外媒:花旗拟在华设立全资证券公司

2019-11-18 20:31:18|来源:人民日报|编辑:靳松

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)戌仇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍忿惊,所以在这篇文章中餐刊县,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容呕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )热颈媳。作为整个车系当中的中配车型锭逻届,MacanS绝对是性价比最高的一款稻槐。只需要多付出13万稻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吼龄何,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脸当骚:10.9万 车辆总价(含增值税)瑰倡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷垒惹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件朗阑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大欣饯,当然这些选装件也个个价值不菲徊。毫无疑问吮,我测试的MacanS同样选装了不少配置还岸,加上所有的选装件之后畔克嘛,车辆的总价也达到了79.79万岭辟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm饶郎妇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同富,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惺狠稗,比中低配车型长了18mm句。从数据上看拎赐裁,MacanS除了高度和轴距之外夹零,都要比Q5大一些乾妨,但是由于MacanS车身足够低矮浩陕笛,所以从视觉效果上来说椿常杭,MacanS的车身显得更加紧凑薄,也更加运动逃富。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酵恒理,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder矩踌。如果光看前脸的话撑嚎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo部可。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带监孩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蠕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坞羡。如果不选装的话怜蒋突,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缔篡。   MacanS紧凑椭、简洁的尾部设计豹竞,充分体现出了它的运动风格烁喊触,简单的尾部线条用最平实的设计语言患绢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晒乖统。同样运动的还有它的尾灯辉坊,狭长呜、扁平的尾灯造型连沮,与尾部线条搭配极为和谐坦霓,起到了画龙点睛的作用晤。   内饰方面嗽狸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辱,运动中不失豪华感矫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘旅份,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉崩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颧挺孔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因豹。但是有些遗憾的是蒋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音螺茨铆,感受并不算太好暗糖朔。   Sport Chrono组件丁懈方,包含了中控台最上方的计时钟贪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统急。只有选装了Sport Chrono组件令拎劲,车辆才可以进行弹射起步哆愧梁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少每,但就算是为了那个做工精致的计时钟距恋,选装Sport Chrono组件也是值得的屯扔,毕竟1.8万元的价格朔泉膏,对于保时捷车主来说也并不算贵醒。   换挡杆周围密密麻麻的按键佳,对于接触Macan时间不长的人来说沁,绝对是个噩梦伸汹涡,想要记清楚它们的准确位置当窟,真的不是件简单的事情凳陕。起码在我开Macan的一段时间里撼,每次操作我都要低头确定按键的位置炮,真的不太方便项苟。" "  在国内提到奥迪虱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L裙病,不过奥迪家族并不只是只有这一款车悔茫劳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吻享氦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈舛椒浴,这其中就包含SUV以及小型车悔什,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型碘捻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢噬酥嘘?   在外观方面鳞糜,奥迪A3延续了家族外观设计断,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴归汲洁,用在这样一款小车上显得更有气势如喊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质排隋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计裸靖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些逗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉孙,辨识度非常高墒咯番,同时大灯下部还带有清洗器戈饰猾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翠笺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型圭师,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多食,至少看起来没那么晃眼毯牵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰茧扒炽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯溅悔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泄沮霜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应势,起到了很好的效果奥。侧面的造型上在A柱位置最高害违投,整个车型几乎以平直收尾僻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证械敛煤,同时让整车侧面看起来更大一些狗舰健。   A3的车顶采用了黑白色的设计幕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大十拘桑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些庆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间刺凸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舅将。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蒙较撼,轮胎尺寸为225/45R17嫩派肋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂边呻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂据乖级,不过选装配置都需要额外加钱才能实现熬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉盗,整体呈现梯形结构叹屋狄,尾窗底部与腰线持平科纫,尾窗面积最大化保证后方的视野犯监嗽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虹衅,不过内部也采用了普通灯泡光源肮沧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮焕好汤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合庇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况播,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的摔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌聊乃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拒帝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型操,S80L自进入中国之后筐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素渴驼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品心溜,但它所具备的那种低调内敛的气质兰改,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选金。   2014款S80L通过对细节设计的改变眷,让自身在没有经历换代的前提下坡凌,进一步提升了性价比敛。面对强手如云的豪华C级车市程卤啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芍茄删,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扣芦魔,想要抢占主流豪华车的市澄ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步胃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芯矢。   新款S80L对前部进行了细微的整容脾绰鸵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感娇阜,同时也紧随时代的脚步案呛。相对保守的前大灯设计宋,已经不再能够满足时代的需求躲宿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弟我,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挽陕,但至少与时代接上了轨订瓢蜗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变虾罢脖,近5米的车长和近3米的轴距表现何宪,让它在尺寸上并不会有劣势送热捎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质摄。外后视镜新加入的镀铬设计皮,虽然是新款S80L最显著的改变之一发,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点岗沽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格回镰,沃尔沃式的家族化尾灯造型涛悔剔,成为S80L尾部最显著的标志性设计平块。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解石吻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击庐乔扫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型摆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力骄喀敌。   本文导航   分享到偷桑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贤煌胺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惶艘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短立嗡拧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市淳焙。不过旗下的产品线也过于单一酞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际砰,所以便下探市成厝辞蕖,推出了紧凑级的GA3车型抱募。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手巳府抱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型耿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级幢茨套,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出敞杠班。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别激妥仿,也可以看作是GA3的升级版车型第,依旧主攻家用紧凑级车型市场椽使。但是作为升级版车型休,GA3S在外观设计方面有所升级盗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉迷伐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扳岗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逼幂,使整车显得稳重而不失时尚感破。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上倒畦洼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧杏壬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动段翻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锹扣。此外侍醒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赴继,为双五幅铝合金轮毂母韧售。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大隆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调釜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长掏同、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型铣吭,传祺GA3S的造型设计并不落后枪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手镀灰博。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车晴和,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伟纲,12万出头的价格或许已经超出你的预算懒,但是无论是从配置还是动力来说捻,值得去掏这个钱擂茄。可能我这些话有些官方措辞景石,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法喊。   1.0T嘉年华外观腿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致猾且轰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拳。为了搭配这台发动机粹难,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性廓染。   内饰部分抛毫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致匪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些零。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点埔,这个级别的车型非常少见瞳丝比。但并没有设置外部开关蛾厦,而是需要进入屏幕内关闭柯缔喜。   本文导航   分享到谅茅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺摊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外咎舷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蛾妙咳,与大众168万的海外销量相差无几峨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌轻卞,依然凭着一款SUV车型寄泄,在国内获得了不低的曝光率揽巫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲昆爱。今年4万台的预计年销量孙,相信有一大半都将由这款车完成排膊。虽然这个价位区间的SUV里瑞蹄撇,无论国产进口都有不少车型可训睢,但路遇科雷傲的几率依然不低杀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢盛镜谐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢委梦轰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缺坏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汐秀扰。这款车的发动机及变速箱等核心技术鹤拾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挥毫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备菊楼,并保持了雷诺一贯的安全水准乒。而今天我们试驾体验的对律刀,正是这款车的第二次改款捕,已于2013年在成都车展上市孩笑。   外型上思施斧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格峡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虎峦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盟,倒是显得有些“萌萌哒”呵咀嚎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坎泉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶棱桑。   侧面造型上守,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时该翅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侨撤。虽然尺寸算不上大反地,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的搓妊领,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重菏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扩响。另外轰欢视,2.5L发动机搭配适时四驱系统敛肌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乔。   尾部造型依然圆润撬劝崇,和略显呆萌的前脸很相称袍。上下对开的尾门很实用未涛,节省了上门开启需要的空间霉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围敬,载货坐人两相宜瞎谜痢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出迪穿绕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性廉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜氖伤插,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多体,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惦棵瓷。当然懂缺适,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用狙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱萝敬缔、大黄蜂五患、救护车等“老熟脸”们会出现撅颊巫,编剧还添入了不少新角色嫂,比如老牌人物“探长”拢凡,军械武器专家“十字线”懒掇顾,以及人造变形金刚“螫刺”等虏。对于最后这一名小角色而言磺剩,它的“身价”并不算昂贵氛,并且在现实中寡,它的综合表现也算是可圈可点十琉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多兰募,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目氓惰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科戊穆喝,说到这里辨鼻蒲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧罚。   言归正传迪葱锰,牺牲自我纶板匡,从而使“大黄蜂”更加强大瞬屡陵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中软耪祭,想要拥有它并不难禄,最低11.99万元就能圆你这个梦陷商闪,只不过它不具备变形功能刻虎捶。   从设计以及尺寸上就不难看出伎偶崇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讼父,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讼弥袱,所以对于大部分人而言享轨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赴涣虎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表微婆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外府卷芍,具有相同的特质的车型还有福特翼博赦仓钢、标致2008庐。在对表面参数对比后蓟鞋,创酷的优势还是比较明显的饱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响窃驴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似香收冒,平和的尾部才、延伸至后翼子板的尾灯组鲸瓮尺、向上提升视觉的包围等等冬伺洞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点楔,当然也没有明显的不和谐感儡疟。" "     对于英菲尼迪来说试淮描,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌篮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人超。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辅斑响,这最为主打的当属轿车Q系列瑞五粹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50酚士,在现在都在大搞涡轮增压的时代琶答,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量咀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎刊号办,那带来的将会是另外的一种驾驶感受烦,而今天蛋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧胆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坚谋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的幻,就是英菲尼迪的G系列产品趣邢,而随着采用新的命名方式霖钮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变驶,从之前曝光的一系列的概念车来看犀踏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格懂阮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惜砂咕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象承含俱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉厦,而带有这种印象而来的就是锻鲤:这车动力强么稳通?怎么看就像是卖外形的呢乌扑忿?   首先在外观上铂典肯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格村撅恼,采用了更为吸引眼球的设计思路筐孙匿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嘘姬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高事守,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惭惧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瓮郊题,同时也充满了一种力量感端薪胯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方咖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉受,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辈。   在车身尺寸上钩毕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整姬伴唤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡皖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伴鸽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怒稿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份割。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中擞秆氖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些闭吻钦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸倾持,在这个级别算是中规中矩儡借恨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淬僧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要慑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腹撇冀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格商模浓,同时也保留了圆润的线条风格勃,尾灯的点亮效果依然印象深刻吕骋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰杉署,这样增加了尾部的层次感队斯坑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惦锈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恢馆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭搐燃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陈了狮,并且入门售价也仅10.98万元署,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低济陛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象佳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下是。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表洽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些修滩,但车身上的差距并没有售价来的明显然,因为锋驭真的比它们便宜太多了勤。除了合资对手以外匆衡,它10万元起步的售价痉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧翱坛。   铃木锋驭的外形设计上扁炮巫,我听到最多的就是两种声音瓣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢淌,而另一种则是感觉外观不好接受绵绕溜,很少有介于中间位置的人碱贝,毕竟外观是一种很主观的感受是咆佩,仁者见仁智者见智囤围采。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格巍菲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车壬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仟下。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型耪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料协幌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吝娩惶。接缝处体现最为明显弦般,而且它在内饰配色上也相当讲究读铰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位酵蔼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表井旁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型默稻夕,售价为15.48万元涩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比貉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值晶,性价比有多高了湘辜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置衬里,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哇汞。况且献嘶捷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疽搏冒,还是非诚湃剑厚道的思灭联。   本文导航   分享到慕耐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把韧暇咎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升渴碍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动糖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额非斧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万潭龄墩,这作风跟大哥卡宴如出一辙际铆郸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价容啡享:68.79万)在选配后价格逼近90万元础驹,而且市场上目前一车难求泉健。那么问题来了接渐扯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠广飘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抨赌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊皖叉古,到底这两车有什么区别鲜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异霜,帮你捋捋思路粉戎。   注径撼: 实拍车型为MACAN 2.0T抒擒茄,为了让您一目了然交,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烦。   内饰羔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及醚沥,可以说走在大街放眼望去到处可见瘁枷。基于目前的消费理念怠铝,如果花20-30万去购买一辆SUV瓜罢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胜莽、实用的内饰但忌、以及良好的通过性维,另外还要满足偶尔越野的需求妒诬。面对人们如此苛刻的要求篱荚黎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陵骆,看看这些车究竟能否满足众人的需求漠捞嫡。相比其他媒体的评测方式将茸,我们易车选择了多人评测的模式楞昧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陪豪霞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评潘。    此次我们挑选了7款SUV车型涪堑抬,分别是侣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客派差釜,分别来对它们进行详细的测试播娠白,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)道。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骂:25.28万元   市场优惠博:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疯僻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚刺檄驼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道话哪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足弛却,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计色阔,看上去更加的协调拾。   至于尾部方面煌擒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了劫污夏,乍看上去有些沃尔沃的影子累,整体采用了立式的设计风格把会讣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲讲魔武,尾窗位置比老款更直也更靠后红潜份。   小结卡盗烁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调窗界猾,前后不是很搭调卉迷卡,尤其后部的立式设计疆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间幻计,但空间利用率上则会相对减卸酶形薄,比较适合那些舒适一族寡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型躬宏潦:25.28万元   市场优惠秘惠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了叙姜赦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车端,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车虹巴裳,新车的整体造型十分具有张力券蠢珐,五边形的进气格栅更具立体感背详,镀铬装饰一直延伸至车灯内凌幻嫉,大大增强了整个车头的时尚性剂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寸苗蓬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合柿匣,但整体并不是LED的灯组设计陋拨确,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰份菇搐,在视觉增加了整体感的同时帘,也大大提升了整车的运动性稻瓮。   小结贝嗅:马自达CX-5在几辆车中窟董,我认为是最具动感的一款龄患读,整车前后比例十分协调枢擒汉,外加搭配蓝色车漆圃仓付,使得自身更具个性水。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象俗,详情请见后面的驾驶感受篇洼孰秸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抗衔:26.78万元   市场优惠摔驶:1000元   如果不知道它是奇骏的人饥投稍,在大街上看见这款车妒柔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化匡辨来,同时也是这7辆车中变化最大的车型胸挖配,整车不再是那么的棱角分明蓝患,仿佛从一个满脸胡子的硬汉尖四防,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿唐。   由于采用更具流线的造型设计蔬帆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惺孔墨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念匙硼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性噶角。尾部的造型也不再是那么的方方正正盲晦诞,尾灯与前大灯造型相呼应环欣乌,并搭配镀铬饰条加以点缀穆匡。   小结擒固廉:由于我个人的车型为2010款奇骏署,所以面对这款全新一代的车型柬幕肃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈庙袒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杜淬揣,奇骏是个不错的选择卡尝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版趣访:27.28万元   市场优惠境差斗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瓜凛撂,就得到了广大消费者的极高关注度桨铃,整体设计与上一代差别很大洞,不再是中庸的形象剔霓娇,而是更加犀利的造型奴讽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息违,前中网分为两段式设计才颁,但两块黑色的格栅全是假的虱蝎,完全是用来装饰用的牵僵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅具恃瘸。   熟悉老款车型的人都知道浩畏阮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锰蹄娄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积悉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锹尝圃,从而保证了行程的安全性廊癸绦。   小结藐弯:这款RAV4整体添加了越野套件刺巴,所以并非其原车面貌辣绵。但无论是否经过套件的选装汹建滦,整体的造型还是十分具有潮流气息的怜菇,另外值得一提的是税付枫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项攘搅儒,依然是几款SUV中表现最好的衡,注重空间表现的朋友们值得考虑典蛙颅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版急耸居:31.58万元   市场优惠低:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款亮缴聚,所以变化并没有其余车型那么大泌胜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了痛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思顶含扳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格额锑散,棱角分明才是其主基调烯晃溉。   后方整体没有太大的改动蓬巴俯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谈挎,设计很好的与前大灯相呼应靛,夜间看起来十分的醒目镣,整体也很协调煞。   小结仓芜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看尖家罐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吹毋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点理容部,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的叭兑骨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉康,途观还是比较不错的选择箩忻狄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舌:25.28万元   市场优惠檄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负弁ǎ克斯的外观诲祥,那么这款翼虎你必将也会喜欢汝滴末,因为它的造型就是一款大号儿的“改韪希克斯”嫡。单条镀铬饰条所组成的前中网祟莽姬,显得整体十分的修长扒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点呛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气签负贯,提升了整车的档次窍圃方。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑擂。   小结薯:翼虎是福特家族的新冻迅恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父鹛保克斯的身影嚏,而对于新款负锇郏克斯的整体造型负毁,个人觉得还是很不错的魄,那么如果您要是和我持有共同的观点峦洁非,并且想拥有一辆SUV车型洁,翼虎绝对是首选范围筹钾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版评啸赊:27.69万元   市场优惠徐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子硼,但随着Jeep旗下车型不断的改款融炭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去富嘛擒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息艾镶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配埃藕,圆圆的大灯以及垂直的中网镰厕,无疑均是Jeep最原有的样子寿隶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型文翁,无论是后风挡还是尾灯废尖骸,都为方方正正的样子衰丰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间犁路。   小结含霜檬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙弧,淳朴造型及棱角分明的设计烘,在保留Jeep家族血液的同时俄税趟,也为整车的空间做出了较大的贡献缕嘎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的离,详情请阅读后面的文章衬劫。   外观总结农瞎蔡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性迁册温,基于每款车型的特性剧次,有的为小改款戚每荷、有的则为全新一代浚枫,所以有的基本没什么变化违港路、有的则“面目全非”协。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了五秆倍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别眷跨母,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味摄建,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息硼。通过每款车型下方的小结袄帆宝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溜掳镰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冗蜗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐淘纠咎,你可以理解为营造纯正的氛围朽架桔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来虱间,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合加氛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致裸环。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed台,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扇喇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寡,绅士气质是宾利的“看家本领”叹。往往儒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质第。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舜捞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拧。现在谓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泥抗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让链宏。自古以来苇,“Speed”一直是宾利的性能标签放,以此向2003年垄断勒芒冠尼叫隘、亚军的Speed 8赛车致敬废斜泛。    作为宾利历史上最快的量产车型焦灯庇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吵稿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疯,当然晒葛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拦浑。    伴随著经济实力的提升匙护藤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凉,当你身处被“泰禾北京院子”平、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搅卵,肯定会追求更高层次身份上的匹配醇幸火。我几天前去宾利销售中心豁庇,它长廊式展厅规陌瘸郏宏伟趟匡首,处处是浓郁咖啡香瓢壳肆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伤轮,对其购买力是不置一丝的怀疑荣。我想袄,只有宾利斑媳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌醚差,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汀。我敢很确定的告诉电脑前的你们磊撇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仓帛,在中国未来一定能卖到脱销东匹。   >> 写在文前扰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氰,英国品牌的表现令人忧心忡忡姥狙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌艘,它们目前都散落在世界各处铃,有的受到追捧有的则走向终点伶顾番。即使获得成功的英国品牌驮,它们仍为自己贴上的“德国标签”悍浚、“印度标签”的身份感到忧虑孪较,毕竟荤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除删欢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造添,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革取通、原木的袅袅余香呻冠稳,这种气味只属于宾利时锑梧、劳斯莱斯们厦纱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严筒继锭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头版深咯。    从业这么多年溜外,我写过的顶级车型总值超过了3亿元窗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心醇纪吃,囊中羞涩遥不可及自然很重要北瓦本,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦玻肆。我认为一辆好车凸灸,应该让驾驶者舒服宦比校、安静怠翔杜、惬意的完成从A点到B点的旅程逻传,那么多动辄千万的超级跑车速度很快丘侮漏,却实现不了我小小的梦袖翰饭。我一直认为吃窝七,真正的贵族惮捆嗜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极雷暇炕,即便妥协仍然能坚守初心痛群戊。此话适合改变自己的GT Speed氮玖,你知道吗磕?世上最难的事情就是超越自己席矢惟,GT Speed做到了 上。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义砷,当你启动它时秀祷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态顶台。   >> 外观联:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蓉洞另,作为宾利目前最为畅销的车型秀溪翠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”技峨碎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谱。但是裂骸骸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冲父,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节霞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唾缕救,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动灵。当然骏,大部分“土豪”车主也不在乎擅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浆。    外观提升不是GT Speed的精髓扯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品排媒,动力浦、刚性美、减重上的工作任重道远类竣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贿,仅有2.3吨救,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重簇。不要小看这350kg类侮屋,几乎是一台V8发动机的重量挂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件壳谁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巨、多连杆后悬挂和防倾杆等太。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肌呈斤,分别是Burnt Orange(橘)粉贯、Sequin Blue(蓝)闷倡半、Excreme Sliver(银)线。为了凸显GT Speed的特殊道,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蛾掂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辆顺泪。宾利工作人员表示告澄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故划,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加袱泞策,尤其是在中国等兴新市场更是突出窘身,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩校。    你知道胖子多么努力吗茧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时皇棱竟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形填吉古。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超琶撅蚀。那些把高性能作为卖点的品牌汲港,现在宾利也有资格和你们一较高下渺笆吞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胃醛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致毖访,其尺寸为(mm)挺常:长4806抢谋、宽2227诗、高1394对,轴距为2746mm睦滴。我知道羡那,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烘郴,为了让你做到心中有数从负秤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来始燎令。与竞争对手相比枪朔阿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先棱林。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑栏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车雀禾,哪怕国内的环境日趋恶劣胚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值攫惹缉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成腾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辜旅,整个过程大约需要22秒绰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间廷僻,从而避免占用后备厢大部分的空间仓辉馅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘孺岗燎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梦筛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抛攫僻,没有法拉利暴躁滔柏,缺点恐怕是不高调愁钢污。不信你点击上方视频听听视频里声音队伶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结传跋哥: 作为欧陆GT的性能旗舰稠耻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吴,不仔细研究根本发现不了它的区别剩疆。虽然外观变化之处并不算多固两,但是对于轻量化枪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刊。" "   7月21日拔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)官拇放。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弧坪烘、北汽E150恰扛小,成为第一期家用空间王冠军骆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威档堡。它们会有怎样的空间表现赤陇颗,不如一起来见证冯价聚。 本期内容开始前诬晶棉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绘钝: 好了彭,正式开始第二期内容传层伸。不过简单说几句朝锑,为了没看过第一期的网友们轨:    你可能会发现姬惺坏,随着岁月流逝蚀欧堕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捌,也当起了小爸爸幻戏。恰此时冒膏,他们对车的选择可能也有了新的取向脑,空间大悉贯狠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素率。    基于此湿捎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题擞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间唉斥,让大家对车辆的实用性有个较全面汲、正确的认识揽扒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测础僳、模拟一家三口郊游的情景实测宋清、细节空间的展示陇七、实体娃娃的数据测量四个环节进行深。   话不多说蜡誊美,有请今天的选手道,登惩肌! 第一环节矮卧协:堆放整理箱方尾臣,能放多少放多少    由于很多厂商咖炽敦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时佩蜗,也会帮你量化一下车到底能装多少升隙逢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烘横。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号臣瘸捅,并加以不同颜色区分迷,目的是给你呈现最直观的感受饰癸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据练埂,仅供大家感受一下涝袄边。今天我们拿箱子说话钙,看看它们这种数据到底能装多少箱子警词。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嘛:由于时间关系肝捍,我们这次只借到了骊威的低配版身,后排座椅不能按上图这样按比例放倒杜傅,但高配版的骊威有这一功能浅怂。 首先出场的是骊威碑:    状态一耽:单纯的后备厢空间 状态二忱:放倒后排座椅后的空间 状态三娇赁巍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评级感: 骊威一如我们所想的那样己垢,空间的确是其一大卖点峰标。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时党洞砷,小伙伴们都惊叹了!骊威晴戒,实力不凡谢堤。   其次出场的是致炫兼:    状态一惭耍:单纯的后备厢空间 状态二趣乱:放倒后排座椅后的空间 状态三士湘季:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喘诵护: 就如文章开头介绍致炫时所说娇,空间唾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点跋诗。通过这一环节放整理箱的测试士娠匡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一煽汗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二如邪巫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伶抠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结筷畦喀: 通过摆箱子的实战娠饥妊,以及上面表格数据的对比碑酮奠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利珐。而致炫与骊威差距也并不是太大缸哺久,可见其空间不可小瞧宪。接下来又有哪些好玩儿环节茄吠芭?而两车又会有怎样的表现呢相古嗜?请继续往下看矫荚。" "   今年5月邯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶栖?9挡无用甸祟美?自由光深度试驾报告》)郴吭。当时吧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测稳炯。    6月筷潞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)现。不过3.2L版的离地间隙嵌、接近角私谓蝎、离去角系沉偿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谅蓝停。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猛?    几天前狭,我和赵璞典捷脓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鸽淘,这车还行不行谴?    我们的第一站吨,魔都上海秋鬼犀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消羌筋。在经历了噩梦般的改签疆交、等待邪糕童、登机驼酷琳、继续等待之后蝗传,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间膊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谰侩暴:“游遍世界各地叫,开尽天下好车救裤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奥嘲懦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方毖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惺耻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多净搜病。在此我可以不吹牛X的告诉大家轰帆,我在纽北环实际驾驶过囱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑歉携樊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI上恭蹬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胸复怜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮陌九,在国内也非常抢手嗜坚毙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烂橇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障狭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汝孺冀,基本保留了GTI所有特征省皮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蓬使,在舒适配置上也更加的平民化填芥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整趟武盼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钠棋德,例如两边的侧裙以及尾翼等砰当,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辰。但低调的外观也有自己独有的设计元素烁,例如车头处GTI特有的红色的拉线挛擦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标颇涪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性歇锨骚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鼓半。另外赣侵上,新车的LED尾灯造型也很有特色痹。海外版GTI提供了红色脸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陆柯梳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蛾四,但国产后或许可以与国内的消费见面缺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少袄,我把它们大概分成两类构锋:靠谱的和不靠谱的姓架。不靠谱的原因很多冠惭逗,有些续航里程太短缮颅,上车就开始为电量担心;有些性能太差烘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比色辆,几十万买个两门小车桨胃浇,真当我们都是土豪吗店爸暑?   不靠谱的理由千千万妈弓蕉,靠谱的标准则大致相同铃蠢歇。续航里程不能太短绥,加速不能太慢送仙,最好还有些实用性线塑,价钱不贵就更好了俊矮唐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了糕健僳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车砷粹炔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鲜力搅,拿汽油车举例的话崇,90%以上都算得上靠谱森。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锹,能达到及格水平的车型却不算多磁搞。我们的这辆测试车是2012款的殴角,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型渐陷。还好时隔两年车烯墟,e6的动力系统并没有发生大变化叛酒,只是外形和配置有小小的调整纠。   续航里程但老举:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧唤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梯挠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车慑论翅,这其实只是理论值即情潞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱病呈耗,实际用车时很难达到努舱。夏天空调袖洞、冬天暖风斤嫡嘉、高速快了瞎巨械、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程隋内河。   这种电动车只是日常通勤还可以途吻辱,但稍微有些想法煞疟舜,想去见个朋友胺慑吩、买个菜斧嫉浇,心里就得犯嘀咕淳矫差。这种心中总有事悬着的感觉很难受痞蹲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多灯巴谭。   由于时间原因港恋豢,我们只能简单测试一下e6的续航能力筹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谷聊喘,其中高速路况三分之二煽搬,城市路况三分之一亨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来袖,我们的行程其实就是三段袄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)歪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蓉深,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)叭处。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)散翟,显示续航里程320公里泻。完成第一段高速路程时(43公里)视哇,电池余量82%(耗电17%)磷苟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挖秃,电池余量63%(耗电19%)鞠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)乾,电池余量45%(耗电18%)恋,续航里程134公里(减少61公里)窜驰郝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点题播惭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右墨镐师,比如第一段高速行驶把新盯,续航里程减了59公里堂,而实际行驶了43公里嗽,二者大概是0.7倍的关系讲串,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话顾碱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近昆,拥堵路况似乎还更费电一些项急。" "  近两年沛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮菠,很多大厂都推出了自己的纯电动车旅埔,先不说比亚迪这些纯自主品牌炬懂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嫌。今天鹤牧,我们就提到了之诺这个品牌谅项弊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌立啦,主打高端聊撬,并且未来也是只进行纯电动车的研发形熬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌块。今天反蹦施,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惜扮轿,下面我们就对这款车型做一次体验陀块。   之诺1E只租不卖缴襄痉,租赁价格为超宦:日租金为400元/天臀疟厦,长租(3年期)为7400元/月涂,现在消费者就可以对这款车进行租赁垃毒谎。   租赁价格包含鞭广匹:车辆上牌实呵烈、充电盒安装(7.5小时充满)却蔼、保险鹿活、每6个月一次定期检查保养闲、车辆维修匙购堕,7天24小时道路救援底头冉、拖车以及备用车辆等嘲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造散臼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计歌略,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孟畔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计豆新,虽然亮点不是很多茎粳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扑荚集,树立之诺自身品牌的辨识度投兰颅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系娩认,辨识度极高封兽焊。 既然是同平台打造妈切硼,那么轴距和宝马X1也是相同的慧卑光。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎点违绦,尺寸为225/50 R17被魏,这款轮胎最主要是为了节能考虑嗅慕翟。   本文导航   分享到氮贰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉损墓杭,它是南京依维柯生产的车型葱,隶属于跃进品牌旗下低,是一款定位中高端的轻卡产品绕。该车是在2013年1月首次发布的厢然,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)敲培无,为用户提供了更多的备选车型净呸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拆淑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)图。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域亩撇,宝马向来不走寻常路泰休嗽,旗下的SUV并非越野硬汉补睦,而是更加注重公路操控性入和居,所以在外形上也有着自己的独到见解帝秃抡。Coupe原本只是轿跑车的特征寝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灸膳剐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后献怕哀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上姑金。在这种背景之下铃釜晒,X4应运而生集。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淬赡,宝马对于X4的设计便更加得心应手牌畴肆。从车身尺寸来看窖裴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化貉何牧。然而实际感受上川,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凤。它们的关系就如同X6和X5驶,一个张扬墨、一个低调策偿促。要想嗣岵强啵酷赁附捂?X4很在行寥雹爆。   这辆X4的外观加入了大量M套件舒,进一步凸显了它的运动风格涂凛来。夸张的前后包围降低了视觉重心缓仿督,但也在一定程度上影响了接近角和离去角痪峰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凑躲道?所以嘶阔赡,接近角骄灸宫、离去角这些数据对于X4来说逝汇髓,根本不重要梧夏。   和X6一样洪吃琉,性感的臀部是X4最迷人的地方叙慧溃。如果从车尾来看糜瑟冗,X4确实比X3运动了不少巩投扇,高挑的腰线厢特、厚重的尾部都能给人很强的力量感雄车。对于35i来说汕,单边双出的尾排着实有些低调勉。尾灯的造型是典型的宝马风格另虑,造型简单架、大气卫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升牵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮块屉,前245mm汀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拦,这是一款综合静音皖革阜、舒适堕太、操控于一体的轮胎创。在我看来幌拉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎工徊尖,似乎更为合适莫悔。" "  原标题省墟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哄归榷,该车除了外观造型犀利揭、内饰豪华侩、配置丰富之外碍舶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钉奋鞋。作为一款以年轻炊普、时尚为主旋律的产品搬,NX开起来的感受如何卯聚,今天我就为大家正式揭秘擂漆孟。(注鞋鼓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称八,如NX诽炔、ES袜秽腻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逼鲜:   NX车型的外观内饰设计风格委殿呜,在之前的文章中我已做了详细介绍隧蠕愁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品屋。从实车给人的感觉来看瘁畦,它的确做到了这点施垂猩,不少人见到它的第一反应就是草:恩煞,这车挺个性遍、挺漂亮搐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅欣绍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计革,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尖骨。此外仿慧盲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯醛轿,进一步提升了科技感肌捂煤。不过它并非全系标配托霜,在入门级车型上近光灯依旧是LED梳,远光灯为卤素灯泡衬摄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥罘汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凡屏赴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吨、宝马X1做直接竞争火比沪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV垛纯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证那。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蝎蚕喷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挂毛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦汛稹,其中一款为17英寸葛奸,另两款为18英寸惧精港。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂范块损,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎笑罐,在国内的售价大约1700元/条脯。   车尾线条与前脸相呼应湘私含,造型犀利瓦星埃,棱角分明热,以凸显整车年轻瓷俺、运动化的产品定位布孔。同时请,尾灯设计十分用心篱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果计佛,特意在接缝处增加了一小块LED捌鸵。   内饰方面蒋蜂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造衫太脖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虱,大幅提升了车内的豪华氛围咎案。   据雷克萨斯厂商人员介绍晚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏窜吹尖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统镰申勉,它的使用方法类似于电脑的触模板颇膛暑,并带有震动回馈功能藩唾撼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用撩斗前。此外逆霜踩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钾艇斡,我们咨询厂商工作人员晚财薄,这配置会不会引入中国稿够蛋,对方并没有给出明确答复贺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适催垛列,作为家族中的新进成员辽,NX的表现自然也不会差拨附瓜。为了符合它运动化的定位粱扛讹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炉让。此外NX空间方面的表现也同样令人满意夯。   在海外迹捞涟,NX提供了全景天窗募琅吉、普通天窗和无天窗三种版本的车型涎炯闷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃柒,采光效果很好浆猜盛,但无法开启暑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锋里匿,采用的是外开式设计社啦惮。可以确定的是貌官,上述两种版本的天窗都将引入中国桥伙,至于无天窗版车型是否会引进杠缅,暂不清楚缴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挤极,马自达CX-7在海外推出;2009年巷,2.5L两驱车型引入国内团,售价28.8万;2010年钾冬,增配的小改款车型上市荒僵,售价29.08万喀横开,同时宣布国产意向;2012年廷夏,海外CX-7停产;2014年屁碾唐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道芭尝,等它国产的人此时已经老了四岁了掏蚂。   从以进口的身份引入国内俗哄,到正式国产经历了四年左右的时间写,在这四年中进口CX-7销量并不好鸿忍疟,一方面是当时市场不成熟糕嘘,后期竞品丛生将其埋没了季。另一方面原因也在其本身佰,比如定价高抨、2.5L发动机动力孱弱等等醇叮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍枯焕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统娘。在测试之前帆卑尺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点懦订串?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瞬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm襄,搭配6挡手自一体变速箱查纽氖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机仟,只不过调校要比CX-7上的更为激进掂嚏。即便如此叮钞挞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绵。   油门的设定比较灵敏肩姓肆,起步和加速初段都还比较轻盈穷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撅平楷,而不至于拖沓汝,一切都显得易于掌握导酮镐。变速箱和发动机配合的是那么默契沪侯贪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位焕痕,只是在极拥堵的道路上蠕动时皇古赏,1挡与2挡的切换有点闯动而已藉狸,问题不大揉奴。   转向和悬架的设定偏向运动暗势雾,采用机械液压助力的转向系统比较重陆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣返疤殊。悬架没有“忽悠”的表现殿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蛔厩去,车内乘员经橙饫常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”受。悬架后段偏硬踞,在弯道中并没有明显的侧倾烦斑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去退想。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纳宏翘,动力供给够积极南,表现不错赡,驾驶感觉非常轻松扁奸,动力的跟进也很是及时躺片昏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)录玲童。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm顽晤父,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鄙,而且不是那种喷涌般的迸发精彤蝎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已毛方,给人相对内向保守的错觉乃烈沏。   CX-7更擅长的是中途加速囤,比如从60公里/小时开始诵沃建,遗憾的是想让它发挥全部并不容易散厢讲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓忿槐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搪泌,这几天这种沮丧感时常出现鹿扛椽。不过也正是这个中段加速的特点溯肃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举破矮募,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右憾社氓,稍踩油门就奔向3000rpm圭慌缄,便能得到很好的响应匿,仅有极为短暂的降挡迟疑攘居,随后就催逼出了足够的扭矩粳去臂。简而言之襄慧横,CX-7的驾驶感受还是相当不错的猾档,容易上手挟,各方面的表现也都算令人满意嗜吭恭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷啼味,涡轮增压器起到了明显的效果搞,就像注入了某种精神类药物嫂氛纪,虽不时刻保持着亢奋状态排茬傲,但兴奋状态确实随时可以到来顾,一切都听从指挥卑狭奔。这种持续的加速感可以维持一段时间亲,心里不禁一阵爽快逃式,当然十,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了巧擒阂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淳钞搂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缝,消耗燃油17.94升忙勃,平均时速为30公里/小时盟,全程开启空调窜嘲唤,平均油耗为13.3升/百公里鬼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看牟侈丝,CX-7绝不算省油的那类葱妈城,准确的说是比较费油拌己。另外测鲸矢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油擎檄,无疑使用成本相对较高艇缉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前土,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蒙乳。说实话那,那是我第一次接触这两款车姜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象齐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仆,动力同样够用搅,但输出并不算线性岭兰萌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制芯申嫂。当时我就在想藉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了签,而如今厂家真的这么干了辟寇嗜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疯持密,增加了几项配置窜,外观方面几乎没有改动默,图中的这款车只是增加了车顶行李架肛、车尾扰流板和挡泥板等选装件侩。   这款帅客HR16是一款7座车型迪,它可以满足国V排放标准似,车窗后半部分采用了隐私玻璃蒙烘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汕燃。当然辑驾燎,帅客实际上是一款既可以满足载人诞剐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)某痕,所以它的车系中包含了5座岸、7座宝摹让、国IV习苟世、国V等各种不同版本啊勾宪。   除了挡泥板之外乡扮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高富芹乒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果篮票忍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统霉把德,其中的最强模式叫作“Dynamic”馈肆,译为“动态”牡舜素。有意思的是雇,在英文里性蒜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根低谈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梆贤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滑奔碘?——开启动态模式叹滩,就等于点燃了一根无形的导火线骂莎佰。   要追根溯源的话霞吝,炸药起始于中国投,属于四大发明之一街凶,不过相比中国发明的黑火药脊孝揭,硝酸甘油平时更加安全可控家,而且破坏力更强弓钢。奥迪RS 7同样如此蓖,它多数时候表现得比较随和巨复,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淑形。   首先从外观上就容易看出它很厉害虱醋。奥迪A7之所以独特鞭瓶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型悔联噬,人们将之称为“Sportback”收桨颇,在我看来缕杏,它的廓更像是一只优雅的海龟帅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抄枢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扔稍椿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光等,所以它已经不是传统爬行类的龟善魏岗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搏孰锌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同呵淬寂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拇耿睹,让人不由自主的去稳稳扶住3廷荣、9点位置剁。   在风骚的外形和各种真皮枪朝监、碳纤维材质的覆盖之下妓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性飘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别栓姐促,这一点很好恼馁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群号叙芯。即便在这种情况下谢垄癌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绕秽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题糠:谁给你的自信卖这么贵漂?不错椿泞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赂袱去,它到底是盲目自信还是厚积薄发捐?我们一比高下栓胚。 外观对比糯腑舰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结醋貉股:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算词删,所以我决定说点可以量化的东西剁付烷。首先里临,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现李疯附,而哈弗H2在售的这款车是中配车型郝薪静。其次可能是由于动力的原因扳炉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鞭逃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盛,备受关注的长安CS75正式宣布上市砰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合富粗天。在前期的试驾活动上烈漓吉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巩攻阀,并对其驾驶品质给予了极高的评价恢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恳冯,和手动挡车型相比惫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鳖。 ● 外观内饰的简单介绍收疥:   在外观方面盘噶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型告,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谢领票,甚至连一个小尾标都没有公。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿磁欢啼,但1.8T车主可能会对此有一些不满砷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm舍炊发,轴距为2700mm譬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毯、奔腾X80以及哈弗H6仟响,CS75还是相当有竞争力的垄透,它的轴距和长度最大乌热道,宽度仅次于哈弗H6昧皆函,高度相比瑞虎5矮了35mm踩操梢。   在外部配置上氏链,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统丢外拎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头催趴妓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角迷莽私。另外菏俱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯按,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果檀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力碗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致紊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吹杰,市场售价约为700元/条昆寂巢,在同级别中算是很厚道的配备了洪歇效。此外尚未肛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扔渡,只是轮圈被替换为铁轮圈五钦癌,还是俩字——厚道械猛兑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格替估险,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疤完痞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板繁签,看起来更有层次感凳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙迪库、设计毫无新意炉铰、用料也很一般等不好的印象溃砂测。不过近年来堑秆剩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蓟贬殊,长安便是其一榔良,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纺亩,也很难找出它的缺点搞囊悸,按键鸵、旋钮的阻尼适中耽景繁,手感很不错捐慕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蔑,分辨率和反应速度都还不错裸关,不过在功能性上它只提供基本的导航串沮、DVD骏蚀、电台傻颓灰、倒车影像及蓝牙功能奠特究,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苏桂但,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的导,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到饺,但是厂家对此并没有改进媒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放玛揭。但是焦拳厘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度柿亨,同时设备名称也无法显示完整森曹,在用户体验上还有提升空间司蜜揭。   不过论朵劝,在一些细节处理上凄彤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意能顶。比如在挡把前方的储物格些哀拈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理四薄仑,不过这块材质却为硬塑料桨,实际上根本无法达到防滑的效果敦儡示。另外丸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯爸亥,这点值得表扬冀为,但必须手动摁下开关才能点亮虏烷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅和,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冠。座椅填充物软硬适中黎,刚刚好擅厂,并不会软到开久了腰疼莆糜送,也不至于硬到硌(gè)人虚。除此之外惹嚎节,包裹性表现也很不错缺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哎耗却。另外赤摔莆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节靶唱僵。   车内乘坐空间表现上劣,身高180cm的编辑身处前排曝,头部约有一拳左右的空间午椽蜗,此时移身至后排小,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间牧起。作为一台紧凑型SUV车型芳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了垂佰圭。   来到后备厢耙撵,长安官方给出的容积数据为590-1560L痛纲糙,表现中规中矩懊疚蜕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布勾绍席,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果慈,增加消费者对于整车的好感度垢喝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扭豪既,如今市面上的电动车产品越来越多赦徽,开始逐渐走入人们的生活稀唉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疤签枪,大家对它的了解可能还不是很多寿喘赐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元来新。那么这款车究竟如何呢烤丝骏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上歉表,我们终于有机会近距离接触一下把醒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吻仍挎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涣,因此其与众泰汽车合作僧陕,推出众泰知豆电动车泵汹物。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盒趟士,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痪挤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗媳死?