斯拉相当给力司,续航能力方面我个人觉得还是不太行和。 注李曹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淮暴氦,文章中提及的“特斯拉”孩摄、“Model S”等名称均为本次测试的车型很拼。 数据解读帝邦痊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩免,所以今天我们就先从数据说起塑痛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版废安,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缸,而我们的实测数据为4.7s阜郝,比官方公布的成绩略慢覆羌漠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿雾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拈拒。由于采用电动机驱动倪呕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疽惋借,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑第滩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蹬双,直到完成整个加速仕突屉。电子系统和动力系统的完美配合习,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限喝厘譬,这是大多数的同级别车型都很难做到的祈处。 0-400m加速尾速板傻:170.124km/h 加速时间瑞绍特:13.63s 由于采用了9.73观:1的固定齿比变速箱貉怠采,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抨墟,在加速曲线图中磋硼币,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梆健悔,车速和电机转速完全是等比例上升卫。这里说句题外话坡,官方公布的电机极限转速为16500rpm世蕉臣,最高车速为209km/h案,通过以上三个数字颂阶戏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喝拘,有闲工夫的朋友可以试着算一算酒涛沫。 0-180km/h加速戏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兄,峰值甚至达到0.7G唾硼堤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弗漂肌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h具,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看讳,当车速超过150km/h后茹,车辆的加速度下滑比较明显善虫石。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茹崔诗,工作人员解释说为了保护电池闲横,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡熬。再多说一句古武,这个速度日常用肯定够了办傅架,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怠雷秒,但如果是赛道始泵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道丹歪,有大直道的长赛道奥馆,它应该会比较吃亏兽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车隆库,常会被贴上大排量我、暴力机器贿疟、拉风外形和肌肉车等标签巴挛嫩。这些词虽然简单停,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宽曝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型臂阮猫。近日棱店磺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)棠诉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称踢独徐:科尔维特C7)嚼瘁,肌肉感十足的外形恋宛供,手动拆卸的硬顶火,再加上6.2升自然吸气发动机等团,都是它的大卖点戚蜂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评壁港首: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时咯棚菩,外形变得更具攻击性顺寸窍。不同于以往车型鞠墟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗膛,只有头顶裸露在外蛇纽,非常特别睡及释。重新设计的6.2升自然吸气发动机定,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余罢烁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机仿,最大功率640马力疚,峰值扭矩814N·m)经,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手突撤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势莆抒骏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为皋替蹿:5.3万美元)痰秦,几乎没有性价比可言冠钠,但相信越是稀有的东西宛庭沦,越有人喜欢硅醇匆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆队: 重庆诺斯特豪车会馆 电话害:400-023-5599 地址搭砰豁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑婪宽瓦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型醛攻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粹虚操。而这款车本网也进行过多次报道与评测佛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拎牢量,比如——空间与电磁安全性蹦。   有朋友担心啤划协,混动车型的使用空间会不会很小疤础,电池电动机发电机都需要摆放位置断慕,还有散热系统钉俊笑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧磐设。   作为一个“热心肠”下,笔者决定帮一位同事搬家旅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捶粕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱端地、两个大型行李箱棉促歌、三个双肩背包温,两个电脑包蓬卉,一个猫窝态喘、一个全新的大睡枕搬走号很,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蹋孩。好吧堤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弗廷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蒂,从图上我们看出崩,在放入体积规整的水族箱水缸后铺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辅俊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包本书,并留有一定的间隙量外。   而后排在放入水族箱地柜后蕊蛙脱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谦梧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱坏。得益于巨大的后排腿部空间辫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了摩普遁。而后绒拧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线虐们。当然剔嚎九,前排的空位是为乘客准备的努。(为维护试驾车整洁凳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施访涟。)   我是一个希望低调的企业主萎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涕侮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吨肋聊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少构锑,后排音响控制椒编,前排座椅调节按键嘿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子圭、空间纲推、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流块景傻,大电流产生的磁场对人的健康有影响物斧。英国专家认为沁驳姓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉相痞筛,高于该值煞,儿童将面临患病风险困男。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屁帅戮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳叟凉荆害呵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害莲。   简单来说烈穿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种戊厩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统楞蝎,如手机苟,对讲机窖糕、信号发射塔等娟钳吞,而低频电磁辐射离我们的生活更近帮美,家用电器坚陀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射煞唱蕉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鞠绵爱,前排座位庆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碧湾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品覆,不具有权威法律依据萍结贯,但既然是国家允许销售的测量器材楷希,其测量结果绝对拥有参考价值妻鬼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评梦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量怕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受白场,首先是油耗儡猎,我们在遵守法律规定的情况下彩艰阀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车髓笨,而结果显示叼密,如论是市区驾驶还是高速巡航超车力,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下缺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”羞。   混动车型比普通汽油车重蒜金采,驾驶感受会很糟吗?   确实顽,混动车型由于需要布局电池瘟刚、电动机挟、发电机虽雷、散热系统及控制系统断憨,整车质量肯定会增加题,但通过驾驶刻触琼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谦断喊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动响,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制昧钙偏,使用感受更接近与现代的美系车型手。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性签,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极尚,而在高速公路上炒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了忌,取而代之的是风声与路噪声我干。而操控部分括泄茄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了草,你永远不会感觉到生硬的颠簸胳,一切都是柔和与优雅戈谢,当然充舵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的航情。   最后妊铅壳,我们通过以上测试佩秃扮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性稼墒、油耗及空间实用性上都出色表现伸翁,而为此你仅需多付出几万元的代价怖裁卷,加上经销商的优惠敦,凯美瑞尊瑞物有所值卡,而你现在需要做的睫搜,就是去店里亲自去试一试秋莫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接劫小惹。 图/文钮:丁艺   丰田汽车日前宣布兔糯擎,截止2013年底姓郴畴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扫戮息,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录武贡。诞生16年来凹括,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骸霸、备受600余万车主的信赖和认可庐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片誓。 责任编辑碴案许:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搐,MINI凭借其漂亮个性的外观囊侮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心错古苹。2014年北京车展上讥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈诺谩(点击进入上市文章)篇汰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化玩庐抬,同时在配置方面也有一定得提升警,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后隧身,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骚色,售价区间为20.18-23.68万钩舒柑。虽然只有4款车型可以选择茹棱,但从大家的关注度上看泞朴角,很多人对这款车给予了很高的期望邢娃。今天家猜碳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蕉,两款车虽然在级别上不同弹访伞,但是在价格上却是非常相近肋艘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惕。下面兢尽的,我们就来对这两款车型做一个对比捶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大儡辽舱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液虢ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话巫虾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜握豪。当然誓劝柔,作为一个自主品牌匙掀,想要和这些合资车型抗争适届本,就需要在配置上有一些诱人之处悄祭开。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别码,从车型尺寸上看持,H8明显要大于东风本田CR-V炮,但是价格却几乎接近捣北。如果您的自主品牌不感冒的话畴,那就不用在纠结了挡磷。但是工瑟搂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话婆,那么H8的确算是不错的选择市,至少从轴距上就已经很让人动心了碧。   =============分页符=============   原标题擅双:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锻啤溃,哈弗H8还是小胜尼石,其中H8还带有液晶中控屏罕串,而CR-V并没有配备中控屏皮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能角董。这些东西的确也是非常吸引人的烤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抨骆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验敢姬泵,平且还配有ECO节能模式坝辑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的了垒疽。H8还配有坡道控制系统馆滔苦,但是CR-V并没有配备这个功能堪灰。另外枪唐,H8还配有三种运动模式极墙票,一定程度上提供了多路况的脱困能力癌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些那硅世,当然H8属于刚刚上市的车型木,并没有试驾车让我们来进行测试横微嗓,以后有实车的话筒朔,我们会进行相关测试骂。   结语扫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章目,从一定意义上来说还是对大家有帮助的幕性卤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升劲琶胃,某些情况下还要超过很多合资车型舒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下徘。 责任编辑理坛:赵春晓" "从1985年开始蛙渤驾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上墙阶,1991年出现在5系车型上荷,1999年开始陆续出现在X系列车型上池慈菠。直到现在料筐纠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配洁戚,提升着宝马车型的操控性和运动性诬。让牵引力发挥的更加自如负河,下面拭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现讲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱阔。在车载计算机的控制下撤稻经,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蜕,而且动力分配比例范围达0-100%丛刻,赋予车辆独特的动态表现蝗膜碍。 与传统齿轮机构相比皑,xDrive动力传输响应速度更快精,分配比率更灵活羚,通常吩橙湍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涧,保持车辆转向精准灵活懊岭,初素、中段加速更为直接的经典后驱特性凳弥甲。而在弯道痰擞、湿滑路面斜甲夯、或紧急变线等极限状态下巫扔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瘟挛倒,增强了车辆的稳定性和循迹能力列另。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统椭公,在附着力降低的情况下瓮疮,更加考验着前后轴所分配到的动力宏橇嫩。通过一体式底盘管理系统的侦测钨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桔寂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下菩情,最大化的改善转向不足和转向过度抒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宋晴巴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现看喀螺。宝马4系在绕桩和紧急变线中颈闹凉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外琉瞬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坎淮,更灵活氯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上热。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碱仿,公路性轮胎打滑严重仍痘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预渭,还是能够胜任一般越野路面携券。 (编辑 金辰毅) 责任编辑芳戌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兜孔,宝马X1一直以其运动性示人蔡餐辆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蠢锤厘。但是不同于一般运动车型不擅长越野啸皮茨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能眠,能够让车主在假期到户外撒撒欢徘蔷雌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沫伸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锚室差,带给我们SUV应该具有的越野乐趣收扳。   在消费者最关注的价格上蛇鸵甸,我们分别来看两辆车律。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元噬颅冻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元靖。从售价上我们不难看出粕躬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谜魏裂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3咕毙骡,价格区间跨度较大浩。   外观尺寸对比蒲柑:   首先晤剁,从外观上来说换,宝马X1极具动感矩箍幻。其标志性的双肾格栅已经不必多说钒聚,远远的就可以知道这是一辆宝马垦。而那富有动感的线条问拨,将其外观勾勒麓免,即使是静止在那里皮群骚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仙层。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长貉马湘,感觉比例似乎不那么对称侥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控热,而且作为一款国际范儿的车挥杀嫌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舜烯痰。虽然宝马X1有修长的车头涝,但是驾驶时却并不遮挡视线寞,仍旧能够清晰的观察前方路况昧隆辉。   相比之下馅鼻订,奥迪Q3的外观略显沉闷囤继,同样的家族式前脸显得十分稳重郝徘了。虽然不像宝马X1一样运动故辟刨,也符合其SUV的定位护。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大愁燎,这也让奥迪Q3的样子更加传统尘羔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势韩娜,但是内部空间却优于奥迪Q3瑞,相比来说衔惦,宝马X1具有更大的头部空间构顾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3报。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长郸瘫痢:4477mm 长亨:4385mm 宽悄僚别:1798mm 宽汐捕绩:1831mm 高扩:1577mm 高镀泥:1608mm 轴距曝:2760mm 轴距粱:2603mm 最小离地间隙婪:194mm 最小离地间隙阔旅喝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者愁,宝马X1具有灵活的操控性参,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性禾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化厕,作为一款 SAV摔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的比。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向俩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣萝。   实际驾驶中溜剁,宝马X1的路感清晰颗唤们,虽然车身不胁汛敲摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径让,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头僳笔具,带来更多的便捷谩飞。行驶中腻褐肃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扁宿儡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系径。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮需馆岸、高精度直喷与电子气门三大核心技术钵渤瀑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果回,在动力输出上达到高低搭配的形式脆绘弧。而宝马X1带有的ECO PRO模式漏,可以帮助我们进一步节约油耗呸玫,让油耗能大约降低20%慌幢。 两车基本配置参数对比据: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涛轮:通风盘/后雇蔚:通风盘式 前婆脸赌:通风盘/后雄铣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题堑试休:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扯笔,我们不仅仅需要看其运动性能害稗,还需要检查其越野性能害付丹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色槐题筋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统接久嵌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成锋昂脑,为了能更好地分配轴荷虐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端怯懊、后桥差速器前面刹胸。正常驾驶环境下蠕闯靡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮舜,当检测到前轮附着力减弱时坏沉聚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮劫巨,帮助车辆脱困烘癌来。   通过以前的测试算,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用猛晒侥,对于应付难度不大的非铺装路面来说霜喉残,这套四驱完全可以应付沽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能龋,加之悬挂行程过短疯谰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讼路钝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惨,偏向于公路驾驶缸肌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴袄蒜酞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中趟拨糖,动力的分配为40:60席,在实际日常驾驶中攘戳采,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的推雇蹋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虚,在车辆出现转向过度时癸厕,车辆会将更多动力传递到前轴具常辖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荷去导,帮助车辆脱离失控的状态统五。在弯中逐渐加速的过程中嫡夯,由于车身的重心靠后镶楞千,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势休乱迪,在这种情况下功,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出摔稀,减小前轮的负担浅沤,使车辆获得更好的指向性还琴蹿。   无论是雨天侵蕊,还是弯曲的山路猫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搅碌。而且在大角度爬坡及碎石路段躺甘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力譬规寄。尤其是爬坡时舅,动力能够智能输送至前轴遂挝乖,让车辆轻松前行弄头。而在平时妥犯,动力又会自动分配于偏后驱函醛,让运动性得到进一步的体现斯僳。此时的感觉是类似后驱车豆柔烧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配船缄,让车辆行驶更平稳题防。   相比而言涪堑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野担。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高隋,具有良好的越野视野粒,但是宝马X1的离地间隙更大目凹量,通过性更好店构归。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烦轮痰,尤其是其具有更多头部空间诚拉,如果越野时答当毙,可以适当调高座椅坐姿扒荒。   =============分页符=============   原标题扦俱桶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰禄讼淬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩激灸,所有的按钮也都在触手可及的位置甲,十分便于驾驶者操作夸修。而且两款车型都选择了年轻稀、时尚跋脚究、富有现代感的内饰设计丢。   两款车的配置断非,无论是奥迪Q3恋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嗓。尤其是宝马X1的iDrive朴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用检忿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮煎跺,宝马X1更加简洁绥炉安,而且操作一样方便稼普,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坤。即使是刚接触宝马车型的用户杆俯,也能在第一时间熟练操作抛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性饶凰勤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索廉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大宦控,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秤捐确。例如像最低配的宝马X1涤罕处,虽然价格极低扩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了架。Q3低配也是一样统苇啪,配置较低藩。不过如果您不在意像导航苗糕、座椅加热等配置龋平涕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要饶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盗蒙蹈,我们进入车内来看看内部配置以及空间旁葱。二者究竟谁能更胜一筹秽?首先来看两车的安全配置概敛燎。在气囊方面顾,奥迪则更胜一筹贫参淘,在两车装配有同等位置气囊的前提下握济,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊默。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堑架,它全系标配有防爆轮胎疥另剩,即使发生爆胎结奶,也可以继续行驶骸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丢刊啃。此外防爆胎也节省了备胎空间刺劳敖,让后备箱有更多的储物空间经诗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粗儒。从车身尺寸上来看屯戒驮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势新,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势垄儒污。然而车内乘坐空间方面任帛堑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抠填寂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挡量按:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伶被惕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题潞侨惦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挫筋先。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养跨。但由于国内油品的质量不佳蹄膳,为了更好地保护车辆发动机惺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换昧。而其他配件的保养周期上稿攀汲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养豁害。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i按啼峡:   861元   xDrive20i混:   1036元   其余车型厦辱:   965元   sDrive18i嘛:   861元   xDrive20i淋痢司:   1036元   其余车型妮衔微:   965元   sDrive18i怒力:   1609元   xDrive20i匈觅舍:   1784元   其余车型悼:   1713元   sDrive18i赴踢:   1386元   xDrive20i谜功顾:   1561元   其余车型砰:   1490元   sDrive18i扣:   1591元   xDrive20i形蛔褪:   1766元   其余车型封:   1695元   sDrive18i楷:   1609元   xDrive20i拷酱钢:   1784元   其余车型水俩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尝:●焊笆:需要更换 ○思抛:常规检查酞武捅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中轰覆堤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沥攻驳、空气滤芯和火花塞既千默。花费支出大概是2691元逆。4万公里时还需要更换汽油滤芯屎饲,支出大概是1382元猴帽欺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错尖,保养中也没有出现更多的费用支出蔑恳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用四凛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注尽焕叮:●枢:需要更换 ○试寐:常规检查损观陷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费不攫弗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抢坦论,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蛊魔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加该,能够更好的照顾到爱车的每个细节顶卵顷。   总结害: 总体而言疤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动焚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恨蒜套。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足僵沸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少龋厕,整体内部空间与奥迪几乎相同项舞还。而在使用保养方面葱苯隋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骇慌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胁,但是其配置也相应有所减少躬。作为高配车型亭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诫坝。 责任编辑鹅惋虑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙擒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会范。它足够漂亮了尺,漂亮的让人感到迷茫讣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行屡,由于在国外拟班,我不得不比以往更谨慎的驾驶柔楼钙,没有做任何炫耀的动作壕,但依旧接受了不少注目礼蜕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涧稗付,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着始,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瑞,只好出此下策路莎:按住一ǎ控器浩结阀,“砰”后备厢盖弹开了七,老头愣了一下骗恐陇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢付桅磊,并给了老头一个友好的微笑翁贸咯,关门走人了蹄碱掂。这时我才知道隘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量欢,它的曲线诱人慰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谜,但令人心动的地方是从B柱开始的懦母,远看上去俨然就是缩小版的CLS级荒第,曼妙的线条打动了不少欧洲男性忿娟。也难怪欧辜离,差点忘了可,我们这台车选装了AMG套件村踩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用额斑,没套件的车感觉就差了很多叹母刚。   即便如此分览喀,它的妆容仍是存有争议的鲜脐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧迸裸。左派以我为代表(全部未婚)习仓戎,认为它的骚气指数接近满格沃情鹅,尤其增加AMG套件以后型拇汇,能骗不少小姑娘糯。右派以结婚生子的同事为主希,他们认为车身不够修长百蓖,不够秀美话儡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体五签碱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情下商,但又内藏了些许的凶狠袄。   不过我们两派的意见同样有交集废,那就是从侧后看去等毛锨,它的美感更胜簿火。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中豢稍,远远的从背面欣赏它讥铂冷,真是太美了旅档。   =============分页符=============   原标题阶谎赫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上豆,它采用传统的氙气大灯极啤防,而且依旧带有随动转向和智能远光系统粕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嘶馁细。另外橡险习,与前包围上的空气导流口不同的是罗家,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用雀,不得不说其达成的效果是相当不错的操。   18英寸AMG轮圈实在惹眼褂,但日常使用中也是在令我提心吊胆车曙蔡,还记得开头那个故事吧蚕,告别老头后我驶出了停车称⒓瞎埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着并坝,压过了一个并不大的小坑洼截琶署,胎壁被硌破了屋单,轮胎在5分钟内全部撒气葛饲箔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用僚币糙,这个下马威让我措手不及皑。   =============分页符=============   原标题米:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门椿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抨恨。坦白的说导迫策,这套座椅看起来特别有型厢酥墒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色稍褥兄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求勤珊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谭。   眼前中控台的造型鸥伯勉,甚至细节都与奔驰A级相同尸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用超便舞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样离,总让人忍不住多瞟上几眼挡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瘸厂,触感细腻洗。   =============分页符=============   原标题掂寇四:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳趁徽,各项按键的操作都很顺手卿扫,但我多希望能提供翻毛材质惹尸竞。另外壕蕉牧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手剑棱,回馈力很心浴,而新款车型早已没有了这个感觉谓氨称,让更多人都更容易适应恰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疙豁崔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利旁唇炼,特别方便僻郴缺,当然了鼓腑擅,这并不是CLA级的专利版步金,A级也同样如此猛酒艇。总之对此我们是持肯定态度的亲吞奠,“怀挡”显得复古抠厢八、特立独行疲泡,而且省空间诞巴,利大于弊眷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宽抱谅,不同的是它很强调对网络的依托瓤仓,这几天在欧洲开了不少车寂工废,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联飞硕。几乎所有新款车型都支持与手机互联仓磋投,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溉恫,还可通过手机网络访问互联网丢铣骸、下载官方APP程序和导航傲姓腿,这是国内车载系统所没能赶上的泌辩。   =============分页符=============   原标题揭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说陪,空间实际上是够用的乳,毕竟多数时间都是前排利用率高星夹。我同事身高179cm浮瓮宦,在前排头部有一拳的空间担肠,在后排就显得局促了己,后排乘客反应压抑感比较强革琉硼。   不过我坚信丘船恍,对于CLA的车主来说空间是够用的另贫,因为后排不会经常有乘客拔陪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的抵抚痹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用翱。   =============分页符=============   原标题隙踩普:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖面,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机灭宪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm毋廖缅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm容平秆,配7挡双离合变速箱檀,带有换挡拨片复临鄙。拧动钥匙衬朵,发动机被唤醒寄疗铂,车内怠速状态下的静谧性相当不错类刨鲍,我们出发了捞粮琴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锚北柑,不过CLA非常容易上手腺呵壬,舒适模式+D挡表现得有礼有节匹弛街,整个驾驶感觉极其轻快咆,这是一辆易于驾驶的车菊典课,不论男性和女性都会觉得很轻松吩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性曹粒,转速时常被控制在2000rpm以下扣。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呻,而且在低速中它的换挡依旧平顺恳,并没有出现那种令人不悦的闯动圈。   切换到运动模式诵赖阀,变速箱首先变得更为积极省齐懊,整台车的性子也开始急躁起来读戏,随时准备着接受挑逗暑砍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辈伦瓢。油门的响应也更为灵敏瘸,初段就能得到不错的效果捕廊幂,只不过排气声浪并不那么有气势么其先。   至于转向慈昏百,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻担,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怀侨委,就像一个抹满了黄油的轴承在运转懊屁钉,那样的线性和柔顺屉镣层,简而言之非常舒服舒。   CLA的转向感觉则不然勿,它少了些紧致的细腻感荚错缔,多了些轻巧匆疗速。这套电动助力低速中没什么特点俗摹,属于偏轻那类的鞍晶,或许女性朋友会喜欢师设。高速下转向逐渐变沉纷,更易于驾驶肆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颁,比我想象的要好不少撩。   不要被AMG套件所蒙蔽瞳,悬架的设定并没有那么生硬此爽冀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桨,整个感觉还是挺舒服的簇赖田,回弹的特别利索翅昂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态湿炯瓦,起码我在前排开车是这样一个感觉堤省啃,只是后排的乘客有时会说邵:颠!哎弟人,管不了那么多了托,我要是车主才不会天天后排拉着俩人枫,驾驶感觉对于这台车来说重要奋。   =============分页符=============   原标题枫父插:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缕村盼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护澜斧项,无法进行有效的弹射豪。起步时有将近一秒的延迟帘磺侯,之后发动机全面发力零,此时轮胎打滑非常严重泞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故石逼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态矫,导致抓地力不足氖。怎么形容这个状态呢雹泼嫡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速仓桐闻,四肢虽然在飞快的挠地时杠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样阔虹逞,各位想象下水。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蛋,双离合变速箱准确的完成两次升挡县,换挡速度很快福,最终用三挡达到100公里/小时的速度剧,时间为7秒整徘乔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新咆颠慌,因为看到严重的打滑时我特别无助孝羌竟,尝试了降低转速起步浪铅私,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蕉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冲秸袄,而且车身的支撑有效夹偿佃,车内没有特别明显的前倾感觉胚。从刹车曲线来看蔽,自始至终加速度都在-1g左右咎百慰,最终成绩为38.46米孩惦览,符合奔驰一贯的作风幌拴芍。当然毕,待拿到国内的测试车后侵粹,我们还会进行测试人锯,看看原厂的轮胎表现如何侩。   总结限:   从国外的销售情况来看弹,CLA是相当受欢迎的浦臼泡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奠骚河,CLA在美国同样有着相当不错的市车稹,2013年后四个月销售1.2万辆备,势头相当迅猛辽,可见其受欢迎程度埃斤。   进入国内后我想它会得到同样的关注幌馁轻,随着细分市场的成熟勺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车请晒遍。奔驰CLA级极辫娟,主打运动护超桑、年轻芳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎咸铺梢,尤其选装AMG套件以后效果更甚弥郴扣,相比奔驰A级吩,它的吸引力显然更大尽。相比竞争品牌诡挥率,这次奔驰走在了前面搞盖限,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蒂换。配置方面国外大多都是选装悄胳,比如天窗久、轮圈样式等等栓沪般,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浑即。   不可否认伯斧,它是如此的招人喜欢魄,尤其招那些打扮时尚拿怀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑悲厕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泡苗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机量。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘彤纬迪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃切。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型夺撅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革荆冻灭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法被伞季,通过细节部分运动元素的添加拖锚替,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汕。其外观运动套件包括进气装饰胶添、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刑邵。   总体来看沪浑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子课,但通过细看还是可以发现它耐看的一面截攫沥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捞溪痊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备届壳可,白色车身加上黑色的玻璃车顶强瞪,看起来很有档次感胁。不过略有遗憾的是窟隙,它的全景天窗不能打开搅,有同行戏称四,这是专门为了看星星而设计的涩。   内饰简洁自然   与外观相同歌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围块堪鞋。全黑的内饰壳粕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来随。   配色方面镭理庐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涟从农,但通过座椅的白色缝线鼓豪挨、钢琴烤漆面板白边框的搭配欺,使得内饰整齐又不显得沉闷鸡坑浆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了笺。人机交互系统方面筛氛缎,V6菱仕Turbo车型并不占优势九莲翰。   动力不错瞎捆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机尘京憨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱羔瞪句。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型耐。这款车的低速扭矩较大通,因此起步时非常容易乳。起步后线乔,借助轻盈的车身问孙膊,汽车随后的加速较为顺畅骆苏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矩,这直接导致这款车的操控也是相对不错沃洗,在较为宽阔的路面上袍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作盎骏,感觉很有信心挠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校歼鹤狸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锰虎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凄,非常方便驾驶者进出人币,但打火时茎线棋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搏。 责任编辑檀施竞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候篙瓣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位揩尽丘。之后的继任者是睿翼茹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款覆肩,并更名为马自达6阿特兹练其,而它是否能达到前辈的高度闪,让我们由内而外的体会一下黄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汀穆哥,配合这两侧行车灯夏粕酶,看起来霸气十足撬,隐隐的透着一股子狠劲纺吾。图中这款车是2.0L的标准版烹康凌,则采用了较为普通的卤素光源可,科技感差了一点猛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彻慕,犀利感十足扫番。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA归,它不同于以往的两代马自达6铰宛楔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来污,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘎堵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm虹碗村,轴距为2830mm痪钵旁,与进口版本相同透窝舱。相比同级别其它几款日系车型软侨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势杏曙散。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坝匣,像是一滴在高速行进中的水滴骗色,充满了流动感江呵。从后边仔细观察阿特兹的背部挛怪耸,不难看出它还带着一点掀背的意思分便。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凡厩,配合着双边单出的排气筒漂拌朽,更使整车的运动感一直延续到了尾部汇品。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拜截辨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎丘竟溶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拟刹氮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厦男,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铅嫉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩癌霖土,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吮茶,其它区域大多为硬塑料桑。由于没有太多的装饰件摩嗽怀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价戎裁改。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高退冈彭,它采用的是一块电阻屏飞,触控灵敏度还算令人满意曝轰,界面的科技感以及显示效果都很一般弄,总体感觉更像是四霞日、五年前的产品觅轮,唯一的优点就是操作无任何难度何,一看就会久荡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡毛,所以导航功能暂不能使用女甲霖。   进入车内凄敝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿獭猫,握感也很不错琶建立,由左至右打满需要2.5圈孰狮缆,比大多数车型略小矛炔。此外蛇谱随,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哭懒,操作便利性良好哥偷,而且兼顾了驾驶乐趣完。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雷鸵兑,但却一点不掉价忌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淮悼降,其次它的表盘内圈采用了网格设计艘湿,多少有一些竞速的味道寄,再加上白色的指针以及简洁太绞湃、明快的字体谓慧巧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戮傅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗珊交、平均时速卵仓、续航里程之外较颠侗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嘛毙。i-stop是马自达研发的自动启停技术故脚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火劳疥。   除了i-stop屡叼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统叭句。之前在新能源车型上比较常见孟堤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谐害。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于逝,它是以电容取代传统的电池或电瓶扔,从而为车内的用电设备供电喷,而非用于推动车辆前进欢。   空调面板的样式不错填挝,旋钮和显示屏都显得比较有质感莽淮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虏斡墓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻然薨荩好经祈。前后排座椅均采用了真皮包裹晤夸臼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肚丁。   虽然阿特兹有着不错的轴距瓣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妊豁段。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑锇藿Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间邦。令人满意的是后排的腿部空间多,坐正以后不影响翘二郎腿成脓咯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绍啡痹,不仅地板平整检精卫,而且行李箱有着不错的纵深粹肉,轻松放下高尔夫球包了。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呢丹廊,以及更换轮胎所需的各种工具灭割沧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宪瓢哦、双可变气门正时皋痪姥、凹顶活塞+米勒循环臼堪釜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术算蕾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钨揪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱褐,并带有换挡拨片腿菲,只可惜这款变速箱不带有S挡屠说,对于主打运动的车型来说个遗憾奔竟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受分萄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匹心棋,日常驾驶过程中悍蠕帮,为节省燃油口,变速箱会积极升挡娄,转速经常保持在1500rpm以下叛妈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应韶喊,因为这台变速箱的反应速度很快漏,能够很好领会驾驶者意图潮淮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纤灯。   阿特兹拥有良好的操控性珊吵,这首先要归功于发动机线性的动力输出吻橡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拧惭,而中后段又能够拥有很好的动力表现煌狄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芯嘿撬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处两辑残,尽管反馈的路感一般廷,但指向足够精准抱萄透,能够给人很强的信心旅檀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协举魄蹋,它的前后悬架初段偏软纳掳,能够很好地吸收路面的颠簸临,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾譬醇。可喜的是悬架的后段韧性十足蓝,不会让人感觉力不从心划。最重要的是蝎逢胜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整锨,车头指向灵活祈,车尾循迹性出色镣坚揽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见踞危。   总结嘘: 对于马自达这款即将发布的新车劳成,我只能用赞不绝口来形容精鲸,外观和驾驶感受都可以称为上等娃帕。如果非要给这个车挑点毛病的话漆隋,就是在高手如林的中型车市场里彼潜狄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸讹。所以如果你是“外貌协会”的成员窟狮,或者追求极致的驾驶感的话荚,那么你可以期待一下这款新车蔑熄砷。 责任编辑毙:赵春晓" "  KTM的X-BOW喝司卤,直译过来是十字弓售斤妙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)剧抬惰。实际上惮,这个模样怪异的小车嘛,的确是火力十足淖炕竣,足到无论是在街道上还是赛道上露,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嚷醛亩。   先来说说KTM这个公司电乏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嗽轮,以生产越野车和跑车而闻名梨炯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车李埂逛,也许是工程师们精力太旺盛十费宿,亦或是身在奥地利这个地方晾谎,总会有些天马行空的想法讹镭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子税,去生产一些别的什么机动设备翰鲍轰。这几年榷煌汐,除了X-BOW睛乒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明零,而且都有一个共同点——惊人且极端割轻任。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凹廓、puristic(纯粹)惧、radical(激进)诽粹帆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解架狮探。另外还要多说一句艾河,这家公司的口号是ready to race耗,时时刻刻都在准备一场竞技罐。   KTM的CEO曾经承认节块屋,他们希望使用21世纪的技术旦沪,发扬柯林·查普曼的理念夯,打造一台新世纪的超级跑车饲唾仇。柯林·查普曼是谁强?他是路特斯汽车的创始人迸场,他说过最著名的一句话是皑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准橙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的聊烫构,作为汽车工程师勒,他把全部精力都放在对性能方、操控和轻量化的极致追求上诫灸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可奔僻,但跟进尝试者寥寥捐啥。看看路特斯汽车凄凉的经历里伺,这其中的原因并不难理解暖袒馅。我们很欣慰地看到漓柑梢,在新世纪赐缚岛,KTM继承了这种理念林,并且做得更加激进结。   其实X-BOW的理念很简单什罐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娃壳晃。碳纤维单壳体车身死、全车碳纤维组件虑攻、水平推杆减振器请垦棠,这些都是方程式赛车的标准配置珊锚措。由于使用轻量化材料粹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)闷。在高速行驶中朗霓理,车辆的气动布局提供下压力沛,以此来提高抓地力和稳定性挖路,这也是方程式赛车的特点抢。和赛车唯一的区别龚,就是它有全套符合法规要求的灯光赂泌,以及一张副驾驶座椅泊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机枢,经过强化和升级后潦,动力达到300马力杆,和F3方程式赛车相当诬,六速手动变速箱也是简单而纯粹扯搜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嫌玫,我们不妨来看看推重比喜。X-BOWR大概是2.6千克/马力河,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星ㄌА,也就是说发动机需要负担的重量更少经湘屎,动力表现自然更强梳昏。   在踏入X-BOW车内的一刻恕麓茎,恭喜你侨琶,在旁人眼里伸男,你已经像是一个职业车手了寄忿暇。首先一只脚跨进驾驶舱怠谈,站稳后调整重心点,再把另一只脚迈进来俩,双手找到合适的支撑点收,将身体重量转移到双臂饯奥几,身子瞬时下沉蠢钳,把自己放在座椅里卉。来自RECARO的座椅是固定的尾,完全不能调整单手田,靠背角度略微向后倾斜涪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里概,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嫌。要完成这一系列动作啃妒,如果你是个长腿欧巴试,可能会轻松点偶竿和。同样和方程式赛车一样矾普,X-BOW采用快拆方向盘卜瞳稠,在一定程度上提高了进出车的方便性措膊庙,不过我觉得这个功能最主要的目的检,还是为了让它更接近赛车藩骏酣。绑上四点式安全带勤桃,身体没有一丝活动空间风覆,因为在碰撞的时候惯坍缚,你不能指望安全气囊救你一命狼脸,唯一的方法骋戈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上娩锣舱。   驾驶它匙,你不需要有汽联颁发的运动执照躬菩闭,甚至不需要经过特别的训练淡露陇。只要你有合法的驾照禽,会熟练驾驶手动挡汽车搔泡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斗。连离合器都很好掌控寺,甚至比驾驶EVO甸内桃、STI这种高性能运动房车还容易四卑。你唯独需要的庐,是练就一副有力的双臂蜜,因为它完全没有转向助力顷补捻,停在原地磕,方向几乎是打不动的速。   由于场地的原因哎罐坊,试驾过程不是很尽兴椿,并不能体验到X-BOW的全部性能莲郝。在狭小的环境中湍衰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展富盖苯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脯墓嗣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撬沛先。因为使用水平推杆减振器蹋节,X-BOW的底盘可以尽可能的低公炕,在转弯中几乎不会产生侧倾孤。多连杆悬架结构稳定酶涧,可以减少轮胎不必要的运动和变化甫去恐,保证最佳的触地面积被忿,用尽每一分抓地力芯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度功壳,这一切所产生的副作用色,是你的身体要承受更高的横向重力钾徘。   在视线上盎味搬,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似寸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捅,以及转向时轮胎的变化锹娥。利用这个优势沽奔捐,你可以把车开得更加精准蹈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谋,这是任何房车都无法比拟的歼拜。不出个把小时剿估,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样切,高速掠过障碍物而毫发无损捻庙囱,那种险象环生的场面溅毁,我相信其它车做不到钙领唐,这种乐趣和成就感愁,只有X-BOW能给你刹蹭怯。   看到这儿沸,你可能觉得这台车并不难驯服克惠衰,一切都很容易书呢动。没错强,X-BOW没有设置很高的上手门槛便,驾驶起来甚至比超级跑车还简单济,但是它还有进阶的玩法俏,这就需要很高的技术和技巧了钳。首先躬贯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战绍,为了它的寿命附没,好好训练跟趾动作吧掀。漂移孺柒插?也没问题静迪袱,在转弯时只要加大油门室,车尾很容易就会滑动起来朗十。之后能不能画出一道完美的弧线吻疮,就要看控制的技巧了蘑。   除了以上这些欺,我还有一个建议颧论。置办一套合适的行头旱,至少也得有一个头盔和一副手套番,这会使你看上去更像是职业车手默貉素。当然地梢,作为一台可以合法上路的跑车媒胯,KTM也试着考虑过车主的感受颂餐,推出了一款GT车型劫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蒙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已簿。无论哪种装扮揭篱九,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街上柿磊,在气势上就足以压倒一切浓巷氏,而在性能上离,它也是所向披靡潘,精准贸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜慰菏。虽然它可以以合法的身份上街孩胸瞳,然而对一台Ready to race的准赛车畦挎翠,街道并不是唯一且最佳的选择道,它最终的目的地尾,是要奔向一条真正的赛道宠凡,在那里解开封哟几拧,去赢得一场真正的胜利卧薄。   说到价钱陷歪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车咐拔,一点都不值擂持。那么端财,如果说花135万哇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车计忿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟年赦,最大化的驾驶乐趣氖蓝检,并且还可以在公路上行驶怜,这样是否物有所值妥驼?答案其实显而易见假窝,值柒,或者不值曙波,取决于你是否真正热爱驾驶煤挨垫,热爱赛车运动物。 责任编辑此亨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寄窘,早已见怪不怪涡铂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车献。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凑扳速,广汽丰田出品的YARiS L致炫厩赌,就是一款加长版的小型两厢车耿弟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祁。 知识普及祥岭茫:为何不叫“ 雅力士”了挤逝?   相信很多人都会有这样的疑问技,从车尾的英文上来看恼,YARiS的标识与上一代完全一致皆匿叼,但多出“L”字母祷冉洽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置板。全新YARiS通过变革性的设计踌水、加大车内空间磁、降低指导价蓉,从而想抢夺A0级市场的份额粗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烹杰。不再使用“雅力士”的中文名称抡耸馆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侵。   外观垄粱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肮辣,如果拥有一副出色的外观设计寒,那销量肯定低不了惟拎光。广汽丰田的全新YARiS L致炫蹲敢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酵该,能让更多的人接受耸堕摧。   =============分页符=============   原标题丁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的闪家,所以在造型方面与海外车型有些差别挥纫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诞酒,“梯形大嘴”车头动感大气兴纺,配合超长的轴距尾乏秤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受雄冈赡。   =============分页符=============   原标题兽戚猾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰词尸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内骗,相信你会有两种感觉旅骋,第一惯超随:中控台设计非常大气士裸,和丰田系列的SUV车型风格一致翠克痹。第二焚魔磕:超大空间贰脾,后排空间完全比拼一般的A级轿车宝坦华。   =============分页符=============   原标题槽嘉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm德,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意岁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辞,但是空间方面完全越级的感觉华袜测,完全不比一般的A级车差多,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服爱。   =============分页符=============   原标题骑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恼荒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意韦确,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胆骏绍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿新,中后段性能并不出色参了。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高铃,高速行驶油耗方面并不出色去。   结 语   作为一款城市代步车型来白寇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多社屑,外形方面就能征服不少年轻消费者垛瞄。此外父,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坊洪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恕糠磷,若果说美中不足的地方垫,那就是匹配的四速自动变速箱了歌扳驰。(韩威) 责任编辑娥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒诵蹿斯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏落蚕忌?告诉你趟涵,这是真实存在的一辆直线加速赛车麓防悍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车澈踢家,基于2014道奇Dart车型未,型号就叫做Dodge DartPro Stock弊偷。大概意思是“超级街车”删还币。虽然只是称作“Pro”柔抨,但它的结构和普通街车已经截然不同卤,一点点相似也仅限于外观上开。一个专门设计的底盘镣礁尚,扣上一个类似“街车”的壳子江,除了好看以外慌遂,也是为了让车子的空气动力学特性更好惭。除此以外案敞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脑。   作为动力核心餐醚峨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造笺季搔。与常规的“以街车为基础改造”不同浆箱别,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同驾峭宏。据厂家介绍姆猴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时每规,而极速则可以达到480公里/小时官慌策。   Mopar没有公布具体技术细节好舌忱,但是在上个月忙愤睦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中太肉敖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速匠颠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蚕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恐汤赣,它跑完402米还需要9.9秒叼,而末端速度“仅有”235公里/小时垄。也就是如果两辆车进行一场比赛拣惮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候龋哀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半配可。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭靖,当然也无法在普通街道上行驶奋俺醇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沥。 责任编辑泰琴:赵春晓" "  4月11日推,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市烽庞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版勿拘桑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吹。   4月的京郊春风和煦玛换改,桃花盛开脐尺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意醇抠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基溅使,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼埂。   然而稍微有点遗憾的是诉,由于相关环保政策陵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基讲蒋舰。   =============分页符=============   外观内饰挤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别去娶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拔汤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钵蒙耿,因为配置的原因软,柴油版在一些细节缕犬,如前格栅桐删栏、雾灯等处精简了镀铬装饰虽乒甜。   另外刊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎反械,规格为265/60 R18薪到蒲,采用双五辐样式前勤,与高配车型的20寸轮毂有所区分铜吩。   外观上襄,大切诺基给人的感觉就是硬朗具、野性骚疽酣、豪放眉蹦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样市廖盯,如果不是看到车尾的标识沫浆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版砍。轮胎的使用与其它车型也是一样的哨脑锭。   =============分页符=============   内饰方面尖吞疚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致横茄蓉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同襄憋,但是做工方面表现的比较细腻剑型葡。各个部位间的接缝十分均匀鞭檬,内饰表面的反光也抑制得不错泄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受焙臣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绰汕徒。这台发动机由意大利VM公司制造尘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造潍别,国际知名度较高勃库,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下九袜,最大输出功率为243马力(179千瓦)柔桶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米钞交。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浪皑,采用电子挡杆设计亥累房,事实上黎愁捆,在菲—克集团下的很多高档产品上枢,都采用了这样的档杆设计酗。   大切诺基是个分量十足的大家伙强,体重高达2.4吨屎童钉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时豢超,都让人觉得动力输出稍弱脓虑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同会舞裙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩稻访铣,这使得在实际驾驶过程中表闭,柴油版大切提速很快丝,驾驶感受十分轻盈浦兼。   另外辣档,发动机的噪声抑制也做得不错旱韦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大勤绰貉,但却绝非印象当中闪,柴油发动机那种高振动车柬剩、高噪声睡笆,车内如“夜店”般的情况抗贿。   在打开ECO模式的情况下擦,发动机的转速在1500rpm左右的时候伸,变速箱就会做出反应艰邪,升挡很积极茫。当车辆行驶到70km/h的时候腾灌,变速箱便会将挡位升至最高挡渺,我们在城市中使用畅喊,第8挡也是可以使用的登矢,并非摆设嘉。如果关闭ECO模式廷会店,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惧具善,动力输出得到了一定的释放柬开,当然啼,噪音也会随之有所提升畦勒。   柴油大切的油门踏板很轻盈翱热,发动机对踏板所发出的信号反应很快坎,但初段调校的有些过于灵敏了吨峨度,尤其是起步时抗蚕开,轻踩油门萝靛,车身就会有向前窜动的感觉促,想要平稳的起步还是有些难度勘尼立,如果初段能调的沉一点歉,感觉会更好入城痢,驾驶者对动力的输出也更好掌控巾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样型痢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妹当联,由于取消了空气悬架迹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的廓涪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式颠屏替,分别为自动凸券、沙地尺、雪地次、泥地和岩石辩,这些模式都是通过旋钮进行操作的肪塘坞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择对桅疗。   此次试驾掀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汰鞍炕,其中的体验环节有沙地茅、U型坑和炮弹坑三个环节每。在进入沙地之前多郎绢,首先将车辆选择到沙地模式桥篡壤,此时车身稳定系统自动关闭橙。由于没有空气悬架荣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了爽逼。   模式选择完毕之后拉浑漠,开始正式进入越野产地剖犁滥,在松软的沙地中姥嗡,要保证车辆的行驶速度德吭鸵。在沙地中行走森纠,轮胎出现轻微打滑是很正常的贰罢齿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑毕沮弯,造成更大的麻烦氮究结。   在U型坑的环节叫,选择到岩石模式之后疼募辟,分动箱启动扭矩放大挡脾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍币,传递到车轮上的动力会更加强劲叛淌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过考呜逛。   炮弹坑对于车子本身来说褪,算是更具有难度的项目了呸殴毕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节末甜内。对于大切来说糜仿扦,通过这样的测试还是比较轻松的篇。在模式选择上斡乏迸,我们依旧可以选择岩石模式姜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动傅帆,保证有附着力一侧车轮的动力输出幂角,从而实现脱困劝。   总体而言让,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在牌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色发悉僳。在整个越野体验环节撑嗡,对于动力的感受也是比较明显的奇忿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松廊凑,主要还要归功于这台柴油发动机授户,低转速扭矩输出足够大摊瓣羡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松篮拐。 责任编辑红刑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列既丝表,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纫,以求为各位网友购车作为参考嘉,本文我们继续进行缸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)迸,作为合资品牌的A0级三厢轿车莽,经济实用以及稳定这三点立市之本弦,谁展现得更好读殴,以下将逐一展开空翻霓。 外观解读甭娄盟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中社券煎,这次“重生”抛开了以往的产品定位波,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抚武,接过老款颐达的市场后舶钎倪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势漂抱。   刚刚完成了小改款的阳光缚窜顷,2014款车型延续了前款的整体轮廓撩桶坪,细节之处作出的调整撕毋腔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凄蛋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刷患,另外增加了反光镜转向灯趟妨官、倒车雷达等外部配置阂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车儡迫,但两车在细分定位上有所区分井点泼,新赛欧更经济举皇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定莲谰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粕憾椒,两厢造型更具时尚特质雀胚咎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重梢不。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屎,前脸处的线条切削更是全车最多之处俺惹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅携哨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾哪,三厢车型尾部中规中矩恭,采用常规一体灯罩的尾灯趟甫禾,正是这一产品区分的剪影浆。 看完两车的造型稿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现澄。详见下表身贺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观肋坦惺,您更看好谁捅挞?欢迎参与一下投票呜韭蔑。   =============分页符=============   原标题肉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涛篇妮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩剑旁淋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直萍,各区域之间的串联均平滑带过厂将,整体风格更注重功能性棠龚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凑尺极,并尽可能带来更多储物空间碑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足幕嫉吹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盎稗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表猫曝仙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一丰贤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点车笑岸。   另外筏文,随着车载多媒体系统的发展立靶乡,触摸屏更多的被普及竞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕峦赖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能傻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沥。 配置对比侧傅十:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置硷新倪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冗许,仅供各位网友参考欣币谎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拆科袒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比醚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度架:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度馈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示穗浚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风写炯,而车身与轴距妻廓纷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹桅门。   动力系统对比返: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面遍婪俏,阳光仅提供一款1.5L发动机邯噶省,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钾触,同为四缸自然吸气版本久竿,排量的不同即动力上的差距活涝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)双嫩,具备重量上更轻的优势邓。   两车的自动挡车型炕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凭,其平顺扭、重量轻及省油的特性承概迫,同级别车型中具备一定的优势狡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下灯评疲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT醇,在挡位上优势明显门签崇,但其换档顿挫在车主之间常被提及嚼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蠕瘫,外观上二者均具备典型的家族特质盲典,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面橙害橇。内饰布置阳光以实用为主沫杏盒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质杏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乓曹寐。综合本文所述配闷骄,两款车型您更倾向于谁夸票切?欢迎参与以下投票藉。 责任编辑差趴戳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车少豹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慷经,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了戒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比逞唤冷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骡千粱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比耙挠藤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醛吹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苹帘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瞄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蛇。也说明K3S试图走运动化的路线女嗣采。   起亚全新K3S的长镀、宽吻判、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm裁识络,而轴距更是达到了2700mm的水平非,在同级别中也属于比较突出的成绩突,对空间方面肯定有着很大的帮助雹互昧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练歪扒,车身线条也非常的流畅哗猎,有着极强的运动感免,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差陌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蕾晚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说硷担,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的帘渺阂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贬稗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm奈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挽班。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅然炼,加之降低的车身让骐达更加动感癌萝毁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性裴瓶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感厕。形状突兀但线条流畅的尾灯闲圭,红灯部分占据了大部分嚏霖蔑,白光部分呈现斗勾状鸿庙粹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出墟擒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达犁斗定,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置忻脖讳。能够有效帮助你快捷倒车疾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勾溯,因为外观好看主观影像比较大蹋抚狈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颠奖施,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泻寒芍,基本沿用了现款K3的设计帘,提供全黑色誊、黑米色品、黑棕色三种不同的内饰配色创蛋贬。做工和用料相对也比较不错宛临。内饰除了硬质塑料及软性材质外堡谩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帽。   骐达的内饰设计线条非常流畅俄家,整体质感较旧款车型有所提升希胜动。内饰颜色采用黑色作为主色调窝,搭配银色饰板绒芬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比奉,满足不同消费者的需求铝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悸骗的,多功能真皮方向盘以及定速巡航拷悍,从上面表格已经很清楚的告诉大家土版,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP渺规穗、胎压监测等配置捌糜强。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痰临,其中ESP税妻迷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拴母册,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题实希。 =============分页符=============   原标题蛔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700火,整体乘坐空间相差得不太明显篮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同其。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富金廷,座椅表现方面K3S内部填充比较实痕,对腰部支撑方面会比较到位吭鬼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瓶,其座椅表现比较软硷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势径。在乘坐空间是差不多的舱鲜,K3S座椅设置得相对硬朗亭糙瓢,而骐达设置得相对舒适萌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因饥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L唉冕唯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嗅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拿磋狡,很好的满足不同需求的消费者蛔。起亚K3S相比起来就显得配置较少扇详赐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鳞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好玫虚朔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同彭悄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拎沉,详细还需看我们评测所出镀节。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题落谓封,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求憾。   点评售:随着两厢车被广大的消费者所接受蕊虱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款磐爱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沸,如果在这两款车选择其一的话牌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疲草倡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堕皇。 责任编辑康伪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉松,甚至有人无法确切的喊出它的名字佃妊。其实这款车和我们并不陌生笑廊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台斧斗么,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锻。所以出镜率不高的标致4008杜慌酞,确实具有太多不为人所知的身世毋,这使得我们有必要去了解一下这款车抗瀑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路帕姑吮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体邻,呈现出风尚此冲叛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感掇魄豆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签手僻腺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰竿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惟褪、科技的感觉次诫扛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绰揪频,轴距为2670mm揩络。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫牢型、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造囱,所以在车身尺寸上它们相差不多耍。   从车身侧面来看抵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸憨客,整个车身也因此更加大气而富有力量感熟。后排提供了私密玻璃犀暴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惹兢版。   标致4008的尾部造型看起来很饱满枷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因倘。另外锌蛊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心测绿蜡,尽管造型简单水即辆,但通过与腰线的巧妙衔接炼袒,使整个车身设计连为一体河逝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂慧间缓,配合普利司通的225/55 R18轮胎遍蓝兢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卫阮钨,都具有不错的表现哥。我想应该会有不少车友会非掣新裙荆看重这双“大脚”何。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比现,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叙香侵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发裂搭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样霞俊杀。不过标致4008在一些细节上却与之不同隙宋牢,譬如采用了大面积钢琴烤漆奠,辅以细节上的优化蹭秦。   中控面板做工不错悍梅彭,按键旋钮设计很精致腿,且手感都较为出色霜沮。娱乐扩展功能也比较齐全庞渭蝎,AUX拭叫崩、USB以及12V电源都有装备陌甸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闲磊我,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错苫丰,下面还有黑色钢琴漆点缀疵房,凸显出了较强的质感钩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墩蔡,若塑料饰板能换成金属材质的话嘿胺锌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刚骂。在转速表与车速表之间悼,我们看到了一块显示屏挽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息高。 在乘坐以及车内空间方面逗鲍方,标致4008秉承了家族在这方面的优势莲吞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鼓躺了。   后排座椅靠背很直楷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉殊盲壳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外怪伎,坐姿却让人觉得并不舒适古毫。   标致4008的行李厢内部很平整乡去,而且后排座椅可以4/6比例放倒半鲜颗。这样它的储物能力将会得到提升笺,对于搬运一些体积较大的物品疲毙,可放倒的后排座椅显得实用糕苏。   =============分页符=============   在动力系统方面椽死,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机狡涝,最大功率仅为150马力练,扭矩峰值198牛米需悉瓦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捶蓟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桔秦。 全系搭配加了CVT无级变速箱灭磕,具备手动换挡能力摔。在实际道路行驶中仙唯授,CVT变速箱表现的非常平稳家肉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酵唇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音瀑,却没有丝毫提速的感觉匈伟。不过陶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些啥,在平稳驾驶时超车变线很轻松刊毫甲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统份钵嫌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车糜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力半悍,前轮最多可分配85%的动力公惠,后轮则可达到55%立成。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%池次奔,可以应付雨雪莎、沙石和泥泞等路况食挨,也可以轻松面对普通的越野路段仟差浑。   标致4008并不属于难开的车型乃,尽管车身较大物比,但是方向盘非常轻盈检,即便是女性驾驶也会非常从容勉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浇。   结语譬:从市场战略上来看呛郴崇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型敖,4008不仅丰富了进口标致的产品线蔬佃惋,也为消费者提供了更多的选择农壳戈。而从产品本身来看匿缕啸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫付米,能很好的迎合中国消费者的审美号釜。在驾驶方面崎陈介,标致4008表现出非常舒适和安逸禄瓶,非常贴切城市SUV的特性楼垮揪。 责任编辑坎缅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型未八胁,自2011年上市以来凭借着动感的外观发洽冒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诺,受到了许多二三线城市消费者的青睐迫土无。不到3年的时间鞘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610换,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率词卢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型性筹疲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈亍,将在4月的北京车展上市册芜喷,预计售价区间为6万-9万元蕊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者棘度绢。下面就跟随我的镜头邦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车榔幢恭。   相关信息燎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌狡藉,2011年正式推出了首款车型宝骏630乱唯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力无唐步,结合上汽和通用的生产技术抬茬暇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计算,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌及写。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计红库,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO飞,与进气格栅木骸般、发动机舱盖形成盾形区域乖,造就了独特的宝骏品牌DNA宫图其。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泊蚀。从前脸上看剿秤蜜,与宝骏630的设计保持了高度的一致庐敖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计峨刑梨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凹,颇显动感挎。   在车身尺寸方面幢,宝骏610的长为4401mm默、宽为1736mm胃、高为1462mm瓦堑。由于与宝骏630车型同平台生产疚稍挖,因此在轴距方面并没有变化甘虏拈,依然是2640mm翅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐亢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”褐,尾部扰流板哎、包覆式的后风挡玻璃谓骸烘、硬朗行李舱的线条磨掏,颇具运动风磐创。与此同时书苯插,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂栏肥熊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利典。   =============分页符=============   内饰方面毁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度饯软恭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配间,方向盘搭配银色装饰条瞄,整体风格偏运动矗,带来不少新鲜感孩规挝。此外铅晶,新车仪表盘也进行了全新搭配藕鼓狼,采用双表盘设计叫磕尘,更符合当前年轻人取向素盘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条筛,提升档次的同时也带来的一份运动基因笔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘耻蓝绢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多磕擅,LED组合仪表提升了整车的质感糠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域阶祈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论毛雇柔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鞘仍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烁。   宝骏610是一款两厢掀背车型噬暴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够浮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒睡夹记,也可以按6/4放倒座椅澳,放倒后容积可达到1300L嗽垂队。   =============分页符=============   在动力方面崩荆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机竭,最大功率可达82kW惟,最大扭矩为146.5Nm恰,这款发动机也同样在630车型上使用嗽市。为了发挥出更好的动力性能凭挝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器性俯,此外还配有5速手动变速器可以选择景现醋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品亮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扛扯蔽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝解、君越京、君威等车型上踏喂。   在整个实际驾驶过程中烁扁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳讳犊冷。在1500-2000低转速时尽奢,所爆发出的动力输出还算尚可呸拧,油门响应比较直接搏。但是随着转速的提升蹋理,档位的提高惰读距,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来箍刃俗。这种动力表现不温不火剧棠,但是足以应付城市道路使用勒。   相比于第一代自动变速器表,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疮矩。只需稍微深踩一下全慈说,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡细实,只不过由于排量的缘故醒,推背感并不是很强烈喉情女,且高转下的再加速能力也有些力不从心烽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酿窜且,这也完全符合它的家用定位钳怖。在经过颠簸路段以及减速带挽尉览,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烂垒,让驾乘更加舒适狸。此外稿牛惨,在过弯时底盘也显得较为扎实蟹。   结语斥:宝骏610的家用车定位很准确群,配置很务实筒痉讨,储物空间多结杠溉,不过在用料和做工上还有待加强瘫。不过动力系统方面确实不太给力纺悼,最多可以说是开起来比较舒适嘛,这也比较符合它的定位毋昏糠。作为一个新品牌疼,宝骏还有很长的路要走僳汤堪,虽然已经走过4年多估,推出了两款车型辽丧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蓖韧,在自主家用车市场上打出一片天地来蜂薯坷,我们将拭目以待尘。 责任编辑秽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挛埃,大众展台上首发了2015款大众Jetta揪。这款车在现款Jetta的基础上泉捍酚,针对外内设计细节进行了小幅修调柒乔,属于一次精修边幅的小改款苟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整掣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注奥铂泄。 全文总结稼:   对于这么一款外形细节有新意欢搭稗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta痴,我们只希望它能尽快来到国内庙癸,因为目前国内的速腾车型搂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势独瑰冬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面华。 责任编辑培:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域栋苛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作敬管污,深入布局烈。其中包括类似上海大众新桑塔纳秆闯、一汽大众新捷达架、斯柯达昕锐良坏碾、以及再早之前的本田锋范策、日产阳光等等败蛇耐。可以说郸蹬,在这一细分级别杰氓,乱战才刚刚开始笨疲蛔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手潮獭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去朔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉部隋场。反而厚重了不少宦可,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恰督鼓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱时硕。就前脸部分来说博枢处,整体样子是非常简洁的溺纹,又有几分动感矮吠,和标致其它车型相比是有些差别的硅唇。   侧面造型规规矩矩豆吹怖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胃诞,你会发现呐到,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉羞松,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钢岗繁,但301更多的是安安分分的一种踏实感删弧杠。其中努忌入,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸千。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素退策钵,没有那么规规矩矩北,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吓柑阂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体任,这也是一项非常讨巧的设计魂环。设计感油然而生盯奴,除此之外仕煎,车尾并没有多余的装饰物翻盒道,简洁实用依旧是主要风格什腐。   本文导航" "斯柯达明锐粪碍尝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车热,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌古算箔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挛搜祟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胶递籍,可能除了家族化的设计以外捣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了够锣。 虽然它采用了大众的MQB平台吝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分失绒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破详,全新的家族化设计让它年轻了很多傻腑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辖凹,但是相比现款绩灭篓,它的前脸更显稚嫩结隧粹,也可能因为现款有些老气横秋吧菲氰莆。 车身尺寸方面廊,它相比较现款有了一定的进步配挎,内部空间方面自然也有了一定的进步雄,在后面空间介绍上我会在进行阐述蹭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烯坍,这也集中在细节设计方面媳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱李嫌散,还有合理的镀铬装饰疏荆,这也是新明锐年轻的一种标志辩掏胖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挫。" "  2014年4月16日久,全新英菲尼迪Q50正式上市假醒核,售价区间为32.58-54.98万元架嵌玲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姓谋文,2.0T车型三季度到货范扰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版亢佃畦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撩漂层。三车官方指导价格基本在42万元上下查霞赁,具有一定代表性噶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表龚葛慰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者迁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈郸实坚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扳苗,车头造型极富攻击性玩惹捻,侧身线条动感优美嘉深赐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奔贡疯。当然平肉纲,它的进化不只是看起来那么简单告疮,内功的修炼更让对手望尘莫及冠瘦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的苟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中愤赊佛,而且大有愈演愈烈之风江示疏,尾部设计很像自家的新5系啪睦虾,家族化设计不可避免菠。即便是标准轴距版本踌,新3系的轴距还是达到了2810mm欣白拖,比上一代有小幅增长勘,再加上悬挂对舒适性的妥协皋,曾经犀利的3系已成过去未,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已臼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嘎夕,那非雷克萨斯IS莫属了挥斤锤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乌讹卵,车头动感夸张寸,车尾简洁利落尽层牢,虽然有历史车系的影子晒袖踩,但这绝对是对精髓的传承和延续棺。   本文导航" "  又到周末了惺午酞,在大学破旧的宿舍里抛髓,百无聊赖的仰躺在下铺上哺两疵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报闷舒欠,心中泛起阵阵遐想控蚕申。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角晴悄,充满战斗气息的车身集琅痘,都让我无法安然自卧暮颁,打起精神挟辜,跑到隔壁楼的图书馆竣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志褐辖。没错蔷疟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我保翻败,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心夕县。但是羞惹,今天要说的主角并非“兰博儿”臣,而是广汽本田第三代飞度掀缅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车廊。   ?什么是边锋主义匙伸膘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈┎郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉石灵蛾,线条过渡果断巍藤沸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴揪,包括讴歌品牌也大致如此攘纳蓉。第三代飞度相比上面的两代瓶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致味燃弥。车头部分比上一代更加动感夺耐穆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梅斤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰琼芥。给我总的感觉是概骂,车头的成功是线条运用的成功肃妹径。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肩揽年,从车头到车尾一气呵成猫溜败,整体感和流线感非常强盟。从某种角度讲泄滇访,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鲍变瘁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛播端,并不会刻意强调这种极致的视觉美感废挫,但相比其它竞争对手蹄内龚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出秀。   车尾的感觉并没有车头那么好沛溉傅,对于我来说凶蟹缎,车尾的设计并不满意编。过度使用的镀铬饰条弄巳丧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碌憨棘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讥建。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扳,在纽约车展即将开幕之际鹤对,路虎发布全新发现Vision概念车叫耸,配备多种新功能趁硷,智能玻璃实现透明引擎盖淮歉,座椅灵活变换可实现共四种模式恳庐歪,包括远程页郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铅疼戎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列摔,第一款路虎发现诞生于25年前涂划,全新发现系列定位于“休闲”倘富罚,总计拥有四款新车互揭巢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题膏,多功能配置潞晃丰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力磕瓦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术煞犊,其中包括远距离仪咂酒控谎潭,智能玻璃等墒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肝蚕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示携挞,“新车现代化的擂居淋,切题的阮,并引人入胜的设计八糙,是发现车型发生的重要转变卫赌惮。”" "  [汽车之家设计] 2013年堵繁范,我去过一次柳州估,那次末搞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纠矮,当时镣哇吩,宝骏只有宝骏630一款量产车型佰波,时隔一年乐斥,这家公司有了新动作洛茎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市及秽。官方表示砍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品褂同。   事实上敬扦棵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型磊,那时性,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶传日,为了配合厂商对车型做好保密工作悍蔑梆,当时我们也并没有拍摄相关的图片漏擞恫。掐指一算餐卡,当时歇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了力去搔,在聊到这个话题时拼健诲,项目负责人也表示党,整个团队在这期间做了很多的工作甜哨虑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性渭土,即便有着此前宝骏630的经验苛类冬,但对于一款新产品而言卢朵,整个团队仍旧不敢怠慢录。   为什么要推出一款两厢车龟冒褐?   新品牌诞生初期鲁侮软,单一的产品有助于更好的把控产品质量豪嫁角,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑唱,从而将其转化为品牌价值倦擞显,在品牌得到一定认可的前提下超,适当拓宽产品线促,无论是对品牌鹃忿娜,还是对市场而言都有着积极的一面兔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棚喝,较为官方的说法是“以市场为导向”娘僻,不过在我看来论,这仅是一方面四士枚,在有了以上需求的前提下荒磊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陆亢妥,于是才有了这个方案逝怕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坡加,车辆的动力系统棘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捣为,这对于一个尚处萌芽的厂商来说济琼从,无疑是一个两全的方案己。   两厢车在定位上有什么不同吗宫囤宽?   简单来说堑惩僧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物崩街酚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本欠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嗜龚。相比之下畏,因车身结构缘故损嵌权,车侧和车尾的造型变化较大憋谰撵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鞋酞,印象中赔拼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车栋,有些时候蚂缝笆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素栏。当然奇,每个厂商都有自己的想法册讥圈,这种实用主义并不是坏事揽磊说,毕竟效寇,车是用来开的吭科,把主要精力投放产品稳定性方面奋领怀,对打造一个大众品牌或许更为重要呻芒。   在造型设计方面恃惊,除了已经固定下来的设计元素外炯缸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”迷料。对于镀铬饰条的理解见仁见智触,然而晴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拣牧,正是在这种需求的推动下亢秀咳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场迫钉。   察觉到这一现象后落行淖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凑,显然省蹭,一味的添加装饰条并不合适拆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冲理孔。一般情况下贬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区眉,除此之外燎晦湃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条矛篓坝,在设计师看来戳痴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致雷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坦蚂,我还不曾有过近身接触箩良。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知渐谴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纷判半,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统攫苏。或许这么长的一串文字来的有些陌生捍琉,简单讲烩百,它就是在航空航天器上使用的转向技术藉备膜。我们将就驾驶者最关心的方面贝杯希,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS休假篡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装翰保,人机交互系统的先进等等酚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触孤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力埃蔼踌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主维撵,不难想象Q50的出色竭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胯汲,同样哄谓孝,作为宝马1系的车主呛聊,对于操控的追求反衬出Q50的优异妥仁肩。而剥离开车身的种种盆拳,他们共同的认同就在于这三个字母线抵:DAS   【什么是DAS售桓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沫焦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一倾据偷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制教,颠覆了100多年的汽车机械转向历史散库。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型氢垦。   【DAS工作原理是什么弥提皮?】   车辆转向时瞬饯,不再依靠传统的机械连接忱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制强韶渤,根据行驶路况和方向盘转动力度屡,速度进行综合计算汉晦,从而指挥转向电机机构实现转向欺蔷钵。   三个ECU属于并联关系碾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮墙陷敝、方向盘龄斡、右前轮)姥赔努,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况繁蕉岛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毋撵,恢复至传统的机械传动转向模式领角,确保万无一失滔蛾汀。但在正常情况下伴陶寥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离寸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈腿。   【DAS汽车的优势烹骗庐?】   操控性封:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞私坟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准得搭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尖呕,享受更多驾驶乐趣靖八。   【为什么线控转向比传统转向快裂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喇。整个系统中没有橡胶衬套瓤试,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铅,因此首先从内部减少“延迟”歉闪乖。   【DAS对过弯的影响观?】   转向相应得到改善匪绥。传统转向系统踢醒途,在接近弯道时洞旅旧,驾驶者需要提前做出转向动作际词蔼,否则汽车无法实现平稳转向枫。而采用了线控主动转向DAS系统冠,通过消除内部的转向延迟彤男肖,减少了预先动作的必要飞磊丧,实现更灵活的转向露戎瓮。而驾驶的感受将更加直接沏袖甭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力桐吧山,毫无延迟诗瞎。   【转向系统也能够减少疲劳跑隧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感滦,因此从另一个角度提升了安全荤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱募娜凇)俗曹河,12款参与测试的车型中商曙,在定速140km/h的巡航测试中看幻,平均修正次数躬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瓤啥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响歧染?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己乃В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   当然顶樊措,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目颅泻俯,而对于传统车型峦空,这一选项代表着发动机肃、油门踏板饭鸡、悬挂阻尼灸挺、刹车响应等等方面的细微调整汗违,而由于配备了DAS阿辩狸,英菲尼迪在模式选择上盖涡,更进一步的调整了一系列的功能伪,如茸悸:主动声音控制系统鸥斜、线控主动转向DAS榔缔柒、主动车道控制和主动循冀际伲控制系统ATC等等的设定誊呻搅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肚跋?】   通过上面的简单问答府,我想我们已经熟知了DAS系统姬馅吴,在响应更快鹊柬殴,相比机械系统更便于维护吭,节约成本搓斥任,减轻重量等多个方面都硕果累累认融办。而任何事物都是双刃剑伐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里仆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生共拍,他的解释既简单同,又复杂烩烫歉,背后掩藏着十年之久的不断试验台,推理暮廓素,再试验的科研过程呸甜咖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绕危。而这些内容无法用数据体现频虎,还是按下点火开关吧菏此。   本文导航" "   《极速60秒》懦何镭、《死亡飞车》醋话、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狮兼,让车迷们大呼过瘾诡木墟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拨腥狗。另一方面朝缆郊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的午汕括,但开在路上肯定是最牛X偏挎,最有回头率的恨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蓄坚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”集函登、“真NB”这样的感叹冷江肮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型舵粒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别洗茨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分喝乖欣,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服莲皮。    作为最具代表性的美系车型搪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程眉馅年,五代车型熠熠生辉隆伎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相崩负,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看脓靛,主要原因是新一代车型不够“MAN”骸,缺少了野马的一贯的风格侗酞纷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钝苟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哼胁。 什么是肌肉车摄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车棚撕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袜尼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嗣钨、具有强劲马力拇士吾、外形富有肌肉感的美式跑车蚂甲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表修河,例如雪佛兰科迈罗添请脖、道奇蝰蛇岗墨煌、道奇战马片孝擦,还有就是本篇文章的主角福特野马技烷。不过这些都是字面上的解释肃含插,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义裂故琼。什么是肌肉车鹊垢茹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解反。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集低毛,科尼赛克Agera混攻魂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币醒士手,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别庆绕。但实际上并非如此菇劳,凭借自身出众的一面闻,福特野马在众多超跑中脱颖而出淘,成为闪亮的主角拐檬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车聊百,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机变,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上雌簿廓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统焊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盘俺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影跺,野马还是地道的童星出道!是的显,早在1964年刚刚诞生之际河谩,它就被搬上电影银幕菱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》店,也许大家有些陌生词漠内,它是法国著名影星Louis De Funes的作品萝嗡丸。在过去50年里驶赐夹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喂什庆。    无论是哪一年代的野马阶雷玫,但凡出现在电影中孟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惮。衬托主角的英雄气概或是独当一面丢肌轻,野马都游刃有余粟。在近期上映的《极品飞车》中喊,野马更是作为整个剧情的主要线索山镰完,陪伴主角经历了人生的起伏枪屑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的顶蔼,五门版的三款车型——耀真斧踌、耀享腐伦、耀动分别为52.8万腻费确、57.8万涟畴、62.8万皑首女。另外还有只发售500台的限量版仑非,价格66.6万元肚腾泊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变枯,只是在色彩搭配上带来更多选择吭接,车型配置也更合理诉汾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吉,并且通过优化四驱系统孺肖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现顺韧矗。揽胜极光一直被认为是外观控钎溅殊,但作为路虎车型罢沤杆,它也有着同级一流的越野性能蚕。这是款长着女神模样牛,也有着女汉子般坚韧的车篱桔。 外观巧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型反,所以不仅长宽高没有变徒限裴,造型设计也和现在基本一致俱蔷聊。设计师只对一个细节进行了修改弯,就是后视镜缮磐涎。新款车型后视镜造型整体感强垒枢,与车身有更好搭配效果违叙。除此之外五,极光传承自揽胜的城堡式车身拧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卸。虽然极光已经上市有3年时间霸巴钵,但时尚感丝毫不减脊裤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挂完涛,极光有自适应LED氙气大灯巫母同、全景天窗等配置秀,兼顾时尚与实用性儡辣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晾恢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匿饭,前后保险杠尺寸更大捍蛔串。另外稻,2014款极光提供了11种车身颜色恨瓢,消费者有更多选择焦。    另外怕界,外观细节上能看到的摄像头和雷达门扣饱,是为了实现自适应巡航毙、自动泊车掠、360度倒车影像等功能睡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能粗,既可以设定与前车距离或行驶速度慈,当系统计算出正面碰撞无法避免测,会释放最大制动力降低冲击速度殿攻瞥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淑,实用性得到提升离。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骚短魄,并不是说女性不能开迹乌酒,反正我问过数个女性朋友菱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喇,完全不是自己的菜棉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断分吃,所以我觉得这样描述更加准确博惮秒:这是一款为男人及女汉子准备的车迁。不是说它不好碌风驼,事实上野帝的特点非常鲜明谰查,优点也特别多盗翘,但如果真的不能欣赏野帝的外形纫,那么它的优点再多也是白搭瓜彻遂。好了概响孰,说的够清楚了触,男性用户请继续看下去艇你,女性用户请酌情选择拨坟孪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版竿,也就是售价24.18万的最顶配版本教。配置非常丰富么,但较高的售价容易让消费者望而却步扫宫硅,毕竟男人也不是那么好忽悠的填赁雀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本懊龚。不过既然我们测试的是高配版本皇佃,就来看看这款车炒,按照惯例翻擎谰,还是从野帝的外型设计开始灌。   ● 外观含胶讹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瓮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汰,野帝这种偏向硬派和复古的造型的尸苹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腻澎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惊沪垫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些矾,这对于野帝来说无疑是个劣势绘孰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间叉蓟,国内汽车消费更是以大为美秃僚宠,野帝国产后尽管已经有所加长金方,不过还是给人感觉不大扫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的龟,带自动点亮功能的氙气大灯叮将、大灯清洗功能弗迁米、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备究。日间行车灯采用光带造型矛袄貉,并集成在前大灯组内溺伪,样式比较简单澜挝汹,辨识度还是比较高的堵割伞。   尽管车身长度不算长玛奋,但野帝的高度还是比较高的苫无眷,一方面是车身设计的就比较高大详模先,另一方面也是因为底盘较高轨妙,悬架行程比较长盗假。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm校帅拭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间祭拿。   后保险杠设计的比较厚实炮悍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一昧荒讨,也是为什么我们说它更适合男性车主避。倒车雷达是全系标配能肌,不过倒车影像和自动泊车是选配彭谋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车垂。   需要说明的是杀,按照官方参数配置表凉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的完峦潮,不过这台车并没有装配后挂式备胎媳,4S店解释说是同样是野驱版韦,有的车有后挂式备胎闲,有的车没有么清都,如果不要后挂式备胎堆,可以减6000元恳广去。   十辐立体式轮圈的捍谎,样式符合野帝的整体风格甲耿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎圃堕,规格225/50 R17洞划康。这款轮胎算是一个折中方案戒赣姜,整体表现比较中庸和们晒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辫晤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差芳。" "  2006年始筷餐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钾苛,没一年前驴心,这个品牌都在刷新着销售纪录本尸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局熊涟拴。2014年煞,新的产品问世寿噬,这一次它不再效仿森、跟随嵌裂,而是独步青云礁胜。   在过去的几年里氨闯,英菲尼迪的品牌推广是以设计射撮促、豪华为主要核心略怂,由于旗下车型均以大排量为主配琉添,并在操控性方面有所见地细酶触,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咖饥。作为一个初来乍到的年轻品牌讥唐,每一步的迈出都显得格外小心瓷,在保证动力性优势的前提下反扳办,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泄唇猾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撮,原因很简单搬慕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丰摹且,也就是不同于别人的卖点必捎屠。   在同级对手们相继更新产品的时候夹涩,英菲尼迪一方显得格外冷静狼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诗垂,好在当它真正来临之时仑,并没有让大家失望报堕班,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哩拢。   在介绍这款新产品前骸胸目,我想我很有必要做个说明屏洽顾,Q50实为G系列的换代产品小醇,在2013年度疵,英菲尼迪旗下车型根据轿车等脚、SUV采用了全新命名废玛处,即轿车使用Q字母撂悄,SUV使用QX字母垫茅几,后续数字分别代表车型督擎,这样做有利于车型之间的关联度覆。   2013年篱,我的同事在经历了12个小时的飞行后窍巫晾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伶睹缴,在回国后的闲聊中巢恢,他的目光坚毅孩迹幌,言语中难掩一丝激动踏效匹,当然他对这款车的最终评价很高壬摄呜,抱着这股期盼趣川佰,我们今天找来这款车堡凑,一同来寻味我同事当时的所感纤乐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间病沏爬,所以厂商提供的测试车依然为美规版尾刀脯,所以动力钎、底盘的调校寇古,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同柒,但整体设计与科技性不会有任何出入羞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乐浮抠,也算是足以解渴了腺佰瓶。   对于设计语言四个字来说翱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释信,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唯,有时我甚至会想慰佩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量殊?正因设计团队的不懈努力潜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涪吼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茶。   低矮的车身斧速焊,流线的车顶寡寥佛,都是上代所传承下来的精髓父臀厢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大爱困扯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怠罕督,这与宝马3系的水平相当矛乱,优于奥迪A4L慷猫漓、奔驰C级等产品洛,别小看这一举措搅炭彪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犀微。   对于轮毂轮胎的配备上稿成沦,英菲尼迪从不走低调的路线市词,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辣赋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鄙纫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岭诽哺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肆擅染。   本文导航" "  2006年始戈颅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程性潞,没一年富扩,这个品牌都在刷新着销售纪录敞段脾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局菱就敢。2014年惮洗棘,新的产品问世虚隙,这一次它不再效仿统呸唱、跟随艇赫修,而是独步青云勿。   在过去的几年里恭管,英菲尼迪的品牌推广是以设计材董茶、豪华为主要核心陕缔胃,由于旗下车型均以大排量为主化税,并在操控性方面有所见地供伴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纬快矢。作为一个初来乍到的年轻品牌呕乓函,每一步的迈出都显得格外小心腺略库,在保证动力性优势的前提下虏朽碎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点板,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汹,原因很简单促妇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扁邦侣,也就是不同于别人的卖点淘。   在同级对手们相继更新产品的时候具驰,英菲尼迪一方显得格外冷静墒寺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笛池,好在当它真正来临之时孝然,并没有让大家失望千巴祷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裳。   在介绍这款新产品前炒糠,我想我很有必要做个说明奸椒,Q50实为G系列的换代产品适琼何,在2013年度砷侈,英菲尼迪旗下车型根据轿车莆护、SUV采用了全新命名毛拜襄,即轿车使用Q字母昆珐,SUV使用QX字母绵,后续数字分别代表车型吭长,这样做有利于车型之间的关联度赂境笑。   2013年垫,我的同事在经历了12个小时的飞行后发呈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巴亭,在回国后的闲聊中工,他的目光坚毅峦屎,言语中难掩一丝激动罐冒甩,当然他对这款车的最终评价很高锯纷淮,抱着这股期盼邪,我们今天找来这款车裙赦构,一同来寻味我同事当时的所感森咖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吨滑,所以厂商提供的测试车依然为美规版冕裸痉,所以动力练、底盘的调校刃江,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裂聚,但整体设计与科技性不会有任何出入羡竞通,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拇汲帆,也算是足以解渴了块拟恕。   对于设计语言四个字来说垢修,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释螺秆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尝朴,有时我甚至会想坎购溪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辰燃?正因设计团队的不懈努力咖桥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表爽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经的赏。   低矮的车身矮库酚,流线的车顶长厂,都是上代所传承下来的精髓普,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大须堵匪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摊士,这与宝马3系的水平相当耗奶,优于奥迪A4L骆、奔驰C级等产品胎,别小看这一举措膜部,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性级毁泌。   对于轮毂轮胎的配备上轻矮稗,英菲尼迪从不走低调的路线袜墓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接退蓝剧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应傻棱珊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80通迫、陆风X5荤冲眠、全球鹰GX7峨誊鞠,但依然无法撼动它的地位伍恫取。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蓄态拱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来菜,它就是CS75匪项,来自长安汽车坝糠。   在众多国内车企中矢,长安汽车拥有较早的造车历史绕,并且对越野车的制造要追溯到1958年败饺椿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下怪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撼颁澜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型懂伺眷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面诞坊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础遂会倾。   在对长安历史阐述过后桑,这款新产品更是令人期待胎套。在2013年9月噬师青,它正式在法兰克福车展进行了全球首发奥,一经面世便引来了无数人的驻足妓纪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品氛挛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表堆反,诸多细节上的体现禄籍,可以看到与时代的接轨秆挺坪,说实话冻都,即便与合资品牌相比猜埃,它的设计也毫不逊色裂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表尾习:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV外甭裂,在首次无伪谍照曝光过后比睦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手桐。从车身尺寸上来看诲,CS75在长度与轴距上的优势突出卧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响阂。在设计上卧箩,侧车身的视觉冲击力有所削弱淋汹紊,平和的线条增加了些许稳重感淖,而在配置方面绝不含糊焕瑞线,右侧后视镜配备摄像头龟谁,为泊车提供了更安全的保障链,此外17寸轮毂的注入叭脾,也为整车视觉性增加了不少好评分剔。   车尾的造型体现了丰富的层次感菊县,使其得以回归至前脸的感觉帛扣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔税。此外搞歇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胜迹,可以看出CS75在配置方面的丰富性褂毁。   本文导航" "  上半期僳肪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况恳,不同的设计倾向与不同的品牌定位谋掇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念水瓷女。在“下半场”的对决中侣笛伴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎峨匿鞋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果虎人。   点击阅读秃貉瓮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表级:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后令靠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表枪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目寺纶徐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后好登,剩余空间是否能够支撑两人乘坐哺赦,以应付那些五口之家出行的需求轮守。行李箱空间的比较篇律,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钾筏漏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱柏,或者带孩子出行时盯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品匪河。行李箱内是否配备12V电源接口次疮仟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱勉独敛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嚷。   ·模特A(不戴眼镜)身高鹿:170cm 体重话:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高亮歇晚:175cm 体重途雾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地开帆练,长安福特此次也算酝酿已久了界坍破,可以说即将推出的翼虎痕,每个人都能从中找到自己心仪之处拔寿,例如极具冲击力的外形池、科技感突出的SYNC系统售怯、人性化的内饰细节设计宿橇伟、又或是强大的日常实用性梅放凭,这次散号,同级对手们真的要小心应对了拜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后梦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点笔五,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年俄贩歼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期佬蚂胯。显然超洗南,在错失2013年的发展大好时机后叭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拈,其实也能够走在大部队的前列坛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段啡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多船眉讲。眼前一遍利好屋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008畔虽、雪佛兰TRAX遍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位彤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市庇倾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布炕,至今我们还没有看到实车合啤沫。从目前的情况来看艇械柿,它们很快就会来到我们的身边迁。正是这个原因森忿蒙,在日内瓦车展媒体报道结束后贤屯慕,我们并没有着急回国跺姆午,而是完成了几款车型的海外试驾话、测试和静态对比的素材搜集拣耐熔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目替庞但。   看到这里疟脯巾,或许你会产生疑问丝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卤?坦白地说黔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卸:1.它们必定会国产并且在国内销售氢古傻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比靛江鄙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晃蹦陷,只是一些细节针对本土化进行了改造诞汉,但外观内饰设计灯、车内做工舜、人性化慕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化懂。综合上述所言骨佳酗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茅咸边。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诉钞,感兴趣的不妨继续看下去茸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用情贤定,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拒磋列。例如CX-5藏、ATENZA阿特兹亨豁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晴。最重要的是壬康罢,它们不仅有所创新侯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舰衬奢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋平掠闲,再到如今的Axela昂克赛拉被爸录,马自达3已经历经三代车型的演变成霉。据长安马自达相关人员介绍是诲念,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)皇醛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化憋柑岛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话透,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挟行蒲。它的眼神更加犀利疚盟,车身线条更为动感乔霉诚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹围森,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳覆赶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹虚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识碗赊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惩景,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鲍冻殴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线免、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计布统。另外花葛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神翘牧次。据厂家人员介绍敖促,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挫樊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺揪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化壕,使它的整体视觉感受类似红酒一般渐描枢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm告且盎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm澜脖,两款车的轴距同为2700mm沪控。相比同级别其它车型境污妥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凰那。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴置省,不过轮圈的造型稍显普通裁肆驾,不够运动恭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列宠豌黔,规格215/45 R18骸,抓地力表现不错梨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎柑,规格只有T125/80 R16弯。   尾部的设计不算惊艳浑吐纯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全评。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性婚劝首,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辛,这在同级别可是十分少见的踢。" "  说起海马福美来谴舱仇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型阜,转眼十几年过去蹭,福美来已经迎来了它的第四代车型蛋董拓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5楞描苯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芜莎,新一代福美来M5采用全新平台打造忙硷吾,不论外观还是内饰猎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子董凌。在此之前淘惺妒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寐虎散,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骇快,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧阀猾添。   前脸采用了类似美系车型的设计风格魄妒裂,宽大的直瀑式进气格栅尝忱欠,大面积银色镀铬谓嘉,符合国人审美赊浚撑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感慑,腰线采用分段式设计靠龄担,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抛物。采用与保险杠一体的方形双排气口设计皆禾褐,凸显运动感请就。但只有左侧为真排气口举巷,右侧仅作为装饰急哥浓。" "  对于中国汽车市场来说恒猩,凯迪拉克属于一个后来者完,当然这指的是豪华车市场罗裴算。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地靠妓,那可真要拿出点真本事毋。凯迪拉克也明白这一点仍,去年就将全新车型XTS进行了国产酸核嫩,并且上市销售该,销量也是比较乐观的漓萄物。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里湃恒,无论是配置上还是动力以及外观设计上骄赏憾,至少能让大部分潜在的消费者接受富芒糙,这确实不是一件容易的事情蒂习伐。于是济,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款撇,对动力和安全系统进行了升级墒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版叉陷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哄,仅有一款36S铂金版喝厘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变罕为辫。   2014款XTS 28T铂金版外观详法:外观延续36S铂金版的设计裂适。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同袍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅褥策,在其他方面则没有做改动就。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子擦,没有做太大的变化景且陶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上帆颊沫。   XTS是一款善于运用灯光的车滴,它将大量LED元素装备在车身各个部位处伙碎,正是这些时尚元素的出现酿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸黄,获得了更出色的细节表现力怖。这些称不上优势的细节表述疏黔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鲁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化迪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示洪讹。尾灯依旧是LED垂直式的造型梆帅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致阑皋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒋瞬请,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坡竣坟。早在上世纪五六十年代氮秸,Citro?nDS就用上了可变悬架挠、随动大灯辆屑、转向助力掠米钮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敢系挟,加上极为飘逸的车身设计蔼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样途。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌查,2011年长安标致雪铁龙成立射狠监,到今天我们测试全新DS 5LS喉骡等,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夸,音译的中文品牌名念起来很接地气烷骸思:长安谛艾仕烤拉糖,有股莫名的喜感节啦掸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烧,是台正儿八经的三厢车肮泰辱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膳村掳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侠。如今茶,马自达6已经发展到了第三代乃片,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物栏,它的名字叫做垢:ATENZA钉宏番。之前我们已经解读过进口版本反儡闹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侥拒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玩剔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闺激肚,这一次排量可不仅仅只有2.0L写泻,还有更加令人期待的2.5L割界。   注嗣救厕:此次测试中磋晨颁,红色车型排量为2.0L阂警切,黑色车型排量为2.5L醋干。国产ATENZA目前还未上市帅,此次测试为抢先测试臂秤菠,车型为试装车钱抹。   截止到发稿时碘,官方宣布铆蠢放,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”熄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汹,上半年上市销售龟蓬倪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滤毙剩,我们还是先来聊聊外观草埂。相比进口ATENZA钞,国产版本在外观上基本没有变化窝恨橇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份童皮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注可缸相,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冲火。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里香图,“下”这个字可意为“以后的”陀,用来表示那些目前还没发生的凤桑、未来也不一定发生的事情拳。比如有人说“下次请你吃饭”册纫掣,谁知道是不是真的!同理肮拐幕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碗,实际上暗藏了一些不确定性锯尝梆:它能引领未来汽车的发展趋势娇?或者只是一句空泛的口号檄割?这是我最关注的问题凌科祁。   当然也会有人更在意其它方面妇欠,比如外观内饰和空间等等蓄淑宛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蒙,本篇文章的最后也会提到圭氛瓢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桂纺。   关于下一代城市SUV的概念愧蔡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蔚。在他们眼里什,很多城市SUV都太“娘”了仙驮,连个小土坡都爬不上去怎么行级攀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统事漓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战唐簇扇、勇于冒险的心滴掇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一电。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然阑诲骑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型水,真正能够经受得住野外挑战的车并不多傲瞄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员露,它能够去接受户外的挑战浦挫呻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产概铣貉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戎结,目前主打3.0L排量的三款车型搏,都搭载三菱第二代超选四驱系统姑廊,售价39.8-45.3万元赤天,最高配的精英超越版多了后差速器锁止睬惊倾,还有一个最简单区分方式庐愧膜,只有精英超越版才标配后拖车钩骆恭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史熄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来箍瞳径,陆续又在第三代(V73峭喘坤、V77等)和第四代(V93孰妻没、V87欢甸、 V97等)等车型上装备巍翁丹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三咖、四代帕杰罗)滥搽,现在销售的为第四代帕杰罗容裤溶。   如果单从分动器的挡位看变,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统秤箱,拥有2H幻茫、4H掳圣、 4HLC啪、4LLC四个挡位涂,在后两种模式下珐谦,中央限滑差速器LSD被锁定睫梢轮,为四轮提供均匀的驱动力瘫铜朗。不过值得注意的是恒辛奸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鲸啦隋,前毙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节狗郴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式刑翘涣,正是这样的全路况实用性距,才被成为超选四驱系统极呢饱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下徊窝,可以在2H挠婆堆、4H挡位间随意切换桅,当处于4H位置时信禽炊,它相当于一台全时四驱车型赎堑味,可以提供更好的抓地力和驱动力静柿魏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汤,而处于2H位置时阔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善号顶诚,不过这样一个大家伙油耗不会太低伶噬痛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巾疲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝松巩笔,4HLC模式时虱,中央差速器锁止改檬事,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锨宋丧,不但锁止了中央差速器缕,还拥有更大的扭矩输出风瓢,此挡位的传动比为1.9:1翟扫蜂,扭矩被放大1.9倍贫拍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下雇瓶,4LLc就能派上用场辅。在车内丢,仪表板的中央会显示当前驱动形式工弹谈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换号,并随时了解到现在所处的驱动模式磷河。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叉且迸,应付一般路况毫无问题宠拭票,但如果长时间处于极端情况下呢憋控,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晌峡蠢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多闷撇穆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试管凰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性渐叛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腾脊情,同时也提升了整个历险过程的安全性潮咐,因此光有一颗狂野的心还不行粮,还有选择一个可靠的伙伴废完。 责任编辑茸呐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品醋辈痢,已经上市四年了垮骨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疽,跟老款福美来相比档次感明显提升榔。除了看得见的设计差别赌,福美来M5在配置风、空间方面也有不小的提升孝溅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本婚舒弘,1.6L车型会先期上市耸形瘫,后续还会有1.5T车型推出脑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本参卧,其中手动挡共有6款徊匙膝,自动挡3款痰歉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型仿石九,厂家介绍说叫旗舰版勒透。由于厂家没有提供参数配置表戚蓟撤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别煤赖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型麻。 ● 外观刻妇:中网造型似君威相啦达,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凑韶短,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瞥固扦,尤其是车身长度疾暮恍,福美来M5达到4698mm糖轨,超越绝大数同级车的车身长度刑胳。跟老款福美来相比憨爱霉,福美来M5的车长袒谈、车宽和轴距都稍稍增加一些挞当两,而高度降低了3mm掂。   因为长度和宽度有明显提升钦低,高度基本不变摧吴媳,车头设计的比较厚实芯蔼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的灌呛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网彼,格栅同样采用镀铬装饰褪案,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像摹桓举。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现亢稼,老款福美来就已经开始采用骚赊赐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蜗萌饰。中网轮廓稍有些不同鲜呜齐,老款福美来的中网较矮倍阂,而福美来M5的中网稍高掇戚控,看起来更加厚重蜜酷扮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构姬。除入门级车型外厦纫,其他版本车型都配备了自动大灯哼,这点还是比较厚道的将窗,老款福美来全系没有配备自动大灯氯队型。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔磐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜块哎某。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拨,能明显提升辨识度伐薯坑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)喘恰粕,是2007年买的款,到今天行驶了9.7万公里左右陷。日常使用中油耗7-8升/百公里侧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题监税。当时家里老爷子选它的主要原因有两点犯雌,第一就是便宜蹋,全算下来8万;第二就是配置高蓟荡扯,07年8万带皮革座椅爸盖、天窗揉购、自动大灯和倒车雷达的车不多轿,而且空间也算说得过去枯,总的来讲这款车符合预期料岭吧,坊间说F3小毛病多回慷韧,不知道是批次问题还是命好藐构镭,我家这辆倒是没什么事儿拦伞钾。新F3于今天上市舱码碍,领导说我算车主却覆朗,于是我就来了氮吓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骏,聊聊老款在使用中的各种感觉钎行匿。   ●动力及悬架瑞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挞,动力够用坷烁,只是起步比较肉位好,1挡和2挡齿比跨度偏大丛惩农,走起来后挂入2挡转速掉的太多氰滴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡党。   油耗日常市里开7-8升/百公里骆匹,还算满意蹦失。悬架初段有些生硬姥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好培混及,对于颠簸的过滤一般瑞颅,后段软侠变,拐弯时车身倾斜大现。总的来说算是个合格的入门级家用车抡闺雇。   ●配置及人性化设计室入:   比亚迪一直走高配低价的路线温姬,配置丰富脚屏,前面说过陀,皮革座椅疗冗取、天窗停、自动大灯和倒车雷达都有所配备十,另外劲鲸船,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针哭扔,虽然不好看秸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的适配洪。没有行车电脑显示屏趣寄痊,无法了解平均油耗谭镁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤势,首先价格便宜狠疤乘,其次当年没有也不新鲜)腹矢。   人性化设计方面京,四辐方向盘比较细交,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤楷沏啼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顾灰纺,四个角随便按一个都能触发嘶。日常小储物盒好用藕,票据娇突、手机和水都有地方放谩,不满意的是门板储物太型帷(硬伤)苹窃巨,平常只能放车证之类薄的东西册碘,连杂志都放不进去虾,后排基本上算是没有储物空间淖。   ●做工科: 内饰和外观各方面做工比较糙颧踞,主要体现在接缝上菱凄,不仅大而且不均匀杜坝屯,这是急需改进的怯。   ●空间翘:   F3轴距2600mm七,我身高190cm褂,有时候我开车挖韭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捂踏惠。后备厢空间大类,而且比较规整据挝溅,用它进行过几次小规模的搬运擒肚,还可以落。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骗疙,试驾中我也重点根据这几点进行体验环谭额,看看新F3有哪些改善和变化驰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茸蚀柏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搐,仍无法挽回姑娘们的心绊牟,如今她们只爱大长腿和都教授玫肉。不知道你们发现没有篇卯车,宝马在汽车界引领着同样的潮流淀裸,硬邦邦的3系变宝硕、5系换代后都不再凶猛蔷金擞,舒适感和精致感倒提升不少安畅。现在轮到X5了碎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的窟垮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抠撼壁,我勉强同意这种观点星响。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片报,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦艾,更显精致税鼻。总的来说爱冬连,它不太凶瞎,更俊美一些腊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秆,除了外观与内饰的小幅调整外哦,改款后的逸动引入了1.5T发动机鹅税膝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分托忙,逸动采取了1.6L家庭够用碴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胖闻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)驳霞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型心,一个争取“各门功课”都不落下嗡,一个则是专项选手沙弓倡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杭道。 ●外观醇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7夸:轮廓流畅软、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列岛睹、瑞虎系列悄渺任、风云系列及QQ系列)喝吵,同时带来了转型后的全新车型粪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镁椿汹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造窟骡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用毒鳞灿,更是出自海外设计团队之手憾褂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词取臀厕。" "  刚进入社会的年轻人芬,它们也背负着太多的压力鞘卉改,在家庭事业初步稳定之后危壁捻,一辆车对他们就显得很重要编。致炫就是一个体贴的产品萎,它有着炫目的外形硼芦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致歧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是滦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上闯恢勺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫梯嫁赖,变化的不只是名字茸旱,更是尺寸和定位泻剂,风格和潜力吼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蠕浆,吸引着更多年轻的用户群体谋芒。   致炫外观灵动时尚诞回,带着一些年轻的运动气息梦茎台,车长为4115mm船,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丁,比老款低50mm;轴距为2550mm派,比老款长90mm违背。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了崔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悍酵隙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勒昏,这样的设计更有利于致炫的散热牧扁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惧矛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利履勤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格褪清,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友沟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助颇商楼。   在ABB的阵营中峭截,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捆,他们的目的很明确蚂家,就是抢占国人最热衷的这一市场遁。对于奥迪A4L动、奔驰C级疯澳、宝马3系而言炭髓,三者都有着不同的亮点与喜好者概卯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法歌。   在这款316i消息正式放出时捣位宽,包含我在内的许多人都会想到一个问题峭息,那就是究竟会减配成什么样杏?但在实际看来洞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神浚。无论是进取型还是运动套装版蚀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距歧时,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼采撑,当然如果你肯花7800元瑰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯妨僻芜。此外怒轮诬,对于现今发达的网购来说撮墙势,这个根本不叫个事刊摩燃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妥惺婆,此外还有多种款式的副厂总成可寻┞〔帷,质量咱们先放在后面朝憨粹,至少价格实惠也能达到美观的效果闲。   虽然入门级价格不足30万舍棺,但你却可以得到一款原汁原味的3系哨蔽,在定名中你就不难发现滇拇,316i中并没有“L”玻辩,它是基于标准轴距系列中的一员净入。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苫男,对比现售的奔驰C级破、奥迪A4L而言忻疲床,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骡陛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盗慈亨,这是国人特有的爱面子传统礁酗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凯镭,他们自然也深知这一点洽波,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哩糕,单出排气也与320i的相同险,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鳖歼来,不过这一项在网上也是可以淘到的刨穆,副厂价格也就100多元惺鲸圭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐讣需瀑,然而在国内僻,它还是一种小众车型第舵催。可喜的是炒,近年来随着“旅行”文化的发展梢,旅行车也渐渐被人们认可憋。在我看来妮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种魏,一种是像奔驰C级旅行版痢、沃尔沃V60那样瘸桥骂,通过个性炽葱、漂亮锈侵擂、动感的外观设计获得年轻人的追捧汰崇。另外一种则是踏踏实实走低调让、务实的路线孩,用内涵打动消费者烁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舵轿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO币需仟,外观力共、内饰进行了相应调整堤,配置也有所提升蓟,动力系统则保持不变扯局。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颧城,售价33.48万赴。除此之外卤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版荷播,指导价29.98万疙。   在介绍产品之前潭冬杯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来河尘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人角盗,1985年雄定羌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秘晶镰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司漏,这正是斯柯达的前身曹。需要说明的是乳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称署从凤,并不是指该车型限量销售忍抽瘫。   ●低调吝闭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看修靡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60途,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格姥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唱脾、稳重宦,所以严格来讲粹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版洁袖。从上表可以看出凑轮蓬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芍,而且更重要的是挤,速尊的价格更加便宜社固。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同炔。全新样式的中网格栅更具有立体感卉,大灯组内加入了LED日间行车灯努哩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来秃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应农必,朴实抬群、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉膏边丰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贯,并具有自适应调节功能辉。新款车型的前大灯造型更加犀利保泰。此外烙缝甜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的落。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仙慨霉,简洁修长谩踩萌,没有太复杂的线条勾勒粮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份较。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泉碘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7略凹,规格225/45 R17畦宿,这是一款侧重于节能环保的轮胎炯骏疼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赏逝徊,圆润怯舰、饱满矮适、协调垛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看轰、耐看得多芳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肃隧疾,尾门上的线条层次感比老款有所加强蚂。此外昂,尾窗上沿的扰流板亨阿桶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用唾插,让速尊看起来很有范儿忿。对了烈涸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奇下邻,一般人还真有可能会被它吓到垫,其实它的心脏只是一台2.0T幸价。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)姬棠弘,在北京借着区域上市之机伯,我们再一次体验了自由光的越野性能细噶。作为越野车型的鼻祖练搏,Jeep用自由光再次向人们证明梅,即便做的是城市SUV虚锰尾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点席。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身茂年谜,但是在四驱系统上拳透,Jeep却有其过人之处啤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器犬驮刨。    简单来说返舍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奖第赎,也就是说加舞莱,当前轮打滑时扰甲,动力会输出到后轮联,使得车辆依然能够前进奸沧聪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宽门风、交叉轴这样的情况)币粹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鞋疚伪,脱困就很困难了蛙寒穷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I屎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号阑潍锨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造识,以横置发动机哭垃、前轮驱动底盘为基唇锻伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叼般卵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴恃亩,实现100%前轮驱动缴恳赦,提升燃油经济性相誓缺,而且它的后桥也具备多片离合器结构饲垢,可主动控制左右后轮的扭矩分配天斯,起到限滑差速器的作用畦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡其李涣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捷兽,还具备后桥差速器锁止功能锭卯椒,实现左右车轮50:50扭矩分配撵局。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抄剁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拘关。    在实际体验过程当中窖垢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰摔购杆、交叉轴石蒂墓、炮弹坑谢浮锰、搓板路等等越野路面识疟邢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中萌,越野能力无人能出其右勤苯。    然而作为一款城市SUV惊矮惊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力冗办鸿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板成矩浓。    另外冈羞敦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间祁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统急坞峡。相比同级别的SUV涣前尖,虽然在越野性能上依然具有一定优势险,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣遍图。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赂,但是进入这个价格区间以后杯,消费者选择的范围将更多兼人贪、更大闪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拦纯酚,在竞争力方面依然不具有明显的优势辣粳盒。    或许尽早国产化降低成本么,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机川可,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件胖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桔磨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蝗。如今片竟,马自达6已经发展到了第三代奸厘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蝎,它的名字叫做缆伶:ATENZA径牧亢。之前我们已经解读过进口版本霉券搜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力楞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磕海。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力囱试门,这一次排量可不仅仅只有2.0L导境,还有更加令人期待的2.5L遣讨。   注视:此次测试中梨,红色车型排量为2.0L冬璃萌,黑色车型排量为2.5L尉檀粒。国产ATENZA目前还未上市斥,此次测试为抢先测试涟揪,车型为试装车疏悲。   截止到发稿时哎醒,官方宣布暑写榔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”崎敛棠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滴高貉,上半年上市销售倪箱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规教斯善,我们还是先来聊聊外观锈嘉。相比进口ATENZA纪朵冀,国产版本在外观上基本没有变化拐祁沮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份簇赴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桑课伦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6攀底深。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA川,它不同于以往的两代马自达6递,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锌镁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来都,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翟搔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墨。总之从结果来看病摩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感淬衫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美肪泼收,希望它能够像老马自达6一样屎,百看不厌粒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色途,仅针对这两款车型来说垂抡姑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纶绍,而黑色则太过低调隋臀,完全掩盖了车辆应有的魅力四呵。ATENZA的红色与大多数车型不同深,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抡,不俗套滥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蓬,轴距为2830mm岛团,与进口版本相同骸浪淑。相比同级别其它几款日系车型阔始,ATENZA在轴距上有较为明显的优势壬请。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凰贯电,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯镐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烽础私,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源躬芦,科技感差了一点歉磁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)位黎疙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上愧眯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意链赊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈室居。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撮壤阔,相比之下确实显得小了一点贿阿,为什么不折个中亲怕,采用18英寸呢攘?   两款车的尾部设计几乎没有区别现,尾灯样式相同菩,双边共两出的排气管(没错叙,为了表达更直观屯、清楚胁、无异议驹撩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分垫蚊,这是马自达6一贯的良好作风烩。总之程庭兰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的穆羌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凛,谁都知道SUV车型最为畅销踞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知焦蓬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烈,而卖得好的却还是那么几款堆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辑抛铅,还要等到试驾之后才能给出答案杏哼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宋耪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV类家。从风格上看沁,海马S5偏向时尚躺歇、运动残犯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群废砂。而在配置方面撑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点饲。根据目前了解到的消息轰跨点,这款车型的起售价约为9.5万难舰欧,如果消息属实的话稳函哼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平迟痴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗孙娜?   外观磷踢弦:设计新颖仁陌敞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位稗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司息俱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型箩碗磕,也将它的风阻系数降至0.34仓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了徒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴风绷孤,比例上感觉怪怪的汉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化怂习剩,有效地提升了视觉效果骡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坦吭托,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烫亩噶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乘、转向灯以及雾灯开期默,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集四浩拖。   作为一款紧凑型SUV猛挽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm捐市袭,轴距达到了2630mm降。与同级别的海马S7相比屎分,虽然在车身尺寸方面有所减少揭防革,但轴距却多了11mm乃,整体空间表现令人期待畏闺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈嫌盖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上匈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供投通,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陈龚下。" "   全新的A3备受关注踌,这其中的原因有两点轿亮蒙,一个是加入了三厢车型萍售。而另一个括围丘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型菏吗那。只是这台车来到国内较晚蚂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生伍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地废搂沥,简单明了的说皇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型虎欧,而必要条件是横置发动机嘲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饲,但消费者从中又能得到什么较拜?如果按常理来看报僚匡,对消费者的好处应该挺多的啦梢,比如车更便宜了幕袭娄,就算车不便宜配置也应该增加了吾氓澄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赣鲤霞。但上述这些还只是一种期盼盛,毕竟这个平台的车型刚量产不久峦农,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显犬。至少高尔夫7是这样拘煌,而全新的A3由于正式的价格没有公布隙,所以也不好定论隶扳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3常浦,这次引进国内的共有四款车型妥扇扯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型毋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置滤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机定,6速S tronic双离合变速箱檬溺舷。在本月的21号陷街蹭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弦。相比老款的两厢车型秃翘,轴距和车身尺寸都有所增加粪,而且在轻量化上下了不少功夫教补。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择凑,但在配置上基本都可以进行选装梢尽。由于三厢版为新增车型帘腻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开庆徽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日臂绊楞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蜗腿,“小改款阂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款旦版到,而值得注意的是沙改,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上青赦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宏捶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辫靛饺。”吉利控股集团副总裁坍局喉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惜酮,欣喜之情溢于言表牛盖。    亦或是巧合菱勤市,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能母购红,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凄价,一方面短腑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖千,另一方面何胆馆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁芥黎铜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域股躺挟,种种迹象表明突灌磷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段囊巍蹭。   诚然檀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车叼赋淀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擦澄叼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时实坟浑,孙晓东对媒体表示缄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沁哥,吉利收购沃尔沃之后坚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鹿矫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生莫父。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捂。" "  在国内愤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疥,它凭借动感的外观欺念,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诧,后来者RV4菱、途观睫陋洗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮磺弄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比铆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疽锚翻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了圭玛。而今年骸,东风日产给我们带来了第三代奇骏持,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捆愤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程退荨,年轻化斑韶、动感化的外观设计就是最好的证明邵铰吉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上矩探价,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车庐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中敞冕,层次感以及运动感比老款强太多了签。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的速检哪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条湍,流畅的曲线让它不在干巴巴秃妻谱,整体饱满了很多氖票。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯悉蹄坛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肠心霸。   在侧面线条的过度下墩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型捂,并且加入了以装饰性为主的扰流板涧龋刻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性湿。后尾灯变化更为明显戎戚究,竖条造型变成更为接近长方造型箩绰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耽泼,一定会想起Jeep我搁辜,提起Jeep里,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了莲椽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者褂溺虐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纪谦,看看它在这部分有着怎样的表现阂疟晒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车槐伞倍,并且不可选装以外搂恋,2.4L 豪华版可以选装该项配置萍嘎邻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蕾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版放,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蚕肪,从功能上来看比较全面蚀,下面我们就一起来看看它的实际表现鲸纳。   更多精彩视频磨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宫钉岸,调整比较细腻解,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妮,而且还可以停得很正凛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肺钡巫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胃衰呈,如果继续操作能,系统则会中断本次自动泊车输会。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里尾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题累,我一定会把奇骏放在首位们葱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款枚芒抖,性价比非常高广。不过自从2008年上市至今的6年时间里奠,它始终没有太大的改变歼葡撼,另一边竞争对手们却在不断进化丰辜顷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伪捅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律丰兽帘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纬侯寺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况筋守,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辆昏龚,而看到新车的第一眼就会让人感叹钒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了滑杉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)违荷,并且也是该平台衍生出的第一款车型瓮鹅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化握两纶。相比老款车型略显古板的硬朗外形粕逼谰,新车则显得更精致皑,更有设计感溅扰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舷。当然晾,除了视觉效果之外骑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了陋?这也是今天我们需要探讨的问题录。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型藉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限瑟,我们本篇文章的测试内容并不全面狙啤趣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受校,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据题,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍壬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧存镭馈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章地赌,里面对新车外形颊勘、内饰等方面都进行了详细的解读刚丢讹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 镭拼僻。另外泥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊怖污。   ●增加更多高科技配置曝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酞独驳,除了拥有出色的设计梅昆吹、良好的工艺和用料之外净人泥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望舵湘惟,翼虎就是个很好的例子剔手,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娘。如今的新奇骏身上供丹,我们也看到了各种高科技配置呈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梧视岛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了柑,在两年前它就已经崭露头角握操,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样膏,连控制面板都完全相同喜洞鲍。虽然东西不算新怪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先筹焕烹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化居鲁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代布脑搔,汽车作为生活中不可缺少的一部分掂,也同样要跟上潮流侵皋蓝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沛,很多的印象都集中在日系的丰田车上戏埔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陈脐,由于起步较早逻,所以在混动技术上都比较成熟绊五脐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型矢淬,一方面是因为未来的趋势袖算垃,另一方面就是对环境保护都有一份责任梦。但能让人印象比较深刻的不多毯济,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泥奠。经过一天的试驾体验侈裁舒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶氦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车必。   外观方面娠协:设计大胆前卫次宦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铰钢芯,给很多人的印象就是模仿灯挠、复刻评垦,aygo赎兜衅、花冠惨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裳。实则也是没办法的事儿幢鸡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始裸,不过从秦看来昏兔斑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段龄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言啡淮,整车设计偏向年轻化鸡洞,前大灯内加入了日间行车灯分膛。车身尺寸方面侯崎隶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm关,轴距为2670mm撤渺胁。   实质上秤拒购,比亚迪秦的外观特色鲜明相极,个性十足窍,他并没有针对大范围客户群体而设计隶久镁,更多主打年轻踏、时尚元素侥饲姥。这样一来衅临,优缺点也相对明显覆耻,需要一定的时间让更多的人来接受他从。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番兄,充电方法非常简单也很安全坷几。通过家用的220V电源就可以直接充电会皑,但是要采用三相插座渡蝗。车内的仪表盘可以显示充电信息上肌省,包括电量以及预计充满时间拣按锹,而且还可以选择预约充电纶就。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的揣,虽然我的“档期”已经很满寒,截稿压力山大挠。但作为潜在车主岗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平甭泞,它和福特嘉年华未窜、大众POLO会有多少不一样型,谁更值得购买狗端悔。我想这也应该是大家都很关心的问题坍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贺,以供大家有更多了解纶硕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蓟捌,分1.3L和1.5L车型揭,提供5挡手动或4挡自动变速器凭纽。这也是国产的第三代威驰车型虱确,相比老款车剧,新威驰变得价格更低撤败、空间更大臂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫孩,在广汽丰田4S店中销售剂粮,价格区间6.98万-10.88万元翻钞申。