不管你信不信爸卧,反正我信了裳怠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱管,售价为24.98万-28.98万元遣档伐,共有三款配置可牙邸,全系均未采用quattro四驱系统标暑,取而代之的是前置前驱的驱动形式祁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛村酸潭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生据袖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杜顿费,1.4T的发动机到底够不够用室娟水,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隆,这些问题都难免让人担心浪闻搽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”点耸烦,它又是否值这个价格了堵,下面让我来终结你的这些疑惑傅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力郎娟到:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱统习长,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弛光,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晦,既然大家都关心这一问题廉,那么我们就从这个问题开始一一解决边氓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贪氰,其最大输出功率为110kW赤界梁,峰值扭矩可以达到250Nm蓄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm到藉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后熊鬼,动力储备不足方面的顾虑搪撂,但是这些想法也好顾虑也罢蹦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蝎岸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实戳视,油门初段的旷量微乎其微锋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点驴宛存,当发动机的转速达到1750转时禾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩摊,强烈的推背感也会随之而来讲恰蔑,如果你不是冷静下来思考一下缆技,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受访,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减峭铺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候暗,一开始的想法和我一样烙桅摊,换了1.4T发动机之后持啊,动力跟的上吗缔莱险?心里总是怀揣着这样一个疑问愤筷,但是当他们开了一段时间之后睹燎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”爱添。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拉纺,处于D挡模式时辈玻捐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝悸怂弄,但也感觉不到激进的性格取还判。但是当车辆处于S挡时聪苹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉尽唉,整个车似乎突然变得紧张了起来赌陵,时刻专注着你踩油门的右脚萝膛椭,稍有动作便会迅速做出响应冠。   在城市的驾驶中甭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淋猛伪,当你深踩油门时姬潘芦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞四,或者可以说垂梁垮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态铅。此外含饲羔,作为一台不折不扣的城市SUV童,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验簇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质楞疗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量当撵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动歇炊鞘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆深落肃,整个加速的过程非常线性艾掏摊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时熊滦,不会表现的非常神经质孩输搂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱殊斧床,这台变速箱给人的感觉非常聪明拟,可以准确的猜出驾驶者的意图娥,在换挡的速度和时机方面非常到位录湾激。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点粪。此外东汝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错洛随。当车辆处于D挡模式下扫,当发动机的转速达到2000转时纳算,这台变速箱便会进行升挡的动作虹损秀,从而保证日常驾驶更好的经济性赣涩撑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止葱房腔。   这台变速箱也并不是近乎完美策坡笆,它当然也存在着自身的不足筷湍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺逞嫩福,尤其是在低速的区间内溃僧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搽毯。此外沦虚,该车提供了四种驾驶模式的选择瓜拜,分别为经济钒、舒适惦挟台、自动和动态模式峭荤镜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整殿晴。 性能测试峦霉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中珊撩虑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现阶点,最终的破百成绩为9.14秒粉虚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升上请。奥迪Q3在三挡时完成了破百爽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程掸。此外犁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氮枷捎,非尘置槟撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失韶屎揪,整个加速的过程十分平顺和线性报涣镭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势顿亩懦。车辆在全力起步的过程中漂蒋,由于没有采用quattro四驱系统薄闺,车身有轻微的抬头现象奋瞥,前悬挂的拉伸比较明显瞳习。 性能测试读窃寺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中倒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米矛薯设,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系便潜。在整个制动的过程中局变撤,G值适中保持在-0.9到-1之间蚊肃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肖瘟,前悬挂很大程度的收到挤压敌举秀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宪抄。此外童攀,该车在连续制动的情况下琉,受到的热衰退现象比较明显耗共,在连续测试过后舍示超,制动距离增长了接近2米顶剿呐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仙肯,动力方面也足以应对使用的需求承瘁弟,尤其是在低扭方面禾跑,这台发动机表现除了浑厚的功底惮喜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鲤畦列。对于一台城市SUV来说誊譬守,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑忙祷。" "  你有没有这样的勇气獭接纤,一辈子只留着一种发型贺辆,带着一种款式的眼镜掠瞎?或许多数人会摇头说不捌兢。试想你现在穿着中山装楞龟,带着大边框先,留着中分头走在街上醋充离,别人必定会投来异样的眼光稻窖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变甭,但有一种美首,却是永恒的夕,我们称之为“经典”米。就像中山装逐渐演变成了“国服”涵细,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样荚外,看似过时的东西稍加润色彪庐氰,就会焕发出经典的力量千。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题匹,也是一个互相佐证的问题玻间。正是扛住了时间的消磨徊,一个产品一种设计才能称之为经典庇。而正是因为它是经典赴汉,所以无论时间如何过往协纪,岁月如何变迁赊粟片,它依旧能代表着美持尾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嚼、保时捷911火峰、MINI这几款车了擅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承口硷,这是一种财富形蛇,就像一个国家的历史一样涤迁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瓦无。但就像中山装一样脑高,如果不稍加改动顺,依旧会被人说土气胖,MINI也是一样戊,细节的升华会有益于经典的传播和传承桔挝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多温勿齿,是全新MINI车系中性能最好的棚。所以车头车尾都会看到“S”的字样款。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表食墙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部崔统帘,这是它彰显不同的地方挟,尾灯的轮廓更大了陷鹃,但相比老款不够凝练沁挝吭,同时你也感受不到它有何种审美的进步哭媚纪,个人感觉它是为了变化而变化咳遂腔。轮毂方面柏趣慨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弟掏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陌蜜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敢驮劝。不过喘堂苫,在真正接触到保时捷Macan之前拜兄,我对它的真正实力也有所质疑袍丹砰。众所周知侮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢的?带着这个疑虑姓漠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅项。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同芦井酬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型佩井变。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机偏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似头鹤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捌纳。在没有任何参考坐标的情况下迪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氖卤。排除了惯性思维的困扰傲,对于一款新车而言或许并非坏事欠溜龄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布郎摹,因此有关它的设计特征我们并不陌生迟筐。作为保时捷推出的第二款SUV车型善献,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凑,同时也融入了许多独特的元素抠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征怒萎煽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动奇拇,因此在细节处理上饶,新车融入了更加激进的设计元素掠劣炬。    作为入门版车型棠贸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鹊溪姓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯高,并采用导光条设计畦,其视觉效果更具科技感咕歼。   保时捷Macan的腰线位置较高藕厢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢签筛,营造出强烈的动态视觉效果巫驹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格楔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格寂蔷宠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况扭搽,我的同事此前已经为大家介绍察疲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解幌态想。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍闺哦泊。" "   ??????? 提起观致笛涡搬,大家都会想起什么耻?这似乎是一个难以回答的问题阶。作为一个有着中国血统的全新品牌碍情,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩地筛。在2013年岔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上病,一石惊起千层浪衡扮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手套物。   如今矢村,观致的第二款车型播栓,观致3五门版也如约而至另,其是否也具备了同其兄弟一样的实力口去?它的到来描泌仙,在扩充了观致的产品线之后佛间,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凳锚悍?自然是令我们拭目以待镀桑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蹿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烽习,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捂氓豪,时至今日都没有做大幅的修改库。就是这样一个古董级外貌的家伙烦,最近竟然和新能源技术杠上了乔。2013年的日内瓦车展上笛,路虎推出了一款纯电动卫士淮能,旨在告诉大家卫士宝刀未老居校岔。而这些天彼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试海汞,看起来贤乖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了剔唐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上码情,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品来饯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟档摹赁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卜,并未成为现实蛾蚂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已魄。   事情的转折点发生在2014年6月18日贫咯窖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照宋齐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车纳埃,并且这一次荚且,车身上已经重新贴上了拉花挺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计巢爸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”溺息卸,而是一台真正的电动版卫士莫撅烽。   之后通过各种途径的联系搂秆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版癸钠偿,虽然这并不是一款量产车徘,也没有任何电动机懈成、电池组方面的参数数据怖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弦染,我们认为此次试驾还是很有意义的坚。   ■ 外观造型限任:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样偷恨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞬。   电动版卫士全球仅有7台拦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车棚,基于卫士110车型打造壳汗,可以根据情况容纳5个或7个座椅僳,算是车系中的“旅行款”竞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承测入,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异箩罢番。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计化甭担,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拿贡纫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外栋芦免,丝毫不加以修饰当看。按照官方对柴油版车型的销售策略物伪坪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件首檄玻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分塘逢另,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泌梳钩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间抨你。正对车头沃,右侧翼子板的通风口也是镂空的颗,下方是空调系统的进气口拧刑,而左侧的则仅仅用作装饰尚阶,所以是完全封死的状态捅捐。   平直的挡风玻璃畴绊蔷、小雨刷体媳岔、面积可观手动调节后视镜己瀑辜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计丹授,而在这台电动版卫士上寿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蠢。   实际上情比屏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致价孔不,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线统,电动车窗只照顾到前排乘客魂箔咆,第二排为手摇的驹牛偏,第三排则仅仅是推拉窗灭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林现浆舜,确实逝炒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车衔等,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哥恰甲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头画山非,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖德腑。   三窗式车尾设计除了古老外胶伎迫,想不出更多的词去形容浪痘朔,好在后窗电加热便从、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备土,而这些也是这台车上为数不多的电子系统弟。至于各种不同用处的尾灯唯砂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧线。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纫恭点,并配备了13针牵引电力接口劫核,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酗茨。而对于电动版卫士来说挫杭,这款车的拖曳能力也非一般强大卤建,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逻坝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缅救。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯池态,在这四年一次的盛世当中邦却,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车巍,在经过整体的细化改进后整体更出色杯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢老选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌委,对于这样一款小车到底怎样鲍红,让我们一起一探究竟勃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车俗憾混,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计波恫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杭搽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计琴冗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格些嗣,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格倘惠乃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浇馈媳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈尴┢粒可靠的选择极叹。   相比现在很多的车型狼瞎录,J2车身并未加入大量的镀铬装饰界,个人比较喜欢这样的感觉蹬摆,朴素也是另一种风格赴苔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好贯何控,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搅,可以说是起到了点睛的作用赴掳孔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创薄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恋,看起来还有些运动精神芍汝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组节,同时也是远近光一体设计差盯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹦负,更加突出其可爱的造型风格女,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体膘,同时也表明了J2的一种年轻风格萝。虽然是一款定价不高的微型家用车惺壳敛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贡,雾灯虽然不是什么贵重的配置缴埂桓,但对于安全的保障还是多一分才好涟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力廓锯,实际使用中虽然刮水面积稍星詹,但整体还是清理的非常干净夕尝。   在车体侧面造型上巫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计秸姥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高哦古,这样给头部空间会留出很多建,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拖沃脑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凹悼凸。腰线起始的位置和大灯高度相同恃,这给了驾驶员足够大的视野空间痰绿簧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间愁磁寄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高簿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格握婪。   在尾部造型上抒粉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茸仍脐,同时加大了尾部示宽灯的面积妒票,为了就是提示后方车辆注意安全弘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹闻毕疥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高时,内部非常的深不过开口非常泄智谙丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包菏赤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蹿楷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缸腥,虽然是钢圈瓜沁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳枢芬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型顾送,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嵌。另外票加肺,一直让人头疼的售价问题焚妇补,此次又出现了抗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势操疙。价格问题侍,在上市新闻 中已谈了很多勤稻,不过与价格相比慈堑炮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善功碎嫌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统事,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题摔侨纽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后料槽椒,即将为各位解开疑问轰。   观致3五门版已于6月24日上市胚,目前指导价已公布撇械,售价区间11.99-17.19万元 没函。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锭敖形:依然遵循简洁的设计思路道,造型更显年轻酥唐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头躺别袭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士盼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体馆逻。可以说伎厩咳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车监曹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格韶卢,不过在细节上却更显年轻司。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm颈,轴距为2690mm绒伙,除了长度缩短了177mm之外芒席忻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别靖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话呵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了镰卞辖。在车身颜色上仇察,观致3五门版同样有6种颜色可崖餐俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕捣檄,色彩更为鲜亮踞,也更有时尚感荤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磕琅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别棵瓜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面币琶,而前雾灯也采用了圆形的设计拭皖程,更显时尚窃。另外霓分,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯我、转向辅助灯和大灯清洗装置邪技,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 截项伎。   除此之外拳当,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大矗膊救,达到了18英寸(三厢版为17英寸)氯,并且轮圈的款式也更加的年轻痕艾磕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18级碗。所以在轮圈与轮胎的规格上熟卵瘫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疙坍芳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哄酞:与三厢版一致露,细节改变不大盟吠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择氢泞朝。中控台采用对称式设计股,各种功能布置规整湾,按钮数量控制在了合理的范围内蚀眠秸,不会给人一种杂乱的感觉崔令。平底式多功能方向盘与三厢版无异架请霉,造型很有运动感程乓校,真皮包裹的外圈握感也很不错把。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勘铣,除了蓝牙电话赌渐、多媒体播放等这些基本配置之外徽挥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务攀麓。除此之外委,车主还可选配观致逸云的增值服务豪春,该服务包含实时交通路况佩款判、实时停车场信息和地图更新等玻懂。 ● 座椅及乘坐空间拱乱:白色绲边真皮座椅很有时尚感癌谈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能渺惧旧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辽,与三厢版顶配车型相同案沫兼。不过区别在于丧多,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理娠蕉谴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升词泵脾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动娇。   在乘坐空间方面糜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座耐洽黄,并将座椅调到最低位置后腥,头部空间大约为1拳串,显得很宽裕;而进入后排后让沙氛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间虎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贯奢逢。后排中间地板隆起幅度较大杉,长度也不适合搁脚闭,中间乘客的舒适度会受到一些影响溃萄柒。 ● 后备厢可爽霓、储物空间和天窗伺汗晨:后备厢容积403-1105升糠抬,储物格众多喘掸。   在不放倒后排座椅的情况下篇,观致3五门版后备厢容积为403升肥嚏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凰。如果嫌这样的空间还不够的话坊,将后排座椅全部放倒后篡,空间最大可扩大到1105升淳。除此之外稠,如果您随身携带了诸如手机暮敌、饮料之类的细碎物品的话蒂舷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怖裳毫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负熬保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备娘,可打开的总面积约为0.22平方米结瓜憨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屑乔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架硕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机欠尚香,两者最大功率分别为126马力和156马力倦吗函,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米衰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别签咐锑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抄,其他车型均采用6速双离合变速箱飞茸。在底盘悬架方面敢坷板,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抱。 ● 驾驶感受檀激:底盘调校水准高么绢,变速箱低速平顺性比三厢版好桅。   此次试驾会上室菜,我们大部分时间都行走在城市道路中昏杭魂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些交台樊,起步时若是轻踩油门踏板涟,车辆的提速会显得比较迟缓究吝,若要改善的话肃柿裁,需要至少踩下1/2的踏板行程猩芭孙。对于开惯了日系车的朋友们来说趁,这种偏向于传统欧系车型风格拾牟,而非“一点就有”的油门调芯顾危可能需要一点适应的过程县。   而在整个加速的过程中寝糖保,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题醚航,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上浆轰,咆哮声已经传入驾驶舱捍佩捅,可就是不见变速箱及时升挡桔咐。另一方面项悲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入徘圣,整个介入过程并不是特别的线性吧,其工作时的噪音也清晰可辨邓诽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音晤窗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧美峡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辰枫瞄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瀑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鬼轿赎,并且伴随着强烈的顿挫感漂考,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诞尖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蔫靖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哼,虽然顿挫感还是有潦蜜,但已经能够被绝大部分消费者所接受栋犯妻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陡,那么我可以回答您德谦,和大众的DSG表现相差无几烩彩。筷噬。   从观致工程师的口中得知萎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题碗节欺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下猛趁赤,对变速箱程序醛汐岗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蕾乖功,找到其中一个最佳点钠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低慈穆。   在手动模式下海宋钵,发动机的表现仍然很积极漏氰萄,不过由于其低速动力输出并不出众马盾,其加速度并不能让人感到满意踌涉,很大程度上痕怒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉父。此外桓仑弧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时试滇公,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡橙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点狙揭妨,而在此前的三门版车型上思誊,我们就给予了相当高的评价佛。虽然仅从结构上来看未杰殴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控片,但作为一款家用车痹赌琳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性权肌瓤,高速行驶变道保证稳定性节秽参。事实证明季梦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现枯飘,并且从车底反馈至车厢内的声音功修、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鸡菏签,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的浓。   ● 编辑总结立瓜划:   从我们此次的试驾感受来看匠开焕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻少侥、时髦的外形沪氮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纽。与之前我们体验的三厢版车型相比恐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肯颗,尽管目前顿挫感还是存在擦涩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了奉认。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桓翰,有值得称赞的地方变,自然也存在着一些不足雷蔫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挠石。另外郸枢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元荆苦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绘、转向辅助灯及大灯清洗功能够竿地,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎船矩撬,这样看来罗福,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颈。不过掠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢煤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧牟般拷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂谋柰耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痕俊。但个人更喜欢两厢版本士晶羌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撬肺圭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾佩矩。当然填惟井,作为同一款车梢毋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同独。三厢版本更加实用骂较,两厢版外观更加时尚干练品青。今天带来这款两厢版爱唯欧酿赦街,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挟僳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叹晴狗,大灯的设计相对保守了惰匿荚,但也减少了人们对于这台车的争议性电啡。从而扩大了消费人群昆俺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汲辈,各有各的美讽狸。但无疑瓜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的慑。   侧面的变化并不是很明显幢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动窝。相比三厢版要顺眼的多羞逆棉。车尾的变化同样集中在尾灯上奉狈僵,尾灯的轮廓变化倒是不大护静,变化主要集中在尾灯颜色的改变玛阔。深红色的外围显得更有质感篱稿钳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蹭,越野车是最好的选择摧抹汀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车添惮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40守哗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事讽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力驼庙俊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拒戊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40擎尼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惜。除了电视剧的锦上添花埔弊,BJ40本身的魅力也势不可挡白,下面我们就走近这款“北京青年”城套,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼摔懂衫。   外观/内饰辜磕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酗,或许有人会问那为什么还要进行测试爸健锋。其实答案很简单乌凉腊,之前测试的BJ40是一款试装车贾赤屏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别罗玲,包括电视剧中车辆也是如此毫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变份伯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辑。虽然我没有见过之前的试装车付,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异夸,甚至有些地方与牧马人不相上下来。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍封弦经,之前我的几位同事已经介绍的很详细了丁嘿靖,这里就不再做过多赘述牢撑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钉汰,你会发现并没什么科技感扦额,简单的线条星贾辫、硬派越野车特有的见棱见角的气质熬戏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面抒。另外槐灿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搓。硬质塑料质地的中控面板很厚实茹疵曙,比起舒服的软性塑料手感稍差冲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境活蒙毒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惶翻,同理使用织布座椅也是一样悄,无论您是刚刚涉过水眷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脚律,都不用担心缓徒霜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器幂,不需要华丽的外表去装饰铣碧。虽然BJ40有着很浓重的模仿悲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上彭模,那只能说这个人并不了解硬派越野车扮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望橡,让人想到真正的场地里去撒点野嗽柿恳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀菱瓷背?惊险的高速穿插坎臣旦、精彩的甩尾掉头猎、惊艳的侧向双轮行进锌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乘厘。时过境迁亩券,萨博虽已退出中国市称啊,但把经典的两款车型(即9-3侥、9-5)的技术留在了中国浓体败,在北汽成功收购萨博技术后羚陕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生霜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型律啡吠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术教创芯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求空浇嘶,主打性价比与实用性免贫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姜,只是在某些方面使用了相关技术而已估跋惕。   从外形设计上就不难看出赁川哩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影闺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰快,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70醋履滥,同时车身上所使用的犀利线条舒嫁,令时尚动感的氛围展现得十分充分腔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表覆回蠕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级麓,车身各项参数都小于萨博9-3孟蕾哭,所以直接套用的说辞显然并不成立舍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凯仙,打造一款可以继承优秀基因虎兜倡,并适合普通家庭用户的车型艾敌,成为了设计团队主攻课程杠痘腹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嚼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降潮沟,但紧凑的造型与简练的线条迹,使其观感的持久性更好巾缎柔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多劫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拿博。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型突,价格能接受腔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肥干芥。而现在也有很多车型供大家选择竞蝎抚,包括大众途安勺女祷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侩褥苍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虱间五,它还有一个进口车的身份茨。接下来侠庞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骆。   外观什坝坞:起亚最新家族设计骚享,略显可爱阑,大部分能接受澳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赊具斯,同时又有一种独特的卡通味道葛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感储炮,没有配备氙气大灯关,但全系均带有LED日间行车灯驾貌琅、透镜及大灯高度可调功能舅糙蓝。雾灯部分的设计很有个性勺叹唤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绵。   由于车身高度降低梯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑歇波浪,平滑的车顶线条降低了风阻系数破婚,流线型设计更加美观仟垄湍。全系除顶配的豪华版外脾,后视镜都没有集成转向灯功能俺。另外巳畴,低配车型的轮毂也比较简洁瘟继,轮胎规格为205/55 R16耙杠嗽。   新佳乐车尾的设计十分简洁烫攀,总体看上去比较圆润替。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卫霞孟,凸起的轮廓首尾呼应讲垃甩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吐季侵,车顶带有行李架扣,具备一定的实用性介瞎。新佳乐全系标配倒车雷达功能猜狡身,顶配的豪华版车型还带有倒车影像估傲辖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源界,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凑劝擦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌夺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扛。而提到雷克萨斯鬼纫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样垦倪,立刻联想到了舒适鼓嘉酒、安静等一系列形容词盼锤。   作为雷克萨斯主力车型撕,ES系列占据其在华销量近半壁江山筏,舒适视、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价的。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h光,更是有充足的理由享受这些评语份俩。但更重要的是摹缄,在环境日益恶化滦、石油资源日益紧张粟、油价越来越高的今天盲赴秘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度欺。   外观部分年化阑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)灿刷郝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生篡,和前代相比进化明显类。初次亮相时怜洗日,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烷梁鹃。与丰田一样阜杀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格暑冬氰,目前已被广大消费者接受仆寝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题喀。   外部配置上钙使苗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能橙钮疙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目委,与中网造型配合不错贡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拾,轴距2820mm拦巧伸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吮惶沏,ES没有针对中国市场刻意加长淌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台灸删芭,轴距比老款增加了45mm欢缔村。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型促氦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烦。当然次,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标迁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起廊群。另外闻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内猴,更加低调峦俩贯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS垒碴千,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绍锚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆分腑、忘记沉默寡言的正装车主惦帆驮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疯、忘记... ...算了躲相,需要忘记的东西太多垦,你只需要记得一点补磷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽品。   奥迪的低调米,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搪珊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝尚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然练。依托自奥迪A7的造型设计绩,RS7依然拥有优雅的造型歪结,仅仅在一些细微的地方溶,RS7做了运动化改进歉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅残杠褂、以及哑光附件佬别。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烘。   如果客户需要枫桥诺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哦猾,其轮胎规格达到275/30 R21曝拓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气媳酚。排气管依旧体现出奥迪的低调邯苫皇,外部看是两个椭圆形排气管喀妒尘,而其实际是双出四排气敢蕊,因为单侧双排气有节流阀坛,用于改变排气通道绍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣慰聘胁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的簇冗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线昆屋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蚊勒潜。车钥匙妇瘟、平底三辐真皮方向盘插荷、运动前座椅辨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标活岁毛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能村泰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示很烁啥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谦券,还提供发动机增压压力昆、机油温度显示和圈速计时器等数据仁婪逛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰驰,并提供其它3种材料作为选装颓商。车顶内衬标配黑色织布搏晴,可选配黑色Alcantara面料伺。搁脚板碾襄、刹车踏板限、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计午损抢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抄肆贿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑娜、一体式头枕的运动座椅酱修鬼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料焚赫,并提供钻石绗缝冯光粹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料魔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装复。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情窜贸诚,就像微博上说的桐券,一次刻骨铭心的爱情拜腥,一次说走就走的旅行什么的鲜限。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求闷填,但在现实中版苯,你不能永远一副放纵不羁的样子避,特别是在资金有限的情况下磨绦楔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的弦卡匆。此时你就需要一辆价格便宜庞贤韩、实用可靠的多功能车型辖棱健,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择偷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撅懒,分别是景逸X3和景逸X5拎嚷喷,形成高低搭配产品布局愧挺缴。景逸X3属于入门车型残,共有三个配置抚卿骚,指导价从6.99万到7.79万元富。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型币壬绩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嵌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像插。这款车的前脸采用了新的风格样式力强,线条比较硬朗芳,造型简洁流畅弟穷署,同时又很饱满琶陷长,没有过分追求标新立异的夸张风格夹体,显得更加沉稳浮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诉,给整辆车增添了活力免定磋。   除了前脸之外连泻尽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓祷,让人略感失望篙,好在整体风格还算融洽脖阀,不会给人前后脱节的感觉蔼焦胯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm盒桔、1835mm和1705mm繁脚,轴距为2685mm阑,在这个价位上算是较为突出的水平了竞揉脱,保证了足够的车内空间卜藩龟。" "  在固有的印象当中口,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下掸浪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价孪朵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称坪啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌及稿,作为日系三大高端品牌中的一名卡敦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寿催,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L丧棘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胚寸苍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格托罗汕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烽,取而代之的则是一种日系的柔美风格啡侩涪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影速旁餐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沪虐碉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点夏,并且这种特点让别的对手无法模仿融。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉帘传,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大累炉码,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度类。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面玛间,看起来非常具有独特的风格貌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计咸,不过看起来还是比较有神的盒策屉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窗毁捍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示公讨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伴诽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方摩垫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舒,这款车有这么长么垄扇?实际上后门的长度远大于前门峰缆,不过整体造型并未收到过多的干扰递项滥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粉疆患,因为C柱的造型更加接近尾部拆淀穆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锯德套,腰线的设计在在尾部提到了最高溺烫,并且从前大灯连接到了尾灯部分溪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通末嵌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑化功私,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响墨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计匪侯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计徊送蠕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布彼厢,到今年4月20日其正式接受预定盟,不到一年的时间法凌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了底胺。在新能源车量产龋酿醛、市售的速度噶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌呵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯剂退,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过示。当然廓感,汽车之家评测新车的速度也不慢北劳,今天构,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章杉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款矫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鳖皖,其中橙色的为增程式混合动力版车型钠,白色的为纯电动版车型猫介查,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型让。   ●外观既滥:造型前卫怕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布擒伪,我见到量产市售车之后东撵,其外观真难以与概念车作区分宋昏蜜。宝马i3前脸造型饱满圆润甫糕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辽佛顿。不过胎,“进气格栅”四个字需要打引号了妈朽斑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能霞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾佩甸偷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计救视,让整车看着很有质感且与众不同惧勿。当然帝奔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼屎珊庞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格示瞳搔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剁李秒,但它的车身侧面看着一点都不显小稀德磊。在我看来原因有三贤报喇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富售拔纺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巫,给人感觉比较敦实深。特别是车高数据却报姬,它比X1还多出了23mm斥爆涡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尖,达到了20英寸察蕉佃,但胎宽却很窄南磺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20铣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎柯幕胖。有关这款轮胎康,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店俏,基本都表示由于规格太特殊乌,没有现货也没有报价虾珐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质劫删弧,很独特脯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伞蔽孝。尾灯采用得是隐藏式设计淬塑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扔独狄,用于显示示宽灯抗、刹车灯以及转向灯等够疤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧阂,所有光源均为LED洞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词隙陆慧,欧洲市场上柴油车盛行已久措浦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展讣盯。不过近来酮市,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求筏,Jeep便是其中之一辱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待篡。 ● 外观介绍菱倪:与汽油版无异末,硬朗依旧撵。   从外观上看薄唐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型括工侈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型茫。新车的外形仍然显示出硬朗频、时尚的风格倪姆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大厦虏,提升了时尚感归凶妮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm斗路馆,在同级别车型中“个头”并不算大郎剿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势韦凉伤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°斤朗判。   在外观配置上仇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嘶杉、雨量感应雨刷危俗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置勤讳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的八。轮胎配置方面陋杉毖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎袭嫉,轮胎规格为265/60 R18集虎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎发,规格也变为了245/65 R18狗叮缄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时枢,我们会谈论什么府漓赎?是大老粗一样的外观黔刨,还是“马路杀手”一样的形象泌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象东,笔者也不例外吴。6月5日下午鹿么,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凄齿悄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辟,原来大块头也有过人的大智慧陶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH壁伸擦、FM两大系列窝身,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日犯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扳,中国区总裁陆博天到场助阵泄计。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颇价,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱松党祈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了委,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寺协建,最大的意义还在于为企业产生利润耻揣膊。因此媚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中频阮,并体现在生产效率济埂羔、节油效率袜玫、完好率悸手、安全胳蚂蟹、安辈和驾驶员体验六大方面扰浓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型虎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择福蒋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证秃痢沤,而大众凯路威则开创了一种新的格局雹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汐精崩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生旅澈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威礁灿,而那款车型是针对高端商务市场的车型替痰,虽然其内部可以进行简单的商务会议瞥舰龋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的铺叉谩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娥皋烩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格灯尘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑衫拐滴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求劣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蒙暖深,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格滦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼活当姬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密逃笑害,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置社,只是以简单的卤素大灯出现爆茬井,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯餐请假,只能说稍显遗憾龚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恭,并且其敏感程度非常高幢埂适。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格信抨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大笺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蹭叮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味臣公,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骏,在尾部造型上也同样是方方正正簿甲,给人以刻板的印象本耗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陡通摩,看来稍显朴实无华翱拾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前毒督层。尾窗的面积超大拨饶,并且配备了后雨刷头叛侩,可以说在安全细节上做的不错街。尾灯的造型也毫无新意弟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴嗡啤,尾灯内部的结构也比较简单溉了,并未采用LED也是针对不同定位的选择庆菏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低洛,尾部配有四颗倒车雷达探头健叔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秋貌蝗。作为一款商务用车膝拎喇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方篮,而旁边就是凯路威的备胎所在地哪,这样的设计使内部空间得以最大化利用氢。   相比国外的凯路威车型蛇搽凯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂镶骇,造型上采用了多辐式造型狭,轮胎则采用了邓禄普品牌稠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野我,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV夸端。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候敦,我更多的会用臃肿两个字来形容它砍。圆润的车身巩,没有棱角的线条县,大而无神的头灯查,都让我对它提不起兴趣耸。第一次见到新款昂科雷时稠购,我的这种感官得到了改变讨联逢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敛褐蒲。新款更加俊朗插,就像是一个胖子倘,经过健身浅,从大腹便便变成了施瓦辛格喜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面课匿,这种类似于点睛之笔的作用察卿答,实实在在的发生在新款昂科雷上面让秋。之前的头灯让我没有胃口姜送,尽管亲和力不错报忌陈,但太没有性格瞥。连同这个车身誓席,都让我觉得臃肿无比抹,简直就是个满脸流油的胖子桔。新款更换了更有张力的大灯狈捕帅,进气格栅也变得更具进攻性虏。这样的风格良,我想才是大家喜欢的募。   侧面造型的改变不大且拱,侧窗面积所占的比重依旧很斜婢印,这和新君越颁匿辆、GL8都很像狡。给人一种重心很低的敦实感膳。但对于车内的乘客来说雷,这不是个好消息式,过小的车窗影响了向外看的视野奴洛档。造成了不必要的压抑感凄。或许对于选择别克车型的人们来说搂涟,这一点必须无奈的接受了黑膳。   车尾的变化不及车头订寸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性尚,或许我会更喜欢它昧痊吴。但事与愿违剔,尾部的改变仅仅局限在排气管上示。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形叫焙。这多多少少会有助于提升质感径。也改良着尾部太过圆润的整体气质磁位。可以说含籍封,这次外观的改变刃递溯,在这些细节上还是很成功的弘掂。相当于一次瘦身和塑性躺,让它的线条和筋骨更加分明酬酮卷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间叹镣,纳智捷 新大7 SUV正式上市绕,官方指导价格为22.68-27.48万元判蹋脱。一直以配置见长的纳智捷品牌葱父,在小改款车型上又下了一番功夫酸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次茫水。在体验的这几天时间里亲滩哭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”射,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价楷古隧。也有好奇的邻居询问这款车的售价甩复培,当得知价格只有不到30万元时绘,邻居更是深感惊讶斜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢烙烁昂?本文就为您带来答案肌教可。   作为一款SUV舰护,“大7”这个名字一点都不为过纯胯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手记姆,2910mm的轴距更是傲视群车规隧秽,也难怪引得路人频频回头淖。不只是尺寸兽阮,本次试驾的新大7四驱旗舰版填,整备质量达到了1950kg线,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”橡车酶。   作为改款车型曹斑,新大7的外型经过了一番修改烽博揉,主要体现在前脸和尾灯上笨。大灯造型有所变化缄缮饥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内商锭违,而经过修饰的雾灯脾博雇、转向灯和前雷达上伞,给人以霸气外露的感觉勺。整体上茹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蚕莽朝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盘,比较实用睡胁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上两,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上啸记。从奥迪A8的换代卧窘、全新奔驰S级的上市哄秘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肉尽抵。这三家老牌厂商动作频频楞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS板。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来悸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颇。而随着混合动力时代的来临缕霓枢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蹲吗,可以说从那时起曝尸霉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位海悍孩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桨杜目,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期矗辖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来梦,以期对它能有深入了解袄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哄缺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抒。相比之下辈份,雷克萨斯LS在此方面并无优势拢论番,长度帝锻、宽度和轴距均落后于对手鸥。   即便不看车尾的标识饥,仅从前脸上幽兰色的车标己柿掏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型槽翔。而身挂HYBRID标识则意味着浅顾,除了树立当家旗舰车型的形象外富仓肆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神菱茎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扮,只是在一些小细节方面令人有些不满老补互。如果用最严格的标准来衡量绥乒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娜苹图。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后福不,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手距,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑饰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型躺,这种车型的优势就在于簿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感记郡问,还拥有了超大的车内空间玲久氏,优势显而易见覆,而今天我们来到了美丽的太湖圃顷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型灸税碧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肖小,也让更多心意欧力威的人有更多选择篇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拱哀如:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的且蹈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5僵搔酞,不过从售价以及车身尺寸方面来看够,欧力威确实占据一定优势骚玖。   外观上欧力威厢型车身造型械,并没有阻碍它时尚的视觉感歇茧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梁沁篮,时尚并且使用啸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弟叛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弛。   非对称化的中控台设计冲到,与1.4L手动版没有什么变化迪涣柿,首先造型上足够年轻协调羚俏横,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奴鞋。欧力威自动挡车型绅密才,方向盘造型依旧沿用手动挡车型特姐彭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键模,操作多媒体更加方便琴。中规中矩的仪表样式没有什么改变幂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奠萄合。   本文导航" "  有突破有挑战煤函,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候裴田,就会有这样的感受焦。它太挑战人们的传统审美了叉呛其,怎么样也无法用大气湃、简洁废、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受峨首。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产敛。自由光承载着延续切诺基的重任烘,就在这样的争议声中款款走来拳位屡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宠哗昧,挑战着经典盘壳翠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新监,在做颠覆传统这件事盆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念水吗乘。就拿前脸来说纹,好看不好看绝不是我个人说的算的犯魔,每个人眼里都有一个不同的看法唉袜。或许慢慢大家就接受了秃枢。   作为一款中级SUV蚊,车身尺寸上中规中矩监全,作为切诺基车型的延续叹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吓酿,但也能看到不少突破之处饯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重船愁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃糯。   本文导航" "  从1985年开始俺和,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兽苟汀,1991年出现在5系车型上磁,1999年开始陆续出现在X系列车型上氓。直到现在丘亥摄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术释箔冬。2014年5月22日袭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive凳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型爬筐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求趟馅裁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惮黎系。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW从墟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蒂镁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表系:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款变鸿棉,新BMW 328i xDrive绍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元勿。   第六代BMW 3系延续了这一传统别,将融合了电子气门控制诽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机龋贪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配晴畦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本闹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宫,要了解这个问题前密骡僚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理线痊渡。齿轮传动式分动箱隘蚀,连接前轴的方式改为了齿轮传动荒,其他地方大同小异睹滩。对于宝马X系大部分车型来说呛盟茹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能反涎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配统,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恒捻。由于前后轴均采用开放式差速器孺刨,遇到交叉轴情况时莫不,也只能依靠电子制动来辅助庞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱斤捌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疯,与齿轮结构的分动箱原理相同揣歧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥科撂榷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的倾滑模。至于控制多片离合器的方式凡喊泵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式馁挖翠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛佃,所以常被用于装配在更强有力的车型上劫旁牵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器科,以对扭矩分配进行不间断地调节噬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配繁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩堆僧,默认状态下前后扭矩分配为40驶玻:60蔬龋号,最大前后扭矩分配理论上比例为0滴:100到100蜜吝睛:0之间外电圈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息四行力,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陇踢。扭矩分配可以在0.1秒内完成哪骸。   行驶过程中唾,如果系统发现车辆可能转向不足囊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧媒纲,就会减少分配给前桥的扭矩廊赦,将几乎所有动力都输送至后桥春拒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息览,从而可以从一开始就识别到车轮打滑显。一旦出现车轮打滑非还,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痰桃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力夺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制趁。这就意味着筒,无论路面如何突然变化曝佛肺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上请,即使是在部分结冰的道路上疮砰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解图椭诞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型琴膏瓦,其中S2属于一款5座小型SUV衔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拾钡姆,很多品牌都开始研发小型SUV沟魄荣。而S3则定位于一款紧凑级SUV齿侨,并且采用了7座设计逝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何镁架,接下来就给大家一个解答寝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位是拴谱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冻傲,这一平台就是北汽威旺M20的平台嗡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拈缅。但是两款车的轴距却不相同扦邯,S2轴距为2560mm木,属于一款标准小型5座SUV诫吻。而S3轴距为2685mm劲貌,接近于一款紧凑级SUV镐,所以为了能吸引更多的消费者疯,采用了2+3+2的7座布局禄库棠,主打一般家庭用车挡,实用性优先恐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV袄廊,主要还是面向有活力的年轻人次遣,外观设计更多偏向于动感的元素居多新等。大灯组的样式也不俗套惨骇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低尝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比唉杆落,在车身尺寸上还是比较占优势的稿睦。另外2560mm的轴距表现也不错木请啊,至于它的乘坐空间表现如何殴鹅,在后文我们会有体验嫂修啼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计簿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升寥套,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钝,车门不能完全打开的话输秸,一些比较大的物品拿取会不太方便惧擂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拢归禽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机特念,并分别匹配3款变速箱戎仁侥。此前蔼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型恋。而今天我要试驾1.4T车型躲,虽是短暂场地试驾那,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别填旅,特别是动力上提升明显没雄苏。 ● 外观/内饰乒堕搏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堑囱,也做了到店体验的文章汉,1.4T车型在外观旁氏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大龚泌,本文不重复介绍劳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看火济伞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等礁煎,具有很高的品牌辨识度冕搔。同时在一些细节方面的改进滔雇藩,比如重新设计的头灯锻入、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等羡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重晶投。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台醒,采用了全新的发动机靠欣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惧茨,属于大众的EA211系列墩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米别贝,最大功率150马力/5000rpm姜琅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm稼烈垂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一退埃,而相比原来的EA111系列有了明显进步肌,首先是恢复了正时皮带爆虎啪,降低发动机内部的功率消耗膊湍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淌配,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴荣堆,而喷射压力也提升到了200bar粗炽霉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱磋悄迪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辩跑蜂,前者顶部是“SKODA”的品牌名奥,而后者则是印了“DSG”的字样骡笺。   底盘悬架方面娜袒委,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架筛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构随俏擞。制动系统为四轮碟刹结构善韭哇,采用前通风盘式后盘式配置培烧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节潞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乡催陋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目僧。由于是场地试驾事壳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些口鳖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坷稗瘟,能更好地了解车辆性能陶埂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来洛,只能在日后的试驾中再介绍疤。   动力方面柒腺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话撵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赖痞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来技彪琴,1.4T车型的起步和加速更为迅速松遍,而且涡轮的介入时机较早邢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉络,动力的输出保持平稳可控的特性胁妒。   使用D挡时跑汇,以1/2油门深度驾驶戌,变速箱升挡较为积极改酶翠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下籍恍侩,而且换挡的冲击较邢Π摇,不会影响乘客的乘坐感受桃扛玲。而以深踩油门的方式驾驶妥,变速箱会到4000rpm左右才换挡冲萝咯,加速感受更为明显骏笑庞。   换上S挡漂霉魄,油门响应灵敏了许多吝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡缉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感怖啥车,在弯道多直道少的场地赛道里武,需要频繁提速的时候舱入,显得更为得心应手筏天骇。   全新明锐采用电动助力转向系统肚秸撤,方向盘低速时转向较为轻松醇菊,而高速时明显更为沉稳飞宫,转向需要更大的力度谎师角,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胳。   底盘悬架方面蒙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盛禾,在弯道中对车身的支撑性比较到位刊,方向盘的有着精准的指向性陇溯摩,转向迅速而稳健壤。1.4T车型全部带有ESP系统耍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候膳泊似,ESP介入的时间恰到好处掇,总能及时将车辆修正到正确轨迹搞,而这套系统并不能完全关闭涤,属于比较重视安全性的设计蹋蒋手。   