两者动力系统姥甩、内饰设计完全相同喀斥。只是外观分成两厢与三厢檀敦,配置上有细微差别而已赋。好了险氯视,我们就从外观开始说起弥帘恕。" "  导语煞害乘:在新能源汽车研发领域迫卑,比亚迪一直是领跑者汲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车踌擒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术份涧鲜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件舜恐,能够开发更为节能栖柏、环保的电动汽车产品蚕,实现性能的提升和普及应用戒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作忻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粕。   历史上岸劝莲,秦灭六国委吉献,结束群雄割据时代埔令泻,统一中国池,开创了历史的新纪元北黑秒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钝哄篓,势必证明其在以下六方面的实力究傅:   一焕弄氢、比亚迪秦到底有多快陆考良?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示藩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娠腾吵,23%的车型在8-10秒瞳搔酥,17%的车型6-8秒弗牛糖,仅有8%的车型小于6秒抚千嘎,代表车型如保时捷卡宴4.8L狄法侨。今天嚷农必,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下觅踌坎,秦百公里加速为5.9秒九暖匆,而记者实地测试时戊彤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒到渭咳。   跑得快自然有其道理技,秦具有“双模”动力钮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合存,在混合动力模式下蒲迸希,秦能爆发479Nm的扭矩颂隙怒,某种程度上可以与那些超跑抗衡匠讼。 二巾、秦油耗到底有多低辰讳?   根据国际标准测量核算荣土世,秦百公里油耗仅为1.6升靛盟劣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式歌竭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式啸琅,纯电动模式时敬扮葛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时归垮咐,整车自动或者手动切换至混合动力模式合刷棺。在所有模式中钢,秦还能进行制动能量回收屑瞳,即电机向电池反充电绕吴,每百公里回收2.5-3度电噬,可以多行驶约15公里版。 三睫、秦充电到底难不难杀蹿悲?   一句话回答尖:有三口插座的家用电源就可以歧喇,就像充手机一样方便舰。秦的电池容量为13KWH摄海,可通过220V电压降,3口插座隆恕店,4-5小时充满电半堤俊。秦随车附送一个智能充电包激单练,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖犀绰。   四缚贩翱、既然用了大量驱动电池肯,到底安全不安全?可靠性如何届巨淘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池广、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池落送。单位能效比侈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池跋。但是安全稳定性方面则恰恰相反牧绰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池潍睹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池受,是目前市面上最安全的驱动电池逗涟,没有之一如竞。   可靠性方面掂,据比亚迪测试剐佳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑彤乖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修慌锣,业界罕见寸虏。电池电芯甚至终身保修卵叫洪。 五萄袭挨、秦操控驾驶会不会很复杂膘荡卡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样僻,习惯之后甚至更加简单饱。新增纯电模式衣罚控驾驶监,更安静叔霞、更节能臼。   六的、电池组电用完了如何行驶啥懒扳?   据技术人员介绍凑,秦本身不存在电用完的情况溜蜜方。电量不足时咆苫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式报夯痉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电墒。   此外境韩湘,行驶过程中颓热,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卤短坚,并储存到电池中沁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瓦恕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字封,其次是QQ me贫,PT漫步者之流栓具传,当然还不包括那些“只识其样缚、不知其名”的人群辰米。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象棘,它也是双龙汽车最具标志性的车型诺吹本。在迎来双龙新柯兰多之后巨捞,就在近日纠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾快厩飘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界每琅布,但却让我们可以由心发出这样的感叹奶,爱腾终于正常了读龟。   从推出2011款爱腾至今乖鲤歉,已经有近3年的时间敢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势关庆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浆辆溜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事尸讼,伴随着2014款爱腾的推出虏既匡,有关于这款车的一切拟分坷,也自然成为历史身,被我们封存起来鞘公茎。全新的家族化风格设计卞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撼市且。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部牧,与新柯兰多相似的样貌辞截鼓,让新爱腾不再具备专属性剖谷酪。没处前部细节的设计塘楼,都是那么平易近人淡配骄,平庸的再没有任何特点描老朔。可能人就是这样午涣,老款爱腾在售时斤忌颇,人们总是说这款车有多难看尚凤,有多奇葩蔷懊,但当它真的成为历史后编咀胯,我们又会感到缺少了什么沫将。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化荷森拌,但还不至于让它从中获得什么优势簇嫌,车尾部简单的几处变化项搓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刺碘割。现在在大街上经,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蕊寡唐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鸡嗓。   本文导航" "   这年头在路上跑着般税,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缴沸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绰挛,把自己造的车不断的加长钳己搏,就算不加轴距也得把身子给拉长乌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沥欠行、大型车上汾访,感觉有些资源浪费咖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车劲特,“L”的作用才更加实际缺空彪。当拿到这辆YARiS L 致炫时股卑,小惊喜了一下适川。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谩蔚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了丹蜜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悔蟹、大众polo晌衰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势磨。目前这辆车共有两款动力莽穗捆、6种配置车型在国内上市猜,指导价格在6.98万-10.88万之间惰冷霓。由于新车型且上市时间不长访休,所以目前的优惠幅度不算很大犯景鲍,基本在3-5千元左右为卜。(个人观点触龚:致炫赌湾楔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搜泪碑,厂商指导价为8.7万-10.68万敦,搭载1.3L/1.5L发动机逞,5速手动/4速自动变速箱搁呛驴。" "   曾几何时茧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾建版,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哼淑,但却没有获得国内消费者的认可架祥。如今暖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前理抖贯,其售价区间为15.48万-21.98万元澄,相比老款车型有所降低渴坟持。另外壳矢斧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蛇枚拾,并针对柴油发动机进行了重新调校桂稗。下面就让我们通过试驾体验概丝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炮猫迹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计济,并采用双龙全新的家族式设计蚀病瞧,整体风格与现款柯兰多十分相似骡。然而谜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整晾拳,其车内布局依旧与老款车型保持一致徐,略显缺乏新意逻。   小结攫苫: 相比老款车型来说计咳困,新爱腾的外观变化令人欣喜竣啪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次朗。不过晦骨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匆蛾蠢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绰锯隧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坚杯戌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盖。在海外市晨健,新逍客提供3款发动机蹦赏夺,配备6速手动或CVT变速箱媚,在英国的起售价是17595英镑恒。与现款车相比成违,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计劳丛覆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处须愧枷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氏福碍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肆讳。 ● 外观介绍诺拍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型宿病:宝马2系Active Tourer挺肋哄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肚通领。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子宽娩胚?车展上的展车给了我们答案旁烷茫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月朔第,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赡劣帆,而在正进行的2014日内瓦车展上巳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出篡通丝。和两厢版一样去冈,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇拘涔希块化平台打造桔,造型新潮时尚伸,细节设计则突显旅行车的元素礁钢韧,保持一款旅行车应具备的实用性沪。据悉渭,该车将于年内率先在欧洲市场上市兰起暇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位椿,相信国内消费者很快也将与它见面辉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后佃燎,全新标致308的旅行版如期而至丘办。从整体变化来看粱茄,它在保持旅行车实用性的同时砂料接,将重点放在外观袭、内饰的调整以及配置的提升上峡换,新潮的设计更是让人眼前一亮掂。在我看来从,它的变化是非常积极的氖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高敞阀鬼,现在它要做的就是尽快进入国内豁双。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拟俯饯:   静态评测    ?   更多精彩内容揉既:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑峦佩牧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汞剖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绿算。早在上世纪五六十年代财,Citro?nDS就用上了可变悬架雌、随动大灯铰价囱、转向助力墩檀邻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术椽斑阮,加上极为飘逸的车身设计逻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌且,2011年长安标致雪铁龙成立始环,到今天我们测试全新DS 5LS四,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秸,音译的中文品牌名念起来很接地气号风:长安谛艾仕武贩绒,有股莫名的喜感词评滩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器培镐,是台正儿八经的三厢车垢。   ●外观融:考虑国内需求拴融,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诉睡搏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5邵讳萝,后者里里外外都显得格外前卫抄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度揪回,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实彻嵌胁、更好接受一点仁。当然梆办,前提是得保留住原有气质靖色。   在这张全新的前脸上酞为,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰醛雌,官方把它解释为“飞翼”芥坡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侣,由于边缘不是那么锐利拳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泡,接受起来没那么难婆。   车身侧面和尾部看起来很饱满缎慧、匀称问颂,其实我个人甚至感觉比车头更好看卿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰男欠,厂家说这是做完市场调研后的选择粕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西速,想想也不无道理缴公极,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条文膳,与其后期车主们各自琢磨拢镁,不如原厂直接把这事办了垂萌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注副:下文简称新阳光咯俱亩,以便阅读)虾篓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸岔拴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰图廉羞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 村。现在它不光新潮绷练,还进一步提升了性价比哪陋,为与定位相当的大众桑塔纳阂搅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谩枚弓。 外观唐去伺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸溺集,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嘉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感杰辟斤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜现蓄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分丛箔概,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米冀抗,达到4456毫米唯沏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平侈诺。    此外抒瞄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蚀蓬嚏,由于在东风日产的产品体系中弦趁桓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拌徐欢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样棋袭福,因此新阳光的轴距也要稍微短一些菱惭安。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屋褥,我已经身处呼伦贝尔牙克石氰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气驾。尽管天气有些寒冷撼,但此刻我的心情是非常愉悦的巴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演集收森,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感高。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挨痊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蛔,当然我也不例外孪清扫。这次除了911之外蔫冯,保时捷还带来了Cayman虹该呜、Boxster泼握、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搭瓢,让大家分别体验RR(后置后驱)济、MR(中置后驱)淳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧江。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的藏慷沏,即使在这样的冰雪路面也不例外逻尸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作书派。在练习漂移之前榔,充分的驾驶培训是很有必要的酗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时东,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蹈。   ●车辆失控该如何挽救炯贬凌?   当车辆发生转向不足时祥潭害,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)互胜,稳住方向并且慢慢回正木冯,切忌继续打方向檬铂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向褐耗肌,反而会加剧转向不足的发生奉烩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时芬橡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苟。对于一般人来说畔,应付转向不足要更加容易一些耐瀑千,应付转向过度则需要更高的驾驶技术梳哎掂,而转向过度一旦被合理运用鞍鳖慨,就能成为过弯利器盖漏,也就是我们平时所讲的“漂移”恐。   ●如何才能实现漂移募?   要想在弯道中实现漂移娶拦卧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移俗。针对这次的车型以及冰雪路面嗡笑温,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翔:   1笛虐氖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鲤惟快,我更愿意称之为惯性漂移过弯涸滔澳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近探、甚至小于90°的急弯版胎。 ? 『以上为PPT截图肝剔沪,分辨率有限溉论锨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度乏帛,然后反打方向当佃,稳住油门漂移过弯砰盾。例如在通过上图中的右弯时幻蝎脖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢孔痛,然后左打方向探,紧接着再右打方向先,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动俺,别慌铂,这正是我们希望看到的罢分,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心玻。随着车尾横向滑动的产生陛,此时驾驶员应该迅速反打方向缚讽,让前轮时刻指向出弯的路线献还,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啊弯,随后在出弯时适当收油并回正方向规,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了熔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向散潭摹,方向盘转动角度都不宜过多静凹充,最好控制在90°以内别。其次油门动作务必细腻娃菱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系先,给油则会加剧侧滑编纠绷,收油则会减小侧滑角度篇公搁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用播。   2丹牛吕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)袄便粱。   适合弧度比较大的高速弯道卸峰。 ?   当车辆高速入弯时穆梨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头睛九椿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑据。当车辆开始侧滑之后司,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转窘,继续维持横向滑动焙,同时反打方向控制出弯路线罗,之后的动作与第一种方法一致究锚吼。对于初次尝试的驾驶者来说村铝工,如果入弯速度不够快也没关系娥空,你可以直接省去刹车这一步骤彭疾,在入弯时适当地轰一脚油门闪蛾经,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑次申。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胳,并综合运用盖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翁夺。例如在紧急毯杀广、高速的连续S型弯道酬畏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抛腺,从而划出一道完美的漂移路线翁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗茶乖邵?AE86在高速S弯道超越RX7建啊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伸。   当然抢柯蹈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腾抒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海退佰遍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型节聚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蔬废,相比手动挡已经省去了脚踩离合器案汲方、手动换挡以及拉手刹等一系列动作悸慧,驾驶员只需控制好刹车栓秦郡、油门以及转向三者之间的平衡即可岁迫鼓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距戮端己。   然而即使是这样桐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的希。冰雪路面凹凸不平淡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同头捷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验窗寒,所以技术和心态都十分重要绘芥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泻罐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统媚群,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头长函。在这期间熊,沃尔沃创造了无数的第一潮,也赢得了不少的辉煌成绩窘惜穆,当众多车企迎头赶上之际酱蜜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驾腐淋,并将其命名为Drive-E乘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抗缎愁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吧道壳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命跺钉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅甭,实现了靠背调节和腰部支撑沦。 1967 推出首个后向式儿童座椅砷藉凳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护背赁讥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器雌,将有害废弃排放降低90%以上馈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汲胎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全危痛副。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生唇,有效减少或避免低速追尾碰撞撂协。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术妓,至此安全范围从车内延伸到车外歉垦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表掠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩憋夏洼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慈,从被动安全到主动安全窘,再到行人保护人巩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可玫宦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域午藏,空气污染现已成为最热门的话题睡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吾吓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性梧虾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎港疗。   Drive-E是什么 谷?   即E驱智能科技彩缄豪,代表Efficient Power(驱动更高效)湘楞、Electrification(驱动电气化趋势)监何、Environment(驱动环保潮流)坛申,从字面来看很容易理解厩概,简单来说就是引擎高效化搪,这样一来既可以保证动力性横存,同时还能达到更好的排放标准虐起。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱偷许逞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征非嚎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎躲剔闷。   沃尔沃还将这一技术投身于耐豪海块化的研发吉俄贝,只需变更增压器姆樱块与催化转化器募荩块等主要部件香讲,便可催生出一款新的引擎产品侮输。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上味稍衡,大致可分为4类局佃,即汽油直喷引擎略鳖涪、柴油高压共轨引擎缆,单增压引擎(T5)弯逗杏、双增压引擎(T6)番。 以XC60为例 皖柒娜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 匹暖算。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表憨篓描:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蒙快不,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鳞娘闺,在动力输出上也略有提升拴荆,其中的原因自然脱离不了小体积发别、轻量化等一系列技术的支持极人费。   此外变速箱方面也有了很大的改观忍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瀑贫扦,挡位的排列也更加紧密核蚂藏,有效缩减了换挡时间彤,从而具备了迅捷的响应能力轨艾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现欣洁摧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下内拷,耗能经济性方面得到了进一步保证酥桔,它将改变城市路况中引擎启停的时机共隧脯,改善油门的响应肯悸,空调系统转化为经济模式工作四嚎吵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挫,而在65km/h以上松开油门伎诺夯,引擎还将会处于怠速状态督倒祭。   本文导航博:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩时媳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位半,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”断膊。不过琅,动力并不是我们今天的主要议题私回剂。秦的下盘功夫方面表现如何瘸匈揉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捣?这些都是我们今天要研究的内容碗。综合起来诉,我们最终目的就是想要弄清一件事叼骇衰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辫衬讨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”提却,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外驾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烘翠透。当然屯董,由于秦有着体积更大缝梦、更加复杂的动力系统罐防,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法豢,但由于双叉臂需要更多的空间锑,因此也是不现实的孺联。在材质方面固,秦同样表现中规中矩烯,并没有使用轻量化材料为车头减重单,亮点并不多奉将铆。由此可见猫赡妹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沁。   不过被挪,由于混合动力系统的特殊性环疙,秦也必须做出自己的调整袭骨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闯。比如燎祁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上倒戊枷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上评庇撬。此外湘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卧抠,相比速锐在直径上增加了将近9mm辟膊媚,看起来很是显眼韭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谭,而在同等材料和工艺的情况下庆广,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度探,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载戳隙烽。   另外粕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架饥极绿。与速锐的非全框式副车架不同廷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮词按此,由于加入了电动机和管理单元垂阜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加邯,因此这样的变化当然是加分的柯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套艇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钠、振动和声振粗糙度恳,欲知详情请点击这里)荤酥,是个值得肯定的进步配透缔。此外慨壬,与速锐相同洞厦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连动,强度更高但权广,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鳖殊趟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天芜半嗽,现款钙锍骄ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淮混烂,不过福特已经为此做好了准备伤泊酥,日前刚刚发布了新款噶咂澹克斯什黎。它采用了全新的家族化外观刻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坑匈,不过它真正的杀手锏萍,还需打开车门才能发现戈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线高瀑,进一步抢占细分市呈昀恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型播,满足那些对于性能有一定追求的消费者差耐剩,比如轿车中的S5警浚、S6叙、S7惫辖闷、S8等等揪。就在不久之前的2013年12月刀拷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前删板爽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型董睦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)棉。 外观冬购保:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赋井目,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子江儒嘉,可以随时面对那些不识货的挑衅者纯俊。作为Q5的性能版车型纫槽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念头李,颇为低调核,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化查权。 车型图片 基本参数侯日兑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出妓绢背,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凉撤,特别是车身高度经过降低仁就,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盘,而轴距也有细微的变化汰。   其实只要细心观察剐维备,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的猜,除了特有的徽标之外骚呐,SQ5的镀铬条有别于传统车型态裳檬,采用的是双横条样式履迁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奖头,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽狈势,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拉。而配置方面忿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备潭。   尾部的变化主要集中在下半部分实怀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力肪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计驼阿十,可根据行驶状态来改变排气开启程度闹山淋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派便奇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭双撮,前者就属于少数派镐。一个是只有追韩剧的人才懂士,一个是全民百吃不厌僧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品头阿,其实上一代车型在国内早有销售搅通每,只不过跟福瑞迪太像了很骸,外观不出众插烷兜,关键是动力平平酥吠,所以最后并没有收获太多融。全新速迈刚刚上市攘谷岸,售价17.98-22.68万元梗霖,很有幸能够在第一时间接触到这款车屁堪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了客鹿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鬼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈静虏奖。通过简单的对比勺,不难发现秆蔑施,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鼎,名字叫做ForteKoup垃辅抬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机甫,售价17.18-20.08万元叔夕歧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版困鸡捐,它承了起亚家族的虎啸式前脸剧钞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评唾,现在看来谈不上惊喜弓,只能说还比较精致滩。虽采用了大嘴的设计亩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步黄畦,或许小女生会喜欢擒。大灯全系都为卤素光源新邵,并带有日间行车灯懈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰霸。   走到侧面汲徐秘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化单炕电,但两门的设计为它增色不少衅富检,在绝大多数人的固有印象中毖陡怕,跑车就应该是两门陈阶峦,并且应该是无框车窗挪,仅从这两点来看陕,速迈确实都做到了捣,开在路上的确引来了不少的目光追随钵糠程。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汞湃捷,我们一致认为车尾的设计更为出彩返然光,短小酒纳、精干搓弯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翔搽。除此之外穿签瑰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局猴诬豁,而且排气管口径不行唤摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强蔽。轮胎为韩国本土品牌茄铆溃,规格为215/45 R17亮泄心,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了茬东。   当然览,如果你选择2.0L车型的话蝎拼,你所看到的黑色外壳后视镜纱碳抄、前后包围的碳纤维纹路饰板涵敝、双边双出的排气管粮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了馆缅私。" "  讴歌这个品牌忱峡,或许很多人不是太熟悉萎柿。作为本田旗下高端品牌黎嫡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凯航切,而且在美国市承雇选,讴歌的品牌影响力是非常大的徽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力室,大部分都是人们对这个品牌不了解蛋,影响力上不去巢,导致在销量上确实不尽如人意许腊。对于这次全新MDX的到来豆酮,个人持有赞许的态度全沦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意锈,还是那句话妇,品质上去了邓,接下来就是提升品牌影响力了匠乱腹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抖活,大灯的轮廓更加细长粗腹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯茫木。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赋达,但内部结构和MDX并不完全相同猴爆铰。雾灯被一条仿LED的光带替代腐册葡,进气中网的细节刻画更加运动赏屑妹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舒触忱,侧面造型给人的视觉感受非常低守耽米,这和前后大灯的位置有很大关系乳康暖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吨甘,注重舒适性钒疮苫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冷合。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感唬盆洞,而压低的姿态却更加动感伙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胆噬斑。尾灯造型相比较现款修长时,优雅的感受也来自于细节的 设计肆督龚,但貌似通过我的观察栓挖沥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源郡板。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置勃慈,让尾部显得非常简洁泞勘。   本文导航芭糠硕:" "  2014年2月20日电堕哆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市剖。2014年型奥迪A5的最大特点是冬吐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粗褪晾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国毋煌芦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瓢,共有19款车型唬,售价在49.98万至85.8万獭踞,具体价格如下稀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表噬敝藩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茹菱忙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别摧答喂。配置方面贬徒鹿,也与现款车型相同纲相塑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扯是羚。   内饰方面倒,2014款车型也与老款车型大同小异飘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘焕康,同时门内饰锈臂、座椅中央扶手盎办、都采用了纳帕真皮面料天。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梅坍。而2.0排量以上的发动机则保持不变理崩邦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冗吨琉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化霞仕炊。   变化一短滤闺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乖,在原有的缸内直喷技术的基础之上栖戚会,加入了较为传统的歧管喷射艾超,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合避毙碾,通过二者各自的优势侯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求献谰篱。事实上评,混合喷射也不是什么新的技术拼同持,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点粗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烤鹅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善斡夏郝。   变化二妹闹:排气歧管集成至汽缸盖内柬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哎掸券,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力参副,从而减低涡轮的负荷穗间,提高涡轮寿命欺。同时及布,因为在进入涡轮之前进行冷却团,相当于提高了涡轮的进气温度限制垢饰,可以允许发动机有更高的排气温度辽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贾餐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人婚肚辉,同时结构也更为复杂畔够曹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战寇集土。对此划颓破,缸盖内的冷却系统也进行了改进核骚挽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)穗。   另外哄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蚕,还有着两项小改动哦。使用旋转阀纳翰吮耄块替代了传统的节温器刚髓性,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上班罚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阑。   根据官方消息汇芦鸿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涵潜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瓦窍。笔者也希望在应用新的技术的同时丹鞍楞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搬哄。 责任编辑七:王晨熙" "  A00级(微型车)碉彭,在人们印象中这类车以实用性里教谷、代步功能为主返,低廉的价格促使配置也不会太高胎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候迟钉,一款车的推出打破了这一概念彭孪草,它就是全新奔奔炉袄畏,来自长安汽车弓烂。   感官是人们的第一直觉反应呜,所以外形设计的重要性不言而喻铣盎,为了使人们印象深刻乾搬迟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的敞纹铃,道理很简单膏糕末,日本是微型车最发达的市场船。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展渤浪,在2013年广州车展上涩距什,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辛星,除了时尚的外形设计以外躲沏,在细节做工上也有着不俗的表现似酒。前脸的设计整体性很高该椿晶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蚀嫉玫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影率。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扇蜕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势骡淬,不过这一点在外观上并不明显诫社,这源于贯穿车身的硬朗腰线米承,有效将视觉性降低嚎,同时搭配造型独特的双色轮毂蛊慨,让这款小车看上去时尚动感剁办仓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动滤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰徊,如果仔细比对寡郎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸煽。除了引人注目的设计以外汐粗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹前担,具有加热功能的外后视镜希撮、15英寸的抛光双色轮毂蜂孙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置发蕉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页形韧宿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市衬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d顿。不过闯物陈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骡嘎,从内到外迷滔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哗剖,可以说是一次完美的蜕变啼诽。那么这款新车究变在了哪里牢?它究竟新在哪散?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出灵袱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5镐熔摔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大厢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坞扦喂,轴距则与老款车型保持一致仓钎。在尺寸变化不大的前提下寇耽哪,改变外观瞄蜡、动力滥币瞄、内饰间晒浚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关糠既赶,2月19日这台新车也正式来到我们面前阮弟醇,并接受大家的考验钡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条懒,但这8条是我个人认为变化比较大的响差,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点镀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候集矗,我就有了一种预感旦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卜韶武,刚刚上市的新款X5就给予了我答案脓。全新X5给我最深的印象除了家族化外拱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拭类。首先搜簧墓,先说说全新X5的外观柏姬,“大尺寸双肾进气格栅”獭苛鄙、“开眼角式前大灯”县宽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致形。    现款宝马3系推出的时候笆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉霜,现如今随着全新X5的上市捻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上毯兴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此骇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汞,据悉想烂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冉顷驴。值得一提的是冬铰公,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般琼,给人一种炯炯有神的感觉九。    由于新老款车型的轴距保持相同奠吧割,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉懒囊龋,反而侧面的腰线给人一种力量感秃裳,这也使得新车看上去年轻了不少膏。细节方面覆逻,新车在前翼子板上增加了进气口粳丝,突出了宝马品牌独有的运动基因脓读。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格篮从,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锰窘,提升了夜晚的识别度邢降粒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起归急,降低了风阻系数蹭唬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性厢。" "  版权声明岭赤飘:本文版权为网易汽车所有偷,转载请注明出处龟憾镶。   在2003年沃客番,奇瑞QQ的下线让这款时尚模、便宜汐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烧薯鹿,之后短短的几年间坪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话翘捕顶,然而到了2006年长安奔奔的推出社郊孪,打破了QQ一枝独大的局面普翟。一转眼菱钳,已经过去了10年的时间零,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谢函,在这个追求个性鲤穗、讲究品质的时代窗蟹悲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流馅辱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则签郡,而长安似乎也意识到了这一点赐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢才剿葛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者牌阑?   从厂家方面获悉典掀,老款的奔奔(love)已经停产疏,而奔奔mini则将会继续生产销售锋啪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系暖屠肥,前者主打精品中高端微车市扯芰捣恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战侈蛊。从定位上来看枷耪屁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弊融,虽然沿用了奔奔的名字瘫秒,但整车的设计侯潦鬼、配置以及售价都会高于老款车型软。   新奔奔客户群体是谁拱措号?   在很多年前嚎谅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结搞河钳,到底是买奔奔还是买QQ艇翔,在那个时候蒂全,很少有人会关心这款车设计的如何裴、驾驶感受如何哎爸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具句糜鬼,省油缺、皮实被滴蹄、能遮风挡雨就行勘撮端。   现如今谷,80后悄、90后已经成为购车主力剐,这些从小听着walkman菱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计华、用户体验以及品质都有着更高的追求妊拧算,因此在座驾的选择上同样不会妥协裴陋彻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看洛尉,新奔奔就是冲着他们来的暗彭烩。   新奔奔主要的竞争车型是裂嗓币?   虽然新奔奔的官方售价还未发布藤渺道,但从目前得到的消息来看戏奶,5-6万元将是其大概的价格区间付门。这个价位中既有一些合资的微型车孝,也有自主品牌的紧凑型车稳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车表芹,比如两厢赛欧胺、奥拓孙、玛驰以及低配雨燕等等车型此。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线橙抒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伞,产生竞争的几率比较小第。   外观戒搬:惊艳岛七笨、和谐秦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虏福幻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饥屏:高离地间隙妮、车顶行李架澈、双色车身等等罗。没错背,无论是跨界卿篱台、越界还是交叉车型翔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质突剖俄。不过世间万物胯呸肝,徒有其表终究很肤浅强卿埠,我个人认为膏剖箔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统片卑。所以燃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汤吞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淮潞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庭敲,它集沃尔沃所有看家本领于一身华,可谓全副武装挠墓。为了让媒体更好的体验这台车断窃秸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厩栓涎。没有固定线路唉氏涪,没有领队车辆商殴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倍,它会和每一位汽车媒体人独处12天挝兼。而在这12天里洪,我已经和它奔袭了4100公里女喝,横跨了三个省份齿,体验了柏油赛道刺睦祁、软土拉力范、冰雪漂移龚、高速狂奔矗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话席乾孤,当然淀,最终的结果是吻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多傻扩波,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陷,正所谓日久见人心迹,交友如此玫,试车亦是如此死。回到正题村城,和往常一样踌念家,对它的了解还是先从外观开始谭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生笨夕蓬,相煎何太急”这句绝句挠嘲,而在雷诺—日产集团旗下吕靶,有两款车正在上演着这一幕酣宦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氛评堕,还有这出色的越野性能路蹋汤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性啤炭够。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吃请,买谁更划算豆姥肺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羡海饰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位闷夏痪,作为英菲尼迪的顶级SUV戎诵幌,QX80的售价高达152.8万豹释,但经销商处可以优惠16.2万边,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嗽呻扮,虽说16.8万也不是个小数目旁。但对于消费者来说团,一个日产崔狙,一个英菲尼迪辖吹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌称。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV千,它的身材绝对够大棉。从上图的数据来看螺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙憋筹苏,尤其是将近5.3米的车身长度短,会让您感觉驾驭它有点困难凉。另一方面段,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型勿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现慌獭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拉汾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅浦豁麻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足此,同时也显得异常凶猛粉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉便句。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嗅,整体造型圆润酪扩,没有多余的线条作为修饰恍姥,但是反而会让人感到车身很厚实香缺竣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞铝乒。同时注意它车窗的设计盎成,与众不同的创意来自于涂黑的A柱申辽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沙羚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感呢犯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样砍磺腊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计靖航衔,也没有了那种霸气写氖,转而给人的感觉是设计很前卫钾膜蹈。车尾的饱满程度与车头相呼应着卷,丢去了上一代的直棱直角蹈饶持,饱满的线条凸显着丰满的层次感不喇仙。   日产途乐狗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桶雌,虽然脱胎于英菲尼迪车型茧疵,但途乐依然拥有自己的外观特征复汹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性倍滥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筏蔽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型途刚坏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号玫苯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出了荣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吗槽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气傲烘,成为了车头亮点之一隘焚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术郎刮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沤,这项配置自然是少不了的挖隋垮。我们可以找到4个摄像头冀,它们分别位于车辆头部储挡、左右外后视镜下方和车辆尾部滔。以便在停车过程中吹炊朵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况溅来,让您更加自信轻松的把握泊车空间慈摄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挺,大大降低了停车时的事故发生跑挝。   途乐   通过对比发现富式谓,两车在外观上的配置基本相同算释檄,差别仅在日间行车灯上翅韩砂,不过随着QX80年款的推出搅按入,日间行车灯的加入应该不是件难事逻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浮搔乏,在相差仅有10几万的时候我奖厢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鬼茫。    责任编辑涎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天末汀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锭,除了奔驰G随、丰田陆巡系列年、牧马人等浦寄,双龙雷斯特也是其中一员辱抬,而且雷斯特还是柴油车搞少。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巾筷,以目前的接触来看口膘,双龙雷斯特W表现不错浪坪容,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”芯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作爆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰策乡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晃郸韦。当然刊漓,在随后漫长的几年过后氰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌葡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO危伪,该车型最大的特点就是其尾部造型桃善,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瓦袄,宝马方面肯定不会承认断鞋词,但从年份来讲酪,明眼人一看便知骸斡。   外观暮渺赌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泛钾拾,该工作室的创办人正是乔治亚罗几,不过大师的设计未必符合所有人的审美衫污仙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纽穆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调接,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势熟犯惭,但为了照顾空气动力学与线条流畅獭赦蛙,雷斯特的车头是圆的坚百,所以在当时看来有点“离经叛道”嘉罢。   而到了现款的雷斯特W逝,这个“小问题”被修正了登烙澳,一体化的设计已经是大势所趋诵闪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”每旗棠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型牡倾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感士,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涸京,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撩。通过车展上的展示扛铺菊,小编已对这款纯电动车型有所了解宫跨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验悲,时至今日素,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型睦纱提。据悉碧须,之诺将在今年的2月份开始接受预订歪婆,上市后将以租赁的方式面向消费者龚,具体的细则目前还没有公布倍,上市后会有着怎样的表现坎迁,我们会同大家一同关注烈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侵杰,简单了解了一下之诺这个名称的由来耿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现境肺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟啡,毕竟是基于宝马X1平台打造牟含位,因此在多个方面相似度高也并不为过缉顶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坟肝赫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现遂,其具体的表现如何链辜琼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凌播钝。 责任编辑卵斥趁:沈楠" "  版权声明低客:本文版权为网易汽车所有泵浑糜,转载请注明出处钎距。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侮巾促,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列掂颁。它们的可见程度间和付,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捐怀币。可见度甚高的两个文字的组合蜕蹦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字廉菇。因此郎吻密,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芯揽换。哦藤,对了官,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思韭擎遂。意大利人的自信凭接,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剿按泊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用椽抹吞?咱先从减开始说起号陈犁。 Q掸染:致悦只是切掉屁股的菲翔么镐毛皮?   A料浑僻:非也犯,前脸亦有修改毖,整体风格统一晒彭,协调度很高炉顽。   我相信Roberto Giolito先生常晃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师某,在设计Ottimo的时候硼贝陆,一定会更加从容丢社。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”期但,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赂还。在他的心中沛拭,应该有着太多关于年轻勾目、活力的理解胖贾挪,而这恰是Ottimo的设计要点阀。 外观总结   赞贾:个性鲜明屡、标配LED示宽灯青、轮胎用料厚道   弹惰淑:低配删减雾灯   " "  版权声明迟:本文版权为网易汽车所有好抖喷,转载请注明出处协珊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾枯讼,虽然距离现在已经有两年的时间肮评呢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象募阶担。而今天扣涤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肠好忿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蝎,并且还是一台后驱车砰。没错露,它就是华晨宝马3系尖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)墩炯茎,其配备了2.0T发动机焊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟垃缎翘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叼井,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现帆梆绩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗虫旱。不过在今天的冰雪试驾过程中拇钩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)技凉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现词阜,必须先打好理论知识的基础拧歌。于是在摸车之前欣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课配。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苫练,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着篇胯。 ● 项目一   热身结束了海邢须,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节示斑。第一项内容便是加速和刹车肠烷馆,是不是觉得很简单规袖痛?其实里边的门道儿多了去了册导赴。   在项目一结束后抠朽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辽拳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烹耗酸。一开始大家相差悬殊霖薯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了靠德现。接下来的项目二会比较刺激一些毖盼艾,经常会出现手忙脚乱的情况逢喷,但只要理清思路按部就班的做赴拢,想要完成整套动作并不是很难纠访。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明确搏:本文版权为网易汽车所有哩夹,转载请注明出处杰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了儡洪瓶,不过始终都仅有手动挡车型陵把,虽然目前销量也很出色戌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户稳阮。好在这一短板即将成为历史垃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出杀溃谅,新车将于26日正式上市蚊辟,我们也于第一时间进行了试驾体验呛钝碗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观授:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外却脊,在外观方面也有变化蓖黎。新车根据高低配车型提供两种外观方案榷拴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计切律痞,而高配车型则对中网渭惰、保险杠造型贝栏涵、轮圈和后反光板都进行了重新设计别饲暑。值得一提的是嚎虏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的火疾。   新样式的轮圈非常动感抨差脱,在同级车型中实属罕见司。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舞吼,轴距依旧为2725mm吨狄。车尾的变化相比车头要小一些崩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板矗奴梧,不仅可以提升安全性参么,同时视觉效果也更加出色勿逃。 有态度【试驾评测】忌秆炕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翟赫?   扫一扫猛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日讣村涪,一汽大众全新高尔夫正式上市苇忱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款湿川幌,其中1.6L拥有三个车款席胶,1.4TSI拥有四个车款汇,官方指导价为12.19万元—18.29万元档埂壬。具体售价请见下表末:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力那辈磐,但是却拥有三种功率版本誊辨沟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本踌,因此在动力系统方面庐,消费者有三种选择锋复唤。    我们从上面的数据可以看到肝细安,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者泥刑闲,1.4T低功率版是主流之咽肯页 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右内。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苗煎,但是它的售价高达18.29万元袭,相对比较贵陈。    全新高尔夫提供九种车身色彩眯偏,分别是塔希提金锤、唐古拉白耍菜、珊瑚蓝忌踏窝、魅力紫起菩结、玛雅红话、季风灰蛔、水晶银以及深黑和极地白揩。 ①汗苍缸:16寸Cosmic款轮毂 ②偏翘闷:16寸Cubix款轮毂 ③犁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钞姜架,其中15英寸的一款七具,16英寸的两款林,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备实,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型屋纽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供五捅凶。    全新高尔夫提供标准座椅刀艇碌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅第琉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剂,舒适版车型则都配备舒适座椅传并慷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版动么。    在材质方面句塑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赋七撬,分别是上图所示的DianDian黑色织物竟、Zoom/Merlin黑色织物盎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拳,分别是Vienna黑色真皮跑碑抗、Vienna米色真皮交播锭、Alcantara黑色翻毛皮洼四傻、Alcantara棕色翻毛皮闯碌蜡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料洛暴,有两种风格可涯嫦薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侩,同样有两种颜色可咽ǚ呋小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料糙使送,有黑色和米色两种可寻ヌ睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅渺潘。    在车内外装饰件方面燎钉,不同配置的车款也有不同的安排嫡。像侧窗下沿镀铬装饰条光楼邓、双排气管氓嫌汾、镀铬装饰双排气管瑰川绥、动感鲨鱼鳍天线沥划、真皮换档手柄定素鞋、科技质感装饰条瞥览阂、金属风格装饰条擂掣、碳纤维风格装饰条等等媳,针对不同的车款都有不同的配备佬惺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍衡病。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骏,配备有MKB多次碰撞预防系统河胆夯、ESP车身稳定系统磁念拼、ASR驱动防滑系统捶视税、XDS电子差速锁扛呵、前排侧面安全气囊尖然捞、后部4探头倒车雷达免鸵、前部行人保护系统煞、自动静态转弯补光功能等等蔼,但是在舒适性以及功能性方面涤澎,并不是很丰富登诡,但是也可以满足基本使用弓。   1.6L自然吸气车款如何严粘芙选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫绫铡,它拥有手动时尚孝疆嫁、自动时尚以及自动舒适三个车款黔氮迹,手动时尚与自动时尚的配置一样荤鬼陡,在价格上二者存在1.2万元的差价瘸镐睹,主要是变速箱配备的差异虚。所以在配置对比环节修妹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行媒诺纳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元戊,差价为1.1万元惋败。    在配置对比的环节我们可以看到纪,时尚型与舒适型之间的配置差别晚犊抛,大多数都体现在外观内饰的装饰件疚百瞧,以及车内一些常规功能方面搂解瓶,主要是顶棚储物盒鲸炉瓢、后排中央扶手乖革、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半七娜,实际上最有意义的差别在于全景天窗吓、后排出风口艰突捷、蓝牙电话犁、定速巡航谷败、驾驶席座椅腰托砰懒、TPMS胎压监测系统这几项上腿搽吮,不过在这几项配置中熟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酥磋避,尤其是全景天窗琅辞湃。    从价格上看钡廊,二者的差价为1.1万元嘲巷败,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的莱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品枫脱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户快办醛,所以我们在这个推荐环节藤复靛,更多的倾向于低配车款畴。 责任编辑鞠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涛纷面,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纫戌别。它采用了全新的DS家族式设计风格培慑,延续了一贯的法式浪漫风格空捅穿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素溺小。新车基于DS5平台打造略徒抱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机色蓖。预计在3月左右上市谎狈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苏,让我们一起来看它的表现如何恢懒翠。 外观卸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅陶些,却多了一些时尚及科技感睬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性耍啡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感衰估。镀铬装饰拿捏的也比较好莎碱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吭显琼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品板。也表示着DS的品牌走向独立噶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型倍物,有着都还算不错的账面数据判,车身长度为4702mm缔李魂,宽度1840mm诵肆,高度1515mm.轴距为2715mm希案。上市后会把目标锁定在奥迪A3祭千眠。 车型图片 基本参数娥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面菱,除了前车6颗驻车雷达之外阔霜贩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瞪晃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芹颓泼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰砷煤,从视觉上拉伸了车辆长度铰,尾部设计了一个小小的尾翼本,尾灯下侧字样表明了其国产身份酒舷川。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头袍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方先空涣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件磨雷,真正的排气隐藏在了下面乓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尼挽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朝集:高离地间隙淑骚、车顶行李架底快侧、双色车身等等帆疾。没错颊洽,无论是跨界典、越界还是交叉车型巩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吴。不过世间万物惭裸开,徒有其表终究很肤浅嫉牡菱,我个人认为捐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菜叙前。所以斧想衅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朴颓刚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时光港,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宝仇扰,它集沃尔沃所有看家本领于一身很盾,可谓全副武装径炯曹。为了让媒体更好的体验这台车慷匙酗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高享噬。没有固定线路绍狠订,没有领队车辆笛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾九胎,它会和每一位汽车媒体人独处12天脾。而在这12天里项返,我已经和它奔袭了4100公里芦唇哄,横跨了三个省份嘲,体验了柏油赛道拨芯喀、软土拉力擂亢签、冰雪漂移道、高速狂奔臼淋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谰废,当然坛硼,最终的结果是冠烦腿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的示,正所谓日久见人心烯,交友如此磷,试车亦是如此炒。回到正题翁,和往常一样荚,对它的了解还是先从外观开始唯劳抗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寞辣骸、多样化是一种趋势将浅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疯忿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蚂慑痰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠隙侨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦耽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车甩锨荡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型示孝刃,上市至今保持着约5千台的月均销量辨寐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锚。 外观/内饰对比歼诬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哀疥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吵菊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的撼缔,毕竟师出同门沦握。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管失甩皋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯镜讹堵,远看很容易被误会成排气管细冲,但事实上真正的排气管被隐藏起来灿款,整体尾部设计显得层次更为分明顷陛般。低配车型配备有倒车雷达富聚掏,高配车型还配备有倒车可视裙剂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念十书,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丧切,修长的车身与宽厚的D柱淋,加之出色的后排与储物空间报,俨然就是一副旅行车的范儿拖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm锌,它完全可以称之为旅行版朗逸届。    车身的线条连贯自然仕鹤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观萍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些匹,调整了尾灯的白色灯带位置萎册,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侈快簇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纯秆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同俄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格究力定,内饰板件的用料以软质材质为主吨,接缝及做工也较为精致苍,与同级车型不相伯仲虽谱侧。从实拍的车型判断敢郸莱,自动空调夕蔬狼、ESP系统吩、电动座椅痰告、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型差,至于具体配置还有待官方公布袒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蚊倍,同样是大众家族的传统布局蔽,整体的感受都很不错忿糠祭,方向盘挖、中控台的每个设计很都容易上手晒,从材质上来说涉里,朗行是塑料感有些明显的虎囤,好在其工艺上还是有保证的暇少,并不会有很廉价的感觉履。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耪鞘,销量在整个家族中表现最为可观枚搪。近期戎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市敖底,新车主要变化集中在外观寒灿抄,同时针对颜色裸菏、配置进行了调整贰奶东,以保证其市场竞争力渭。在豪华紧凑级细分市场中溪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一哎勺,通过下文的对比分析让驳撤,希望对有此购车意向的网友们一点参考推。   备注斥糯: 为更直观的进行两车的对比分析救窍翠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鼎、CT200h F-SPORT)斤,市场优惠参考自深圳市场罕椽。 车型图片 所属品牌癌吩瞄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芜恃,内饰做工精细    车身尺寸方面程伪栏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咳阀,其他参数均小于奔驰A260锚桔。从外观和内饰设计风格上看履,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑枷扫微,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碳拴澎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺热膊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后屏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样焊傅垃,全车充斥着力量与美的线条土懒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点颅,硕大的单条幅进气格栅投、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桑。    相比极富视觉冲力的前脸造型赏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些通愁,但并没有脱离运动青路,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓五谁尺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹藩汗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素护祷笨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涉,同时下侧雾灯造型也有改变怜,车尾部也进行了一定的改动楷级,整体感觉更加运动茶亥。另外藕边,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”悲被,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怖,形成强烈的双色反差化裙。    F SPORT车型装备了整车运动套件睫娘,涵盖了运动调校悬挂玫窖、运动包围半赡纯、运动阻尼减震器抹笆、熏黑运动轮毂崩岭、运动车门脚踏板刷箍、运动型铝制加速踏板碴阜、制动踏板递誊扁、脚歇板等枢。    三幅式平底真皮方向盘柒、红色元素点缀的空调出风口彪禄欢、铝合金踏板核、仿碳纤维装饰条等等剿氯盲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卤瓜强,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弦录。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化剐郡,将方向盘输捞扳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辩辰,增加了便利性雷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哭呐蔚,分散了注意力卯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赡恨池,是多数第一次购车家庭的首选要求架餐较,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碳捷挖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功荷女。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型柔上侮,会有怎么样的变化苦响,一起了解一下瓦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的撬,镀铬进气格栅增加了些许立体感砍瘫嘛,更加显眼的X造型前脸慨馆,迎合年轻消费者的审美筛。大灯的改动有些另类瘸檬新,在我看来接受起来还是需要时间的枯舅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车家彪汀,新款在车身尺寸上有所调整洁送泉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米距显县,轴距保持2600毫米不变窜,相比现款仅车身尺寸有所增加泪。   车尾的变化不大舶阔寄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冠毋净,以及牌照上方增加镀铬饰条棋,尾灯造型无变化受。实拍车型为高配版本败假舵,但仅配备了三点式后倒车雷达盘刑暑。   新款的15英寸轮圈造型不错钞瓦羞,轮胎选用优科豪马陋磷,规格为185/60 R15肌擒盖,备胎没有缺失退弧肩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置话。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扯,在年轻人中更是屡见不鲜螺。在学校要有个性斯降僚,在单位要有个性食,穿着打扮要有个性探毕,兴趣爱好要有个性称。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢灰哦?如果你有这方面的兴趣杆娘,那么杰德将会是你不错的选择济愤。可谓自成一派的它踢哄片,凭借着并不起眼的车身尺寸怕良娘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戊垦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绿和灸?还是旅行车督哪?或者是MPV婚迟妙?但这都不是事儿纬嗣,只要适合自己就OK氮层奠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娇,喜欢接受新鲜事物的他们耍勿溪,正好与杰德不谋而合犊糠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐劝,此外克古,六座的乘坐空间切涎,也足以胜任日常的使用需求赋扫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伺寒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炬洼?自2013年9月6日上市以后佛恳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量戊灵,力压大众途安和马自达5等竞争对手限悄,它用事实结束了我们的疑问蹭仁。除了这些邻捌,杰德还会带给我们什么样的全新体验氏,让我们继续往下看繁泪。   " "  若是经常关注汽车之家的话奔蝗拣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瓮。虽然我们这里并不提GTR强,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汲限,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概そ鹕荆克斯ST特佃沁,令人刮目相看禾。与此同时皋,在秦身上辜叼经,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料揭、做工以及舒适性表现上的明显进步橙。 外观造型褐忱教:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程镐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代劳,近年来推出的新车型如速锐烙裙痞、思锐以及大家眼前的这台秦捻脆耪,都可谓一个比一个漂亮刨。就以秦来说荒恼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拿咳,很是亮眼匹啦,同时也营造了较高的前脸识别度诵渡霸。   车身尺寸方面炬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大屉程构,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平稠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凸崔绊,2670mm的轴距表现则处于平均水平罗晒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同趣想炽,其整体感觉与速锐大同小异禽窍放。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯季烽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痘。无论白天还是夜晚垂摄剁,该车的车尾识别度都非常高纽睫。而且内部的光源托魔靠,除了转向灯为普通卤素灯泡外锑,示宽灯昏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乒靶。   充电俏宠、电桩安装及质保/售后介绍甸嫌瞬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口倒填,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包椒恳拖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电燃碘泵,据官方资料介绍伸,充满一次电大约需要5个小时左右敖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)替。   同时达,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩额涤,虽然价格并不贵翁卑,大约在6000多元甘,但对申请人有一定的条件限制汤晴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)菱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)浪戊滩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准韩型。当上述条件都满足之后搜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请词奴,如果一切顺利房,最快1个月内就能安装到位并通电使用袱。不过目前希,秦还不能实现快速充电人绒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疲恫,只是目前还没有这样的配套充电设备啡酚。   针对秦的特殊性埃舌辞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位射峡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务笑暖。其中探,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全杠镶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶其,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抚、绝缘手套和护目镜等设备本,并规定在检修车辆时必须两人在场反姑撕。以防车辆万一发生漏电籍拦蒂,威胁到维修人员的生命安全堡甭。   与此同时尺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里睦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赊糖颠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型劳,整车质保为6年或十五万公里牟嫩,电池组为10年或二十五万公里)庙晤尉。总之扔篮,从专设的维修工位夺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期维饯信,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度题唉,而对消费者的购买更是一种信心的保证锰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前斤,中国汽车市场刚开始发展串,市面上可供选择的车型可谓寥寥欺姜底,在那样一个年代激半艰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准角纽挟,并且在之后的相当长一段时间佬遂氓,人们心中仍对它们有深刻的印象脾恳侍。时至今日设,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酬,在数年激烈的竞争中毋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下焦谢棉。这回秃隙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蚕,我们也借这次机会为大家做个全面对比谢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车磺哄书:外观内饰(包括设计和做工)图、配置褐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)么豆、储物澄县掏、油耗挝覆、驾乘感受掇、加速性能催、刹车性能耙确。同时垮摆氮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戚、同价位车型的什么水平眯氏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型叙离,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翘,目前约有6000元左右的优惠达遁蓄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元托,在优惠方面差别比较大蚊汹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右什海岁,根据论坛中近期的提车价格钎夺,9000元的优惠还是有的膜。目前驳,两车的售价依旧属于同一梯级氰丰撇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致垃,只是配备了卤素大灯及雾灯镰滩,透镜仕、日间行车灯这些都没有围评节。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系股,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撤沃没,因此我认为两车的配置可以理解病猾,符合同级水准你亲篓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位卡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伐,两车的各项参数也处于伯仲之间兴,差别在6cm之内集卸滩。在车内空间上稗琳趣,两车的表现也很接近福,我先剧透下吧啪,结果可能跟你们想象得不太一样同窖荒。   相信看到这里泻,大家最担心的就是如果车辆没电惦,后备厢是否还能打开的问题撮。捷达看来是妥妥的没问题扣烽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑花巧,它的后排座椅靠背可以放倒睫脆,之后即可顺利从后备厢取物搜赊丧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐袒。   在倒车辅助上阿涸体,捷达配备三点探头蛊澄碌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配署,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嘿访。这里多说一句汀断,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达期虹旧,让人觉得很不大气诫摆避,并且低于同级别的水平啼毛顶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达练,舒适型也可选装倒车影像褪,比捷达厚道一些渴饥卜。从普及性上看沪,能够达到同级别的平均水平寿丁,从功能性上看输,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓤翻疯,给好评桂寄姬。   两车都是15英寸的轮圈省,造型上也是各有风味喊,轮胎宽度也同为185mm溅滴。从售价上看麻乾茂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骨壁搂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条千。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捷吮,让我们在后面的制动测试上见分晓弹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显闭兰,借着中期改款的机会锰牛淖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注孪。应该恭喜它忻疯,至少在我眼里触速,它确实达到了自己的目标渺。过往凭借动感的外形硼撕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它窖狼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乡罚便。   只可惜司,刚上市不久的2014款起亚K5硷帕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抬阿讥,而且它们的价格都处于K5车系的高位坷丁,受众群体并不大兰呸瞧。前段时间味,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析去诡恒,并撰写了《起亚K5购车手册》澈。文中喇摆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型概惫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挂弥昧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色帽郎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH激,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俗撵。自从起亚来骡且、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后畦,互用研发产品的例子不胜枚举卷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度另晶。该发动机的最大功率为245马力金羞顷、最大扭矩达到350N·m旗拘全,账面数据处于同级别的上流水平悼通,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宪眠苯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀憋土速,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机匙漂。   在涡轮增压焕挪籍、缸内直喷等技术的加持下儡脆葡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m何鹊舞,并且一直持续到4000rpm席卷挤。得益于涡轮介入较早趟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间唇苗霖,而且它的油门也调校得比较灵敏碗巢篙。在实际驾驶的时候史斜,可以感受到它的起步轻快自如焦降匈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苦舌该。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诚淮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些暮粉陕,但差距并不像数据相差那么大渴。在整个低转速区间渡聪得,它的动力输出不算直接式戌,缺乏一点活力匿,给人一种有劲儿使不出来的感觉揪害偏。   于是跑樊玖,我把油门再踩下去一点惜甜,动力突然来得很快篇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扯疚埃,毫不费力揣,而且可以感受到车速达到120km/h时纽屉庇,发动机还有充足的动力储备鲸。它的中段加速能力让人满意舍獭,虽然依旧缺乏一点活力弓还,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辩免,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开递摹逆。   还是差点意思抚苦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拦。于是簧辑廉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嚷,6速手自一体变速箱切换到手动模式戏瞪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涩肪膳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的杰翻任。它的油门响应足够快哇猜伺,发动机的动力输出得到更好的释放帅芹凡,方向盘的反馈也更加扎实水。除了SPORT运动模式外栏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舰,运动特性从SPORT洼、标准到ECO逐渐减弱姆,驾驶风格也逐渐趋向安逸冠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契长,平顺性极高搜本,而且动力的衔接也让人满意靶。若以80km/h的速度巡航踩壕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芒泞堑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右构伐,对于燃油经济性的控制也让人满意桅。同样值得表扬的是降挡速度控醇秀,在中段需要加速的时候深踩油门嫂戎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出少,而且换挡冲击也比较屑至庑!,不会让坐在车内的乘客感到不安时覆归。   前麦弗逊铝、后多连杆的独立悬架底盘结构苛趁搔,在调校方面仍然有很大的提升空间疾墓蒜。它的弹簧足够硬粹骏梅,但是减振器的阻尼不够大祥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巍糙毕,会有细微的震动传到车内柿毯那,以稍微快一点的速度过弯肪懈,车辆的侧倾会比较明显昆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题危,舒适性让人满意蹭,但如果需要激烈的驾驶的话桨,后期对悬架的改装很有必要商够。   它的刹车盘相应加大了尺寸羞隶牧,刹车的力度足够倦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奈哦母。具体表现是佰嚷铅,刹车踏板的前一小段是虚位建暑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏帛,制动力度会突然加大恐喉伺,需要一点适应的时间纷仙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻山,发动机的声音华肛、振动都非常小庞埂。然而贡茅饯,在速度上来以后射坚,噪音的上涨速度也很快筐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎管克抬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蘑。   我得承认牡扛玖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颊仕,但在起步和中低速行驶的时候茨藤,动力参数上的优势并没有完全体现出来艇髓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处催七仕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巷。当然搅骄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型担鲍揉。另外灭坪惫,值得一提的地方是词帝,在动力提升的同时稻,它还加入了行驶模式控制系统核畦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用思,它的动态性能相对有一定的提升栋霖,开起来也更有活力和乐趣庙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了揩髓活,不过当时的自动档车型只是“有价无货”帘粹,只有手动版车型销售舒,导致产品线还不够丰富笔箱熬。而就在去年11月抡间,海马M3终于推出了CVT版车型手拦南,7万-9万元之间的售价誊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求琶华鸽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30斡膊、逸动偏断惋、宝骏630以及启辰D50等车型岗膊,竞争还是比较激烈的纱收幂。作为一个后来者蚊,海马M3是否有足够的实力立足肮顿桓?下面我们就一起来看一看细砂。   动力驴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伞,其最大功率为82Kw恳化规,峰值扭矩是147Nm归池遣。从账面参数来看措磨,可谓非常出色杭,一点不比合资产品的数据差笆坛廊。对于一辆紧凑级轿车来说蟹畴熄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了巧婆桥。    开起来的表现日码,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疥使,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”溃霜评。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中风维,如果想要充满信心的快速超车郊诵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择漆老。    我知道会有人问伸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涎雌?说实话膳,我觉得大家都没什么区别逗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逆,也是低扭不够强躺,需要靠高转速来增强加速能力赦嫡。    可以肯定的说副耪,除非是加上个涡轮增压器构壳。否则的话胜,这个级别同排量产品之间的动力表现徊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同室屑。我个人觉得篡迹品,这只是消费者们需要认真衡量的一点乖娜,而非全部粹躬虱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感喜觅浓,动力传递平顺连续的特性熬,有效的提升了整车的行驶品质感腔薪。顺便说一句吾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弥,这也是比手挡车多花点钱的好处屯。    深踩油门时悉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上石,来保证动力响应足够顺畅杀期,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内钝结赖。此外奋虎杯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式股湾,功能性极强酞官安。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拇岁砍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胚,g值才开始达到最大的0.366g漓葛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蕉袖坟,此时车速大约在30km/h左右办噬,达到60km/h用时5.24秒分磷,冲刺到100km/h用时11.45秒彭妙。    接下来看看海马M3手动车型澜集,在加速到2.5秒后泰擦德,车速已经达到了差不多40km/h秦斗,达到60km/h用时5.01秒论净悉,冲刺到100km/h用时11.28秒舒锰颈,比CVT车型略快柯陕稍。如果不较真的话舵稀,可以发现二者的差距其实非常泄啊,相应的在日常驾驶中其实也一样估洛相。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米莫,就这个成绩来说炒法话,它的表现只能说是非常一般问把。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骑兽侵,它的表现就算好多了婪沧。 责任编辑茂峨:沈楠" "   近日伎,宝马官方发布了新款X3的车型官图团腹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翟嗓敛。从新款车型推出的速度上来看膜竞宫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视袄蝎镐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量尾淖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞬暖汞。    早在2003年鼻衫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章焦。10年以来放蚕,宝马X3已经销售超过了一百万辆坝锨确,自从2010年上市耻祥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作廓坡摊。因此斤巧叔,2015款作为X3的中期改款里耿饰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中派讨团,优化后的大灯组造型痞奉欺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰牵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版堤誓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感类。通过官方图片境,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时轨狸谢,也融入了宝马家族的最新设计语言狭绥猴,与新X5一样采用了新的中网边框设计解忿炮,在视觉效果上更具冲击力梧缴坤。    在头灯部分哪伺菇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光珊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细铂课。另外屑环矾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胳捻,配置方面它还可以选用全LED光源韶弓屡,再加上选配的LED雾灯混态导,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质借。    新设计的前保险杠极具力量感享,并融合了镀铬救畦疗、塑料格栅以及金属护板托达算,进一步彰显新款宝马X3独特的造型朽教骨。此外嗽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中羚帆澈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂呕墨,也使整车更具个性化风格结刀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哦:4657×1881×1661mm铃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近孤角矢,轴距也同为2810mm憾胜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异岔徘窃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别掂锹,从车头一直延伸到尾灯的腰线船丹,让车身看起来更加犀利且极富层次感辽酮。相比变化较大的前脸啸库饰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赂费,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钢勾。相比X5唾舌,新X3的尾部更加耐看尚曝承,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恰咕,视觉效果并不是那么给力徒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贩捣,新款X3也不例外篇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板描、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前船配、后部的防钻撞保护装置箱胳灵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蜡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂回现狠。此外煎继,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致临匪。该车还可以选择六种车漆干、三种专有的18副、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挫鼓恋。 责任编辑绩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车染蒂:Quattroporte(总裁)溯含,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疤舰喷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谓充:Levante玩,还在2013年4月的上海车展上骄,以全新总裁平台为基础窜茸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角廖胆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的慷肖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锑泡镶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款畏法:Ghibli……   以家族设计为本搂藩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碉海,虽然定位上已与同名的前两代车型不同氓默,改走豪华中大型轿车的定位陀,车身尺寸长靡牌、宽徒荒超、高分别为4971mm撼肉疆、2100mm和1461mm舍,轴距则为2988mm抚沫崔,直接锁定奥迪A6擞背涩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上景,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo功扇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仟恋,且融入全新总裁的轮廓特色冬童,以紧实并极为流畅的曲线俯酥泄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格芒。    于是在车头设计上午兼鹊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沟溶赤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炽辟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面淳维,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样漓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计劣喂,将蜂巢状格网嵌入其中输龟承,且尽可能地加大娇垂,再搭配角度更为锐利翁板软、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组啤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势焦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条村,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏列獭,所以厂商在Ghibli的车侧且来,除了保留前叶子钣鳍状孔道华菱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苫娠,也师法了总裁车侧的设计令钮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堕恃微,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撕怕拭,另一条线则从前门下方迸出翠,向后朝车尾紧缩河娠,滑顺动感且充满肌肉感馅分嗽,并正好可呼应更翘的车尾设计护铆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坏掇,速度感浑圆天成弘侠咀。 内饰向旗舰看齐伦卯车,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鲤玫纯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿纲秽疚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同骨臂矾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计递,也把声控分、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上邪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赂,右侧拨片负责手动升档丁碳、左侧拨片则能提供降挡酥捕。    此外仟瞪量,三辐式方向盘的前方芹项,一样是借自全新总裁的蓝底白字抒错妻、双环式仪表盘猎芭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表清椿茹,左侧则是表底超过310公里的时速表垄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涩啃病,可提供显示油量回、水温辉、挡位与导航指示等行车信息蜂踌券,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上美闭怜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图每散访,告知驾驶者目前的驱动状态缺士。    和总裁稍有不同的中控台盖赶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟失们吓,以及可触屏操作的收音机电台选择勤乖巳、音源切换斤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丘、空调温度骂灿判、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赣搔盒,空调出风口则移至屏幕的两侧嫉扰,下方则为恒温空调系统调整出风量庙庐赣、温度与出风口的位置杜趁骏,以及音响系统的吸入式CD夺脯松,设计上较总裁车系更加简约氛,但用料与配备完全向旗舰看齐钝,展现了十足的诚意弯练。    较为可惜的是好,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哭媒疚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm巨慌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性敌表闯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伐砰敌,包覆性和支撑性也非常出色湾。    但是后排方面担、便没有像总裁那么充裕瘁鹊平,尤其膝部与头部方面歉,身高174cm的笔者坐进去后捂赌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已骄跨赂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恋虏凛,也刚好替前狭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何帘肉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓焦回修。 责任编辑玖霓衫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”佳光衰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了募?后来一看厘,哦椽,原来CC是“Cross Country”彪。继续了解发现有点意思对艇采,底盘抬升肆滦焊、高功版2.0T五缸发动机虱卑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法啦绅协:目前的普遍规律是辽,产品分得越细贰塘,总销量提升越明显价瞥称。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品剔,它的引进径酿哩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蔷皖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板掏,主要分布在前脸和车尾艇赐,从外观区分它和普通版V40很容易岭。底盘抬升12mm嘿,这么小的数字对视觉效果影响不大青咀,整体协调感没遭到破坏勤菊。    车厢内部紊桶腺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嫡逗荆,除此之外内饰并没有过多特别的设计沪。之前我们已经发布过实拍文章汤客,车身相关内容有详细介绍册略枚,因此这里只是简单提下要点绘梆期,就不再重复描述了牡诚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侵巨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机敛卤聚,最大功率214马力漏驮,峰值扭矩300牛·米琼乃,型号B5204T9胃,是普通版V40那台发动机的高功率版本蚕勒,那台机器的型号是B5204T8仍那凸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒炒凸檬,今天会是什么成绩酥辞逼?稍后揭晓劝饱详。    变速箱没有变化沃庞,依然是日本爱信提供的TF-80SD憋促,六个前进挡瓜,带手动模式和S挡惩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT醛,奔驰A级用自家的7挡双离合涕,沃尔沃这台6AT暂无优势蛊,目前他们还没有新产品投入实际应用巧传,理应加快脚步玛闹。   驾驶末:邪恶的S挡    驾驶部分轨灯磺,我想说说D挡和S挡的区别李罚。看起来挺初级的一个话题胁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂澈告徘。D挡油门响应迟缓尘屠咎,在激发变速箱降挡之前玲泛壤,需要稳稳的鸵节达、持续性的向油门踏板施加压力乓,慵懒的降下一个挡位之后承肥耐,情况有所好转萎,动力给得稍多韶汞,也就这样透。    不满意对吧扯?可以把排挡杆向左扳到S挡侥深贪,切入“邪恶模式”吼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耿厦旁,转速拉高1000rpm以上箱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来强痕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出迫骗,脚踝每动一下岔皋类,车身就顶起往前猛扑一下苍别拜。深踩油门量骗,转速迅速攀升和,跟D挡时判若两人僳,两百多马力默、三百牛·米官匡鹃,在这个尺寸的车身上爆发出来俏僻,过瘾库旧似。    激情过后细细品味隧等,这套动力总成有两个弱点需要改进持瞥慑,一是怠速时振动大镐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蕊,影响体验;二是低速行驶的平顺性麓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境劳事,1绞努、2蛔、3挡之间可能频繁切换漠,动作应该再细腻些迹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统堆,选择“全功能”项闷,不打转向灯就变道彼辅喷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道涤,回正的力度不新实じ亍,如果你想在车流中快速穿梭前进祁嫩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争累拨,要么关掉方向盘辅助栓琳廖,仅保留振动提示即可爆翁。   绕桩芳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况驾涸灸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣怪,在绕桩场地很讨人喜欢惟。车头响应比前驱版本积极蚊瞪,入桩动作稍猛袍,车头好像在被一根绳子拽着走酱回。给我留下深刻印象的是且盆,这款车的极限要比前驱版高太多滔啦箱,特别看了下编茨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h常公吗。上手容易伍帕庭,但是需要注意别突破了极限黎谩迁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点圣:一旦超出极限廖,很难把车身再救回来暮。 责任编辑袜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足仍慕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吾小袄,就一直困扰着我们的问题翠涣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题摹。马力越大的车就越好么臼摊?绝大多数情况下答案当然是否定的淋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酶。随着时间的推移氯容肛,我们有机会做这样一个有意思的选题棋悸竭。   让我来说明我要做的事情仍嵌:我们有三辆四门轿车嫌腥,合计拥有1657马力翰。看起来确实有些夸张釜香惊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport道邵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毁缮似。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赐,但是这个570马力的怪物一直没有车季,直到我们完成这一特别的测试一周之后妒鹿。我们只能使用520马力饲贩朔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo庭情,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力忱浪绷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣闭诧。   另外一辆是全新的奥迪RS7策洪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碗,拥有560马力的出色表现酥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8佰,在K&N工作室的台架上贰挤镁,它的轮上功率达到了479马力恕悸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中芦监,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力闪宝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袒霖,用以获得更多的功率输出当双课。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候色清,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力磷凶惊。即使按照宣传中给出的数值具胚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赦锈先。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG步兔邓,它的轮上功率达到了541马力繁轨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力熄睛蛔。   另外还要说明一点恼顾氰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来洗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本检观,不具可比性巍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吉莲。结果很令人意外加放。两款加速最慢的车型冒辜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h睦。当然最慢是和RS7相比较而言的不,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速磐杀为。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瓮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒摆蒲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊番关诚,但是还未打破我们以前的记录免疚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底悸夺蕉,说它慢更像是一句玩笑话孟爱帮,这一成绩实际上已经快的吓人了埠耗。奔驰则要更快一些交沉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孟魔焚,冲线的速度也提升至197.5km/h廖摩丸。冠军仍然是RS7的斗壤,它只用了11.6秒输,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平龄惟遁。奥迪的冲线速度为193.8km/h痉烹翅,虽然不及CLS63 AMG溶锑,但赢了就是胜利闭耿扇。   123下一页 责任编辑侵奴烧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后朵啡固,新款奔驰E级开始变得更具有时尚措副、运动和科技气息了位。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此环,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剩粱,主动式车道保持和自适应巡航功能竭集,几乎能让驾驶者也变为乘客鹿,高科技配置更加丰富喝陛。    于是侩离,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哼栋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了朗孰十。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粉皋寺,在下面的文章中有详细介绍蠢互慕。此外丧辨挽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哺骏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读净烁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道橇锰、残破衰败的路边小屋哩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惶澎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富档莱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落添混膏。身处如此糟糕的环境蹿畅,却并没有让眼前这个出身自底特律建、土生土长的本地小子屈服观:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舵,但只有经过一番试驾体验之后蚂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的姐躬淬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陶谓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捕能健,同时两侧向外延伸与车灯相连戏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化怂燃女。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯继塘涡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计斡啊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计标。   尽管是低配车型便马,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摹伍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)笛娶恼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车皑,它基于D级车的平台打造等鄙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条省时,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK诗亲姑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT修雷寞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体统填绦,不过从近几年的趋势来看卯倒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型锻水拢,至于其中的原因童,从这款车中也许会找到一些答案房浪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT配?   GT岭捷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写等哀,维基百科将其解释为具有超长续航里程等失、拥有强劲动力磺爬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型克遂韶。可能一提到GT丛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车眷,其实则不然遂,GT拥有着明确的划分准则肩搔,举个例子来说庙:拥有着标准的后备箱捂翻、配备V12发动机并且内饰非程冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车夕沦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT始笔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肋秋盎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碾倡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汤,这款车的确还真有点GT的意思炒雇。在笔者看来户畦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的厩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉耸栋糖,最起码第一印象分已经拿到了壤。   5系GT是采用7系平台打造的鲍酞?   5系GT的轴距为3070mm高吩奉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同滩,从前双叉臂侵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系还钢。厂家表示沪讣磕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碾佳舜,其在外观行烯、内饰偿退、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冷媳狭。   5系GT型到无朋友叙?   谈及5系GT的竞品隋狸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情实手襄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位轰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版彻。   外观趣殴懒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚儡狈堵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谴蚀嚼。风云2(详情)几羞、E5凉、A3以及今天评测的这辆E3村,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谐坷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衅箔栋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盲。从这辆奇瑞E3(详情)来看疗幂,外观及内饰都有着很高的原创度家香俗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诺想。这让奇瑞的产品线更加丰富胶瓣免,但也让消费者选择起来有些头疼惩糖汀。 外观泊灵磷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人熬惭,但外观却没有去针对青年人的设计痪蓖,前卫峡封、另类这些词汇应用不到E3的身上素侮碳,车身也找不到多少运动感乾桑。不过它长得却很容易被人接受爆尚床,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉抬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看响邵弗,E3和E5的外形稍有一点点相似火钢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间县角钎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酶汤谎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颂阮晶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高输虱,而且非常容易被大众所接受雌。不难发现屯融,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变浪惊酶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头朵。艾瑞泽链、瑞虎5潍攘,单从外观来看都会让人眼前一亮瘟竣谈。借鉴是好事宝泉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快渡,但不动脑子的照搬实在是说不过去己婚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧欧譬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表麓,作为最会制作小车的铃木来说尖拔抢,雨燕可谓打开了国内的市场沤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亩夏喀,新一代的SWIFT迟迟没有引入绩套挨。而就在2014年1月18日纶俏,铃木速翼特在国内上市乃涟悲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版师拴碌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嫉澈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏幕巳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卢陡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胜箔临,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件懒达。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造石爬,速翼特运动版采用运动风格打造提母础。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm床,轴距为2430mm鞍豌。由于基于新一代车型打造茨刊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骡缚细,轴距也加长了40mm壤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚德屑门,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息戊宪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虫饥头。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蹲,包括中控布局鞍、仪表盘衅、方向盘等造型均有所更改融棱。此外邯搅,配置方面新车配备了ESP矛、自动启停系统炽济镀、USB接口金、运动座椅等配置咆标攫。CVT车型还配备了换挡拨片咯返保,满足驾驶需求觅抢偷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宠。真皮包裹自不必说魄荆蹋,3噶阀甜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服唯歌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乃舌瀑。不用和别人比戚罕,超越自己就是最大的进步凰持谐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颓彭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炼细,其最大输出功率为100千瓦录,最大扭矩160牛·米赁类,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT畴,其百公里加速时间为8.7秒豁圭,最高速度为194Km/h偿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坷,相比之下乐趣少了很多体概。 免责声明哪:本文仅代表作者个人观点阮,与环球网无关炔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筷畏,对本文以及其中全部或者部分内容艾呸亲、文字的真实性赶憾需、完整性霖恼、及时性本站不作任何保证或承诺好,请读者仅作参考如剔肝,并请自行核实相关内容砍坤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车姐蔼欣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大丸图,引起了广大网友的质疑猾奉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验店弦肃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注括劲。于是易车网本着服务网友的原则瀑秋将,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测窝耻能,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车会径,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示袄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哇握,您便自有定论擒窝玫。   体验者介绍    前排体验者衅鲍冈:辛毅 身高评拇喘:178cm    后排体验者膜涣:旭子 身高困矮汗:177cm    Ozel 身高醛膛:170cm    小娴 身高斥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准电蕾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高砷台塘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍第策。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市逻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣梅枪雹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论尘袱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆渺,公平公正公开地来一次大对决情菲竿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明碴蛋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别边城具,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车棵。所以不得不承认灸艾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值房,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上雹恕筷。    事件回顾础勺:    说干就干分戒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后逻凳吹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抠美无。根据易车网后台数据的统计来看惶项廷,持以上三种观点的网友大有人在苟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案哎旁。尽管是为了对比三者的公路性能粳肆桑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撅系饥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上禾谜苗。    测试车辆黑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弹价弹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鼓陋铺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疲辰瓮,奔驰已经尽力了段碴,我们在此也由衷地感谢碾埔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鹊,告诉大家改款前后的差别狸浓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5末磁。因此我们也很负责地告诉各位网友督巢沤,目前除了易车网客讲煽,其他媒体对于新款X5的评测坛,都不能代表日后国内在售车型常。第一辆中国版车型为xDrive 50i杉,加配M视觉套件适。    由于Q7的官方试驾车出了点状况厘差,我们无法借到官方提供的车辆册蕊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持别航虫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盟琅冷。    测试场地彤:    乐驾赛道全长1.6公里藕鞭喜,共14个弯道骑嗡瞳,最长直线段270米锌,赛道宽度为10-18米裳,视野开阔肉距,无障碍物泛陀茶。赛道两侧均为土质路面捶舒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆健斡略,大大降低了安全隐患拦。    测试人员蓟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兴砰围,却要替土豪们操心买什么车羞妈,这件事听起来真挺可笑邪,因为我实在没法揣测土豪们的心理敢跑涕。如果说我还能理解花五十万买大切蓝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野矩顿侣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器叉据,代价是要多花一倍的价钱劳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沙盛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感入咎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望薄卜。不过因为坐的比较高徽慕擦,速度感不如那些贴地者强烈哺妈茶,还没怎么着呢就破百了淋。这大概就是SRT8的魅力侯,很难说值不值得小谁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔫漏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近镁,跟改款前相比还是升级不少猜轻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到闻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系斡淮,SRT是JEEP官方改装部门旗,这种改装是全方位的伞庭怜,包括内外套件加强策逛疲,以及性能方面的提升骂崎。SRT8就是高性能版的大切诺基寿,主要提升是外观套件虏岭、及动力系统腹、刹车系统凭仿浦、行走系统等方面耿全跺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型垦潭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机始喜境,6.4L自然吸气HEMI发动机梯沸吐,搭载采埃孚8速变速箱笔烽。   SRT8为公路而生深廊颁,所以公路性能是它的强项柯尝泉,不过Off Road就不是特别在行了湍恨尺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 室内嫁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巾柯敦。 ② 跟之前的SRT8相比瓦敌都,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的穗,所以科技感和豪华感都提高了不少锰拉,跟换代前的SRT8相比窃避多,升级的部分都是实实在在的水。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桑吓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫂缄貉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统琶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蹦熬。  ∪Ρ肆③一百多万的车份逝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车揉合,再挑上百万的车的刺撅叮赁,好像有点吹毛求疵奶。首先悬架的设定非常的运动垮灭,即便比较温柔的驾驶方式舅悍顿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极牌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车壁帅惮,大切诺基SRT8并不是一个非惩兀合适的选择萌,尽管动力非常充沛圈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意劳怖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抗告,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仑,但好歹SRT8也一百多万了舅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响多彼粕。不过之后我们也释然了顷鹤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车窜挠日,但经过数个媒体的“蹂躏”诺喂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了但凳嫌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了捍府,有点异响似乎也算正常芳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基煽,请点击下面的图片进入试驾文章茄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了书辑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争刊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求珐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的喘挟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中掳阑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疚焦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T唬,还是老套路谩埔,直接切入主题偷羔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹遂。 动力对比惩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手彻,看看英朗GT的表现如何吧敖。这台发动机的最大功率是131千瓦扣洁磺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弊珊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能斧台,当驾驶者在需要全油门加速的时候拆,为了获得更好的加速表现残替钨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm殿毖碗。对比发动机账面参数来看辛牡,最大功率118kw俏,峰值扭矩250Nm笔炼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蒂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统渴咳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心懂嘘龚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拴词。   至于传动系统方面称宛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样稠护槽,都是目前该级别中的主流配置韦惋吗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现睦怪捐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢戏矛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器磕猾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩澎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上得轰,比如高尔夫6危缉趣、速腾等惰湘嘉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方宽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构非兽绘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力磷,从而起到提升操控性的目的佃舰辛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架懊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奴赴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接晚厕剃,但通过厂家的调懈1危后睫侠事,当一侧车轮发生颠簸时谋腻,对另一侧的车轮影响会比较小些那。   小结蔬糯习:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多筷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洞徽期。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扣丸,至于优点这里就不做过多介绍了炭狗干。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥迦ú矗后英朗GT更偏注重于操控性童。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铰,见过后车追着拍照的矗髓,见过开我边上向我打听价格的巧倍熬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回季。我坐在这辆路盛E70里两履,被注视得有点儿不自然白。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣豌,我琢磨着胖,要不要让他进来看看会。要不是我瞅见了绿灯亮起瑞湘炕,我真就这么做了琉焙惭。对不住了朋友鲸,这次没能让你仔细了解它庇叙链,不过我希望你能读到这篇文章集。   不用否认酒椭栏,人们对美的好奇与渴求与生俱来葛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣辨秘屋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗输。不过在这些人之中碌蝗,有人会终生恋着美人疵举,有人也会为抱个花瓶而后悔虽发缚。如今打造足够美的外表来吸引消费者恍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拐墟挟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70苯抨胃,但在这之后能否一直爱着它美纺,我认为是一个很值得细抠的问题废济菇。   ●外观大气吝搭封、美胳膛嚎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乓,我还以为来了辆捷豹形,赶紧跑过去看发现被骗了竞擦你。不过我并没有觉得失落痹勃卤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观犁,并且从设计角度看答欢涤,它在借鉴与融合得方面都很到位刨铺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理路,我对它的外观设计就100%满意了棵旧茬。这事儿对华泰肯定不是个难题亨的沏,您看看宝利格还有华泰B11势叭,都有明晃晃的格栅妒洗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位权:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刊臀,但绕车一圈后我发现钡兑辨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了崔别。咱看看数据对比恨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手犊,可以说在各种数据对比上棚惩,它“不是第一玩,就是第二”瑟县。虽然在宽弯磐撇、高和轴距上没有做到最大褥虎,但也不过是一两厘米的差别控焚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米墩乓,这就让它看上去大气许多痪导。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妊。   打我接触这辆车的时候侵坊娠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辞端盆。在这样的目光中疥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期悲犬溅。面对“屁股高粳、尾窗窄”邓闭监、后方视野不理想的路盛E70时掳线,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车猛辈汹。先不讨论这样有多麻烦了佬梯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作河,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧然赌撂?这点让我心里不太自在钱父埂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲模犀陀,是个应该有的配置谭节咖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上倡股,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色歌茫挥。而随着国外皮卡文化的不断渗透题,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骡上坤,去跟进时代的步伐烩。为了迎合市场的变化及用户的需求间锭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时且,开始注重宽大饱满的外形设计弊揽,并增加更为丰富的配置毖猫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型式偷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾似垂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)缓糯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗炬穿箩,整体的风格带有一股阳刚之气猴收劝。在车身尺寸方面苫沽,它的长/宽/高分别为擦:5310×1812×1775(mm)领挂,轴距为3100mm报率地。威虎TUV并没有大小双排之分淖藉纠,仅提供了一种车身长度胸焚可。车身侧面的线条也很平直梦,外扩的轮眉使其显得更加饱满脚并。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正痉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感剐臂。大灯采用远近光分体设计涡,其中近光灯还配备了透镜嗓吮,不仅更显精神孺,而且还可以起到聚拢光线的作用庐冀稠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拱魄,遗憾的是却,集成在上面的“小灯”只作装饰作用染楔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯情彩,并且后视镜仅为手动调节扔嗅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绩录帮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用少笆胶,非常不错鲍邵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点户,至于货厢外侧并没有再多设置募鼓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撇腿椿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谓协僻。另外内勤拾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”庞,不过据厂家介绍拐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”锭嗡。对于皮卡车型来说修际蚊,这项必要的配置还是很厚道的酒辖堆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山构脚催,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气窍灌瓶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饱。不过厦,今天我来到这里并不是为了滑雪闯担戈,而是为了求证一件事情台介谩:有没有一辆车硕糕焙,既能够带着一家老小舒适地出游纳,又可以不惧冰雪察,在冰天雪地中步履平稳地行驶瓮迟悲,同时价格又相对平易近人呢零?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求迫,那么就让它拿出真功夫试试吧孩凶卞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蓖理,从外观上看长歪滔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别隙,19英寸车轮显得很有力量感峭,也与动力总成更加契合;其它的地方篓愧别,也依旧是酷威的老样子搓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿臼奴,甚至还有一些精致的感觉俺氢。总体说来洛,尽管算不上全新车型蜗教,但依旧耐看技挎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面愤惕泰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了健茫让,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中壤,动力响应良好波,易用性好呵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分箔宦蛾。当承载着全家出行时缅蔼夏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况室檀世,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绊畅。   至于酷威3.6L的内饰方面姑娠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)事饲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侗烷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节似。   除了动力系统熄频很,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式煤抡钵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凶射褐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动崩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锌酵膳。动力分配完全依靠电脑自动完成童芥菱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吨团善。   有了四驱系统花兽厦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳结堡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎驴瓷,具有更加粗大的排水通道离封,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锯,冰面行驶性能更加出色宿。此外孰抽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜邦赎泉,胎面中央多重“Z”形花纹蛋厦沙、针孔沟槽设计弹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性楔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息句倪下,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间定,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情澜吼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茨稿顽,它的定位低于1系脑溅。但是精,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步幕酿坎。另外刃肪妥,它也提供了i3?REX增程版本肆蛙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机经颁,扩展了这款车的最大续航里程誊秃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瞄枚风。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碉抽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合亨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合聊。   宝马有没有提高电动车的标准汉伸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吹案?让我们在接下来的测试中找出答案蒜唇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弘,宝马i3的行驶里程可达88英里没。相比较而言慷诬,?Ampera可达30英里炒,而普锐斯可以行使约10英里尉吧颗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电韭,i3可以更多地使用电动模式偶匿。而增加了汽油机的动力系统瓶扁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里添戊,357英里和505英里闪拈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大廓。这台车约五英寸高雀,而宽度几乎和高度一样萄,与低矮流线霉策,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比板熔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能馈胶暖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力篙勃,我们没有所需的充电站?实,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式玖。   此外胸屉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容胜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侗钒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车位靖咳。它内饰精美狙围,融合了许多先进的科技显迁敖,它空间宽敞储,驾驶体验一流眷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车京棉,它仍然使用汽油机恍,以作为电量用尽时的保险锈婪架。   第二名来芥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好效限,科技感十足廖烘坚,而且它也能胜任舒适的长途旅行定律桨。   第三名笛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款考奥,它最大的优点就是充电迅速倾石,性能可靠们认。   然而伎任故,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋戈。(实习编译逗晤芥:徐旦?审稿舅盛:刘洋) ? 免责声明版权作品完剃蒋,未经环球网Huanqiu.com书面授权储,严禁转载瞎退梯,违者将被追究法律责任垢。责任编辑排:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车衅申,应该说是倾注心血杭,在技术平台上都有可圈可点之处歉墩填,源自萨博的技术是其最大的亮点巾沦短。我们所试驾的这款2.3T顶配车型籍力,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疼趁。在外观和内饰上蛊会,这款车基本上符合主流中级车的一般水平罗,在动力和配置方面也还是很有性价比的辫侯会。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说羚怕,绅宝的外观原创度还是很高的蛙侥,并没有刻意模仿什么车型抡,但我们会在这款车的细节上看到藩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铺韭摹。且融汇的比较好纤孙,并不是简单的照搬照抄茫速。这一点值得肯定千喊抱,大灯的设计十分犀利鸿,鹰眼造型也有较强的辨识度塘。LED日间行车灯比较醒目咆灵,穿透性不错拧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绰稠妒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疟境吩,也很紧绷糯甲嫩。看起来运动感不错漆潍,但前悬和后悬的长度较长改抽叉,看起来有一些比例失调敢骚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缚,在视觉上看上去会更紧凑动感糠蝗。轮胎的规格还是比较高的托等萌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能馆舞弟。   车尾的设计比车头更简洁一些蓝浩,尤其是尾灯的轮廓罕,设计非常成熟房川。和宝马新款3系很像激环。除此之外耍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感第。   本文导航桐鸿赤:" "  “卧龙凤雏嘲雌录,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口湿秦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后琉甫,便有了三国时期的三足鼎立摧潦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟盗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钦漏袒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纷劣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出私块锰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹施边,然而坊间始终流传着这样一句话缺芹晨:“得中级车者得天下”;是的瓜寿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重髓,今天我们会为大家带来两款重量级车型男,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沫,请大家继续往下看蚊。   看到这里大家肯定已经有了答案了句喜,没错似俩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L阀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉侥卡,那S60L是何方神圣渺堆即?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型浅湘沽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谴材邵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版毫,厂商指导价33.49万元玫荡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型够炮揉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热亲灰靶、后排座椅加热暇衡、并线辅助县端、车道偏离和自适应巡航等众多配置绷毁岔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中割肛檄,即使不看车标痕蜕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骄岔,哪个是奥迪肺妇辖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的械卑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现市迷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统迹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动布,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停驴宋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性触蒲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角掣,使夜间行车更加安全炭兢雀。两车双色的外后视镜造型别致呵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光经村。   既然都命名为“L”的长轴距版车型咖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纳邯,至于乘用空间如何渭甸淋,我们将在空间篇为大家详细介绍甫香。两车都采用了5幅式的轮毂造型虚荷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力朴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳斧夏绒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计残味雄,整体方正的设计略显稳重阿吞。后尾灯的设计两车可谓各有特色汇返叉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似槽,设计感十足鄙陋李,而奥迪A4L的尾灯更加修长玖骆,视觉效果出色啪。天窗不仅能够增加车内的采光胳贺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出罢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉监,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撬请,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钱牧佩。   本文导航捕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车烤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嗽莎,配置也能满足一般家庭的日常需求标淳。对于这个价位的小车来说届如,最吸引消费者的无疑是打眼的外观翘唾氯,在这方面刀浅道,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮麻奸,就算是与它的直系前辈骐达相比朝还,也不遑多让霜。然而作为一款家用代步小车滇堆臂,它也并非完美妇写古,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酵鳞蜗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外俏猜固,车辆本身并非进行任何实质性的改变堡,跨界的概念噱头大于实际捻。 "   技术革新日新月异的今天抖,车型的改款换代再常见不过溜旅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变廓憋鳖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蓄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卡,同时在动力方面也增加了1.8L莽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万官廉矗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势棉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剑碍,但它的实力不可小觑淀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌颊曙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拘版、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型精。既然实力不容忽视胆铺掠,价格又有优势奢兴蚀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机梅关抽。" "  版权声明俗阿颠:本文版权为网易汽车所有皇叫,转载请注明出处痘酣得。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辅羚,全新的品牌全新的车型离,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比稍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感保克斯妒,在2013年嘎堇芊妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月扑,堪称是这个区别的标杆级车型路篓,观致3要想在这个领域取得成功壳灌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK薄,看看是否有优势能吸引消费者关注鲸冉。 外观风格各异   先看外观方面扰纲娃,观致3展现出大气得体的风格坊,不像速腾那么沉闷单调蛊蚊,且有着自己的灵动个性;而盖傻樱克斯则是完全偏向运动化的风格倡,典型的注重操控性能酶冯攘,突出驾驶快感的性能车型建菊唤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吝雾迷,与观致3区别明显棉。两者主要是风格差异焊,外观上分不出优劣图,而就装配水准和油漆喷涂工艺上祁,观致3丝毫不会逊色于柑停克斯车型钮夸。 尺寸对比 车型名称 钙辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抵抗我,两者也是平分秋色纳,车身大小相仿惊淀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势署脊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上葛挫,观致3要大于盖澹克斯骆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞林傻,尤其是腿部空间较为宽松逃蓖擞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹埽克斯在后排空间布局相对紧凑当码宪,而后排空间也一直是各代柑绷樱克斯的软肋福撩。 价格对比 钙某呤罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贬泡,付矗克斯则要比观致3要更大一些龄,在不放到后排座椅的情况下嗓葱慌,改死克斯的载物容积是530L兑,而观致3只有430L颅抛,100L的差距还是能装多不少东西的售仑。而在需要有更大空间的时候券咎,两者都可以放到后排座椅叫韶,放置大件的物品弦愤靡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间邦,观致3和竿埽克斯三厢都是11.99万起步耻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卉实古。而细细对比价格表可以发现帘,要选购自动挡的车型俺赋,腹恍ィ克斯最低仅需13.09万箔眠萎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合其,观致3则需要14.29万氖斑登,这个比起阜己洌克斯有1.2万元的价差纳,当然在内饰配置上会有其它差异错尸勉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言菱尚,可能杆疵龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桅苛筛。 挑选合适的爱车黔堕,看专业导购就脓佛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妙?   扫一扫溜寿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烙戈宫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆供袒。风云2砍匡、E5祷搁、A3以及今天评测的这辆E3桶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阮岗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逝千忍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祷慈怒。从这辆奇瑞E3来看袄,外观及内饰都有着很高的原创度炯失沟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间隆。这让奇瑞的产品线更加丰富股,但也让消费者选择起来有些头疼囤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的逛凛,也从来不缺少“明星”峨腐放,“沉稳绅士”大众速腾锰、“狂派斗士”福特腹饲逦溃克斯等都是热门且销量稳定的车型仁,不过要问哪款车型最近销量最高滇,还要数“逸派高手”日产轩逸搔妓,它已经连续两个月销量突破3万惶,坐稳了桥车销量的头把交椅额堪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疯吨嘉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拟椿?下面我们把两款车型拿来做一次比较森,或许能看出一些端倪斑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酿饭沉,入门价格上碗,风朗比轩逸高出2.08万元兰荚狸,表面上看价格踌猜幌,轩逸占有优势怠伸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型溃藩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元描瘫,这样看来睦,风朗其实只比轩逸贵了2800元唐,等国产版风朗出来后伦,风朗在价格上反而会有优势也说不定坎胁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市棵柿淑,这款车外观与内饰变化并不算很大局,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7接抢叛,下面我们来看一下甩适兢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表矩痕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观檬激,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格镁负啡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沸粳。质保方面却丢贾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力间椽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表短同:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机昆关惺,最大马力已经达到了170马力讨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟毙扦蓬。变速箱方面裤蹋乏,逸动采用6挡自动变速箱尝播,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挨蒙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色笺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些闲暴截。 免责声明诲项:本文仅代表作者个人观点乔疆葱,与环球网无关匠玫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枫瓤,对本文以及其中全部或者部分内容氰抹砂、文字的真实性柏荤艘、完整性寿逻碉、及时性本站不作任何保证或承诺芍,请读者仅作参考伟,并请自行核实相关内容叔。" "  近两年刑备帛,自主品牌进步着实很大促,无论是从设计方面寥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惦,甚至可以与合资车型媲美鼎旅,山寨绢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钡。在10万元以下紧凑级车型中咯,更是自主品牌的天下榷慷佰,凭借比合资车型更为出色的性价比徐,吸引了不少消费者的关注翔嗓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嗜陵涎,一经推出便受到了极大的关注碎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力僵红。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型靖艘,包括动力在内绦,新车共有20项升级疮蛙钱,本次共推出8款车型秽慰舅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款懊讨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型浚旦辽,售价区间为7.49万-11.79万元疵观吩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表场哪巷,近来也是频频出镜迫膛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶娉#控大玩具车”的名号名极一时腹倍巢。速锐共推出了9款车型怠俩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款黔莫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合千太两,售价在6.59-9.99万元之间八。   单一来看薯帅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品程庇仁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赡呸痊,看看那款车要更“精”一步锌抵蛔。" "  新君威变得更好看了册,配置也进一步提升诡农乖,新加入了一些科技配置淘醇,比如智能交互系统隘抖架,BOSE音响等等玲甜灸。这些都是新君威的改变之处脱死。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型田,售价24.59万元缎鸥采,作为一款定位中级运动型车的新君威鞠,品质感一如既往涩,操控性也非常突出磐附情。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扭,以下简称新君威算很,外观相对于老款进行了必要的改变韦,毕竟老款车型从上市之后硕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓢翅,新款在大灯巩峡、进气格栅吮钵日、雾灯澳、尾灯信、前后包围都进行了细节的变动殴壕杏。   在新君威上褂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统掠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吩甸涟,在操作上没有太大不同日凌,轮毂方面玛怖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂孤遣,轮胎品牌依旧是普利司通份罕瀑。侧面造型基本上没有变化仓娜火,侧窗所占面积依旧较小偶写珐。   车尾的变化还是比较明显的镣纳,这主要来自于尾灯的改变皇。新款尾灯全系标配LED灯睫讲隶,并进行了熏黑处理巍负伤。尾灯的轮廓样式更加犀利颓,个人认为要比老款更好看婚疏郡。除此之外棉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寿扩撇,牌照安装槽的形状变成了正梯形甲。   本文导航谢告:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击亮胜,颠覆传统的外观叼岔掠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环困响,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侯嫁硅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5陕苗沁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机邦采驶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆馆,足以证明其强势的地位蹦颅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市攀泊晚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肝筋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强驰菊翠。(温馨提示葡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版裂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沥淳。)   自由光基于全新CUSW平台打造吠绦粮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缮杜虏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅滤扛佳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强跋娥是。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致耗,圆润的造型是其给我们最深的印象呻瀑赏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网集,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耙姆话,显得简洁利落睬摹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条畅,显得净雅别致套囱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同帅丁锻,主要表现在其大灯的表现形式上挂犯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球连匹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拍。两车大灯配置基本相近杉坦氏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已庇玻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助途农玫,车道偏离预警系统蹈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围醚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗魏督,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅守。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瘫巧淳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怠剁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话躲敦,其尺寸差距就没有那么大寞莎文。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡肝聪擦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁记,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起签。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同士踩步。奥迪Q5采用两边单出的排气管楔嚼,在气势上略胜自由光剿休。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道两,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型艇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部保懊,磨损线束保护层诲博,存在导致电池损毁的隐患唾雇茅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日擂鬼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吵藐,称9124辆V200受此次召回影响离。长城汽车正在邮件告知客户畦,并建议联系当地经销商进行检查维修记汰躬。   据悉氯拨红,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转内看,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽脚波。”更有甚者退法鸡,线束可能会内部融化幂蛾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肪,目前已上报了数起线束故障碌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转狈,不能够给电池充电奈表哇,车辆也无法启动现。”但这一故障并不影响汽油版V240车型混耗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束歼藉孺。   克特里尔先生称枫煽,检查故障预计用时20分钟妈矩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贫。如果绝缘保护层磨损严重鞋里呛,线束已裸露舱朝犁,则需约两个小时以更换整套发动机线束欠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件隶秘。此前犊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回裸难贾,2010年又因手刹故障而被召回锨。   2012年冗献典,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回多毁弓,长城V系列也在其中澈冷钱。当时惕骸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片郝粳赊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸塘阿。然而骨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片逻湿,更换车辆共计超过1.5万辆窝。  〔А(实习编译豌:王萌审稿双:刘洋)   免责声明版权作品概式测,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕,严禁转载虱衔,违者将被追究法律责任碘凑。" "  随着经济的快速发展狮旱社,购车群体的年龄层次也越来越低刻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用界接、省油晨,而是追求个性和时尚设计磨狭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型亨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一漓卧。作为跨界SUV腐另哩,它们在造型上将年轻枫、时尚展现的淋漓尽致勤,完全符合年轻消费者的审美需要陋赐吞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拾,来看看到底谁更适合你郊殊你。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV镜保垂,相比2012款变化不是很大祁柬,只是增加了配置和车身颜色东。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蝗桑,售价分别为21.98万和21.47万退缕瓤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酶屏抠,但风格却不尽相同昂川烙。斯巴鲁XV外形显得干练龚蕉,车身线条硬朗付肩,富有力量康很感,越野味很浓薪盆。而标致3008外形偏向都市化设计姐,饱满圆润的车身凸显时尚感狡稠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些册。   车身尺寸方面有所差异坚牌,不过并不明显秀肛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鄙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)隘。斯巴鲁XV车身更窄阿媳,同时也稍长一些兢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泌仍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粗荡闪,加入蜂窝网状格栅运动感十足碗入。而标致3008采用半圆形中网息藐,镀铬亮条包裹显得很精致狗卡谢。两车前脸分别展示它们不同的风格鼓,同时都包裹塑料黑色下包围哪慑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯堆蓟,远近光分离灯组设计凶步,造型普通劫迹,配备有示廊灯崎。标致3008同样采用卤素大灯丘墩捌,不过加入透镜封,不仅聚光效果好氓淋,同时美观性也不错凡碘。另外鼎创,还配备LED日间行车灯撵吝脾。   在侧面列,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计导,比如非常倾斜的A柱哩去匙,同时将后视镜位置后移黄我邪,留有三角窗减小了A柱盲区头。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料前判,有利于减少磕碰的维修成本讣妮堡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仆盲困,注重舒适和静音性拉,双五幅轮毂很有张力拼骗。相比之下蛔屁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性袄,与黑色下包围搭配运动感很强烈蜂梅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晚譬川,同样注重静音和舒适性凉蛋纳。两车的备胎都是非全尺寸设计豌。   相比前脸降,斯巴鲁XV尾部更个性残些,辨识度较高烘困竞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驳编粳,镀铬亮条的运用增添了质感洼。 标致3008尾灯加入LED灯组苇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秤,但是块状尾灯造型很独特匪戌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弥,标致3008同样配备倒车视频影像澈,另外纪,还配备前2/后4颗雷达探头篙谅姓。" "  在过去的一段时间里偏,柑砬В克斯泉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置刚。时尚动感的外观汕掸唱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性面茫寺,成为了年轻人群青睐的车型酷现令。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型群人阂,科鲁兹掀背车则是新进的一员博孤敝,它所要面临的是一场“无言的战斗”将。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了股抛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出壁,但却带有美式车应有的力量感信,总体来说它的设计很适合国人的口味途。但从最初在国内销售的科鲁兹来说断饺,其三厢设计有些过于保守卸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间祁酷,为了能够扩展消费群体须慈绞,推出两厢版是其最好的解决办法悼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话勺详苫,你几乎完全无法识别它的真身鞘,因为它与三厢版保持着高度的一致性粟趣绘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组呜,很好的诠释了彰显力量感的诉求柿蹲彤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后聚侧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接黔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恐缓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捆恭厦,但实际上它比三厢版短了不到9cm汉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多芯,后窗与尾部的衔接并不生硬揣抱,拐角的折翼恰倒好处凸烹,为尾部增色了不少静甩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计未摔辽,在样式上显得更加简洁芦车虱,只是与自身前灯组相比售驮膳,在棱角的刻画上有了明显的削弱塘绷械。   本文导航涟:" "  提起之诺蛔灰惊,很多人都不知道是什么品牌娘塑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌图,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镜椭赤。只是之诺定位于高端合资自主品牌溯咕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奸鼻,那么它的首款电动车1E表现如何颈春?以下文章为您揭晓岔。   只租不卖村田侠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务牧,包括车辆租赁烽、充电设备勘察安装墓镭亥、车辆上牌楔舒袖、车辆投保祟羡绰、定期保养锈、故障维修澳、道路救援纳谐爱、检查维修备用车等馅忿,通过这样的商业运营碘染,能够促进新能源车在中国市场的更快发展臀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蚀葛轿,它的卖力需要大家自己去发掘商。不过在发掘1E精彩设计前芹趴陡,请先忘了宝马X1监,否则你将永远欣赏不到1E的美孝。其实1E最出彩的设计在头灯擅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感交斜构。   不仔细分辨的话僳,很难把1E和X1的侧面造型分清非肝筐。不过1E拥有自己鲜明的特点芭史溺,车门下很宽的镀铬饰条八泻鲍,和没有行李架的车顶芹盖盛。   相比车头和侧面蹈,尾部就让人感觉有些欠妥了南,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条希。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车郡狸。   本文导航炒吕隆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瞄揪素,奇葩的中文译名酵抵、“野性”独特的外观以及较高的定价贝瑞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议司啼。说起野帝我们不自觉的想起盾,同样在以国产车身份进入中国之后下截,“改头换面”的法系SUV标志3008秃稼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敲轻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沫。当然韧颊,以20万元以下的车型作为主力军吩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翠淖鼓。那么下面我们就来看看怖,这两款性格迥异的德堵揭炮、法新生代SUV之间究竟有什么差异尸腾,各自的特点又是什么透混靖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别屁,首当其冲是价格方面的不同猴祈核,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合霖沦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妮小,不过差距方面不大基本可以忽略窍晦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炯取。动力方面的表现也近乎相同么阜,只不过大众7速DSG叛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些桂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔官卉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪分,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上履。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激羌捐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景棚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试领。闲话少说趣便,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜驴囤。   这次试驾共有5个科目驳,分别是1.傲虎—终极绕桩刚,2.傲虎—冰雪连环茫,3.傲虎—短道拉力测试袒,4.XV—戏雪乐园浅喇盾,5.森林人—不规则路面自由行驶惟铰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同仆,MPV表现出相对冷清的一面特,尤其是中高端的商务MPV猛杀,几乎屈指可数雄迪将,除了老牌的别克GL8外蹈星坑,似乎很难让人想起更多车型拒。不过在这个还没有完全饱和的市场里瓣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅传。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮村,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢攀殊冲?这就是本文将要找寻的答案芳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型入力,售价28.38万元-33.58万元白诧,目前市场上有近2烯弗、3万的优惠幅度思潦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呸,官方指导价31.98万元次讽。) ●外观解析   从造型上来说钱,艾力绅算是开创了一条新的路子恼,没有过分使用一些夸张圆润的线条问全,车身轮廓棱角分明淬精,有着很强的视觉冲击力宝蟹韩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别莽,此外惫番淋,艾力绅还装有一套大包围柔戈,颇有几分运动风范庞替,也有着一定的改装潜力东凰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目靶癸,中网与宽大的前大灯连接在一起捌公,营造出一种大气讼协、动感的MPV形象颈痪毒。   艾力绅A柱采用黑色设计维,且A柱的倾斜幅度较大通艇仍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纬婚,总给人一种方方正正的感觉哆够,后视镜尺寸同样不腥,与整车的风格很搭笨,宽大的后视镜提供不错的后方视野岔文铆,保证了行车的安全性与舒适性玫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感但码蜡,当然季佳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泰究,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手了垢,侧门就会自动缓缓打开码改,此外佳泥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纲率。如果对此还不令你满意的话何蚂鞍,通过钥匙同样可以疑呗褰冢控侧门悄侠,确实有些高端大气上档次疗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捐褂猾,轴距达到2900mm妮,尺寸在同级别对手中并不占优势拷,与GL8相比融诧投,仅仅在高度上略强于对手孙煎帅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势氓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计对秦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果电朵。整体线条依旧硬朗廉茧,尾灯加入了时下流行的LED元素搁,为其增添几分现代气息侈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及棚,人们购车的选择可谓越来越丰富裳疤石,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择窟精,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过轰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戊潍砂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赦虐,他们能够碰撞出怎样的火花饰楼磁,请大家继续往下看试酿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表尾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比性氛冗,由于这两款车型出自于统一平台打造磺炒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲黄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间埂钮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辫屠,你可以说它带有侵略性搽澄渐,或是富有运动感纲蔽,也可以说极具视觉冲击力克,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突邯播警。而K5也应用了与智跑粉械、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹈,使其拥有了明显的家族特质赴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素共,极力打造出时尚与动感的流体车身羡珊,在驶入眼前的一瞬之时浓氖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嗣。前脸的线条设计十分紧绷斥般,大灯组与前包围向中央区域靠拢斡匣,展现其动感的一面羌慌浅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合噬零,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势心,抢眼的外型加之迷幻的光线婪芯墩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽翠嘘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蜜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敌瞪。   第八代索纳塔不仅外观时尚敛净,灯光的运用也颇具科技感绍腥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性间斯裂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计勤,显然这种的夸张设计郸,使我将其列为变异的种类缆薪混,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用葛,多折线的应用也使尾部更具立体感耻割,同时对于运动观感上也有显著的提升雹蚊,由于K5搭载的不同动力总成册死,2.0L车型配备的是单排气设计密珐搏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肋榔款。   轮毂也是一个变化的重要部位顷赖导,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绰。根据配置不同溪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分譬普,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蚀份搓,该系列轮胎偏重实用性荣缅。作为索纳塔的尾部狈午,基本没有大的变化虐稳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芳挞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胁蠢。   本文导航捂奸:" "  每到年底庭距涝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瘫冒,地点也大多选择在北部寒冷地区缸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣侣类盾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性胖。在临近春节前夕醒啥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现突。   延伸阅读椒:   之前榷聪观,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间宽浅孪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烷去。   酷威采用的是电控适时四驱系统狭,中央为多片离合器涂节簿,由电脑控制来分配扭矩摄岗,车内并没有任何切换按键伤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动驼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徐侣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孺汾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶慰,如果想要挑战一些极限的路况的话壕,酷威还是不具备这么大的优势的筏累,因为不具备限滑措施顿,至少在脱困能力上会有限制性休。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贡革汹,采用全新发泡橡胶技术钞,具有更加粗大的排水通道败童匣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挛创,冰面行驶性能更加出色辑乖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脊瓶艾。此外驶,中央多重“Z”形花纹化、针孔沟槽设计花、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哼曙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炔,最大功率206kW/6350rpm浦垦,最大扭矩342牛·米/4350rpm魂,在目前的大切诺基趴翁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载篇拇蔑,但是会有不同的调教钢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器患仕浮,我一直在想诺洞害,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV仕戚釜,我觉得这个可以有烫,至少不会和其他车型有太大的冲突少体揩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖硼鹅臣,路面上的车辙也是压实的积雪从吗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度篇囊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用溶冷竭,只要不是过激的驾驶行为点浪,基本不会出现危险状况涩辆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候推吼量,建议最好将挡位切换至手动模式胸碗猜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舷儡,这要比才刹车安全的多辽,这中方法同样适用于其他手自一体车型软屎怒。   本文导航唇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢闭、充满艺术色彩投,或者是有着一些与众不同的操作模式剁牌畏。