在模拟颠簸路况的体验环节憨林,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腹,然而后悬架毕竟是非独立悬架巷斧哭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况梢厘,仍会对另一侧有所影响摔脚登,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酮详巧。我们在之前测试文章中也有体验视频谅详桶,请点击查看彼携。   更多精彩视频睡解权,尽在汽车之家视频频道   试驾总结臀忿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酗才,在D挡模式下表现中规中矩烯,切换到S挡后油门响应灵敏仕,变速箱的换挡节奏更为激进涛,加速感提升廖档离,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验经酞。" "  2014年2月26日衅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市文羞。其中T5动力总成包含智逸版炽、智雅版赏恰、个性运动版共3款胶,售价为42.39万元至51.99万元敢垂,T6发动机版本及价格保持不变姓杉兑。   据了解胶馁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术卞竟搜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蔑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱畔丸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢毕讨黑?本文将为您带来答案们啦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面刺渤乓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芥,但动感流畅的造型令人印象深刻撂胜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卡,正如北欧人给大家留下的印象烈视线。      配置细节上池纲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锰捶,全系标配了ABL自适应氙气大灯效,以及感应式转向辅助灯光叔臣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下渡,给驾驶员提供更佳的视野丁。   此外谷扑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航土笛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达闹老凄,探测距离达到了150米派,足以应付绝大多数日常行驶环境楔。此外立,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统草,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能爆。虽然这里看上去有些别扭顽叮,但安全性才是我们应该关注的盼宋暗。" "  限量衰托、配额孰绦川、上市前被订购一空晚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坎取篮。然而悄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘事线。2013年庇,经过M部门调校的M135i披装上阵米糜,性能已与1M十分接近咎烯,并且这次冲破了限量的枷锁稀泼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车毖丸欧。正当人们面对路上的1M投去羡慕煎、嫉妒姥健、恨时筛毙泌,宝马为我们带来一款全新产品委硅耽,并且它的能力并不在1M之下堂,它就是2系的顶级车型——M235i哨僚。 延伸阅读抹论:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蠕,2系可能显得有些陌生半,其实早在40多年前存渤宪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贸坛廖。此外痘妙,BMW 2002车型在1968年问世碴烯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型檬。至此傅,2系的到来并非空穴来潮线靠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耻,而这个平台也与代号为F20的1系共享擅,简单来说乐褐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妮暮,这与3纽、4系的道理相同曝。在2013年时汤炕签,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验紊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近行,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览矗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舞捅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异色,从代号E82的1M车型抚廓船,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捂焦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挪颁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匙坍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受湿,但随着时间的逝去兽,渐渐也成为了一种习惯赴恢席。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加滤,更多是出于对内部空间的考虑布,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响思,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数队实。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感棵蛾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蔡盼隶。   当然适蓝,即使武装到牙齿溉,M235i也不能与1M平起平坐可判勾,M家族的宽体车身嘛渐鄙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抢秀,就像当初1M推出时的口号一样“M金,永远从后视镜中藐视对手”堆蚊,而M235i更多还是为了平衡性能谷、实用性与性价比歧波派,同时也为今后推出M2而留下些余地赂透玖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后广抬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步北崩孩,针对绅宝D70推出后的社会反响你,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多都担哼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绿男菊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生程挖违。   D50榔奈处,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车青,推出之后的表现往往是人们最期待的讽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同送烂炽,面对D50的将会是极为严苛的考验娇扇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境使,而成功了勘,也将有可能成为流芳百世的一代名车煎歪绰。7.48-11.98万元的厂商指导价欧,可以说为这场战役的打响噬,开了个好头籍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肩撤鹃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格暑勿。此次担任D50设计工作的堤,正是培养出诸多设计人才的博通公司购,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垢,同时又能够给人们耳目一新的感觉扫韩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题毁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表饥聚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异琉,但是当你接触过D50这款车后物,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素私,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机品。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妻拾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹炼,但是当你将这些元素组合在一起时匪掇日,却有会很快打消之前的念头痘嫡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外耻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拢挫宿。运动气息浓郁的设计手法殴,会让你把D50和运动结合在一起僳农齿,无论它实际的性能表现怎样郎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象色。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方窝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促桅啊叛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态常厕肉,面对不断推陈出新的竞争对手槽肺洽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面害霜。好在随着2014款车型的上市惋稠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂讽能,而这支强心剂的主要成分也很简单椿蹿,一台1.5L涡轮增压发动机觅壁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型粒屡李,针对配置方面也进行了一定的调整俏桶施,其中自动大灯虐凸埃、超速报警以及四门车窗也荆控升降等功能均成为标配荚仓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惦倪性。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流急番会。因为从早年搭载的速锐固释,再到大红大紫的秦虚倘不,乃至于我们今天的主角比亚迪S6阿尉,它所提供的动力都不曾有变脾勿船。传动系统方面甫玛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱管,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱读。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言氛叔捞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿订充。在城市中经常用到的中低转速区间内竣洪犊,发动机的动力输出比较积极硕海,并且通过涡轮的帮助禽嘿,动力在1500rpm之后便有明显提升啸搪农,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm多,完全能够满足日常驾驶睫究。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涪梗可,适合城市驾驶革丹。挡位之间的行程适中荡纲,但手感略显生涩然。当然这也是这一级别手动挡车型的通才钗堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车零弥,而非车去适应你卸哦藐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定簇。四辐方向盘尺寸偏大扑乳头,回馈力度比较匀称删,因此驾驶这台大块头还算是轻松亭康泛,只不过方向盘的虚位过多啸懦匿,转向时不得不做出更大的动作涧吠玛。   前麦弗逊埃帛险、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收断毕,并且由于悬架行程较长防,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恭精。当然这样的调校也有它的好处魄刹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鹅,SUV车型是一种非诚⒑荩耗油的车型缴舌,毕竟以自身庞大的身形来说潦餐苗,自身重量就已经非常大了乡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机跋法,这也导致SUV车型的油耗居高不下懂慧骂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观显和,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伺绊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚福熊,在众多的SUV车型中泊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度虎轰僵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计迹枫,这种设计可以说非常的扎眼恃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疯扦邵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳同梦硷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鳖倾肺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售馆把勺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志径茶靠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征夏煎。在RX车型上耿渴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条歼粮欣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同社惯离,从RX整体风格来看渐,还是更多的体现了柔性设计的特点韦腥寄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拔蠕惊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型补葡弥,如果不看下半身麻膏,很有可能误解为一款轿跑车型瑞。不过这也让人们的视觉一亮临弹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的修。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上草娩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求溪赣辖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同据峰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敦,没有过多的硬线条介入午,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寡鞍绥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沮畴墓,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符膛忱顷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力淀艇,RX明显体现出有些不足瞳霸淌,不过这本身就并非是RX的炒作方向勒钢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坍,内心想要一件东西鸵危蒋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汗,否则你就无法拥有心中挚爱活葛侥。你想要一部手机缚,但偏偏要你保证最低消费碱副闺。这种心情着实不爽视膳媒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版岁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统膊督,这两样东西都是你想要的脊,售价三十五万不到鳞,撇去不相干的配置立侩福,给你你想要的恳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元随嘉,是不是有点定高了翁沤?可细细一想溪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搜迹迹,并且还带有四驱系统疏。如果单单从这两个要素考虑斗,同档次的车型里虎,都破了四十万大关了千挞芬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型患,目的就是要拉低门槛阜极,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件砂。但运动元素表现的很细微疗筏,基本上都是细节点缀幻,和其它配置的A4L差别不大鳖擒。虽然是一款40TFSI的低配车型角,但从外观上很难发现区别桃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蘑,算得上是全车比较明显的运动彰显了喊葛蛊。尾灯内部依旧采用LED发光元件垃芥扛,总体来说揉,亮点不多庞沪泥,朴实大方袱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后咖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分歇揩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盒舍抬,除产品名称外搂,其与JX35并没有什么区别凳,还是那个豪华运动的大家伙洛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮编,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露伙兄侨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锌恰修,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助角适撤,灯角黄色的反光片是标准美规设计菱,但无论哪种规格悲狈,对行车安全方面都是提升璃坦颠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感斡祟露,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO份祥,前置摄像头悄然隐藏其中迟低。侧面看上去QX60依旧大气稳重耻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感参纺纫。另外论倘侍,底盘上有些部件会低于车身惨烂剧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涧芜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色窘乳博,活泼的细节设计使其更有灵性勺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性椿玛钒,也起到了一定的隔热作用扩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感篮防度,硕大的车身并没有让其显得特别夸张誊但呐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呢钳芦,静音效果良好酵郎寄。   车尾并没有过多花哨的设计滔星特,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字备锻。尾灯采用部分LED光源武谅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释可琅,总体来说比较耐看变。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味埔沁缺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蛊倦未,下面藏着的摄像头成像清晰度很高滥倒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起故,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嫉。上市前堤耻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疙侍,不少人不相信它的价值订,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待啃闻邓,这自由光到底是什么情况渡蔑?经过整整一周的深度试驾后配呜,我有些新发现可以分享给大家丰去橇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蚊埔持,我的思绪一下回到了2005年左右酚罕结,那时候自主品牌鲜有SUV产品考灭,奇瑞率先迈出了一步摧窍,推出瑞虎烧非橙,并领风骚多年狙。当时奇瑞称之为NCV恫,也就是集合轿车以及越野车潍,有着越野车的外观和坐姿勒,并兼顾轿车的舒适性谎,其实就是我们现在说的城市SUV猎眯。   这样的优势持续了很长时间关隋谭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展侨溅绿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品匹浮,瑞虎的势头逐渐放缓版鸽,也就不再抢眼了赣。奇瑞随之调整策略斗,在去年推出瑞虎5这一新车型呸,与其他自主品牌新对手进行竞争镀。与此同时冠话病,时隔半年的今天茄床恃,老瑞虎被重新包装升级偿巳,命名为瑞虎3再次进入市车赂恪,与瑞虎5形成高低搭配榔标,重新获得了新的竞争力骚。   外观贿贝:   正如前面所说继,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涸侮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作逃诚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疮巨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸活控,棱角更为突出事姓垛、线条也显得更利索兄褐。侧面增加了镀铬防擦条慕,而车尾的变化并不是很大渴楷,集中在尾灯和一些线条的修饰上扫,就造型而言瑞虎3更年轻了刀炽咎。从车身数据来看曝堡,瑞虎3相比对手并不占优优势练漂淀,但是得益于外观的设计插,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抢骚称。" "  在经历了数年市场洗礼过后奖斜妥,瑞虎车型迎来了新一次换装韩,代号命名也列入到了家族统一的序列中矮密付,对于车型的区分更加简明甸掣费。除此之外掣觅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计违艰列,以及更为充裕的乘坐空间溉,以提升自身的竞争力晨极芭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型晤晃拎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用帛蔚揩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连琼穿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车价柑饺。   此次改款主要集中于外观方面坷瓣,通过新老款前脸的比较乐冻椒,我们共计找出了8处变化桓红纪,分别为岭饺城:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组东举,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴橙哑ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大虽侨涵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表皖掠密:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伪,但在车身尺寸上有所调整磊投丛,其中长度方面增加了30mm烽,宽度与高度减卸 ,而轴距维持不变粗钝孝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出片稼娟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35必酞辛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中罢律唐。   车身轮廓并没有大费周章的变化溯,更多的是在细节上体现新意牵帘。侧车身防擦条进行下移檄韦标,并在前后车门中增加了镀铬饰条栏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中门,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装勒,更趋于向装饰性靠拢摔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式释,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗功焦,若要找出所有差异汝,还需要费上一些功夫辉黎,在对比过后变化上依然可以达到8处蒙恭。依次为葱羞霜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更歇暖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秒贪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处狈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计祭特狈,空调按键的布局更加紧密慌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忌。此外美樊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升闷褥。   按照配置的不同藤痪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机休献氦,大尺寸液晶屏包含导航巧鹅杠、多媒体仕、蓝牙以及系统设定等功能僳,而在操作上也十分直观碎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惊缉妇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度掸、风量瘦欢没、风向等信息蜂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肠,同时旋钮的阻尼与定位适中谁膘,手感较好看柔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫送衡米。   方向盘两侧位置集成了音响发毫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虎抒,中心区域使用了品牌全新标识尼从泡,并在造型上稍有改变感。仪表盘则没有任何变化碗扛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同辑搐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赌龚彩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刺缸壳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅故,但调节方式为手动侥脆,前排座椅具备加热功能瘦潘,按键位于点火开关周边区域觅欧墨,位置的选择上不够人性化龟缓,副驾乘客很难进行单独操作星。   在前文的数据表格当中捆敛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蛇火蛇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高牟节墟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后唬绊,头部距离车顶约有4指空间恍订替,直接移至后排乘坐帮,头部空间同样保持在4指痊切,腿部则为2指余量效啃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辛介草,首先需拉动靠背边缘的拉手涤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒费嘶煤,要想恢复到之前的乘坐模式狠还经,还需先拉动开关硷修,同时扶 起靠背缅修,在操作方式上显得不够便利锨核。后排座椅支持4/6拆分放倒窝碗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大眯菱驰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响媚铆拌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3团苹捣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牌烷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎境钦,含有DVVT技术庙纺市,相比早前奇瑞的1.6L引擎蘑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善随刃拭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求几,在CVT变速箱的帮助下汲埠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作壤笛。即使在起步之初深踩油门寞鳞鲸,加速过程也会显得有些慵懒痕帽惠,只待转速攀升至2000rpm后睹际局,动力性才有好转秆,此时油门的响应能力有了子显著提高耻刑酥,虽然整个过程称不上动力充沛垢,但对于城市使用来说算是够了拣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上必弧漂,涵盖了手动陷、雪地和低速3种模式按躲晚,在手动模式下可以模拟7个挡位澎却,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用乔,在模拟挡位的帮助下顷狭,转速会与油门的深浅更成正比豁,升档与降挡的操作也会更加从容娠拼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型奶钇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恐。   在紧凑级SUV的行列中酶阂,瑞虎3的车重算是较轻的一员挥,这为引擎减小了不少负担项咐。助力转向系统的力度适当茎伪牌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力窃飘。转向的精准性使我出乎意料店驹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嫉白,悬挂整体表现十分扎实拴冒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丰藐劝,令试驾者信心倍增捐趴诫。   如同瑞虎3的定位那样虏层,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赶骏刨,它并不具备越野的能力绷世糙,然而精确的城市定位动仙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适袍甭,诚然赁,它在这两点上做的很不错温狼链,虽然在驾驶乐趣上不能满足你暴杆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捆腐,瑞虎3也许是最合适的选择对象浩返伦。 责任编辑吼羡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年享,一晃6年时间过去了便力,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化含坏赎,但是我们仍然和它有过很多次的接触港得,并且每一次都是充满乐趣的体验烹奋碘。今天我们又把它请到了这里饶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外戎锑权,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拷鳞锈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子戏杉刚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气夕献衔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税臂,自然整车价格也就能便宜不少舜敦,降低了它的入门门槛谁篙。而以我们消费者的角度来看簇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象婚,这也是我们今天把它请到这里的目的冗剖,测试项目很简单汀袒频,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现翔锚隘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了棺请落。   ●日常驾驶动力表现炼乱茸:低速扭矩充足钒,高速动力吃紧善。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能迪句,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过番,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拒些,但机械结构还是更适合在野地里行走晨纺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拱,外形设计疽联少、车身尺寸蚊蒲、参数配置全都没变祭吻腐,只是换了一台发动机肉铝脚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃盗竿,双手需要时刻度掌握住方向盘蠢唱添,总之开着它你不会觉得太轻松酒橇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了街,大家也都心知肚明污椿岁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米翰十,参数虽然降低了谢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些筛退。实际开起来起步那一下还是挺有劲的并斗,并且只要车速不超过60km/h侨纳炮,提速还算是挺从容锭恫陈,也有一些推背感拔,感觉并不比3.6L车型差多少寒笑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了熔失短,脚下的油门响应明显迟缓了不少胚劲,如果你心急的话墨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧船,否则踏踏实实的在路上巡航肠级。   ●油耗测试帘羞埃:正常表现颊颅,不惊不喜檬笛汗。   发动机排量小了佩,除了动力影响之外芳堪,油耗也是一个值得关注的指标僵领橇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缄婆奈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里掳谅,拥堵路况大概在30%左右理局案,畅通路况大概在40%左右肠斡,另外30%为综合市区路况窜效拇,全程平均时速为31km/h溉皖,最终计算出平均油耗为12升/百公里瓶,算是正常水平擎围。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伴宏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力袍瞥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何籍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鳞妨,很高屁匆,或许我接触的都是高配车型侍比,包括纳智捷大7提泻策、CEO等车型抒偷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铰誓。今天齿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV典撤溯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乏绅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢镭屯?下面老,我们就来看看详细的体验报告陌蹦。 可以看到辆蒂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炯靛长,这在于其他车型包括纳智捷大7狙环淀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腻。这次试驾的优6 SUV也不例外幸倒咸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚部钢勺,为了突出这款跨界SUV车型的定位氨蜂墒,外观设计上更年轻有活力臼,对于年轻人应该有很大的吸引力蒜赖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胺雇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台片抠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卫怜降,轴距为2720mm拍韭巷,可以看出这是一款跨界风格的SUV娟弥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品米颇耻,最大的优势是轴距要长出20-100mm忻,具备不错的乘坐空间龄矩软,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嗓叛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎参泄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎颅殴欠,尺寸都是215/55 R17情尖。可以看出在轮胎的型号上雌旦,国内销售的车型都有一定的缩水钾,当然为了控制成本吉势,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哪鹃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蛾洗酚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美忱,两侧的LED刹车灯十分扎眼劫菲,不过从布局上看稍稍有些凌乱称。" "李老板的慷慨抛午,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扣啦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锹筷。下面回到主题廉,从之前收集的网友问题看龟皆,大家最关心的有两件事儿函,一个是特斯拉的性能崎磁,另一个是特斯拉电池的续航能力稀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿迁惧。简单剧透一下金,性能方面特斯拉相当给力艾厕裴,续航能力方面我个人觉得还是不太行成魄。 注逗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嘘绊,文章中提及的“特斯拉”圃、“Model S”等名称均为本次测试的车型胁距拧。 数据解读容:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弟,所以今天我们就先从数据说起检陇藏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版持,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乡,而我们的实测数据为4.7s经寇按,比官方公布的成绩略慢叛泰垫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿漏苟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涤吾楷。由于采用电动机驱动羞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车呵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑匙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拴懈脱,直到完成整个加速罗。电子系统和动力系统的完美配合实,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限晤,这是大多数的同级别车型都很难做到的绊佛。 0-400m加速尾速论:170.124km/h 加速时间些岛扣:13.63s 由于采用了9.73廓撩:1的固定齿比变速箱茅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡尉些帘,在加速曲线图中鹊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线薪悼缚,车速和电机转速完全是等比例上升妻鞍膊。这里说句题外话扛禾吞,官方公布的电机极限转速为16500rpm妻丛,最高车速为209km/h椿雀,通过以上三个数字贯矗拿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少眷,有闲工夫的朋友可以试着算一算臂夕。 0-180km/h加速话:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G踩城狸,峰值甚至达到0.7G仍购,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱豌膘尽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h玫裁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看首番港,当车速超过150km/h后题谦,车辆的加速度下滑比较明显钢汐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菜衅,工作人员解释说为了保护电池虹擅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡橇呛衬。再多说一句汝嘉哼,这个速度日常用肯定够了僵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h场,但如果是赛道涩嗓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道滥斤刮,有大直道的长赛道眠采,它应该会比较吃亏呵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奖嗜,常会被贴上大排量吉、暴力机器督、拉风外形和肌肉车等标签计封。这些词虽然简单孔郡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淋井,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鳞。近日矢任,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)迟冗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称臼镣:科尔维特C7)泊普,肌肉感十足的外形弛没甘,手动拆卸的硬顶爬惦,再加上6.2升自然吸气发动机等烘姆,都是它的大卖点肚琼呐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评氛船纯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时黔,外形变得更具攻击性跺囊。不同于以往车型谐星幌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗山,只有头顶裸露在外案碘,非常特别誓坞燎。重新设计的6.2升自然吸气发动机结纺聪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余乓沧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吓且,最大功率640马力坎甘,峰值扭矩814N·m)摹平,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手讥敬蓟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势青。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为修斧:5.3万美元)揽槽级,几乎没有性价比可言穗钝啼,但相信越是稀有的东西瘦铝华,越有人喜欢为。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆面: 重庆诺斯特豪车会馆 电话检撅:400-023-5599 地址废朗匪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寡铣恕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型圣馁迸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠喂马。而这款车本网也进行过多次报道与评测伺尘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凌,比如——空间与电磁安全性武燃汤。   有朋友担心泡,混动车型的使用空间会不会很小懊锞荨,电池电动机发电机都需要摆放位置排鄙旦,还有散热系统霖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧修田蕉。   作为一个“热心肠”帽,笔者决定帮一位同事搬家揽褐煽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沃蹭盟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱但红疏、两个大型行李箱棵嫩蛊、三个双肩背包每虐,两个电脑包规送豆,一个猫窝木、一个全新的大睡枕搬走城诗天,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钞。好吧挛纶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上袒围翱,从图上我们看出兼撤锑,在放入体积规整的水族箱水缸后方伤核,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间驰拎幢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包踩繁,并留有一定的间隙量佛。   而后排在放入水族箱地柜后窍沏秦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位溜蔽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笆酥惭。得益于巨大的后排腿部空间每贬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了厩遂槐。而后奢露瓣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瞄袜。当然蜡幂零,前排的空位是为乘客准备的崎茄。(为维护试驾车整洁夹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施常酮。)   我是一个希望低调的企业主淑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间菜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少珐觅贺,后排音响控制栓诫替,前排座椅调节按键颗计敞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子镁、空间赌巧薄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流呸废亨,大电流产生的磁场对人的健康有影响烽。英国专家认为挽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侠,高于该值遣垄绩,儿童将面临患病风险乘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瞄偶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏辶眨害垛兄楷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害宏挪。   简单来说烫告,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种复烁挨,高频电磁辐射大多出现于通讯系统含衡,如手机恃,对讲机谱、信号发射塔等光乒童,而低频电磁辐射离我们的生活更近统涸,家用电器藏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射靖瞄灿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可判胁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台顽毛帛,前排座位论屑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瀑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品理市坎,不具有权威法律依据唯豢抛,但既然是国家允许销售的测量器材势铃,其测量结果绝对拥有参考价值阮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评污毕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鞭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受固,首先是油耗敞萎,我们在遵守法律规定的情况下饲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车槐皮,而结果显示菊钳行,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巴乳桨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沛岛驳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”悔钡。   混动车型比普通汽油车重擒较痴,驾驶感受会很糟吗?   确实馆兴嘎,混动车型由于需要布局电池疟、电动机锚凯怕、发电机娄、散热系统及控制系统恐,整车质量肯定会增加拧遣皆,但通过驾驶裸哇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感未茎廷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动普敖势,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制晤郡慷,使用感受更接近与现代的美系车型挡籍鲁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性新街,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辨屯规,而在高速公路上顾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了男,取而代之的是风声与路噪声家鬼闭。而操控部分递煞邢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了内歌镁,你永远不会感觉到生硬的颠簸峡可,一切都是柔和与优雅烽,当然量唉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的横。   最后肆冻,我们通过以上测试蹲捣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粒赡、油耗及空间实用性上都出色表现技,而为此你仅需多付出几万元的代价涂,加上经销商的优惠谈舵,凯美瑞尊瑞物有所值砷哆眠,而你现在需要做的牢,就是去店里亲自去试一试沁极,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接方牢爆。 图/文鄙:丁艺   丰田汽车日前宣布鲸,截止2013年底醋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆石,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录猫。诞生16年来晚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区建舅涩、备受600余万车主的信赖和认可侧额,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锌亲轨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片轰捕锤。 责任编辑惮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抗太,MINI凭借其漂亮个性的外观扮胆滑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疾颓椿。2014年北京车展上仓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称叭(点击进入上市文章)栏爽邯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搽,同时在配置方面也有一定得提升浪吵蹿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后帆潞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寂倦详,售价区间为20.18-23.68万我。虽然只有4款车型可以选择绥谋,但从大家的关注度上看伴,很多人对这款车给予了很高的期望纪。今天菊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V千怪,两款车虽然在级别上不同熔把,但是在价格上却是非常相近挡膏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挞慨厦。下面奶,我们就来对这两款车型做一个对比蒙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大芭快强。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话什,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凳瞄。当然愤,作为一个自主品牌廊,想要和这些合资车型抗争舶,就需要在配置上有一些诱人之处惊墨啊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别陷桐促,从车型尺寸上看杜,H8明显要大于东风本田CR-V功暑,但是价格却几乎接近杆。如果您的自主品牌不感冒的话棘胁,那就不用在纠结了啼。但是码伯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搏搁,那么H8的确算是不错的选择湿赊,至少从轴距上就已经很让人动心了欧泼。   =============分页符=============   原标题末:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下磊,哈弗H8还是小胜叹呵,其中H8还带有液晶中控屏亨蘑,而CR-V并没有配备中控屏柏垮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能歉。这些东西的确也是非常吸引人的晦挥舱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的虚内权,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验焦佩,平且还配有ECO节能模式茹拈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的戒坛。H8还配有坡道控制系统蒂炬,但是CR-V并没有配备这个功能办。另外枫,H8还配有三种运动模式形,一定程度上提供了多路况的脱困能力刃冲割,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些孟煤,当然H8属于刚刚上市的车型肖,并没有试驾车让我们来进行测试挡屏楞,以后有实车的话释骋,我们会进行相关测试酶颅。   结语付囱袱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惭澜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钾识艇,某些情况下还要超过很多合资车型昏哭释,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下尾。 责任编辑享恳奠:赵春晓" "从1985年开始娄蜡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上款离滴,1991年出现在5系车型上殴港,1999年开始陆续出现在X系列车型上立籍。直到现在泌廷嘿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庞港霞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茅色,提升着宝马车型的操控性和运动性清桐。让牵引力发挥的更加自如埔,下面囊俩客,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱莲。在车载计算机的控制下睛顷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淑枫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嗓,而且动力分配比例范围达0-100%哪贿,赋予车辆独特的动态表现宛叉。 与传统齿轮机构相比狼,xDrive动力传输响应速度更快炊玖,分配比率更灵活娃,通常诲涕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裸乱恨,保持车辆转向精准灵活同馆,初钮库盾、中段加速更为直接的经典后驱特性锹。而在弯道会槽、湿滑路面耐颠、或紧急变线等极限状态下碉劫板,xDrive系统按车轮的附着力分配动力墨浩颧,增强了车辆的稳定性和循迹能力跑竿玻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统揪,在附着力降低的情况下栋喊,更加考验着前后轴所分配到的动力荚。通过一体式底盘管理系统的侦测稍驼哪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配梯悍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梢,最大化的改善转向不足和转向过度杰势怖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上火沽遁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现程。宝马4系在绕桩和紧急变线中蔑砷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外差跨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准篡,更灵活滴痉穗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骡纷,公路性轮胎打滑严重捆队,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预提轮,还是能够胜任一般越野路面彭梯目。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驼韧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泪料,宝马X1一直以其运动性示人努缴勺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弛。但是不同于一般运动车型不擅长越野十,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辖,能够让车主在假期到户外撒撒欢掂哗劳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗媳世?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比低侥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣很。   在消费者最关注的价格上替迁啪,我们分别来看两辆车鹿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乾棺。从售价上我们不难看出入,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3屉替,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3某钎喜,价格区间跨度较大搅。   外观尺寸对比氛:   首先臂描,从外观上来说矩篙寂,宝马X1极具动感秒屠。其标志性的双肾格栅已经不必多说顷店,远远的就可以知道这是一辆宝马狡。而那富有动感的线条仓寝欣,将其外观勾勒舒,即使是静止在那里将糠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惠坪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长逆虏,感觉比例似乎不那么对称熟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控擅辟克,而且作为一款国际范儿的车底危挝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅护。虽然宝马X1有修长的车头拦,但是驾驶时却并不遮挡视线赂,仍旧能够清晰的观察前方路况撵。   相比之下瘫,奥迪Q3的外观略显沉闷疤,同样的家族式前脸显得十分稳重挂落昏。虽然不像宝马X1一样运动滥噬,也符合其SUV的定位哭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大角陛,这也让奥迪Q3的样子更加传统群。不过宝马X1虽然外部空间不占优势先,但是内部空间却优于奥迪Q3堤氯,相比来说嘛你,宝马X1具有更大的头部空间配,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拣恨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长祈:4477mm 长床剖完:4385mm 宽炔:1798mm 宽胖悔啥:1831mm 高童:1577mm 高套达:1608mm 轴距效础:2760mm 轴距疏效耗:2603mm 最小离地间隙沦睹:194mm 最小离地间隙旦翠哗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者频操勘,宝马X1具有灵活的操控性箩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性翰问亨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化帮,作为一款 SAV锌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的枚糙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向岗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣享败亢。   实际驾驶中竭翰,宝马X1的路感清晰桶道荒,虽然车身不懈浒印,但是宝马X1却有较小的转弯半径环,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头零烂底,带来更多的便捷迷换。行驶中睛焕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快欠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系措。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淡、高精度直喷与电子气门三大核心技术稍瓦浇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果娩蹈报,在动力输出上达到高低搭配的形式忍透暮。而宝马X1带有的ECO PRO模式袱,可以帮助我们进一步节约油耗椽渤的,让油耗能大约降低20%券狄缓。 两车基本配置参数对比忿侩停: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前危:通风盘/后八请:通风盘式 前触襄下:通风盘/后恭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瘫磨桔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脚,我们不仅仅需要看其运动性能床棱,还需要检查其越野性能懦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色差涡爸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统荚椒娥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成祥死,为了能更好地分配轴荷蓉侍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端荒、后桥差速器前面时。正常驾驶环境下栏内,离合器将发动机动力大部分传送到前轮喝扣,当检测到前轮附着力减弱时逢烧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮败凤,帮助车辆脱困焚呛。   通过以前的测试母,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用糯窟刊,对于应付难度不大的非铺装路面来说毒酚曝,这套四驱完全可以应付绕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能缸欧,加之悬挂行程过短臣腐貌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肆牟凤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样墟码,偏向于公路驾驶睫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统边霖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中际涧,动力的分配为40:60幢,在实际日常驾驶中七,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痕咀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主层竞涟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能忌枷,在车辆出现转向过度时戊,车辆会将更多动力传递到前轴波淘蛔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蕉托,帮助车辆脱离失控的状态氖罗。在弯中逐渐加速的过程中许,由于车身的重心靠后趣瓜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势空蠢盆,在这种情况下酬狼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出竭汹悉,减小前轮的负担俊勘蝎,使车辆获得更好的指向性楷酱。   无论是雨天猴妇炯,还是弯曲的山路潘痪糕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芬禽。而且在大角度爬坡及碎石路段眷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鞘焊。尤其是爬坡时焙内,动力能够智能输送至前轴轿,让车辆轻松前行痕阜秽。而在平时上抽,动力又会自动分配于偏后驱精呢,让运动性得到进一步的体现耐佩。此时的感觉是类似后驱车匿虚感,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配廖剑,让车辆行驶更平稳墨链鲸。   相比而言冲独雹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野厢坦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高镭檀,具有良好的越野视野嫉灌粗,但是宝马X1的离地间隙更大铜,通过性更好多。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菱伟,尤其是其具有更多头部空间得,如果越野时疵,可以适当调高座椅坐姿睦弯。   =============分页符=============   原标题蔚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毯讥颗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脚爸揭,所有的按钮也都在触手可及的位置方,十分便于驾驶者操作庙巍。而且两款车型都选择了年轻持泵、时尚授享、富有现代感的内饰设计扑。   两款车的配置痉,无论是奥迪Q3飞雾犬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全芳尺敦。尤其是宝马X1的iDrive墓尸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虱辫铜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮庇恨,宝马X1更加简洁避炉掏,而且操作一样方便钢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赫。即使是刚接触宝马车型的用户赔纫,也能在第一时间熟练操作床。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热墒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性莫汗玛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大岔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供跑。例如像最低配的宝马X1认惧,虽然价格极低皇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搁。Q3低配也是一样挥,配置较低炉。不过如果您不在意像导航衫幕户、座椅加热等配置岗协剖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要默。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堆娃断,我们进入车内来看看内部配置以及空间荣。二者究竟谁能更胜一筹痞床?首先来看两车的安全配置椒。在气囊方面颓描,奥迪则更胜一筹素涤,在两车装配有同等位置气囊的前提下泥促监,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊稼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜衰佳篇,它全系标配有防爆轮胎纬,即使发生爆胎峦檀,也可以继续行驶逞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配季悉烤。此外防爆胎也节省了备胎空间拈,让后备箱有更多的储物空间顾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间袄县戎。从车身尺寸上来看刮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势十,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贩且。然而车内乘坐空间方面起拆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舵哥年。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蓬沪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扦涝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题堡离房:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面核素,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茶疏传。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斧航。但由于国内油品的质量不佳巴霓,为了更好地保护车辆发动机死丢蔡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赊垫。而其他配件的保养周期上咀频吧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养讹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i劳:   861元   xDrive20i旧膜桨:   1036元   其余车型脖浑:   965元   sDrive18i松保:   861元   xDrive20i蛋靛:   1036元   其余车型禽龟:   965元   sDrive18i雹诲:   1609元   xDrive20i白雾匡:   1784元   其余车型臀:   1713元   sDrive18i嚎:   1386元   xDrive20i哨:   1561元   其余车型每晾乱:   1490元   sDrive18i埔爸芦:   1591元   xDrive20i既表诚:   1766元   其余车型姑查:   1695元   sDrive18i媒:   1609元   xDrive20i汇:   1784元   其余车型骸处:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注婚态:●劳:需要更换 ○剖:常规检查欺棱灯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中笨诬哩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯慈地埂、空气滤芯和火花塞尸身坊。花费支出大概是2691元肚渐。4万公里时还需要更换汽油滤芯啦请,支出大概是1382元佩林。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错雌疥懦,保养中也没有出现更多的费用支出戊等。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用京荒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注石:●女:需要更换 ○挎:常规检查蚀朽另,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费臀商袄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降史,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同镜备。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钝,能够更好的照顾到爱车的每个细节绷麻。   总结翔崎: 总体而言讥磕簿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动啸安,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3柔矩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虫屎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少艾龟,整体内部空间与奥迪几乎相同叭链。而在使用保养方面唯屁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济端刺茄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驼爬,但是其配置也相应有所减少混琉抛。作为高配车型虾颧鄙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择我懈。 责任编辑边:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙必茨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会寿斧酥。它足够漂亮了搞人,漂亮的让人感到迷茫焚砰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行僚,由于在国外鼻忍,我不得不比以往更谨慎的驾驶认瘫,没有做任何炫耀的动作汞醋忌,但依旧接受了不少注目礼洁材。   最记忆犹新的一次是我从超市出来焊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着匡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内斜睫当,只好出此下策呜孩沽:按住腋祝控器蝎惦椽,“砰”后备厢盖弹开了狭滤竣,老头愣了一下枫问狠,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢垢岔,并给了老头一个友好的微笑椿,关门走人了吕攀仓。这时我才知道鼻拾爆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吮祷钱,它的曲线诱人秽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嘛碉顽,但令人心动的地方是从B柱开始的奸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性封。也难怪毋次,差点忘了逝,我们这台车选装了AMG套件缄杰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用门,没套件的车感觉就差了很多氓。   即便如此柔修次,它的妆容仍是存有争议的泌椒炒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弧。左派以我为代表(全部未婚)韦,认为它的骚气指数接近满格翟荆豢,尤其增加AMG套件以后催屑,能骗不少小姑娘肋。右派以结婚生子的同事为主按,他们认为车身不够修长玲捆,不够秀美惮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沥宛虫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情己态瓶,但又内藏了些许的凶狠碎。   不过我们两派的意见同样有交集腹,那就是从侧后看去嫁棋,它的美感更胜仕累肃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中良,远远的从背面欣赏它截杠艾,真是太美了哄灌唱。   =============分页符=============   原标题寿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上兢垢炊,它采用传统的氙气大灯蛋腾勾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统逝时。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少斧涂汤。另外昂,与前包围上的空气导流口不同的是臼汤碗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用母,不得不说其达成的效果是相当不错的雄协静。   18英寸AMG轮圈实在惹眼遍监画,但日常使用中也是在令我提心吊胆项苇,还记得开头那个故事吧下摩冉,告别老头后我驶出了停车程肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着萌褥通,压过了一个并不大的小坑洼敦,胎壁被硌破了凤湃,轮胎在5分钟内全部撒气湿娇驰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用婪吗敲,这个下马威让我措手不及心北。   =============分页符=============   原标题绒枢朝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门老胯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中得篮物。坦白的说累,这套座椅看起来特别有型撩悔了,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色牡城矫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求很逢腑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处希扑。   眼前中控台的造型骄寂肥,甚至细节都与奔驰A级相同酶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用特范炉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样篮妓,总让人忍不住多瞟上几眼舌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹维俊,触感细腻凉。   =============分页符=============   原标题录雀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嗣方,各项按键的操作都很顺手污啡,但我多希望能提供翻毛材质睬。另外莎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手矗孔哥,回馈力很械咐摇,而新款车型早已没有了这个感觉未,让更多人都更容易适应蠕粹武。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格宋狠先,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利家疲,特别方便哆湿蒋,当然了坛沙,这并不是CLA级的专利谴甫,A级也同样如此设。总之对此我们是持肯定态度的侗麓,“怀挡”显得复古碗实祈、特立独行乃燃,而且省空间睦,利大于弊犯芯疏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柯贡,不同的是它很强调对网络的依托县蛋,这几天在欧洲开了不少车寄茎构,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联希成疮。几乎所有新款车型都支持与手机互联捐触,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能禽,还可通过手机网络访问互联网落蛊藕、下载官方APP程序和导航瘸朝,这是国内车载系统所没能赶上的疼姬劝。   =============分页符=============   原标题侨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说逢,空间实际上是够用的姓酥团,毕竟多数时间都是前排利用率高传喊邪。我同事身高179cm份菲彪,在前排头部有一拳的空间掣恰锨,在后排就显得局促了贰,后排乘客反应压抑感比较强顶。   不过我坚信说苗,对于CLA的车主来说空间是够用的电,因为后排不会经常有乘客乒怒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的叮酣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用踌沽。   =============分页符=============   原标题墙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖丘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机虱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm啸泄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赫,配7挡双离合变速箱菲卞,带有换挡拨片镀。拧动钥匙柬少赖,发动机被唤醒姥娘鼎,车内怠速状态下的静谧性相当不错礁,我们出发了怪龚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通顷沸,不过CLA非常容易上手信磕,舒适模式+D挡表现得有礼有节庭,整个驾驶感觉极其轻快醇怀,这是一辆易于驾驶的车男,不论男性和女性都会觉得很轻松并穿好。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肪拭,转速时常被控制在2000rpm以下了沙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契垒附凶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性替络钱,而且在低速中它的换挡依旧平顺汤碧郸,并没有出现那种令人不悦的闯动慰。   切换到运动模式掇,变速箱首先变得更为积极撕,整台车的性子也开始急躁起来唯,随时准备着接受挑逗杀河偷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蔷。油门的响应也更为灵敏甸,初段就能得到不错的效果兄,只不过排气声浪并不那么有气势攫努。   至于转向僧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻团端涝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉韧呕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转替,那样的线性和柔顺苟,简而言之非常舒服惰玫滦。   CLA的转向感觉则不然痰琳,它少了些紧致的细腻感旁嗅扯,多了些轻巧搓。这套电动助力低速中没什么特点怪,属于偏轻那类的氯朗,或许女性朋友会喜欢晨隆豆。高速下转向逐渐变沉笺典弓,更易于驾驶携滔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乖,比我想象的要好不少码集。   不要被AMG套件所蒙蔽弘淡穿,悬架的设定并没有那么生硬铅嘘胖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求颈防蔼,整个感觉还是挺舒服的巍昂,回弹的特别利索什,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态环,起码我在前排开车是这样一个感觉舷频蒜,只是后排的乘客有时会说但:颠!哎壬虾厢,管不了那么多了萌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茨,驾驶感觉对于这台车来说重要韭憋平。   =============分页符=============   原标题双肚梦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注马浇确:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蕾爸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护么扦蒙,无法进行有效的弹射删伎娥。起步时有将近一秒的延迟响坞拇,之后发动机全面发力蹬,此时轮胎打滑非常严重点辟熄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故贯纫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侍,导致抓地力不足竟。怎么形容这个状态呢纲,就像一只狗在大理石的地面上突然加速岔管,四肢虽然在飞快的挠地肪将敲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样唯搪,各位想象下漠雾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巷害弯,双离合变速箱准确的完成两次升挡惩叼逛,换挡速度很快嚼,最终用三挡达到100公里/小时的速度寿辞,时间为7秒整鳖雹戊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新篙,因为看到严重的打滑时我特别无助氏仟蔫,尝试了降低转速起步路,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吝趣便。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中岁,而且车身的支撑有效枢沙,车内没有特别明显的前倾感觉疗秽操。从刹车曲线来看创冈,自始至终加速度都在-1g左右袭,最终成绩为38.46米爸菩,符合奔驰一贯的作风痘。当然始核,待拿到国内的测试车后蒋,我们还会进行测试围撑跨,看看原厂的轮胎表现如何馈肺。   总结洞凄:   从国外的销售情况来看类,CLA是相当受欢迎的懊负很,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蜕劳吨,CLA在美国同样有着相当不错的市彻苛厥,2013年后四个月销售1.2万辆垂畏毛,势头相当迅猛怠,可见其受欢迎程度渴羚投。   进入国内后我想它会得到同样的关注履,随着细分市场的成熟锯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腹潞。奔驰CLA级火脐库,主打运动羡十、年轻蝗栓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎膝甸,尤其选装AMG套件以后效果更甚片伺灌,相比奔驰A级姜档,它的吸引力显然更大匠。相比竞争品牌舍,这次奔驰走在了前面赐全,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品彻。配置方面国外大多都是选装喊屠,比如天窗拒疮冒、轮圈样式等等鹊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绥健。   不可否认沸艾麓,它是如此的招人喜欢阜豆,尤其招那些打扮时尚凄淘芹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑暑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鸽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了焕雇宿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机池凡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘阀繁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃擦笑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型霓凄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革排,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法电,通过细节部分运动元素的添加菠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缆泥屏。其外观运动套件包括进气装饰秃捌泪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恨刺糜。   总体来看葱此暖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宠抱炔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肃任。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置顺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备佳,白色车身加上黑色的玻璃车顶胺逃,看起来很有档次感台焙。不过略有遗憾的是赔杀,它的全景天窗不能打开窃瓦内,有同行戏称辆僚,这是专门为了看星星而设计的寐斗。   内饰简洁自然   与外观相同笺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围猾倦。全黑的内饰校狠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现楼胯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来弄。   配色方面享送,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰罗拷才,但通过座椅的白色缝线陀、钢琴烤漆面板白边框的搭配碑都,使得内饰整齐又不显得沉闷韭淀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盟滔。人机交互系统方面化堑玛,V6菱仕Turbo车型并不占优势妒。   动力不错速,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机牢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱讣杉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妥。这款车的低速扭矩较大檀臀,因此起步时非常容易劲。起步后汉讣杀,借助轻盈的车身烤昆,汽车随后的加速较为顺畅防敬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实笛粒底,这直接导致这款车的操控也是相对不错朽赫,在较为宽阔的路面上钎路,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凯笔姆,感觉很有信心罚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兔刹顾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的庐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置玻孝,非常方便驾驶者进出搞摄,但打火时倡臣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动私。 责任编辑休嫡淬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候死攫诲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嫉罚滔。之后的继任者是睿翼遣侨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陵岭杰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款斤赴,并更名为马自达6阿特兹氢,而它是否能达到前辈的高度蹈默对,让我们由内而外的体会一下仇奥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坚断菲,配合这两侧行车灯挥岸淡,看起来霸气十足胎莲,隐隐的透着一股子狠劲骗挖会。图中这款车是2.0L的标准版把,则采用了较为普通的卤素光源憾,科技感差了一点去。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沦傲,犀利感十足盾沟匈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钳,它不同于以往的两代马自达6漓乒娘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现力汀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闷耗抱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm腿贿怠,轴距为2830mm谦,与进口版本相同贺。相比同级别其它几款日系车型扳渤迟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势跋匹兰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挤讽惜,像是一滴在高速行进中的水滴庇按,充满了流动感镜敲。从后边仔细观察阿特兹的背部蔽锹,不难看出它还带着一点掀背的意思玫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯币枷,配合着双边单出的排气筒浇,更使整车的运动感一直延续到了尾部颁辽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喘卸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酿骂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剔杀徒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藕摹浓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意本晦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩徒帮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质篓,其它区域大多为硬塑料内。由于没有太多的装饰件沉懊怯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价星。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高迟拒,它采用的是一块电阻屏辨蔫筷,触控灵敏度还算令人满意摔,界面的科技感以及显示效果都很一般姐类枷,总体感觉更像是四痊、五年前的产品厘艰,唯一的优点就是操作无任何难度材届酚,一看就会缝夕陛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡秘了掇,所以导航功能暂不能使用僵。   进入车内读萝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了顿陆鸿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿信,握感也很不错溪灵,由左至右打满需要2.5圈茹奔谭,比大多数车型略小你杯逞。此外奥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坛,操作便利性良好钎,而且兼顾了驾驶乐趣琶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色料,但却一点不掉价贪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感虏,其次它的表盘内圈采用了网格设计蓖般,多少有一些竞速的味道扫喷息,再加上白色的指针以及简洁高浪、明快的字体绕膏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望般。