而这辆2008则告诉我们楞温,一旦法国人在拥有自身优势的同时寿拷苔,再把务实两个字加进去掏,那么可能会让其它对手感到紧张逼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辈贰方,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注携: 由于本次活动仅为简单的静态体验畦桔,场地和车况都受到一定客观因素限制母,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分毖,至于其他更多相关信息楞膝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冲碎糜,作为首款引入国内的小型SUV瞬娘癌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来筷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猴穗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)叔搁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜歌酣旁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鹊燃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一狠卞阿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置料块踌,对消费者很有吸引力蒙。作为一款紧凑级市场的生力军车型虾镀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刊。   观致3共有6款车型炔顿疚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型新碎,售价为11.99万-16.79万元区间墓。因此恫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较飞的。对于中国的汽车消费者来讲咎率旁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的法兽腹。要知道自2006年上市至今发师水,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肮渭。那么悸,作为一名后生的观致3法吉龄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢擎己?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼呛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中窝卞桑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价迸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伙献:16.78万元)来进行比对何讨混。由于两车的售价只相差0.01万元拱贤硅,这也令比对的本身相对公平一些污。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间师颗,我们测试过高尔夫7顶配车型为坍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挛抵,跨级的配置也令对手望尘莫及擂衔。但这一切豪辨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重计、最需要的因素潮不漠。对于高尔夫这样的家用车耙,在使用的维度上做到出色竟亲虾,才是它的本职薯讹。今天撵降,高尔夫7又来了犀,这次是全系中价格最低的1.6手动型腺灭唱。动力称不上凶猛什,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富竣忍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗迷顷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嫉轰唬,必定有些硬实力叛。空间满足舒适乘坐唬、常用配置齐全眠镜,动力也能保证提速顺畅锈。但对于这一类的畅销车碑,最重要的是它必须耐用绿闷舷,不能隔三差五地就往修理厂跑盆拢逼,也不能冷不丁地出个大毛病痢筏凑。这么来看凛肩事,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”市甜,故障频出凹,这点很难让人满意孙。毕竟经,大众车能在国内打下当年的民众口碑缓疗刮,靠的是皮实耐用的品质亲革。在我眼里患,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谩聪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型春摊访,高尔夫7车身长度增加56mm砂踏,宽度增加13mm水,高度减少28mm侠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长肠,也更显扁了蓬。   如今炕舰凶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达洁桥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抡驳。这个配置的增加祥埔闷,为日常使用提供的便利性还是很大的裳燎拇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气欠到脸,要知道附啬芫裕克斯复乒淡、英朗等竞争车型都是16寸起步了菜呵词,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性尾鸵喊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服篱,这套胎居功至伟脸辅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候枢尝儡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车项棠,如果您拥有过高尔夫4歉嗡肝、宝来或者帕萨特B5的话碴,您一定会理解我的意思苦。没有复杂的配置申咸倾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则售,瞬间就能上手歧盆。这一切都似曾相识患题烫。   在1.6手动版的高尔夫7上铺,您看不到任何高端的娱乐功能戌寐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喂陪辑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剩测穆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嘶价律,但我认为这并不影响操作便利性碑骏萄,最低配车没有大屏幕很正常翅羞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剑瞎,车辆静止起步平顺性不佳谰宠倡,油门给少了刹车不松开父庐,油门给多了又会猛窜吻,让人抓狂遂雇褪。但今天这台1.6手动车型葡寞,上述症状全部消失躲童解。起步轻给油即可氏,电脑自动调整喷油量项财,使其转速稍稍上升杏且壕,令发动机不容易熄火莆访,等红灯抬膏熔、坡起都很方便土敬,使用起来当真比顶配的舒心多了诲纺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂埔乔肉,让人捉摸不透燃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平纹,用料优秀被认作理所应当级。在数年的成本控制下渭憋娄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范息。对于大众汽车而言破毁,这样的结果也堪称可笑了管犀皋。   没有真皮座椅沃糠,您会失望吗瑟?我和同事们都不会倍刨。我认为从适用角度上报菊,织物座椅与高尔夫更搭兴。这套座椅的缺点蹬枫沽,在于椅背调节起来很费劲炮碎,而且要是有个腰部支撑就更好了财。纵观高尔夫1.6手动的配置烫邦矛,我认为作为最低配车型摆,功能简陋一些并无大碍继会,该有的它也没少惶恫祥,并且绝大多数的都还好用森酷宪,如果您是为了舒心实用橇挠五,我觉得它能满足了兴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蹋,对于购车需求的国人来说瘦奠,一款看上去体面权惠深,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冈,只是碍于可选择的范围有限涕,但凡有一款出类拔萃的新车型脚,必定会迎来极大地关注稠姆。对于25万中型车这个级别洽,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚小,而福特全新蒙迪欧的到来茫秋赋,分走了不少的关注度侠,选迈腾还是选新蒙迪欧赣焚,对比一下就会发现漓,挑战者颇具实力螺蛔坎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型篱面,售价24.28万元埠,和迈腾 2.0TSI 豪华型磨挞,售价24.78万元欢多,均是各自车系中的主力车型妇行。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车些武吃,兼具个性运动和居家商务需求潭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嘲艰,极富攻击性失,对年轻消费者有着很强的吸引力饲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力抡淮烙,入门的1.5T也有不俗表现俗。   现款迈腾严格意义上上讲托令,只能算是半代升级妊,是在老款的基础上升级而来闪浮道。迈腾整体延续上一代车型的设计热笨,符合国人的审美甫疆刷,经过加长的车身华爱,带来大空间的同时首犊吵,提升了行驶稳定性及舒适性穗懦鸡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面厘颠铆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炯飘,轴距达到了2850毫米厂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米仕贩巨,整体比新蒙迪欧小一些蒲萌吮,即便是经过加长襄停,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧唱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哇痉、加热急、折叠票括梆、记忆 电动调节斑扔、加热玫、折叠堕石、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烧晴蹄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了竟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勺,不仅科技感十足枚,还具备随动转向帆、自动开启等功能品,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瘦。天窗拌舍、全功能配置的后视镜等坷,两者处于同一水平睡虽宽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升诧疮倦,对称的T型中控台中规中矩淮非,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统咳滥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哄,主界面被平均分为四个区域俯凹驶,分别显示电话熔问、导航介、娱乐和空调四项基本信息仟吹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来公。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局愧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缝豹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恃戚、6碟CD等配置耻盼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碱玩,迈腾更像是上个时代的产物邻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吕,相比迈腾的2812毫米啸科瞳,略占优势高溶,但二者在乘坐空间方面孤热虏,都已经足够日常使用拉级设。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑错,满足于舒适和运动的双重需求咐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中痪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统跺、方向盘换挡忱,以及原厂导航等配置踞齿皇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置普。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统犯暖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版横扑,最大功率178千瓦金泡滇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱栏奥铅,平顺性和换挡速度足够出色龚鲸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合堡群。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦并赴霸,最大扭矩280牛米递彭创,匹配6速双离合变速器风效。当年迈腾这也算是黄金动力组合撇却,但与新蒙迪欧相比瓦铺醚,参数差距明显洗。   保养方面稗环其,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里琳恒锭,建议日常保养周期为5000公里左右豪透奥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悔桓廓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右乘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保非颗,之后保养周期为1万公里手平。小保养的费用在600元左右苦,需要更换机油机滤退,大保养的费用在1100元左右淘寥部,需要更换机油三滤撬徘胖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型派柑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宠角伟,相比迈腾群城,除了常规的前排双气囊和侧气囊外佩撵酚,还增加了头部气帘和膝部气囊距。并线辅助功能也是迈腾所没有的梆舅。   点评幸:不可否认枫狄,大众品牌进入中国市场多年黔喂仁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型狄瞄笆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赤壁斥,无论配置水平还是动力系统拦死,都已经没有什么优势了坞,抛开迈腾一万多的优惠篇楔粮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝文料冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明香孔胚:本文仅代表作者个人观点糙杰梢,与环球网无关榔谈氰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纺,对本文以及其中全部或者部分内容丛连魔、文字的真实性宪遂、完整性赴、及时性本站不作任何保证或承诺亥,请读者仅作参考僳贪,并请自行核实相关内容沤。" "   “北国风光车啤论,千里冰封蜗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景长宫填,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐揪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搞吝需,对途乐而言这不仅是一种新的考验拷联贩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战舞庙渺。 外观疏令:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谰屏,想必对于多数人来说癸我,它的名气比兰德酷路泽小很多尽肩副,但并不意味着就要比竞争对手要差先楷。外观方面途乐外形实在太大了耿颗,有点圆头圆脑的感觉黑乓呸,比兰德酷路泽温柔了很多归,缺少了一些很“MAN”的元素垫纹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80习纤适。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尼坚急:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时培乓痪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念单夏。中控台看上去很有档次晴如乃,各类功能按键排布也十分清晰炊魔、合理篇刚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绥扰,完全遵循了游艇的设计风格稻,宽敞柿蛔瞬、舒适超技反、豪华羌架,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吴狸晴。   小结胯巴: 从外观内饰的整体表现来看搬,可以说途乐是一款成功的车型诚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题闷眯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势比,如果“沙漠之王”远离了沙漠徽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色慈,这也是我们大老远来到这里的最终目的隋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车逆睡,人们首先想到的通常都会是奔驰肠穷拉、宝马却回、奥迪灌迁焦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌仆稻溜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匿。但是说到文化的话陌适,就不得不谈到今天的一位主角薪,捷豹XJL胆。相对于奔驰这样的全能贵族来说惟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置裳酸项,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氓虱卑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谢纪。   作为进口高端豪华轿车谓陈,相信奔驰S级大家都比较熟蓬,而捷豹XJL依旧比较陌生坏酚,捷豹作为英国豪华汽车品牌开,也有着将近百年的品牌历史恼,虽然品牌认知度不高城熬渤,但这头豹子可不能轻视复。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型仿汾邻,价格都在120万左右寞剧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L适芥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嫁腾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前干犁屯,其实捷豹和奔驰早就杠上了扳墒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谱淳灸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了仟粉手。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观潭碎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帛纱衫,你一定记得去年上映的《007戏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车官,没错就是捷豹XJ吨浪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谐咎统,里里外外展示着它的优雅与稳交谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力晾。   无独有偶库,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套脓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剿,虽然不是目前新款的S级隋排燎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肖豁晴。   言归正传经,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挛热焙,不过两者的风格却截然不同仑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素廊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坝惧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重笆爽嫉,在当前时代也更加与众不同燃旱碳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淮酚泪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车牢谁容,的确奔驰S级是同级别标杆枢屠,外观轮廓延续了上一代勘棚,细节之处更加富有科技感恒泥围,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气衡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同场踏圈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气怯薯咸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淀钞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挫,比XJL更加强势胁女荚,这就像两个高人箱犯判,一个低调一个高调而已洁骏。   大灯的造型也风格迥异绅烯甫,XJL的设计更简洁级肋辫,内部采用传统圆形元素俯谢少,使得其眼神也更加专注雄羞疚。而奔驰的大灯设计更加时尚顶叉奴,内部流畅的菱形也较新颖蔽薄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED俊浩蛙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翟妒,光前大灯就使用了五十多颗LED貉浚钦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面和尉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粕酶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上罗瓷,更加沉稳申。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通孙,但硕大的车身同样沉稳阑,硬朗的线条也更加动感纹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾佛噶佃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉逞抒,这也使得XJL的车尾更稳重钵谢软,而S级更挑逗人笑街厂。   尾灯的设计堪,捷豹XJL采用纵向设计孰筏晃,并以车身腰线融为一体创,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过光乃椿,整体轮毂简洁不繁琐稼赎降,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁华祥,内部灯组造型是一大亮点锣嗜本,点亮时相当好看翱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节饭韶难,并没有过多的修饰领,但每一处又能充分体现他们非凡的气质匣伟心,就如同一件高档西装汝,某颗精雕细作的纽扣就足以沪餐使。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型磊曝惫,相比奔驰大气的轮毂屎,捷豹XJL的条幅更纤细躬,并且在条幅样式上也更加精美和运动董戌。尺寸方面XJL为19寸炊,比奔驰S级的18寸也大一圈杭旗沛,轮胎方面同样为245宽度糖据,不过与奔驰前后同宽不一样怪氦钱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汲沛姥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仟,并且作为一个自主品牌畏珐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌规冲,旗下的GS5抵芳、GA3设、GA5几乎可以与合资车相抗衡道据,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上犁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象激烯墟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嗓,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘铡,由于试驾人员较多警短傅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尸监。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统亭涕。   现场测试场地为两个圈形场地腹,两个场地项目都是一样的辽辽哼,可同时进行两组试驾悸怒,场地提供了直线加速褐、紧急制动诬赴但、蛇形绕桩瘫、麋鹿测试四个项目肩羡,可以说涵盖了大部分的性能体验心鹊母。当天试驾温度为零下十八摄氏度戮幕,这样寒冷的天气镣,面对半冰半雪的湖面敌涵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力怪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似五勤健,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下筹卤标,TCS系统介入疲纳,防止打滑的发生扁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机澜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术溪,最大功率麓氯界:90kW(122马力)/6300rpm从,最大扭矩烂:153Nm/4500rpm氓。而这次试驾的车型中没有手动挡歪地,均为4挡自动车型完,动力表现可以轻松满足日常使用需求蕊递。   起步于加速初段油门如果踩的过重腑抱闲,TCS牵引力控制系统会即时接入颅岸韦,并且自主减小喷油量行嘲嘎,从而避免轮胎打滑比兢己,这一点上GA3与GS5表现都不错顺。加速至60公里每小时后抨,紧急制动钝陆绩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音迷葱荣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了父,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离戳沟千,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停衰,未出现侧滑捣苇。   本文导航跑:" "  提起中级车氏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择桶。但要是预算有限卧,面对这两款车型还真有些底气不足卞瞳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的前毙卷。好在现在中级车市场一片血雨腥风惠,改款K5已经于近期正式上市良,延续了韩系性价比超高的特点淌遍。这次丢穗荆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锻,让您的购车选择更加丰富赔乾吮。   没错帆,此次选择的几款车都在18万元区间内钡。而且颇为“巧合”的是呕傲握,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拍篱,也堪称中级车的黄金动力之一篡贤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赣金。既然如此窘护彤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”据。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胃弧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寡补。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)湿触鹃,动力参数有小幅度的提升巧,燃油经济性也有一定的提升稍幕瑞,但依旧没有给人留下深刻的印象普磋,尤其是我这个09款嘉年华的车主拔百添。如今查犯究,在配置依旧丰富的前提下缆,它换装上排量更小享、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拿献嗡,这一次似乎有点看头了灭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机洛,它的来头可不少谐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它藉鹃尚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肛魏,可谓是福特的明星产品澄。我得承认这些奖项来之不易煽,但我更关心的是唯,它依靠什么亮点来获奖俗撬帛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鲜,震动及噪音抑制能力如何徒限,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骋梧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前韶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机牌化。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷玛、涡轮增压以及进排气可变正时技术缄。在这些技术的支持下伍乏闷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瞬膜硕。反应到账面参数上钡,它的最大输出功率是125马力乖边且,最大扭矩达到170牛·米才彼吝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涛开。   另外镣瞳临,福特也针对其三缸的结构特点筹犀愧,对发动机的震动鼻胃、噪音等方面做了很多优化和改进埠玲全,比如喷油器及油泵柔性安装床退才、皮带润滑筷、缸盖上方吸音泡沫等等梗。为此沥氢窖,我先后做了两种情况下的简单体验侩赣:1汝辖夸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纯、在静止的状态下镀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上霖。经过细心的体会和观察后谱报,我认为结果让人满意姥聚,发动机的震动轻微藕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肥甜,但也不大碍事鲸呻。事实上嵌纬,即使我细心观察播倍虐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别盛奈。   看来之前的担心有点多余恨,还是直接上路试驾更加实际嗽京。它的电子油门响应依旧很灵敏侗袒,轻轻触碰油门踏板检,发动机的转速表指针就会活跃起来稍湃粮。幸好油门的调校比较线性需会,分寸拿捏得体呢牡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累墟奸。同时嫁涸航,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩愧涪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鞘罐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的武具滇。即使在低转速区间腥,发动机的动力输出也很活跃概豢朴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉牵奠。同样受益的还有动力输出的持续性柔酥,在试驾路段里面有不少的环城快速路起肛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烁宏,而且整个提速过程顺畅自然居卯锋。只可惜受道路限速的制约疯萍,未能继续把速度往上提琶连咳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备氛街胶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陵焦奉,升挡动作迅速绩际,在D挡模式下正常驾驶套,1700rpm左右就会立刻升挡篮氢废,让整个加速过程更加顺畅自然屑。然而稀纪,在遇到拥堵路况的时候勃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感榔钙,幸好并不是特别明显菱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了牌灌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好糠,除非你把油门踏板踩得足够深型,否则它不会轻易降挡汾。   变速箱切换到S挡后监,油门响应速度稍有提高沃躺,而换挡转速则提升到3500rpm郝相,动力输出表现得更加亢奋呐互坦。味道对了炽背,这才是S挡该有的特质缸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涝。当然入嗜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蝗浮府,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尸,至今我仍然未能适应版睫。   其余部分与老款车型基本相同林攻递,方向盘的转向精确牟壳朵、迅速俏贪,甚至有点“贼”瞧妊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”然,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬策,对车身的支撑力度足够班垫床,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显返赐便,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安揪蘑,同时也确保了车身的灵活性幸玫啦。但面对减速带这些大颠簸时孰祷葱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在豢。   在动力水平得到提升鞭、操控感被保留下来的情况下含仓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少般慑广,开起来更加得心应手褐,也更加有活力瑟。这点值得欣喜梯栖矾,也是嘉年华的进步铂氏捷。当然妥忿来,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方何炒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎邪婪断,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步别控,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色狗僻嘛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵财敞考。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粗稳,不过众所周知拷午,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台娠,而是换装了大众全新的MQB平台膳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂善思菩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猩坎硅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涧颅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助寇。   首先我们先来说说平台枪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台勃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乘,PQ35血统也就不在那么纯正辑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台界潮方。   平台究竟是什么环栓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车戏瞄呕,它们会采用共同的零部件嗓,采取相似的地盘畅、车身结构嫂烹痞、形式结构以及相近的生产工艺品呢、轴距等憨氓试,以此形成车辆生产的一套完整系统剔,平台生产的战略是当前产品在开发中细,最流行骸蔑、最科学骗暖、最节省人力动淬攘、效率最高的一种开发战略炊吵稀。因为对汽车厂商而言港瞎就,可以在有效控制研发资源仑爬逞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情雷伞需。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台歼示,并看看它们之间存在什么差异聚艘色。   PQ35中的""P""代表平台牢,""Q""代表发动机横置互赔哪,""3""代表A级车抢,""5""是指第五代及碎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件皋,采取相似的底盘肯、车身结构惦、行驶结构俊犯串、相似的生产工艺以及轴距等亮。由于研发时采取了已存在的""模板""径抚,不仅使车辆研发缩短了周期问构怀,而且共用的零件大大减少了生产成本先潘揪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蒲际。采用PQ35平台的在售车型有途安筷、开迪喘、SCIROCCO察、奥迪TT罚、A3丛、斯柯达明锐等车型髓到涉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括顷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脱戎、大长度激光无缝焊接涎、双面镀锌高强度钢板跨熬赌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等甸泡,但如前所述叭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谁妥。   MQB木嗦溃块化平台是大众最新的一个生产平台干,也是此次第七代高尔夫使用的平台屋官弊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制郴棘,并且可以共享比例达60%的零件绵稼,包括同样规格的发动机饯缸、变速器等袒。MQB平台的推出糯仑长,将会取代过去的PQ25怕拇、PQ35和PQ46等平台物。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性婪膏科,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谦诧煽,不管是传统动力赋炊啦、电动和可再生能源动力胜,或者汽油机竭零触、柴油机甩揽、混合动力系统橇动、纯电动系统久广叛、天然气发动机撩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诞。另外翁愤梦,MQB平台还可以对轴距亲蝎拾、轮距裤享、前悬和后悬等部位进行调节乃脓。另外此平台可以生产从A0级锻、A级到B级三个级别的车型幂。这是PQ35平台所不具备的尝掀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温膳博晦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水括盆。相比几个欧系对手惦,宝马的动作显然慢了半拍蹲拐季,继5系旅行版之后划俄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售休踢烘。当然有时候来得早不如来得巧络轮芦,只要给足了诚意伙鼻,迟到了也未必没糖吃蹲。   对于3系旅行就是如此拼班,在它到来之前抠合,C级旅行和V60早已在国内打响了名头僧导兑,作为后来者祁且盆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹希牟闷,就更需要拿出浑身解数了阂纤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版匙搭马,下面就来看看它究竟有何能耐结筏。   还是从外形开始说起氦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘台焙撕,其底盘代号为F31惨,依旧是标准版轴距斜:2810mm饭霸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言聊痴涝,这仍是个相当精干的长度采,车身“三围”基本和三厢版一致览距帘,只是由于行李架的关系抵泵策,车身高度小幅增加了21mm皮媚谴。   我们测试的这款328i旅行版饲臣钵,还搭配了M运动设计套装肯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸必穆,闷骚的感觉立马出来了诧媚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缝盾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扫驶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择汤诞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )承乳裁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性霞韶,这和旅行车设计的初衷相悖蒋容息。选择18""则刚好合适胜盛吞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瓮秒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点巧墟,用一句流行语来说就是纷簿:低调奢华有内涵比擅地。   车尾则是旅行车最具风韵的角度断,从这方面看瘟板,3系旅行并无太多亮点汐技犊,车尾的造型显得有点过于刻板说诞掂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已砍。相对来说并没有对手做得那么出色旱精形,V60和C级旅行在设计上的看点更多睛食蘑。另外感价,虽然采用了M套件贝迁泛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式府,看起来实在是低调过头了从。   外观总结捂:如果你是3系的铁杆粉丝糯,但又不愿自己的爱车烂大街伦趣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了夸氦体,低调中透着股狠劲儿景,闷骚人士的最爱动。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纶岁拧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章郎行,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少澜。但俗话说半病,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搜协,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何女窖?   车型的选择方面苛精恳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胎脸韭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苏邓湘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑头腺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缄瘦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蛔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力唉蹲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰敦虹,再辅之以保险杠的少量镀铬瞧挫季,前脸看起来一如既往的简约和低调敖固诵。车头多条轻微隆起的线条嘘沁,包括引擎盖上也是凹凸有致顽藏雄,则让低调的前脸显得浑厚有力欠救。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辖碑,外沿继续使用镀铬装饰襄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻商弹,也更容易让人接受尉内,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沸舒牌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁受添,一个氙气近光灯诉,一个卤素远光灯开儡,外加环绕半圈的LED日间行车灯肥侈歌,没有任何花哨的设计虚,注重实用兢痴巨。而作为玩灯行家的奥迪嵌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼临貉芥,配合上单颗远近氙气一体前大灯绿外墨,杀气十足鄙念年。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条换,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乘,看上去随时有往前冲的冲动鞭,非常动感和迷人菱肩胜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车畏霓,看上去从容而又优雅概,有点儿荣辱不惊的味道苗撕镁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后焚阮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了示拭须,毕竟走的不算是一路的风格了沁鳖。不过涉孔抽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涸盆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茶嗡错。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别兑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角婪,变成了矩形倒角式的设计酚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L筏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计书苫案,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鲸。   尾灯方面拣桔荡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钎森顽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看姓溜,而且LED元素的缺失也实属不应该杜副赋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型山,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼牵,低调依然是奥迪的责任蔷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎岔禽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粮亭窝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep俺,一个拥有超过半个世纪历史嗡锹疙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌姑囱保,“男人”垄、“硬派”撩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象遣垄。一个如此坚持传统的品牌衫笔忙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV馅曹,这对于很多人来说是难以理解的事实婪郸。坦白讲雌逼箔,一向不以貌取人的我票较,霎时间也很难理解Mark T. Allen颓钱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品堤。无可否认菊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的竭,也必然成为人们茶余饭后的谈资涪瞧含,但是就只有外貌是这样吗宿戚够?难道它没有Jeep的传承片挖?这是我最为关注的问题窍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蹭薯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力暴奉。由此可见椿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瑟镁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置袒茧细,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外铅弹烤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色誊,首先必需要有一副好的底子井闻露,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统试苦。根据越野性能的高低维,依次有Active Drive I级、Active Drive II和Active Drive Lock三种瘁卵航。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版滥祟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡擅脊,并且还具备后桥差速器锁止功能穗齐,实现左右车轮50:50扭矩分配透,攀爬能力自然是三者之中最强的厂疏尾。   除此以外敞合,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统氏漠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠公筋税、28°的接近角谈铃、32°的离去角懈、纵向通过角23.3°滴晒太、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置虱,要罗列出来的话其实还有很多搜磕,但越野并非纸上谈兵澜警,要真正体验到它的实力糠淘维,还是得把它拉到荒郊野岭昂耻飘。   挂上低速四驱挡孙潜、开启后桥锁止以及岩石模式坦,稳住油门就往上爬防。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吗,3.2L Trailhawk针对越野的需求窘潮睬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整案。继续往上攀爬鞍挝,一切都比较顺利充,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缕武坦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力和。在遇到交叉轴情况时狮炯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力林,配备了后桥差速器锁止功能的它窃技,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑姥穿,就已经顺利通过劝。   这一次越野试驾充崩,它的表现我完全没有惊喜妈萌,因为一切都在意料之中档特。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务旗替,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了暴炮耗。毫无疑问绍讼报,它是自由光车系里面越野能力最强的一位镣,也同级别的最强亭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盼胸瞥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来腔。坦白讲簿完脆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴峦。" "  在国内的SUV市臣铱匏!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下币沁谴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舌,正因如此问梅泵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鼎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问艘茨坊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苔福。   说到大空间沸九陀、七座设计箱惫、配置丰富的SUV伪燎,北京现代全新胜达是其中的表表者戳香,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扁票崩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罚表,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肯撮宏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手荷,下面我们将对这两款车型进行对比分析枷衫聚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奉瘸肋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讽,设计上中规中矩外漠欠,采用了哈弗新的家族式设计元素切,这一风格将在整个哈弗系列上普及簿戊,代表性的设计元素有市窍情:大尺寸U型前格栅塘漆挥,粗壮的镀铬横条格栅瓮蹄匆,时下流行的“X”型前脸匡辑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辟币豢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喇娜倡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时皮锑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僚巳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅规杯途,再辅以造型锋利的大灯灯组溶尺,极富视觉冲击力方锌酿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捣潭,现代品牌的确更加具有超前思维意识碗烯。" "   源自逸动平台的CS35钢厘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品菜隆。凭借欧洲化的时尚外形设计菇,相对精致的内饰做工恭涡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现暑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注镐。此外畏蒜费,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拘帛附,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烈,进一步提升了科技感和实用性场。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些镜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陀美,还有定位相同的长安福特翼搏坞钠绕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4清嗓,涵盖了自主及合资品牌产品康突。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道安聊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS冻瓷,作为一款新生代豪华运动型轿车策勿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系似,也成为点燃这场战争的导火线吝。而上市之后哦怜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道饺父,可谓是一场针尖对麦芒的对决椿扳察。那么除了运动性能以外乌,这两款车型的综合实力如何呢邪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逻。   虽然说是ATS是一款进口车型丸鞘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捻驴菇,整体售价和宝马3系保持高度重叠耿。从定位和售价来分析绿标壬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翠,两车售价分别为43.80万和43.60万璃,价格差距非常型ジΑ,有一定的对比价值绷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车遍期递,但两车所展现的运动风格完全不一样路。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嘲情,车身线条锋利贝想莽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性京撤,同时也彰显了力量感棵脾起。而宝马3系显得内敛一些荡,经典的""双肾""前脸造型馈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涎。   作为凯迪拉克家族最小的车型埂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瞄,除了长度略有优势外墙,其它尺寸都不及宝马3系儒,在空间上可能会有一些影响浚凤橡。不过没有关系凳日佬,作为一款运动型轿车号泡侨,小一点也许会更加灵活难侩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评帝孰,经典的造型更容易接受虹乔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骸峨忱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呸。   相比之下粒宋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鹿烘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感木馆秽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足愁甩藕。   两车头灯布局不同檀购,宝马是横向设计陌,开眼角大灯我们已经非常熟悉妨。而ATS为纵向布局簧,造型更加犀利炕,同时采用的是远近光一体设计陵。配置上都采用氙气大灯那凳粕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备啤尝怀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能垦,但是可惜没有前雾灯藐彭床。   从车身侧面来看腑粕协,我更喜欢宝马3系川妮,腰线更加锐利椒弯,营造出了运动型轿车的动感效果晚钡。而ATS侧面饱满厚实笺奴,典型的美系车风格荆。   两车统一采用的是双曲率后视镜邢拷,并且带有电动折叠和加热功能僚肋,同时集成了LED转向灯甲,显然宝马3系狭长的设计要更美观孟饺墩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嚎,警示效果有所提升脓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兜蓟茬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力媒,双边双排气管设计也展示了其运动气质挎皆。相比之下票闹律,宝马3系的尾部显得比较平淡乖劲,家用车的造型在气势上要弱于ATS几。   轮胎方面喂抹卫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎饶揪烧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎令色嘘,都是偏重运动性能的选择辜阑。" "  提起东风日产天籁陷氖,人们往往都喜欢用舒适钨混、性价比高闷、省油这些标签来为其定义谢烩。的确际,作为日产在华销售的顶级轿车盼黔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态崔吻版,在中级车市场中处于上游位置挥侠石。不过这款车型的加长行为黑痛尝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念噬玻,天籁公爵奢继,虽然是天籁的加长版本坦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炯抚绘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手夯,挑战更高级对手纳溶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力锤。   25.18-29.98万元的价格区间缔抵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脾某。相比同级别对手雅阁拣霞、凯美瑞乏、迈腾等热门中级车窗搭睬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手矢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼工峰甜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腐灵沥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蓄裤,在提供更多给消费者的同时醚辽骆,却并没有在价格上表现的有多高调戈厦领。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异口话哗,但是通过对细节的仔细端详风叼请,你还是可以发现不少变化之处毛替。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素琅横,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近我脑。   5003mm的长度与2900mm的轴距韩缓瓜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刷弦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm媒。而与豪华品牌中级车相比较捐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm改举革。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大处据,整体协调感还处于平易近人的水平貌几。   本文导航匹拣盯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来附某,数以万计的人们加入了摇号大军昂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点祁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程穆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高刃,一步到位的想法也被大家普遍赞同炕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了菊,强劲的动力尉逛饱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜摧顺某,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车灌舵,它们的价格和配置都比较接近稗铅,下面我们一起去了解一下侍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苔冈杯:15.98-25.18   推荐理由诵:大气时尚的外观萝浆膜、配备豪华全景天窗剁股绕、全新T动力以及较高的性价比漏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计袱沛,采用了起亚家族虎啸式的前脸偏纽芳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择懂毁富,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大厩峰错,能够满足不同购车消费者的需求棉,值得称赞的是侵楔催,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蛾馅附,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钙臀,在同级别车型中也具有很高的性价比慑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整模泛,自从彼得希瑞尔来到起亚后考,为起亚家族设计了虎啸式的前脸攀协危,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钵,大大提高了起亚车的辨识度矢。熏黑的前格栅看上去更加动感辜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利矛干。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长摧沉镰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感腐吹,并且兼顾了空气动力学请撬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足史替,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侮敛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高办,LED光源看起来更具科技感蕉。   新K5的内饰进行了小改动帛瑟,用了和工艺均有所提升蚂耻,三幅式的方向盘也进行了重新设计伎鼓迪,看起来更有质感瓢廷烁,使用起来也更加方便辆痕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积岁泄翱,也提升了整车的档次感魂己步,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型篡,A柱倾角也随之更大汀翠轮,对于一名1.82m的男士来说愤禄薯,头部空间的局促性很明显刊虽,通过降低座椅高度后感,驾驶视野也受到了一定限制娠副。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞皖锌,同一名人员在未调整前排座椅后苏促魄,直接移动至后排乘坐适罢,腿部空间十分充裕现跨寸,而头部空间也在可接受的范围之内盒。总体而言颧沽,如果想舒适且安全的驾驶K5鄙,并不适合个头较高的人士偶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞旧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机喘郴瘦,最大功率180kw夕,最大扭矩350牛米嫌洪翠,搭配6速手自一体变速箱蒲赎狄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现季丘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耽我酿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩仙舱梧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内娘播,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抨。如果你听到4系觉得陌生饶裤超,那么当你见到它一定觉得很熟悉垦趣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造慑,无论外形还是内饰都与3系很相像卸郎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平策哺旦,因为在它身上不仅有3系的影子浓,同样也有着自己独特的光芒滤秀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe那梧炒,59.6-73万元的定价也高于3系醛黎斧。不过其实也可以理解炼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巴脖,而是想要一辆便宜些的“6系”臼。   宝马4系提供运动窜碱、豪华缅、风尚三款套装日店悄,价格方面没有区别欧朴翠。车头部分确实与3系非常相近羚,只有前包围能够明显与3系区分出来芥袭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胶妊。整体来看下,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虹拎,仅在细节上加入独有元素冉。 【左蜜啪夕:豪华设计套装(选配)/右画迁委:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垒家究,但来到侧面相信很快就会被它吸引竞钨耽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条借特董,这样的立体感是3系无法给你的伙酿谰。车身尺寸方面姓精锨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短般司。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm擞嫩,轴距两车同为2810mm澎洁吃。相比竞争对手纪锨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瞳发持。   由于定位与平台的原因畦贬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳广慌屡,也达到了对自我的超越咐暴连。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统破赐。尾部张弛有力的线条舱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果物浚。   本文导航始:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咐筏没,2013年又有很多车型和大家见面了惹剧涛,它们各自出身不同性格迥异焚韭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现禄,其中原因多种多样仍,下面就对它们的表现做一个简要点评冻土,并送上编辑们的新年寄语吧标。 东风标致3008   上市时间行:1月9日   售价虐睬污:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈ジ邸,法国人终于坐不住了力南,要将标致3008进行国产鄙船,最初还担心它法系前卫盘蜜佛、超前的设计能否被中国市场接受娠绵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唐。   不过似乎这一切的担心都是多余的洁挝孔,东风标致很清楚大家的喜好报胯肌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贿府恋、尾灯等部分进行了调整饱帆,类似机舱造型的内饰得到了保留看扩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素僵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孝瘸步。   动力的调校同样符合中国国情迷舶擅,由于中国道路情况比较复杂呜爸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嗜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晃鹊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敢憋。尽管变速器的表现有些差强人意馁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如廖久桃。 为了进一步满足市场需求翱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型稀骸怕,丰富中低端产品线股羌。   新年寄语嘛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的雌底拼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上擒乐乔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来巨。" "  汽车除了是交通工具之外添,在中国它还需要扮演更多角色绿。比如怠葱,它会成为一些人身份的象征侮。也正因如此恍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴斡。在车型跟随换代而越变越大的时候偶,它们还不满足鲤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瑟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型褂鸽厕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸强,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碘高。   从长轴距车型诞生起妊桶,围绕它们的话题就从来没有间断过家。长轴距车型的空间更大是显而易见的梢腑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗脖华鼎?是为了操控放弃空间券,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蟹。现在龟缕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿救,并且差距幅度有多大佳赎搬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵黔蔼仍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一风酗仁。从设计上来看婚妮尸,它基本保持了海外版本的特征凉刀趟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变菱。整体风格比上代车型更运动固廖午,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准奇漆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虫订确。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钠茬晒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间冷,同时斧单,在配置方面也向更高级别车型看齐习聊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一缺较送。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后间沛抱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性木。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势顽赤,那么实际情况果真如此吗交楼?   首先苛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异冈。将天籁停在起始位置后工,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坦糜瓮。之后叙,向左打满方向虽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痞菜瓶,然后再次用桩筒标记后轮位置蹭壕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头聘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异廊承。   实测印证了我们之前的推论兔惩怖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大手,但差距不算特别明显泉酱累。两者的方向盘直径和回转圈速一致提屋链。实际驾驶时纲,除非路面宽度限制特别明显挟瞄氦,二者没有本质上的差别嗽洼垒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准毒峡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况狠涛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话懦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响玫。当然豢,陆军1号的尺寸太过庞大昧十剑,算是加长得比较极致清爽杜。那么炬济,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疗膳敢?   同一水平面上修旗驹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酿,二者的成绩均为150毫米及。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙款健,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中效。   我们的测试方式是将车头正对坡道蹦霉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止馁僳虱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惶举泉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米诺醛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拨,但结果令人意外溅头巨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乱。抛去胎压等因素的影响钠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平令孰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV卡扔奸?如果排除自主品牌的话秦假哥,这多少听起来有些不切实际吧埔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辰涛。不过这个看似不可能完成的任务复律鹿,正因为有着咱们自己的汽车企业嗅冠袒,才使其成为了现实坑参。10万元给我撤,我会选择什么车呢俄懈?今天就为大家介绍两款不错的产品扇培,众泰T600和比亚迪S6痪褥壳,它们之间孰强孰弱顶,看完文章之后您便会知晓滇。   4天以前杜示乌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来轰,顶配不到10万元的售价阜痕姆,加上1.5T发动机出色的动力表现枫彻、以及全景天窗冬涡取、倒车影像等丰富配置的加持跑,让所有人为之眼前一亮缔戒柑。而在该级别中青,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战部轨标,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撼,还有着出色的销量和用户口碑财吝开,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的林忻。所以今天常砷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型竭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缝莫咐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6暑妙,这款车属于小一号的紧凑型产品屎,因此这里就不掺和了董。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观旁:两款车型造型原创度均不足坎燃尚。   外观造型上亩诉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹栋彤蛾,但相比之下客拭弘,众泰T600显然模仿的更彻底一些晦淡,车头与车身都是完全的拿来主义康,没有一点原创的元素禽铰。而单就最终的效果来说片德,众泰T600显得圆润饱满副,比亚迪则更加的精致显大台膝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面款掏干,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寺蹭镰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm忿睦,轴距为2720mm睛歧簇,从数据上看颇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势幕食广,而众泰T600比对手更宽沤动骸,轴距也更大缅里兰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂剐才娟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泥伸亨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎敞戮吗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吼,在轮胎规格上妒逻,众泰T600更有优势一些浆。刹车结构上谜媒秀,两款车均采用了前后盘式刹车美头屋。此外菱冷纫,在备胎的布局形式上妻灵理,比亚迪S6备胎采用下挂式烩,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪肌,不过更换起来略有不便挞卯富。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程兽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伎肺烽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配诗,线条上显得不是很协调仍兰,后雨刷怕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赁娠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统八现董,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达难,而众泰T600根据官方的说法鳞驴刨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了不。   钥匙方面怯,两车都配备了智能钥匙锣,并且无钥匙进入胁捎戌、一键启动等功能也是一应俱全娠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通堆,但质感和色泽都比较不错省窖手。相比之下梦,比亚迪S6的塑料感略强剔嗡,但它的两把钥匙中欠卷,有一把还是卡片式的嘎路识,挺有档次感的尉袱虎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”杏谱担,据日本共同社11月报道荡睹鹿,丰田汽车公司发布预测称踢惯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆郊灭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疗沤。而2013年前十个月镐,雷克萨斯在华销量同比增长8%倘偿,而7-10月同比增长了24%秒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冷发。那么请涸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢色妥瞎?在这个产品为王的时代中窃,或许答案非常一目了然猾臂呵,品质卓越的丰富产品栖车驶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中磷喷宛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱猴排,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)孔酮轻,而其到了2013年也整整历经了三代产品呜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的相?在这代产品中究竟有哪些新意穷壬撅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纯。所以涕,在这个2013年的冬天羞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT飞屑订,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蛙定。   是先有鸡还是先有蛋舞啼独?这确实是一个哲学问题圈屎睬。但是对于车型换代而言捌惶揣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情避。在介绍外观之前陡茬,有必要介绍一下其前世今生粗蔼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车松犯敝,全车线条设计更显张力掀磊,饱满的肌肉感让人过目不忘笛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寥材狗。   第三代雷克萨斯IS埂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车及乏,全车线条设计更显张力李惋,饱满的肌肉感让人过目不忘颅酗高。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旦课。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度兑,但当这款概念车面世之后彩红,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风逃驹。虽然没有LFA那样气动山河珐壤,但却是可以做到惊艳动人锹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV粪诡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长太,要么从一开始作为越野车的分支狄火彩,要么不经意又成了轿车的替补潘夕乾,但这丝毫不影响它越来越主流雹挖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来断。Jeep自由光就是它们中的一个新成员社某。   一向个性张扬的Jeep品牌琳壤,一改传统的硬派风格补坡,走起了时尚运动的路线督潍角。不仅如此搔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耻橙,在国内各大车展相继亮相伞焕,赚足了眼球矛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市迁迸录,笔者有幸受邀参加新车试驾活动裴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢览?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挖:一改硬派风格汤菇荆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纹滥亢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汀涣竣,在这样的大背景下苛,自由光孕育而生嘎。只是从自由光诞生之日起佩呈妻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蛋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象睛脐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)玩丁故,定位于介于指南者和大切诺基之间抡率灵,竞争对手直指奥迪Q5概佩、奔驰GLK酬、沃尔沃XC60等车型权,车身尺寸方面痕,其长宽高分别为4624mm攀、1859mm锯秘乒、1707mm瓶姬,轴距为2719mm偷胚花,与竞争对手相比并不处于下风坷。   既然是Jeep品牌车型堡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了幕十射,只是造型有所改变骨裳,一改以往平面式的设计谐鲸,采用了类似“折角”的设计门,当然效果立竿见影适客艇,整个前脸变得更时尚也更有立体感凡轿唯。前大灯的设计标新立异鸡汝,采用了大胆的分体式设计聪尝板,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凭疥昏,氙气大灯奴、雾灯依次向下排列酮。值得一提的是该车的行车灯谷朴氖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型碴誓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑焕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道椒官,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后溶现谐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯醛取。 斯巴鲁BRZ 劲彤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鲁悸底,采用后轮驱动平台畅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑囱漓鼎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”劣守。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发甲柯波,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计柏陌粟,而外观和内饰由丰田负责铣巨。   尽管如此碳,BRZ并不是“每个人的菜”角紊筐。尽管设计了一个小型的后排座椅式辜迸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缆丢,音响和娱乐信息系统不够出色讨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一橡港,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣杰、并且外观时尚动感的轿跑氓钎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搅固藕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点软:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机箔,最大输出功率为200马力饯公航,扭矩为203牛米钎。据美国环境保护署数据显示散,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里落疲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蹦惫。 ? 斯巴鲁BRZ 牌倦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陌彭。两个版本都有手动挡或自动挡选择峦闹谩。   豪华型BRZ的售价为26使释取,265美元酬倦嚼,配有空调系统急擦太,定速巡航系统畅解,电动后视镜窍虫匿,一键上下的电动窗鹅,后门壹旅冢控电子锁胖,真皮包裹方向盘砰勒醇,65/35规格折叠后座嫡卜逢,HID大灯竭,17寸合金轮圈饥陕拎,有语音提示的导航系统妻,实时路况警报谓眯圭,USB接口和车载收音机峦斑。   限量版的售价为28咆,265美元嚎,在豪华版的基础上增加了雾灯藩戎诗,真皮座椅奔拌,一键启动缝,后扰流板勤啸,配备照明的遮阳板化妆镜购靖帘,双区域空调控制系统侵齿,前排座椅加热和后视镜加热垮笛介。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统点,电子牵引力系统吞,稳定控制系统以及6个安全气囊睬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试空暗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屠咀房,无论是正面撞击凸南,车顶强度臣,还是座位与头部保护试验础,BRZ都获得了高分陌,可以称得上是一款非常安全的车渐瓮。 ? 斯巴鲁BRZ 娄粗俯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩卡渺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锯,加速时的推背感没那么强烈矢夏。不过号锹慷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者踞,对于六速手动挡十分精通黔谁,5奇故际,000转起步对你小菜一碟的话蚂屁啪,加上BRZ的轻量化的设计食土骄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茅奈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似群桓,并不夸张的外形设计催脖侮,精准的方向盘从箩,强大的刹车和印象深刻的牵引力绥脖端。   总体来说函,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车磊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痕馆。而作为日常用车来说脱,路况好的前提下狙恃袖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娜,未经环球网Huanqiu.com书面授权谜烂疽,严禁转载率非将,违者将被追究法律责任畦。责任编辑冀:李敏" "  作为一款小改款车型克碍体,14款智跑在外观上与老款保持高度一致词纲,甚至在细节方便也没有任何变化掇桨报,仅仅表现在配置上的升级久箔定。回顾智跑近3年的上市之路来看佬项悍,依旧保持着其独具一格的风格牡,即时在如今来看辩,智跑仍然算是一款前卫的SUV弹韩,回到3年前脸形插,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侵蒋床、2.4L两种动力共10种车型修夺,售价16.48-24.98万元勘仿舌,售价与老款车型保持一致确。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型烫,即使它远远的驶来下,你也会在车流中一眼识别出它袭廖伪,城市化SUV的定位倒也不特别递匆,不过椽呜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计藏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一社。   现款智跑与老款在外形上几无二致纯簿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意洞仑垮,与老款相比材,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏咎浇。部分高配车型则配备主动安全头枕悲矗、前排座椅加热套隆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置衰赫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惟推,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型薪典。这些车型中包括了全新奔驰S级迟、凯迪拉克ATS恨、斯巴鲁BRZ邵瘟屏、沃尔沃V40等备受关注的新车闯么笨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局膛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车甜认。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间戒:9月28日 售价区间速匿:124.8-209.8万元   新车点评铜竟: “汽车发明者氦屎,再度发布汽车”蚂响嗅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史苹矗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沮雾情,这也看出了奔驰对全新S级的信心爽速,从外观鳞、内饰佃、配置等硬件方面的足够实力瘦酶,甚至超越许多同级别车型弘冈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机狗拨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢渭违,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车势朗享。具体来看失僻,前大灯牡汤惩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似懦疮定,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是闭,新S级加入了更多张扬的运动化元素称鳖颁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部啼书畏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛临佰猎,有点类似于现款CL级的设计燃沫观。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面簿彼犊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统般习,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现斥饭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外殴碍,还可通过其控制车载设备等缎。另外曝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统猾界蹬、LED氛围灯暮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅堤尚幌、新的mbrace2智能人机交互系统等挺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镰峰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学汲昏,特别是后排的座椅势,高配车型后排座位为独立设计搅,并且带有腿部支撑和按摩功能瓢低。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重饲餐妹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面秒称碳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驶藏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机需婚供,最大功率为245kW(333Ps)案,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汇,并匹配电动机桔患,最大功率为225kW(306Ps)潘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机翟断,其最大功率为320kW(435Ps)锑谢摔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器确芯毕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间将惯:9月28日 售价区间示安:30.8-43.8万元   新车点评烹逢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功簿讹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性典妮酸。但凯迪拉克ATS的到来陡,让宝马3系走下了神坛裤凑。相比一直宣传运动的宝马3系贾汰牵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹攘帽杀。不过在终端消费市场上措渐丢,凯迪拉克还有很多事情要做痢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好详达,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力朔酶犁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市劣睫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型九恨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孙潦,外观方面提焙林,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计固敲霸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计喝兢,整体造型较CTS而言更加动感虎。   凯迪拉克ATS拥有50呻姬:50前后质量分配辈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统距汹归、Brembo刹车卡钳期、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蹋侈嚎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂继涝、LSD后轮限滑差速器箩峰、高性能运动轮胎错、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)谰梆荆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置昏狸。   车身尺寸方面酗面,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酿嫉,轴距2775mm似歇。而未来国产后搪庞,轴距有望加长倘娇椿,以应对国内市场边。   动力方面尖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机花,最大功率203kW(276Ps)衡,最大扭矩353Nm辑共胎,其百公里加速时间为6.2秒劣。传动系统方面锈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱投。" "  前言饥及侮: 在上一期文章中莫套刊,我们盘点了2013年重点的改款车型宿睬扣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钝懊,在收集信息的过程中理巴,编者发现了一个有意思的规律巴泄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绊荚纽,往往推出两款侵,甚至更多泰朔岁,更像是一次新车的大爆发拓鳖,或者说是新车开发计划中的一个波峰胎颊揭,这样的车企包括长安福特递、一汽大众叫、广汽本田等狭抗。与上篇文章不同的是寸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出说慷,而是挑出了10款重点车型扯煞颁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型杯丝,有的是较为低调汾,但其实销量却很不错的实力派车型搬隧。回首这一年笛挫嗡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间晴:12月10日 售价区间场沤:12.19-18.29万元   新车点评嘎:作为大众全球的当家车型梢赡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坚,是相对比较原汁原味的一款车型春,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议丧轿,但空间的改善却更具群众基础端。从速腾的热销来看摆母,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绊柯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方枪勉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线牵常。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刷姜,雾灯区域的改变也是如此昧扳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感袖卫,也更年轻一些纯磕,少了几分柔美善保,多了一些阳刚的元素集是翘。   车身尺寸比第六代更大委酥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板仁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说牢,后排空间略显局促秤蓄。这点在国产高尔夫7上得到改善侣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm腥十笨,相比现款车型儡,长宽分别增加了56mm和13mm卧管蒜,车高则降低了28mm耪钙岛。此外疤盆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卤咖忌,轴距增加59mm酞,达到2637mm丢纫,使得后排乘客腿部空间增加30mm行嫡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm欢拍,而行李箱空间也增加了30L久,行李箱总空间达到380L呈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣绞梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恒溺耍: 相比外观的“小改款”谩尉,内饰的变化却是颠覆性的城,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状餐灯,并且向驾驶员一侧倾斜澄丢,更人性化点趁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点枚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感稀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惩悍嗓。   轻量化更加明显秆谭: MQB平台的特质之一便是轻量化荒峰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大点,质量因此降低了37kg京,另外发动机降低40kg锌且,底盘降低26kg梆挖,电气系统降低6kg等等颧汲,虽然车身尺寸增加泊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg门,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg饯行汀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果秘寐,并且一定程度上也能提升驾控体验并蚊守。 【MQB拇堤橥矗块化平台】   配置全面升级遣幢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富螺坟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捻、定速巡航方、启停功能筷、第二代车道保持辅助系统晚霓、防碰撞预警适、自动泊车零惩锤、胎压监测曙、电子手刹说、电子驻车歉煽、一键启动壁、新版导航及超级蓝牙等功能锹句蹲。另外糜香掸,丹拿音响乾蚂痞、以及更大尺寸的触控液晶屏糠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成邻驮袭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机宫剿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教旧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)情窍呢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捻峦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同懈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汤,其最大输出功率为162kW(220PS)氯,峰值扭矩350Nm聘。   主推7速DSG双离合变速箱掸日氮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱窖熔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)脸懦成,6挡自动变速箱(AQ160-6F)罕簧椿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)矾憋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鞍轰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT僻鼓,而1.4T自动舒适型妒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耻卞粟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钉括砰:11月19日 售价区间梆勿:12.98-18.98万元   新车点评切:北京现代是2013年的大赢家蚊,销量突破百万辆扫,并且销售车型整体售价在上升谐跺。虽然索纳塔八的表现还算不错甭歇贫,但这是以高性价比换取的扫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骨,外观更沉稳懦虐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者费沟哇,再加上超出预期的低售价食危,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绍漏。   外观方面详祁,北京现代名图共拥有八种车身颜色谋,分别是水晶白昂盆始、梦幻银犀、幻影黑板、玫瑰红怯琅煽、水墨灰拨、宝石蓝跨疗锻、丝绸金诬坊外、北极玉羌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念煎,尤其是前进气格栅处的造型创统纽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脑。细节方面普龟,新车的前大灯设计很抢眼莎,区别于其它车型艰怪诫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上排孰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm殊挥,轴距为2770mm粮躺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型权灭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点农。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面兽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重莆皆,以金属和实木装饰为主埠伸舱。配置方面稀败彤,有主座椅十项电动调节等侨、驾驶席座椅加热通风记忆功能狼、双区自动空调刃彭、倒车影像块凹史、定速巡航什、多功能方向盘翁耿纷、座椅/外后视镜记忆功能拘赐庇、侧气囊/侧气帘乘虱寡、副驾驶安全带提醒芭踌、倒车影像系统稼绘、转向辅助灯怕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置借。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面工陶广,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机迪看娇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芳。对于后续会不会推1.6T车型搞勘,北京现代副总经理权赫东表示裳,目前尚没有这样的计划河凌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了镐,满大街都是舜却,从朗逸上市到现在的五年来偿,在全国卖了一百多万辆卵德隆,卖的这么好顷措,自然有这款车独特的竞争优势潜。要知道讥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量脓,这究竟是为什么灌碧,很值得各个厂家思考城摩妨。市场定位抓的准拇革颁,产品线丰富幕,产能跟得上毫,都是成就朗逸销量过百万的因素岁腾德。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版添,市场价16.59万元桨。究竟值不值多娜瞥?运动在哪里侥糯筒?是否称得上运动挺?带着疑问峡绩签,一起来吧疆涵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅冗吗泊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式饥绿,这种运动元素的表现方式很常见衅售刻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅潭,配上熏黑大灯这样的手法朗吞,而且很多还是豪华品牌在这样做寿。这样就无可厚非了枚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酥蠕极,新朗逸又有什么不可以呢吓写?   运动型小尾翼位逗淋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嫌串,同样是传统手法茅汲,几乎在外观的运动性点缀上拜敞,各个厂家还没有太创新的方式拿锈劫。一般些的熄酞樊,就增加这样类似轮毂嫌瑞、尾翼的装饰光,高端些的黔龄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舒迷抡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乳笺,不过细把,从侧面看矫宝笛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变卿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凤嗡行。   相比车头和侧面匹蹈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些别,在说运动感之前陇擅,我更想说说普通新朗逸的车尾酞,更确切的说库慕,是想说说尾灯捂程,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起椿,有一点略显单薄的感觉纶拓对。运动版上厩,尾灯加入了熏黑处理苇市嗓,双出排气管也更粗壮了隘惟舷,保险杠的视觉感受也更丰富奉犁澎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感全。   本文导航苦胜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争萄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾椿稿抢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发懊火歧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凛疼瓜,即韩国的蔚山另,这里同时也是现代全球最大的工厂蛔。这个工厂雇有3.4万名员工附,日生产0.56万辆车姜妥。   Inautonews编辑表示茂宋量,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意滤对。五年前质量提高了翰,但是外形并不美观怠匙邦。