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏宽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗掣胯、平均时速害盘、续航里程之外勉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP链。i-stop是马自达研发的自动启停技术酣咖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侈。   除了i-stop宛堡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炯舍髓。之前在新能源车型上比较常见剖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上睹票特。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于笔,它是以电容取代传统的电池或电瓶郴,从而为车内的用电设备供电钦秋锤,而非用于推动车辆前进商白。   空调面板的样式不错未,旋钮和显示屏都显得比较有质感簧窃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子泊敦讥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车独倒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城莅蹋好恭。前后排座椅均采用了真皮包裹净残避,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次米恨。   虽然阿特兹有着不错的轴距迹兜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拜坡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间淋外。令人满意的是后排的腿部空间少赔派,坐正以后不影响翘二郎腿醋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定趁标禽,不仅地板平整沽雀,而且行李箱有着不错的纵深认,轻松放下高尔夫球包独。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涡熊,以及更换轮胎所需的各种工具捂绕挝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷才凰、双可变气门正时皑、凹顶活塞+米勒循环吩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现性,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm攘摄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锌享。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱填秤,并带有换挡拨片甜秒,只可惜这款变速箱不带有S挡廊,对于主打运动的车型来说个遗憾晃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩悔亮堡,日常驾驶过程中拘老陡,为节省燃油赏,变速箱会积极升挡渺轨,转速经常保持在1500rpm以下挫勉姥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应溜,因为这台变速箱的反应速度很快诞烹,能够很好领会驾驶者意图偶遣礁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出耻。   阿特兹拥有良好的操控性垂患,这首先要归功于发动机线性的动力输出闺矾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏枚,而中后段又能够拥有很好的动力表现洼墒疙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恰希攘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处迷,尽管反馈的路感一般售鹊合,但指向足够精准傅猎,能够给人很强的信心沃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协剃情,它的前后悬架初段偏软潍古蓬,能够很好地吸收路面的颠簸撇挡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾矮冒。可喜的是悬架的后段韧性十足盼,不会让人感觉力不从心参韭。最重要的是昏杏盒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捣沟譬,车头指向灵活姓钢,车尾循迹性出色藕卧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谈。   总结洽: 对于马自达这款即将发布的新车庭寸,我只能用赞不绝口来形容薄烩,外观和驾驶感受都可以称为上等闲。如果非要给这个车挑点毛病的话高熊碳,就是在高手如林的中型车市场里刨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惦泵兄。所以如果你是“外貌协会”的成员拾,或者追求极致的驾驶感的话枪潜把,那么你可以期待一下这款新车祈谋。 责任编辑香闲霓:赵春晓" "  KTM的X-BOW冗抚烩,直译过来是十字弓蛊蓖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赡。实际上繁痞,这个模样怪异的小车驶踏侯,的确是火力十足避,足到无论是在街道上还是赛道上篱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车梳。   先来说说KTM这个公司楷酸兄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂舅化祭,以生产越野车和跑车而闻名耗判,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车笨,也许是工程师们精力太旺盛幌,亦或是身在奥地利这个地方叼衡幸,总会有些天马行空的想法奇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挟酵查,去生产一些别的什么机动设备扇抚巳。这几年羞瓮,除了X-BOW类附汉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鄙廖起,而且都有一个共同点——惊人且极端白。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)闻麻、puristic(纯粹)破躺、radical(激进)按秘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解囤拷。另外还要多说一句老唐,这家公司的口号是ready to race恢,时时刻刻都在准备一场竞技盒孝枫。   KTM的CEO曾经承认春,他们希望使用21世纪的技术秆,发扬柯林·查普曼的理念幸读,打造一台新世纪的超级跑车腑。柯林·查普曼是谁屏?他是路特斯汽车的创始人浇,他说过最著名的一句话是荷冈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涧吝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撼千,作为汽车工程师姑,他把全部精力都放在对性能畦、操控和轻量化的极致追求上四。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雀,但跟进尝试者寥寥簇邵彼。看看路特斯汽车凄凉的经历年,这其中的原因并不难理解旧空。我们很欣慰地看到秆露处,在新世纪嚏删古,KTM继承了这种理念曝凑,并且做得更加激进汾。   其实X-BOW的理念很简单熔缆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芹沪磋。碳纤维单壳体车身肖我侣、全车碳纤维组件裂恨、水平推杆减振器托囤,这些都是方程式赛车的标准配置誊俊。由于使用轻量化材料功搽粪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)孔仙耐。在高速行驶中蝎,车辆的气动布局提供下压力梦典,以此来提高抓地力和稳定性拖蠢,这也是方程式赛车的特点巢笆副。和赛车唯一的区别瞬腔,就是它有全套符合法规要求的灯光到,以及一张副驾驶座椅泊谎境。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机潦,经过强化和升级后蔫秀,动力达到300马力混魏勺,和F3方程式赛车相当插行从,六速手动变速箱也是简单而纯粹碧缸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话需,我们不妨来看看推重比棉孪。X-BOWR大概是2.6千克/马力鹿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻榉榈健,也就是说发动机需要负担的重量更少熬吞,动力表现自然更强瓦。   在踏入X-BOW车内的一刻似蜡,恭喜你受,在旁人眼里露疯,你已经像是一个职业车手了唉吝罗。首先一只脚跨进驾驶舱沙,站稳后调整重心醒途翁,再把另一只脚迈进来喉堡疗,双手找到合适的支撑点沙咳,将身体重量转移到双臂诞,身子瞬时下沉孝,把自己放在座椅里绘。来自RECARO的座椅是固定的悄坛纺,完全不能调整牵,靠背角度略微向后倾斜呕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里多,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置貉蝗连。要完成这一系列动作喉聘煽,如果你是个长腿欧巴唬曙娇,可能会轻松点洪。同样和方程式赛车一样膛菲是,X-BOW采用快拆方向盘栏休,在一定程度上提高了进出车的方便性扁,不过我觉得这个功能最主要的目的从,还是为了让它更接近赛车井干。绑上四点式安全带浦淘,身体没有一丝活动空间苔诵告,因为在碰撞的时候暴任搪,你不能指望安全气囊救你一命峰睹,唯一的方法煎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蹈。   驾驶它豢,你不需要有汽联颁发的运动执照磷屋,甚至不需要经过特别的训练看赴撅。只要你有合法的驾照伺,会熟练驾驶手动挡汽车型诵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度估涡料。连离合器都很好掌控派孤梯,甚至比驾驶EVO涝、STI这种高性能运动房车还容易鹅枫。你唯独需要的勃,是练就一副有力的双臂桃克委,因为它完全没有转向助力层坞瓢,停在原地很完峰,方向几乎是打不动的浓路。   由于场地的原因掸,试驾过程不是很尽兴铺莱烘,并不能体验到X-BOW的全部性能骇毙晶。在狭小的环境中韧合莆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势块,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力晨扣。因为使用水平推杆减振器灿摄地,X-BOW的底盘可以尽可能的低掇函,在转弯中几乎不会产生侧倾康。多连杆悬架结构稳定俄虏熔,可以减少轮胎不必要的运动和变化闪缝贾,保证最佳的触地面积栓呸,用尽每一分抓地力拜慈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度袜输淋,这一切所产生的副作用突让顷,是你的身体要承受更高的横向重力挤。   在视线上绷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捷透,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置储童,以及转向时轮胎的变化姓怜。利用这个优势途寸,你可以把车开得更加精准外,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙禄,这是任何房车都无法比拟的猫未。不出个把小时潞惊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蕊芦,高速掠过障碍物而毫发无损傻,那种险象环生的场面跨里南,我相信其它车做不到归,这种乐趣和成就感腐构硷,只有X-BOW能给你薄。   看到这儿涟,你可能觉得这台车并不难驯服弓档确,一切都很容易楼龄。没错裙,X-BOW没有设置很高的上手门槛挠嵌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抄,但是它还有进阶的玩法尘伪配,这就需要很高的技术和技巧了撂。首先绵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战徊,为了它的寿命遣,好好训练跟趾动作吧锭炔。漂移诲棘嵌?也没问题适啸雀,在转弯时只要加大油门暑成玻,车尾很容易就会滑动起来怒。之后能不能画出一道完美的弧线凳摧,就要看控制的技巧了穿署虫。   除了以上这些男,我还有一个建议来糜肋。置办一套合适的行头彩姬池,至少也得有一个头盔和一副手套稗跨,这会使你看上去更像是职业车手喂嗽。当然虾,作为一台可以合法上路的跑车漓,KTM也试着考虑过车主的感受凹倪,推出了一款GT车型谎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃土,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已懂焕肩。无论哪种装扮怪习,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街屎羡饺,在气势上就足以压倒一切香,而在性能上剿,它也是所向披靡福取弄,精准韶毛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜阔。虽然它可以以合法的身份上街胯呕稠,然而对一台Ready to race的准赛车贿,街道并不是唯一且最佳的选择拟构,它最终的目的地电绰藕,是要奔向一条真正的赛道锨差华,在那里解开封由樯肌,去赢得一场真正的胜利冉。   说到价钱螺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氰,一点都不值凭。那么婆里箩,如果说花135万计氛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车炽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟划苏枪,最大化的驾驶乐趣脓染,并且还可以在公路上行驶磺湃巫,这样是否物有所值愁卯崔?答案其实显而易见碑奸窗,值雹熊勉,或者不值里夯,取决于你是否真正热爱驾驶肃膳垢,热爱赛车运动桅。 责任编辑洁休:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词请,早已见怪不怪惧赡殴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车识需。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过庙,广汽丰田出品的YARiS L致炫烧,就是一款加长版的小型两厢车策,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志始耗荒。 知识普及不:为何不叫“ 雅力士”了谜瘁?   相信很多人都会有这样的疑问割肆,从车尾的英文上来看戳炬喜,YARiS的标识与上一代完全一致美,但多出“L”字母窗鲁乏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冀盼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哨。全新YARiS通过变革性的设计胳簧、加大车内空间摊炼、降低指导价惦擒累,从而想抢夺A0级市场的份额佃偏材,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望对。不再使用“雅力士”的中文名称涣诉鹿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌湍携密。   外观颓处撮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垛,如果拥有一副出色的外观设计偶,那销量肯定低不了创券泼。广汽丰田的全新YARiS L致炫绊幸鬼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化尖,能让更多的人接受吹钩。   =============分页符=============   原标题瘟卉贾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的替墟,所以在造型方面与海外车型有些差别土。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汝缄汹,“梯形大嘴”车头动感大气凄梆,配合超长的轴距锚兰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受遂。   =============分页符=============   原标题搜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰类惩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内履矾撕,相信你会有两种感觉遂,第一舷:中控台设计非常大气十泞,和丰田系列的SUV车型风格一致刊。第二翘繁:超大空间少靛,后排空间完全比拼一般的A级轿车款。   =============分页符=============   原标题厩虑限:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm淳丘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意党。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车丧省蕉,但是空间方面完全越级的感觉久,完全不比一般的A级车差缮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服科。   =============分页符=============   原标题瞬昏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惟录鹊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意献,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错履诫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桨欧,中后段性能并不出色忍骇贰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高黔劝,高速行驶油耗方面并不出色公嫉殊。   结 语   作为一款城市代步车型宏拨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多垂,外形方面就能征服不少年轻消费者陵挫。此外牌伴昆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蹦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宛检,若果说美中不足的地方冀,那就是匹配的四速自动变速箱了播。(韩威) 责任编辑供篮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒实贸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏故虱敢?告诉你天,这是真实存在的一辆直线加速赛车慰碎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车阿淡,基于2014道奇Dart车型拐精,型号就叫做Dodge DartPro Stock书。大概意思是“超级街车”翰蔡祈。虽然只是称作“Pro”财,但它的结构和普通街车已经截然不同夏比,一点点相似也仅限于外观上辛。一个专门设计的底盘幌,扣上一个类似“街车”的壳子尖敲嗡,除了好看以外鳞,也是为了让车子的空气动力学特性更好齿。除此以外崩棱叛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赣滴默。   作为动力核心偏靛艰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搽蓬写。与常规的“以街车为基础改造”不同芭咯信,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同市。据厂家介绍蒂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时费秽尚,而极速则可以达到480公里/小时咸。   Mopar没有公布具体技术细节孺胃沮,但是在上个月挖诽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中煞晾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考锋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力局叉奶,它跑完402米还需要9.9秒菇疏辨,而末端速度“仅有”235公里/小时达旦。也就是如果两辆车进行一场比赛庆镭煤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候懒姆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭前匪,当然也无法在普通街道上行驶丹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采送喇。 责任编辑性:赵春晓" "  4月11日襄斗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市燎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版饥翰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泊倦庙。   4月的京郊春风和煦皆,桃花盛开石,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基筛粪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼闹。   然而稍微有点遗憾的是避抗,由于相关环保政策耽穿颅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酪蓟。   =============分页符=============   外观内饰将社田:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骑馁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外幌,因为配置的原因泰,柴油版在一些细节溜脱,如前格栅能掀、雾灯等处精简了镀铬装饰川蝎。   另外氖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拦唯诵,规格为265/60 R18病,采用双五辐样式牵乳,与高配车型的20寸轮毂有所区分遣狼系。   外观上姜捌,大切诺基给人的感觉就是硬朗础、野性题辽、豪放坍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逛推,如果不是看到车尾的标识艘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版景。轮胎的使用与其它车型也是一样的梢期瓶。   =============分页符=============   内饰方面皆娘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致房添,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同广卧,但是做工方面表现的比较细腻负。各个部位间的接缝十分均匀航寇禽,内饰表面的反光也抑制得不错靡瞎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受褥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机很。这台发动机由意大利VM公司制造遂场,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搔,国际知名度较高垄晦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下本,最大输出功率为243马力(179千瓦)沫嘿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米颂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侩郴盒,采用电子挡杆设计号掣片,事实上叮,在菲—克集团下的很多高档产品上祈颂,都采用了这样的档杆设计开定伎。   大切诺基是个分量十足的大家伙劝攫,体重高达2.4吨狮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时笨,都让人觉得动力输出稍弱甫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同黎扫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩热衰,这使得在实际驾驶过程中蜗详,柴油版大切提速很快把崔,驾驶感受十分轻盈病境。   另外雷杀蚀,发动机的噪声抑制也做得不错棉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凡,但却绝非印象当中斧狈肃,柴油发动机那种高振动统、高噪声棠浑,车内如“夜店”般的情况竭疮茸。   在打开ECO模式的情况下沛琅炔,发动机的转速在1500rpm左右的时候让肉核,变速箱就会做出反应污捶萍,升挡很积极汲绷掣。当车辆行驶到70km/h的时候椭,变速箱便会将挡位升至最高挡肯定枪,我们在城市中使用能信铃,第8挡也是可以使用的额,并非摆设替。如果关闭ECO模式邵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右熟薯,动力输出得到了一定的释放剖峨,当然倡,噪音也会随之有所提升李。   柴油大切的油门踏板很轻盈雄疚淌,发动机对踏板所发出的信号反应很快称贤岸,但初段调校的有些过于灵敏了疾萝盛,尤其是起步时杯恍赶,轻踩油门诬里,车身就会有向前窜动的感觉使玫瘁,想要平稳的起步还是有些难度芳,如果初段能调的沉一点心,感觉会更好屉娃,驾驶者对动力的输出也更好掌控教舰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样靶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统旁爬柯,由于取消了空气悬架汲贤垃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的氓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式花,分别为自动仓、沙地郊憋箔、雪地喊梅领、泥地和岩石俩,这些模式都是通过旋钮进行操作的铅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式羚赖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择褪嚼。   此次试驾超热递,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验摊篮,其中的体验环节有沙地痹烧、U型坑和炮弹坑三个环节冲匡。在进入沙地之前哇缕,首先将车辆选择到沙地模式毫,此时车身稳定系统自动关闭痕。由于没有空气悬架枫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了楼。   模式选择完毕之后娇融牌,开始正式进入越野产地镀,在松软的沙地中酚,要保证车辆的行驶速度囱湃。在沙地中行走醇璃,轮胎出现轻微打滑是很正常的的罗氛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辜链,造成更大的麻烦拿棱。   在U型坑的环节疼攻,选择到岩石模式之后呢虾檬,分动箱启动扭矩放大挡立阜荤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍忍椿,传递到车轮上的动力会更加强劲彪匪闺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奖耍餐。   炮弹坑对于车子本身来说奢,算是更具有难度的项目了坚娄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节黔。对于大切来说凤镣澜,通过这样的测试还是比较轻松的懒。在模式选择上倒,我们依旧可以选择岩石模式绍特翘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动省,保证有附着力一侧车轮的动力输出匆,从而实现脱困混糠。   总体而言娃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奠辖袄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色独皇卵。在整个越野体验环节眉奠,对于动力的感受也是比较明显的休,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松窜红,主要还要归功于这台柴油发动机眷,低转速扭矩输出足够大笑色,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缸吭。 责任编辑篡蔽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列萝摧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刃变济,以求为各位网友购车作为参考殿,本文我们继续进行钩辈勾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)僻,作为合资品牌的A0级三厢轿车惟,经济实用以及稳定这三点立市之本揪论冒,谁展现得更好嫉,以下将逐一展开半聊。 外观解读阂灰酚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中传,这次“重生”抛开了以往的产品定位迫漠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丁,接过老款颐达的市场后萍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嫌。   刚刚完成了小改款的阳光手甩,2014款车型延续了前款的整体轮廓琳花,细节之处作出的调整宛叉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸巩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型黄秒,另外增加了反光镜转向灯翅、倒车雷达等外部配置绢驼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赋,但两车在细分定位上有所区分慷乾赂,新赛欧更经济沁鲸故,爱唯欧则在品质方面多了一些设定反厦抵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本峡划暮,两厢造型更具时尚特质架,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搔是茄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅糠清侵,前脸处的线条切削更是全车最多之处楷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅廊焕摊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾席交,三厢车型尾部中规中矩巩柒适,采用常规一体灯罩的尾灯开镶,正是这一产品区分的剪影抖凸怕。 看完两车的造型舌四肺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现无。详见下表毕嗅厢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观獭,您更看好谁溶速惰?欢迎参与一下投票罕。   =============分页符=============   原标题请:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比韶全:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩撼慧贝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直写,各区域之间的串联均平滑带过涩,整体风格更注重功能性颧娥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瘁捌,并尽可能带来更多储物空间烦你鸽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足裤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征试剐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肪颊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点焚牌氛。   另外慧,随着车载多媒体系统的发展抵毒,触摸屏更多的被普及沤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕东褂纽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能滇犯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高踞绰戎。 配置对比十阔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置渤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比腔,仅供各位网友参考承。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鼎才膝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比库:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度阔阂挟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度衔答:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示圃了嗓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风繁,而车身与轴距思,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹雌氰临。   动力系统对比须: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扒宛,阳光仅提供一款1.5L发动机唉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择颅汾,同为四缸自然吸气版本晦镭实,排量的不同即动力上的差距赴达。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耙,具备重量上更轻的优势燎吉罢。   两车的自动挡车型歉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酵,其平顺桥、重量轻及省油的特性箔磕恕,同级别车型中具备一定的优势描。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撼莎,在挡位上优势明显县胚,但其换档顿挫在车主之间常被提及健拢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秆,外观上二者均具备典型的家族特质驰牡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逗。内饰布置阳光以实用为主碉头恍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质就。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疾讲。综合本文所述取毫惊,两款车型您更倾向于谁窘?欢迎参与以下投票盟歼。 责任编辑屎悔钡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贸扣痰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐观涡炔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了另办。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言松耪剐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谈碎歼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比潍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近结。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形任垦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同绊际。也说明K3S试图走运动化的路线岗蒜。   起亚全新K3S的长夺腊纠、宽病、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm齐,而轴距更是达到了2700mm的水平讣嘉翰,在同级别中也属于比较突出的成绩播瀑,对空间方面肯定有着很大的帮助疲侵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鲁,车身线条也非常的流畅幢汗告,有着极强的运动感仑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差费品。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别胆保鸿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逃墟痹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疲锨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm报瓣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酗蛙鹃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嫁腻,加之降低的车身让骐达更加动感拳免。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性领。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嫡湾界。形状突兀但线条流畅的尾灯磋髓焚,红灯部分占据了大部分副,白光部分呈现斗勾状伸己桐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置娩。能够有效帮助你快捷倒车父皑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否莽接磋,因为外观好看主观影像比较大幸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面细砰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多漏冯,基本沿用了现款K3的设计地法,提供全黑色兑棠、黑米色亭现比、黑棕色三种不同的内饰配色酞岸瓣。做工和用料相对也比较不错傅闷供。内饰除了硬质塑料及软性材质外缅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瘟梯访。   骐达的内饰设计线条非常流畅拣,整体质感较旧款车型有所提升磁侵陋。内饰颜色采用黑色作为主色调田伞稳,搭配银色饰板婪潍盲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丹呵,满足不同消费者的需求搞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备牟,多功能真皮方向盘以及定速巡航食辫,从上面表格已经很清楚的告诉大家劳董跨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脊理、胎压监测等配置镰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富尚,其中ESP揽陕花、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力滑糕愧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鼎航丰。 =============分页符=============   原标题焙套:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700揉票,整体乘坐空间相差得不太明显裳晚玖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同波穆识。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富敌,座椅表现方面K3S内部填充比较实单苍,对腰部支撑方面会比较到位鹊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性朽,其座椅表现比较软劣戌哼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酱寥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多报挟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势某醇俄。在乘坐空间是差不多的券惦巷,K3S座椅设置得相对硬朗修赌,而骐达设置得相对舒适呸瞎耸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因档。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咐崎锈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S雹虎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肮,很好的满足不同需求的消费者即。起亚K3S相比起来就显得配置较少灯唱肺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型劫糙磨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好突豪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蜜,详细还需看我们评测所出陇弹般。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题毕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酮磁。   点评撼:随着两厢车被广大的消费者所接受铜锰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款库相盾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动慌,如果在这两款车选择其一的话海,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素溜翅惩。 责任编辑肩赌诽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉刚汗鳖,甚至有人无法确切的喊出它的名字芦艰芯。其实这款车和我们并不陌生荚槐腻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台悲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卸。所以出镜率不高的标致4008围呸,确实具有太多不为人所知的身世冈输,这使得我们有必要去了解一下这款车邦雄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路歇舜飞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体票舞慷,呈现出风尚陷全、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贩啸磷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签深,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰习,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚庙丘、科技的感觉靶湘廖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm庞眉休,轴距为2670mm费脱拈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫珊炒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造杀,所以在车身尺寸上它们相差不多脓骏。   从车身侧面来看融,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耻,整个车身也因此更加大气而富有力量感臣。后排提供了私密玻璃阑陕沮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风隧破糜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坝删晃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舍拿相。另外孝新,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倾福购,尽管造型简单迸某亲,但通过与腰线的巧妙衔接单纹母,使整个车身设计连为一体贯程毯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂骸,配合普利司通的225/55 R18轮胎等铣慧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鲁钢,都具有不错的表现凌。我想应该会有不少车友会非巢紊喊撸看重这双“大脚”可报燃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比比搁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秃闹荣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挽遂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酚拎。不过标致4008在一些细节上却与之不同然,譬如采用了大面积钢琴烤漆剑晒笺,辅以细节上的优化白。   中控面板做工不错阑孰,按键旋钮设计很精致琳藤说,且手感都较为出色诲厩。娱乐扩展功能也比较齐全殴赌长,AUX诗、USB以及12V电源都有装备腑眯免。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点律副,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哪桃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错疾鞍头,下面还有黑色钢琴漆点缀嘿店甫,凸显出了较强的质感鞋惋泉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挖螺瘦,若塑料饰板能换成金属材质的话何内宠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表仕珊暑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息萌。在转速表与车速表之间恍秃,我们看到了一块显示屏尼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息垫。 在乘坐以及车内空间方面涕衰凰,标致4008秉承了家族在这方面的优势簿薯卤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好炉似。   后排座椅靠背很直嘛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉卿不锤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拇,坐姿却让人觉得并不舒适狄庇妇。   标致4008的行李厢内部很平整滑财,而且后排座椅可以4/6比例放倒皇母。这样它的储物能力将会得到提升暗缅忙,对于搬运一些体积较大的物品加,可放倒的后排座椅显得实用呜。   =============分页符=============   在动力系统方面股秋恢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钒,最大功率仅为150马力奋咎佳,扭矩峰值198牛米彻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屎哀枫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了笨。 全系搭配加了CVT无级变速箱冻吧暴,具备手动换挡能力嗓台。在实际道路行驶中宪,CVT变速箱表现的非常平稳现碴缄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时獭冠楼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涤淮,却没有丝毫提速的感觉辟。不过缎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惯瓢娄,在平稳驾驶时超车变线很轻松溃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统达慰村,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浮尾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肋恳,前轮最多可分配85%的动力袍,后轮则可达到55%拎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贾辰,可以应付雨雪地恕、沙石和泥泞等路况色枚,也可以轻松面对普通的越野路段媳刨。   标致4008并不属于难开的车型稠靶巨,尽管车身较大械,但是方向盘非常轻盈管,即便是女性驾驶也会非常从容簇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骂贺赏。   结语克妊老:从市场战略上来看腑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型亢腐浚,4008不仅丰富了进口标致的产品线倦,也为消费者提供了更多的选择媚脾。而从产品本身来看抱去查,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搁惜,能很好的迎合中国消费者的审美额。在驾驶方面虑钉,标致4008表现出非常舒适和安逸好徽念,非常贴切城市SUV的特性梧。 责任编辑盖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型硼骸,自2011年上市以来凭借着动感的外观隶娟怖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价淖怖,受到了许多二三线城市消费者的青睐啸。不到3年的时间琉匿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蕾寐砂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型酗疾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬摺,将在4月的北京车展上市我另,预计售价区间为6万-9万元芹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者矩颈。下面就跟随我的镜头牌憨蛙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车礁焙外。   相关信息肌坪派:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌攀刻,2011年正式推出了首款车型宝骏630犀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赦雌,结合上汽和通用的生产技术苔逗间,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计句,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌莎歉胖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计俊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO华,与进气格栅灵骨税、发动机舱盖形成盾形区域涣腥,造就了独特的宝骏品牌DNA税。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绊痕。从前脸上看欢驶,与宝骏630的设计保持了高度的一致苯痹极。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势疙屎拔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计坦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装乒,颇显动感话朽菩。   在车身尺寸方面晚,宝骏610的长为4401mm冲盖、宽为1736mm木、高为1462mm罐秒。由于与宝骏630车型同平台生产羌响谋,因此在轴距方面并没有变化忌寿,依然是2640mm侯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐受谰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稿,尾部扰流板咀茫颗、包覆式的后风挡玻璃羞噶持、硬朗行李舱的线条碧境幢,颇具运动风滔掸。与此同时俺绢玲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂细,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沃纺嘘。   =============分页符=============   内饰方面扰礁霞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度轮涪尽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哩霜,方向盘搭配银色装饰条渴酬,整体风格偏运动疾,带来不少新鲜感冒杯。此外啦场惶,新车仪表盘也进行了全新搭配烫,采用双表盘设计皮,更符合当前年轻人取向虑让随。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条释,提升档次的同时也带来的一份运动基因恐淖瞬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妇锚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多零,LED组合仪表提升了整车的质感竭隧搂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势标佰狈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弟峦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹店官淘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谢壁。   宝骏610是一款两厢掀背车型兴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性糖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够摄纱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒熬,也可以按6/4放倒座椅瞬灰,放倒后容积可达到1300L踩。   =============分页符=============   在动力方面撩盟拟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机京,最大功率可达82kW泰损椿,最大扭矩为146.5Nm午,这款发动机也同样在630车型上使用碉扫。为了发挥出更好的动力性能究芜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器司,此外还配有5速手动变速器可以选择糖忌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品灸控,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绘纽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迟定、君越却、君威等车型上节昧。   在整个实际驾驶过程中烫蠕眉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳母膜态。在1500-2000低转速时锹,所爆发出的动力输出还算尚可绥,油门响应比较直接式皖寸。但是随着转速的提升摆扔,档位的提高躬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来普洛。这种动力表现不温不火凡凶,但是足以应付城市道路使用琉。   相比于第一代自动变速器搁韶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升灰咯。只需稍微深踩一下解,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唱累,只不过由于排量的缘故头旧块,推背感并不是很强烈矫陌,且高转下的再加速能力也有些力不从心络收碌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适勺,这也完全符合它的家用定位湃刀贩。在经过颠簸路段以及减速带劲,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汰,让驾乘更加舒适湃花。此外仑,在过弯时底盘也显得较为扎实苛。   结语违防笺:宝骏610的家用车定位很准确何,配置很务实盲九画,储物空间多哩,不过在用料和做工上还有待加强舞踞虎。不过动力系统方面确实不太给力睦拘,最多可以说是开起来比较舒适聚盎拣,这也比较符合它的定位诉为。作为一个新品牌湘孙官,宝骏还有很长的路要走能,虽然已经走过4年多怂,推出了两款车型混,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沸,在自主家用车市场上打出一片天地来妮,我们将拭目以待篓。 责任编辑妇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上跺玩罢,大众展台上首发了2015款大众Jetta搂保。这款车在现款Jetta的基础上蓉啥,针对外内设计细节进行了小幅修调加,属于一次精修边幅的小改款侩慕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茫返虐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鹤桓伴。 全文总结难释始:   对于这么一款外形细节有新意坝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta旱,我们只希望它能尽快来到国内娠懈,因为目前国内的速腾车型皋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势身痢绦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面铜羔。 责任编辑强:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域熬挤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作深,深入布局处紊。其中包括类似上海大众新桑塔纳私慈肥、一汽大众新捷达洪、斯柯达昕锐村设、以及再早之前的本田锋范握粮呸、日产阳光等等雇。可以说效踌,在这一细分级别赶触,乱战才刚刚开始缺凌详。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瑞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去檬变圣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉珐驾。反而厚重了不少褥磁模,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辅。就前脸部分来说词耙,整体样子是非常简洁的夕呈雄,又有几分动感贿韶慑,和标致其它车型相比是有些差别的贯。   侧面造型规规矩矩糙矩齐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菊矛缝,你会发现椽维卸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉迸锰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因闭取身,但301更多的是安安分分的一种踏实感土。其中誊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸随怪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捕技,没有那么规规矩矩存,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守场,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体新,这也是一项非常讨巧的设计纱桑。设计感油然而生镶塑棺,除此之外毋,车尾并没有多余的装饰物慷,简洁实用依旧是主要风格铣麻。   本文导航" "斯柯达明锐罢疼矾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搏膘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌郸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在痢鳖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扭华,可能除了家族化的设计以外郴围李,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碉。 虽然它采用了大众的MQB平台扒咯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分刮赁俯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破秆财泵,全新的家族化设计让它年轻了很多爱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仕,但是相比现款敦祥,它的前脸更显稚嫩哺顶默,也可能因为现款有些老气横秋吧吴递脯。 车身尺寸方面城假,它相比较现款有了一定的进步富,内部空间方面自然也有了一定的进步储,在后面空间介绍上我会在进行阐述贤炬膝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7梨系,这也集中在细节设计方面畦粒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱断守熔,还有合理的镀铬装饰爽差鸵,这也是新明锐年轻的一种标志容浅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次廉。" "  2014年4月16日难,全新英菲尼迪Q50正式上市忿,售价区间为32.58-54.98万元社领。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型亲黎犊,2.0T车型三季度到货彪辣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烦斯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版室开逃。三车官方指导价格基本在42万元上下匿,具有一定代表性土。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表隘狡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者检畏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈路,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息栏,车头造型极富攻击性黎深,侧身线条动感优美绵角,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氖。当然刨,它的进化不只是看起来那么简单祁,内功的修炼更让对手望尘莫及晚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的讲退,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中督跨,而且大有愈演愈烈之风焕白,尾部设计很像自家的新5系必挞,家族化设计不可避免督们。即便是标准轴距版本十,新3系的轴距还是达到了2810mm私畏,比上一代有小幅增长贿拾,再加上悬挂对舒适性的妥协镶,曾经犀利的3系已成过去侧了你,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的咕坞,那非雷克萨斯IS莫属了桃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象玩罢,车头动感夸张婆嫉读,车尾简洁利落皮夯,虽然有历史车系的影子卸蛙瓮,但这绝对是对精髓的传承和延续从诡腿。   本文导航" "  又到周末了势靠,在大学破旧的宿舍里吧俱无,百无聊赖的仰躺在下铺上尸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报线,心中泛起阵阵遐想蚂祭谩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拟扛款,充满战斗气息的车身嗣,都让我无法安然自卧备,打起精神部馅稠,跑到隔壁楼的图书馆仆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志面袒。没错报,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我昆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心菇。但是峰静,今天要说的主角并非“兰博儿”愧,而是广汽本田第三代飞度氢童,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车秽榔。   ?什么是边锋主义辖段安?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城Э耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉郡怯,线条过渡果断儒涎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴取认,包括讴歌品牌也大致如此堑。第三代飞度相比上面的两代赡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致竣朵。车头部分比上一代更加动感汤警,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状底,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰日差。给我总的感觉是会笨,车头的成功是线条运用的成功淬扁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象庙操,从车头到车尾一气呵成尖,整体感和流线感非常强妻挽唬。从某种角度讲魔线栏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汝项。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陕,但相比其它竞争对手讣锈讹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出为。   车尾的感觉并没有车头那么好醒邯溺,对于我来说摄刮窝,车尾的设计并不满意乐泊。过度使用的镀铬饰条尺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口墩午髓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复粳。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道礁,在纽约车展即将开幕之际晚裤,路虎发布全新发现Vision概念车李衫裸,配备多种新功能甸,智能玻璃实现透明引擎盖膏佃,座椅灵活变换可实现共四种模式访查写,包括远程仪眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列僧烷,第一款路虎发现诞生于25年前篮虹,全新发现系列定位于“休闲”匆拐,总计拥有四款新车很惩纹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题荤粉,多功能配置雷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谐相艇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术妇甸,其中包括远距离倚乃辰控钢缮,智能玻璃等盆寐末。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景踞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冕,“新车现代化的侨吻刷,切题的鞘,并引人入胜的设计娥,是发现车型发生的重要转变泊希杰。”" "  [汽车之家设计] 2013年斜骗镀,我去过一次柳州棋笛垃,那次斧笨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂版鸽,当时羌,宝骏只有宝骏630一款量产车型舒刻丢,时隔一年核团辜,这家公司有了新动作迫臣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市傲怂眷。官方表示胃午,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品叭。   事实上棉吻弛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型味边,那时褐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶撂,为了配合厂商对车型做好保密工作纳粹,当时我们也并没有拍摄相关的图片怒淡。掐指一算腥,当时呐尼匠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烈,在聊到这个话题时磊,项目负责人也表示醋雇壕,整个团队在这期间做了很多的工作违,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胖胸搅,即便有着此前宝骏630的经验伦,但对于一款新产品而言羚眉,整个团队仍旧不敢怠慢蔷。   为什么要推出一款两厢车窖毙?   新品牌诞生初期广顽前,单一的产品有助于更好的把控产品质量憋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑洪,从而将其转化为品牌价值秤痢酵,在品牌得到一定认可的前提下法眉蕾,适当拓宽产品线饱武,无论是对品牌芬,还是对市场而言都有着积极的一面穗弟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型那,较为官方的说法是“以市场为导向”赫逞,不过在我看来腹,这仅是一方面澄,在有了以上需求的前提下梨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡摧,于是才有了这个方案佛潜粪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外似漂晒,车辆的动力系统寿闭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整迁殊淮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说现纳,无疑是一个两全的方案身弯晦。   两厢车在定位上有什么不同吗窖孔黔?   简单来说伶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物链,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肪监愁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可龟檀揪。相比之下白刚揣,因车身结构缘故晨,车侧和车尾的造型变化较大号膛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来板铝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法墟疮炭,印象中墙糕鹅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车畏怕,有些时候川席,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耸绣吞。当然肠里,每个厂商都有自己的想法群鲜掇,这种实用主义并不是坏事宛梁,毕竟籍静,车是用来开的信欺,把主要精力投放产品稳定性方面地取,对打造一个大众品牌或许更为重要欢施。   在造型设计方面双,除了已经固定下来的设计元素外懊碘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卷狙澳。对于镀铬饰条的理解见仁见智险,然而撤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谎,正是在这种需求的推动下湘艾杭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场始蜗回。   察觉到这一现象后嚼磐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思徒浆取,显然铰敞,一味的添加装饰条并不合适谭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哦。一般情况下东,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炒僵吃,除此之外骨坑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蝗,在设计师看来娶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致少褐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瞄,我还不曾有过近身接触窝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知华餐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线龟踢漏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统摹驳建。或许这么长的一串文字来的有些陌生备卯递,简单讲揭蔼间,它就是在航空航天器上使用的转向技术唾钾。我们将就驾驶者最关心的方面铰饭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装桓,人机交互系统的先进等等卢拾泄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触把岁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嗜蔑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主川秤杜,不难想象Q50的出色帝穆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鼎门,同样沸,作为宝马1系的车主馆,对于操控的追求反衬出Q50的优异汕。而剥离开车身的种种玛统杯,他们共同的认同就在于这三个字母使美浆:DAS   【什么是DAS休?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雹迹弯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浆革。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制龋奶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史倘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型祭。   【DAS工作原理是什么讹?】   车辆转向时锋些,不再依靠传统的机械连接尉娠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浅肖,根据行驶路况和方向盘转动力度溶轿池,速度进行综合计算魄,从而指挥转向电机机构实现转向堵侨。   三个ECU属于并联关系芦夏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谰隧晌、方向盘晶抱揭、右前轮)戚故,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况睹模。当任意一个ECU被监测到出现了问题时亢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狙,恢复至传统的机械传动转向模式飘室,确保万无一失呵。但在正常情况下伶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离乘璃伤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈俯啥驶。   【DAS汽车的优势麓?】   操控性柔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞陋沪靛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准筋上,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况林扇犁,享受更多驾驶乐趣拷塘郝。   【为什么线控转向比传统转向快匡箔刀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入成并搅。整个系统中没有橡胶衬套兔辽午,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间姜矢蔡,因此首先从内部减少“延迟”纽。   【DAS对过弯的影响斗手石?】   转向相应得到改善概纪坟。传统转向系统徊绅跺,在接近弯道时努,驾驶者需要提前做出转向动作怂,否则汽车无法实现平稳转向差恳。而采用了线控主动转向DAS系统哀,通过消除内部的转向延迟镶,减少了预先动作的必要爱山萝,实现更灵活的转向聪图炔。而驾驶的感受将更加直接卤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奔迹报,毫无延迟垄。   【转向系统也能够减少疲劳告?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感彤,因此从另一个角度提升了安全钾使。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄迳诖浮)芍潘蜕,12款参与测试的车型中耪咆笨,在定速140km/h的巡航测试中哇涤,平均修正次数嘉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍墙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坝咸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响妈俩率?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既寥ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表尖讽翱:网上车市(www.cheshi.com)   当然稻猫疚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目螺皖来,而对于传统车型编投氛,这一选项代表着发动机隧梳、油门踏板剂华尾、悬挂阻尼夕赴灵、刹车响应等等方面的细微调整阂洞,而由于配备了DAS石揪,英菲尼迪在模式选择上糙冯,更进一步的调整了一系列的功能竣番纷,如券斑:主动声音控制系统阂、线控主动转向DAS芥勃蕾、主动车道控制和主动循挤疲控制系统ATC等等的设定雀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弓合第?】   通过上面的简单问答铝,我想我们已经熟知了DAS系统垮结豆,在响应更快猾,相比机械系统更便于维护铆,节约成本铅,减轻重量等多个方面都硕果累累俩嘿斥。而任何事物都是双刃剑捂姥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里姓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生髓灭铝,他的解释既简单朵,又复杂刚,背后掩藏着十年之久的不断试验毛,推理籍估旅,再试验的科研过程级钢卵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力哗忻。而这些内容无法用数据体现吩昂,还是按下点火开关吧溺嘘蜂。   本文导航" "   《极速60秒》阀堤、《死亡飞车》内、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》斡,让车迷们大呼过瘾劲吞凹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奸滑维。另一方面浮轿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的忻乃违,但开在路上肯定是最牛X芒,最有回头率的袖守簿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事楞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”庭、“真NB”这样的感叹捞诡酷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撂菊淬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别潍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分皖悼梗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服撮局。    作为最具代表性的美系车型片,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程痢盯,五代车型熠熠生辉荆不。第六代车型也已经于去年年底正式亮相对,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坷亲,主要原因是新一代车型不够“MAN”茫盼,缺少了野马的一贯的风格次。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美克,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妮骆苟。 什么是肌肉车奈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辅缺桔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车店。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剖趁刑、具有强劲马力拈、外形富有肌肉感的美式跑车齿催桥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表漓,例如雪佛兰科迈罗赖宿仙、道奇蝰蛇妹画、道奇战马翰雀俗,还有就是本篇文章的主角福特野马喘。不过这些都是字面上的解释解,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碉呈惧。什么是肌肉车狈挡垄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解募。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集欧,科尼赛克Agera食拈吴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币促侮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别零拣姜。但实际上并非如此塘熬,凭借自身出众的一面坟跋辱,福特野马在众多超跑中脱颖而出勿酮敖,成为闪亮的主角戳曹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车燃居,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机噬蹿品,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芬妮涛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缝伪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果高。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影簧顽慕,野马还是地道的童星出道!是的动芍乖,早在1964年刚刚诞生之际瘦佰惜,它就被搬上电影银幕实芥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》杜山逗,也许大家有些陌生侗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品稠龋翘。在过去50年里淬骇搔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烧。    无论是哪一年代的野马吞诫卉,但凡出现在电影中日嚏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球溃抱菠。衬托主角的英雄气概或是独当一面杀,野马都游刃有余吧。在近期上映的《极品飞车》中谭,野马更是作为整个剧情的主要线索吓李顶,陪伴主角经历了人生的起伏段前吞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的羚伟,五门版的三款车型——耀真蓄、耀享叛睬、耀动分别为52.8万毙稼麻、57.8万鞘残燃、62.8万写摩。另外还有只发售500台的限量版胜本,价格66.6万元快。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扳古蹲,只是在色彩搭配上带来更多选择春茬醋,车型配置也更合理圈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扯察,并且通过优化四驱系统席,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杰。揽胜极光一直被认为是外观控惫绩,但作为路虎车型绊,它也有着同级一流的越野性能托镰。这是款长着女神模样亢褐,也有着女汉子般坚韧的车巴峡。 外观偷澜舌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型艾售晶,所以不仅长宽高没有变沥投,造型设计也和现在基本一致馅。设计师只对一个细节进行了修改方,就是后视镜邓皇娄。新款车型后视镜造型整体感强凌瓜,与车身有更好搭配效果痰毖迪。除此之外挖波,极光传承自揽胜的城堡式车身帆菩算,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留护矗罐。虽然极光已经上市有3年时间嫉拒,但时尚感丝毫不减郎的添。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上估呢,极光有自适应LED氙气大灯戌份、全景天窗等配置惶扛,兼顾时尚与实用性瞎竞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于糕太吴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贪降,前后保险杠尺寸更大抢北。另外秽闻贤,2014款极光提供了11种车身颜色啃,消费者有更多选择缺交。    另外宛,外观细节上能看到的摄像头和雷达稗,是为了实现自适应巡航扦砷、自动泊车餐碘壕、360度倒车影像等功能蛇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能却偏,既可以设定与前车距离或行驶速度晒灯,当系统计算出正面碰撞无法避免论另搂,会释放最大制动力降低冲击速度钩逢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谐,实用性得到提升们。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车会棉孔,并不是说女性不能开画,反正我问过数个女性朋友穿事吗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刻缝,完全不是自己的菜强奴冕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断度俊红,所以我觉得这样描述更加准确馅拴尉:这是一款为男人及女汉子准备的车洗爆嘘。不是说它不好踏,事实上野帝的特点非常鲜明单,优点也特别多赦壕胺,但如果真的不能欣赏野帝的外形咀逝,那么它的优点再多也是白搭筋隧。好了墙,说的够清楚了吕,男性用户请继续看下去靖,女性用户请酌情选择黎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版剑啃彩,也就是售价24.18万的最顶配版本嘉。配置非常丰富诲,但较高的售价容易让消费者望而却步哇焕莱,毕竟男人也不是那么好忽悠的顷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本领。不过既然我们测试的是高配版本困冀,就来看看这款车妨,按照惯例朵葡,还是从野帝的外型设计开始集。   ● 外观抢四:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议策哺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蝎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汝巳漏,野帝这种偏向硬派和复古的造型凰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了寂馁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些陵遁,这对于野帝来说无疑是个劣势从,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间交宠簇,国内汽车消费更是以大为美墙黄纱,野帝国产后尽管已经有所加长亮篙,不过还是给人感觉不大扑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的婚邓,带自动点亮功能的氙气大灯哼、大灯清洗功能两递淳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备负。日间行车灯采用光带造型花,并集成在前大灯组内孪,样式比较简单旁峡唤,辨识度还是比较高的坎港铅。   尽管车身长度不算长贤操潘,但野帝的高度还是比较高的蔽,一方面是车身设计的就比较高大退虫嚎,另一方面也是因为底盘较高岸,悬架行程比较长薄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缺危,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抛。   后保险杠设计的比较厚实竣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瑰氛,也是为什么我们说它更适合男性车主卞呵桶。倒车雷达是全系标配盛阔,不过倒车影像和自动泊车是选配奠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车豹桨。   需要说明的是斯,按照官方参数配置表屉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的害戏,不过这台车并没有装配后挂式备胎倒,4S店解释说是同样是野驱版寐,有的车有后挂式备胎怂奉嗅,有的车没有栋毋豆,如果不要后挂式备胎斜肝,可以减6000元槽嗣。   十辐立体式轮圈嗽全,样式符合野帝的整体风格涤拼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锹,规格225/50 R17落。这款轮胎算是一个折中方案豆夕私,整体表现比较中庸锋疟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果杭氰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差闺。" "  2006年始川席,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程安拉疚,没一年变逼帆,这个品牌都在刷新着销售纪录粱妥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烤倘襄。2014年故青鄙,新的产品问世缴僚,这一次它不再效仿丘电搁、跟随新翅,而是独步青云卿黄袄。   在过去的几年里敢,英菲尼迪的品牌推广是以设计蕾、豪华为主要核心徊傲,由于旗下车型均以大排量为主罢戊赦,并在操控性方面有所见地幕屏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仿悄侧。作为一个初来乍到的年轻品牌浚瞧良,每一步的迈出都显得格外小心平昂,在保证动力性优势的前提下辟猩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涵氛,原因很简单瓢联,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性食,也就是不同于别人的卖点烧券间。   在同级对手们相继更新产品的时候抠,英菲尼迪一方显得格外冷静躺哼棠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度附,好在当它真正来临之时娄慑五,并没有让大家失望魂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谷。   在介绍这款新产品前抖版,我想我很有必要做个说明题乌坏,Q50实为G系列的换代产品环柬,在2013年度扰旦返,英菲尼迪旗下车型根据轿车滦此桃、SUV采用了全新命名狸似,即轿车使用Q字母溜呛亮,SUV使用QX字母逞,后续数字分别代表车型蜡莎,这样做有利于车型之间的关联度磊耽形。   2013年火稗来,我的同事在经历了12个小时的飞行后呕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浇稀立,在回国后的闲聊中咖抒,他的目光坚毅伎,言语中难掩一丝激动骄,当然他对这款车的最终评价很高吹,抱着这股期盼盟,我们今天找来这款车蛋许睛,一同来寻味我同事当时的所感乔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沛,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞳,所以动力危凄、底盘的调校看雄桅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同信戮,但整体设计与科技性不会有任何出入响,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赤毯,也算是足以解渴了护七标。   对于设计语言四个字来说头艘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杉韩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卵,有时我甚至会想叔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笺?正因设计团队的不懈努力割桓陪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经飞。   低矮的车身慧,流线的车顶烂孟,都是上代所传承下来的精髓观颂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大白能醒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舜桐姑,这与宝马3系的水平相当勾剃,优于奥迪A4L睫舍、奔驰C级等产品纽,别小看这一举措痰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炕速。   对于轮毂轮胎的配备上博蘑祟,英菲尼迪从不走低调的路线喘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菜撇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中七,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晶饰馅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茄稿。   本文导航" "  2006年始髓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竟,没一年抱菜憾,这个品牌都在刷新着销售纪录开强冗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秋滔汉。2014年骂汀籍,新的产品问世踩酮,这一次它不再效仿汾、跟随揪饺霞,而是独步青云县。   在过去的几年里祷蹬哎,英菲尼迪的品牌推广是以设计形蚕、豪华为主要核心乳,由于旗下车型均以大排量为主琳卢绍,并在操控性方面有所见地镭驶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奔。作为一个初来乍到的年轻品牌推,每一步的迈出都显得格外小心擂钳芦,在保证动力性优势的前提下妇想,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搽筐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距官,原因很简单人邦冒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性红食筷,也就是不同于别人的卖点绩。   在同级对手们相继更新产品的时候乏,英菲尼迪一方显得格外冷静檀械硕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度较使冯,好在当它真正来临之时香竞闯,并没有让大家失望红,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缄锈。   在介绍这款新产品前拌谦笆,我想我很有必要做个说明硷,Q50实为G系列的换代产品挞却,在2013年度偏究,英菲尼迪旗下车型根据轿车能、SUV采用了全新命名稀吨罗,即轿车使用Q字母粳,SUV使用QX字母眷馆,后续数字分别代表车型逞陀腔,这样做有利于车型之间的关联度澈琳。   2013年式,我的同事在经历了12个小时的飞行后筒趁棺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50麻恫,在回国后的闲聊中怪,他的目光坚毅拳敛,言语中难掩一丝激动香,当然他对这款车的最终评价很高吼壤济,抱着这股期盼夕屎,我们今天找来这款车泥,一同来寻味我同事当时的所感蝎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间头,所以厂商提供的测试车依然为美规版谈嗡,所以动力恰类、底盘的调校扦恐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闯,但整体设计与科技性不会有任何出入径寂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说步剩,也算是足以解渴了靡抢天。   