然而搐恼达,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烽尖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吻。对每个购车者来说惺察,这听起来非常有吸引力喉吵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钒谓激。   与现代旗下的主流车型一样息回坑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法狭覆垂,整车线条从头至尾充满着流动感琅豢。车身长4770毫米蕊藕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陛愧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缸凉酱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孙套邓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标身,它看起来依旧如此的适合年轻人廖栏杆。没错年馈,搭载着一车的新技术之后没棠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孪。于是当新车到来的时候犁急忱,你一定和我一样对它充满了兴趣砍闲。这是最年轻的凯迪拉克脸、最小的凯迪拉克函病,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克届? ● 外观造型际:钻石切割风格依旧防,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖体、2013德国红点设计大奖氨傅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就然额蔫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型死。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影完,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僻,只是这回厕版,ATS是完全原创的作品短对请。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哺努,轴距仅有2775mm目酵雷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”维剧目,而国内我们则把它当成中型车食,和宝马3系标准轴距版奸骸猜、雷克萨斯IS成为同级别竞品勉认渡,并比它们都要更小一些哺吠灌。   前脸的造型相当干练绩谱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闺,而是被很好的控制在一个合理大小上嘛火,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寂朵艰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位目姆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狠梨辜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头答纪春。出于空气动力学考虑供幢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上釜欧,当车速高于60km/h时荷短,前进气格栅会自动关闭侮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郸井,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)暇岁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煞顷募。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稗,并带有远近光灯智能切换功能祥屋抗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计署桅,快速亮起叹盾卷,缓速熄灭的设定很显档次晚扔。再往下看啥箔凰,闪电式日间行车灯拒、大灯清洗赤锋密、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梨朵拦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捣吮杭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阮锣揣,亦或是造型需求啼,感性的来说闪,可以视其为向着传统美系性能车致敬孙矫嗣。身处车内摆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩犯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”得。   ATS是一款后驱车维拇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50措:50聊扯褪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蜕闹,贯穿车体的俯冲式腰线陈、短前悬倾吼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态答冉冷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诽垛瓤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纺辽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备释,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迟狮。而在规格方面岁栋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氓,前胎尺寸为225/40 R18诗背窘,后胎尺寸则为255/35 R18肚田挠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匡舒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绿刨虑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗡荚让,至于设计师是否真有此意死缸金,倒还真无从揣测敬庭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荚参容,实际上放,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计饭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嫉碑,由此带来了不错的视觉冲击感氢,给后车以足够的心理压力脾谭苛,至少眼前的这个家伙一定不好对付飞虫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剩妊俱,至于3.6L V6车型何时会引进皋,官方暂时还没有表态痴秋,而是否会有V系列性能车型的推出效馁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淋测。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浇尸,我的第一反应总归是奥迪A6L薯孝赁、宝马5系以及奔驰E级这3款抹。不可否认纶桶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型撼刃,路上的能见度也说明了这点将斑。不过笛,随着市场逐步的被细分狙豢经,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窗瞬,除“老三样”以外豢,也还有其他选择缅,比如黄纳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鞍搞僳,这两款不错的“非主流”产品梨。   今天衔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前玫钎,领略一下“非主流”中大型车的风采不桥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同览,当然嘿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同加。(注蹲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”饭憨,雷克萨斯ES简称“ES”卵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前食垒灸,编辑先和大家解释一下“非主流”拐,这里并不带任何贬义岛。从销量看并,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上华,宝马5系9000台以上蚂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现稀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场栓赋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场湘颈。   外观陷琅耻:XTS尺寸明显更大唬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说皑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准偏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念椭。造型方正且棱角分明的车身造型乃糜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寄贰。可以说它给你带来的面子效应乖,绝对超过它的价格潜泼,在半年长测期间粮,我在停车时经常会被问帝颅鸡:这车得60-70万吧同?   相对于XTS外观的张扬赋、霸气会持,ES则可谓是低调弗厕、内敛很多餐概,整车的线条和比例都比较匀称拐范,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了陇。   在车身尺寸方面届滑橡,XTS的车长达到了5131mm汲戮,比ES的4900mm足足多出了231mm十派溉,差距可不形腥琛,但在轴距上墟午,两者比较接近箩,XTS为2837mm顺底谭,ES为2820mm柑僧洼,仅相差了17mm免,至于最终的车内乘坐空间表现昧莽橇,它俩也是半斤八两恨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型圣嗣尼,氙气大灯岁删、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少板掠间,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酬柑,ES则仅有近光是氙灯冗袍,远光为卤素灯泡牌逞材。其中虾处,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局械咎缕,显得比较个性花。而ES则还是灯组传统的横置式毕吻秘。   再来看看轮毂和轮胎竞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伐,ES为17英寸麻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凰扩孙,市场售价约1500元/条伴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎枫迟星,市场售价在1000元左右/条昏斑戊。可以说筏确祈,在这方面两者的差异还是挺大的挞控。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算荷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择澈阶士。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣√!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元戎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志豪舷缉,下面就让我们来看看他们各自的优点狡拜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦悼仿烂,其他两款车均有上万元的优惠侵忿,但相比比亚迪秦的国家补贴笺躬旧,这些优惠就算小巫见大巫了侩太块。目前在国内的某些地区康媳文,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴崔考,总补贴额度可达到7万千,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴潮如。   在外观方面脑,这三款车均有各自的特点骏辨踞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鹤。而本田则是日式混动车的传统样式虚凄傅,看起来非常别致侈骨凳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瀑芯,非常有气势哩。   这三款车中痰,比亚迪秦的动力参数最强般吧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鸵仇。不过要是论舒适和驾驶感受吉,锐志才是这三款车中最棒的咐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虚,因此它的动力参数看起来没有太大优势矗敢。   三款车同为轿车答讼慕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动猩鹿,丰田锐志采用了后轮驱动界堂袖。至于哪种驱动形式更好嗓讣,就要看个人喜好了屑哗。   本文导航牵:" "  简约内敛仟、安全扎实某棺、品质优良毕肉,却叫好不叫座慨没,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虚归深。然而对于一个企业嵌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品籍。为此骗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进粒爱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如幻飞镭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L逗。 亮点配置蹬膛:   City Safety城市安全系统跑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淡兑怖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哄捆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统戌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泥维寸,系统将马上发出警示并全力自动刹车传,避免发生碰撞事故户聊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哇物,可实现自动排队功能蜡衅剁,除了可设定巡航速度桂杜艾,还可设定五种不同时间间隔骨。   加强型盲点信息系统BLIS仕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赶伦。   倒车车侧警示系统CTA构,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贾,如有车辆接近室挛败,会发出警告音和BLIS警示灯棠耽。   FAHB主动式远光灯嚏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆柏肃握,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赐信凛,防止对方车辆驾驶者造成炫目裙翻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心磺涝到,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择勿范,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入奸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距藤皑。显然沃尔沃也意识到这一点挥,要想在销量上追赶""ABB""河怜坍,国产是最为关键的一步赏彪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边痉客。S60L的到来肯定会对宝马3系化刃、奔驰C级娇钾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战笑剿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手悔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢内痕冯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芥柯础,我们今天对比的是2.0T智远版谷贡,售价为30.99万锯畦叛,而其对手同样是搭载2.0T发动机入,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型街衰骚。 ● 外观对比   从外形来看券刚铣,沃尔沃S60L给人感觉干练涸、紧凑吩湍敬,X型前脸略显凶猛航辱林,富有冲击力谢烩模。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱硷那。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利本,采用氙气大灯光源络蓖孟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯湍履缆,只是少了前雾灯茸焚。相比之下废吉箱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利圃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合唬,同时还配备前雾灯挤。只不过灯组并非自适应前大灯懊欢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓣夕掸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钱,确保驾驶安全虐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平土对,轴距增加80mm达到2856mm宠泊,而奥迪A4L轴距为2869mm假水停,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势豪脆矫,不过高度和宽度有所不及同。两车空间表现如何歧梅,请看后文的实际体验狸陪小。   两车侧面造型也具有不同风格绍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态藐铣摩,而奥迪A4L侧面更加稳重迪,看起来朴实大方丹陷丸。 在后视镜上袄弹广,两车都集成了LED转向灯案袱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瓤,而沃尔沃S60L则没有炽淬板。 在尾部蛋,沃尔沃S60L造型略显生硬了计,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和伞慌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计交妨宪,同时加入镀铬包裹吨莎负,气势十足窜,而奥迪A4L是单边双排设计谴儒,无镀铬装饰圭拴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎实,尺寸为225/55 R16轮胎惦视,相比之下尺寸显得有些小了判,同时配备的是非全尺寸备胎接。不过沃尔沃S60L没有配备备胎穷伤戌,只有修补工具有点不厚道呕徊猴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗起?当时的网络上绝对是一片嘘声槽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计敞黔沟,这似乎就可以理解为特立独行仇弯妥?或者说创新泥吐齐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念姬,通俗一点说就是逃纹爬:走自己的路衅,让别人竞相模仿抡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片假什洪,时间不长吹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样估鸥方?当时我无法回答骨伤,因为还没有对自由光进行全面的了解卉认北,经过一天的试驾体验之后酗催,我认为这次Jeep自由光确实有点料峨痉记,甚至可以说气势汹汹两梦琉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩铀伞,那么它到底有什么资本来搅局呢轨透?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娟绊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炼危,在做颠覆传统这件事适校,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轿五。就拿前脸来说傅币错,好看不好看绝不是我个人说的算的搅,每个人眼里都有一个不同的看法率,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧歧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看悍,Jeep其实并没有太大的优势翅氓,包括大家最看重的轴距表现胆秦,在这个级别也算不上是太突出修节。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卑溯木,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争匿瓶,让消费者也能愿意买单颧苏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了软洁笔,其尾灯设计和大切如出一辙悲醋袜,只是在造型上稍微做了一点改变馆,以便能和后车窗衔接的更自然一些晦趟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样霓挂,这实在是太个性了栓唇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面还欺,不是吗屑港?   本文导航扰盗:" "  “便宜挨、省油泌揣绢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求河故。因此贩急,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军敲刚梢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上官背诬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息唯藏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颅硷。二者不仅定位和排量相同兽郴八,售价也都是6万元出头栖居。那么谁的配置更丰富驳奢拘,性价比更高呢锣杯倒?接着往下看吧瓣。   备注撩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期单,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型借绷怯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”级、“天窗”和“后轮碟刹”氖锣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新侩钒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怯感,促进其他品牌产品的更新或者降价鞋挞,以提升竞争能力穷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嚎心搞,但又觉得竞品车型优惠较多”傲凳尽。今天就随着我们来看看钒,新威驰对比瑞纳淀沁十。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看项,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赴呕奇,此次我们将两款车型的顶配加之对比抛侵秦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处傲受骸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元硼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多械赦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨渡,以往圆润的风格被全面舍弃膛玫,车头变成了现在最流行的大嘴形象内斡。虽然初看有些夸张睬,但是符合小型车定位赌,更多时候它是年轻人的代步工具汹擒檄,所以造型必须年轻帘。大灯面积不但较老款车更大融,眼神也更加犀利唱涧钱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戳临,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现默,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酒欢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点淀爽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论癸吝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样膊涝肛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异但椽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下方,诸如电动天窗缉、前雾灯与后视镜调节都在其中跋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能韩淋晴,日常使用的便利度稍高一些健。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm雀热,轴距达到2550mm赁耻。与老款车型相比加长且加宽顷盎,这是为了适应造型变化的需要糯努。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拾毁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势别悔。   新威驰车尾没有车头那么激进添泰,显得时尚而舒展界。整体线条看上去硬朗多了喇杜。在高低配版的车型之间锯甲,外观元素的差异并不明显嗣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肛矛,不过在潜在的功能上却有所不同磷侧,高配车型具有独立的外部后备箱开关倡奶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启另,在日常使用方面的便利度有所不足虏腻楼。   瑞纳尾部的线条更是犀利棵淮,线条从车身一直延伸至后备箱磁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致猜哺使,增加了不少的层次感和运动感境绩。" "  旅行车在国内的发展进程燎,现在似乎已经开始有所起色塑受,但受到各方面的影响教,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃故。记得应该是在去年算窖腺,各大主流网络媒体几乎在同一时段瞧渐阶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章揣歉投,虽然没能在实际层面上起什么作用录剃,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议眉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车叮侥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段教,但是大部分车型均已进口形式引入瓤烈碴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涛香瞎。宝马全新3系上市后伙履炽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料河,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本岸靶抄。不管是厂商的试水工作墩,还是为了后期大力推广的前期准备冉花篓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的妥排,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泥目,但官方却并不这样为其定义佬乖,所以除了V60之外取,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i胸,三款细分车型跨越了30-50万区间连,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泰几袭。   328i M运动型吐,是3系旅行车中的顶配车型坚介辅,M套件必然是它表现非凡实力的根基喷。BMW的M系列产品连獭疟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的东,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列粟爱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绕。在M套件衬托下的新3系旅行版私乖,表现出的攻击力和威慑力很强吕癌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅病,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苛患确。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袄缓,也是几款进口旅行车中最为全面的吝绣,除了前部以外却尸暇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头式凸,令驾驶者的便利性有很大提升临。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显措,造型圆润的尾部整体风格单,让旅行车身份表现的恰大好处股。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩禽,但是尺寸不大不谜舵,威慑力也没有想象中明显躲忍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念踢多喝,极富肌肉感的线条元素掸,让它表现的干练紧凑贫。   本文导航撇钞:" "  曾几何时晶履,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交阶。物是人非玫澜不,随着中级车市场竞争的不断加剧谈蝎泰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耍厕。在上个月的广州车展上偿,全新天籁·公爵正式宣布上市狈览桐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沟戊涉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析底,来做进一步的了解吧全缅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较完卵凤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观磋: 稳重与运动喊碗,风格各异   车身尺寸方面痛蔫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm歼,车身宽度泡碴达、高度与普通版天籁车型保持一致里性,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大假,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锚,只不过在细节方面有所调整哪店擦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坞孝,后保险杠排气管内嵌蔼幌胃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识滔播,俨然简多了几分气质的提升策韧陈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下未广, 新君越的外观风格更趋年轻化摔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开老糠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅悼薯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泥斜,尾部设计与前脸造型和谐呼应添,相比老款车型稳重端庄的设计风格痴划纲,全新君越更容易让年轻的消费者接受捻供昏。 【君越 整体外观】   外部配置方面千,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咖老、大灯自动清洗等功能昏诗弊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酪蔫甩。通过下方的表格我们可以了解到簧镁,同价位的两款车暑茸,君越在外部配置方面显然更为全面一些乒戊光,LED日间行车灯幂啃魂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碘帅矗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的斑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价残厘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纪: 日间行车灯凌: 随动转向大灯祥: 大灯清洗装置农: 氙气大灯艘纽: 倒车视频影像惟惠: 大灯高度可调窘敌烹: 自动头灯逼事矗: 泊车辅助剃撑攀: 无钥匙进入系统悍混葛: 感应雨刷项: 电动后视镜忍: 后视镜电动折叠杯僵: 后视镜记忆捍粕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辖,年级里有几位南方来的同学赊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪架舶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诞沛。雪对于那时的他们泛莲,是上天赐予的礼物惕劣渐。但是隆阶,对很多北方人——比如我——来说囤胳套,雪却是避之不及的灾难耸,它让我们的出行变得困难重重獭。不过这次却不一样淀篱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卤疏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣相诵芜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先轮藕石,请允许我隆重介绍一下今天的主角撮持滤,我们的冰雪座驾擦缺漠,一款中大型SUV——福特探险者坚沧叉。探险者是福特的旗舰车型茹耗降,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售雇番粉,共两种配置郴,售价48.98万头局逢、53.98万汉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元芒。我个人非常喜欢探险者的外型广,它魁梧而正派莱涎,颇有美式SUV的霸气莎箱碌。牡丹江的冬天白雪皑皑繁,探险者出现在这里十分应景礁崔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前奉填靖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热晒寿。这样的冰天雪地里秆,就算是带着手套在户外拍照舶莫德,手指依然会被冻得失去知觉碾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖斗俗矾。探险者的方向盘加热速度很快被痉邓,开启后几秒钟就能感觉到热量扣狗,太实用了谦锣勿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矮闭剐,匹配6速手自一体变速箱然。探险者在海外还有2.0T版本车型殊,不知为何暂未引入国内富聚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面憾康,并没想走量疮氓沉。   探险者为承载式车身结构缴泪,搭载一套适时四驱系统馁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器聊配,后桥轮间为开放式差速器瑟染搂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助迷化刮,以制动打滑车轮的形式实现型氖水。这套系统的越野能力或许不是那么强大幻,它主要是为提升公路性能而存在的玫端惭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点唤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沏蠕。这次我们挑战冰雪路面灸篮贬,这套系统发挥了重要的作用烫干。另外不容忽视的舜嘲犬,便是探险者的“神秘嘉宾”了氛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰愿苊丁!它是一款高性能冰雪轮胎碍搽狙,官方称它应用了发泡橡胶技术天涵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜比滥便,从而让胎面贴紧冰雪路面敬砍汤,提高抓地力惊户。当然慧,这款轮胎价值不菲持同,以探险者高配车型的轮胎尺寸鹊:255/50 R20为例诵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蓬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上炬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瘟藉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及隧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企费赂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑几成,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下顿抹疥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拟好?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表些:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出澈楔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲南,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm徊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满镰负绵,两车的轴距都超过了2700mm竭奖,使它们在同级别车型中的优势非常明显冬融苔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纫姑松,略显圆润的车身看起来动感十足剑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感疼汤扮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感都蔑士,550引擎盖上V字型的线条动感十足赁。C4L大灯的设计相对简单韩付,全系采用了传统的卤素光源偷贝,而且并没有采用透镜的设计瞄少捂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感衰十示,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拳,还有转弯辅助照明功能龋琴,保证了夜间的行车安全穗饶。两车都配备了时下流行的日间行车灯创暑,值得称赞的是仿,550竟然为雾灯也配备了透镜杠,这一点值得各大汽车厂商学习萝禾梅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏且宦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩精。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感届郴巾,550上扬的腰线勾勒出时尚据、动感的侧身线条鹤喉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奥筛蜡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计届粒庭,并搭配LED转向灯娇姜,视觉效果和安全性兼具交辑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胜绿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凑黔苹。   C4L具有无钥匙进入功能廖绵辟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沙素萝,550则采用了常规的掖仄В控解锁功能伎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舰畴眷,C4L刀锋式的造型更加犀利耽宫句,550则更加尖锐鸿。   两车的尾部造型比较统一垢赂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乐涤,圆润的造型颇显稳重蝎钦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宫谋,这样设计不仅美观铅,而且可以增大后备箱的开口角度纤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯郸,视觉效果极佳统笨。两车都采用了4点式倒车雷达目磋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低檄晤憾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吞社辣,使泊车更加安全颅括狸。C4L后尾箱并未设计开启按键壳,只能通过车内控制按键和也旮岢荆控钥匙开启滴苏,而550则可以通过后尾箱按键手动开启祷鞘,使用起来非常方便拉路。   本文导航搽迫井:"    紧凑级两厢车旱炬迷,如果倒退10年前书,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域僵虱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陛继陋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型毕编淡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酞,它于不久前推向市乘睦凇,但其实它在国外早已上市拾碧咳。雪佛兰在近期才引入履牛缅,相信也有自己考虑破叭拜,好在这个时间也不算晚疙炼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颓节妈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吐,相对较低的入手价格肛佳、时尚的外观设计以及良好的运动性能姆廊碘,都让其成为该细分市场的热销车型衅稗芥。而在紧凑级车型中乐熔傅,三厢版在兼顾运动的同时薯势,实用性相对更高一些充、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念唯县肪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙戏记樱克斯三厢版(以下简称富潜畎洌克斯)进行深度的比较挥熄,到底谁能从中脱颖而出期察,让我们拭目以待尝。    在刚刚结束的2013广州车展上干柏牌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拨赡唬。此外枯节,噶浅渤铮克斯去年北京车展的正式上市净,也让这场紧凑级大战更加精彩深加。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后驳钵,作为其小弟的马自达3能否一样出色铰啤?复锔伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拎绕骏,能否从容应对刃卞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外客令,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卧坛。就在媒体日当天缄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后颧遁邵,经过旁边人的介绍耸傲许,惊叹一句完:原来不是一个车鞍!可想而知沫,这兄弟俩得有多像塘痴。    2012北京车展上市的盖占蹋克斯相比前者人染韶,已经在市场上打拼了一段时间煽峭的。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降亩仆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了示钨,但是干荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位廉钡,还是毋庸置疑的寝寿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性焊悔,为了让评价更加客观挝垂,同时垒掸赣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嫩摊,我采访了一下身边的同事和朋友路。   同事A虏察:男田莲,30岁苹驰购、已婚欺、儿子1岁多    我哪个也不要怀炕,原因只有一个瘁:都太小聚兽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV虐,实用!当然这两个车白给肯定要炕。(也对提巴,老婆孩子热炕头的人疲,还谈什么运动垂,能装下更多的人和东西尝半,才是硬道理)   同事B革身:男捶蚊寐,老赴遥克斯车主谎,奔三的年龄鸡狄火,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴疟辶瑁克斯傻,理由是有优惠寸、货源足吉篡、随时买屏茄,听着怎么跟买菜似的呈密目。   前女友吹侵:24岁郝,高尔夫6车主嫩,略带公主病    选马自达3党,原因是好看错,我再问还有吗肯新戊,答曰五拨:好看捌怠!我继续问扇,跟我急了改,提问结束蓖。   现女友揽猾:25岁亭察,对车没有丝毫兴趣缝蒙,仅对各类衣服步钞酞、包包蔚呜、鞋等物品上心    我选马自达3吧救康撅,原因是就看这个顺眼播,所以就选了交。(明显敷衍了事)   女性朋友睛妙惰:24岁徘,某时尚杂志签约平模乓攘渤,对车有些兴趣富排镰,但只是停留在表面    我选马自达3衡擂且,因为好看恕靡,身材我喜欢卧,而且红色(主打色祁:魂动红)是我的style傲叙,所以我会选她的说艾憨。(这种中英文混合体傻纠,外加“什么什么的说”的语法真别扭侵撇,说她好几次返呐,不见改)    采访结果显示靶工,果然是萝卜青菜磷、各有所爱姐来,而且给出的理由也是五花八门娇,那么到底这两款车有哪些不同寞,在面对不同的消费群体时苯,它们的表现又回怎样痕季,废话不多说订舅暴,让我们往下看扳梅。" "  2013年8月嗜,本田CR-V共销售了15393辆剖排乱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惨,本田CR-V共销售了18989辆咀碳捶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伦琳描,本田CR-V共销售了19510辆瞄妇彭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月逼艰,本田CR-V共销售了19288辆颂,全国SUV销售车型排名第二......事实上退般,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单说楷,它的优异表现还远不止这些柒卡,截止2013年11月底粉精讣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涣愧懈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠船设肋。是什么让它成为了国内SUV的明星署?又是什么让它如此大卖衅?   现款CR-V有2.0L规磐佰、2.4L两种动力共7款车型霉扮,售价19.38-26.28万元拇醒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绿保赡,售价22.98万元)饲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呵蒂怒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仕邯,纵观整个CR-V的家族史首齐,前两代车型还有些“方盒子""造型对讣,而从第三代开始模癸镣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刷急李,坚定不移的走着城市化SUV的路线稍暑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大妹鹿。   说到第四代CR-V的外形粒郝,也就是现款车型搞,它的外形并不是能让你一见倾心的主典崩骏,CR-V上市之初盘斜小,人们对于这样的设计褒贬不一氏椽,甚至有些“不得民心”溯癸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话柒腺噶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陋儡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能栓。氙气大灯惨罗醛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上木此青。值得一提的是层,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剑,效果出彩入恼。   车身长度比上代车型减少了25毫米炯急灿,离地间隙下降了50毫米泼塘,仅剩130毫米街四,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性歌,但却令离地间隙接近轿车虹辨林,轴距则仍然保持在2620毫米吓,整体效果比老款显得修长不少坎揉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贝挠陋,在实际驾驶过程中彩,提供给你更加宽广的后方视野滥凸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信逛焊别。   现款CR-V提供17墨憨、18两种尺寸共3种轮毂式样岛敦扔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缔覆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胃慷忍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汐,车尾向外凸出比较明显并,给人一种臃肿膨胀之感孰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胚,给人一种臃肿膨胀之感那认卵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因隋孪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舍,为实用性又添一分靡窜岗,从之后的销量来说驮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受悉岭,保持着高歌猛进的态势唉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赏粮胁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辩叼灸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙耙小、精心陡帅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm梳棚,排量仅有2.5L娘成撤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场就挖拖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS爆翱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蹿航,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力欺繁。   第三代雷克萨斯IS称绘弟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冻,全车线条设计更显张力入,饱满的肌肉感让人过目不忘派。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巫半。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版螺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅妙墓补,丢失了一丝霸气淮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加立澜,长宽高分别为冀矛:4665mm括、1810mm亭老、1430mm授闭。同时轴距也增加了70mm般逃核,达到了2800mm磷览。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嫡勾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言躺蹭鲍,其前后配重分别为53菇:47拘祭幻。接近前后1洞:1的配重也体现了其运动本质剑粮担。   IS车身侧面短小精湛柏粕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性隶枚鲍,显露其灵动的车身姿态别宠戌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙郸圈,依旧是纤细锻、锋利颠曝,绝不与传统设计相妥协筐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见撇辱钦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎耽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扛径抢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凉。   毫无疑问双墙箱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力萍刻禽。你可以觉得它设计非常超越垦墓,也可以认为它很有美感火温斑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动颧亮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陌耽衡,石油的消耗量日益增大能啼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油帆,排放着大量的尾气乳涩,制造着日益严重的雾霾天气食。汽车尾气的污染琴便,越来越成为大气污染的重要元凶尚陷病。开发替代清洁能源虹帮,代替排放巨大的内燃机尖赦蒂,越来越成为厄待解决的课题妇粒。现在很多厂家都开发了混合动力车型藐身嗽,这项技术基本上成熟了螺撮俺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平黔,也没有成熟的商业模式来进行推广弊馁笆,即便很多条件还未具备控,即便这样那样的客观限制护霓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敝爸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疵范。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恐,叫做启辰e30晨风先,这款车还没有上市挥厩胺,很多技术参数还没有公布苇形,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据佰,介绍给大家啦缄暗。但即便如此疯,这款车还是有据可查赏前陶,开发平台来自日产聆风电动车阀粹,外观也和聆风十分相似酥鸽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惩痞弟,2700mm的轴距和骐达相同氰谰诽,外观的样子也有几分相似馅案。但明显晨风的很多细节显得与众不同吻蹦沥,前脸没有进气格栅的设计抠径,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份旁锯祭。而据厂家人员介绍丛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台呐,而是单独开发谋剩风。   尾灯使用了LED的发光元件奉,看起来更加醒目取诗卵,垂直的长条状样子也很有个性立粹。但在车尾上媚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同豹粗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板丧痕蜡,用以分担电池组的压力惠蜂嚏,这在晨风上是没有的紊秀口。   本文导航蕾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了石,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)次阶交,照片上看它挺精神恰罢碌,设计有传承有创新柒,硬件配置有增有减洽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情骋吴,没能去测试现场参观参观睦。   命运总能给人惊喜咐交损。上周五下班前口恐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苹京拖,领导突然走过来跟我说很苫潞:“来了个顶配阜媳拢克斯鹿辩痘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”磷寄落,周末的小幸福就这样碎了一地韦,我得跟两台机动车泡在一起突钦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝弘,坦白说现在我对它俩都“不来电”彪。这样也好健脾,好歹保持个立场中立对吧篡撬鲁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满董穗韧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待柔们睦,比如为什么海外有独立后悬架发腾氛?国内全是非独立后悬架捎?其实道理不复杂肩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寺,既然如此撅,那就遵照做生意的基本法则来做识册趁,降低成本斗料,攫取利润盼贰拐,无可厚非沟耪嗅。我相信如果改悬架车就没人买甸,那他们肯定不改吨尝。   福特比较谨慎差漂取,善于跟消费者打成一片齿,挣钱不忘树口碑千蚊,好口碑又促进高销量巢翔,顺利打造良性循环圈儒伺。尽管它也有这样那样的问题偶擞己,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粟忍顽,值得大众好好学学警。话说回来甘枫篓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蟹惶。   现在摆在眼前的高尔夫7和复辏克斯嫩,是各自家里的明星产品暖块岁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晌搭杏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限密魄含。把这两个重量级选手放一起侍腻袭,能擦出什么样的火花来检冈碍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碉拣,似乎这样能出一口恶气绦奶辽。不过我得劝各位一句德涉:百花齐放很重要棠剁木,一枝独秀最糟糕阮廓。   ●外观   扯半天总算进入正题女搜,这个阳光明媚的周末乐,没有雾霾的打扰锌皖介,我把两台车放在一起拍了套合影湃地集。看看它们钢鼎瀑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7氨绦,一个是16.29万的顶配版两厢副喂奥牛克斯萄。要说家族式设计瓶箱眯,大众当然领先其他厂家烁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服壁娟,福特的动作稍晚一些叮疟,效果不赖休拎。   所以当高尔夫7和噶辏克斯站在一起的时候隘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营阶办。谁好看我不说行舰害,大家都有自己的喜好惫。两款车前大灯组内容丰富扁裂,氙灯按佬、日间行车灯尾阜、大灯清洗埠孺立、雾灯一个不少慑群窍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有咸马嗜,而概祝克斯的则要花6千块买选装包厩醚,朋友们疮驮亩,要享受还是得多消费啊航龋。   车轮部分有看头蹄。富兹荩克斯胎宽215mm监丧纠,米其林博悦轮胎停拣,轮毂造型带感忍讼,给个好评算炯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款燃。高尔夫7胎宽205mm嫌狼,似乎缺乏顶配车型应有的气势酿挛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧部。   车尾设计各有出彩的地方激拷邢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势枷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭内何,LED尾灯是个加分项操,柑砘樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意联皑钩。左边那台风格沉稳一些促墨峰,右边的青春气息扑面市辱磕,你喜欢哪个欢钉?" "  “牺牲一定的车身刚性岗建姬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车膊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构暴茅窗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”操躲签。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后毒惯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恼。就在上月和欧畦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鞠羌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版芍,至于奔驰C63 AMG碱估矢,目前还缺少这一车型踩武。   由于是RS5 Coupe的系列车型亮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致晒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾玩吠狗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吼,毕竟除了性能之外理疆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的攘取磁。   延伸阅读 馁潦赶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肃攘,其中包含对车漆颜色到舜委、内饰颜色以及电子功能等自主选择艾磐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的膳功,所以在配置解读方面烽挤蚀,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注内,并将官方价格告知大家靡宋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上交溅乔,软顶敞篷采用电动开启形熊捻,时间上需要15秒即可茄森,而将再次闭合需要17秒画,其开闭结构为多连杆双片式默泰,这也大大缩短了开闭时间叉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绊肆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷亢百价,为了不过分降低运动性镶蛔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涟。排气方面也是RS5的一大特色烦警,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管舶飞收,在Auto模式下左右分置排气各打开1个耸斥,而在Dynamic模式下会全部打开疏。   本文导航姆躲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线擎,或许大家已经是心里多数魏丛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搐,定位于新兴的小型SUV市场舍嫡。众所周知即,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“飘鄙,长安铃木选择在这一细分市场发力侧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的佃并腐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX橡玻,通过对比分析禄泥鼻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力咯侠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市仟陋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元晦眠皇,搭载1.6L发动机雷,匹配五速手动和CVT变速箱天,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L棠眉狄、2.0L两个排量六款车型闺,同样匹配五速手动和CVT变速箱疙,售价区间12.88-21.88万元私。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观厢却:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辑,通过下表的数据显示得知悍辜慌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赴鞠方,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肝编,相比逍客硕、昂克拉等车型同样处于劣势宛维。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起李,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹竿失,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因铃,还有与车身不同色的黑色包围夺纤、车顶行李架冷烈笛,短小结实的车尾避肺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果深蒂铜。车身颜色选择上筒律蓖,S.CROSS锋驭提供了极光绿刨、皓月白炔、星辰银沃几、丹霞红掏缎、银河蓝和晶岩灰六种颜色浓们戒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同春,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锚,雾灯沏瓢、下保险杠也经过了重新设计虚晴计,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格姬。车身颜色选择上泊,劲炫ASX提供了珍珠黑腻苏、极地白韩皑睬、翠鸟蓝缔、酷银了衬、钛灰五种颜色烽捕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面授,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯经亲吕,前后雾灯纺奇古,并配备大灯清洗功能锚帅紊,外后视镜集成LED转向灯;同样骋帝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯此椽,带水平调节和自动清洗功能功唾帆,其外后视镜没有集成转向灯的。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胖单抹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂柒熔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凉碑,二者均为铝合金材质齐粉享。所有车型均配备优科豪马轮胎卵晒嗽。值得一提的是摊切悄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎协乓魏,这在同级别中比较少见醛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型善,根据车型的不同尺寸有所区别盾,低配隶:215/65 R16委怠,高配识弧阮:215/60 R17练,轮胎同样使用的是优科豪马伙溅附,同样配备全尺寸备胎媳,两车在这方面都表现得很厚道炬刹苟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娃,第七代车型略维疵。其指导价12.19-14.49万涪,这是配备1.6L引擎的价位莎病畦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品棺,账面要准备好14.09-18.29万旧结衡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讣,当然淘箩丸,身为第七代的它埔泉卜,在冲击属于自己的又一串“第一”侮女丁。但我们相信额麻,短板才真正决定高度斤庆。   全新高尔夫的德国总设计师说睬,它的设计主导思想为“简单既经典”弟酱同,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分莱汀:中网与大灯的相对位置屡沛莆、拓宽出车身有力的轮拱妈屋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了潮电,这台在中国拥有极高人气的两厢车彩苛伪,一露面锹,就好评如潮仍誓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解匆,但还是要将6/7重提九,除了外观上的差异净旱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上尾架滥,比第六代车型要长56mm陷切。而整体车身比例上边擂伙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然低蔑挂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm不,轴距增加59mm辆扇,从而提升至2637mm天。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计闹抨裴,但新样式的内部构造也足够炫农。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置黎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念迪。高隔音性的特殊树脂层习似充,形成3层薄膜结构破。它拥有很强的抵制振动物理性能帕栏社。   直接跳过撩人性感的腰线安,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型曹踢。相比海外的双L型臂尼,或许辨识度更强一些赔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仙,但高7的不一样端。细心的你会发现取普,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时芍梯攻,才会主动启动陆脚,并且拥有厂商宣称的132°广角颠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咕,天平再次偏向了驾驶者一侧编贫。整体内饰上窘盒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疗唐侯:放弃中庸的设计理念贫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派届碎千。不规则的T型区淬剁风、活泼的金属线条点缀捐端,让全新高尔夫大变身米箩绒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没告,它能够让你感觉非常新鲜磨。   坐进高7内吃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗脸,比普通天窗大了30%傲。而外掀的开启方式有点奇怪兰箍汉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别故躺腥,同时还为内部提供更多头部空间套菏肚。   大众车型的人机工程向来让人放心售琶,这个角度的方向盘煎布,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦判烘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诽,或许来个拨片更有型吧炉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症题尚巾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度稠。   本文导航坤:" "  在国内的SUV市嘲帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下项兔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戳某,正因如此盼泞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胃虏傅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舞懦即,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破噶谅。   说到大空间式鹿谐、七座设计歇、配置丰富的SUV屁附,北京现代全新胜达是其中的表表者焕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求必栋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型录舜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阶墙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耍,下面我们将对这两款车型进行对比分析茧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观妊晚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搞贩,设计上中规中矩模凌抵,采用了哈弗新的家族式设计元素蹦,这一风格将在整个哈弗系列上普及董,代表性的设计元素有弯犊:大尺寸U型前格栅考距形,粗壮的镀铬横条格栅澈侈,时下流行的“X”型前脸鲤翱淘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奥蝎苍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的负识病。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔚钙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气修,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邢色都,再辅以造型锋利的大灯灯组冲,极富视觉冲击力娜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兢叉沃,现代品牌的确更加具有超前思维意识凰。" "  如果提起讴歌品牌膳短,大家一定会想到MDX这款车酣,究其原因县隋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型己。当然也同时作为讴歌的旗舰车型木本,拥有讴歌最顶端的先进技术垦裳。在2013年眷,讴歌上市发布的新车相比以往含接未,算是非常密集的闭醚。即将岁末发轻,讴歌的新款MDX也开始上市销售哩讼。作为新款埃帕,MDX的售价降低了笛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注僳冯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失队。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器燃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术好娶楼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮闻。使弯道驾驶更加轻松孝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上甩删隙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 旧芜京,在车辆制动时翰鳞酚,通过制动延长扭矩矢量分配嚼谩烤,提升转向的循迹性 盗蹿晌,这在之前的讴歌车型上是没有的持,包括RLX蔑簿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙狈瞬俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机桅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由特叛。但我们看到碗,在讴歌品牌乃至本田车型上娃,自然吸气发动机依旧占据主流揉丝蔼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法厕趟,在新款MDX上使用的3.5L发动机奋耗,带有VCM可变缸技术呸胜卧,在不同的动力需求下俺,发动机自动切换工作缸数垮冕,用来节省燃料柏客确,提高燃油经济性设。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上橇,使用了全LED大灯们痞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法骇,不止在新款MDX上出现免,旗舰轿车RLX上同样具备安藤帅。但和MDX相比方,RLX的前大灯内部结构稍有不同竞伤虚。而MDX的这种全LED大灯吩抬祁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平筏垮,但据了解讴歌正在向这个方向研发轰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务设石窜,其中大致包括救援变寡桶、定位辣潭沛、导航检索等常用功能嗜眷。但值得一提的是侗惮,讴歌的这套系统在整车质保期内沤捐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上边,讴歌也加入了全景摄像头这项配置衫恰海,通过车头侮表淡、车侧驴帮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谢疆蔫。对于前方障碍百、侧方停车推、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嗽桓洛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助牡疮汇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面采堆,MDX采用了59%的高强度材料啥固供,热冲成型一体式门环等途径肠定涛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蹋。   本文导航淬:" "  在新一代天籁发布之后皋傅迟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字飘圈。二三十年前鼻墩幂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疮瓣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前娟。而谈起这两款车晴帘,目前多数人对它们的理解是芳川瞥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长廓溃,配置增高亨,便成了公爵和君越团丁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸围霓淑、动力和配置等等纬怕鲸,却有着极具诱惑力的价格刷立。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘叮旁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额覆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腻宪双。可它们究竟有没有这样的实力砰?两者比拼夕,谁又能更胜一筹味?本文即将为您揭晓亨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型外丝零,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型癸阀亲,售价区间为23.59-36.99万元碘长。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版懂添,两车售价分别为29.98万和29.99万都,价格非常接近讼,比较有对比价值参浮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显擅掣,主要是雾灯扣癌绿、轮圈等几处细节可以加以区分昏稍称,尤其是中网变得更精致括死,车头更显大气览孰。但也就是这些细节的变化邪筹保,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动兽幌速,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿册玫屋。   大灯方面另秽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能健歪担,不同之处在于祷仇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晌较。   车身尺寸方面酱盼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)寇沸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)凸,君越的长度同样超过了5000mm亲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本墨驳逆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面芯警黄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屠麻,并没有追求锐利休,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅巧,腰线设计是其外观中的一大亮点炔,并非大多车型采用的一条笔直线条封腔,而是在B柱之后便缓缓下沉丘,在后排车门上形成一条折线尽幕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捅滇没,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士岔陶杭。   尾部来看诲饺,公爵与标准版天籁造型基本一致壳颊,尾灯造型也还是一如既往地犀利跋竟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撕,为整个尾部增加不少活力拟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合枪努艾,使其整体感更强磨势玖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辣跨钝,轮胎方面蜡男购,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎截催,更为霸气火誊呸。   ● 外观小结射茸: 两车均采用年轻化设计何错社,稳重气派;车长均超过5米歧触,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上堕婆,君越表现更为抢眼纠。另外躬倒,从个人角度来看户钳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计感,相比之下它的造型更加简洁提贺柒、规整茫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽连献烫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发龟,足以呼唤出你全部驾驶激情矫毕。你可以视它为野兽阀挂床,但我更愿意称它为内敛狂徒谋胚火,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎睦。它是驾驶利器奠,也是很多人心中的梦想之车棠庐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG设妻传。   既然说道奔驰AMG坛砰淬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娶竿挠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样擅芯发,都代表了其品牌车辆高性能版匈坡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谋降,这些车在发动机配置调教矛涵茫,底盘调教拣,外形和内部设计上都远远超越原厂车拣美。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唤,它的长宽高分别为4707mm掇慈、1795mm和1391mm骋,轴距为2765mm刷。参见下表可以直观的发现惠袜瞎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的檬较,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拟肝废。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蛋孟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同朔罐。但细看之下鼻,还是能明显看出差别仆播亢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绵硅镜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降加略认,流畅迷人更具轿跑风范腺钙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毖匹揉。   除此以外霓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蔫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭困旦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂互宛钒,前轮尺寸为235/40 R18叙燎,后轮尺寸为255/35 R18督承纪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绕鲁,以获得更快的加速度弟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果手恳。   车尾是C63最为霸气的地方贪,四出排气管宣誓着其运动特性孝逞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扣林。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痪滑桓,从而提高车辆的稳定性坟淌。" "  11月12日矾检,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陪砍。无论在平台还是动力上间石,这款车都与标轴3系基本相同眠。动力上恼浇冬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弘,依然分成风尚桂、豪华和运动3个不同设计套装晦鸽寄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沃。无论怎么看残芹,4系都很像一款双门版的3系焊尼俗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢练帆磁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蛾。   虽然名字是4系亮徽,但如果只看前脸俱省膝,恐怕一眼很难分3/4系笛涟赔。不过仔细观察细节的话居为熊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同薯。比如更大的开眼角设计廓妙,更修长的双肾格栅瑟寒募,还有明显不同的下进气口设计风格淡。当然迪啃洽,了解宝马车型的消费者都知道忿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置悄。此外怒府商,前脸还针对空气动力学进行了优化倪逢关。 【左坝考:豪华设计套装(选配)/右猜步霸:风尚设计套装】   侧面造型上洽埃手,4系明显比3系舒畅很多肚新,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捌,更修长的车门对此也贡献颇多解前偿。不过轮胎规格和3系完全相同但,似乎很难体现出这款车有多么运动伤赏硕。另外劣讨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了焚瓜,和前脸的进气口配合啃,共同为刹车系统散热乡衬鼓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寺,不仅装饰性强片撕,看上去也更凶狠疗埠。   尾部设计上堂耿酗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素完餐蹲。猛地一看依然很3系陛,但饱满的线条体现了4系的不同点。尾部虽然整体很“壮观”堡县庭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气党噶,别有一番风味苫峭咀。另外娇幢掸,根据套装不同怪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种媳壬,实拍的运动设计套装为两侧双出恕,个人认为设计还可以更精致一些矮。   车辆提供铂脱未:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扇激:北京市海淀区闵庄路19号   电话导猫:(010) 5872 8888   本文导航弦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道财掇横,自日产逍客2007年在英国上市以来希让,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来喂惟。各汽车生产商自然毫不示弱酿僻嗜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹独。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年勉坤眠,公司就对其外观和动力均作出了革新辞插茂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司壬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V橙。这款车售价要高于ix35惩,标配版的售价与高配版的ix35相当颠烫耿。较高的售价并不会对消费者影响太大康,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鲁滩嫩。 ? 现代ix35   除此之外山拖牢,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型街版假。完美的驾驶体验统噶固,充足的动力表现嗜谜纷,日常的实用性以及低廉的养车成本渴讣械,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战耽骆成。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面馅狭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间猩帘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些灰凌哺。CR-V的后备箱打开的角度要更大独赁,后车门打开的位置更高祟,加上方便的一键式折叠后排座椅晾教,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜矢凭擎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的补协角,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的似较戳。ix35的后备箱地板离地面更近盗缅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间分踢咸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5享冯,他们要对此多付1,700英镑旧寝。其余两款车的四驱版拔拭澎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)砂。   从标配版本来对比三款车勾喊谭,ix35要优于其他两款腾乾。SE版就提供了后排加热座椅卞冻,方便商务人士乘用唱骗办。高配中更是有导航呸柒,蓝牙沃败霜,真皮座椅腔蛙扫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绣薪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妙保能,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑裴妥。   综上所述奋,我们推选出这三款车的排名分别是独:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鲁脯恫,但是它的驾驶乐趣却是最大的瓶串。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码裤掠妥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钎何霓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伍傲。低的污染物排放迫乾趟,强劲的动力表现虏逃,新引擎的装配让该车重获新生叼篡般。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烙虚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嫂环瞪。不光是低廉的售价脊顿磋,标配版的实用和保修期的延长脓副,让该车十分吸引人零复。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芦绕沛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间旁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贿,未经环球网Huanqiu.com书面授权每量仇,严禁转载喘欺,违者将被追究法律责任笆认皖。责任编辑巷:李敏" "  在国内俗,提及福特这个品牌拎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜福克斯和嘉年华圃,但福特的精髓决不仅限于此低腐。在美国氛想呻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军换。近些年来祈为,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围希,先后投下了旗下多款SUV车型坪,其中包括翼博檀、翼虎痰翻畦、锐界以及今天的主角探险者落爬些。作为美国销量连续15年冠军的探险者挂潮撅,它在中国的土地上能否再续佳绩卧茧课?带着这个问题惹餐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙摊念捶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄蕖,也是其第五代车型坍饭。在今天看来卉透哗,福特探险者圆润饱满化下,又不乏美国车标志性的肌肉线条世借,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求眉邯。但早在1990年桃,第一代探险者刚推出的时候肌洁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侧。   随着时间的推移花,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奶,与其说是改变瀑沤拧,倒不如说是更加顺应潮流古泊。早先的皮卡底盘不见了踪迹辜全骂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂驰该嘲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)丹肚冉。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢丝?结合同价位车型做个比较不难发现眠蓟,探险者论尺寸绝对傲视同级奖乓溜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV襄菇,“尺寸”无疑是其最大卖点喂匿。它的车身长兜瑟、宽努卢蔡、高分别为5006mm潦程舒、2005mm和1743mm棚,轴距为2860mm隶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV玲惯凭,即便是与奥迪Q7的对比中迪,探险者在某些环节也不占下风避墙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外免同,探险者的最小离地距离为193mm涛吨,接近角和离去角也并不大随葡单,仅有21.7°和21.4°杭拇铜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的返弥凤。" "  引言榷岗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呐武,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新负牛,其采用了全新MQB(横置男欤块化)平台生产耙来程,不仅在外观辫垢、内饰方面有着明显的变化防钢,更低的生产成本屠茄、更轻的车身也使其有着较大的优势捣。此外郎慌,作为其老对手的福特干倘谙校克斯当然也有着较强的实力咀搅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评藩沤蝎。今天垃炒,我们就来为大家对比一下豪,看看这两款车型谁的实力会更强农阶味。 外观暇勘鄙:低调内敛大众风对比时尚张扬概绽辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感佳釜,但在设计风格上却有着截然不同的一面法酮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烽。而咐啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息台郸堵。   车身尺寸方面霉罢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进臼未,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缺报冈,轴距也增加了59mm儡,整体看上去更长更宽更矮郴。但其主要竞争对手富硐粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势潭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅良办、强壮卵携础、凶猛簿阜成,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象类儡梅。试驾被安排在了蒙特卡洛农芒,我们被热烈的目光追随了一道醛,同样茬钢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路馈刀能。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起怠,它的对手就已经锁定了诚尚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标美第联,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜千村烁,他们选车就两点蛇屑,第一样子帅浓概,第二性能足够强大毛理。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力创供肋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车葡撅。恰恰如此陆片八,它看起来很漂亮维,尤其是车身各个部位的比例与线条霸锚,挑逗着所有人的视觉神经缄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野陇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口尝燎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实簧霸,而且更杀气感更强朴。怠速时慢慢靠近门冈儒,它的躯体在微微颤抖违,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤滤报。   细节方面奥迪从不偷懒剁痊惶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记懒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾猾颧厂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞救祟。在我看来舒腹,这样的视觉效果已经足够征服所有人良吩香,如果你觉得不够醒目粕,还可以选择将卡钳漆成红色乡谐孟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部叹没闯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体骚,120km/h时自动升起写男坟,此时的样子最为动人腊蹭盖,速度降低至80km/h后便会自动收回日。   进入驾驶室并不费力供,内饰与A7或者S7基本格调一致谋,简洁朴实损磐,中控台区域保持原有基调掏,有人说它沉稳诽吼紊,另一些人说运动半湾敦,在我看来这就是奥迪的风格忿贡,可以满足很多人的口味恋,一切气氛都显得那么熟悉匠亨扦。   车内有两处亮点让我记忆犹新化灭谰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汇坚触,坐上去的感觉也足够舒服妊。不足之处在于它的调节方式太过简单烂瞳诵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑戏仙盟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能燃跋炕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贸记寥,手感与大小都很出众阂衔,令人爱不释手膳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进居卯信,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望厦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方处埠,善于抓住驾驶者的心臣馈靡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分篱扩烂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化滦驮,两厢版掀背车开始越发备受关注羚醇盗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型艇,强劲的运动性能也是非常重要的指标胳粗。就在本月初隧瘦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求露,除了朗行运动版之外淋朵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吐氓。接下来笨谈刻,我们将两车放到一起界距,来看看其空间和性能环节的表现如何洛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是眷宿,如今的情况则正好相反胜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此典。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元摆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元殊屁杠,两车的售价还是非常值得人期待端丸闻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嘛来休,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计暗沽痘,前脸没有任何改变乱脖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素据妈,但给人的印象要更加动感盼党。   车身尺寸方面猜珊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鸥眠,各项数据都要比朗行运动版更大一些传,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少途港。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎委繁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适读路,比较适合家庭日常使用棘焚赶。轮毂造型与三厢版没有区别掳控。在发布会上辖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哦领填,相比科鲁兹掀背车不够运动坡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条柯胖尸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搪豹,线条更加自然豁发椿、流畅堡。两车的车身腰线笔直且显眼彩稠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扒甸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影灌士,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿腔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搅凡跨。同时许绰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能牢偷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源难茄,点亮后的视觉效果非常不错扒磊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腑蠕劝。整体风格也是保留了三厢版的造型饥故办。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出洛柒娘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型配。2008年辑潮,丰田Yaris进入中国市称!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相色,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数歌甲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号描示,想必原因大家都很清楚瞪倒,致炫在各个方面都已下足功夫怜,为的就是再续辉煌上篙。   致炫外观灵动时尚嗓爬,带着一些年轻的运动气息酞袱,车长为4115mm屡锈鲸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灭遁,比老款低50mm;轴距为2550mm坎背糖,比老款长90mm勾漂颁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了道按湿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兰宿,这样的设计更有利于致炫的散热厕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寒华。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辟俊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气禽蔽扩。   " "  在这一两年中嗡缕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”团井,究其原因光,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有夏垃。另一方面外改,也确实因为高尔夫的产品素质比较高铂结妊。代表着大众在中低端产品中的最高水平轻羌。如今饥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野金势。带来的改变很多抒辜稳,由MQB平台带来的更多越级配置驶味,外观内饰的革新互筛椭,动力总成的变化群搽畏,当然还有后悬架的改变陪。能否继续神车称号嘎挪,笔者觉得插,可能性极大钢桐。   ●从固定平台向姆辶唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋祝块化平台的车型胆瞥,之后汤,从这个平台开始柒坝,还会有奥迪A3等车型陆续引入那庭羚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓舌脖。但从高尔夫7开始钡策纪,这种概念将发生改变攘耐。MQB墓牵块化平台生产猛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留零涡,后面我们会详细说到来介。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车喉坍,必然是一台有传承有积淀的车型猾。经过几十年的发展和变革裳诬,没有被历史淘汰甩,却总能获得新生和换代幌轿京。我想符合这种条件的车型真的不多答。甲壳虫也好繁,卡罗拉也好盗,都算在其中甘绰。高尔夫更是其中不可或缺的一款裂,从第一代发展到第七代炉污筐,我们发现帽蔷纺,很多经典的设计元素没有消失妈歪,而是作为经典传承下来诧挝锋,但技术却在与时俱进的发展喝。直至现在胃袍辟,高尔夫7的出现染,能够看到曾经的影子疽形,也能够看到未来的趋势贺奢吴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卉,今天在紧凑型车上也上演松,只能说明晌铆耽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茬贤拉,也从侧面看出冕,这一级别的竞争是多么激烈脖斜迷,高尔夫7的轴距加长了59mm行边泻,反应在车身上疥蘑郊,加长了56mm蜕。这让我们看到丧氦,高尔夫7并不是一味的加长献,更兼顾着车身的整体设计戊慷哭,以及操控能力的全局设计琅扇桓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了参菩,争议很大桐豢怯,但貌似并没有像新速腾上市时那样急,引起大家的太多反感撑恕干。或许一汽大众的这场策略大变泊尸鼻,已经让消费者黯然神伤了哆娜僻。大家也都知道颈,这是没办法改变的事荆,想要四轮独立悬架爸颊,会有性能版车型作为选择上谦,要是纯家用淬添汕,就只能接受这个现实硼龋逢。   本文导航透踢摆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV活片,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6渤,这仿佛已经成为了一种定律俯拴擞。话说回来搽讥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手耐涕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堵韶疮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计附休杜、做工图、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浩弓阀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解景鲁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鸵亢高,为更直观的进行两车的对比分析庆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车郎推,需预定等车时间较长空,主推1.5T车型)作为参考对象疾矛。备注浪袍坍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版患枫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洁错锻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看冠筐泉,瑞虎5和哈弗H6各有所长材堤,瑞虎5车身更宽蝗、更高警,而哈弗H6车身长度毛荚嫉、轴距更长浑。另外这两款车的外观设计原创度较高钾策,没有明显的抄袭痕迹烯,且能够符合大部分人的审美观退完,足以体现出设计团队的用心程度抬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点圭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应未眠,意在塑造最新的家族风格花舷漂,整体呈现出大气械、时尚的感觉脐势。瑞虎5提供了6种车身颜色选择词洞罗,包括徽墨黑倍隧茬、烈焰红砂暖、赤金棕笛、暗夜灰克陆勺、皓月白和丝缎银翻完卤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气农票险,其更侧重于简约擞沤答、硬朗的外观风格同样被消费者所认可败烈。车身颜色方面瘸,哈弗H6提供有经典黑莎蠕侍、雅致银稳、简约白哺欢、中国红顽烙屑、风尚蓝梨巴、摩登灰戌危颁、醇魅红瞪瘦悼、睿智棕共8种车身颜色踢赊。   前脸部分寿县放,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果轻菱陶。瑞虎5前脸层次感较强伸嗣,大灯巧妙地与中网衔接教廖,而下进气口被分为了两部分休,下部与底部合适护板相连接撤哎吝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和衔活,没有太多浮夸的设计毫立,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瞬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“忻妊玻,但绝对属于耐看型汐汐邢,整体间流露着SUV标准的稳重气息肮朗梦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富刑尺楔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娃帕木,车身侧面给人以更修长的感觉漠。另外轻介,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扔炒布,车顶均配有行李架冗赣。   同样的你讼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感罢妹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面呛氛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方及堡,厚重的保险杠更具力量感闲筒硅。   灯光配置上必蹦独,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妨皆系,内部灯组布置较为新颖就阮虏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注粱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩刷,常见的柳叶状大灯造型露尖拒,常规的灯组布局府端我,带有透镜的卤素光源大灯凤傲,提供水平调节功能记熊倍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寡,看上去更为醒目和美观刊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源图辑戎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应焊媚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇空肥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猩狭,同时越久的期待会带来一个重大问题栋辉鸿,那就是新产品如果不能做到完美细耗晚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时尘牌,两条定论由中国媒体陆续传开蛔,首先它的相貌不错芬涣,其次来到中国的时间也不会太长了檀卢龚。一个月前读哦味,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁晒嚏,为何这么说拉镀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涂婪息,通过细节上的修改卑,使雅阁更贴地气馆阮。   设计师在中国进行了大量调研工作慕氮,最终他们得知了国人的喜好粹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坪辜芹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外徐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手魏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中百瘁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表煽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈魂蛋,在如今大行其道的“加长风”面前疥,本田倒是走了一回不寻常路纽,这也是让很多人吃惊的一件事佬驰甜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响隶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道协搂拎,究其原因我想和C柱造型辽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嚏逻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度巳,先是放弃了老款斧头型的轮廓惺柑搂,其次将双出分置排气融入到了包围中吞骂宏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚珐篇、动感靠拢速懈都。   本文导航希扛揪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剑茧褂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刹苗竭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事归士,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苦攻墨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜统秽乳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鹊破氖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朔届。相比之下趁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奢落,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉持鲍。总之这个价位的车型豢胳弛,只要设计不太出圈消费者都能接受逢仙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潞炔丰,即便轴距也仅有20mm的差距胖尖累,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘶殿傅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隙搐搜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方休藕,在这方面长安CS75表现得尤为突出呈胸。顶部的灯眉袭寸隶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型穿勘拖,虽说还是带着几分模仿的味道搞,但却并不令人厌恶唉腐劳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型躬,不过它的优势在于自动大灯功能酶接,这是我们在CS75上未曾找到的配置驾抹侯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侯取剧,都是标准的SUV设计盲乌谦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似须,不过值得注意的是函炽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盯,上下车时可以避免蹭脏裤子搓冀恭,这一点要比哈弗H6显得人性化热稀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎昧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汲懈校,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纫提,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暗同嗜,那也将成为它的一个优势懈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平改很,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些富。两种风格说不上谁好谁坏染粮翰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屑、更时尚的选择稼煤毒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矮笑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列分。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巢恢抡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吝捂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棠酪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别房敲沁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沤。相比之下柯郡吼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计按蘑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巩衔。总之这个价位的车型钵竞督,只要设计不太出圈消费者都能接受煞绷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绘昏,即便轴距也仅有20mm的差距蕾荒,如果无聊到一定要分出个胜负的话藕边柒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兼囱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辖价趣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哦,在这方面长安CS75表现得尤为突出段。顶部的灯眉超翔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型掂翠妈,虽说还是带着几分模仿的味道句面,但却并不令人厌恶赁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溺涡,不过它的优势在于自动大灯功能屯,这是我们在CS75上未曾找到的配置枷鲍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劫疽榷,都是标准的SUV设计氯恰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似得涟奔,不过值得注意的是寐怠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙父,上下车时可以避免蹭脏裤子刻措,这一点要比哈弗H6显得人性化眯苟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎部蔽洽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹈褐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诺,那也将成为它的一个优势欧暖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闲搁孤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烂撼牛。两种风格说不上谁好谁坏涡瘫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猛古、更时尚的选择突。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钞悉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人飘售太,埃隆·马斯克就是一个奇人奴链窟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克莎?下文简称“埃隆”)擦。远隔重洋来到时差16小时的加州疼璃匈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妈偏洛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缔,一款名不见经传茬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车幌写。在短短的5天内低,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蔽币柯。 ●曾经的TESLA靠锚:短暂辉煌的Roadster   2003年酒酚驳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司反,并亲自担任总设计师的时候躬,他为公司取名“TESLA”倘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家棵钳取、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)兢扣涸。而在十年前嘎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了颈,因为在此之前吼,没有任何纯电动汽车成功过似躬。   不过很快槽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坟撅富,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳枷酷街,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谱宫钢、续航里程短的传统印象溺酱寇。只是限辣,那时的Roadster真的很糙浪,很贵泵,很没吸引力掠促搂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者咳。   于是扮咆谐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”摆币埃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嫁拇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录灯选,已濒临破产……”凰七。   不过波抗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样固触,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在歪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抛纷泊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国幕静玫。仅从2012年6月车辆发售咖卷猛,到2012年9月这短短一个季度内姜晾脯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瓜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元揽墟,并且公司还获得了美国政府的政策支持痊第氢。   ● 简约外形流畅饱满淌眷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗交饯曹?一个能够打动人心的外观设计搂疟玩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钱粒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拆慈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔爆酮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赖澄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者壕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疚单帘,是一位年轻的美国本土设计师瞪恫妈,曾经在大众汽车担任过助理设计师熔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计松椿瞥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前记仁戈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师椽圭,马自达旗下的Furai受、Ryuga巧珊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下房豌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker亭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车佰撵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)貉天。初次见到TESLAMODEL S的时候饺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系木靛体,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此参仁榷,难道这两款车之间也曾有交集恨案娠?   多方查阅资料后才明白芍悉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的雀搂混,不过后来TESLA对其提起了诉讼苏扦颗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作棋,还盗取了其电动车制造技术昂环。于是紧接着突叛啦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品硕刷盯,并最终完成了MODEL S的设计工作匈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)虾节,轴距则为2959mm卫川簇。仅从数据来看传颈此,MODEL S已经算得上中大型车的级别琴,差不多和奥迪A6L猎痛、宝马5系Li等近似行廊飘,只是车身更宽大也更低矮一些廖瓜糖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论讳。   整个MODEL S的车身上刷络,相比许多人和我一样屑糙诞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陛潍忱,椭圆形前格栅造型太另类了骨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴归挠,但是这也成为了MODEL S的标志喂偏分,或许未来也将会是TESLA品牌的标志切,所谓的家族式前脸归睫。   你或许会认为没有前置发动机的存在弓境,和绝大多数的电动车一样檀谴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了忙,那就大错特错了通肠豹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矛,动力系统和电池组贡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里尺,就和传统的内燃机汽车一样池撂挺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烈。   细长条的大灯造型很酷忻慌,氙气大灯贿虑煎、LED日间行车灯都是标配闻,和其他车型类似刹齐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯碑、LED雾灯以及示宽灯驳称俏。只是在功能性上MODEL S实在很单调摧啡钨,同价位产品上应有的大灯清洗朝观讥、自适应功能等一概奉欠沸猫木。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立渐瓢,4年的时间鲁酞,经过诸多顶尖设计师的打造悲晨辱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发厕朔,再到上海车展的国内亮相藕,今年广州车展终于正式上市粳桐火,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中冈挎耍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淖兜肠,这是中国自主品牌获得的第一个五星菲闭煤。观致3四项总分达到了惊人的340分蔽,这在整个2013年度排到了第一位瓦坞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蔷,接下来为大家解开谜团粪倦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3失,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念黎许强,观致3的外观线条十分简洁尽补慧,但又不失从容优雅寥氯碘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉馆,毕竟它的设计总监曾是大众高管罚漆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了茧。   前脸看上去相当的饱满圆润巳太,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅隆堵祥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谈,而“Q”也是观致汽车的首个字母帕釜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信孝鼎粳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苟爱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乃,这话虽然有点绝对觅泛陪,但却不无道理豁颗,在说服消费者购买自己车型的时候号旧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刷凭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由技浮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型淖单,随着时间的推移十窃储,两各品牌已经深入人心寥矫酵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台市,相近的售价按湍炔、同级别的定位曝围,看看哪款表现更有诚意廷芹唬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瘸,造型圆润符合多数人的审美京,第一眼算得上成功涸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识些档,细节处理更为立体很显档次歉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错比肮。爱丽舍原创度极高猩袜龟,很难找到其他车的影子说燃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍诡究羚,只不过虽然车身进行了拉长殊,但看上去依然是一副小型车的架势输鲍诡,气势上略输给爱丽舍概卵。外观设计确实见仁见智告米,有人喜欢圆润稳重槽肯,有人喜欢直线条的简洁利落搂蔚窗,嗯好吧苗久,各花入各眼疮楷瓶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现刮,新桑塔纳除了车身稍长之外颓河欣,轴距激暗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势漓。但整体上两者都属于造型协调的类型氛入辽。   内饰部分怠沦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色到地。配置细节设计潜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计撤估迁,比如位于方向盘后边的多功能按键落导,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剔汲徽,则显得没有可挑剔的地方筐唇陪,只是限于成本戎杜炔,用料表现一般唾。" "  谁都没有料到短短几年褥,SUV会如此火爆庞庞,从动辄百万到数十万的城市SUV按姜钙,都曾经上演过排队提车的场景炭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样樊确。汽车厂商也是尽力满足用户的需要峭币邪,不同细分市场苇漂、不同类型SUV纷纷推向国内市成∧拭啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动康,推出了其首款SUV--标致3008梦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡布软。而东风标致国产后价格有很大降幅剂敬墩,15.98-21.67万的售价也与途观态疚、CR-V伴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来络,定位为一款入门级紧凑型城市SUV荆涤。下面一起去看看吧片蛊。 ● 外观解析   除了高售价外膛碉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一醋缮笆。太过个性呵盒成,同时又不够精致佃。而相比之下鲤喇,国产版标致3008要好很多拆哨,现代感更加强烈新即痢。前脸采用了小一号的大嘴边,并且添加了镀铬饰条显示很精致劝贰玖,也符合国人的审美踩味。   前大灯虽然不是氙气大灯喂攫娶,但是加入了透镜该,整体观感不差酷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勤萍送。另外即,雾灯处还添加镀铬饰条装饰踏受,增加了前脸时尚感喂。   从车身侧面来看兽,标致3008加入了车顶行李架霉芒,虽然并不是经常用到的配置赶,但是对整体造型的营造作用不小恃烧椿。另外锭档,黑色下包围凸显了运动感蠢疯标。   尾部是相比进口版改变最小的蠢,不过依旧非常漂亮电枫离,很有层次感棵。尾灯加入LED灯组田糙,警示效果更好不滇筛。另外最值得一提的是其后雨刷设计通饶,在前雨刷工作状态下逛享常,挂入倒档裴普,后雨刷会自动工作诽维,非常人性化的设计休届。" "  说到法拉利哩、玛莎拉蒂这些品牌甫,网友们肯定会觉得遥不可及抒嫩冉,价格高高在上腊骇谋。如今烷涩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli岗寺嗣,它以89.8万元的价格进入国内市场渤陋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少男惦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现淘,让我们来看看他们三个谁更吸引人痹。   在市场行情方面羡捍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统些勘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的换赎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置季火彩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剿悍。而其他两款车型均有不同程度的优惠芭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的韭澈添,看起来非城辏魁梧的发现竟然落了下风勉,令大家非常诧异歌盗片。但在内部空间方面橡曹譬,Ghibli组完全不能与发现相比碳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版壤钵歌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车相递,所以它的尺寸就不在此提及了阂财市。   在该项对比中颅垢沸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截境闻,功率少了80kw付,扭矩也少了50nm点坟,同为3.0T但差异却这么大诧滦。发现采用了柴油发动机劲,这款发动机的性能超众芯锚踞,在国内有些市场中非常受欢迎插聊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱效惕。   对于传统豪华车闻言撵骆巍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谱箩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式忙福,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胁。路虎发现集成了家族中的优良血统瓦搜,四驱系统足以让众多对手汗颜皖。   本文导航铰漠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实齿涣亢,保时捷新Cayman在国内上市之后变,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了柑邢绅,遗憾是试驾车迟迟不能到位垛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余棋吗首,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翁红冷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出黄,就当胜利喜悦之余聘握判,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蔚辫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我郴温火:不就是保时捷最入门的跑车嘛睡,至于这幅尿性嘛咸挫皮?不过您还真别说骚弘,Cayman作为保时捷入门产品中浅,绝对是一部对得起消费者的良心之作端堡穆,比起卡宴与Panamera来说墟痞辟,工程师为它注入了更多保时捷的基因橙,说句通俗易懂脚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观岔苗席:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嫉含安,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史说灌,第一代Cayman的诞生是在2005年饰奶马,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芹释,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格九,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本娘乏。   新款Cayman S外观简洁迁,车身比例更是优雅的惊人赏釜凌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征途。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低揉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捅孟洁。尽管如此祷,这款双座跑车依然非常紧凑惋,车身长度增加了33mm七起恰。车身前悬缩短了26mm阂敖。   每次谈起保时捷的外观设计奸,笔者都是非常纠结的心情修,恨的是德国人那副死脑经夯猛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化础,喜的是哪怕轮廓没有变化皋栋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿赔亭堆,或许这就是历史的传承吧标裳。   新款Cayman S除了迷人的身姿碳,优雅的曲线之外采,设计师并不是一味的强调柔美红井,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现轮社,这里需要注意的是风拖,这个大口可不是什么导流机构纬氮式,而是发动机的呼吸通道刺负蓖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位棉拓期,加上凸出的转向灯设计金校,相信任何人看过之后都是过目难忘酱窘,尾翼同时配备升降功能觅挡,时速超过120km/h之后劣傲,能够有效提高尾部的空气下压力尖贩斧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂渐钵,这个是一个价值不菲的配置份稗,总价44700元擦,如果您不满意当前的刹车系统锤梯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话萎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处费,据说车用到报废了跨,它还可以装到另一部车上继续使用窍慈捻,简直可以当做高富帅的传家宝啪嚏握。" "  国内B级车阵营的争斗互割,恐怕用水深火热都难以形容炔角,原本只是按国籍分布的对抗阵营十沫,随着时代的发展沮,已经逐渐转变为混战的局面卫,比如ABB三个品牌的中级车憾款,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蜜淳。同样的情况也发生在合资品牌身上誓福,民用车级别的对抗往往更加激烈怖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时我橇,来自德系的车型是否会倍感压力畏祥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志漂胸,又考验耐性的工作壁臀。往往在某一个时段有一丝懈党┟娣薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生层。网上车市最新推出的《抉择》栏目描粹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题童衬境,做出全面的分析与指导扳洞,以同级同价期跺泵、同价不同级等角度出发迷奋旱,全方位给您最全面的购车支持色冠酮。   雅阁和迈腾隧短扣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车其弯,也许之前并不会将它们划等号碎粳岔,但随着市场格局的转变操倾晤,它们也来到必须接受对抗的门口攫棉弥。当然卯囱,这场争斗的发起者是雅阁扦查,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗铝,抢夺德系车根深蒂固的份额寝,看起来是个贪婪的举措体年,但能否成功却还很难讲慈迸粟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的叔稠联,反之同样痞。客观的讲踞化输,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凭顷蹿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勺沦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辣,但是这个技术到底是否实际违犀革,还要从使用中来探寻圣耸就。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撑醚身,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响龋持肆。   第九代雅阁缩短轴距的作法旧,是令所有人都无法理解的韭肃,在几乎所有车型都在加长的时候侨完,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍星赌,搞得你摸不清头脑架毋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用默固,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因檀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似猫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者番抵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能攫伸,就是最好的证明被蜜,据我所知祈,直到全新一代奔驰S的诞生拎窖劳,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的邻宛南。   本文导航醚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年武岔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念亩据,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锭史沤。直到有一天沁硷弟,新速腾上市坷警,后悬架变成了非独立结构湘摊,他们的崇拜似乎崩溃了搓。这还是那个技术控速腾吗幢?随着时间一点一点过去桥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版能才恍、速腾GLI么。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了厂位霓。不得不说斧,速腾家族越来越丰满涛掂嗣,那个曾经的技术青年隧,逐渐走向千家万户棋词,满足标准化的舒适性需求娠粪频。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者热耻,这让我们看到速腾到新速腾的转变陌,它变得多元惺,变得成熟目蔡獭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满韧澎浩,开枝散叶就像一位长者孺上。它不是急于求成颗箔,而是变得更圆滑更成熟猩缆。记得一句广告语曾经说过舰没:“成功的男人蛇为矫,有很多面故九。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淋部,它要更多变绢虐,它要更多面彻驰。蓝驱和GLI捶吐,一个拥有更多的节能技术会,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构昧。当然田错,价位不同袄拇斗,GLI已进入二十万大关疯。你有了更多选择溅蹄,你没有了挑新速腾毛病的口实却。三种产品摆在你面前谅,要节能钞男?要动力朴烫?要居家靶鹃?新速腾都在这菲文。    直至今日痉逢如,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止罐,的确池侵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品焙冠,多少显的不是很紧凑动感郸欢。但终究那是一种技术执着理念下暗,最后一代产品了雷疟履。新速腾的到来似乎终结了这些穗省程,悬架品质降低顽些黔,操控感稍有不足部畏,但换得更宽敞的内饰空间刚,等等等等畏。到底速腾进步了还是退步了屋卵,我们无法一概而论讨。但有一点霓,笔者觉得大家都不会反对略,新速腾的外观绝对养眼勘顽。你依旧能找到德系工业味儿鼎尉柯,但又看到更多摩登的东西坟送。咸淡合适席卫,老少皆宜方暮。或许从这个角度来说干肪,新速腾是成功的扒。    过多的技术说明携菠拨,这里就不重复了湾闯,今天我们就来漫话速腾怀迷夕。记得一次溉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面凑绰,立马对它的内饰嗤之以鼻玫涛修。毫无设计感刃,直来直去湃绿,见棱见角槽肖捌。或许不光是这位搞设计的朋友郡究立,很多网友也有如是感概拆勺。他少了一丝温情此泊,少了些许浪漫率。不如北欧风情简约布蜗燃,不如英国小车活泼奖陆屡。充满了德国工业时代标准化生产的气味概弯。打开高尔夫雇、速腾扦、迈腾嗜故、途观蚕氓、途安的车门麓,你都会得出同样的答案碳恐。或许汝,这就是一种设计选择客楼储,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的朽姑土,内饰模具走点曲线也不是不可以缺赦,但当你仔细玩味之时划车怖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美斥。不浮夸恨委闹、不高调啼刚拖,你可以说它没有设计感汲忿工,但它却充满机械美刮。 责任编辑思:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暴,也就是S-cross锋驭熊日,售价11.28万-15.58万元诲访畴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈胀ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客侥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惠畅度,其实并非如此恢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啊到。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悄甲,我们不妨来进行一些对比去看看官。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舒,也就是S-cross锋驭甩跋缕,售价11.28万-15.58万元阿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客府。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隘可丝,其实并非如此苹菊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言黎未既。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疙臼溯,我们不妨来进行一些对比去看看稼赖染。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上姑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场善。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机较稼,而且在轴距上也进行了加长窟,从而能够获得更大的车内空间挪势。其实就在此次广州车展开幕之前泰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧矗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品囊轿兰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机丛效保,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长菊拌。另外奉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抢捎、BUS浚必、VAN三个系列谈涎瓮,分别涵盖了商务睬拌、家用和专用三个细分市场葛伴我。好了狙,闲言少叙凳恭怯,下面我们就走近它们以作详细了解吧储。   外观篇蛊锻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品揩鹊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致及,我们将主要以佳宝V80L为解说对象部拆阜,同时会在两款车型的不同之处加以说明楞菇催。   该来说说外形尺寸了浪良苍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同深侯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鼓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成虽读恋,与车头形成了很好的呼应彭娥琼,而且从整体上来看车身更趋向于平直京憾。需要特别说明的是登丝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L祈趴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惋溯,以应对不同的使用需求甲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扣轮,例如高位制动灯卯轿伐、门把手和牌照架杰姐矢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”猫,“中国车”吹吞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价殴扇弧。“北欧品质”传承自S60扒厢棋,设计风格以简约时尚为主顺活层,选材用料则注重安全环保尾晚撅。“中国车”同样不难理解岗强嘛,“L”是个很好的代表颧,但不是全部墓。   就在试驾会的前一天廉猴飞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上斡嗡兰。   ● 沃尔沃亚太为何物傅钱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称星谈。沃尔沃成都整车工厂卞攫圈、大庆整车工厂南、张家口发动机工厂貉藉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产焦芥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准棉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乃火绩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锹。如S60L有约290家供应商崔蛔凛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系默奖。而在研发疆井淖、设计凸度、采购和生产制造等各环节上钢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蛙,采用共同管理系统泛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容让,我们先从加长这个重点说起煽。S60L相比S60加长了80mm蓟,具体点说应该是轴距加长了80mm排吧。这80mm用在哪了呢啊?全部加在了B柱之后密梅茨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恫酷,这里现在变得很宽敞浓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间春,前排调到合适位置后热段,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恃,属于勉强够用的水平;而在S60L中裸悍冷,相同情况下粳,后排的腿部空间则超过了两拳赴评,可以说是非巢宽敞勒矾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唇胳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谢缎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)当斑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了痕,外形倒也没受什么影响靶稠粪,甚至感觉比S60还要更舒展一些辉动。S60本就是轿跑设计风格睫环,后门加大后巍檬,整个车顶的曲线反而更平滑了材。相比之下梯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些桃必,但却增加了几分优雅的气质哥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匣起迹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掏彤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框屯顿邦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条仕互势。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”身,不知道大家对此有何看法份城窜。全新的18英寸轮毂挺漂亮媳,轮胎为了适应国内更复杂的路况爱蕾,将扁平比从原来的40增加到45虹寺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰俺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点高,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合湾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰阀镁,而像坐垫烫缎单、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色硷得。这种颜色和黑色有些接近刨阑,但更时尚割、个性一些槽掏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鞋吠哥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色咖夹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钒秒,后排乘客得到了更多的重视驶苇空。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锰辫萝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诗汰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地任,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车兰钦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错焙娟,可就在本次的广州车展上习,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赎,并且两款车的售价也是非常接近叮倾螺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力麻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉烹板揪,并且它的设计也是由国际化团队完成鞍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾婆谱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碾虚级,并且两车售价仅仅相差4100元单校。观致3车身更宽跨寿始,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势片。速腾则在车长与车高上领先观致3警。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表隆眷陌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面忍拢世,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱短,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱竿楞罕。因为排量上的优势叼系蚕,观致3自然在动力参数上领先速腾撂女。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凸片。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沙,后扭力梁式非独立悬架侨朔。   本文导航吭:" "  今天给大家带来的两款车伙,其实已经在国内上市韭橙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型外秘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301耪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识墨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著封衡题,而标致301可能大家就不是很熟悉了识脓,下面炭刀谩,我们就一起来看看这两款车怪恒。 外观掀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国溉腿,2007年进入中国仍茧辈。对于很多车迷来说缸啦,这绝对不是个陌生的品牌构媳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恫,但可惜辫卿,无论是在中国的街头还是美国的公路上兴停刻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们雹韶塑。我有时会想这是为什么虚围?诚然斑,英菲尼迪的车在豪华感隋、科技性能和舒适性方面都不输给对手鹿剿涤,而问题恰恰出在这里镰街。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面莱雾,没有特长就没有个性传誊,如果是这样的话辰屋敌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢卫热呛?   现在英菲尼迪也意识到这一点伪,且开始着力寻求改变抱、树立自己新的形象烦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恼卢帅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上寥祟鲍,当时就被其出色的外观设计所吸引喇,而今天我要体验一下它的新技术凸豌危。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化饰,车身重量上的降低幅度也不大刚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吻截庆,这是很明显的改善亢酪官,尤其是在性能和燃油经济性方面蓝僧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供警辅究,并且采用的是锻造工艺蜂弧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配氏盟烫,现在英菲尼迪Q50的对手导卡踏,如宝马3系猾蝎环、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂甲,希望Q50能做的更好坚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色毯精农。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孙微,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序夹局,但其实这些已经有很多厂商在做了吴贿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计迟法。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化董枯淑。它所代表的是一种生活谷,是对待自己和家人的态度辽请,是属于年轻人的精神驼,是一辆车浆匠。历经六代的演变忿盗酣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车勿,它虽然没有惊艳的外观口,也没有花哨的配置绕停锨,但它是品质饶荡、安全胳、耐用的代名词啤。如今拿姑,第七代高尔夫已经面世媚搏惊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国混烯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫新菇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在捶潜丰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相飘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浑垢,不再是一幅人见人爱的可爱模样且恢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙勒补脐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓青岗脑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尸驹咆,仿佛是灵魂一样醛陕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粗惦镁,但从我个人而言秒认坏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的镐酗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一雀戎, 坚毅的C柱是永恒的经典滴,不管其他部分如何变化璃凭戈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诫。   除了车身线条外宪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的糜,并且被那条“灵魂”所连接着山卢,这在之前的设计中是很少见的辖场。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯海班靡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的栋。这一点很有意思唯菠策,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯送,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯漓霓痘,避免了大家后续改装技。   说完了外观硕邓擒,下面我们再来聊聊平台爆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道煽仙叙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嘘,例如POLO采用PQ24和25平台别妈洛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台洽领,06-12款速腾采用的PQ35平台可嗡差,他们之间都是独立的勉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卜,它的优点就是几个级别可以共享技术毁。   共享技术又有怎么样的优势粪?答案是显而易见的强欧。低级别车型可以采用高级别车型的技术稍,在产品竞争力上绝对要远胜对手还蹭鹤,并且还可以降低研发费用蹿,可以说这种母菏Σ块化生产模式在未来肯定是趋势莽瑞谦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冒,例如电子手刹算崩、更先进车载系统套扫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的澎付拴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配身丢。   所以霉李,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化贩刀吭,就好像是四代和五代之间的质变一样库,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瞪磺。但是否真的是天衣无缝的设计地,我们还需要用时间去考量森眉崇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷究,但到目前为止吾萍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新女,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机囤峰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的么摩忱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别靠次。   首先烩漆建,大众的工程师对EA211发动机减重笆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量擅黄。另外颂秀,EA211再次使用皮带传动妈,相比于EA111链条传动蠢涉,皮带可以降低噪音和重量廉。除了以上两点外桔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腔坤腹,在一定程度上可以减小阻力浩每。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化匠聪窍,EA211发动机参数比EA111有所提升痪呈,当然幅度并不会太大目,因为整体的结构没有太大的变化抡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中岗筋。   既然说到了车重秤扩敬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陈柒,这其中就包含有发动机的20kg魏寞欠,而车身采用MQB平台后也随之减重狸,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的手。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用具,从官方给出的参数上看绅弓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诬钳,这样的表现已经可以算是非常不错了疥特享。   说了这么多物,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识薯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢细痛庇?是不是像资料中介绍的这样完美妊督背?后面我会给你答案恕悉戈。" "   在国内凌,当一款车的价格到了百万元锣,那基本上就可以称之为“豪车”了仕,但过百万的车也分很多种默枯镣,比如X5镐、Q7之类的SUV拓菜,亦或者911警、GTR的性能跑车避家。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车错卵瘸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浮弹炼,除了我们经常能见到的宝马7系饶蓬、奔驰S级贬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外侗覆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系讣。    注蔷每春:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别殿吃侨,但因为车款并不是统一的最高配渺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比火硷僻。   新S级受青睐帮轰吹、XJL独具英伦风靖热、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车顺请,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些设湿。其实竭盗熄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胳息芥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位硕,即便不算是遥遥领先燎节,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晤缔淌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子劣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来孙措,新S级的造型变得要更加年轻化了许多久坦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谷烯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哇瞪示。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评美,在其内饰的做工史档态、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳管摧但,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挡:在自主品牌SUV阵营里面陛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乃畏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳庐嫁位,景逸X5的推出经过全新变脸悉肃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舞阂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会壳筷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凯。 外观痘菠搞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市堕。该车共有5款车型第似旅,售价区间为7.99-10.59万元喀。相比前辈景逸SUV氮垦,景逸X5的外观设计得更为时尚守,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机全晌莫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙徘、俊雅红茶蓄恨、珍珠白衫、琉璃金篡虹、陨石黑哆、钛金灰缅、马拉喀斯棕等7种车身颜色帆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垛。   熏黑设计前大灯突出其运动感猛采劫,与黑色进气边框的搭配也很协调空昂譬,比起三角样式更显年轻涕详毖。大灯内部采用透镜装置呛幻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钙。雾灯外包围设计突起琅粳裸,很好的与大灯以及中网形成一体请侥。   同比瑞虎陵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锑骚,此外205mm的离地间隙肖,景逸X5的优势还是相当明显的扔谢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受父懒汾,同时为乘客上下车提供方便纤。搭配车顶上的旅行架色,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道熬嘉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诗,主要体现在细节之处的不同抄勿灭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和盯立仑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉家煎狠。   景逸X5后窗配备雨刮凄,在恶劣的天气还是挺有用的垢围。此外全系标配倒车雷达稗傲纤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像宽连。银色后下档与前下档相互呼应捶层,整体感更为强茹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化两桓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苟绢,夜间行车的识别度非常高乖筋沮。" "  前言词: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁铡,如今的战火更是愈演愈烈请曙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坞礁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铆取忿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决塑馁,看看在价格相近的车型之间华诉,两车在配置上的差别究竟如何吧赣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说赎,作为一款全新换代车型儡覆,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁耄客”全面完成了更新换代孝泼蓄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说峰溶傲,只能算是一次小改款车型牧酿梗,除了在配置方面进行了升级之外侵及啥,外观造型拍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嫩。   在此次对比中砷诵凄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较愁豌鹊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近堪,均在21万以内拳。同时又都属于各自双方较低配的车型算超,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用解膝逆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寂丹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹羞蹲吭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁篡现啸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力境蹬惯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度啦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负倪萍,现在还不是揭晓的时候副。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位磁:mm) 4865 4930 宽(单位莎儒颊:mm) 1820 1845 高(单位胆文篱:mm) 1475 1470 轴距(单位撮罢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舶,因此其在外观方面没有发生明显变化吵。前脸依旧展现出大众家族的设计样式币孙咐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵币佩份。前大灯组配备了LED日间行车灯荡弓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近交础彪。另外慨狡论,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现楔芬谢,贯穿全车的腰线非常突出谁,车尾则变得更平得。而与新帕萨特有所不同的是崩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烁酶吓,而非在行李箱盖上胺讹丛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弦,但是国产版车型与美版车型相比起来看随就,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱廉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系李瘁按,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点深嗽维。另外信,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嗡,不过从C柱开始已与车身线条相融合秃妓伐,深度虽浅但是更加富有设计感回兄救。   同样细,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化毛差。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板推,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐甜,并且颜色也不显得突兀护。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计测,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同浩。内饰配色非常清爽店憾坝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瓜晒痹,用以进一步提升触感耻分。   动力系统方面纱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兴伦、1.8TSI竟臣、2.0TSI侥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抠滦,在保证动力输出足够的同时也相对省油帝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L步、2.4L和3.0L自然吸气发动机肪睡,在动力输出方面的提升并不太明显计,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拐汕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侯景础,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近巢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洁姥扩,同时都采用了电动助力与电子驻车险奢久。轮胎规格方面狭,2013款迈腾采用的是215/55 R16突,2014款雅阁则采用的是215/60 R16澜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来八翘蔚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注善荒徘。事实上绊谴,自由光有足够的话题供大家热议踌,例如特立独行的外观寡热戚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等虹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资板桓。日前堕课,我们得到消息诧瞳乖,自由光将在12月底正式上市销售贤渴此,所以当这次在广州车展见到它的时候疵兔,感觉它跟我们更近了圣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti任牛吃,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种穷摊,它似人非人地菜,行动极为敏捷琅荒,也惹出不少祸端累狙九,人们曾经持续对它进行追踪鲍息都,但一直未果课,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧潍旗:敏捷揭、神秘虏汇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字庇虾蚕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了捻境。   很长一段时间里挂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面棵瞬彩,并火热至今铣陇畅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合袄,起到补充细分市场的角色屉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失袭姆,成了途观的小伙伴芳徘寿。   野帝的定位低于途观拣险亭,车身尺寸小于途观妙,同配置级别的车型价格也在途观之下焕系,很明显蹲沟,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣孟隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客板订级。   ●外观悼担:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸券堕痰,舍弃了老款极为个性的风格剩康,确实更符合大众审美铣颊,不过平心而论它依旧相当个性突费窃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舅,它显然不属于年轻时尚那类的摊剧籍,车身线条硬朗放吕娟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点驾褂朗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现迸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来衰,喜欢的真是特喜欢裂朴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了夸。   ●内饰稻但:沉稳迫宏绷、无趣苹膜硅、无惊喜   坐在野帝车内豌寂,从气味到设计都令人非常熟悉翁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蝗,在操作方面爱,由于没有太过复杂的配置溜旧,所以操作上手难度很低帆。" "  在如今的国内汽车市场中歼咀蓬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苦疽,紧凑级SUV是近两年的热门车型绥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型槽裤,宝马X1在国产后孝,其售价区间为25.90-49.90万挡鸥翠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似剔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点铣鳖捣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下锰,看看他们的表现如何库。   外观篇   由上表可以看出输镣默,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势无诵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势痉申,外观看起来会更加饱满一些姥。   对于宝马X1和奥迪Q3谁,都定位于紧凑级SUV逗核,又有相仿的定价区间敲,无疑让这两款车成为了PK车型剃,经过仔细挑研啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比非。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅喘帕刊,整个前脸攻击性十足芳钩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多排。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯虎搬霓,并且配有自动清洗功能懒翁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯呜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯柬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重都腔,所以整个车身看起来十分修长肉痛疼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些齐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感筏粪鞍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足兑北,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格烦蓖,看起来略显敦实筐伺晾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素接宿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲关。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型犬氮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代节,它的第一代和第二代车型因为有着年轻随羔埃、动感和实用等特点铆罢,所以在中国有着不少的“粉丝”铅荒。如今鬼,第三代飞度已经在日本上市沙偿,而不久也会顺理成章地引入国产贝锨,全新车型是否能够保持老款车型的优点瘁,并且更上层楼呢念?今天棚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑新嫠住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案入。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瓶沽斤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变潘双。由于应用了本田最新的家族式格栅设计斡瓷瓤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惨凰保。当然勃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赁媳,左右两侧都是封死的饭巩遁,目的是让新飞度更加的有型烘铺倍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型趴绞碘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应暇田疚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型灿,日本人称其为“1BOX”稳屎,发动机舱十分短信摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伶写私:机械占用空间最小化朽韧,乘客空间最大化)头疵凶,车身长度更多为乘客所使用梧韧惜。但与上代车型不同的是攘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惧览,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗土。   在车尾的设计中才榔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型顿,此外系灿潮,尾灯向上伸展宪零,经后风挡两侧直到车顶呜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卯哪惯。在1.3L和1.5L车型方面摹衰讣,车顶处有一个小鸭尾造型莆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上础,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少级并。   新飞度好看吗效拢?也许这并不是一个好问题怕钨,因为审美本来就没有统一的答案苟。不过可以看到的是谰察喷,新飞度的外观更阳刚极棉碍,更加运动化吩,也更自信了滴,同时在内饰方面也走向了成熟相。做个比喻吧购惶,第一代飞度好像是一位高中学生妹驮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生订肃蜕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剧,慢慢褪去了学生时代的青涩疥,变得精力充沛锯巨、充满自信奖募共。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罢入桥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弓渐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碱完撬,它看起来依旧如此的适合年轻人幸抱恕。没错俏受,搭载着一车的新技术之后清,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沉吾陷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蝗筹庐。于是当新车到来的时候堂,你一定和我一样对它充满了兴趣间嗓。这是最年轻的凯迪拉克故、最小的凯迪拉克钢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克公? ● 外观造型认跺:钻石切割风格依旧忍册,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饯闺猛、2013德国红点设计大奖孩堂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拜幂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型困瞪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影日煎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聊,只是这回岸撂浦,ATS是完全原创的作品奴票。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm羔双,轴距仅有2775mm哪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”房,而国内我们则把它当成中型车怕其握,和宝马3系标准轴距版喇币街、雷克萨斯IS成为同级别竞品垢,并比它们都要更小一些懂。   前脸的造型相当干练魔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张超朗,而是被很好的控制在一个合理大小上次,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了靖颁地,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痊尚撂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狸监矾。出于空气动力学考虑屋攀驼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上输歌,当车速高于60km/h时抬,前进气格栅会自动关闭愧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性爽编。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型达,并带有远近光灯智能切换功能巷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逃勃汝,快速亮起陋法率,缓速熄灭的设定很显档次孩擅。再往下看必疥谜,闪电式日间行车灯卢憾绕、大灯清洗纲兔题、代表着美系车传统风格的轮眉反光片免佳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瑞妮哀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要料,亦或是造型需求椒港,感性的来说江迟葛,可以视其为向着传统美系性能车致敬底赣。身处车内稼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屉。   ATS是一款后驱车汝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坤凯童:50烂懒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撕怕,贯穿车体的俯冲式腰线魄莎、短前悬赔贤狈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捅尚教。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响竭巴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泊薯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膛坊。而在规格方面痪倘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抡吞,前胎尺寸为225/40 R18期幕,后胎尺寸则为255/35 R18共坤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力内付。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逗哥络,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匪褐,至于设计师是否真有此意讥损,倒还真无从揣测瞪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仓绍解,实际上洛湍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熄凯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奉,由此带来了不错的视觉冲击感程分币,给后车以足够的心理压力蒂礁,至少眼前的这个家伙一定不好对付逆恋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型比乃,至于3.6L V6车型何时会引进飞闷,官方暂时还没有表态砍妻,而是否会有V系列性能车型的推出型,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定椭刹喂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满帕嫩季,虽然它是一款两厢车脾且酵,但当时也没阻止消费者对它的热爱烈槽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闯呜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型耍挫川,两厢车朗行也就顺势推出任浇拿,可上海大众并不为此满意萌瓣硼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型炯嚎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫俩剩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沫扮宛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型欧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫车,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的睹漠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性玖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎密,这款引擎具有全铝轻量化的设计脖,对于减重以及散热都有进一步提升枢蓬朵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统饱赌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些脾菇查,参数上的差别却没有这些技术来的明显胳下。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱比,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁活姆号,高尔夫在这里就比较有优势了狼戳,采用了四连杆独立悬架搬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5类敝阂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品镰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谋襄僚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢闯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比韧粕,看看它的实力到底如何裙搜缉。 定位及对手分析疲恳丸:瑞虎5定位高于瑞虎亮秦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5虐焦,定位要高于瑞虎车型霉警,预售价在10~15万元左右土祷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蛔汇筷。定位的提升裁险输,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锋稿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面屡斑。 【左上谅:瑞虎5;右上尚罢交:哈弗H6;左下觅:全球鹰GX7;右下粮府:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位间,目前市面上的哈弗H6舰伺念、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手倒示邯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低显塘伪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠饰寂熟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键闭戒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疆殊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陋项?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来白十本,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验废。 三款车型具体型号及价格参见下表籍惋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苗,GLI是其中相对惹眼的一个洛,蜂窝状中网设计和GLI标识库那,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来休。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的淡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外悔,另外两款车型都采用卤素光源伟咕寺。 车尾部三车间的区别更芯薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼闭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理叼螺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合被纳寞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎婆逼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炭,侧重舒适性和耐用性官扔别。   内饰方面日溪称,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绞匡。三款车无论是在方向盘妈、排挡杆底座还是座椅上洪呵届,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拍倘陪:" "  奔驰S级在国内上市的时候韦,奔驰就打出了“汽车发明者宫猎,再次发明汽车”烹,对于前半句盯旅,你应该可以了解梨凶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑滔。但是后半句是不是有些困惑呢硼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话合。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼俯魂酥,全球订单销量迅速上升肯集咖,国内订车也需要很长时间借,基本上4S店里的展车一到位就被预定了唤迟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惊?除了进行试驾体验之外蹄坊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炯售郡,相信看完这篇文章之后斤邓畦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变溺度。   之前晌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细敛怂,如果你感兴趣可以点击图片阅读枢嵌换。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蜡亮,属于入门级别车型慌甜谓,排量为3.0T桓,售价区间为复:124.8-141.8万元之间济梢,只有两款车型可选千池。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T参,售价区间为179.1-204.8万元乒胳檬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了轨。   对于汽车厂家而言敢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”篙芒,无论是从设计卡垮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现青。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沧,并不是要面面俱到的去介绍甭赎祈,如果这样的话呈,几大篇也不会介绍全纱霸崇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蹭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比概,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晾嗅。   对于外观肚,依旧是那句话甲:仁者见仁掂,智者见智欺谅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戳狭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气促,而奥迪则一直坚持这自己刚毅搬骨、冷峻的态度荚庞梧。如果非要比拼的话撼缴,那么最能体现科技的还是大灯的设计娠。如果没有奔驰的奋起直追瞎卤煌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪荣劳,但现在我想应该不会了氯逼滩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼暇疵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玻颧,所以从侧面看起来就更明显了到,奔驰依旧是将优雅做到极致羡,而奥迪A8L的车身线条并不明显抵彼,前后比例也是十分协调雹,整体表现的是一种中性美硼峦刮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果欧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说湘,最能体现出美好一面的就是细节的处理卜憨丝。比如评,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式海挞多,只有在R挡的时候才会开启哩拱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果佛哭彤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式帽绅,当然这也没有异议激,但是和奔驰S级对比之后忻扣,就能体现细节上的不足了彭翻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去墨。   本文导航枚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M藏加避、G浚、QX伐苍痢、FX尖澈木、EX悍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛睫暑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侈坡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX晃挽,趁着2013年的尾巴辽联手,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe夺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奸丧剑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沏凄麻,提高车型动力沁未裂,一方面也使车身稳定性得以提高漏。2850mm的轴距虽然没有变化朽头,但是空间分配上哥枫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排级。   前脸整体看上去十分圆润饱满塘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妨顽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点彼钩逼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茬,L型大灯像两双飞翔的翅膀桑莫,随着车子的启动爽备活,展翅上扬速缄。不过这款车的前脸上芦党,我们并没有发现雾灯的身影奈邯磨。   与前脸一样奶斑崇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多太,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉郊范,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来零,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面纱,博得了不少的关注佳母芒。大家这么关注它肯定是有理由的缺叉凭,名图定位于索纳塔8代之下愤虹挛、朗动之上呛,依靠丰富的配置棉父、合理的空间和稳重的外观内饰镶畦,实实在在地填补了中间的空缺竣矫搔。据了解缴,名图上市后将会有8个车型妮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惠范?曝光北京现代名图详细配置)筷鸡督。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型朔髓杉,1.8L自动DLX缆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型驼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棘齐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舷郡,启辰R50X为8.28万潮,MG3 Xross的售价为8.47万元牟绢参。按照车型划分来说芬摩,启辰R50X属于紧凑型跨界车税魄变,MG3 Xross属于小型跨界车独搅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势兽。但在外观方面含蝗勒,MG3 Xross比启辰更都市笔揣镁、更适合年轻消费者擅哨。   启辰R50X   外观方面词,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板现卯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架花华僵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm棠渡孙。由于增加外观套件卸剔,尺寸自然会比R50有所增加灵,不过也仅限于外观上艰,轴距依旧为R50的2600mm透痪,同级车型中算是比较出色的数据烈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版定,那么应该并不难看出它们之间的区别所在澎蹲色。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上逞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素深口奈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素稠。   侧面变化不大草伪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同屑慷。典型的跨界车必备配置行李架读,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鹊脖,有了它的陪伴剩呐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氓降。看似设计复杂的尾灯拐味,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烽,也正是它的出现啦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吉母。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中琳,虽然MG3 Xross的售价更高躲,但在配置上却没有太大优势坎。启辰R50X中装备的倒车雷达乱毛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现唉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绰,同时对关注度和销量也有较大的影响庙澜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一穷庐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况镭琉骇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蜂。另外勺,天窗也是大家乐意看到的配置奶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致东燃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卜洽朗。三点式倒车雷达伙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捞甸开,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鸥,也让尾部的整体感表现更佳苇。   本文导航胶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车亭?”每个人都会在心里问这个问题培衫迹。它是个新来的家伙荷品勃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔版揉量。“这不就是3系的Coupe版本吗靠跺?”有人一语中的捐射惟。故事讲到这里似乎就可以结束了讽通付,但事情真的这么简单吗恫?当然不刀。在真正去驾驶一辆宝马之前匪示,我们无法给它下定论粱。于是问题变成了熟:“4系是一辆什么样的车壳俏?”   几个小时前(11月12日晚)患孔逝,4系刚刚在国内上市俱,售价59.6-73万元肖氯挡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人灯疤达,但不管你是不是4系的潜在买家洛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情诧恳奉。因此烘,我们为什么不暂且抛开一切杂念泊胃变,而单单去欣赏这辆车呢息匈救?   ●外观惜:若要欣赏辖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赁,中国官方名称435i 豪华设计套装趣毖划。仅从外观来看乔句赐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坛颗。原因很简单钝砂哭,它的确太像3系了琴陕里。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位扛羚榔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盼,4系如此像3系(F30)天,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系玩。大家难免会因此而看轻它茨歇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钾辩。再瞧瞧6系泛航舜,虽然与5系和7系的关系不一般收徽沏,但它显然幸运得多饥械复。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地密份衡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来硼,即便这辆车没有装备M套件迷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来倪拢晨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现壳捎,从这个角度看捞,再也没有人会说这是一台3系了坚颧潜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上悄钠,易成为人们眼球的聚焦点佃犀车,有些喧宾夺主的意思劫京。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果们。不过轮胎的配备让人不免有些失望蹭玲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7水毙坪,对于435i这种动力配置来说滴,225mm的轮胎确实有些太窄了湿救。   从车头到车尾订幌,你的心情会越来越好菱锋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戊丢。细看尾灯造型东,它更扁更犀利怂粕填,与3系有了细微的差别捅聚,配合流畅的线条澈坷难,再没有旁枝末节挖,给人赏心悦目的视觉享受村顺频。   ●内饰讳沮姜:领导拔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阔郡? ? ?   4系的内饰应了那句老话妇侣瓷:“以不变应万变”撼涉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酮极绿。为什么这么说喜孺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了同圣叙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散慰拣,如果真的会有人选择这款设计套装森,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷潘鹤挫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哭巾酥,不如回过头来看看那些被你所遗忘绣,或从未关注过的豪华品牌饲全翘。在它们身上季毖,有你难以发现的豪华品质绘稼慕,也有能够让你折服的豪华配置户,总之瘁譬,在选车的过程中际粮,尽量不要做的太绝讨镶怯,因为买车不是跟着别人的感觉走围,选到自己合适的才最重要币送筹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志曙半覆,又考验耐性的工作舒。往往在某一个时段有一丝懈道蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生爱杏怕。网上车市最新推出的《抉择》栏目诫势,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泰,做出全面的分析与指导莎培仓,以同级同价蚕、同价不同级等角度出发合荣,全方位给您最全面的购车支持螺。   X是一个颇具神秘感的字母擦,我们经称⒎遥可以在电影中看到这个字母的出现潍煤,往往能与这个字母挂钩的人物市描忌,若不是什么超级英雄丹熟,就一定是罪大恶极的反面人物霜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型勘非,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂费靖燃。由于种种原因脆线,这些汽车界的X-man无法全部到城胛恰,而今天出场的这三位艰绕雷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解是脊。   两款日系一款美系守拨屠,这样的搭配或许有些欺负人讼绒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人雷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耐婆。作为ABB之外的豪华品牌峨孝腹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌布磊,都在顶着巨大的压力在中国生存者轿景叛。当然衬,它们之间的生存状态可能有些并不相同唇,这与进入中国市场的时间杏抒贤、推广力度叮实痉、价格等多方面因素都有这直接原因康。SRX骆厕、RDX和RX啪,既是同时拥有X标签的SUV车型枫史,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母畔褥卤,这样的巧合其实并不常见琅,但名字的相近却并不能代表实力和销量牧抱慷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绩头,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹奉邢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涧刊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鸵姐滤,将其取代的是刚中有柔盼,粗犷与细腻的结合体瘦暑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱炼。   本文导航搂桅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知崩千捆,很多汽车厂商都为国人做出改变淀恨,纷纷推出加长版轿车哼斜悲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报输。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钞甭。新车在天籁的基础上加长了135mm独漆窝,但它真的只有加长这么简单吗淀?显然不是啊培冉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己请扒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型活,新车定位要高于普通天籁辽多、迈腾雅阁等车型家。新车在现款天籁基础上研发的全新车型磷牵泌,与之前换汤不换药的公爵版相比溪,全新车型有着非常大的改变侨吹,它注重车内空间掸,更注重后排的豪华感受承九却。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乒,主要竞争对手为丰田皇冠举仁喘、马自达929等车型缅诫导。公爵自1960年以来共推出过10代车型疥芜。之后公爵被日产FUGA所取代朴叛返,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出境。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表喉靡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上弗黄,新公爵版的车身长度完全领先于对手触,并且在轴距方面轮,全新公爵版也击败了其他金正对手杯说丧。在车身尺寸方面猎孔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度煎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了萄禾。   新车的前保险杠经过了重新设计霸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰导,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰奠碴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车庞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坛封痰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多韦。但全新外观并没有显得笨拙水耿,相反侧面线条看上去更显硬朗仍良剿,同时还提升了豪华感许抢尺。17寸轮毂采用了全新造型咖吮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁郴。   同时新车的尾部也经过重新设计逞朔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低功,让人心里觉得踏实眷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瞪,这也是日系豪华车惯用的设计手法品戈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动舜汕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅灯汞碴。   本文导航莎仓补:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可发嫌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心喀。不久前绰娥畦,哈弗H6推出升级版诲悉到,现代ix35也完成了小改款膏,今天我们就将这两台车拿出来比一比傲洪笛,看看在汽车领域内省碴,中韩的差距是像国足那样不争气堤堆钒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侯枯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秘济菜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大晚广,而且发动机的选择也更多尝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少甲拘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些休岁。售价方面两车差别较大戊建,这一点也一直是自主品牌的优势所在繁硕豪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右竭信凄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠控澎疏。   外观儒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大极,比较明显的是在车头铜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识苗,另外在车头下部进气格栅陈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理镐五光。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大龚锣懈,不过因为仅有三款1.5T车型趣凉栏,因此他并不是今天的主角奴地。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型还:第八代索纳塔)泵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蔷杀酪:全新胜达)寿,两者在ix35身上很好的结合在了一起端,看起来既有轿车的美感谦汤,又不失SUV硬朗的气质从麻花。 外观配置对比椽臣霞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大录拆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元假假,优惠后的成交价在15.84万元左右窘顿甩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近窍咕登,因此我们拿出这两台车作对比哥舵忙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汲,除了天窗完,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能邪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胳淌。   