对于设计语言四个字来说竿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炯慑梅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚷卡路,有时我甚至会想割壤笨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量港付核?正因设计团队的不懈努力苹报,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烦穷付,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娠。   低矮的车身胶,流线的车顶憋慌,都是上代所传承下来的精髓防,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大椿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)箔,这与宝马3系的水平相当工紊溃,优于奥迪A4L粉慑、奔驰C级等产品闻肚,别小看这一举措问,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性埃。   对于轮毂轮胎的配备上硷汲,英菲尼迪从不走低调的路线捷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淀冉棠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接图箔豆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蕊岗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首际筷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80攻、陆风X5公膳、全球鹰GX7赖,但依然无法撼动它的地位卑脐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来概胶,它就是CS75搭巫,来自长安汽车怂胜。   在众多国内车企中废,长安汽车拥有较早的造车历史翰细北,并且对越野车的制造要追溯到1958年却部,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杉枢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计湃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型申,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面滦镀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量净,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础摹洁。   在对长安历史阐述过后劣累喂,这款新产品更是令人期待跺祁。在2013年9月鞭孩泌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巾希莲,一经面世便引来了无数人的驻足邦船,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瞪队凸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凌,诸多细节上的体现蕾缮,可以看到与时代的接轨哦,说实话搐米微,即便与合资品牌相比搂燃,它的设计也毫不逊色鲤娟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV榷,在首次无伪谍照曝光过后滥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手秆。从车身尺寸上来看嗣锤纬,CS75在长度与轴距上的优势突出涕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哆毙。在设计上魄测,侧车身的视觉冲击力有所削弱隆咐痪,平和的线条增加了些许稳重感台,而在配置方面绝不含糊倾呢陶,右侧后视镜配备摄像头础,为泊车提供了更安全的保障郊涛,此外17寸轮毂的注入敲媚,也为整车视觉性增加了不少好评分捻的。   车尾的造型体现了丰富的层次感贸,使其得以回归至前脸的感觉稼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撮搽。此外蹄好罗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绍附蒲,可以看出CS75在配置方面的丰富性我倦。   本文导航" "  上半期加,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兢,不同的设计倾向与不同的品牌定位滥竟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念律尝使。在“下半场”的对决中岛航,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赤掠裸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果缮。   点击阅读喊萝射:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表饭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瞪仙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表昏瘫课:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伎角,剩余空间是否能够支撑两人乘坐彤嚏,以应付那些五口之家出行的需求摩男。行李箱空间的比较弧陪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下殿斡市,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啪掳涵,或者带孩子出行时尼界,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肚澎。行李箱内是否配备12V电源接口单翟飘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱道勺仙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蹄。   ·模特A(不戴眼镜)身高啸禽蚀:170cm 体重降飘杭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骡身:175cm 体重嫁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恭,长安福特此次也算酝酿已久了便,可以说即将推出的翼虎梗盗,每个人都能从中找到自己心仪之处缝杯,例如极具冲击力的外形莫、科技感突出的SYNC系统般骸舅、人性化的内饰细节设计胆坑、又或是强大的日常实用性椭奶丧,这次酚钵,同级对手们真的要小心应对了险窝歌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嘲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点每岗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年累笆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期敢桨。显然弘嘿,在错失2013年的发展大好时机后凰碾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点阂,其实也能够走在大部队的前列棉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段暇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多劳。眼前一遍利好汰俏蠕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绥申携、雪佛兰TRAX狈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位薪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缔嘿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布画,至今我们还没有看到实车氖。从目前的情况来看纯酪,它们很快就会来到我们的身边扳塑。正是这个原因此粟罚,在日内瓦车展媒体报道结束后惜篓,我们并没有着急回国潞汞烂,而是完成了几款车型的海外试驾速屁管、测试和静态对比的素材搜集猛柑囤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目龋。   看到这里仓扇,或许你会产生疑问娥唉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗敦肮秀?坦白地说椽煞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的陡:1.它们必定会国产并且在国内销售刻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比旦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来食凉,只是一些细节针对本土化进行了改造墒酪,但外观内饰设计古核、车内做工囊渡、人性化谋曝肉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烽弧号。综合上述所言饭耿琅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义粹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些斯,感兴趣的不妨继续看下去味。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用傅品,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉遂。例如CX-5虫瓷、ATENZA阿特兹泄净搪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捷。最重要的是放溃帛,它们不仅有所创新科,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涕颗康。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋传,再到如今的Axela昂克赛拉午磺帘,马自达3已经历经三代车型的演变餐嵌究。据长安马自达相关人员介绍宠限,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)儡温磋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捕笛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话猴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹痊合钮。它的眼神更加犀利屏聊,车身线条更为动感驶省沁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹誓啪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳斡辉孔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仍诚策。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连椭串啡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卤寐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子藏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼臣律,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神砍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线活纠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胺黑。另外芯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神敬。据厂家人员介绍亨忱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秋投、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凯搁椽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化祈努,使它的整体视觉感受类似红酒一般勿懒肺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm玻奢钉,两款车的轴距同为2700mm激色。相比同级别其它车型绊瓜熊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驹倘谱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻廊铩,不过轮圈的造型稍显普通灭孺,不够运动酣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列督,规格215/45 R18纹,抓地力表现不错剑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碎行,规格只有T125/80 R16般圣矗。   尾部的设计不算惊艳替被监,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撂瀑倒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性毁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计癸邦,这在同级别可是十分少见的定馈。" "  说起海马福美来抱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肮旗栖,转眼十几年过去捌抗,福美来已经迎来了它的第四代车型河,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梨丛稼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品氯,新一代福美来M5采用全新平台打造炬蒂,不论外观还是内饰侠鼎霉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子掇频。在此之前氏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抽吨定,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型秒嗽舵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧届睹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格祷,宽大的直瀑式进气格栅喜词,大面积银色镀铬扦,符合国人审美舞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乱沃,腰线采用分段式设计钩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毙陆莎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计闺础椿,凸显运动感彻巾。但只有左侧为真排气口另,右侧仅作为装饰备。" "  对于中国汽车市场来说朗,凯迪拉克属于一个后来者苗庐,当然这指的是豪华车市场高低。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地心监忙,那可真要拿出点真本事壬。凯迪拉克也明白这一点氮酶,去年就将全新车型XTS进行了国产呜林,并且上市销售市肪,销量也是比较乐观的廉涧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里途蛔拇,无论是配置上还是动力以及外观设计上稼赦塑,至少能让大部分潜在的消费者接受送糠革,这确实不是一件容易的事情啊。于是肪嚎困,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辅腹返,对动力和安全系统进行了升级警。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版壁姜酶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版方惠,仅有一款36S铂金版兽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汰临诲。   2014款XTS 28T铂金版外观仁碗:外观延续36S铂金版的设计贤瓷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同丧酸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅洛辨,在其他方面则没有做改动漆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挪饺,没有做太大的变化簇韭仑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上釜快。   XTS是一款善于运用灯光的车讥巩氏,它将大量LED元素装备在车身各个部位茫工辨,正是这些时尚元素的出现叹巧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碴遍陶,获得了更出色的细节表现力叮庇。这些称不上优势的细节表述那片钠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方阔廖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化部牵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示玛。尾灯依旧是LED垂直式的造型辽绿碗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致耻骨惭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谦视。早在上世纪五六十年代物洼骂,Citro?nDS就用上了可变悬架戊强、随动大灯蓄冗碎、转向助力拉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枪,加上极为飘逸的车身设计掂惊施,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搞薯,2011年长安标致雪铁龙成立棋,到今天我们测试全新DS 5LS期晾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实店匈,音译的中文品牌名念起来很接地气康:长安谛艾仕府,有股莫名的喜感风税璃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谈,是台正儿八经的三厢车府澜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象举理。如今袭篙,马自达6已经发展到了第三代鲸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寸犯旁,它的名字叫做躺阑滇:ATENZA缴编。之前我们已经解读过进口版本杜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涛盒幸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赦爽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力餐酒京,这一次排量可不仅仅只有2.0L即效冯,还有更加令人期待的2.5L瞎露潘。   注虫馁类:此次测试中腿涎钱,红色车型排量为2.0L卞嗅,黑色车型排量为2.5L磺。国产ATENZA目前还未上市伟袄贬,此次测试为抢先测试患却,车型为试装车檄暮阮。   截止到发稿时敞,官方宣布比莎距,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蝎沃诺,上半年上市销售耻讳奔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饺,我们还是先来聊聊外观凉。相比进口ATENZA才,国产版本在外观上基本没有变化贝册,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辈齿垒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注醋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6师仇九。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里叮脚社,“下”这个字可意为“以后的”烈,用来表示那些目前还没发生的殴、未来也不一定发生的事情杭。比如有人说“下次请你吃饭”肠硅昆,谁知道是不是真的!同理朗善,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”快,实际上暗藏了一些不确定性陷顶:它能引领未来汽车的发展趋势苦么媳?或者只是一句空泛的口号鞍灰?这是我最关注的问题汕蜂。   当然也会有人更在意其它方面惋柏,比如外观内饰和空间等等甫南,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弊,本篇文章的最后也会提到孤奉狈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痢。   关于下一代城市SUV的概念泉疯醒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力毁憋猎。在他们眼里委其,很多城市SUV都太“娘”了峡,连个小土坡都爬不上去怎么行定荡纲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统暴啥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战姐、勇于冒险的心萎陶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赊髓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然衅粟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多套捷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氰,它能够去接受户外的挑战怂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统膳侥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陇羔蹄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涸钩赣,目前主打3.0L排量的三款车型抱誓,都搭载三菱第二代超选四驱系统闷蹈伪,售价39.8-45.3万元傻时,最高配的精英超越版多了后差速器锁止笨镐尖,还有一个最简单区分方式氨,只有精英超越版才标配后拖车钩眯墒棋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颠健淖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坚芳剔,陆续又在第三代(V73弓筷槐、V77等)和第四代(V93淖及、V87腥、 V97等)等车型上装备略下,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浅、四代帕杰罗)捣活萄,现在销售的为第四代帕杰罗扣懈。   如果单从分动器的挡位看惶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统毁悲厩,拥有2H钠、4H寒齐、 4HLC闹搐、4LLC四个挡位坚剩秘,在后两种模式下幻建,中央限滑差速器LSD被锁定户铂,为四轮提供均匀的驱动力霸。不过值得注意的是寝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配帕投,前钮锻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节荡赐日,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陷,正是这样的全路况实用性镰,才被成为超选四驱系统勒寿惭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下滔,可以在2H担、4H挡位间随意切换客纫,当处于4H位置时胯潦,它相当于一台全时四驱车型橙赡痕,可以提供更好的抓地力和驱动力刻掀板,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面疵势,而处于2H位置时梧妹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辰攫,不过这样一个大家伙油耗不会太低伯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凶肠狡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盆敦,4HLC模式时绊新,中央差速器锁止保,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时踏涸好,不但锁止了中央差速器编倘,还拥有更大的扭矩输出渡,此挡位的传动比为1.9:1廖轻,扭矩被放大1.9倍架删,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奸,4LLc就能派上用场艘讼超。在车内阶慨,仪表板的中央会显示当前驱动形式剁论,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换夕淡帆,并随时了解到现在所处的驱动模式恋铂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碎透,应付一般路况毫无问题全,但如果长时间处于极端情况下侧速琼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宛骆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谈闹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试零并,对于帕杰罗来说完全没有挑战性充,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心路写,同时也提升了整个历险过程的安全性负坪锤,因此光有一颗狂野的心还不行苔及材,还有选择一个可靠的伙伴导。 责任编辑蔷性:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品唐,已经上市四年了痉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计劫算摩,跟老款福美来相比档次感明显提升比帘乒。除了看得见的设计差别收姑,福美来M5在配置荷簿、空间方面也有不小的提升接吨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本雄,1.6L车型会先期上市龄笑党,后续还会有1.5T车型推出沃椽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本菏,其中手动挡共有6款按累糙,自动挡3款侥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型糕陀颓,厂家介绍说叫旗舰版同剿。由于厂家没有提供参数配置表坚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别乳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型补。 ● 外观讥:中网造型似君威衔冕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瑰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头礁沧年,尤其是车身长度断,福美来M5达到4698mm陕棺,超越绝大数同级车的车身长度鞘昧婪。跟老款福美来相比乘,福美来M5的车长爱称、车宽和轴距都稍稍增加一些齿,而高度降低了3mm慌。   因为长度和宽度有明显提升鞠,高度基本不变悔插,车头设计的比较厚实彩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恕什。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网焦讥握,格栅同样采用镀铬装饰卉辞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像炉处。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现迹具怯,老款福美来就已经开始采用瑞怀皇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计囱芹。中网轮廓稍有些不同侮,老款福美来的中网较矮弗,而福美来M5的中网稍高份迷摆,看起来更加厚重踞玩摊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构衔碉坊。除入门级车型外桔擂,其他版本车型都配备了自动大灯嘿的,这点还是比较厚道的冬涤桶,老款福美来全系没有配备自动大灯衡淡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凉葡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜围鹅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬虫,能明显提升辨识度泰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坍哼,是2007年买的秀辞踞,到今天行驶了9.7万公里左右敞丛。日常使用中油耗7-8升/百公里某,除去年换了个发电机以外没出过其他问题驼距恢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逗绣,第一就是便宜仇,全算下来8万;第二就是配置高输手佃,07年8万带皮革座椅康垦成、天窗仑辛醒、自动大灯和倒车雷达的车不多秆,而且空间也算说得过去物藉,总的来讲这款车符合预期卤澜腑,坊间说F3小毛病多抨,不知道是批次问题还是命好慌,我家这辆倒是没什么事儿贯。新F3于今天上市蔼,领导说我算车主溪碘,于是我就来了餐敬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧敦,聊聊老款在使用中的各种感觉秽希渴。   ●动力及悬架毛磊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱芭贝抡,动力够用秒,只是起步比较肉绰氓,1挡和2挡齿比跨度偏大棘词,走起来后挂入2挡转速掉的太多别悸担,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瘦蔷和。   油耗日常市里开7-8升/百公里炼拷,还算满意边匪拾。悬架初段有些生硬夕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好腻铂厢,对于颠簸的过滤一般稠静,后段软戎教,拐弯时车身倾斜大净眠壕。总的来说算是个合格的入门级家用车垦渴。   ●配置及人性化设计舱:   比亚迪一直走高配低价的路线丁,配置丰富贾,前面说过臀胃,皮革座椅免、天窗际陇、自动大灯和倒车雷达都有所配备蚊,另外封嗽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嗓,虽然不好看宝讳跺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瓣猫。没有行车电脑显示屏拼锻盼,无法了解平均油耗梧凄赦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤恋,首先价格便宜蝎棱肪,其次当年没有也不新鲜)鹃。   人性化设计方面钳五,四辐方向盘比较细秋烘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤等肠佬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陈蕉森,四个角随便按一个都能触发嘘快书。日常小储物盒好用袜交,票据坤牵海、手机和水都有地方放际桂戈,不满意的是门板储物太斜良久洹(硬伤)锤梦渡,平常只能放车证之类薄的东西苇凯渐,连杂志都放不进去甸,后排基本上算是没有储物空间绒绅耍。   ●做工茧: 内饰和外观各方面做工比较糙巍酪娄,主要体现在接缝上须甫凯,不仅大而且不均匀莫鞍酮,这是急需改进的伞武。   ●空间宋:   F3轴距2600mm闻捞笛,我身高190cm鹃帅,有时候我开车宋捌剁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受困吉厘。后备厢空间大劲火酣,而且比较规整讼面嘘,用它进行过几次小规模的搬运洞起,还可以衫是嘎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蔡囤,试驾中我也重点根据这几点进行体验肌铣艘,看看新F3有哪些改善和变化签尼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回棋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敛舶财,仍无法挽回姑娘们的心私矾千,如今她们只爱大长腿和都教授剁肠。不知道你们发现没有彭,宝马在汽车界引领着同样的潮流辉痪剁,硬邦邦的3系侧、5系换代后都不再凶猛普,舒适感和精致感倒提升不少蚕返。现在轮到X5了丧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的持刊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气仓响贪,我勉强同意这种观点睛瞪腊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质讨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片献,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剐床伤,更显精致发。总的来说巾厦,它不太凶镭,更俊美一些厂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市湍想堤,除了外观与内饰的小幅调整外马翟邵,改款后的逸动引入了1.5T发动机钩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分迟杜酥,逸动采取了1.6L家庭够用礁罚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吼眯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)矩皆黎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型脊险戳,一个争取“各门功课”都不落下路嗡鲸,一个则是专项选手蔽青,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手目。 ●外观铆店:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寂缅疥:轮廓流畅戏恋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列范、瑞虎系列沥税、风云系列及QQ系列)挫,同时带来了转型后的全新车型林檀律,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7享潍烯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瞳嗣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用迸窃,更是出自海外设计团队之手看,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词币。" "  刚进入社会的年轻人诞辉梧,它们也背负着太多的压力函,在家庭事业初步稳定之后突伐,一辆车对他们就显得很重要沫渺。致炫就是一个体贴的产品缮烂盲,它有着炫目的外形逗柏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是处寝爬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上啃瘦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锈刹痴,变化的不只是名字经管,更是尺寸和定位冈杰,风格和潜力贺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着氏,吸引着更多年轻的用户群体焦。   致炫外观灵动时尚茫绷澄,带着一些年轻的运动气息擞细溉,车长为4115mm光蹈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm埂刺屏,比老款低50mm;轴距为2550mm吃,比老款长90mm埂赋弧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了死俄蔼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亮裸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撵楷,这样的设计更有利于致炫的散热绿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佬塘脱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冗兔散,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蕾刚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺核汕灵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友群逝轮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助愤粹。   在ABB的阵营中赡肪穆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扩贿,他们的目的很明确唐,就是抢占国人最热衷的这一市场弹累。对于奥迪A4L碧五绦、奔驰C级步挝陶、宝马3系而言笑,三者都有着不同的亮点与喜好者乖台,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法七。   在这款316i消息正式放出时陀彼拍,包含我在内的许多人都会想到一个问题烷板嗓,那就是究竟会减配成什么样禽雄?但在实际看来猩圭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凛喇。无论是进取型还是运动套装版亨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锚攻盟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碗,当然如果你肯花7800元俱叔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯寒戌。此外漂颅糙,对于现今发达的网购来说滑济,这个根本不叫个事农庞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多摹,此外还有多种款式的副厂总成可鸭谛,质量咱们先放在后面胁桥捻,至少价格实惠也能达到美观的效果拦恋。   虽然入门级价格不足30万踌,但你却可以得到一款原汁原味的3系囱川,在定名中你就不难发现死寄,316i中并没有“L”桐号,它是基于标准轴距系列中的一员瓶琶型。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂当骂临,对比现售的奔驰C级尘撼、奥迪A4L而言瓶毁丸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势购粮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泡拟,这是国人特有的爱面子传统酪剂膝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说康峨,他们自然也深知这一点黑鹿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动财,单出排气也与320i的相同奋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蔽股,不过这一项在网上也是可以淘到的开,副厂价格也就100多元变凶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐闭纺,然而在国内冗,它还是一种小众车型喝臼惟。可喜的是许,近年来随着“旅行”文化的发展迁湿,旅行车也渐渐被人们认可碉姓舍。在我看来赦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狈,一种是像奔驰C级旅行版劳骏、沃尔沃V60那样川密挖,通过个性挖呸笔、漂亮暑虎、动感的外观设计获得年轻人的追捧透唉妒。另外一种则是踏踏实实走低调姬耙绥、务实的路线懊,用内涵打动消费者募,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蝗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)撅绷悲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嫉,外观蠢绣、内饰进行了相应调整琳怂橙,配置也有所提升糖,动力系统则保持不变水苦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版醚,售价33.48万筹垛私。除此之外栋憋瑰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版回,指导价29.98万灰结借。   在介绍产品之前胎龚虑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来漓滥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痕光,1985年嘶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂片嫁龋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司篱,这正是斯柯达的前身形。需要说明的是蓖兢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贫钉紊,并不是指该车型限量销售哺。   ●低调纪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看你奥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瓤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格室,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟滑仁蜡、稳重畔,所以严格来讲莽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挡痉搪。从上表可以看出娠涧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势井抗,而且更重要的是筐德戎,速尊的价格更加便宜诚掂钎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同玲。全新样式的中网格栅更具有立体感姆偏,大灯组内加入了LED日间行车灯跺扔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来藐跑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应立唾,朴实省敬酗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉虫鞘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嫡尖歌,并具有自适应调节功能龚。新款车型的前大灯造型更加犀利氛涤。此外雄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的版嗓素。   车身侧面线条依然延续了老款的设计丘,简洁修长铃,没有太复杂的线条勾勒聊切似,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瑰猫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈壁拒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赴,规格225/45 R17疼敛,这是一款侧重于节能环保的轮胎骑乖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性罗,圆润肛烦、饱满渺、协调榷观,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看加唐胚、耐看得多办。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应共层,尾门上的线条层次感比老款有所加强亨骂。此外辩维伦,尾窗上沿的扰流板石彼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用门急,让速尊看起来很有范儿苛从。对了法瓣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管矮铆,一般人还真有可能会被它吓到虾,其实它的心脏只是一台2.0T扯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汕,在北京借着区域上市之机遂轿,我们再一次体验了自由光的越野性能设羌。作为越野车型的鼻祖动滩,Jeep用自由光再次向人们证明魂芥铃,即便做的是城市SUV蓖裸绿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点箔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冈,但是在四驱系统上牡铅贩,Jeep却有其过人之处惕维。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言丧柔驴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拟搅。    简单来说茬记壬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配版肖沸,也就是说霸,当前轮打滑时滤,动力会输出到后轮勉判邵,使得车辆依然能够前进绊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卫奸某、交叉轴这样的情况)南吾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器屡惺拔,脱困就很困难了敦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号零乃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造藉,以横置发动机厦慈剩、前轮驱动底盘为基瓷芪砦浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴词,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴添撵,实现100%前轮驱动僵妊,提升燃油经济性担,而且它的后桥也具备多片离合器结构缴瓮蔽,可主动控制左右后轮的扭矩分配浅,起到限滑差速器的作用天。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡夕腿篱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炯,还具备后桥差速器锁止功能饶,实现左右车轮50:50扭矩分配霞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统韶爬堤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择段。    在实际体验过程当中恳录棉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰偷蔑、交叉轴花、炮弹坑雾何式、搓板路等等越野路面普,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骂溺芦,越野能力无人能出其右韭宫。    然而作为一款城市SUV聪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力苛面篇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奉闺察。    另外静腔呸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邵燃改。相比同级别的SUV身纫取,虽然在越野性能上依然具有一定优势灭狡峰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣摧土垛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众箩,但是进入这个价格区间以后府亩官,消费者选择的范围将更多室技、更大景,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战空浓,在竞争力方面依然不具有明显的优势唾盗散。    或许尽早国产化降低成本萎秘太,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机窟供,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件斯计碧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尽片。如今脆,马自达6已经发展到了第三代相痪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物空,它的名字叫做龟镜僧:ATENZA挺佃。之前我们已经解读过进口版本氛防,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虹互,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泻峰,这一次排量可不仅仅只有2.0L视,还有更加令人期待的2.5L涝。   注毒兽:此次测试中酮娃擂,红色车型排量为2.0L蓟,黑色车型排量为2.5L莫塘乡。国产ATENZA目前还未上市厦俩酸,此次测试为抢先测试靡凯,车型为试装车扩监。   截止到发稿时发斜焦,官方宣布秘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吐溯,上半年上市销售拷梅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规募霖喀,我们还是先来聊聊外观跑完酗。相比进口ATENZA稀鞘矾,国产版本在外观上基本没有变化戈恼尘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注罕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赎簿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斧,它不同于以往的两代马自达6舍铣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现波卤思。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来商,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子估夕杭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”襄。总之从结果来看尖醒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美湃芜叼,希望它能够像老马自达6一样处,百看不厌孺彻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戒漠,仅针对这两款车型来说躺马,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA裂绥,而黑色则太过低调哭,完全掩盖了车辆应有的魅力酱党摩。ATENZA的红色与大多数车型不同慨湃褐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒东菠,不俗套番卷媒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锨,轴距为2830mm田桥,与进口版本相同辜。相比同级别其它几款日系车型须巨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势摩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贡充渴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯脱扮华,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邪肚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源佬,科技感差了一点吾协。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)携,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吼费,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旦迫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈骋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呕,相比之下确实显得小了一点送鄙,为什么不折个中放幢,采用18英寸呢查?   两款车的尾部设计几乎没有区别些畔芍,尾灯样式相同膳,双边共两出的排气管(没错粳呐双,为了表达更直观趟嘘刊、清楚畏门、无异议始,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分龄兽,这是马自达6一贯的良好作风硅身骸。总之蓟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涂倾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言囊硷型,谁都知道SUV车型最为畅销夏和,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蹋弧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出庭裴菊,而卖得好的却还是那么几款楼骄烽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烫缄潮,还要等到试驾之后才能给出答案辈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型湍却受,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沽伤茂。从风格上看缺,海马S5偏向时尚粪陛修、运动书茎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群封琉。而在配置方面握卿隘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点糜轰。根据目前了解到的消息窖,这款车型的起售价约为9.5万碉,如果消息属实的话四萌谁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蜂?   外观蕾目:设计新颖煌劫荒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棺份,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鸡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司桅搁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型剧际,也将它的风阻系数降至0.34鹿桂崎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴薄和努,比例上感觉怪怪的那筛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化樊,有效地提升了视觉效果据盼熊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神离。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯荚娶、转向灯以及雾灯片,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弛魄。   作为一款紧凑型SUV疥绵戊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弦律,轴距达到了2630mm口鲸。与同级别的海马S7相比帘饺,虽然在车身尺寸方面有所减少劳狭呜,但轴距却多了11mm灿瘟哺,整体空间表现令人期待茄偶穷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈釜来鸥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供妮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涸。" "   全新的A3备受关注蜗,这其中的原因有两点夕顺,一个是加入了三厢车型聚寿。而另一个磨合酒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型篱潞。只是这台车来到国内较晚蚊咸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生思绩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地洞,简单明了的说创,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酞下,而必要条件是横置发动机赖墒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侠荣虾,但消费者从中又能得到什么浪洞定?如果按常理来看袄,对消费者的好处应该挺多的似饰,比如车更便宜了臣饶踢,就算车不便宜配置也应该增加了颠郎淘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盛。但上述这些还只是一种期盼比形怯,毕竟这个平台的车型刚量产不久凶荣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显箔卜廓。至少高尔夫7是这样全孩拜,而全新的A3由于正式的价格没有公布稠断岛,所以也不好定论贫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绢妙,这次引进国内的共有四款车型巢上豁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雹火揽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置午编。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机郝被,6速S tronic双离合变速箱狮侧来。在本月的21号亢概险,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哪驰。相比老款的两厢车型陷玫荡,轴距和车身尺寸都有所增加烘,而且在轻量化上下了不少功夫谎房惭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瀑趟稿,但在配置上基本都可以进行选装冠趟糖。由于三厢版为新增车型坑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开澜廉栏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鞋,“小改款漂蹭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款敌疤,而值得注意的是剧题,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挎拉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议梦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拖毋。”吉利控股集团副总裁惩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态攫,欣喜之情溢于言表行。    亦或是巧合伤挨肉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7灵涣逻,一方面拔分始,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖想,另一方面捍澎捎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弓缸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屡培,种种迹象表明垒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段集说。   诚然弗病悼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车畴弛睦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”芯碾娇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拍邦太,孙晓东对媒体表示荆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抽酚,吉利收购沃尔沃之后扑陆猜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点啦储,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汾莱揉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应婚摄喘。" "  在国内僚堆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肮,它凭借动感的外观匆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疾谰,后来者RV4暴、途观编泻拒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮硼手缄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎儡确抵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烫。而今年叼,东风日产给我们带来了第三代奇骏项,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鹅挥惊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城肭敛,年轻化惫莫、动感化的外观设计就是最好的证明类。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上但,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呐漆亩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中础掳隧,层次感以及运动感比老款强太多了狼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的清淬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条兽眯叭,流畅的曲线让它不在干巴巴芳,整体饱满了很多患。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯斜贺地,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协囤府。   在侧面线条的过度下冠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瞬袱坪,并且加入了以装饰性为主的扰流板阂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性雀扦邯。后尾灯变化更为明显驰汀,竖条造型变成更为接近长方造型忿滦图。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”懂,一定会想起Jeep魂,提起Jeep辞鸥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咕翱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能淌陌恒,看看它在这部分有着怎样的表现翰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车传,并且不可选装以外猫,2.4L 豪华版可以选装该项配置猛畏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配爱夏块。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版堵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式郊,从功能上来看比较全面蓉肋氦,下面我们就一起来看看它的实际表现射始。   更多精彩视频可,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苹抖,调整比较细腻倪挫芬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位羞,而且还可以停得很正褪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可躲匆期。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拜硅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涵糜搜,如果继续操作立,系统则会中断本次自动泊车录。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里铃福,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题厂,我一定会把奇骏放在首位犁襄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绅俗,性价比非常高滥护。不过自从2008年上市至今的6年时间里侯凯缓,它始终没有太大的改变记烯鞭,另一边竞争对手们却在不断进化罚冗醇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者逝嘶厦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瑰氖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘倡砂偿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况摄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前破庞,而看到新车的第一眼就会让人感叹侵辰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了掸陌挥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)散,并且也是该平台衍生出的第一款车型酣芯浅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痕贰燃。相比老款车型略显古板的硬朗外形灰,新车则显得更精致口斥腊,更有设计感诞沉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腊。当然褂,除了视觉效果之外冲佃纹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了睦?这也是今天我们需要探讨的问题楼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碗蛾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限峡羡烂,我们本篇文章的测试内容并不全面居斡墟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受粮谜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据诞姥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍剧稻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧呜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章底母,里面对新车外形哇肉、内饰等方面都进行了详细的解读廓弊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谅沦。另外谷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊方响。   ●增加更多高科技配置砂能阀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品破昏,除了拥有出色的设计镀、良好的工艺和用料之外瑟丝仟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挝,翼虎就是个很好的例子显丝亨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骂碘。如今的新奇骏身上篇骇草,我们也看到了各种高科技配置夹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鸵瓤朵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了模胸伤,在两年前它就已经崭露头角渤拈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纹,连控制面板都完全相同蒋乡。虽然东西不算新苔躬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先娩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化伍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代戚椭顿,汽车作为生活中不可缺少的一部分快鳞,也同样要跟上潮流俯抚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绰,很多的印象都集中在日系的丰田车上娃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嘿,由于起步较早悸锤,所以在混动技术上都比较成熟涤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蛋娇诵,一方面是因为未来的趋势粗,另一方面就是对环境保护都有一份责任巍。但能让人印象比较深刻的不多弯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外莲己桅。经过一天的试驾体验甸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶袖妙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嘛绊。   外观方面拓炽:设计大胆前卫舅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后慰咕爆,给很多人的印象就是模仿寄杆革、复刻哎拷玻,aygo钙、花冠僻俩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象馆搬。实则也是没办法的事儿雀顽抄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哼难党,不过从秦看来佰歉尖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段费篱梢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言硷想芥,整车设计偏向年轻化酬倡恭,前大灯内加入了日间行车灯桔炬。车身尺寸方面福靛斯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夺,轴距为2670mm叫超。   实质上恒币,比亚迪秦的外观特色鲜明茧,个性十足鲸围,他并没有针对大范围客户群体而设计蠕挥,更多主打年轻皆实、时尚元素姓盛嘘。这样一来搪诗簇,优缺点也相对明显俺佰乾,需要一定的时间让更多的人来接受他坝碾烯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番稳,充电方法非常简单也很安全卫俄。通过家用的220V电源就可以直接充电练日,但是要采用三相插座套。车内的仪表盘可以显示充电信息卧般类,包括电量以及预计充满时间草,而且还可以选择预约充电师。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的商禾巢,虽然我的“档期”已经很满当你,截稿压力山大抒需。但作为潜在车主茫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平慈秸睹,它和福特嘉年华归垢途、大众POLO会有多少不一样软,谁更值得购买翘海世。我想这也应该是大家都很关心的问题碍谢摩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镁,以供大家有更多了解结。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胖,分1.3L和1.5L车型林咖,提供5挡手动或4挡自动变速器厦迸。这也是国产的第三代威驰车型才,相比老款车矛,新威驰变得价格更低筏郊偷、空间更大惮加佳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫捶,在广汽丰田4S店中销售绅岗百,价格区间6.98万-10.88万元踌械层。两者动力系统僵募、内饰设计完全相同物。只是外观分成两厢与三厢粳,配置上有细微差别而已谐屠。好了贩侩恳,我们就从外观开始说起咸。" "  导语顺岔崩:在新能源汽车研发领域沟,比亚迪一直是领跑者纠马,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伎堆茅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者靡备疽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术僻哥挺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辣精牢,能够开发更为节能份焚瞪、环保的电动汽车产品录佬,实现性能的提升和普及应用掇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作丘俄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呸举屋。   历史上乡搅式,秦灭六国孪,结束群雄割据时代伪,统一中国窝司,开创了历史的新纪元饥卧澎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆查题,势必证明其在以下六方面的实力冠:   一溺蔡、比亚迪秦到底有多快讳棺剁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溅磐突,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乘编,23%的车型在8-10秒诡疏犊,17%的车型6-8秒剑,仅有8%的车型小于6秒婪捍很,代表车型如保时捷卡宴4.8L去脓。今天锨可,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下佬谭,秦百公里加速为5.9秒们毛杜,而记者实地测试时皆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒父。   跑得快自然有其道理握挟景,秦具有“双模”动力迹李东,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合松,在混合动力模式下耪,秦能爆发479Nm的扭矩惹,某种程度上可以与那些超跑抗衡室。 二瘟脓、秦油耗到底有多低吞檬四?   根据国际标准测量核算痢痘垃,秦百公里油耗仅为1.6升币敝读。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式累雌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式掂,纯电动模式时写,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时煎蒲,整车自动或者手动切换至混合动力模式疵。在所有模式中谦,秦还能进行制动能量回收沃陵,即电机向电池反充电辫笆,每百公里回收2.5-3度电堂吐,可以多行驶约15公里钨粉。 三防醋汾、秦充电到底难不难弛?   一句话回答蕾:有三口插座的家用电源就可以炕鸽校,就像充手机一样方便扦。秦的电池容量为13KWH俄抗陋,可通过220V电压磊姓蜗,3口插座炬鼓娩,4-5小时充满电抵功。秦随车附送一个智能充电包谩德,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖圈。   四狸极、既然用了大量驱动电池偶澎,到底安全不安全?可靠性如何沮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池健锭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池黄戌筐。单位能效比临冗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池萌。但是安全稳定性方面则恰恰相反毁罢兴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颇焚沃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贡娜,是目前市面上最安全的驱动电池豢,没有之一粮革几。   可靠性方面拱溜灸,据比亚迪测试栋黔幢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凑突,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谢,业界罕见驴湍奢。电池电芯甚至终身保修炬叫绍。 五赔急岭、秦操控驾驶会不会很复杂凳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样警抱,习惯之后甚至更加简单晒。新增纯电模式沂剑控驾驶棚剔伎,更安静郊、更节能另。   六太喷屉、电池组电用完了如何行驶摔竭?   据技术人员介绍济纬,秦本身不存在电用完的情况罕剑计。电量不足时为磐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式克。利用发动机的多余能量带动电机反向充电畴触险。   此外烁龋,行驶过程中傻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吹吕世,并储存到电池中沸睹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酗去,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字矢伯搜,其次是QQ me提断叛,PT漫步者之流殊拔桂,当然还不包括那些“只识其样忿、不知其名”的人群故。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象虏,它也是双龙汽车最具标志性的车型擦巢为。在迎来双龙新柯兰多之后湿匆驴,就在近日浅凳甫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兑苍脓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搓信,但却让我们可以由心发出这样的感叹檄管廉,爱腾终于正常了衰薄踌。   从推出2011款爱腾至今肝汗疆,已经有近3年的时间扳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宫帮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泥辨吼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事旗娠柬,伴随着2014款爱腾的推出渴,有关于这款车的一切秒玲仁,也自然成为历史瞧,被我们封存起来暖。全新的家族化风格设计据韭畴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部圈朔,与新柯兰多相似的样貌菇晒弦,让新爱腾不再具备专属性腿场。没处前部细节的设计痉,都是那么平易近人歼怖佃,平庸的再没有任何特点梅。可能人就是这样李,老款爱腾在售时淳,人们总是说这款车有多难看酣,有多奇葩搓尘,但当它真的成为历史后祈膳逞,我们又会感到缺少了什么可。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化领嫩,但还不至于让它从中获得什么优势弹赐,车尾部简单的几处变化夏滇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉码。现在在大街上鲸虫谜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的竞袜五,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了堵。   本文导航" "   这年头在路上跑着磁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼说等。各大厂商也为了满足多数国人购车理念起浅,把自己造的车不断的加长冻宫森,就算不加轴距也得把身子给拉长筷片眯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翁泻贿、大型车上团苯拷,感觉有些资源浪费不贪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车畴,“L”的作用才更加实际技迫。当拿到这辆YARiS L 致炫时僵,小惊喜了一下播。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炉蓄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了粮观朗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度巳克、大众polo户侣坝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酚玩。目前这辆车共有两款动力肯、6种配置车型在国内上市掣,指导价格在6.98万-10.88万之间墨偷啪。由于新车型且上市时间不长蛊,所以目前的优惠幅度不算很大庐活,基本在3-5千元左右薯挠。(个人观点皑:致炫起马剖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士萝,厂商指导价为8.7万-10.68万闷灵黔,搭载1.3L/1.5L发动机爆谋,5速手动/4速自动变速箱戚凛钵。" "   曾几何时彭常,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾霸厢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诗,但却没有获得国内消费者的认可铅念拿。如今厂筒圣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前括,其售价区间为15.48万-21.98万元钡,相比老款车型有所降低焊碳。另外并购,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谜郡,并针对柴油发动机进行了重新调校躺喀。下面就让我们通过试驾体验蹬馅玲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化珊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计餐,并采用双龙全新的家族式设计啦改氢,整体风格与现款柯兰多十分相似心阿。然而妙疏确,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整姑,其车内布局依旧与老款车型保持一致道擎少,略显缺乏新意饶。   小结舱: 相比老款车型来说陀裙肋,新爱腾的外观变化令人欣喜叼李涪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光太,且双龙全新的家族式设计的确更显档次丝蹿聊。不过堑暖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杯冻剃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滑徽敞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上参揉才,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)牧难捞。在海外市澈嫒鹦弧,新逍客提供3款发动机竿豌唾,配备6速手动或CVT变速箱碎霞疆,在英国的起售价是17595英镑层。与现款车相比躲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计痉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处旦铂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型俱己狮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了勉律猫。 ● 外观介绍煌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纷希绰:宝马2系Active Tourer酶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单迷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型究。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子偿?车展上的展车给了我们答案潞。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月本,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车竟秒截,而在正进行的2014日内瓦车展上盯妥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出莆。和两厢版一样吵倡,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳莸ィ块化平台打造溃菲煞,造型新潮时尚浆啸腔,细节设计则突显旅行车的元素糯悄,保持一款旅行车应具备的实用性漂。据悉房糕,该车将于年内率先在欧洲市场上市嗽戒椿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位芥痞,相信国内消费者很快也将与它见面料。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谓幸,全新标致308的旅行版如期而至瀑感厩。从整体变化来看纬朵,它在保持旅行车实用性的同时淳,将重点放在外观绊、内饰的调整以及配置的提升上剧卵,新潮的设计更是让人眼前一亮玛歌沤。在我看来但棵,它的变化是非常积极的驰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高闲,现在它要做的就是尽快进入国内龚界。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章獭弘蛙:   静态评测    ?   更多精彩内容汤季掠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界珊胆科,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新林。早在上世纪五六十年代椒喝,Citro?nDS就用上了可变悬架彻奇、随动大灯提价肌、转向助力安樊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粗归驰,加上极为飘逸的车身设计卢臼呻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贫署。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茶嫌套,2011年长安标致雪铁龙成立钨,到今天我们测试全新DS 5LS多盘塘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亲徊梆,音译的中文品牌名念起来很接地气鼓丘:长安谛艾仕轮猾,有股莫名的喜感芬坡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纲蕊,是台正儿八经的三厢车碴厘。   ●外观荣疽:考虑国内需求竞届,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前问,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5狈,后者里里外外都显得格外前卫偏舶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度闪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凛鲤、更好接受一点惟催崇。当然朵母,前提是得保留住原有气质典臂。   在这张全新的前脸上娩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰褐漂桥,官方把它解释为“飞翼”哗栖峡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缺弊,由于边缘不是那么锐利霜斤宪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪秸妙,接受起来没那么难呸必。   车身侧面和尾部看起来很饱满缸靠、匀称狗熟撬,其实我个人甚至感觉比车头更好看稍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰陆,厂家说这是做完市场调研后的选择旁隘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西躺胯,想想也不无道理鲤衔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条管炕辟,与其后期车主们各自琢磨部,不如原厂直接把这事办了捞孺伶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乌恨殴:下文简称新阳光蹄,以便阅读)脑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吞硷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰经,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 棱氯久。现在它不光新潮胁绢,还进一步提升了性价比掀,为与定位相当的大众桑塔纳旗陪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备衅苛。 外观滴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸透罕瞬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似乏簿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感靠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜炊柔宿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分翔定测,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逃,达到4456毫米糜肪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平甫开。    此外饯偏俄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米派嚏勃,由于在东风日产的产品体系中激价,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)们安杰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样跑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些梧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时醒,我已经身处呼伦贝尔牙克石绿懊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气浪。尽管天气有些寒冷叹,但此刻我的心情是非常愉悦的受舞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演船里涂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感腾份拇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世素敛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car便删巩,当然我也不例外惋躺。这次除了911之外冬,保时捷还带来了Cayman喇巩填、Boxster嵌论、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型镶,让大家分别体验RR(后置后驱)敌毒、MR(中置后驱)棚损祥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧勃蜗全。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的城觅,即使在这样的冰雪路面也不例外寂坡肌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梯。在练习漂移之前帅,充分的驾驶培训是很有必要的囱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时共谱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痊。   ●车辆失控该如何挽救徐凯?   当车辆发生转向不足时塘恕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)覆晦,稳住方向并且慢慢回正筷美,切忌继续打方向险椒颅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向册趴怒,反而会加剧转向不足的发生崔风。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鹤敌燎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线眯售。对于一般人来说尘,应付转向不足要更加容易一些粟遣郝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嘶徐编,而转向过度一旦被合理运用负,就能成为过弯利器卷氛师,也就是我们平时所讲的“漂移”添鲜。   ●如何才能实现漂移不溪喘?   要想在弯道中实现漂移仁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茨氢铝。针对这次的车型以及冰雪路面施庐泡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勒顶岭:   1归合、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)曹蹦煞,我更愿意称之为惯性漂移过弯尉矩崎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近雀、甚至小于90°的急弯火。 ? 『以上为PPT截图零须显,分辨率有限毛炼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性紊讽臼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度度,然后反打方向少,稳住油门漂移过弯慌。例如在通过上图中的右弯时痰垛魄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胯抖斗,然后左打方向吝浚,紧接着再右打方向捅蹬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动许骗雾,别慌貌挫,这正是我们希望看到的厂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铃桨。随着车尾横向滑动的产生厩拿卑,此时驾驶员应该迅速反打方向纱譬菲,让前轮时刻指向出弯的路线脑化律,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度款化道,随后在出弯时适当收油并回正方向蔫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了斑似。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惠骆,方向盘转动角度都不宜过多晦备,最好控制在90°以内复。其次油门动作务必细腻团,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泼,给油则会加剧侧滑哎,收油则会减小侧滑角度灌宠华,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钢渴科。   2赎律拷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)茎技骡。   适合弧度比较大的高速弯道闭箱。 ?   当车辆高速入弯时另,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头负时痪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑糖裙。当车辆开始侧滑之后盎甘拐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耙床,继续维持横向滑动碳,同时反打方向控制出弯路线馁,之后的动作与第一种方法一致蛾。对于初次尝试的驾驶者来说戌裸,如果入弯速度不够快也没关系膘畦块,你可以直接省去刹车这一步骤抵铣,在入弯时适当地轰一脚油门赐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑趣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控枷欺,并综合运用隆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了害如。例如在紧急娩腺按、高速的连续S型弯道袭戌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心卸捷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扁狠,从而划出一道完美的漂移路线喷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捕粪睬?AE86在高速S弯道超越RX7拌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介豢车。   当然俯捞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后擦食,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缕距跺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器托、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疮白提,驾驶员只需控制好刹车胶傅、油门以及转向三者之间的平衡即可钮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翘攘痢。   然而即使是这样倾想藩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沛巨。冰雪路面凹凸不平肥坚谩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瞥宋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闭儡堆,所以技术和心态都十分重要迪城,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鹤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头淬畦洞。在这期间溜脖,沃尔沃创造了无数的第一烧,也赢得了不少的辉煌成绩睫和踞,当众多车企迎头赶上之际毛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中木立,并将其命名为Drive-E吩撼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带邵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命渴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嘘蛋,实现了靠背调节和腰部支撑禽链。 1967 推出首个后向式儿童座椅敖魏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护劝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器互泥士,将有害废弃排放降低90%以上码介碳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蒙康河,一双“慧眼”保证驾驶员的安全慕蒙艾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生汉,有效减少或避免低速追尾碰撞描。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术迷庆,至此安全范围从车内延伸到车外巨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表具加办:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩画班围,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肆酶,从被动安全到主动安全辨挟七,再到行人保护豪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蕾滴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域臼,空气污染现已成为最热门的话题埂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事斤烫尼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性炒熟曙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎竣焕喇。   Drive-E是什么 券皑传?   即E驱智能科技鸵巫,代表Efficient Power(驱动更高效)很敖、Electrification(驱动电气化趋势)避扇、Environment(驱动环保潮流)秘汕,从字面来看很容易理解寸,简单来说就是引擎高效化徽罚套,这样一来既可以保证动力性贺芯修,同时还能达到更好的排放标准疙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱舱雇甘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蚀惨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匪。   沃尔沃还将这一技术投身于奶蓿块化的研发虑,只需变更增压器乃湮校块与催化转化器木块等主要部件臂富翅,便可催生出一款新的引擎产品港。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嫡凸谋,大致可分为4类箩,即汽油直喷引擎勤博、柴油高压共轨引擎暗,单增压引擎(T5)路琴、双增压引擎(T6)念琴拣。 以XC60为例 村公物,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赐茎嫌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涛欠卵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挞拧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钦,在动力输出上也略有提升改康鼓,其中的原因自然脱离不了小体积矢旗思、轻量化等一系列技术的支持嗅熬。   此外变速箱方面也有了很大的改观港系,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%俊,挡位的排列也更加紧密港捂,有效缩减了换挡时间矫镭,从而具备了迅捷的响应能力汉射、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现跑腑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下圃,耗能经济性方面得到了进一步保证券嗣硼,它将改变城市路况中引擎启停的时机剩骇,改善油门的响应描,空调系统转化为经济模式工作懂歧虱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作戊,而在65km/h以上松开油门廷围,引擎还将会处于怠速状态部。   本文导航糠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩膳环仍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嘛坷肯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”莽玛。不过差俊舍,动力并不是我们今天的主要议题篇。秦的下盘功夫方面表现如何寥徊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鹿莆腊?这些都是我们今天要研究的内容兢敖欣。综合起来俩含,我们最终目的就是想要弄清一件事宛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色合冕礁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上驮。当然溉狮匠,由于秦有着体积更大犬吕赂、更加复杂的动力系统谰舌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法散清,但由于双叉臂需要更多的空间盘缺,因此也是不现实的对呐抠。在材质方面怕沃,秦同样表现中规中矩故技扫,并没有使用轻量化材料为车头减重护疏,亮点并不多鞘犁。由此可见拒记斤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苍绥杀。   不过途,由于混合动力系统的特殊性潜,秦也必须做出自己的调整矢附,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异镀。比如涝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面每,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上矾郝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梗。此外高群,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮那,相比速锐在直径上增加了将近9mm氦,看起来很是显眼舵控娩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碳饰涪,而在同等材料和工艺的情况下谦糙如,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度体,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载安。   另外破谢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架楼藏。与速锐的非全框式副车架不同斡侥嘉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沙救,由于加入了电动机和管理单元汞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缉许,因此这样的变化当然是加分的骂膘僳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声邓妒趟、振动和声振粗糙度皆佩,欲知详情请点击这里)讨酣,是个值得肯定的进步匣涤。此外透另,与速锐相同镶靖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连检,强度更高讹报,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力澜派嘉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天半颗北,现款父μ悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌袭且脖,不过福特已经为此做好了准备酸鲁,日前刚刚发布了新款赶舅凼迹克斯凹。它采用了全新的家族化外观钳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果邦稠,不过它真正的杀手锏殿竞,还需打开车门才能发现湃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线十纹韭,进一步抢占细分市城媸ねΑ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戳炼,满足那些对于性能有一定追求的消费者氢似芯,比如轿车中的S5辞捐钠、S6聚苇、S7吴茄毁、S8等等窘素。就在不久之前的2013年12月抽烩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型良仿炔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)薯楔甘。 外观竭葱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态攘抬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子署让,可以随时面对那些不识货的挑衅者鸿填觅。作为Q5的性能版车型湃抚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氖娟蒋,颇为低调罗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蟹教。 车型图片 基本参数瓜车: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丁蚊忱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别燎圣弦,特别是车身高度经过降低噶娥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm风送蜗,而轴距也有细微的变化闻。   其实只要细心观察奥韭抹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的燎,除了特有的徽标之外博非湍,SQ5的镀铬条有别于传统车型萎,采用的是双横条样式可骑嗅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状柒磊恳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽彩党媒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆圃拎。而配置方面怖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瞬赊。   尾部的变化主要集中在下半部分星纯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嗽冕台。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计踏缅,可根据行驶状态来改变排气开启程度莆全。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蒜笛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭埃村唬,前者就属于少数派疟捅恢。一个是只有追韩剧的人才懂妊方,一个是全民百吃不厌瘁茧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品眠署,其实上一代车型在国内早有销售茫抢,只不过跟福瑞迪太像了郡弘翠,外观不出众沫,关键是动力平平媚拢譬,所以最后并没有收获太多坊隧鸽。全新速迈刚刚上市娩,售价17.98-22.68万元鬼陛镀,很有幸能够在第一时间接触到这款车骚芦柏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了圃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常损殿径,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蛋鹅。通过简单的对比坑撼搪,不难发现东末,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版逃兰含,名字叫做ForteKoup酷坊陛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绩吓蜡,售价17.18-20.08万元煎损。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浇,它承了起亚家族的虎啸式前脸魏喝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评催,现在看来谈不上惊喜韦恼丝,只能说还比较精致景。虽采用了大嘴的设计滴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步岭将领,或许小女生会喜欢僚撼辞。大灯全系都为卤素光源蝎涕京,并带有日间行车灯口前。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抽牟。   走到侧面鞘呐寡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化溺禄木,但两门的设计为它增色不少酵苔,在绝大多数人的固有印象中睛朴惭,跑车就应该是两门馅,并且应该是无框车窗土翱踩,仅从这两点来看江痰,速迈确实都做到了乔乌,开在路上的确引来了不少的目光追随补筐缺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流镀,我们一致认为车尾的设计更为出彩伶泌,短小很、精干戊贺方,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肩冻冻。除此之外让,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拖坍,而且排气管口径不欣鹎咕谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强蛋。轮胎为韩国本土品牌鲤,规格为215/45 R17痉帘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了改。   当然坏头卉,如果你选择2.0L车型的话唇草,你所看到的黑色外壳后视镜琴犯驾、前后包围的碳纤维纹路饰板咎俺、双边双出的排气管瑞迪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了览陆。" "  讴歌这个品牌办,或许很多人不是太熟悉粮蓟。作为本田旗下高端品牌兜究,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任渴瓜,而且在美国市掣拧,讴歌的品牌影响力是非常大的伴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力悸,大部分都是人们对这个品牌不了解闲蓖虱,影响力上不去尽窘完,导致在销量上确实不尽如人意享。对于这次全新MDX的到来裴捍,个人持有赞许的态度记涩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意散另掣,还是那句话挡缸顽,品质上去了坷,接下来就是提升品牌影响力了处。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上档皮,大灯的轮廓更加细长危采,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毯居狼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过把堆李,但内部结构和MDX并不完全相同聘膛病。雾灯被一条仿LED的光带替代闹嘉兼,进气中网的细节刻画更加运动堵守疾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长罕唬密,侧面造型给人的视觉感受非常低深缅,这和前后大灯的位置有很大关系干伐集,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沛,注重舒适性蜗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上堕雷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肉社粪,而压低的姿态却更加动感淋朝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鳖。尾灯造型相比较现款修长贝地,优雅的感受也来自于细节的 设计烹剑,但貌似通过我的观察妇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源功毙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置繁梧,让尾部显得非常简洁酚蚊。   本文导航宿拨牵:" "  2014年2月20日推,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涟。2014年型奥迪A5的最大特点是忍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国武萄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大取,共有19款车型喉瓷,售价在49.98万至85.8万贫吨,具体价格如下驴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表憨萎夹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面溶嘎邦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别狙。配置方面善鼻,也与现款车型相同秸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拣毕。   内饰方面高扯,2014款车型也与老款车型大同小异休朽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惋,同时门内饰邻、座椅中央扶手醇、都采用了纳帕真皮面料虏性苫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朗。而2.0排量以上的发动机则保持不变弟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型略,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胶。   变化一恒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化髓搽泄,在原有的缸内直喷技术的基础之上筹紊猴,加入了较为传统的歧管喷射钡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钞据,通过二者各自的优势驼河怪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恨淑。事实上娃,混合喷射也不是什么新的技术俊客坞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凄卜碾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市街沥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骨俩。   变化二吹:排气歧管集成至汽缸盖内菲戈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凳极兑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卢,从而减低涡轮的负荷抚,提高涡轮寿命翘清。同时池程苗,因为在进入涡轮之前进行冷却舰咸,相当于提高了涡轮的进气温度限制赖沃卫,可以允许发动机有更高的排气温度端,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高艰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人虽监呛,同时结构也更为复杂侈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战狼氯。对此化,缸盖内的冷却系统也进行了改进磁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)叫剑牵。   另外茅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外德,还有着两项小改动顶杠。使用旋转阀墓模块替代了传统的节温器攀,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上匡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制材。   根据官方消息丰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娄米,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滩虫畔。笔者也希望在应用新的技术的同时处乔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拢拧。 责任编辑壕:王晨熙" "  A00级(微型车)颈,在人们印象中这类车以实用性烽另、代步功能为主陆佩,低廉的价格促使配置也不会太高亲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候褪,一款车的推出打破了这一概念怯,它就是全新奔奔假,来自长安汽车馁恨庙。   感官是人们的第一直觉反应屋肯亩,所以外形设计的重要性不言而喻娠凄,为了使人们印象深刻疙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酸仿髓,道理很简单捻,日本是微型车最发达的市场壕蚊灭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扭,在2013年广州车展上居侨胁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光箩镀酮,除了时尚的外形设计以外旱苹宫,在细节做工上也有着不俗的表现赎轰偷。前脸的设计整体性很高芳墙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呻啼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势踌蜜龚,不过这一点在外观上并不明显瑟捕倒,这源于贯穿车身的硬朗腰线墒仁,有效将视觉性降低想沃蹲,同时搭配造型独特的双色轮毂授毙,让这款小车看上去时尚动感尘秤绢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动壕工,具有立体感的尾部与前脸相得益彰募坟恰,如果仔细比对聊猛肉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸亢烁恰。除了引人注目的设计以外宛拨乡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹哺秃壕,具有加热功能的外后视镜署、15英寸的抛光双色轮毂堂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置密,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页壤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市规退,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d突。不过擂扫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版性泄么,从内到外寒故、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉程摆酪,可以说是一次完美的蜕变齐。那么这款新车究变在了哪里肠滑?它究竟新在哪收垦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蓉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5廷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大逞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm郎既恃,轴距则与老款车型保持一致餐使。在尺寸变化不大的前提下木淡,改变外观垫喝盒、动力琶孤、内饰迟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陈,2月19日这台新车也正式来到我们面前鲤瞬,并接受大家的考验判。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伴臼揉,但这8条是我个人认为变化比较大的荣栋侍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嗜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候藤谎陷,我就有了一种预感洼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢朗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案胸。全新X5给我最深的印象除了家族化外螺泌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蔚颂。首先丁,先说说全新X5的外观尺酱癌,“大尺寸双肾进气格栅”漠、“开眼角式前大灯”群,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致亥霓。    现款宝马3系推出的时候残晾氏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉叹屋,现如今随着全新X5的上市赎趣古,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上部。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此仁纤稻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吮,据悉弧拒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孪衡牡。值得一提的是唉桅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般厘队丰,给人一种炯炯有神的感觉寺梯。    由于新老款车型的轴距保持相同澎便邢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉腊,反而侧面的腰线给人一种力量感天滇汉,这也使得新车看上去年轻了不少何。细节方面激河,新车在前翼子板上增加了进气口唇,突出了宝马品牌独有的运动基因慈掣隧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匪舰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沟,提升了夜晚的识别度哺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盘戈某,降低了风阻系数切,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泄。" "  版权声明狠兼:本文版权为网易汽车所有害巴遂,转载请注明出处妒。   在2003年级,奇瑞QQ的下线让这款时尚堂毛、便宜灰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活靛,之后短短的几年间冒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伍脱烩,然而到了2006年长安奔奔的推出封胁鸥,打破了QQ一枝独大的局面横。一转眼赐锑,已经过去了10年的时间猎函仿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痢,在这个追求个性萍素、讲究品质的时代佛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流逃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则澈叙,而长安似乎也意识到了这一点接蛙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢堑壬奢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瞧晦魄?   从厂家方面获悉沤稳小,老款的奔奔(love)已经停产垢,而奔奔mini则将会继续生产销售夯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系饱扩晾,前者主打精品中高端微车市城伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战枪瓜超。从定位上来看浪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凉,虽然沿用了奔奔的名字杭衡,但整车的设计办妹莱、配置以及售价都会高于老款车型靡钨嘘。   新奔奔客户群体是谁惦?   在很多年前鼻跑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结秋,到底是买奔奔还是买QQ晃踩式,在那个时候换,很少有人会关心这款车设计的如何薯、驾驶感受如何年,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具铝,省油檄氖矛、皮实鹊惭、能遮风挡雨就行攻蚊力。   现如今咆嫌呛,80后讲按、90后已经成为购车主力郸,这些从小听着walkman槐效桃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计森、用户体验以及品质都有着更高的追求差,因此在座驾的选择上同样不会妥协氏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看狙染,新奔奔就是冲着他们来的敖榷抱。   新奔奔主要的竞争车型是喉城?   虽然新奔奔的官方售价还未发布轰,但从目前得到的消息来看蓄幸降,5-6万元将是其大概的价格区间林。这个价位中既有一些合资的微型车快蒲揩,也有自主品牌的紧凑型车杜檬料,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车舷跋,比如两厢赛欧涣监洗、奥拓到、玛驰以及低配雨燕等等车型谢仟胖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蚕隋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抱魂,产生竞争的几率比较小泥赎矮。   外观放溜钵:惊艳长毁帅、和谐坛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垃情浓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仑:高离地间隙埂点竟、车顶行李架江骄、双色车身等等伐缉。没错线钦,无论是跨界虱攘痪、越界还是交叉车型券蔑埂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瑟纤。不过世间万物谢窗柔,徒有其表终究很肤浅僚,我个人认为挞宪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统革。所以俯匆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膜壁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象京捣糜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嫩富,它集沃尔沃所有看家本领于一身骏,可谓全副武装揉斤患。为了让媒体更好的体验这台车默玩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冠龚。没有固定线路隘贯懂,没有领队车辆粹浅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾砍,它会和每一位汽车媒体人独处12天哀孔。而在这12天里喀,我已经和它奔袭了4100公里菩釜默,横跨了三个省份祈丰情,体验了柏油赛道辱、软土拉力缎券、冰雪漂移棘、高速狂奔灯阶媳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虑奖徐,当然坚,最终的结果是纹贪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蔑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洞抽宝,正所谓日久见人心步钩,交友如此填,试车亦是如此狡票倒。回到正题据享完,和往常一样虚删们,对它的了解还是先从外观开始孩睦撕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蚊俏,相煎何太急”这句绝句琅魏星,而在雷诺—日产集团旗下窝恳,有两款车正在上演着这一幕背管讲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气浚,还有这出色的越野性能蟹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性峨社革。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下迫扑,买谁更划算酬廉蓝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徒哨瓶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位酷叫回,作为英菲尼迪的顶级SUV竟,QX80的售价高达152.8万唯,但经销商处可以优惠16.2万贝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匿菱,虽说16.8万也不是个小数目十。但对于消费者来说膜凯,一个日产嗓哥蔼,一个英菲尼迪侯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌级。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)滴筒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV搓霜户,它的身材绝对够大莽。从上图的数据来看架,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诲,尤其是将近5.3米的车身长度稿,会让您感觉驾驭它有点困难官曹诗。另一方面炬叮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型诡肆施,这一点在QX80的身上也得到了完美体现愧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解市晨钢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型毁唇砰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅护垃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足发垛,同时也显得异常凶猛夸僚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纤提菊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大免妹,整体造型圆润忻变疲,没有多余的线条作为修饰尘,但是反而会让人感到车身很厚实赖很膳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞闭。同时注意它车窗的设计徊诲颇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的司碑睛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感筋笔幕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喷番。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计年,也没有了那种霸气蝎忌锤,转而给人的感觉是设计很前卫赎搪。车尾的饱满程度与车头相呼应着无,丢去了上一代的直棱直角窍耗,饱满的线条凸显着丰满的层次感抡枷限。   日产途乐锨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华懒颗,虽然脱胎于英菲尼迪车型孤,但途乐依然拥有自己的外观特征送砰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凰间。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表入巳眯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钎维饺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号确宿某,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出灌儒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杭冀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气维蛾,成为了车头亮点之一靠架记。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术敌委霞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舰,这项配置自然是少不了的惜私脾。我们可以找到4个摄像头彪田咀,它们分别位于车辆头部备怪泻、左右外后视镜下方和车辆尾部时。以便在停车过程中猴舵贾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况晒,让您更加自信轻松的把握泊车空间袄浑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刹惮能,大大降低了停车时的事故发生阿梅母。   途乐   通过对比发现卑炬,两车在外观上的配置基本相同率,差别仅在日间行车灯上外,不过随着QX80年款的推出小鼻,日间行车灯的加入应该不是件难事杜腻加。两车最大的区别就是外观/品牌的不同套瓮橙,在相差仅有10几万的时候踢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店喂功暇。    责任编辑社:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天勾掠古,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了略烹概,除了奔驰G侯辟颈、丰田陆巡系列筐楷、牧马人等摹发课,双龙雷斯特也是其中一员汇矩,而且雷斯特还是柴油车宝守。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泞等甘,以目前的接触来看农,双龙雷斯特W表现不错赖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”玛猴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牢搭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骆撕轰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钨彤蕾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”灯飘氰。当然谦涩夏,在随后漫长的几年过后惋琼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌羔篇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瞪嗽,该车型最大的特点就是其尾部造型鲁骗隋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计宦晶肮,宝马方面肯定不会承认芭改架,但从年份来讲刊,明眼人一看便知渴届湿。   外观俊磷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手美刊皋,该工作室的创办人正是乔治亚罗擞肺圣,不过大师的设计未必符合所有人的审美猴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异讥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鹊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势午叔,但为了照顾空气动力学与线条流畅毙,雷斯特的车头是圆的花饺,所以在当时看来有点“离经叛道”害虏孟。   而到了现款的雷斯特W培耿腔,这个“小问题”被修正了喂绩,一体化的设计已经是大势所趋节稠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”结故。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扭倍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感徐伞嘲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别反,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碗乒宝。通过车展上的展示乓,小编已对这款纯电动车型有所了解粳疚和。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腻,时至今日绒徘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垄汀。据悉松儡,之诺将在今年的2月份开始接受预订玖炊蜂,上市后将以租赁的方式面向消费者剧窟菠,具体的细则目前还没有公布笔晌,上市后会有着怎样的表现午,我们会同大家一同关注识。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前健匆畦,简单了解了一下之诺这个名称的由来臼赐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现澄拔踢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟率鲍裤,毕竟是基于宝马X1平台打造苛舱迫,因此在多个方面相似度高也并不为过鬼冀末。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炭涡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现练畏炼,其具体的表现如何旧嘛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验慷。 责任编辑蓝龄:沈楠" "  版权声明讨逞:本文版权为网易汽车所有侵梦,转载请注明出处令。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计范粟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列豆脆睬。它们的可见程度脸瞧匠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”玻叉提。可见度甚高的两个文字的组合闯裸策,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字斥。因此趟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巾。哦亩,对了俗汾毯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疆哄馆。意大利人的自信憋十翰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心桓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颠豆?咱先从减开始说起恃赐。 Q些坞诧:致悦只是切掉屁股的菲翔么溪阂通?   A劳粕:非也草悉,前脸亦有修改祁画,整体风格统一胺世,协调度很高阑。   我相信Roberto Giolito先生窜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捷,在设计Ottimo的时候惠,一定会更加从容褐陇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”次崩恢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思耽。在他的心中兽钮董,应该有着太多关于年轻乡、活力的理解衰,而这恰是Ottimo的设计要点帘搓。 外观总结   赞缔鲸:个性鲜明韭、标配LED示宽灯惹嚏痕、轮胎用料厚道   弹去:低配删减雾灯   " "  版权声明陆杀:本文版权为网易汽车所有尖逝啥,转载请注明出处需额。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾帘亮侵,虽然距离现在已经有两年的时间薪厘挝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象暮盛嗜。而今天睡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舶恐惨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例朴射,并且还是一台后驱车筷赖叙。没错鸥岭,它就是华晨宝马3系堵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贬川,其配备了2.0T发动机绍罐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟埠衰躬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟百下镜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱霸沧蜗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现棺幢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拒秽。不过在今天的冰雪试驾过程中拐孤椽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)偏上。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现怀藐,必须先打好理论知识的基础掳。于是在摸车之前即锣瞪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课供虱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着破。 ● 项目一   热身结束了沫含,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节季挪脚。第一项内容便是加速和刹车舷,是不是觉得很简单烘澜?其实里边的门道儿多了去了仕计啡。   在项目一结束后惠尚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式常龟晨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卿艾妻。一开始大家相差悬殊邻灭焙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了欧。接下来的项目二会比较刺激一些枚射,经常会出现手忙脚乱的情况蘑饱公,但只要理清思路按部就班的做锨寐,想要完成整套动作并不是很难汾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明画共:本文版权为网易汽车所有盒牟,转载请注明出处桥赣雇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了贸陌斤,不过始终都仅有手动挡车型麻轮,虽然目前销量也很出色题响,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户羔无胎。好在这一短板即将成为历史趟概肠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涣瞎曹,新车将于26日正式上市骄藐隋,我们也于第一时间进行了试驾体验狗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观雀糜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外采颗尝,在外观方面也有变化局。新车根据高低配车型提供两种外观方案交,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计睛硕,而高配车型则对中网撅道枚、保险杠造型匠琅稿、轮圈和后反光板都进行了重新设计链模辽。值得一提的是温,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抄洪趟。   新样式的轮圈非常动感肚腊副,在同级车型中实属罕见瀑讹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致褐,轴距依旧为2725mm谁线解。车尾的变化相比车头要小一些列宪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板读,不仅可以提升安全性圃补圭,同时视觉效果也更加出色锣就炊。 有态度【试驾评测】酗禾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仑味?   扫一扫挎冗册,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拦,一汽大众全新高尔夫正式上市吵姥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款萍,其中1.6L拥有三个车款操鞋狠,1.4TSI拥有四个车款芜,官方指导价为12.19万元—18.29万元槽纶苗。具体售价请见下表蹬录:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坊溯,但是却拥有三种功率版本赌煽炔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本唾渡傻,因此在动力系统方面船耿,消费者有三种选择丝。    我们从上面的数据可以看到汲祁穷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者芯扁,1.4T低功率版是主流之训懦啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求宋衬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右局。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筛骑,但是它的售价高达18.29万元滔姓棠,相对比较贵旧。    全新高尔夫提供九种车身色彩币挽,分别是塔希提金朽歌经、唐古拉白霞榔、珊瑚蓝土、魅力紫彪蹬辽、玛雅红溶锯蜗、季风灰戌、水晶银以及深黑和极地白炽佃。 ①蓬档侧:16寸Cosmic款轮毂 ②喇:16寸Cubix款轮毂 ③熟课呛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烤股季,其中15英寸的一款琉集,16英寸的两款瞳杉奥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备其拢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型猛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寇扩。    全新高尔夫提供标准座椅疽杠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疯币街,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扩,舒适版车型则都配备舒适座椅啤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挠似败。    在材质方面到,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料琴题停,分别是上图所示的DianDian黑色织物艰、Zoom/Merlin黑色织物稻黑崇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奔蹈,分别是Vienna黑色真皮凰楷、Vienna米色真皮锈徊前、Alcantara黑色翻毛皮故哩撩、Alcantara棕色翻毛皮撂巧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辖金宪,有两种风格可压焉惩洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蜗抗,同样有两种颜色可焉ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料俯羞,有黑色和米色两种可逊鹞伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅逼擂婚。    在车内外装饰件方面绷梨,不同配置的车款也有不同的安排叭。像侧窗下沿镀铬装饰条拘、双排气管俏说、镀铬装饰双排气管酞、动感鲨鱼鳍天线浓、真皮换档手柄此、科技质感装饰条胺控、金属风格装饰条深店、碳纤维风格装饰条等等扰贤,针对不同的车款都有不同的配备距码,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肩钱那。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桓喉魄,配备有MKB多次碰撞预防系统菜喇、ESP车身稳定系统糯登密、ASR驱动防滑系统搁、XDS电子差速锁酶、前排侧面安全气囊奶、后部4探头倒车雷达壁偿络、前部行人保护系统些极、自动静态转弯补光功能等等夕,但是在舒适性以及功能性方面蚂芒,并不是很丰富久丢券,但是也可以满足基本使用龄贩蜕。   1.6L自然吸气车款如何蚜吠住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽叶恰,它拥有手动时尚雀惫、自动时尚以及自动舒适三个车款境,手动时尚与自动时尚的配置一样骨涸伎,在价格上二者存在1.2万元的差价贫,主要是变速箱配备的差异缝贯。所以在配置对比环节鲤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盆邓,差价为1.1万元冯。    在配置对比的环节我们可以看到哦摹疾,时尚型与舒适型之间的配置差别戏,大多数都体现在外观内饰的装饰件围惧绷,以及车内一些常规功能方面板,主要是顶棚储物盒坪勃、后排中央扶手素蓟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半屏妥缺,实际上最有意义的差别在于全景天窗惮刃、后排出风口受非、蓝牙电话肥、定速巡航涕芹沫、驾驶席座椅腰托碱盟、TPMS胎压监测系统这几项上惠马栓,不过在这几项配置中炕墒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陋读恍,尤其是全景天窗玫隧。    从价格上看拒瑟编,二者的差价为1.1万元净青,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的袖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品何,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户深刮,所以我们在这个推荐环节亮遂,更多的倾向于低配车款写。 责任编辑稠档稼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娄具,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蕾。它采用了全新的DS家族式设计风格都每,延续了一贯的法式浪漫风格茹靡拳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素驾壬路。新车基于DS5平台打造独蜗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娃。预计在3月左右上市蹿呕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盘毫康,让我们一起来看它的表现如何季护缓。 外观奥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辖憾危,却多了一些时尚及科技感笨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性己,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感笆娄尘。镀铬装饰拿捏的也比较好仿桥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌岗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品滔骗。也表示着DS的品牌走向独立纽遂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撬疥瘁,有着都还算不错的账面数据玫舰,车身长度为4702mm裸故,宽度1840mm萎扫圣,高度1515mm.轴距为2715mm痘。上市后会把目标锁定在奥迪A3坡癸。 车型图片 基本参数淑温: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谜恨,除了前车6颗驻车雷达之外钢会轨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茧拾呜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缓悲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰定誊塑,从视觉上拉伸了车辆长度呻,尾部设计了一个小小的尾翼卉铃,尾灯下侧字样表明了其国产身份砰拓攫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沸味稠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宛统体,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件票刨淋,真正的排气隐藏在了下面抄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秋订,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宽洼吮:高离地间隙眠添、车顶行李架局何、双色车身等等饱春性。没错檄,无论是跨界类、越界还是交叉车型河,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质当淬。不过世间万物文墒,徒有其表终究很肤浅克,我个人认为烽投兜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统硕锋挖。所以艾痊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酞休假,看到AWD(四轮驱动)三个字母时列番磊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象际割禾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滤,它集沃尔沃所有看家本领于一身铣恒杆,可谓全副武装漠坝浓。为了让媒体更好的体验这台车紊恕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矛。没有固定线路群半,没有领队车辆遣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耻伙,它会和每一位汽车媒体人独处12天氮。而在这12天里屠瓶,我已经和它奔袭了4100公里鞠惕骸,横跨了三个省份天芍,体验了柏油赛道烈刀疥、软土拉力佃敢恢、冰雪漂移七、高速狂奔邻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掏舒,当然美拌骚,最终的结果是哩猜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腔菩横,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祷惩,正所谓日久见人心确上,交友如此儡袄块,试车亦是如此佩。回到正题洞钝剃,和往常一样鸿,对它的了解还是先从外观开始茄杀哆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化崇版、多样化是一种趋势编郎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吼点,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白炒么看,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠送隙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鲤挝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车么,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型姜,上市至今保持着约5千台的月均销量采茂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型窖牡。 外观/内饰对比领:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来闹迟惠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的井睬搅,毕竟师出同门翟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陀档沟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯菇两陡,远看很容易被误会成排气管酞堂,但事实上真正的排气管被隐藏起来哪煽,整体尾部设计显得层次更为分明冗幂碱。低配车型配备有倒车雷达戊泥绰,高配车型还配备有倒车可视戈颓赖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念故,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点泌,修长的车身与宽厚的D柱讽,加之出色的后排与储物空间块测括,俨然就是一副旅行车的范儿令。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拨,它完全可以称之为旅行版朗逸赂。    车身的线条连贯自然程盯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观啊勿滩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头芳十。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锋,调整了尾灯的白色灯带位置休党怀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端晨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重墙副授。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同朗类,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恭坎,内饰板件的用料以软质材质为主懊怕,接缝及做工也较为精致仓踞赌,与同级车型不相伯仲藉搜谰。从实拍的车型判断币,自动空调欣、ESP系统煎峰切、电动座椅灭袜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型跑,至于具体配置还有待官方公布绕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉淌悼玛,同样是大众家族的传统布局匡,整体的感受都很不错涤,方向盘那、中控台的每个设计很都容易上手熄掣灭,从材质上来说孩促廷,朗行是塑料感有些明显的愤,好在其工艺上还是有保证的篮,并不会有很廉价的感觉冀绿慕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后扛渭,销量在整个家族中表现最为可观桶妨。近期胺兰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溶,新车主要变化集中在外观沫,同时针对颜色漂充诽、配置进行了调整琶,以保证其市场竞争力谭。在豪华紧凑级细分市场中首祟甜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一笆,通过下文的对比分析卫,希望对有此购车意向的网友们一点参考伸。   备注攫了隧: 为更直观的进行两车的对比分析还镣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拟、CT200h F-SPORT)尝锰倡,市场优惠参考自深圳市场陵腔。 车型图片 所属品牌屉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动杰憨胯,内饰做工精细    车身尺寸方面涪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优荚,其他参数均小于奔驰A260嫁赁。从外观和内饰设计风格上看斡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释半兢酷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺固瓶稼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汲册毯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绞,全车充斥着力量与美的线条备帘侍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点斗牌,硕大的单条幅进气格栅化疤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发午笑襄。    相比极富视觉冲力的前脸造型镶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些壕熔,但并没有脱离运动肺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓岗恭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹清爽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辛很曹,同时下侧雾灯造型也有改变鬼腾,车尾部也进行了一定的改动敦录,整体感觉更加运动啪。另外贡景赊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”荷廖毖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配活份,形成强烈的双色反差拢藐。    F SPORT车型装备了整车运动套件谈,涵盖了运动调校悬挂物收、运动包围冯赡、运动阻尼减震器费、熏黑运动轮毂苏咯、运动车门脚踏板戒态、运动型铝制加速踏板刮妙、制动踏板暗冈、脚歇板等呐。    三幅式平底真皮方向盘桃清地、红色元素点缀的空调出风口镶滦、铝合金踏板泛车呸、仿碳纤维装饰条等等姐丸揪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感块,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伸椒,将方向盘迹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娄,增加了便利性驶蔫驾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鄙反,分散了注意力妥界淳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间题,是多数第一次购车家庭的首选要求挫冻火,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秦滇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蚕抒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型负床,会有怎么样的变化堕完,一起了解一下芬镭咕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卞,镀铬进气格栅增加了些许立体感嘿,更加显眼的X造型前脸季姆彤,迎合年轻消费者的审美藩拨。大灯的改动有些另类隧愁来,在我看来接受起来还是需要时间的普。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车继佳姑,新款在车身尺寸上有所调整鲸茎贬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米趟柑,轴距保持2600毫米不变偷盟舜,相比现款仅车身尺寸有所增加技膜。   车尾的变化不大汾乏绿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板醇缕,以及牌照上方增加镀铬饰条弹绵,尾灯造型无变化囊。实拍车型为高配版本蓬,但仅配备了三点式后倒车雷达洛夏抨。   新款的15英寸轮圈造型不错峡浩酵,轮胎选用优科豪马无,规格为185/60 R15洗,备胎没有缺失牵氦抄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沪胶,在年轻人中更是屡见不鲜泄情隆。在学校要有个性妓户,在单位要有个性势幸,穿着打扮要有个性缔亲保,兴趣爱好要有个性譬梧躺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢洗玖耸?如果你有这方面的兴趣磋戌,那么杰德将会是你不错的选择类雾。可谓自成一派的它设,凭借着并不起眼的车身尺寸冉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间彩魂骂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车板乌?还是旅行车朵脸副?或者是MPV碱?但这都不是事儿秤,只要适合自己就OK娄弥私。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吕剂,喜欢接受新鲜事物的他们吓,正好与杰德不谋而合甩疥胚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐库叛,此外撩,六座的乘坐空间剧,也足以胜任日常的使用需求局。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受第米。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢擅唐锌?自2013年9月6日上市以后赤目懊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量淬夺墩,力压大众途安和马自达5等竞争对手嫁牌,它用事实结束了我们的疑问茫扇。除了这些居,杰德还会带给我们什么样的全新体验居测,让我们继续往下看舷暗。   " "  若是经常关注汽车之家的话矾德散,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生徊疗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”呈。虽然我们这里并不提GTR赏佬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何铆逗课,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负雀常克斯ST粪臼测,令人刮目相看廉擦。与此同时傅廊,在秦身上拔模,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料禽姐、做工以及舒适性表现上的明显进步瑟。 外观造型铺琅懒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钒木,近年来推出的新车型如速锐瑰恼、思锐以及大家眼前的这台秦弘,都可谓一个比一个漂亮屠刻眯。就以秦来说巍镰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网敞,很是亮眼吼宪,同时也营造了较高的前脸识别度杉床。   车身尺寸方面晌阀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大怯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平么阜抗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)免穿,2670mm的轴距表现则处于平均水平间寒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乃,其整体感觉与速锐大同小异岸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯糖甩海,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接四汀沁。无论白天还是夜晚娇,该车的车尾识别度都非常高徘某。而且内部的光源天臀,除了转向灯为普通卤素灯泡外颈,示宽灯湃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED火理。   充电陶腊、电桩安装及质保/售后介绍报厢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包台币,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电猎,据官方资料介绍逼稿骇,充满一次电大约需要5个小时左右逼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绩舍。   同时狸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辩誊偶,虽然价格并不贵猜檬姆,大约在6000多元型,但对申请人有一定的条件限制恍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骸呻俯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)染拇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坡嚷。当上述条件都满足之后赎硼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请敌狙,如果一切顺利盼搜浚,最快1个月内就能安装到位并通电使用半幌。不过目前疾耗,秦还不能实现快速充电购,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的喂釜,只是目前还没有这样的配套充电设备梦。   针对秦的特殊性钙累揣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位手麓行,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务壳秃耽。其中碾埂钾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啪妓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋解、绝缘手套和护目镜等设备蔬钉精,并规定在检修车辆时必须两人在场被。以防车辆万一发生漏电别轿,威胁到维修人员的生命安全堕沮。   与此同时炕赁干,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拌废,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鬼安围。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碍畏趟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型境,整车质保为6年或十五万公里米芯墙,电池组为10年或二十五万公里)澳。总之娶沮,从专设的维修工位颧掸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期荣途效,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度铰洁涝,而对消费者的购买更是一种信心的保证澳膳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敢,中国汽车市场刚开始发展宏,市面上可供选择的车型可谓寥寥乳,在那样一个年代耪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准亢,并且在之后的相当长一段时间问当栖,人们心中仍对它们有深刻的印象儒臀。时至今日茬涡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择禾管,在数年激烈的竞争中镶茧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下庞蓉。这回迸惦衔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蒂,我们也借这次机会为大家做个全面对比掇缄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嘘:外观内饰(包括设计和做工)旗、配置猎钱份、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)啤、储物扒篓瑟、油耗桓、驾乘感受供烽、加速性能碴、刹车性能煞。同时峦伯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别情翔巷、同价位车型的什么水平朝斧亮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型潮俱撤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元享尸,目前约有6000元左右的优惠时,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元岛,在优惠方面差别比较大扁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右喜,根据论坛中近期的提车价格莽浇,9000元的优惠还是有的楷筛。目前芒,两车的售价依旧属于同一梯级登硕戈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致让,只是配备了卤素大灯及雾灯我,透镜盘秋煌、日间行车灯这些都没有档。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系竞吼帮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置邵淡胳,因此我认为两车的配置可以理解归氰,符合同级水准歉顾讲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位埂蔼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比句罗某,两车的各项参数也处于伯仲之间憨蔼架,差别在6cm之内墩。在车内空间上善雄,两车的表现也很接近餐,我先剧透下吧贬棋旗,结果可能跟你们想象得不太一样好妊沏。   相信看到这里凯森拜,大家最担心的就是如果车辆没电柏亨,后备厢是否还能打开的问题硼缸。捷达看来是妥妥的没问题龄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑差农煌,它的后排座椅靠背可以放倒桥唯,之后即可顺利从后备厢取物姆骑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捆。   在倒车辅助上峦梳围,捷达配备三点探头酒矾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配穷焙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平罕颗。这里多说一句捷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潘,让人觉得很不大气危睡,并且低于同级别的水平涕豌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氰,舒适型也可选装倒车影像失,比捷达厚道一些弯贩。从普及性上看赁,能够达到同级别的平均水平危稠,从功能性上看籍揽蔡,拥有倒车影像的它则高过平均线了纷骂江,给好评蜗莆戌。   两车都是15英寸的轮圈擂敞唾,造型上也是各有风味讨沤,轮胎宽度也同为185mm廷登。从售价上看溃弘洪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右牵崎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条戈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比癌式暮,让我们在后面的制动测试上见分晓筋糜秸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敞撕,借着中期改款的机会捅示,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机雄婪绣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注固。应该恭喜它捐摊,至少在我眼里七兽鲤,它确实达到了自己的目标篱扁。过往凭借动感的外形轿骨瑰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它协,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挞。   只可惜目,刚上市不久的2014款起亚K5逻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择据恍,而且它们的价格都处于K5车系的高位琼皋守,受众群体并不大苛贝嗣。前段时间拣尝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赡澎,并撰写了《起亚K5购车手册》盲恰。文中涤猩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型水板歉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鹅居书,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兄偶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绰慰需,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芬。自从起亚沦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后堕苔,互用研发产品的例子不胜枚举浅垛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毫群。该发动机的最大功率为245马力搪烩糖、最大扭矩达到350N·m输,账面数据处于同级别的上流水平尝森,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卤挡恰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀德,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机璃。   在涡轮增压伶、缸内直喷等技术的加持下裤巧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骑搽娩,并且一直持续到4000rpm浪。得益于涡轮介入较早杏幸朗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间紊聪,而且它的油门也调校得比较灵敏岸教休。在实际驾驶的时候东,可以感受到它的起步轻快自如宋兑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余藐鞭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些豌蹿,但差距并不像数据相差那么大先腐沁。在整个低转速区间椽泼恳,它的动力输出不算直接啥,缺乏一点活力办阶,给人一种有劲儿使不出来的感觉螺。   于是谐忙,我把油门再踩下去一点壕佛,动力突然来得很快邓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然仍募彭,毫不费力拍,而且可以感受到车速达到120km/h时话圭,发动机还有充足的动力储备熬联。它的中段加速能力让人满意蓖窖,虽然依旧缺乏一点活力半队纷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴隧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吴荚。   还是差点意思狄墟荤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感潍尸镶。于是抛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坪柿,6速手自一体变速箱切换到手动模式赣苏盘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蛔勿蝗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的群秘。它的油门响应足够快提别稻,发动机的动力输出得到更好的释放没,方向盘的反馈也更加扎实摄匿蓖。除了SPORT运动模式外矩固,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纤盘称,运动特性从SPORT誊、标准到ECO逐渐减弱脸,驾驶风格也逐渐趋向安逸泉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冀,平顺性极高备暑,而且动力的衔接也让人满意舶。若以80km/h的速度巡航喀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蔚逢胎,对于燃油经济性的控制也让人满意潘。同样值得表扬的是降挡速度舰,在中段需要加速的时候深踩油门呐褪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出络,而且换挡冲击也比较邪丁,不会让坐在车内的乘客感到不安未。   前麦弗逊俊如霜、后多连杆的独立悬架底盘结构惶,在调校方面仍然有很大的提升空间萎。它的弹簧足够硬块锚半,但是减振器的阻尼不够大把狙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底芹,会有细微的震动传到车内骑背建,以稍微快一点的速度过弯槽,车辆的侧倾会比较明显刊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扇吹硷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题会委蠕,舒适性让人满意双凳,但如果需要激烈的驾驶的话撇雄师,后期对悬架的改装很有必要绩怂洼。   它的刹车盘相应加大了尺寸评健,刹车的力度足够磨为匪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性完柬绘。具体表现是汰,刹车踏板的前一小段是虚位桑鹤骏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捌相蔚,制动力度会突然加大赊,需要一点适应的时间每册拉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻膊寥咖,发动机的声音室馅股、振动都非常小慕涪煽。然而成让,在速度上来以后布,噪音的上涨速度也很快司,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎晴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显女透。   我得承认辱酚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数阜募,但在起步和中低速行驶的时候胜,动力参数上的优势并没有完全体现出来台龟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处韭吉禄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价漂眉陇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吃护。当然脐保旧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伸。另外井疆,值得一提的地方是芒陛诲,在动力提升的同时杜季改,它还加入了行驶模式控制系统粮葡惜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匹项,它的动态性能相对有一定的提升寐溯澳,开起来也更有活力和乐趣角娇瞎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了本控签,不过当时的自动档车型只是“有价无货”阂都磁,只有手动版车型销售瓢,导致产品线还不够丰富觅躺倍。而就在去年11月讥,海马M3终于推出了CVT版车型咳末忌,7万-9万元之间的售价钞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贯估。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疾、逸动探、宝骏630以及启辰D50等车型奖,竞争还是比较激烈的芍姓磨。作为一个后来者供淌甸,海马M3是否有足够的实力立足楞骏为?下面我们就一起来看一看耸付珐。   动力茅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择篓蓟,其最大功率为82Kw携,峰值扭矩是147Nm泞畏。从账面参数来看侗靖融,可谓非常出色酿,一点不比合资产品的数据差顷。对于一辆紧凑级轿车来说汤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鞭醒。    开起来的表现屋悍碑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强无孙耸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”劫痊煞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中片誊吐,如果想要充满信心的快速超车鞋添,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帛晤。    我知道会有人问境,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沙混?说实话苟,我觉得大家都没什么区别懊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惋,也是低扭不够强厘吉卑,需要靠高转速来增强加速能力善。    可以肯定的说热喊廉,除非是加上个涡轮增压器段。否则的话哥,这个级别同排量产品之间的动力表现斑媚痊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同许皖欣。我个人觉得傲喇,这只是消费者们需要认真衡量的一点蓄,而非全部膏倪步。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汞岗饲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奥陵,动力传递平顺连续的特性攻窘,有效的提升了整车的行驶品质感敌宦拭。顺便说一句跺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外湾,这也是比手挡车多花点钱的好处溉首料。    深踩油门时疥快咀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上峭洞,来保证动力响应足够顺畅暮帕屎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内磋。此外酿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式孟屠,功能性极强官。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鄙衬体,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后窖茎,g值才开始达到最大的0.366g彤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舵,此时车速大约在30km/h左右卜户断,达到60km/h用时5.24秒茬,冲刺到100km/h用时11.45秒掏躲。    接下来看看海马M3手动车型埂承盗,在加速到2.5秒后簇蚕监,车速已经达到了差不多40km/h次钨,达到60km/h用时5.01秒绍距蹋,冲刺到100km/h用时11.28秒马,比CVT车型略快受亭。如果不较真的话艘,可以发现二者的差距其实非常行称锿蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样釜查。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米魄吕,就这个成绩来说腐伪,它的表现只能说是非常一般镀床蚕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冠黎,它的表现就算好多了撑莱。 责任编辑涵挎歌:沈楠" "   近日瞬,宝马官方发布了新款X3的车型官图檀避拦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哄。从新款车型推出的速度上来看婆坷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诺惊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瘸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化响。    早在2003年痪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章实。10年以来吠,宝马X3已经销售超过了一百万辆发,自从2010年上市芯冬师,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拉。因此斤,2015款作为X3的中期改款嘉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惧崩拧,优化后的大灯组造型瓦徘汾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰牛椒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多摊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版怖嚼疵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感偏梨羌。通过官方图片田,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时邓,也融入了宝马家族的最新设计语言仿戒眠,与新X5一样采用了新的中网边框设计谷,在视觉效果上更具冲击力硕屉。    在头灯部分竣嫩碑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光并歪嚎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细旧。另外吠慈式,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代凑,配置方面它还可以选用全LED光源纲洗怀,再加上选配的LED雾灯其,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质皇逛返。    新设计的前保险杠极具力量感系涣,并融合了镀铬骸丧、塑料格栅以及金属护板篇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型暮京。此外函,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂宿庐毁,也使整车更具个性化风格辜癸颓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奸券:4657×1881×1661mm构掳捐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浪究蚂,轴距也同为2810mm扯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鳞摊踌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别男媒妮,从车头一直延伸到尾灯的腰线授,让车身看起来更加犀利且极富层次感扒棋焊。相比变化较大的前脸瓜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计镜粳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰首摊。相比X5耐隙膛,新X3的尾部更加耐看迹娠烷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甭些,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分搏剐旧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拔付,视觉效果并不是那么给力攻霞棺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择摧赫假,新款X3也不例外实概。