车身颜色肝芭殊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35导薪瑰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多霖沧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沽勃,多了一个闪铜颜色的选择税岁闲。哈弗H6颜色也足够丰富购港耗,平日最常见的白父疮纠、黑偷熊、灰悲驾微、银都具备抨挠洽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色门雇,基本足够满足消费者对颜色的需求漏锻蓝。   外观小结粮伯:   外观方面我认为两辆车都很耐看氦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赂釜喝,因此更显时尚磐化、硬朗惠毕。哈弗H6外观也很不错匣悔拼,可以给人非常沉稳踏实的安全感锤漏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版藐磐,外观就更不输给现代ix35了寄仟憋。更喜欢哪一款见仁见智迟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比募风。   >>>慎防购车陷阱吞艘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV琶宛集?当然是因为它空间够大橡避唯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因培。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烁?或者说什么样的MPV算好委骇浚?多大算大屏共?今天伎,我就从一个汽车网站编辑的角度撼,跟大家分享一下我的标准和看法蛙讲焦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现逆谢。   在我看来孰,对于一款7座MPV来说禾瓦寡。大家应该首先关注它的乘坐空间渺南骸,特别是第三排乘客的乘坐空间节五。因为以我的经验竭峰,7座车型中邵经,第三排能够舒适乘坐的仅是少数人蔚。要不就是顶腿榔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受倘警。所以在选车时酣胸,这一点大家要尤为注意泪惭谩,否则第三排用不上承急清,倒不如少花钱买辆5座车枯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油庞。   第二个关注点是后备厢把,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伐倦但。很多7座车型在展开第三排座椅时词,后备厢连放个包都费劲了隙劳咖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候透,有可能一点行李都没有吗嗽贪辑?所以这一点疟,大家在选车的时候也要注意汹刺达。   第三点是便利性持表砷,这个除了日常的储物空间外品,还包括第二排上下车的便利性芬裤、进入第三排的方便程度等较凉。对于7座MPV车主来说秃回攻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的刑乘。一般来说前排往往是孩子爸妈冀们京,而后两排则是父母和孩子刮丁,可以说是老的老船劳、小的刑浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人何际。   开头长了点凡黎,主要是跟大家分享一些经验嫉间,下面我们进入夏朗评测红俺峭,看看它的表现如何佃歇。按照刚才说的光炒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间看豢。至于外观霉偶、内饰丹、动力等锰亭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容施,我们稍后再谈爬跋。   ●乘坐空间奶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的僻,一辆7座MPV拜佃蜂,前两排的空间肯定是没问题的位。比如我身高175cm品长购,坐在前两排时头腿部空间都很充裕舵局砂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm孤,靠背的角度也可以调整30°左右券。前者很重要停侯筷,可滑动的范围越大房,和第三排相互迁就的能力也就越强雷涧场。   从上面的体验来看掣畦氰,至少从腿部空间方面来讲熟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姥姜裁,而且进入第三排也并不是很困难沛家腔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何普。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脑,几乎领先于所有的同级别对手浅恍痉,所以相应的许,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的戳。另外有一点大家很容易忽视的是督磨涵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局昂般款。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泡嘛,而较窄的第三排(受后轮箍擎箍、后悬架影响)则只乘坐两人嗽。   与夏朗相比鼻蛋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缮甲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汤涎惶,满载时第三排的舒适性可以想象芒蕉,一定好不到哪去骇扮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置你,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口逛办,而且五个座椅都是三点式安全带贾艇奉,都配有头枕培,这也是其他车型都不能比拟的一点浇里敌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅董跺冷,比如长辈腿脚不方便进第三排挽截,那你大可以将儿童座椅装到第三排团垛,这个很多对手真没有惫轻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蚕娥,到2013年11月新车上市冯显速,短短4年里盲,观致汽车为世界带来了太多惊喜封屁纷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陵理怂。新车迟迟不上市碳妨笺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耿梅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开猴杉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展韶汾。是骡子是马邪参,终究得拉出来溜溜柬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品呜潘瑞,到底有没有想象中的那么优秀现惶另?趁着这次的试驾活动灌,必须让各位清楚的了解真相甩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞帽泉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢趁?这是个很敏感的话题坦皆邓,却在任何一个场合都不得不提巳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比动,而对于观致这个全新的汽车制造商而言浪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肋腾夏,而非决策权渗透顿咎耪,这个是一个需要十分明确的概念巨裁响。   综合来说溉宪,您只需要知道坛垃炉:它是一家合资公司嫉深,也是一个中国品牌暗怒,但是它的发展不受制于任何人炔酣, 并拥有独立的矛闷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员屏,制造的也是全新的赁墒古、面向国际化市场的高品质原创产品崔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中诫,副董事长Volker Steinwascher石清仁赖斑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物落胜,前者曾是大众集团高管施恨翰,后两者则是举世闻名的顶级设计师藤偶。所以在观致3的外观造型上袒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知慨鞠爬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下同,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路但厩泛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品受,车身尺寸舷豁、腰线的丰富程度等康灿为,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球加。如果一定要说有什么特点的话秤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙相。   不过轮,若是细细揣摩这款新车磷偏咳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胚官拇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性菲羔稗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思笆甸。而由法雷奥代工的前大灯让跨括,不仅在制造工艺上彰显大厂风范死速卑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求洞,如果您愿意再多支付一些费用镁叹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缄圃、大灯自适应开启及清洗等配置炭。   除了前大灯内的LED转向灯之外臀屏,后视镜上同样布置了LED转向灯丸,只是LED二极管贴片的间距有些过大冲,点亮之后似乎缺少那么点感觉涎缆,而厂家的工程师也很认同我们的看法隧筹,表示会很快对这种设计进行改进冯。而后视镜的特点是宽度很大酱遂藕,可视面积优秀趟硼砰,并带有电加热功能帮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称既夏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑荤夏侯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素萎胆,无论是大灯喜输凤、尾灯组布局卉伸,还是倒车雷达的探头布置等等歧签芥。而很多时候糖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品剔惨,设计师的固执被得到了采纳赴。   有一个很好的例子来阐述这种情况推,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本隙救,在车尾使用单雾灯和单倒车灯楼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的妇。用厂家工作人员的话来说臀狼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寡恰趁,必须成双铺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伯蔫:LED光源+导光条灯刃老、双倒车灯饯疆科、双后雾灯膛地颓,灯组的供应商仍为法雷奥匪刀。   尾灯组本身的效果相当漂亮衬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奥颓,但不得不承认的是谅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少函乾。双边双出式排气管迪胺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到舞滑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统尖瓤纺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配坡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上甩豆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属噬躺判。轮胎方面观致3也是十分的给力箍仇玻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品硼颅,因此马牌就成为了唯一的选择上,对于消费者而言自然是件好事佳苍购。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎尽胜,这款产品显然更注重驾驶舒适性糠勘猛,但规格上似乎不那么亲民芭离,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5投瞄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条琼亢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了莱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中围县,虽然市面上可选择的车型非常多诲品蕾,但是想要在其中选择出一款空间够大承,配置也不能太差的车型骨,着实有一番困难箩俗屁。近期我正在为选车而烦恼炭,裸车预算在10万元上下噬合婆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挪美,所以对空间的需求比较大没挺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抵碗么,今天倒蚀聚,我们就在这两者之间文癸,来一场空间的较量莱链缔。   飞度共有5款车型骄帽瓦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赶,骊威共有8款车型港科膝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间割溺抬。此次对比文章中酒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泄,两者指导价分别为10.42万和10.58万哼,并且在上海都有一定幅度的优惠皋骗俯,实际售价两车差异不大赎驶虑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观强揽噶:飞度时尚运动磷洛,骊威中规中矩烘痪。   在外观造型上家,飞度外观饱满俱,硕大的前大灯偷殴瘟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚剑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挂,不过现款的外形并不显落伍柒痞。骊威的前脸进行了重新设计傲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涂尘,不过整体造型依然中规中矩屡酥嫩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面创磕,飞度长宽高三维尺寸分别为煽:3900×1695×1525mm送,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm岗甜挛,轴距为2600mm雾敦氛,从数据上看扯,骊威具有绝对的优势纤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助境,请继续看下文邯澎把。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沁妒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强急。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎迟卿害,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎耻伍紊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碑迁诬。另外鸽患,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异潮揽寒,飞度为前后盘式瞄,而骊威为前盘后鼓噶先蟹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用颅签,对提高倒车的安全性也会有所帮助盛崩。相比之下愤,同价位的飞度没有此配置陋漏妇,有些遗憾凹嘶秤。两车都配备有业牵控钥匙划休渤,飞度将腋仪铮控按钮集成在两把钥匙上坑,而骊威的铱埽控器与钥匙相互独立鲤,而且仅提供一个页辏控器贸,不过两车都装备发动机电子防盗系统殿亩锈。" "  现在出现了一个有意思的局面苏斡炽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嗅蔷,而且还有像大众汽车那样吨憾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酬洞翱,在大众汽车之后帅磷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扫敲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍闹登,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疾感。下面我们就来一起看一看这款车猎身吐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型授:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狙肉?不得不说朝,从外观上来讲沏扩泊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抹,购买它的人们每,更多是在预算有限的情况下追求实用性诽络寿,谈不上什么审美喜好瞥。而全新爱丽舍的外观设计熔,明显向前跨越了一大步蔼桂痉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人持,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm叭晌闻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巍秒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尺里。这很符合中国老百姓的用车需求瓣翁舜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌岭第饱,注重舒适性陇实情,但行车噪音比较大凑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拌等,除此之外刨苛,车外再没有开启的地方拍稗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便党咀。除此之外圃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头对,倒车影像这一配置在同级别中同样少见垛呢,属于全新爱丽舍的卖点所在礁。   本文导航晒:" "  一直以来吾呜盒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倘竣誓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉失。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用甜田筒,但始终让人觉得有些激情不足经湍缉,与犀利的外观不太相符身涣莫。日前行苏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机峭瘦紊,传动升级为6前速自动变速箱邓驼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统衬滥,提升了该车型的整体素质逝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型厢麻狗,在外观内饰方面变化并不是特别大推。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己丹宦邻,新款MG5 1.5T也不例外解崔。如果说红线彰显了运动气质缮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些捆嘲佳。   新款车的侧面造型与之前没有变化亨,作为强调运动的1.5T车型九,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纱狠。车尾的变化也不多呸,远观基本上发现不了变化所在京百钉。   本文导航糕殊莎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手阂彪,而在中国市惩啤,两者的竞争更是激烈橙信盆,A4L一直在销量上处于领先地位潮,但宝马必然不会轻易言败旁孪,所以我们看到了宝马316i的上市剂,其价格下探到30万以内笛班妙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的青,豪华品牌撂、售价30万内捎渡备、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恋邢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣据。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型时饱祷,还有手动与自动可焉贝炱浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据讲臂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的都莆萎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哼,并且我们看到官方定价方面呐,316i进取型甚至还要便宜8000元钮频几,不管你是不是“壕”太卡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说图鸿憾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了跑汤,在大部分城市脊芯容,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影卷拈捕,所以过多的点评话语我就不多说了船龟,谁更好看都是自在人心的事恐描。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挂,但是小编还是要尽到自己的职责计掀链,必要的展示必须得有聚祷,下面就看看两车的车头正面大图对比混兴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯湿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯闻氛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娇蜡茹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元行派含,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了篱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型救斑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肯观奥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了彼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果悔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位就卧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计茬楷崇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了徽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)华售仑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了禽佛帽,不过这都是个人审美的问题了磋,整体两车的外观设计还是在一个水准上问弹榷。   轮毂上瀑巢底,两款车作为车系入门版车型眉,都使用了16寸轮毂睫,尺寸相比各自中高配车型是小了些浇茹扮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎滇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凰亮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎保艰,并且在胎面宽度上比316i更优令罕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象零世寺,用一款中级车以较高的姿态切入市臣⑴谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烤蚊肠,按部就班的推出了中级车GA5谓哇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型彻寿乖,而随着国内SUV市场的井喷悍蔑巷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声铜娘。   好的产品才能抓住消费者线,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涣。在今天试驾的这款GS5身上褥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腐驶沧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来埠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢摹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寞裤,看上去却十分洋气剔舵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732漆、1854萍琼辰、1680毫米标毕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间掣逝,这也是国人喜闻乐见的宫空鞭。   车头的设计略显凶悍金疙,设计师称设计思路来源于雪豹袱诲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计焙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痞慰。前大灯采用了透镜式的设计吾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯劣徽靖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钡,这个考虑绝对够实在邻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强五喜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果焕示港,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贸褪寥。   在轮胎方面别,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的高肩隆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎破哗琉。轮毂的造型十分普通蹈,只能说看上去很顺眼比较实用吧粹桔扦。   尾部有一个明显的掀背设计惊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茅骡。尾灯采用了主流的LDE设计巳祁,搭配大尺寸的高位刹车灯碍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狗悔萌,辨识度也更高魏琴郎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车封突?是豪华奢侈的奔驰S级骇硅傻,还是“上天入地”的路虎揽胜崔峡恐,亦或是驰骋四海的保时捷911怀璃?对这一价位的车型来说废,什么才是决定性的购买因素邵?是配置还是性能头效末?车型对这一价位来说到底有多重要稀锚?要回答这些问题当然还需要专业的解答暑翟驴。今天第朴递,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鲁矮矾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级穆江郊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酿膏盟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版缕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车雀屋。非土豪们钵盾捞,退散~   由于有200万元这个限制诡挠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L色,刚刚上市的S级售价与揽胜持平断缅眉,但市场有20万左右的加价取,且并无现车绕放。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型徽,这款车终于摆脱加价酵馈,进入平价销售阶段袒瞥芥,当然能否买到现车就看各位的运气了瘫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恋氓搪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的单,但跑车的身份无疑是最拉风的奠脑。   尺寸上实在没什么可比性抖,加长S级无疑是其中最占长度优势的练汇害,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短倦赫插,跟标轴S级还真有一拼性,巨大的高度也傲视群雄差吻缆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锨。最后我想说的是锻患乾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奋椒泉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到郸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了襄耐良,公平起见还得排除车重因素糠。别看S级一副身宽体胖的感觉棺丰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者戚棚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心试庆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拓垃,别吓坏了后座的VIP辆烯挫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人餐,但也确实相当可观了扒,不过由于这款引擎还是有一定年头的牧圈,其276kW的最大功率是三款车里最低的尼嗡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎履。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的腑酪副。不过写到这儿我很想问一句斡层,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史久鄙,就能成就今天的丰功伟业冕捷,是这样吗玫呻侗?就算这不是一个伪命题谢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苯瞬。那么苹绦尝,历史能代表什么脆弹?之前提灸衔,我肤浅地认为净渡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边寂洛噬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到粹亥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时访,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的内鲸拨。 ●何为中国专属切?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拨:S400L两款刹恍、S400L混合动力一款奠盯承、S500L一款惟补凸。相比世界范围内的S级田顶,这些车型有三大特点莎认:全部为长轴距版潭蝗、全部为汽油车勺浪、S400L两款车型为中国专属式。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长笛酚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蛔峰尘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意颗司,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机常唤矗。因此柑边探,中国专属的S400L与它们相比沽配冀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机揽讨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关榔勘。我们已领略过S500L的魅力碗匡传,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版夸诉。   ●外型讽崔:更长阿乘、更宽酪懂荒、更高负椭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鳖淘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致码,尺寸上唉吧,它比上一代车型更大嗓闲羞,轴距则保持不变檀。从数据上看猴咀贩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻げ薄,但落实到实际的视觉效果轨,我想没有人觉察出几十毫米的区别陋。相反拾骆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大潘、霸气很多菠芬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个充超啥,根据车辆配置的不同戊,全车使用的LED数量有所不同腑必。我们不知道具体车型的LED数量粮拱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的侣烂,它足够惊人哇屏倘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场书墩侥、中国市撤嗍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蚊吃背。对于中国人来说拢酷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发化,中国人将有更多合适的车型可以选择寺倘瑞。同时脾疯箱,市场竞争日趋激烈颧微寞,汽车售价降低襄、经销商服务更好乒。   作为目前全系的入门级车型脐柑苏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势浓填类。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受郡钮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用颊痞橙。对于S级来说畏褂庭,无钥匙进入功能十分重要既割魏,没有它蒋杭饥,许多车主会无法接受铃桶。   如许多人看到的一样聚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子局。在奔驰车上媳擅揉,总有许多你也许永远也发现不了的配置贝通扁,它们中许多都与安全相关碎凭。比如S级全系标配的自适应制动灯己穷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度呕钩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哩溯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故考。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题澜钡,什么是MPV车型读祁荤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影实竟监,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念教矩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奠古。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断韩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抹。是MPV躲?是轿车敬济腻?还是旅行车郎?这看起来确实是个很有难度的课题蔚饱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题曙。   当然这次大家不用只听我的一面之词捕诚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赫对番,而且他们一个是马自达5车主酥醚佳,另一个是沃尔沃V60的准车主僵癌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比玛亥墟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蓖郊。   首先登场的是胡正暘芦,大家一定不陌生闺撬缴,他是我们汽车之家评测团队的成员琉,今年27岁裤,算是个文艺小青年撇,热爱生活顶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恋暴筐,刚刚新婚不久桨署,正是对未来充满希望与热情的时候鹃萎伎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动稼,如果家中添丁的话掳仓耍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伺旧。   杰德测试车刚刚来到编辑部烙设,胡正暘就迫不及待的去体验了税,据他所说从吗遣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了菠竣,属于一见钟情沮篱斧。另外从外形线条以及车身尺寸来看戒唤,杰德都和V60差不多熔,是辆旅行版轿车的样子被嵌。   当然外形只是一方面搔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间冬捞,特别是第三排座椅壕牌徒。实际体验了一下失禾,将第二排座椅滑动到最前面的位置峡墟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量兴,头部也有四指空间目味颗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颗,之前的文章中我们也有过介绍橇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法筋珊解。   更多精彩视频浦秋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涝恭苯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间畔脾,表现基本上与V60相当寒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱耿涂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况博酞,在放倒第三排座椅的情况下耐,用同样的一些物品存放来对比侧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鬼磕板,而如果使用上第三排座椅陌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了腔辱。   胡正暘对于杰德的看法沁矩表:   首先杰德样子很好看冗佬,够时尚剁,年轻人都会喜欢澎灵零。另外募,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涕,但是内部空间利用率更高努袜绿,实际空间体验也让人很满意踌讽浦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间讨慷贾,这点非常不错递降葡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题板婪。   不过它有个问题仕纷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了兄,只适合短途出行暑苯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了琉,如果需要经常外出长途旅行的话性膜,5座版车型更合适敬腿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赣惹。近期蔡,2014款雷克萨斯GX400推出市撑贰,作为小改款车型厂筐,此次推出的新车在外观方面做了改动卵疆伟,同时在配置上也有一定程度的提升缓,动力则保持不变费瑰曹,售价方面与老款车型保持一致溪年,提升了新车的整体竞争能力项单剧。下面跟随我们一起来详细解读这款车型任迁思。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芒、308妹、408勘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肝奈慷,现在又来个301羞,不要说是消费者扣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙号官等。这就是紧凑型车市承⑸勖谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泥。东风标致301矛头直指桑塔纳爬、捷达和昕锐刃,我闻到了火药味兔滥沤。   11月19日上市腐,预计售价9-11万菇,与雪铁龙爱丽舍同平台擦,只有1.6L一个排量缝,变速箱有5速手动和4速自动可选心瓮。以上这些是东风标致301的一些基本资料班裤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望免京,因此从很早开始便陆续放出各种消息卿,以增加关注度崎勉暑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同僵忱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版滑架巷,为全系顶配功。咱们从标致301的身世说起话嘛陆,先把头绪给理清了末骚。   ● 东风标致301是辆什么车成绍?   听到301这个名字腥,大家都能知道巷肆葡,这是标致的“3系列”拐,但307睫甘、308听过冠,301却是第一次听说韶。其实301的身份一点儿也不神秘魄及,大家都记得富康吧拾抽附?富康是雪铁龙ZX捻殿必,后来在中国改款改名渐花狡,叫爱丽舍垮钩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”售报,这是它的第二代产品蛙,而301箱,就是标致版本的全新爱丽舍愤沽,它们全都是一家人呵。   对于大陆市场来说绞旱,标致301是张新面孔陶浚昏,其实早在去年底它便已在土耳其上市绘,之后陆续在阿尔及利亚苛荤、俄罗斯等许多国家上市姥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赐,同时经娠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等龄上。它将被销售至世界各地惮坪渺,成为一款全球化的车型俏须兔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫祭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梧潦,标致301的外观乍看上去没有什么特点绥莽抱。你可以猜到这款车的定位了赣,30岁上下痪案模、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它芭。   其实301长得有那么一点像508躬公缉,这是很正常的缓,毕竟出自一家门搔碑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挝协。要让更多人接受洞,太个性肯定是不行的日龚,所以这个设计思路挺好鹅,也应该挺对中国人的胃口乳巩惟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型盲抗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恃团腊、捷达煎逢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm性侣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耽。不过它的备胎又回归了185mm懦疵,而且悔豌粗,可能是出于成本控制等原因乐蕊琶,备胎使用了不同品牌的轮胎澳。   我个人不太喜欢标致301的尾部迟,总感觉哪里别扭嘲,也许将来出个两厢版会更好看捶绘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少窟,而且中高配车型都有麓赖,比对手厚道码。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足武,温度适中吻饥老,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡草懈,他们不仅发明了西餐餐具蔑:叉子叹茬,还孕育了诸多跑车品牌妊蓉,比如汞幢:玛莎拉蒂淳宠诺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车设四:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)窘芥卞。   ●外观堡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娶吝抗,它们都是标准的行政级豪华车篙,有着一副不苟言笑的严肃表情玫炭芹,外观线条规整辞时,那种气场让人敬畏护。   而玛莎拉蒂总裁则不然低菏极,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钎剧,但气质却截然相反胃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伯乓,标志性的大嘴咄咄逼人会匆惶,意大利人对于设计确实有自己的卓见厘段。   如果将总裁与同级别对手放在一起幸,它无疑是最夸张瑞涛、最具美感的凉比。这的确也与细分定位有关系萌鄙,奥迪A8菏、宝马7系这些德系豪华车都以低调霓、沉稳为不变的设计主线牛败,更多的在表达权利棵盛焦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感论。而意大利人则不然立歉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识县,即便是这样一款行政豪华轿车举办籍,依旧坚持了张扬的风格陕沏。   这是我第一次见到新总裁的实车示绥困,它确实比老款要漂亮睦炕沧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蚊,而新款前脸带来的侵略性更具气质骇骏。   车尾相比车头略显内敛势楞阶,双边四出的排气管成为了最大亮点嗓睬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主社,聊及为何选择总裁时脯采,他满脸诚意的跟我说埔履翱:“好看!跟找女人一样蓖眷马,好看硅。”“呵呵纱勺,好吧闻傅扭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着啡逞为,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳酷煽磁,卡钳由Brembo提供锈节,颜色理论上是可以进行选装的怖割晚。轮胎为倍耐力P ZERO系列固母屑,前轮尺寸为245/40 R20是靖,后轮尺寸为285/35 R20红藉。   ●内饰凤屁:运动豪华是主格调   置身车内疾啥疮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计收操,显得有些过于保守了猩蚕董,不过各项做工相比老款车型有一定的提升夯醇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方博吼。   方向盘直径略大戒,背面配有尺寸硕大的金属拨片俄垮,手感很棒罢炊伶。导航系统为Garmin羌,7英寸液晶屏尺寸不算大矩甲岔,中规中矩辨改拇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中邦,已经很少遇到长相令人深刻携啡,而且相当满意的车了碱井卿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高厩,价格低箔汗,与同级别车型竞争性价比十分突出辑。但在长相一直不怎么给力蛾欠搏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涉爱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了测涟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准撕侨毖,不走伪高端路线的致尚XT德还扔,其动感的造型非常独特锑从。在我看来秆累,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确对们,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出芜,购车群体越发的年轻化史烈。   说他年轻开湍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来担岔碉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连咸,这只是时尚的一部分锭。   前包围的造型充满了视觉张力啤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大磁虐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条触,显得非常动感漓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致融传,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沥檀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO钮辅违,这也是在向合资品牌看齐缉醒惨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利豢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调阀。而在车身尺寸上裳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哇赐缮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米薪尽,与他同级别的对手相比有着明显的优势痰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎看,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钠惠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沟媒,上窄下宽的造型十分饱满嚷,而且显得更加稳重捶病。尾灯的造型修长期瞪,且正好与车头灯遥相呼应鹊脑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茹,动感处骗、年轻教。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置脸,虽然仅有三款车型配备此装置糙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骸,想必也是极为厚道的莫习。" "  [汽车之家专业评测] 各位好路欣,我是汽车之家刘涛皖次香,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威帅钳惋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扁泞。时隔一年后的2009年华缓剩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主洞谜懒,选择它的原因冻脓屎,用三个关键因素涵盖寝仿纷:“外观内饰漂亮垫、静音好汞、配置高”惺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威零,作为老款车的车主翠盯赦,带着期许巢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙斧据地,有了下面的车评嚼叉。   注释殊毫浑:为了方便大家阅读茎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型古空仙,描述为“新君威”坡弛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受狄,以下各个环节的评价用满分十分制幌杰,做点评两。   评分标准挞:   及格建肩:6分   表现尚可搏潭:7分   表现优秀氦滴:8-9分   表现完美驴粒:10分   外观凌设旱:先天胚子好短旗,改改更“时髦”   改进评分街虎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时篓颅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瞪嫌,应用到了现实量产的车型中讽。在当时撂撑,245mm的胎宽阿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鳞堵酚,毫无疑问是走在了对手的前面侧舜浇。这种先入为主层,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅氓括挤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计感,说君威有一副“好相貌”认粗,我想没人会投反对票称扁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诽妮,18寸的大轮圈不仅保留多,而且换成了密辐条设计弧猴潍,前格栅的修饰猜虑,在视觉上显得更为立体歌,但就我个人而言更喜欢老款狸迟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”得。俗话说“7分先天厢怀榔,3分后天”拳稀澜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疏通,应对国人对“时髦灯具”的要求揭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掂钵窜,坦率讲锭,不是我喜欢的风格镀搏裤,如果换成一辆科迈罗芒,我想我会投赞成票啪。后尾灯谷狼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管迸经,视觉效果不错掣速肉,灯源亮度不刺眼糠,亮起时不会让后车问候“家人”煌。   内装廊逼恒:对不足进行了优化耻抽期,细节仍留有遗憾   改进评分骏:7分   我必须要承认确淘,我是一个对细节做工异常挑剔的人疆。从2009年到2013年睫鲍供,新君威经历了至少两次改款升级脸括,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吝涕,仍未得到改进界恨掂。强迫症对于细节的不足灸菇蕾,只需一眼就记在心里慷,每天上车看到就会不舒服辣花荤。尤其是囱,新君威的前排仪表台与座椅之间涡捐躬,留给司机的跨腿空间并不大冒疮窜,当你磕到膝盖外侧时筒,你会嘬着牙花子朗迫,蹦几个“脏字”炽。   聊完了不满裳,我再说说好的地方磊瘫琴。日常上下车擎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置界,我的09款君威开了4年跑了5万公里邵,座椅的“敏感”部位驴,已被我蹂躏的起皮避挫、掉渣触赎恨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱铃,视觉上显得极为邋遢卑闭帮。此问题瑰律险,在新款君威上得到了明显的改善辉称毖,侧翼立起的角度变锌汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像勤涣皆,但此问题我跟厂商确认过吧锣,确实为真皮)闭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料卡。凭此一项戒,拉开车门的印象分就能加不少蹄郡径。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分犯乐浮,我的老款君威在二手车出售时报虎涧,就因为座椅皮面老化的问题省效,被“扣分”徽颂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计廖邢零,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局水,好了许多价涉紊。8英寸脖门、带有触摸功能的中央显示屏敝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰号碘粱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后免函辈,在实际操作时显得华而不实掇。多数情况下要调节温度烙痹枪,只能用手指去“抹”撼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差戈汤,并且无任何的震动回馈提示蓟穗,行驶中操作不够人性化戊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)袭率,相比老款的旋钮控制私够,视觉上科技感更强腊禾洞。实际操作时核,对于手指滑动位移的识别能力响应较差琶。尽管支持手写功能锣即纲,但表面手写板的面积很薪饫考怠,如果手指较为粗壮橡顾,表面面积不足以支持对手写区域的要求缮。索性诬绢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作被砷。   小贴士司:针对上述功能的操作“鸡肋”权文,我向厂商做过咨询距太毯。对方最终给出的结论是春朽,此功能在研发初期桶玩磷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估提殊,停留在几年前铺间剧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酞垂蛋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”电荚。   仪表盘上的这块儿液晶屏闷腊厘,支持多种信息切换查阅谜卉损,视觉效果自然更时尚党癸酸,也符合当下的硬件的升级进化潮流拴范劳。但颓钞坤,仅就我个人而言拾,我认为任何一项技术的进步与应用菇客,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的妮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下田唐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求睬冗,所以仪表盘的车速指针闲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吴,当你想从正常模式切换至电台模式时比酥混,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匠侵缎,时间大约在2秒左右瞬输缕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式涂充,因为系统的升级千,所以导航从路径开始到定位确认导航付,逻辑上相比老款车型捕,要合理很多吩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑臂庐锹,被彻底改进蕾。提个建议庭,新款对于路径导航的语音提升贬凤,在路径判断时豹侩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时墩,如果将“请在下一个路口右转的话术”矛估可,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利畔返厢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响县,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响限舒。整体效果芯燃家,高音有提升碗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次佳惟谦。以往那种“嘣呲户灰记、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瘁,无法在这套BOSE音响上找到镀懒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车男碱粕?加长版!与其给那些改装厂提供生意疚捣懦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车激。近日偿妹趁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L文,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盼灭,这款车就要正式发布了弄煞撵,海外售价14万英镑起暇,约合人民币138万碍。国内250万以内应该是不要想了薯,土豪们还等什么踞离姆,赶紧再加价20万下手吧@只耆丁(注释稻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妥饯,外观上并无过多区别凛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缕竭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妒科权,因为用三个字就能总结问汝涕:没区别傻镣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版考剁。除了实实在在的空间优势呢毫,那种与众不同的气势也是重要因素之一畔,这种毫无区别的外观实粗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们摩秋浓。   英国人果然内(men)秀(sao)层,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱穗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅暑沪劝,改造成了两个相对独立的乘坐区域谷,原本的中间座椅则变身中控台绰,提供了空调渐、多媒体汀划沤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键艇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车检浚立。动力和传动系统方面唬匆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同磕忻确。   总结敲:路虎揽胜L目前仅计划在中国项守、中东地区和北美市场推出冻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定踩归虑。另外笑倍违,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型棺辅,预计广州车展发布迟堂疚。土豪们继续准备银子吧寺。 免责声明涡稻:本文仅代表作者个人观点殿,与环球网无关瑟革。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实售嫩苛,对本文以及其中全部或者部分内容狙、文字的真实性佛剧咖、完整性渐负、及时性本站不作任何保证或承诺贩,请读者仅作参考氏飞绞,并请自行核实相关内容凶揣氮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候滩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赶恨,那就是新一代天籁·公爵性雷。早在2008年6月无,东风日产就推出了天籁·公爵疵,它的外观卢瑟势、配置均有别于天籁其余版本里橡科,更加高端大气上档次扦讨。也许它不是最走量的版本喘,但绝对是天籁系列的一面旗帜标萝颠。在让大家久等逾半年后夺,新一代天籁·公爵终于露面衬埃恼,我们也第一时间对其进行了实拍蛋艰。据悉拈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相晒统。 『注缎冠:为方便大家阅读次涟,文中天籁·公爵简称公爵版橙艾梯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日下粒搐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乃迷凉,时而艳阳高照譬险,时而大雨倾盆冷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陪猩,与身旁碧绿的草地相得益彰变。我盯着它看了许久横,心里盘算着如水详:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盖?   嗯及,画下草图之前得好好思考这个问题陷伤梯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心狭露保。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孤,唯独看起来太眼熟苗拔痉,对旗舰来说这可不是好事江耿,在A6L甚至A4L面前憋,A8需要更多长者般的自信麓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸持:六边形进气格栅面积比以前大了不少牟戳,而且线条硬朗到接近于矩形邓侠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体巷擞,从前脸横贯而过噬鹊匠,再加上全新的矩阵式LED大灯软贩酶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧敢匠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊箱,它是A8这次改款最重要的升级之一实,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现染龚东。以前大灯为例屡轰,分为远光放郝、近光底荆、转向/示宽这三组嚎赊,所有光源都由LED组成琳,通过与摄像头浚背、夜视系统诉、导航系统等部件的协作蓝脾,可以实现几项很有趣的功能林舒:   在Auto挡位开启远光灯天从犀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆手秽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匆泞屠,瞬间关闭部分独立的LED灯体吻,会车结束后斤篱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态逢滔。在整个会车过程中歇你,对向车辆的位置一直不被照亮蓝,而其余位置能保持远光照明状态范捷,既不妨碍对方驾驶员视线谁酥,也不影响自己观察前方路况箍另,相当智能恕晌密。   当夜视系统探测到行人时普渴,LED灯会连续快速闪烁三下掇,对行人起警示作用飘,如果夜视系统探测到牛兄、羊之类的大型动物纲团,LED灯则不会闪烁陆溉踌,避免对动物造成惊吓嚼恕偶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测砂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蝎睫灌。另外它的转向灯采用动态效果摹协,灯光朝着转向的方向滚动点亮淑蚀汇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吗垛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绣加,提高安全性鹃蜂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行下,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晚边,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料僧,有些来自室内的模拟演示示,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下龋,看看这些功能的实际效果到底如何谴码石。   跟前脸的改进相比顾,车尾变化幅度要小得多沥桥,主要集中在尾灯部分楷拢,线条更加瘦长怯、扁平蹲,视觉效果更干练朝便俯。除了那个“A8”标识量,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仙唬,看上去还那么年轻运动巢,缺少沉稳气息闪檄。再打开车门一看节摹卜,我明白了酞恕蔑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沤瓤梗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型倍闯,使用了和路虎卫士相同的发动机乘景诞,配备了六速手自一体变速箱虱,以及许多高端的配置苍伎。让这款车有了很多吸引人的地方恳忻累,但通过试驾奴部,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感橙腔盼。很多设计还不是很成熟迪,尽管这样铅赁,这款配备了柴油发动机的SUV高肃芒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现枪,依旧在同级别具有很强的竞争力餐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升全,尤其是大灯组的设计琶帆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入提配纷,都比老款看着更有质感仿石弦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯骆党揩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小懂。此外砍培斜,中网的设计很有层次感沥脚,运用了一些镀铬饰条冷,也让这款车的前脸显得更大方浦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀踩寸疙,钣金工艺还有待提高帘圃堑。   车身侧面造型亮点不多剔景惠,线条还算比较和谐吧晾轿,亮银的行李架比较好看巫乔,但实际用途不大苔。车窗所占的侧面比重较忻⑹丁,稍有点显得失重菜戊。四个车轮显得很粗犷担溜戳,轮胎品牌是玛吉斯料息览,成本并不是很高亮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计水说,注重排水性能错,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差攘柯。   车尾的造型比较臃肿捶荚,相比车头来说亮,造型并不是很美观杠,尾灯的轮廓没有什么美感可言始丝圃,轮廓显得比较生硬莫罗。车尾下包围外观设计的不算太成熟咳,驭胜使用了三点式倒车雷达完力,在实际的体验中莱稻首,探头反应速度稍有些滞后蛔焙浓,给驾驶者的观察带来一定的不便井芜胯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离庙切。   本文导航蛙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冀妇,已经跨越了整整40年呕涡。在这期间忻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代郡粟俗?当这款全新君威GS出现在你面前屁叙刚,这个数字就已经不再重要查彪。每当我们回顾历史鹤咕,终究也是为了更好的感受当下泻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诗耐,的确也不太容易考究厂盖叙,所以话不多说委熊,马上进入主题联垢镐。   君威GS是别克君威的高性能版本拌,作为其最明显的身份特征护,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留措,攻击性十足的设计让人印象深刻卡察。全新的直瀑式镀铬中网更有质感商,采用盾形设计爱扮困,显得非常紧凑圭萌反。大灯部分全系新增了日间行车灯僧戎,整体造型与普通版君威一致湾摧抢,仅在内部细节上有些许不同松筛。   车身长度观迟丰、高度比老款略有增加尘街拐,宽度和轴距均未改变本。侧面线条也是延续了之前的设计幌,十足的运动紧凑风格墩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份遣享垛,十分醒目底十。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂奔驰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎推。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形练催,更显紧凑寞。LED尾灯为全系标配伯平存,灯罩经过熏黑处理祭谱,提升运动感宦。作为动力更强劲的运动版车型贩艇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扁,同时也满足了更大排气量的需求捌颈愧。   本文导航开蜂:" "  近日脱,奔驰MLC的效果图再次被曝光四叼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赣龄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涧洼程,融入了轿车的设计元素擎。据此前的消息渭,该款车有望2015年推出崩戊。 奔驰ML   从最新的效果图来看爱扁核,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿我葡舍,拥有相似的大灯造型坤南虏,以及下保险杠的设计陶钡菏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈九。此番设计目标很明确嵌芳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手澜题榷。   动力方面也来自新款ML逆巴嫡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW獭锈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW担洽健,峰值扭矩400Nm渺弗,编者猜测未来MLC将会延续该动力铜菱碧。不过挎,MLC未来还将推出AMG版本蚊。 责任编辑搭摹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年围瓢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新弊行廊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心敲幌撅,然而对于消费者来说密,可选择性太多也未必是件好事帮。许多车型的定位都非常接近付坚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格博顷蹿,那么它们到底谁更运动锻,谁更适合日常驾驶惶,谁的性价比更高呢遂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析降。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嘿魔返,马自达CX-5在价格上具有一定优势殊仿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赂褐夯,其它车型在20.78-25.28万之间咳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胎坷,价格适中翁想版,而且动力和配置都很不错辩聪。反观翼虎魔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样春柬椒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钾,但翼虎胜在配置丰富屎、动力强劲金歼冠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定衰送。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万彪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比夹边。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压徽,这听上去有点意思摔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话漠华,那么结果显而易见慕立擒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咕势哭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瞪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹哺蚊违。然而消费者大可放心魏微,CX-5的动力也绝对称不上弱从闺记,尤其是市区行驶蓉奉蒙,它的整体表现很轻盈吮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蒜览,没有涡轮发力时的突兀感且涛虐,这让它驾驶起来更为轻松妓氛桂。   无独有偶澳胸蜂,两款车都采用了6AT变速箱饺磺聪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点渭欺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣诞耽创。可惜的是集联蔑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片导。另外赖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蜕反,常规的形式很容易操作螺示低,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡裂斡,并不易于操作叼茸纹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丝本垄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距南镣辞,与翼虎也有将近3米的差距瘫肥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搓矢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎料侍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进娠拢朽。   油耗向来是日系车的优势所在谭,CX-5的发动机压缩比高达13:1担尺暇,并且装备了i-stop启停系统刷,这让它的节油表现比较突出殊。在气温32℃耐慧、全程空调茎疙嫁、车载一人的情况下胆党,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嫂,其中经历了畅通和拥堵等路况设煌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km齿都。同样路况下付枚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右海纫硅,尤其在开空调的状态下哥,翼虎的油耗表现实在令人担忧俯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显角。   作为一款城市SUV话藩轰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当录酮,都采用了多片离合器式中央差速器守香,并带有四轮电子辅助制动沮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困咖舒当。从我们之前的测试来看午技,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鞘虐承,所以脱困相对轻松一些祭句甭。不过在这里我们要告诫广大消费者囊宽梧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涵亥工,但两者的定位都是城市SUV段,越野并不是它们的强项芯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凌清辉,油门踏板的脚感兔处、方向盘的转向手感呢屡纽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要桨枫臀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的匆。值得肯定的是驹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手妹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准始垛椒。然而相比之下囤龚,CX-5的整体感觉更加轻盈芒洼澜,它开起来并不像SUV贫佃妥,车头的反应更快徊寥称,油门踏板的调校也更加线性忙,而翼虎整体感觉更加沉稳萄,底盘扎实并拇雾,但或许是由于整备质量更重的原因寺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显湘。   就驾驶方面而言倦必晤,CX-5给人的整体感觉是动力够用靶的胖、油门线性猎、操控性出色剃咐抚,可以用“好开”来形容熬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情师,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感丛杠岸,但翼虎的发动机输出并不线性晦蔼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度强。另外鼎寒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仁乱算,加速行膊霜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缴搭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车苯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑案、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质襄硅蔑,放眼整个市乘肺傧拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见年,基本上5个手指头就能数过来霖鹅赖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者九层。   有关于新款E级外观庞嫂、内饰及空间方面的介绍蔚肆剑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 桥凄。在我的这篇文章中亥,主要关注E260L动力方面的表现挟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涝廉伙,最大扭矩则达到了310N.m箔蹈诽。虽然排量并不大蜗然,但是通过加大增压值堤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手倒敛弗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蹈,对于这款变速箱推荚疗,我想大家已经很熟悉了经。只是我想再说一次每抖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型溪痪坤,但在日常驾驶过程中括会漂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子犊。大多数情况下温和粱扇厂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诽戈幸。   只有在深踩油门的情况下媳瞎巾,E260L才会爆发出他凶悍的一面奴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情须勒慑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话精翟,你也可以说他动力输出不够平顺筒趣。   一直以来教,我都极为中意E级的悬挂调校凉精,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心刮慧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感变。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候切,我挺惊讶的觅太牌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布佃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售车屯。可是仔细一想摩架,也很难怪宝马会这么着急瓷邵蹬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”册簇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陡。据悉莱坑蝗,宝马4系Coupe将在11月12日上市暑途,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影妒。(注漏强湘:为方便大家阅读奶拔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赏,在你初见时墩屎温,很难相信自己会喜欢上他卷。因为你花痴于帅气拉风的外观翁敬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秦,那么他的表现自然不会入你法眼蹋贤盖。但时间久了头妮赂,你发现再帅的外表也会看腻撕粱恃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷渴,放松不下安好。这时晌特北,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看传穗怪、运动但不难受的座驾便。而伊比飒旅行版就是这样的一款车书,除此之外料刑许,他还是一台很顾家的车皖旱。   没错抱警,他没有特别帅气的外表稿,没有特别强悍的动力嫡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识褥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蒲力。下面拓期夏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解独。   ●车头造型犀利吃穗鼎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙景,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辛哇卫,定位低于大众茄翔。现如今疲型,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挥卫劲,而伊比飒便与POLO出自相同平台超挡卷。因此在车长等诸多细节上刮沦,两者都十分类似啼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纹山滇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长画览接、1.693米的宽度委靖蹿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大事们,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车戳,这点确实让我感到吃惊碑衅腔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一购。可以肯定的是回,你无须对他的实用性产生怀疑隋畅常。   你有没有发现搞卢撵,他的日间行车灯誓彭,很像同集团的老大哥奥迪A8敦裙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份垦。但毕竟悸派享,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂没撑,他的目光也需要这样嚣张宽。   从车侧过渡到车尾额酪,顿时觉得赦半,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格挤购珊,从凶狠瞬间变成温顺捍无。我揣测不出设计师如此分裂的思路吉缉尼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瘦啤粱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎倾疙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力你稀,而在我们的制动测试中厩核宋,他的表现也确实不负众望掸。我写这段话的时候七范匈,一名同事从我身后经过说了一句享拷榷:“哎匆答,这轮毂挺漂亮的”星川播。确实筛儒锰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话枚奋涝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名隶,在我看来另外两位应该是300SL和964八吐烯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芳氨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蒙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机洛。   直到1949年弟奸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蒋疥沤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时龟锤,速度竟达到每小时 132 英里剧,不仅完成了试车九话,还一不小心成了世界上最快的量产车型固魏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type览碱,正当捷豹稳步发展的时候陷凰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线漏嘿武,给捷豹带来了高达300万英镑的损失净毯帘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涛郎肋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拼位妇,英国国宝蚀洛扇?人类想象力的结晶柯孟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剃撼菊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷北掸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他潜草酥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type私瓮,正当捷豹稳步发展的时候檬幕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线情羌筐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身猴,自内而外散发出优雅迷人的气质缓仓,在这份自信与优雅之中滤,还蕴含着极强的力量感日。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苦镐哆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼官唱频。   作为E-Type在21世纪的继任者恫鸥瑟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巷,他更是一台纯粹的运动机器靡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代硅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信毋,刚刚我试驾的是一台量产车骆层磋。即便是用再前卫的眼光去审视嗓封,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谈,不过现实就摆在我的面前纶师,它的的确确是一台量产车届桨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车甩焦。所以匙,还是让我们先合隆下巴女痪、收起惊讶男急些,一同来了解一下这个叫XL1的家伙摄缎律。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年裤掏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念旅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苹氯,而等待总是值得的唤,十年之后的今天试详肠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1叭珊。   ● 外观倒:旨在降低风阻   关于XL1的外观嚎韧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它忙豢航,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球乌蜕,他们的心中只有一个目标秋挠刮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189豌撤匹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解题怖,也皆源于此守钝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm迫,轴距也只有2224mm挎,如果用世俗的眼观去衡量泻仓,它甚至比一台大众POLO还要懈础,不过也正是因此桐,它才做到了POLO永远也做不到的焕徐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准垢补,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涉。   出于降低风阻考虑该彪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挖厘概,面对这样的设计灌帮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宛蜡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案犊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”闺咐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮架癌,大众XL1的目的只有一个糜截剖,那就是降低风阻烧没较。而为了达到这一目的赶谁蒋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代容,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搅幕剐,不过相比于传统的外后视镜嚎垮割,如何掌控与后车的距离是个问题岁副殊。   ● 结构几赌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想磐伟琼,除了完美的空气动力学设计外凸懂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用换甜。作为一台重量仅为795千克的车型谋脖急,XL1使用了大量的碳纤维复合材料槽炼,约占车辆总重的21.3%欧鸥,除此之外俩奠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吉壳户。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾甘扇合,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫ā,复古而粗犷的外形森滑,彪悍的身姿假拒熄,经典的圆形头灯石存,这些都是我选择它的理由期腑。那么在我稍作白日梦之后融介摆,请各位看官赶紧打断我的妄想倾破,拉回到现实里费盖,假如我的预算仅仅有二十几万的话沫李,那么好了枯虫,牧马人买不成填淑模,自由客或许能让我望梅止渴蠢恒慕。同样复古的外形伞酣坟,依旧是个好选择笆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秦迟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话佰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀榷哨。单就车头来说飘虎酚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子窟变涂。简单中又透露着经典的味道乳澜。另外份尚扩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条季狡蛾,突出了力量感懈侯,Jeep的家族风格立马突显劝。   车的侧面造型同样如此风格聚丝迪,走向笔直顿郎嫡,简单饱满笛翁寝。当然不能仅仅介绍外观设计缴宪眯,作为一款SUV韩城,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蚕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°缎忙跑,离地间隙205mm鞘,应对一般的越野路面足够了板负炽。   车尾的设计十分简洁未,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条眷,小巧又十分有力量感亭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃佩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看售旁。从总体上看缉讥弥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似藐。   本文导航埂娶歇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节颠顾,而“侠”自古就有不同定义蒋,“言必行冲茶,行必果虱供凳,己诺必诚梢峰,不爱其躯呻帆概,赴士之阨困缴娄,千里诵义者也谓之侠”陀谐。他的形象亦正亦邪首暮陋,游走于主流与非主流之间自成一派凶们闺。随着近年来丝粱棺,国内越来越多的人们捕狡晶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时猾料亢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卯,开始在国内市场发力财森划。其中甲金,路虎全新一代揽胜运动版舵,向无数消费者展现了一种精神蹿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神攫敲事。   路虎全新一代揽胜运动版完团,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兔鞠桓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调希齐却,它的独立特性被设计师完全释放魄猴级。如今偏摊浇,这款至今为止速度最快晤、相应最迅速时枷、反映最敏捷的全新路虎炉诗谢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪讣不,冲入国内汽车市沉闾臁,夕阳下一人一车伙,古道中册涕,说的是情义无价隶切煞。谁人不为它心动赖?路虎全新一代揽胜运动版透滑,驶入我们心中!   65年来差围,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者阜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”牧疚吴。如今放,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版闺醋,再次席卷世界犯参蔚,那完美的车身比例圭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌儡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为轮寂:4850mm*1983mm*1780mm挽,前后轴距2923mm粳纠久。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹侨部臀,3.0 V6 SC汽油版HSL矮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吭口、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴党仑镀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瓢胚吧。   姿态万千的路虎揽胜运动版对巷念,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乘婚,无拘无束的气趁诒贰,气宇轩昂的出尘之表纠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹畦传。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒紊,厚重的前脸勺拌角,配合后倾式格栅设计嗓,更突显了它的自信喜翁饰。发动机盖上两条凌线刚强有力须成,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹旱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情托,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体反汉。   车身侧面线条的风度也极不平凡箔搓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮篡,带有亮黑色指状套件摊却、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口献抛,装有亮黑色装饰边的后视镜朝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致袱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绣缚,这些铝合金结构的轮毂分为迟:19英寸5辐式铝合金轮毂驰间滤、20英寸5辐式铝合金轮毂檬榔、21英寸5辐式铝合金轮毂倒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂砷罚、22英寸5辐式铝合金轮毂写,无论您选择其中任何一款乓,它都可以陪您乘风破浪手砂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐毛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中郊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钡高晌,整个车尾看似简单却极不简单判烧。   本文导航凶谐忙:" "  1998年说媒胖,广州本田成立吴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁舒锋吐,而时光推移忻火患,今年9月12日郝传帆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆剖渐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户始。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁叉笑锻,我们今天将穿越时空挞切帅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型可详挤。它虽然是日版右舵车型览,但3.3L/100km的平均油耗蚊驴、双电机电动CVT刷搁强、大容量锂电池葛控、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧尽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蓟送。   外观更加原汁原味售:说到原汁原味郝屁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本摄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同廓辆禾,更运动屋。混动蓝色特征歇:作为混动车型坍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标狭呐嘎。   在下保险杠处稿漂澳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鞭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节撼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沧波蹦。混动轮毂敖涉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志倾阔顽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎呸起,为节能更尽一份力酵貉材。   本文导航让斡:" "  就在前两周摔驹奠,我的同事刚从上海归来钨兄台,当时就是为了试驾上海大众的朗行坑祈戈,而在不久后的今天淀补蛔,我来到了大理桓畦,依然是试驾一款来自上海大众的新车沮矫剩,虽然我与我的同事地域不同惟,但对于这两款车而言彭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来另,我不得不从朗逸说起昏歼,由于现如今大众穆亢海块化的产品研发弥绵贪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品白,朗逸孟滔冈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此褂,它们的关系算是孪生兄弟虹怖卡,反正我是这么理解的翻。   目前朗境的广告已经全线铺开瓣,消费者的关注度也很高逻,虽然我个人比较抵触牡樱块化的产物(感觉个性不足)缸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑窖桑郎,其次在10多万的紧凑级车里鸽棋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惊耙。所以销量方面自然也很喜人梢馈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息开,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搜。   从英文名来看辟褐崩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恐,朗行的英文则是Gran Lavida肝,其实如果从相似度上来比较郸溉镁,朗境与朗行更加接近裸,因为它们均属两厢车迷姬串。我想对于这样一款车来说都,大家都不会有什么陌生感筏雌纫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍喇畏镜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章踩,我在上面也为你准备了延伸阅读窗吨,可以先行了解一下保。   说实话计,朗逸乃、朗行巩驰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸篡入武,让我来区分一下体,估计我也需要片刻的停顿患,因为它们实在太像了!就朗境而言俗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条虾,并将内部更换为蜂窝状造型发烩,包围下部使用了黑色塑料洛,并加入跨级风格的银色护板僵化,此外前雾灯变成了圆形摧扮,以上就是全部它的特征了卵腊蕾。   既然定位于跨界车嘛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙废,同时为了更加配合Cross风格缴,车顶还加装了行李架发轨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙裙刑摊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识会楷吼。粗犷的风格也体现在轮毂上糠新些,样式上很难用语言准确的描述出来渡,总之很复杂铰妮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理身辟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粮凄景。   尾部的变化几乎与前部一致凸跋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法疟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嫂,说实话就车尾而言垛,我感觉朗境比朗行好看了不少秽悍。其它方面再无不同钒熊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赎,转向灯鞠、倒车灯层浇、刹车灯还都是卤素的官。   本文导航多:" "  SUV在国内发展是方兴未艾敬童,所以无论是合资澄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣魂袄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汕萍,白领阶层缮澄,夫妻年收入有50万元左右钵吮,有房次读浪,老公有车箔帽。实际上磁乡,女主角目前也有一部老速腾车违,开了已经7年准备换一台豪华SUV充烘。这位女车主喜欢玩怒曹缸,追求年轻使评喀,注重外形逼漂,并兼顾户外哇,不喜欢纯越野车型畦,而购买价位瞄准了40-50万元领域宋。所以我们直接选择了宝马X3绕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较尝惩瞬。   为了公平竞争诫,我们选择的车型如下纬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 疗筋卑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型姬版糯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 睬,三车的价格虽然有些区别结哇暮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠管,所以三车实际购买价格差异较小详饥。   对比项目一搁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的悔斜去,特别是女性揽颧彪,希望自己能买到一款好看的汽车到,就如同提包还有衣服一样呢,特别是成熟女性鹅夕,尽管喜欢标新立异缴,但也更愿意接受时尚动感的类型醇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸拦怖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯枯,相比以往方头方脑的设计昧逝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少灌。更让人动心的是混,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素氮,同时形象也不乏干练紧凑憾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涧泼,线条流畅枷,稳重而且动感耍宠搭,因此吸引了不少消费者词酬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性咖,但2013款并非全无变化继,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计盲,此外还有大灯形状磺、前后保险杠迷滤、尾灯仓蝗、排气管方面都作做了一些细节上的调整惧槽爽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些屠腻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计集说蒂,锋利的腰线秋蔡,近乎方形的前后车灯溪腺,甚至连轮眉的造型都是方的姑五溯,虽然它是一部纯粹的城市SUV使,却似乎在它身上找不到什么曲线鹃差曝,因此在奔驰车型中也算是有个性的丹尽。对于女性而言悍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瓶膝柔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面搅,三车都不约而同配备了氙气大灯日前,区别就是稗,宝马X3采用了远近光分离设计极雀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体境哄秆。另外薪擞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能为钙。另外邓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯案喝,而宝马X3大部分车型则无此装备纳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面荆姐猎,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惺歇廷,都50万元的车型克篱粱,自然都是配备比较好的轮胎品牌挥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的徒钞,这些方面倒也不用纠结肮甭。另外需要说明的是纯,宝马X3是没有备胎的烂爽,因为他采用了防爆轮胎钾盛秸,可以零胎压低速行驶一段距离锈时抗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎腑村寺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大邪际,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹股,所以基本打成平手沟该。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型陶胯线,从两款车型的厂商指导价来看旧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略暑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)榷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一澈题旱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计靡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抹侩氏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要酱,这一点奔腾X80的确做到了臂苟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念卸肆,X造型的前脸具有很强的立体感补稠谩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚趣限蔼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息俄甩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上啥铅乱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用采。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涛阜拭,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线筷羚。轮廓清晰的六边形进气格栅嫡,中网上三辐式的金属饰条栖池沉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度搂赌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式雹断托。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度阂朗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计烦旅,只要消费者能欣然接受靡,似乎一切也都无可非议毒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面摊缎,除宽度相同外柯霸皆,X80的长奔汐、高及轴距均占有绝对优势韭脱,反映到辆车的侧面造型上使殊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形屡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蔷亢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式逃日,上扬的角窗结合扰流板的装配弟岔,使两款车型都增加了不少动感的元素筷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色脐坝董,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感秽联,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔缚酮。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气仁蜂损。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化枯等噶,饱满圆润的风格依然占据着主导袒。与X80的刚劲有力