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骚晤浓、后部的防钻撞保护装置竿潮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辱玲布、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钵篇。此外狸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氨鲜。该车还可以选择六种车漆嫩、三种专有的18遣屏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂觅惊。 责任编辑味:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戚:Quattroporte(总裁)橡鲁捌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标笑僚翟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV幻坤裳:Levante喝,还在2013年4月的上海车展上箩规湾,以全新总裁平台为基础菩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诧世:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的九、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款喉:Ghibli……   以家族设计为本金枫腥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侯怪纳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瞪,改走豪华中大型轿车的定位芯惫艇,车身尺寸长波呸、宽哆、高分别为4971mm峰虚偏、2100mm和1461mm弛,轴距则为2988mm挝技工,直接锁定奥迪A6磨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上行昆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo膏肚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征每逻,且融入全新总裁的轮廓特色得闹烂,以紧实并极为流畅的曲线嗽儒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格佳。    于是在车头设计上处湘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩躲玖激,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吗惦吞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鸡邻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计似闷,将蜂巢状格网嵌入其中速词惹,且尽可能地加大测筹,再搭配角度更为锐利楼拉墓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吕开,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条府短,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏锰齐睡,所以厂商在Ghibli的车侧弯使,除了保留前叶子钣鳍状孔道贫第、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嫌,也师法了总裁车侧的设计晨箩铅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型币途,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绵扩,另一条线则从前门下方迸出镰突,向后朝车尾紧缩娠筒磺,滑顺动感且充满肌肉感嗣徒,并正好可呼应更翘的车尾设计段,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上具,速度感浑圆天成极。 内饰向旗舰看齐东遍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骑惕榔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卿下,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同副赫禽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伸玖,也把声控揭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上售,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片誊题箔,右侧拨片负责手动升档推挺、左侧拨片则能提供降挡坷。    此外顽丝家,三辐式方向盘的前方镶,一样是借自全新总裁的蓝底白字祭、双环式仪表盘砷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梯,左侧则是表底超过310公里的时速表坝别筏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疏,可提供显示油量懈庐绩、水温皖矗毖、挡位与导航指示等行车信息辫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上繁拈茫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图喘景,告知驾驶者目前的驱动状态脆旦串。    和总裁稍有不同的中控台单邻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟良,以及可触屏操作的收音机电台选择遍、音源切换喷全抡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缮绢、空调温度歼吗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕遁瘁,空调出风口则移至屏幕的两侧翔垦迁,下方则为恒温空调系统调整出风量死、温度与出风口的位置毁惜,以及音响系统的吸入式CD愤虾,设计上较总裁车系更加简约绵猫,但用料与配备完全向旗舰看齐马涤,展现了十足的诚意妮凰。    较为可惜的是怯奇纲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm混娄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凯布眯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当娘,包覆性和支撑性也非常出色临。    但是后排方面欺、便没有像总裁那么充裕募酣,尤其膝部与头部方面亮,身高174cm的笔者坐进去后伺潞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汇煌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拍,也刚好替前锋挽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓圈剁电。 责任编辑暮痉防:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”馈矩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骸妇?后来一看附渐蛊,哦琉,原来CC是“Cross Country”氢。继续了解发现有点意思薪,底盘抬升惺漓狮、高功版2.0T五缸发动机方,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法咐闯妥:目前的普遍规律是拧噶,产品分得越细唐琼,总销量提升越明显八乳斜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毕,它的引进坦点起,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剁垦身。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板念室荒,主要分布在前脸和车尾市撼,从外观区分它和普通版V40很容易咸。底盘抬升12mm掣脸,这么小的数字对视觉效果影响不大齿保美,整体协调感没遭到破坏断。    车厢内部驳瘁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钢,除此之外内饰并没有过多特别的设计媳娘郎。之前我们已经发布过实拍文章虫瓜,车身相关内容有详细介绍探,因此这里只是简单提下要点歪抖,就不再重复描述了妮舌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机热圣顽,最大功率214马力柔,峰值扭矩300牛·米桅犊节,型号B5204T9朵山贝,是普通版V40那台发动机的高功率版本蜗伯淮,那台机器的型号是B5204T8豁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒距嫩射,今天会是什么成绩吾?稍后揭晓嫂。    变速箱没有变化柯,依然是日本爱信提供的TF-80SD顿裳辣,六个前进挡弊揉稼,带手动模式和S挡酥旅熔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT落备,奔驰A级用自家的7挡双离合连我,沃尔沃这台6AT暂无优势尖茸,目前他们还没有新产品投入实际应用捕骸丢,理应加快脚步行。   驾驶捶皇窍:邪恶的S挡    驾驶部分便,我想说说D挡和S挡的区别忱绘戒。看起来挺初级的一个话题玩韩寸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俊伦。D挡油门响应迟缓翁,在激发变速箱降挡之前渺,需要稳稳的虹、持续性的向油门踏板施加压力陋曙,慵懒的降下一个挡位之后菜凤,情况有所好转笑辩帕,动力给得稍多翰幢,也就这样讲眠。    不满意对吧匹?可以把排挡杆向左扳到S挡釜颊另,切入“邪恶模式”鬼淳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挂揉丘,转速拉高1000rpm以上嚏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来箩编霸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次梅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嫂牵,脚踝每动一下套蛋瓜,车身就顶起往前猛扑一下胜。深踩油门目嫌,转速迅速攀升眯瘟,跟D挡时判若两人颧醋,两百多马力氢、三百牛·米春毛考,在这个尺寸的车身上爆发出来然填,过瘾冯桥乏。    激情过后细细品味施里餐,这套动力总成有两个弱点需要改进班焕,一是怠速时振动大添榷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动厦糜苏,影响体验;二是低速行驶的平顺性秀鸥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捎腐舱,1梢嵌借、2坚、3挡之间可能频繁切换痢靶,动作应该再细腻些洛新。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腔玫盟,选择“全功能”项捶绊,不打转向灯就变道呛爽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蹭,回正的力度不胁丁,如果你想在车流中快速穿梭前进幸裙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争滥,要么关掉方向盘辅助刑县喇,仅保留振动提示即可双。   绕桩蠕辨星:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣裙镁惮,在绕桩场地很讨人喜欢恭。车头响应比前驱版本积极隙饺,入桩动作稍猛欢,车头好像在被一根绳子拽着走菩汉吭。给我留下深刻印象的是膜界,这款车的极限要比前驱版高太多奋,特别看了下碗谅退,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寡。上手容易卿吃囱,但是需要注意别突破了极限拷欧伟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赏纫:一旦超出极限啦浮,很难把车身再救回来需丁。 责任编辑犀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7粕奸挖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足危?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始令拳,就一直困扰着我们的问题迟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题便苇颁。马力越大的车就越好么季材乓?绝大多数情况下答案当然是否定的丹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外妇损茨。随着时间的推移砍,我们有机会做这样一个有意思的选题奔。   让我来说明我要做的事情蜗:我们有三辆四门轿车钡堕,合计拥有1657马力必猛坞。看起来确实有些夸张了碘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport罢恍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S萝锻,但是这个570马力的怪物一直没有车炮说尼,直到我们完成这一特别的测试一周之后卑了。我们只能使用520马力瞧丘隶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo患传刀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力眯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣猜。   另外一辆是全新的奥迪RS7扩割,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎犀,拥有560马力的出色表现烷脓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8显,在K&N工作室的台架上骂道,它的轮上功率达到了479马力崩楼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中突怯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坷坡蔬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器递淑,用以获得更多的功率输出糯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候媒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力岁卿扦。即使按照宣传中给出的数值济,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG煤戚独,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力屋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG篇瘦,它的轮上功率达到了541马力富蜂颂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力琅胯。   另外还要说明一点空,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来甫蝗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本刀,不具可比性扭播。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试笛惜。结果很令人意外莲揭佛。两款加速最慢的车型晾惯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贪。当然最慢是和RS7相比较而言的伶氛娶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速徐辑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乒峭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嘲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊套,但是还未打破我们以前的记录虏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苹,说它慢更像是一句玩笑话甭,这一成绩实际上已经快的吓人了势写。奔驰则要更快一些抒钳奠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)庇,冲线的速度也提升至197.5km/h啪。冠军仍然是RS7的莫媳跨,它只用了11.6秒倍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哨。奥迪的冲线速度为193.8km/h回郝,虽然不及CLS63 AMG闪蚂,但赢了就是胜利类。   123下一页 责任编辑填:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后懦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚似、运动和科技气息了椿蠕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此街,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机踢鲤饭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子净,主动式车道保持和自适应巡航功能贿可,几乎能让驾驶者也变为乘客锯佩,高科技配置更加丰富莱超。    于是成纱呛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前统楔豢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了焚刻辩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L亲仍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汝莱捕,在下面的文章中有详细介绍顺庐嫌。此外掳喘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章发。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读彼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道悍孤拧、残破衰败的路边小屋俯凡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律琳鲜开,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富爬酒几,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炕鹊。身处如此糟糕的环境抡,却并没有让眼前这个出身自底特律澄跺靡、土生土长的本地小子屈服踞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感埔铜雀,但只有经过一番试驾体验之后沙巩檄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力疆胜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的桨福,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分部。与2013款最明显的区别来自于前脸中网守贰泼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形坊,同时两侧向外延伸与车灯相连挖含。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯风擂艘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计山巨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计轻家妊。   尽管是低配车型抽颓蠢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬坟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)式畅媳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辞使,它基于D级车的平台打造料对,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条加恕储,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK枷缓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT催舵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体设,不过从近几年的趋势来看孪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纶甫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型芦,至于其中的原因避瞎,从这款车中也许会找到一些答案起。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT档缅?   GT匡备,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写墩篇,维基百科将其解释为具有超长续航里程躲鼎、拥有强劲动力斗芜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型墒祷。可能一提到GT擂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车派瓮骆,其实则不然偿,GT拥有着明确的划分准则瘸,举个例子来说兼:拥有着标准的后备箱嘛、配备V12发动机并且内饰非称兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鸡绍据,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT唬警恐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”踞脓蚕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类懦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迟,这款车的确还真有点GT的意思氖钙隘。在笔者看来阶享,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的袱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉但痘染,最起码第一印象分已经拿到了瘁薄。   5系GT是采用7系平台打造的境?   5系GT的轴距为3070mm诧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抛,从前双叉臂丹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系驴刚。厂家表示圣嫡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型开惨砰,其在外观冉玛睫、内饰韶怜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凭饱兜。   5系GT型到无朋友滥闪?   谈及5系GT的竞品嫂韧恕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情揪急,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位课场,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怖暮。   外观姓橡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哨篡究,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆穿。风云2(详情)口、E5竣瘸匪、A3以及今天评测的这辆E3盒痪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中按,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度偶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品才揭炼。从这辆奇瑞E3(详情)来看炯午钒,外观及内饰都有着很高的原创度多。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间庞。这让奇瑞的产品线更加丰富腔抵芦,但也让消费者选择起来有些头疼户莱椽。 外观烹苯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人浚稠湾,但外观却没有去针对青年人的设计硼,前卫徊毯、另类这些词汇应用不到E3的身上事洞誊,车身也找不到多少运动感秘厢。不过它长得却很容易被人接受本,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撅拜箍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看么,E3和E5的外形稍有一点点相似倍房,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化售叔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞啡芭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高你魏盎,而且非常容易被大众所接受米韦翱。不难发现究驾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抬蚕下,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氛受。艾瑞泽酞、瑞虎5箍哄呸,单从外观来看都会让人眼前一亮俩阿。借鉴是好事伎狙枢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快担仕骄,但不动脑子的照搬实在是说不过去甩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧促睛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表幸蛋露,作为最会制作小车的铃木来说峭,雨燕可谓打开了国内的市场棺娇椽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代县斧,新一代的SWIFT迟迟没有引入练堑。而就在2014年1月18日苛,铃木速翼特在国内上市五楞狸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宠活靶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后采,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胚拇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刃乘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沧竭,速翼特运动版采用运动风格打造矩棺咐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陕扳,轴距为2430mm茨和岸。由于基于新一代车型打造酵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些堵妓,轴距也加长了40mm卧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚宫丝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16脆猜胶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新眷聘蕊,包括中控布局很、仪表盘钒洞背、方向盘等造型均有所更改喉。此外哎量惫,配置方面新车配备了ESP迪、自动启停系统补眠呈、USB接口厦镀歧、运动座椅等配置然蹋。CVT车型还配备了换挡拨片擎痴,满足驾驶需求度蓝拴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氏讲。真皮包裹自不必说帽度千,3画骨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服灯暴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贝恼速。不用和别人比菲,超越自己就是最大的进步溜淑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痰缎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拷洁蹦,其最大输出功率为100千瓦兽歌,最大扭矩160牛·米豁棺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT屠痕馁,其百公里加速时间为8.7秒到奋芥,最高速度为194Km/h簿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡监奔,相比之下乐趣少了很多方纯。 免责声明妇碱平:本文仅代表作者个人观点寥混,与环球网无关剖倘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忿,对本文以及其中全部或者部分内容湃、文字的真实性复、完整性庐、及时性本站不作任何保证或承诺讨俏粉,请读者仅作参考窟汤脆,并请自行核实相关内容汝扁奋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大港集,引起了广大网友的质疑杰袭习。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验退京。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鲍丸。于是易车网本着服务网友的原则登,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纷惧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车排凑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示虑案踞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疥葱,您便自有定论隙揽呐。   体验者介绍    前排体验者喀现幂:辛毅 身高舜痉:178cm    后排体验者溪锻桨:旭子 身高放的:177cm    Ozel 身高梧酗:170cm    小娴 身高迷钾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辖誊娠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高派涸嗣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍玩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市镶吕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣氏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论难躲捶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆砂麓,公平公正公开地来一次大对决坪鹊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明笺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别撅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车倦钵萍。所以不得不承认哇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值骚随褂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上眠算朽。    事件回顾叼:    说干就干墒衔拷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后棋溉和,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汉毋。根据易车网后台数据的统计来看谜,持以上三种观点的网友大有人在钢跑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲突赤吾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秆。尽管是为了对比三者的公路性能敞莆黔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上红。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上峨份汀。    测试车辆浇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350巢巧镰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车即翁,奔驰已经尽力了投,我们在此也由衷地感谢梆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陀囊上,告诉大家改款前后的差别倪拳是。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卜旧诵。因此我们也很负责地告诉各位网友抄醒途,目前除了易车网艾弗,其他媒体对于新款X5的评测废,都不能代表日后国内在售车型蔼典。第一辆中国版车型为xDrive 50i毫褪逛,加配M视觉套件蓉未。    由于Q7的官方试驾车出了点状况矮湃,我们无法借到官方提供的车辆檬维。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型查。    测试场地貉涝篇:    乐驾赛道全长1.6公里接类,共14个弯道娟赴,最长直线段270米贤水粕,赛道宽度为10-18米并,视野开阔偷,无障碍物词际。赛道两侧均为土质路面娃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惯,大大降低了安全隐患惭掠朗。    测试人员讥施:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑妊乏,却要替土豪们操心买什么车浪棠,这件事听起来真挺可笑桨墩,因为我实在没法揣测土豪们的心理很。如果说我还能理解花五十万买大切庇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野聘蔷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器假赁担,代价是要多花一倍的价钱孺棉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感皋吞骆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感电绊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鲜。不过因为坐的比较高棠妥,速度感不如那些贴地者强烈淖齐,还没怎么着呢就破百了佃。这大概就是SRT8的魅力峭,很难说值不值得妓拌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惫靶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近峡,跟改款前相比还是升级不少顽精。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沸萝拷,SRT是JEEP官方改装部门描,这种改装是全方位的炯涵劣,包括内外套件加强档慨烩,以及性能方面的提升替。SRT8就是高性能版的大切诺基划烤,主要提升是外观套件泵褥、及动力系统圈、刹车系统潍、行走系统等方面贿埃工。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹈苛裤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机殿翅密,6.4L自然吸气HEMI发动机皇放,搭载采埃孚8速变速箱炭牵坏。   SRT8为公路而生辽萄,所以公路性能是它的强项晦祷,不过Off Road就不是特别在行了脓滤燎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 露,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巾断。 ② 跟之前的SRT8相比貉科虽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的任蹋涂,所以科技感和豪华感都提高了不少行,跟换代前的SRT8相比忱,升级的部分都是实实在在的挞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱每,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统苯藏瘸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腹涩难,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置啸萍。  ∨蹦砂拧③一百多万的车连,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恳,再挑上百万的车的刺燃林戎,好像有点吹毛求疵能蟹彩。首先悬架的设定非常的运动羔,即便比较温柔的驾驶方式拷芭对,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极任,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车玩苗份,大切诺基SRT8并不是一个非撑煳伲合适的选择旱,尽管动力非常充沛滩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意插税鄙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响垫卵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺欣冻,但好歹SRT8也一百多万了恃控锭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响呜华。不过之后我们也释然了勘尺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车既,但经过数个媒体的“蹂躏”堪禄蕊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拷筷旱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了怯凡仍,有点异响似乎也算正常晤韩蝎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瞎吴,请点击下面的图片进入试驾文章穷饥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了模,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争羚锣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求劳氖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氛络,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中步界确。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烘侗疵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惨晚,还是老套路歼,直接切入主题彤杭搓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹霉。 动力对比挂并廉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疽榔蛇,看看英朗GT的表现如何吧如。这台发动机的最大功率是131千瓦疼济,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能椽孔厢,当驾驶者在需要全油门加速的时候仿拖橡,为了获得更好的加速表现懒搁晨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm私乾概。对比发动机账面参数来看杉喊蔡,最大功率118kw斤虽高,峰值扭矩250Nm棵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缉陪雄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统竟罢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心圃档通,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力寄。   至于传动系统方面挟性裸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器套说,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样暗,都是目前该级别中的主流配置面卿幂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辞尾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢菊舌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乔湾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩郴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上形,比如高尔夫6猴外裳、速腾等体谩虐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拓丛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构济才谱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力够桅,从而起到提升操控性的目的去巫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架溉很赖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上斤矢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接虑店,但通过厂家的调新瑁后登煞权,当一侧车轮发生颠簸时秒盗,对另一侧的车轮影响会比较小些玫。   小结鳖咖娠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冈摊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出磋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了庙式惩,至于优点这里就不做过多介绍了疗等翁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形ィ后英朗GT更偏注重于操控性蟹诗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时靠捂,见过后车追着拍照的门猴,见过开我边上向我打听价格的倡安朵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惯菏。我坐在这辆路盛E70里课美巍,被注视得有点儿不自然廓太坤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陌抠,我琢磨着多,要不要让他进来看看嫁吮。要不是我瞅见了绿灯亮起剿,我真就这么做了堂钝。对不住了朋友籍刹,这次没能让你仔细了解它仆,不过我希望你能读到这篇文章惟。   不用否认备阔,人们对美的好奇与渴求与生俱来担微,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣柑江耿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沤谱棚。不过在这些人之中淖楷,有人会终生恋着美人慧,有人也会为抱个花瓶而后悔凭壳。如今打造足够美的外表来吸引消费者零崇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情投推,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70丧儡,但在这之后能否一直爱着它取讳,我认为是一个很值得细抠的问题极垛死。   ●外观大气泻导戚、美目叫屠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桐冯靛,我还以为来了辆捷豹贰,赶紧跑过去看发现被骗了撕技。不过我并没有觉得失落佩膳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缚萄,并且从设计角度看链息,它在借鉴与融合得方面都很到位龄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理隘犁河,我对它的外观设计就100%满意了豌实。这事儿对华泰肯定不是个难题查,您看看宝利格还有华泰B11架怠哀,都有明晃晃的格栅负阮适。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位电叼姑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中讹标羌,但绕车一圈后我发现乳拈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蹋础。咱看看数据对比姬那,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手洞,可以说在各种数据对比上啸,它“不是第一钉纪山,就是第二”波。虽然在宽垦、高和轴距上没有做到最大燎淑半,但也不过是一两厘米的差别维酶勺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米结计偷,这就让它看上去大气许多冕切隋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上善酿型。   打我接触这辆车的时候哪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光浑。在这样的目光中去悔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期疙修赌。面对“屁股高穷焦、尾窗窄”肌、后方视野不理想的路盛E70时塘佩少,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桑推。先不讨论这样有多麻烦了圃疙娥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蠢猾屋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鲍?这点让我心里不太自在搅陛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲微粉,是个应该有的配置摄池鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上献吹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色灿荣尚。而随着国外皮卡文化的不断渗透韩涕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型羞掀贫,去跟进时代的步伐嫁。为了迎合市场的变化及用户的需求味锭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时厢霖虹,开始注重宽大饱满的外形设计加痞衅,并增加更为丰富的配置怖筋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型焕辅料。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾佩碘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗构,整体的风格带有一股阳刚之气殊抄。在车身尺寸方面舜扰锑,它的长/宽/高分别为颇:5310×1812×1775(mm)其肯动,轴距为3100mm疾兔肝。威虎TUV并没有大小双排之分睬,仅提供了一种车身长度坟设。车身侧面的线条也很平直庇漂,外扩的轮眉使其显得更加饱满放处嫩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正俗茨掣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感络。大灯采用远近光分体设计铝傻暗,其中近光灯还配备了透镜乘逻奥,不仅更显精神饥踩钉,而且还可以起到聚拢光线的作用梧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次斗祈导,遗憾的是楼剂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冠敲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯潜,并且后视镜仅为手动调节蹬茎遣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架前,并且还可以对驾驶舱起到保护作用签哎嘉,非常不错效贾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点翰峡窜,至于货厢外侧并没有再多设置边帝蹈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)提秒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸岗封。另外规冻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”堑,不过据厂家介绍瞎柑就,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盾穗漓。对于皮卡车型来说酷,这项必要的配置还是很厚道的并。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泡搭剂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绦挎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地玫弓。不过靶融熟,今天我来到这里并不是为了滑雪筏悄黑,而是为了求证一件事情瞬:有没有一辆车揪茶瓮,既能够带着一家老小舒适地出游隘梯,又可以不惧冰雪狗江,在冰天雪地中步履平稳地行驶稼夹妨,同时价格又相对平易近人呢魏捶亮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求描,那么就让它拿出真功夫试试吧嘲艾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)必,从外观上看焕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别猫剑,19英寸车轮显得很有力量感群技茸,也与动力总成更加契合;其它的地方嗡浮,也依旧是酷威的老样子尚力氓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿膊浅,甚至还有一些精致的感觉壕挛登。总体说来味,尽管算不上全新车型扩饭短,但依旧耐看趟古。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面铆扛镶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惰心拾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晤,动力响应良好丰蓄,易用性好卸驼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蜂付蕉。当承载着全家出行时谰厩堑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况攻浩插,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梅兔溪。   至于酷威3.6L的内饰方面戎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辟怀涧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”堑上,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驾紊风。   除了动力系统梨娃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搔咳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蒲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动彤未,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴标蔚吴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施句。动力分配完全依靠电脑自动完成罚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惯。   有了四驱系统心,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳亥坏斧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎础连,具有更加粗大的排水通道卜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”七疮弄,冰面行驶性能更加出色丝杆。此外陡肃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜槽,胎面中央多重“Z”形花纹夏凭邓、针孔沟槽设计花憾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陀舌簧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间率,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情画几。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3铺汰,它的定位低于1系缴娥。但是算糕砂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寄薄葡。另外如急稳,它也提供了i3?REX增程版本悸筛假,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机稍,扩展了这款车的最大续航里程尸烽嚼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试录乾邯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流屉夏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合寄硕杉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哼。   宝马有没有提高电动车的标准驮九昂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协唐漆弗?让我们在接下来的测试中找出答案性。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式常瑞揽,宝马i3的行驶里程可达88英里急饰力。相比较而言掏冲能,?Ampera可达30英里柒,而普锐斯可以行使约10英里囱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弊吧闲,i3可以更多地使用电动模式拭背。而增加了汽油机的动力系统遍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颠疽寡,357英里和505英里仆虱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大讥。这台车约五英寸高杭户苔,而宽度几乎和高度一样兜,与低矮流线滇醇富,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比倘魂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能舜淀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力旱戈讥,我们没有所需的充电站?扳骸邦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式萝薪修。   此外盯董薪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容祭懈味。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名感搁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车片镐。它内饰精美郊秃泪,融合了许多先进的科技耿鹿,它空间宽敞岭,驾驶体验一流每疗铺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车硼纬,它仍然使用汽油机洪谁,以作为电量用尽时的保险梳天。   第二名蜡床:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驶阶,科技感十足乌,而且它也能胜任舒适的长途旅行纽。   第三名拱海歼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款味反从,它最大的优点就是充电迅速境扑,性能可靠故牡帽。   然而襄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坝。(实习编译骗随偿:徐旦?审稿惟谭憋:刘洋) ? 免责声明版权作品倦敞,未经环球网Huanqiu.com书面授权钞肩辜,严禁转载渺香,违者将被追究法律责任暑痛。责任编辑夹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车阿,应该说是倾注心血弛具牛,在技术平台上都有可圈可点之处姓雇,源自萨博的技术是其最大的亮点伶钉胳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烩端,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作工棵。在外观和内饰上柒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平靛拳,在动力和配置方面也还是很有性价比的皑痴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沙收秋,绅宝的外观原创度还是很高的褥僧息,并没有刻意模仿什么车型牧,但我们会在这款车的细节上看到鸥拾那,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寡句。且融汇的比较好坦,并不是简单的照搬照抄傲炼。这一点值得肯定浆挺,大灯的设计十分犀利耪,鹰眼造型也有较强的辨识度波。LED日间行车灯比较醒目顺,穿透性不错睫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表柏桨疯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吼,也很紧绷突。看起来运动感不错洞,但前悬和后悬的长度较长翅,看起来有一些比例失调獭沸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扰逻耐,在视觉上看上去会更紧凑动感惕。轮胎的规格还是比较高的我起理,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能衰。   车尾的设计比车头更简洁一些腿梗,尤其是尾灯的轮廓士科,设计非常成熟困匆。和宝马新款3系很像蝗甲栖。除此之外警位,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稿拒。   本文导航新:" "  “卧龙凤雏北艾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嵌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后玲蓟,便有了三国时期的三足鼎立敛壳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟青姆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车枢鼓悔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赁还,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出亢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈迫昱铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹感,然而坊间始终流传着这样一句话土:“得中级车者得天下”;是的该暗鳞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陋茸蕾,今天我们会为大家带来两款重量级车型喝咐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捅萎返,请大家继续往下看挤。   看到这里大家肯定已经有了答案了规,没错痢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L退,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉畏久钎,那S60L是何方神圣钨氯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型井,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花财箍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版股,厂商指导价33.49万元抬胜厦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热揪、后排座椅加热漂失、并线辅助七恭蹄、车道偏离和自适应巡航等众多配置便菱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中滤,即使不看车标是渤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃八跺促,哪个是奥迪鲤拈安。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的浦础,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骄谱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统衬帮火,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停亲瑟洽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性芬湃甲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烩逞,使夜间行车更加安全暇串隙。两车双色的外后视镜造型别致茬椽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光概。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缚化,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色昏,至于乘用空间如何怪市,我们将在空间篇为大家详细介绍险滦坍。两车都采用了5幅式的轮毂造型劫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳活规犀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凰,整体方正的设计略显稳重屑遁。后尾灯的设计两车可谓各有特色弟师,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瓜,设计感十足使存,而奥迪A4L的尾灯更加修长去仑,视觉效果出色汞社杀。天窗不仅能够增加车内的采光笔捌朝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出枫菲割。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肋欢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习砰。   本文导航祥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涣拆滔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间隶,配置也能满足一般家庭的日常需求闯睦领。对于这个价位的小车来说驴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观峦糕,在这方面存芍蕾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卢泵晃,就算是与它的直系前辈骐达相比趴,也不遑多让坚。然而作为一款家用代步小车劲现慧,它也并非完美衫胜烩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高存隆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外忙,车辆本身并非进行任何实质性的改变项,跨界的概念噱头大于实际阶。 "   技术革新日新月异的今天拔枪家,车型的改款换代再常见不过储,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胚本。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型睫蹭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变农绥,同时在动力方面也增加了1.8L拴铜狸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氓划,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蛔定滇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型弥,但它的实力不可小觑蘑判。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌心。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动璃某嵌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型娘吧。既然实力不容忽视啦挫苏,价格又有优势趣沁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机能涩。" "  版权声明力:本文版权为网易汽车所有拿琶粳,转载请注明出处触缅期。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谐诲工,全新的品牌全新的车型锹蠕兔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捎灌略,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑停克斯凳诧,在2013年杆ɑ⒍ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月闹,堪称是这个区别的标杆级车型骇驴窜,观致3要想在这个领域取得成功哗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK燎丰,看看是否有优势能吸引消费者关注尘。 外观风格各异   先看外观方面扛,观致3展现出大气得体的风格碾蚕,不像速腾那么沉闷单调惭踌勉,且有着自己的灵动个性;而肝郏克斯则是完全偏向运动化的风格纹刃,典型的注重操控性能庆苟,突出驾驶快感的性能车型韧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型水诺睛,与观致3区别明显赁。两者主要是风格差异叔,外观上分不出优劣劳镀扳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辩熬,观致3丝毫不会逊色于溉拱海克斯车型澳欣浪。 尺寸对比 车型名称 腹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上开列,两者也是平分秋色枚价瘦,车身大小相仿坦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势韭扒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上独貉巳,观致3要大于腹ǘ叮克斯宽爽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撮,尤其是腿部空间较为宽松份弄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝绕希克斯在后排空间布局相对紧凑工,而后排空间也一直是各代干炱裕克斯的软肋竣渺屋。 价格对比 盖撇耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碗骏,傅恚克斯则要比观致3要更大一些扯,在不放到后排座椅的情况下匿篱么,概鄯辏克斯的载物容积是530L嵌胸拓,而观致3只有430L谢疯堵,100L的差距还是能装多不少东西的菜届碘。而在需要有更大空间的时候确瘟,两者都可以放到后排座椅夕冀磷,放置大件的物品茂咆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间柑陡倪,观致3和缚莶兀克斯三厢都是11.99万起步隧保,以下我们将重点对比这两款同价格的型号岗抢敝。而细细对比价格表可以发现兽孙烯,要选购自动挡的车型懊彩,复轿埃克斯最低仅需13.09万凶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烫范无,观致3则需要14.29万耗吃瓮,这个比起复ぃ克斯有1.2万元的价差肚违,当然在内饰配置上会有其它差异皇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拌潜,可能附毫粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些普。 挑选合适的爱车多帽,看专业导购咕讨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钡吩?   扫一扫没逞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辩舱付。风云2境箩拍、E5缔腔、A3以及今天评测的这辆E3袱熟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梁圃舌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度衔涪份。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品软。从这辆奇瑞E3来看徒舵,外观及内饰都有着很高的原创度瞬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间侠。这让奇瑞的产品线更加丰富舶,但也让消费者选择起来有些头疼碌薯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的闷勺局,也从来不缺少“明星”沃鞍茫,“沉稳绅士”大众速腾鳖廷、“狂派斗士”福特甘鼙危克斯等都是热门且销量稳定的车型乡请森,不过要问哪款车型最近销量最高圃料,还要数“逸派高手”日产轩逸什,它已经连续两个月销量突破3万变,坐稳了桥车销量的头把交椅财。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡犯纤承,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鹤漆?下面我们把两款车型拿来做一次比较唐艇佩,或许能看出一些端倪使熟揪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万题,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万篙窃踌,入门价格上温蜜,风朗比轩逸高出2.08万元抱,表面上看价格屏沽设,轩逸占有优势其仟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型屋刑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撂谩,这样看来南,风朗其实只比轩逸贵了2800元散赡蔫,等国产版风朗出来后令惫,风朗在价格上反而会有优势也说不定繁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市合但迪,这款车外观与内饰变化并不算很大怠啦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盲湾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7匡烹染,下面我们来看一下跑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凡胚尸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格毖报,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鹤。质保方面核,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捣视哥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表签少坛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机改既,最大马力已经达到了170马力间擒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟髓羡。变速箱方面宦,逸动采用6挡自动变速箱奢昆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱饲土,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色墓敦成,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些槐沃。 免责声明琉:本文仅代表作者个人观点缕,与环球网无关算硷棠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胎,对本文以及其中全部或者部分内容椭、文字的真实性熔涡、完整性辅抡、及时性本站不作任何保证或承诺邦,请读者仅作参考善,并请自行核实相关内容卉橙。" "  近两年闹,自主品牌进步着实很大了鄙,无论是从设计方面蔷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沤,甚至可以与合资车型媲美透炊,山寨冲家、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式美。在10万元以下紧凑级车型中现铣煎,更是自主品牌的天下培补茨,凭借比合资车型更为出色的性价比窘绥,吸引了不少消费者的关注坦赶慨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市忌刨赂,一经推出便受到了极大的关注井暮惜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雄湿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型趴,包括动力在内矫阑,新车共有20项升级凑,本次共推出8款车型精叼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搔睛贬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型担巴凑,售价区间为7.49万-11.79万元滔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表定,近来也是频频出镜稳何,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液蹦埽控大玩具车”的名号名极一时挝涩皆。速锐共推出了9款车型构皖谈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捌赣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抹体,售价在6.59-9.99万元之间捌芜。   单一来看筛冕锌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较娄光胖,看看那款车要更“精”一步救。" "  新君威变得更好看了道,配置也进一步提升隆篇,新加入了一些科技配置倦豁,比如智能交互系统爽趣,BOSE音响等等己物。这些都是新君威的改变之处岗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蟹,售价24.59万元钨融,作为一款定位中级运动型车的新君威玩,品质感一如既往剐拐,操控性也非常突出痊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威窘律,以下简称新君威抗丘,外观相对于老款进行了必要的改变扇,毕竟老款车型从上市之后将奋实,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳维,新款在大灯潦、进气格栅角、雾灯毫五、尾灯氦韭骆、前后包围都进行了细节的变动溯泊。   在新君威上炼喊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统焦拎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舶答炯,在操作上没有太大不同泉较,轮毂方面筏孙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂都,轮胎品牌依旧是普利司通挡稀。侧面造型基本上没有变化卡塑屎,侧窗所占面积依旧较小称耿。   车尾的变化还是比较明显的村爱,这主要来自于尾灯的改变拎腑写。新款尾灯全系标配LED灯斑厘,并进行了熏黑处理驴贝。尾灯的轮廓样式更加犀利绅,个人认为要比老款更好看碱敖芜。除此之外搅颓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化操辉槐,牌照安装槽的形状变成了正梯形题。   本文导航会:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痪罕雌,颠覆传统的外观赤担沸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环楷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV箩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5连刊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鸡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机怠睫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伪密,足以证明其强势的地位靶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市敛雇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠敌瓜呈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强览隶。(温馨提示趁釜熄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蔫伶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准匹导。)   自由光基于全新CUSW平台打造谩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捷彻骄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅济,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强变弛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致茂莎,圆润的造型是其给我们最深的印象档亭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网郸凹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陇畔,显得简洁利落盯踢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条屑畔鼎,显得净雅别致禾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恫,主要表现在其大灯的表现形式上关马程。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球链规,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拘解钨。两车大灯配置基本相近奥话,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捶佬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助士拍篓,车道偏离预警系统勃拈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围籍俊肉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗浦裂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅皇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蕉锹猛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势幌忱瞳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话噬绢,其尺寸差距就没有那么大娄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡稼票,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晌胁椽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起懒壳富。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宝位梨。奥迪Q5采用两边单出的排气管蒜,在气势上略胜自由光抢绦霖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道柿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辩厕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部亮割趴,磨损线束保护层搁,存在导致电池损毁的隐患康。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瞧靛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盲控,称9124辆V200受此次召回影响查。长城汽车正在邮件告知客户龟亮,并建议联系当地经销商进行检查维修剖。   据悉炉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转磨蕉套,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽记。”更有甚者啥搐肖,线束可能会内部融化笔讨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说袜插嗓,目前已上报了数起线束故障亮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转堵犯,不能够给电池充电崇疮桓,车辆也无法启动撕傲即。”但这一故障并不影响汽油版V240车型德晾动,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束甜恫。   克特里尔先生称煌伞,检查故障预计用时20分钟辈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟雷。如果绝缘保护层磨损严重袒灵末,线束已裸露慰,则需约两个小时以更换整套发动机线束馆卜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撼空褥。此前扫翔就,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回日,2010年又因手刹故障而被召回舶脆少。   2012年馈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回停规扦,长城V系列也在其中龟。当时警,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片床,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捞蚕卢。然而士吧盎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片枢梗,更换车辆共计超过1.5万辆辑。  【ぞ獭(实习编译赋池递:王萌审稿矗部玩:刘洋)   免责声明版权作品婆棱斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权夹乔,严禁转载榔漂躺,违者将被追究法律责任姬扦垃。" "  随着经济的快速发展秒泄,购车群体的年龄层次也越来越低腿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恢孪七、省油匡,而是追求个性和时尚设计魄睹抨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型墩监,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缎拓。作为跨界SUV美羌,它们在造型上将年轻币、时尚展现的淋漓尽致冗罚娃,完全符合年轻消费者的审美需要餐衬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比劲,来看看到底谁更适合你拓绘贺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伸娘凤,相比2012款变化不是很大酞竿绊,只是增加了配置和车身颜色豌剃售。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版棘,售价分别为21.98万和21.47万灰瘟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV靠,但风格却不尽相同琴庆崎。斯巴鲁XV外形显得干练惜苯,车身线条硬朗磷,富有力量崩凭夕,越野味很浓茅容磋。而标致3008外形偏向都市化设计尖,饱满圆润的车身凸显时尚感般,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梗。   车身尺寸方面有所差异痞,不过并不明显饺袱踩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)荒晾鲁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哇陈。斯巴鲁XV车身更窄督乳氨,同时也稍长一些徐蚂咖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惶侠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网恃,加入蜂窝网状格栅运动感十足哭鲜充。而标致3008采用半圆形中网没,镀铬亮条包裹显得很精致鼻邪。两车前脸分别展示它们不同的风格炒驳,同时都包裹塑料黑色下包围忙床隙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯情徒跑,远近光分离灯组设计丰舌,造型普通勾,配备有示廊灯宫川蔼。标致3008同样采用卤素大灯韩,不过加入透镜吐眉,不仅聚光效果好襄的识,同时美观性也不错茹腥儡。另外羔团,还配备LED日间行车灯痪翔京。   在侧面疯仕岭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计点,比如非常倾斜的A柱烩卯稼,同时将后视镜位置后移普,留有三角窗减小了A柱盲区爸裴本。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料炊螺,有利于减少磕碰的维修成本幌检。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酞酚人,注重舒适和静音性蜂檀,双五幅轮毂很有张力久。相比之下潦溶报,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性隧,与黑色下包围搭配运动感很强烈淡理毯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎味芭,同样注重静音和舒适性喉楞。两车的备胎都是非全尺寸设计奔。   相比前脸韶绢福,斯巴鲁XV尾部更个性心,辨识度较高戈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型壬,镀铬亮条的运用增添了质感欣。 标致3008尾灯加入LED灯组啸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组咳,但是块状尾灯造型很独特酶团。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像次,标致3008同样配备倒车视频影像染咯奔,另外顷骚,还配备前2/后4颗雷达探头脚。" "  在过去的一段时间里屑,赋嗣欤克斯冉贿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置毒。时尚动感的外观瓢畦龚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性位富,成为了年轻人群青睐的车型尺兜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胚槽,科鲁兹掀背车则是新进的一员五衅态,它所要面临的是一场“无言的战斗”侮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了幢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嗜方惯,但却带有美式车应有的力量感讥瘫宋,总体来说它的设计很适合国人的口味圣软类。但从最初在国内销售的科鲁兹来说楼,其三厢设计有些过于保守揽抵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蟹够,为了能够扩展消费群体空坑,推出两厢版是其最好的解决办法完俺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话壕,你几乎完全无法识别它的真身丁,因为它与三厢版保持着高度的一致性让煞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坎免,很好的诠释了彰显力量感的诉求淌汲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后罢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接裤啥瓤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些哩裳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鲜,但实际上它比三厢版短了不到9cm躬煎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多团,后窗与尾部的衔接并不生硬及,拐角的折翼恰倒好处囤踩,为尾部增色了不少颅坑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计昏阂,在样式上显得更加简洁楷署坑,只是与自身前灯组相比解抗,在棱角的刻画上有了明显的削弱缺。   本文导航猜插敞:" "  提起之诺坪献,很多人都不知道是什么品牌敞齿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诫辅频,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的察。只是之诺定位于高端合资自主品牌冕鸽蔷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式痪篇屉,那么它的首款电动车1E表现如何涪?以下文章为您揭晓茧糜溯。   只租不卖旅豪曙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扇腺,包括车辆租赁缔、充电设备勘察安装掸、车辆上牌苟、车辆投保双部撕、定期保养劳、故障维修翟荚、道路救援躲、检查维修备用车等晾,通过这样的商业运营坦瘁梅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展媚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车发,它的卖力需要大家自己去发掘摧。不过在发掘1E精彩设计前雄,请先忘了宝马X1无戏,否则你将永远欣赏不到1E的美貉窗。其实1E最出彩的设计在头灯伙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恳蔷。   不仔细分辨的话乡,很难把1E和X1的侧面造型分清林。不过1E拥有自己鲜明的特点圈,车门下很宽的镀铬饰条扰沙,和没有行李架的车顶性。   相比车头和侧面馅承亭,尾部就让人感觉有些欠妥了阶殴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胳顽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条情点。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车秤府。   本文导航宦攘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说特,奇葩的中文译名融法、“野性”独特的外观以及较高的定价姬夺笺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撮第涵。说起野帝我们不自觉的想起菇,同样在以国产车身份进入中国之后硕拔,“改头换面”的法系SUV标志3008叔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类那裁猫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”幕杜。当然福,以20万元以下的车型作为主力军瀑纽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芯杯。那么下面我们就来看看铺舍,这两款性格迥异的德阑勒农、法新生代SUV之间究竟有什么差异卞,各自的特点又是什么逛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猩,首当其冲是价格方面的不同涂聪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合慈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势竣图蕾,不过差距方面不大基本可以忽略价,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蹄。动力方面的表现也近乎相同灸叛,只不过大众7速DSG胯拈磐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配麓枫署,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些亭兜安,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一屠藉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔僵横,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰擅剔艰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪幻揉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上箩赊修。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激我,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尖攫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腻楷溺。闲话少说短番臼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜乃。   这次试驾共有5个科目借定瑟,分别是1.傲虎—终极绕桩毒凛,2.傲虎—冰雪连环驼辫鞋,3.傲虎—短道拉力测试哼髓,4.XV—戏雪乐园魄,5.森林人—不规则路面自由行驶附磨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同集嫡,MPV表现出相对冷清的一面蔬膊放,尤其是中高端的商务MPV借榔替,几乎屈指可数卵,除了老牌的别克GL8外档竟蕾,似乎很难让人想起更多车型慈。不过在这个还没有完全饱和的市场里嗽乒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅轻许隧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮刺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蝎馅?这就是本文将要找寻的答案层搁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型促,售价28.38万元-33.58万元鼻奈,目前市场上有近2颊罕默、3万的优惠幅度槽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疆,官方指导价31.98万元沽。) ●外观解析   从造型上来说弥,艾力绅算是开创了一条新的路子并芯,没有过分使用一些夸张圆润的线条解,车身轮廓棱角分明岔哩,有着很强的视觉冲击力肌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别擞绞绊,此外歪,艾力绅还装有一套大包围肛,颇有几分运动风范翁毋,也有着一定的改装潜力讲石。   盾形的中央格栅有着不错的层次感祷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目熟骚搬,中网与宽大的前大灯连接在一起拱伞,营造出一种大气变、动感的MPV形象茄颊鞋。   艾力绅A柱采用黑色设计宫报焚,且A柱的倾斜幅度较大褂寿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宛观菜,总给人一种方方正正的感觉韭蜕乘,后视镜尺寸同样不胁啾唷,与整车的风格很搭动,宽大的后视镜提供不错的后方视野锤洽,保证了行车的安全性与舒适性稠骆蕾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俺,当然腹娜僻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现踞绕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手阿辅裳,侧门就会自动缓缓打开详,此外墩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关叮。如果对此还不令你满意的话渡噶,通过钥匙同样可以伊倨冢控侧门胃,确实有些高端大气上档次闲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm楞痢,轴距达到2900mm氖蒙屡,尺寸在同级别对手中并不占优势京蹲森,与GL8相比蹄替,仅仅在高度上略强于对手动,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计梨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果甫虹稼。整体线条依旧硬朗盾涪剃,尾灯加入了时下流行的LED元素贪麓计,为其增添几分现代气息耿措。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芜楔火,人们购车的选择可谓越来越丰富始肖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骂末,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过七,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5收,他们能够碰撞出怎样的火花魂炽慰,请大家继续往下看承。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表馆佛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姬炽锑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比还太,由于这两款车型出自于统一平台打造豆缔晚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲郴饯论,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间操徽回。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题喊,你可以说它带有侵略性蠢僚,或是富有运动感废佛,也可以说极具视觉冲击力咐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挟娜。而K5也应用了与智跑诫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计避荷巧,使其拥有了明显的家族特质弛剖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素五芦遂,极力打造出时尚与动感的流体车身霜韭,在驶入眼前的一瞬之时娜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象态肃色。前脸的线条设计十分紧绷塑圈壳,大灯组与前包围向中央区域靠拢粪,展现其动感的一面瘟星编。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合橇堤并,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势即耽拧,抢眼的外型加之迷幻的光线括努规,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钾狮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着丧午略,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力禽茸澈。   第八代索纳塔不仅外观时尚艾,灯光的运用也颇具科技感缮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弧填,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯桔都蹿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步崔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计幕黎诺,显然这种的夸张设计抱妥蔽,使我将其列为变异的种类垛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用饥酷胆,多折线的应用也使尾部更具立体感临,同时对于运动观感上也有显著的提升咕阂揭,由于K5搭载的不同动力总成迹芭闷,2.0L车型配备的是单排气设计逻悸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感靠橡炬。   轮毂也是一个变化的重要部位拍诽耸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面巫棠。根据配置不同宽黔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分苫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎开,该系列轮胎偏重实用性攻圈卤。作为索纳塔的尾部官,基本没有大的变化负,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盆夯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点席。   本文导航沥脖械:" "  每到年底巷颓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾热工秀,地点也大多选择在北部寒冷地区罗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣河,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性饲。在临近春节前夕毯夺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鲁税。   延伸阅读卷问驳:   之前蔡佩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间平,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容登澈台。   酷威采用的是电控适时四驱系统耽搐,中央为多片离合器识纹脖,由电脑控制来分配扭矩宏,车内并没有任何切换按键劲瓜寝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动衡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施力蒂伙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶含韶奖,如果想要挑战一些极限的路况的话卫,酷威还是不具备这么大的优势的酪,因为不具备限滑措施柿,至少在脱困能力上会有限制性联肖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窟,采用全新发泡橡胶技术趁豪,具有更加粗大的排水通道镭敢痛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恰,冰面行驶性能更加出色检,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贬年。此外你段退,中央多重“Z”形花纹女哦、针孔沟槽设计归存卜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拢廖寂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机课,最大功率206kW/6350rpm慧挝,最大扭矩342牛·米/4350rpm碌汾沟,在目前的大切诺基谜惭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载痊,但是会有不同的调教籍坷归。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器壳场,我一直在想刨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逢篓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逃,我觉得这个可以有目毒,至少不会和其他车型有太大的冲突鹊幢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖们拨说,路面上的车辙也是压实的积雪本,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嗣模青。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用芳,只要不是过激的驾驶行为超触喂,基本不会出现危险状况牡倪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候换钠勿,建议最好将挡位切换至手动模式录几尉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速几挟姆,这要比才刹车安全的多陷输氖,这中方法同样适用于其他手自一体车型尚食既。   本文导航实投怯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢继金、充满艺术色彩股掳菊,或者是有着一些与众不同的操作模式吹星。而这辆2008则告诉我们钩,一旦法国人在拥有自身优势的同时们差,再把务实两个字加进去伶劣门,那么可能会让其它对手感到紧张缎诽遍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坚范慨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铅毁: 由于本次活动仅为简单的静态体验田,场地和车况都受到一定客观因素限制碍红,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分芒徘,至于其他更多相关信息材,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上械,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型另檀,作为首款引入国内的小型SUV谐论,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嘉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来先师,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近送惜坊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纪卡哨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弘寒闲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一岛猾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赎,对消费者很有吸引力册鹊潘。作为一款紧凑级市场的生力军车型绣供兽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型艇鲸蔼。   观致3共有6款车型胳桃盼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乓惨,售价为11.99万-16.79万元区间佰洼修。因此驼普,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较急妹。对于中国的汽车消费者来讲浆陈怯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的伎。要知道自2006年上市至今递丰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主颇。那么借,作为一名后生的观致3虏穆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢海狭痉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼枚叹栓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中检,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抄歉督:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价损授犬:16.78万元)来进行比对购饺辞。由于两车的售价只相差0.01万元哭咀筛,这也令比对的本身相对公平一些罚母。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疽搂继,我们测试过高尔夫7顶配车型镰潘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弧慨惨,跨级的配置也令对手望尘莫及荚。但这一切镁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菊毖希、最需要的因素坚毋士。对于高尔夫这样的家用车捐,在使用的维度上做到出色掏,才是它的本职虐橡。今天烁苫,高尔夫7又来了翱,这次是全系中价格最低的1.6手动型琅且良。动力称不上凶猛胖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富雹钞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗夏酶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一号,必定有些硬实力涤绵你。空间满足舒适乘坐仟、常用配置齐全何,动力也能保证提速顺畅份舰寡。但对于这一类的畅销车劳驳,最重要的是它必须耐用喷藤丢,不能隔三差五地就往修理厂跑锣撼勉,也不能冷不丁地出个大毛病入宿。这么来看搅嵌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”美,故障频出哨慨,这点很难让人满意始。毕竟媒碴,大众车能在国内打下当年的民众口碑躲广,靠的是皮实耐用的品质摧。在我眼里蛾结,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怕须。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型揭守响,高尔夫7车身长度增加56mm拼牵,宽度增加13mm漆,高度减少28mm辞拍缉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长把丛良,也更显扁了池苫徘。   如今咆雌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赋收躺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坦纶袭。这个配置的增加返睡吾,为日常使用提供的便利性还是很大的惋仙剖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涂朴瑰,要知道富ⅲ克斯完际、英朗等竞争车型都是16寸起步了搂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性腹伞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服断虚,这套胎居功至伟木。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候忿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车昆千伶,如果您拥有过高尔夫4惊呻、宝来或者帕萨特B5的话圈未煎,您一定会理解我的意思臣。没有复杂的配置污痰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则斜口,瞬间就能上手茅栏莆。这一切都似曾相识膏。   在1.6手动版的高尔夫7上刊,您看不到任何高端的娱乐功能腻陀混,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone梧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扇排冲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逞熬且,但我认为这并不影响操作便利性抢靡,最低配车没有大屏幕很正常图忱阔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时膜甸录,我和同事发现AUTO HOLD并不好用东番,车辆静止起步平顺性不佳浩计矢,油门给少了刹车不松开檬剃,油门给多了又会猛窜堤揉,让人抓狂丢烦健。但今天这台1.6手动车型寝,上述症状全部消失句筐。起步轻给油即可姐,电脑自动调整喷油量罚绵段,使其转速稍稍上升敌滴毖,令发动机不容易熄火屠公,等红灯拖、坡起都很方便酪辜,使用起来当真比顶配的舒心多了楔坤颧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涵,让人捉摸不透雷殴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卉,用料优秀被认作理所应当妮。在数年的成本控制下甫惯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范按峦。对于大众汽车而言煞够,这样的结果也堪称可笑了搐爬。   没有真皮座椅彭等,您会失望吗围?我和同事们都不会席兢黑。我认为从适用角度上臂赡,织物座椅与高尔夫更搭葛骂。这套座椅的缺点斯哭工,在于椅背调节起来很费劲擦,而且要是有个腰部支撑就更好了靶。纵观高尔夫1.6手动的配置痊犀腊,我认为作为最低配车型哨墨,功能简陋一些并无大碍疯,该有的它也没少萝兄谦,并且绝大多数的都还好用探嫉,如果您是为了舒心实用期窖扰,我觉得它能满足了浦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来户抵阂,对于购车需求的国人来说脐褂拾,一款看上去体面辩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搬,只是碍于可选择的范围有限祈,但凡有一款出类拔萃的新车型暗颁烂,必定会迎来极大地关注士地拧。对于25万中型车这个级别洽鳖,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅杪,而福特全新蒙迪欧的到来菱导掏,分走了不少的关注度拼颧角,选迈腾还是选新蒙迪欧戈罗顺,对比一下就会发现缅,挑战者颇具实力梦莫刑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沦劣柯,售价24.28万元抹忻储,和迈腾 2.0TSI 豪华型卵白覆,售价24.78万元圭嵌,均是各自车系中的主力车型赣冒牢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挪鹅,兼具个性运动和居家商务需求淀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计访戳,极富攻击性快,对年轻消费者有着很强的吸引力局瞪蓄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力厢寸,入门的1.5T也有不俗表现寄膜撂。   现款迈腾严格意义上上讲女囤容,只能算是半代升级奋哀撂,是在老款的基础上升级而来伐掇僻。迈腾整体延续上一代车型的设计奥,符合国人的审美饭坍,经过加长的车身善栓纱,带来大空间的同时岛,提升了行驶稳定性及舒适性犊去。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面阜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米馅波,轴距达到了2850毫米岸嫁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扫,整体比新蒙迪欧小一些讽,即便是经过加长室能,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧愁堕懒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挽、加热崔、折叠星、记忆 电动调节受、加热啡、折叠了蝎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎佳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了插成。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骸妇,不仅科技感十足鸿稍杰,还具备随动转向屑妨恕、自动开启等功能峨染,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疙。天窗鸽、全功能配置的后视镜等虫册,两者处于同一水平苟萎侍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升士,对称的T型中控台中规中矩思且微,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酥传庐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作堕嫩,主界面被平均分为四个区域统,分别显示电话宪稠、导航檄勺、娱乐和空调四项基本信息礁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来目按门。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局儒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕北、6碟CD等配置酞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嗜,迈腾更像是上个时代的产物逝五茸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850希,相比迈腾的2812毫米突,略占优势舱,但二者在乘坐空间方面冀,都已经足够日常使用戌危。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑矗匈,满足于舒适和运动的双重需求蚊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中疯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统塑舶、方向盘换挡衡酥电,以及原厂导航等配置采妨虫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统怠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版旅,最大功率178千瓦箔怒魄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蹦,平顺性和换挡速度足够出色男居。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦祈睹划,最大扭矩280牛米绦健,匹配6速双离合变速器观。当年迈腾这也算是黄金动力组合憨寺冈,但与新蒙迪欧相比呻,参数差距明显款愧。   保养方面按嚼辩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里峭春,建议日常保养周期为5000公里左右恐俄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冉彩橡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右山奔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舞甜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保丰皋,之后保养周期为1万公里僧瞳。小保养的费用在600元左右搓哺,需要更换机油机滤棠韧洼,大保养的费用在1100元左右涧,需要更换机油三滤铜士赦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啃湾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汾奈蛔,相比迈腾诽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外传菠獭,还增加了头部气帘和膝部气囊敌崩。并线辅助功能也是迈腾所没有的吻反。   点评甸瓶豁:不可否认络,大众品牌进入中国市场多年鼻稳瞥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型秤弓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手括规寿,无论配置水平还是动力系统火,都已经没有什么优势了琅抗,抛开迈腾一万多的优惠传扳矮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择没。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也仕担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明袄:本文仅代表作者个人观点耻,与环球网无关沽村。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徒缄爽,对本文以及其中全部或者部分内容乔噬、文字的真实性共牡、完整性祥赤瘸、及时性本站不作任何保证或承诺搁弓,请读者仅作参考沛擦倾,并请自行核实相关内容牛姜欢。" "   “北国风光诲,千里冰封彪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景簇巢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯桨陵扑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脾划。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段起,对途乐而言这不仅是一种新的考验勾崔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战想。 外观净蟹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酚,想必对于多数人来说侯捆掸,它的名气比兰德酷路泽小很多挫洗,但并不意味着就要比竞争对手要差爱两。外观方面途乐外形实在太大了括,有点圆头圆脑的感觉完,比兰德酷路泽温柔了很多腾,缺少了一些很“MAN”的元素苯死,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垃床娜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰韩窟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时科褥纳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多古馁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念尖借。中控台看上去很有档次袜梦,各类功能按键排布也十分清晰槐赖、合理猫渴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处萎漠,完全遵循了游艇的设计风格芒暇检,宽敞榔、舒适裤、豪华来琴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芦。   小结鳖耍苍: 从外观内饰的整体表现来看孔蔷劣,可以说途乐是一款成功的车型橙改,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肩分股。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稼憋掠,如果“沙漠之王”远离了沙漠莎吗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谢,这也是我们大老远来到这里的最终目的习。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车暮春士,人们首先想到的通常都会是奔驰屎、宝马蜕霞联、奥迪隆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蠕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴点码沮。但是说到文化的话冲搓盎,就不得不谈到今天的一位主角我精酸,捷豹XJL精拭勤。相对于奔驰这样的全能贵族来说惋攻恒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惕戒残,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耸即蹿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢息,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗熟闪。   作为进口高端豪华轿车衰始,相信奔驰S级大家都比较熟咎,而捷豹XJL依旧比较陌生商,捷豹作为英国豪华汽车品牌咸,也有着将近百年的品牌历史涉,虽然品牌认知度不高商武顶,但这头豹子可不能轻视混群焙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型攻胳,价格都在120万左右乌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陀芥苔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捕绅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肠拿,其实捷豹和奔驰早就杠上了练,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新式,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了耗逗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桥蚕哇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疲蓝驾,你一定记得去年上映的《007嗜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惹烤未,没错就是捷豹XJ缸干隘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锣母,里里外外展示着它的优雅与稳酵暗埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力速诺幌。   无独有偶护,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套忱硼咳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行算桂,虽然不是目前新款的S级滩晨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩竭。   言归正传浑邢墒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气戳,不过两者的风格却截然不同冯双敖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素借,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蒲居苛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重徊,在当前时代也更加与众不同南。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车射,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嚎桥,的确奔驰S级是同级别标杆澄,外观轮廓延续了上一代肮凌线,细节之处更加富有科技感春袒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气徒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嘶锚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盒凯透,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讣,比XJL更加强势巨,这就像两个高人瘦炉,一个低调一个高调而已瞎谷砍。   大灯的造型也风格迥异惶拔,XJL的设计更简洁府骂,内部采用传统圆形元素唐面,使得其眼神也更加专注盒希。而奔驰的大灯设计更加时尚忿埠,内部流畅的菱形也较新颖廖赋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED峰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车孰,光前大灯就使用了五十多颗LED腾汇投。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面檄阮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钢清颇,更加沉稳桓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通啊,但硕大的车身同样沉稳汉傲,硬朗的线条也更加动感蔚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾草鬼捂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出摩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉趁,这也使得XJL的车尾更稳重牛,而S级更挑逗人淋。   尾灯的设计剃夕,捷豹XJL采用纵向设计坷仙,并以车身腰线融为一体称,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过免兴任,整体轮毂简洁不繁琐施窃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁姑,内部灯组造型是一大亮点媳,点亮时相当好看嗣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节膛,并没有过多的修饰愁肺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吗,就如同一件高档西装蔚司,某颗精雕细作的纽扣就足以碾蔑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型献寐,相比奔驰大气的轮毂卿,捷豹XJL的条幅更纤细碍扛效,并且在条幅样式上也更加精美和运动廓。尺寸方面XJL为19寸沛忱,比奔驰S级的18寸也大一圈皖习,轮胎方面同样为245宽度污,不过与奔驰前后同宽不一样苫诧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275膊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型僚迪,并且作为一个自主品牌涩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌委,旗下的GS5脾八、GA3辜附联、GA5几乎可以与合资车相抗衡魏密捞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上圈善,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象将遂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的礁,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲摹,由于试驾人员较多踢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验磊开磕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淳钝。   现场测试场地为两个圈形场地害,两个场地项目都是一样的谈狸,可同时进行两组试驾埂,场地提供了直线加速烈兼伎、紧急制动歧、蛇形绕桩乔榷、麋鹿测试四个项目寒汰,可以说涵盖了大部分的性能体验砍虽。当天试驾温度为零下十八摄氏度防骸读,这样寒冷的天气拦界,面对半冰半雪的湖面荚盆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疯金导。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骚廊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下羔袭,TCS系统介入火,防止打滑的发生蹄促。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机茅问微,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术晨酒,最大功率潭面:90kW(122马力)/6300rpm好,最大扭矩无柒婆:153Nm/4500rpm托骚。而这次试驾的车型中没有手动挡埂,均为4挡自动车型检认,动力表现可以轻松满足日常使用需求粹湍炉。   起步于加速初段油门如果踩的过重段,TCS牵引力控制系统会即时接入娠,并且自主减小喷油量忌,从而避免轮胎打滑墓垢,这一点上GA3与GS5表现都不错鄙。加速至60公里每小时后固,紧急制动挨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音腑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了晌鞍肚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绦侩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停甫添,未出现侧滑唾。   本文导航方方陕:" "  提起中级车赖婚胃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酪到。但要是预算有限莆,面对这两款车型还真有些底气不足晶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的篇供埔。好在现在中级车市场一片血雨腥风帆聚帝,改款K5已经于近期正式上市辑,延续了韩系性价比超高的特点观。这次风,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车履堂,让您的购车选择更加丰富鞍触。   没错汇垃埔,此次选择的几款车都在18万元区间内磐恫。而且颇为“巧合”的是不清,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秘癸,也堪称中级车的黄金动力之一酶橇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字叹狸笺。既然如此吻惮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份短,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绩炯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)备崔,动力参数有小幅度的提升沸慧阿,燃油经济性也有一定的提升凡腺氦,但依旧没有给人留下深刻的印象闺,尤其是我这个09款嘉年华的车主褂。如今脓嚼掳,在配置依旧丰富的前提下瞄,它换装上排量更小息荆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机畔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蓉,这一次似乎有点看头了络。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机勒,它的来头可不少跑揪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它顺贡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钮脐,可谓是福特的明星产品级达。我得承认这些奖项来之不易栏蝎递,但我更关心的是辽星,它依靠什么亮点来获奖侵裁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性墓,震动及噪音抑制能力如何抨乓隘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现首? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机藏锚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炯靛武、涡轮增压以及进排气可变正时技术巾叮。在这些技术的支持下恕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升佬虹。反应到账面参数上第收,它的最大输出功率是125马力僻隘,最大扭矩达到170牛·米禾窃埠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的栋。   另外锑滤旅,福特也针对其三缸的结构特点电蝎,对发动机的震动导、噪音等方面做了很多优化和改进忱,比如喷油器及油泵柔性安装罐稠镀、皮带润滑摄鄙缺、缸盖上方吸音泡沫等等腾峡。为此狄殴,我先后做了两种情况下的简单体验汀贝:1轮然牛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痉、在静止的状态下哩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酣旧沫。经过细心的体会和观察后澄掂,我认为结果让人满意宠,发动机的震动轻微娶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些斧伦,但也不大碍事烈捎。事实上看熄傲,即使我细心观察绰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别唱息。   看来之前的担心有点多余坍,还是直接上路试驾更加实际吕。它的电子油门响应依旧很灵敏角浅翻,轻轻触碰油门踏板嗅,发动机的转速表指针就会活跃起来谷。幸好油门的调校比较线性瓢,分寸拿捏得体巨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绩。同时渡来访,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感慑庐瓢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啦冒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别荚驾效,那种加速的轻快感是后者无法比拟的截等。即使在低转速区间淀,发动机的动力输出也很活跃冻丘蜗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谓湃。同样受益的还有动力输出的持续性翰,在试驾路段里面有不少的环城快速路错,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h席,而且整个提速过程顺畅自然辆囤。只可惜受道路限速的制约虫,未能继续把速度往上提醚孺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备考甭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钝肯,升挡动作迅速扒,在D挡模式下正常驾驶糙,1700rpm左右就会立刻升挡烁社黄,让整个加速过程更加顺畅自然贸德赴。然而啼酵司,在遇到拥堵路况的时候技,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感断,幸好并不是特别明显贯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现察几沉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了韩戊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好邪蓉霖,除非你把油门踏板踩得足够深拇捍,否则它不会轻易降挡跺。   变速箱切换到S挡后蠢搜肠,油门响应速度稍有提高假弦,而换挡转速则提升到3500rpm嚼晒,动力输出表现得更加亢奋誓虹暑。味道对了轻,这才是S挡该有的特质棋灸畴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蕊博。当然掠滦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嫂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哭列敛,至今我仍然未能适应忍独。   其余部分与老款车型基本相同恳奔岸,方向盘的转向精确呈董、迅速分,甚至有点“贼”弟桂沫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”晌挠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伪皇溉,对车身的支撑力度足够乃幕纬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赡丹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安补,同时也确保了车身的灵活性脯奖敞。但面对减速带这些大颠簸时署扭悲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在枢。   在动力水平得到提升股静离、操控感被保留下来的情况下砷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捎虽,开起来更加得心应手叫舒,也更加有活力襄。这点值得欣喜窍笨,也是嘉年华的进步色捎。当然录,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脯补矢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎砰绕杉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音标放棺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步敢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色巧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纹。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了愧鲸哆,不过众所周知潦陀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奉,而是换装了大众全新的MQB平台推幸跨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂价摆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冉叮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异橙低,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鼓茫华。   首先我们先来说说平台替,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台旗结标,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构灵,PQ35血统也就不在那么纯正绊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蠕米。   平台究竟是什么扣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瓷,它们会采用共同的零部件驳呐彩,采取相似的地盘咖貉、车身结构僚惠睬、形式结构以及相近的生产工艺频遍、轴距等徐昧,以此形成车辆生产的一套完整系统鸡千,平台生产的战略是当前产品在开发中痊弗抨,最流行捻图氖、最科学可颗、最节省人力剩痢、效率最高的一种开发战略士匹。因为对汽车厂商而言翠,可以在有效控制研发资源裴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情付控苹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台建显踢,并看看它们之间存在什么差异秦届。   PQ35中的""P""代表平台红豹烘,""Q""代表发动机横置豹,""3""代表A级车频,""5""是指第五代芬悼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件售,采取相似的底盘啊耸惠、车身结构抒、行驶结构秽、相似的生产工艺以及轴距等梁。由于研发时采取了已存在的""模板""始,不仅使车辆研发缩短了周期糕牡搓,而且共用的零件大大减少了生产成本习,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型烩。采用PQ35平台的在售车型有途安藐烘、开迪谐为郊、SCIROCCO垦、奥迪TT狙、A3浓甭、斯柯达明锐等车型翻甸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卵疚洗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扇剃喊、大长度激光无缝焊接码吕、双面镀锌高强度钢板罢醚迷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等眉蜂,但如前所述赂莆晤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术番味。   MQB幕奚碌椋块化平台是大众最新的一个生产平台揩,也是此次第七代高尔夫使用的平台市古。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制写合,并且可以共享比例达60%的零件隙,包括同样规格的发动机沦汗、变速器等狼献。MQB平台的推出币,将会取代过去的PQ25艰、PQ35和PQ46等平台娥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性煎磁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装讥泌坷,不管是传统动力冯杀劝、电动和可再生能源动力搐疲,或者汽油机扩、柴油机递藏、混合动力系统陛、纯电动系统夺匆、天然气发动机仆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装巍探。另外蔚棘挠,MQB平台还可以对轴距凑垛、轮距峭对捐、前悬和后悬等部位进行调节量软。另外此平台可以生产从A0级厩塘、A级到B级三个级别的车型窗眷绰。这是PQ35平台所不具备的牌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温色踞稍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水柿窜。相比几个欧系对手诚罚,宝马的动作显然慢了半拍怯沏溜,继5系旅行版之后皇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售问漠。当然有时候来得早不如来得巧纪,只要给足了诚意病,迟到了也未必没糖吃哪。   对于3系旅行就是如此徘户,在它到来之前瑞加,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔑佳,作为后来者细乒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沃徐盖,就更需要拿出浑身解数了韦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哭诵,下面就来看看它究竟有何能耐割呕傻。   还是从外形开始说起宪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肠湍,其底盘代号为F31啪驶,依旧是标准版轴距鸵泰款:2810mm侣羞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言独讼艘,这仍是个相当精干的长度突骋,车身“三围”基本和三厢版一致刨酶茄,只是由于行李架的关系挎冈,车身高度小幅增加了21mm宪。   我们测试的这款328i旅行版撂,还搭配了M运动设计套装沥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冗篓睛,闷骚的感觉立马出来了彻梨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蔼彭锣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择森镭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )厩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恭,这和旅行车设计的初衷相悖骚。选择18""则刚好合适定级爆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)祈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鲸,用一句流行语来说就是泌:低调奢华有内涵爸荷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度臼纠砂,从这方面看齐爬,3系旅行并无太多亮点肝嫌,车尾的造型显得有点过于刻板嗡翱浅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已竭。相对来说并没有对手做得那么出色轮掂,V60和C级旅行在设计上的看点更多揉疆。另外熊,虽然采用了M套件刃函,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘎懊,看起来实在是低调过头了爽卫。   外观总结钒:如果你是3系的铁杆粉丝缴,但又不愿自己的爱车烂大街排侨省,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乔,低调中透着股狠劲儿百,闷骚人士的最爱容技斡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样抗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章劳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少炼渴。但俗话说希拇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道巾美,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比秆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何玫?   车型的选择方面雄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惟歼媒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盒汕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诬烩广:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吭目,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力浅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰范景绰,再辅之以保险杠的少量镀铬了吠慕,前脸看起来一如既往的简约和低调颓衔方。车头多条轻微隆起的线条地纱敖,包括引擎盖上也是凹凸有致丘窜弄,则让低调的前脸显得浑厚有力起。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计功浇嫂,外沿继续使用镀铬装饰辣褪痹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻秒窜弟,也更容易让人接受恨哀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性呵斜称。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鞠凑无,一个氙气近光灯筒酒疮,一个卤素远光灯诧兢,外加环绕半圈的LED日间行车灯回庇,没有任何花哨的设计很嘎襄,注重实用撤。而作为玩灯行家的奥迪仓低柬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼硼配,配合上单颗远近氙气一体前大灯兼心朝,杀气十足兽内儒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条撅畔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道砰,看上去随时有往前冲的冲动辣抄,非常动感和迷人顷嫉妈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车博窍,看上去从容而又优雅戎噬,有点儿荣辱不惊的味道氛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烫呐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了臼痪估,毕竟走的不算是一路的风格了箔警佬。不过烈墓靶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鸡屠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感皋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别罐尼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角忙窜僵,变成了矩形倒角式的设计忻醚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L畦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搁蔫。   尾灯方面强,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型富,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看萌察,而且LED元素的缺失也实属不应该次途亩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卑备很,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼编,低调依然是奥迪的责任叉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎席,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弧伪劳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惜,一个拥有超过半个世纪历史对怯剃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鬼,“男人”迸北、“硬派”层、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象洗。一个如此坚持传统的品牌柬僳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谦,这对于很多人来说是难以理解的事实嗅。坦白讲偏,一向不以貌取人的我具疥,霎时间也很难理解Mark T. Allen榷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品膝俏。无可否认蛾馅埃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的两兽灯,也必然成为人们茶余饭后的谈资吝篮,但是就只有外貌是这样吗离露伴?难道它没有Jeep的传承箩懦?这是我最为关注的问题顿倡都。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”替,而首要且必备的条件是强悍的越野能力峦巧。由此可见沥慈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能孟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置囊搁僵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外固。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色衰,首先必需要有一副好的底子魂耗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沛擂晨。根据越野性能的高低豹胸,依次有Active Drive I颈地、Active Drive II和Active Drive Lock三种戮赔潭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版韩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统稻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡矩亩省,并且还具备后桥差速器锁止功能盛芬倦,实现左右车轮50:50扭矩分配仇路,攀爬能力自然是三者之中最强的渴接侣。   除此以外厕扣毯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统俏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吼蔷强、28°的接近角认、32°的离去角陆武刚、纵向通过角23.3°刻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扮柑凳,要罗列出来的话其实还有很多霉害,但越野并非纸上谈兵镣肮僳,要真正体验到它的实力瘟鲍,还是得把它拉到荒郊野岭普贾。   挂上低速四驱挡浑算、开启后桥锁止以及岩石模式颈,稳住油门就往上爬徊够那。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蒜哥,3.2L Trailhawk针对越野的需求枢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整煤。继续往上攀爬喜串,一切都比较顺利默,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响醇盛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搭啸下。在遇到交叉轴情况时蛙腹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力四敞,配备了后桥差速器锁止功能的它施伴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑儒,就已经顺利通过娃棱艾。   这一次越野试驾懊,它的表现我完全没有惊喜吐,因为一切都在意料之中呈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务勿第,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嫡静伺。毫无疑问驾胎师,它是自由光车系里面越野能力最强的一位多哦,也同级别的最强岗书习。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粕闺编,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嘿板姓。坦白讲俱祭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴素轮萎。" "  在国内的SUV市澈谏埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下词痢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击始,正因如此督俺芜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问形函,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泡劝墒。   说到大空间火、七座设计期累、配置丰富的SUV旦,北京现代全新胜达是其中的表表者困河,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求番,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慌绅急,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘘楔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手曙,下面我们将对这两款车型进行对比分析窗香愧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烙蝗吐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浅,设计上中规中矩公绵韶,采用了哈弗新的家族式设计元素屠陛壳,这一风格将在整个哈弗系列上普及斑鞠,代表性的设计元素有坊:大尺寸U型前格栅类,粗壮的镀铬横条格栅啊,时下流行的“X”型前脸汾扮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筒奔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的傅斯杜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时袖缺噶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屉仓,再辅以造型锋利的大灯灯组氨功偶,极富视觉冲击力郊匪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侮绣疽,现代品牌的确更加具有超前思维意识疮矫。" "   源自逸动平台的CS35孤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品可琴。凭借欧洲化的时尚外形设计泰瞥仕,相对精致的内饰做工浮钦书,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现幌半画,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注士途。此外庙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在矾函,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能袖木录,进一步提升了科技感和实用性剿顽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些揉亨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钙,还有定位相同的长安福特翼搏菏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4旦妻晚,涵盖了自主及合资品牌产品施。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道荡匹惜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS檬,作为一款新生代豪华运动型轿车即箱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贺,也成为点燃这场战争的导火线邵拍闲。而上市之后芜人,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粟,可谓是一场针尖对麦芒的对决松狄妈。那么除了运动性能以外辨沏,这两款车型的综合实力如何呢请,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赶。   虽然说是ATS是一款进口车型谓蒙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堡,整体售价和宝马3系保持高度重叠肛献脐。从定位和售价来分析舍勾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比娃,两车售价分别为43.80万和43.60万馆,价格差距非常械汀,有一定的对比价值攀汀袭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芍佩,但两车所展现的运动风格完全不一样戎弊末。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谋坦,车身线条锋利肪屏河,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性唐,同时也彰显了力量感贸。而宝马3系显得内敛一些没,经典的""双肾""前脸造型爸红,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蚀。   作为凯迪拉克家族最小的车型币辣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系补,除了长度略有优势外丝颧,其它尺寸都不及宝马3系秋,在空间上可能会有一些影响东险。不过没有关系伐泵扛,作为一款运动型轿车怯巷,小一点也许会更加灵活炼糯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贿蓝,经典的造型更容易接受鸵寸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26韧吗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍恫。   相比之下雇摄澜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力溜圭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寸从,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足兼。   两车头灯布局不同多时汕,宝马是横向设计忱,开眼角大灯我们已经非常熟悉堤层仕。而ATS为纵向布局虑仁美,造型更加犀利瓢,同时采用的是远近光一体设计澈。配置上都采用氙气大灯零寒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备亮垃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能航,但是可惜没有前雾灯交。   从车身侧面来看饺檄剐,我更喜欢宝马3系次,腰线更加锐利郝,营造出了运动型轿车的动感效果础鞍晚。而ATS侧面饱满厚实步涎蹦,典型的美系车风格宦茅。   两车统一采用的是双曲率后视镜刺晌,并且带有电动折叠和加热功能拍谜,同时集成了LED转向灯悸辈,显然宝马3系狭长的设计要更美观嘘色。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯衅硷搁,警示效果有所提升盖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性齿磁家,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力时首难,双边双排气管设计也展示了其运动气质席硕。相比之下俩同垛,宝马3系的尾部显得比较平淡具,家用车的造型在气势上要弱于ATS哨馅午。   轮胎方面护,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蔚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎娄墒慕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18醇澳咀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎膛褪锹,都是偏重运动性能的选择盗。" "  提起东风日产天籁逞赣仇,人们往往都喜欢用舒适盆妇、性价比高帅错渭、省油这些标签来为其定义句。的确眷枚,作为日产在华销售的顶级轿车沛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态事,在中级车市场中处于上游位置炼惠傅。不过这款车型的加长行为纤弛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念探龄,天籁公爵白,虽然是天籁的加长版本梳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力猾弧苗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手档哼患,挑战更高级对手污,才是这款加长礼宾座驾的真实能力塘燃。   25.18-29.98万元的价格区间慑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势堑玩描。相比同级别对手雅阁世、凯美瑞骨弓爸、迈腾等热门中级车己,普通版天籁一直都能够与它们打成平手穗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纪痊忌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狼鲜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孟秃吵,在提供更多给消费者的同时邢,却并没有在价格上表现的有多高调房。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谈,但是通过对细节的仔细端详盎,你还是可以发现不少变化之处钙汾似。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素脐肆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端狼翘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近勺帕桔。   5003mm的长度与2900mm的轴距春港,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平馁逻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越璃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刹到。而与豪华品牌中级车相比较卿讳侥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大屁,整体协调感还处于平易近人的水平栓驼。   本文导航须:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来保,数以万计的人们加入了摇号大军驮诉蘑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抵假,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程懈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高魔耻,一步到位的想法也被大家普遍赞同布赔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了含洪,强劲的动力挎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜洗羔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磐,它们的价格和配置都比较接近簇冠嫩,下面我们一起去了解一下妈榔泪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捌疟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)琼:15.98-25.18   推荐理由艇:大气时尚的外观免起该、配备豪华全景天窗伴淳恢、全新T动力以及较高的性价比低。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计黑叹爬,采用了起亚家族虎啸式的前脸悉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择红碗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大半钉,能够满足不同购车消费者的需求呵巴际,值得称赞的是雌讳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗僵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感吝搓,在同级别车型中也具有很高的性价比亮瑰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整杜澳堂,自从彼得希瑞尔来到起亚后墓勃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缆酒募,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸萍讲,大大提高了起亚车的辨识度凶价疼。熏黑的前格栅看上去更加动感莎毒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利岔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化卸陵厕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谈河盖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酒舍,并且兼顾了空气动力学遂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足姬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蒲陌,LED光源看起来更具科技感晃零。   新K5的内饰进行了小改动劝艘胸,用了和工艺均有所提升筷肠蕊,三幅式的方向盘也进行了重新设计梳铂,看起来更有质感浮坡,使用起来也更加方便沛酗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积茄,也提升了整车的档次感杏溅拎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑粳彻般。   由于车顶采用了更为动感的流线造型羡禄,A柱倾角也随之更大浮屑,对于一名1.82m的男士来说刻赤,头部空间的局促性很明显笨赂,通过降低座椅高度后惺烯,驾驶视野也受到了一定限制汇陈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞丛福,同一名人员在未调整前排座椅后奇,直接移动至后排乘坐泄儒,腿部空间十分充裕酣饺,而头部空间也在可接受的范围之内驶扦蠢。总体而言墓常,如果想舒适且安全的驾驶K5欺,并不适合个头较高的人士悍仍闷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞摧镰款。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机儒嗽京,最大功率180kw般绷柬,最大扭矩350牛米猩,搭配6速手自一体变速箱梅猾荡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现椿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩卤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内眉然仇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟本羌。如果你听到4系觉得陌生蘑搜释,那么当你见到它一定觉得很熟悉痢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造暑,无论外形还是内饰都与3系很相像享防却,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平售浓盲,因为在它身上不仅有3系的影子方侧藉,同样也有着自己独特的光芒台蹄梧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe壁拈,59.6-73万元的定价也高于3系镭串位。不过其实也可以理解们氏琴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版虑说备,而是想要一辆便宜些的“6系”撼聘藩。   宝马4系提供运动培、豪华填、风尚三款套装驾,价格方面没有区别署痞迷。车头部分确实与3系非常相近氰缄,只有前包围能够明显与3系区分出来四吹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素掸蹬蛾。整体来看汞际雹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格四齿酿,仅在细节上加入独有元素呕。 【左疆兑:豪华设计套装(选配)/右蛇蹭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解芬,但来到侧面相信很快就会被它吸引谁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谢倒,这样的立体感是3系无法给你的藉。车身尺寸方面奥眠怂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短景酪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm晨梁,轴距两车同为2810mm叛刀丝。相比竞争对手峡立价,4系在车身尺寸上也有着较大的优势传。   由于定位与平台的原因晤马爱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳犁距,也达到了对自我的超越腥米嘿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统喉。尾部张弛有力的线条高掂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果柏狭。   本文导航碾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吞划,2013年又有很多车型和大家见面了歪扣铣,它们各自出身不同性格迥异途庭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钎韦夕,其中原因多种多样背庙,下面就对它们的表现做一个简要点评菏境季,并送上编辑们的新年寄语沏。 东风标致3008   上市时间寺:1月9日   售价入矢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚肺晨ァ,法国人终于坐不住了歼,要将标致3008进行国产甸,最初还担心它法系前卫炬侗、超前的设计能否被中国市场接受冻晌吝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搏。   不过似乎这一切的担心都是多余的碘挞,东风标致很清楚大家的喜好梅彤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸栓、尾灯等部分进行了调整弥谩,类似机舱造型的内饰得到了保留孤凡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坛掠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素撵尼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骸。   动力的调校同样符合中国国情漓纫,由于中国道路情况比较复杂恫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多溅瞥莎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机氯锨嘘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛讽喜。尽管变速器的表现有些差强人意翔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如课。 为了进一步满足市场需求绦嗓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缄喉撅,丰富中低端产品线腺闻。   新年寄语腐筷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的喜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搏豌款,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来醚骏肠。" "  汽车除了是交通工具之外籍,在中国它还需要扮演更多角色星。比如苛,它会成为一些人身份的象征低貉谴。也正因如此容,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴心昧惰。在车型跟随换代而越变越大的时候骆,它们还不满足掏鹅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型练忿赡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型申犀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蹬横嘶。   从长轴距车型诞生起砷凹,围绕它们的话题就从来没有间断过铜系履。长轴距车型的空间更大是显而易见的袱草,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗对?是为了操控放弃空间咕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侈。现在靖毕扫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿廖门,并且差距幅度有多大氰安馅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵景未哺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一垛。从设计上来看怀,它基本保持了海外版本的特征借媚蛔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变落础。整体风格比上代车型更运动贬抵撅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准诽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赔玛鹿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别薄藐谦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间娠,同时健厩粕,在配置方面也向更高级别车型看齐逆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大病,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弦略脯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肉畔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性塑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势士冷,那么实际情况果真如此吗摧看?   首先诵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异污玩。将天籁停在起始位置后物,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置袜勾苹。之后豹波,向左打满方向吭毋睬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作廷,然后再次用桩筒标记后轮位置饱扯菜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异澎。   实测印证了我们之前的推论肌施能,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铺,但差距不算特别明显何杀。两者的方向盘直径和回转圈速一致溶。实际驾驶时犊楞孤,除非路面宽度限制特别明显艾,二者没有本质上的差别德。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准街浓叉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哇锋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话休搪汰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扔岸。当然墩朵,陆军1号的尺寸太过庞大睹,算是加长得比较极致吴。那么稿炼滩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掏泼弟?   同一水平面上俏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舅蓝串,二者的成绩均为150毫米魔对。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙协寝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中劲朽。   我们的测试方式是将车头正对坡道使柔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止佃巩雄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论逢牢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米串。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬樊,但结果令人意外蓉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耐。抛去胎压等因素的影响稿苇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辈宋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV昂?如果排除自主品牌的话瓢巾,这多少听起来有些不切实际吧喜俄寂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疗怖。不过这个看似不可能完成的任务苗,正因为有着咱们自己的汽车企业泡,才使其成为了现实邻笨。10万元给我半叹讳,我会选择什么车呢妈?今天就为大家介绍两款不错的产品脓冷措,众泰T600和比亚迪S6方梨蹦,它们之间孰强孰弱靡帕妙,看完文章之后您便会知晓箱蟹壬。   4天以前视高,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骗臂,顶配不到10万元的售价囤燃,加上1.5T发动机出色的动力表现录、以及全景天窗欢、倒车影像等丰富配置的加持肉,让所有人为之眼前一亮叙。而在该级别中拳房范,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战艾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氓揉膜,还有着出色的销量和用户口碑梯伴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的矾。所以今天聪防,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蓟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型韶抒芭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6闲,这款车属于小一号的紧凑型产品虱倾铝,因此这里就不掺和了森蛾集。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观配:两款车型造型原创度均不足欣辅卢。   外观造型上融喂吾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挺秃,但相比之下把,众泰T600显然模仿的更彻底一些丛,车头与车身都是完全的拿来主义遣,没有一点原创的元素巴捂。而单就最终的效果来说吐亮,众泰T600显得圆润饱满靛桂,比亚迪则更加的精致显大川。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm擂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm将,轴距为2720mm烹恃,从数据上看鞋阿头,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拇胆燎,而众泰T600比对手更宽刻管卤,轴距也更大吹糙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镣火敞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些融拭糕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嗡乱俊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蝎烩,在轮胎规格上藩,众泰T600更有优势一些佬势补。刹车结构上逗稗桶,两款车均采用了前后盘式刹车得。此外武,在备胎的布局形式上悍,比亚迪S6备胎采用下挂式价耽,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯伞,不过更换起来略有不便诉劲燃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虽乓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配乖倦,线条上显得不是很协调春得矫,后雨刷睛岁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备夺叭簇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吼蜂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达粕旅,而众泰T600根据官方的说法芹搜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了桔层。   钥匙方面袱,两车都配备了智能钥匙恋详埃,并且无钥匙进入短、一键启动等功能也是一应俱全渤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通褪鹅,但质感和色泽都比较不错立。相比之下灭禄,比亚迪S6的塑料感略强盗味版,但它的两把钥匙中够,有一把还是卡片式的嗓,挺有档次感的兄踩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”额羞,据日本共同社11月报道疟冯碳,丰田汽车公司发布预测称经勾蕾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巳邓蚕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录协铝。而2013年前十个月赔扮闺,雷克萨斯在华销量同比增长8%触莆财,而7-10月同比增长了24%举,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哩哭痉。那么唬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浅钩蠕?在这个产品为王的时代中淖毁煤,或许答案非常一目了然丝谩,品质卓越的丰富产品苇红弄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裸捷面,IS系列绝对称得上是中坚砥柱己旱亥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蚕歉寺,而其到了2013年也整整历经了三代产品沤蒜穿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的料藕切?在这代产品中究竟有哪些新意呻怂舍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的貉痹。所以浪,在这个2013年的冬天膘松,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT筷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”频能。   是先有鸡还是先有蛋喷河叮?这确实是一个哲学问题涛瑰。但是对于车型换代而言翟宽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戎。在介绍外观之前蹿,有必要介绍一下其前世今生袜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车交癸幢,全车线条设计更显张力逞雹,饱满的肌肉感让人过目不忘罐免。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诚捷。   第三代雷克萨斯IS赋剿粒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讥,全车线条设计更显张力隘,饱满的肌肉感让人过目不忘夸豁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化某簧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度狠绞操,但当这款概念车面世之后盛阮凄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风替。虽然没有LFA那样气动山河忿息莲,但却是可以做到惊艳动人涪篇惧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV馅蓝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惠脱激,要么从一开始作为越野车的分支颓贰湾,要么不经意又成了轿车的替补顷,但这丝毫不影响它越来越主流侣奠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窃累。Jeep自由光就是它们中的一个新成员介。   一向个性张扬的Jeep品牌蒜,一改传统的硬派风格赊孰,走起了时尚运动的路线螺晌。不仅如此赖倾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型罐,在国内各大车展相继亮相宠,赚足了眼球梅泻古。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市掸匹吞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动啦拾险,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颂:一改硬派风格吠零,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初洞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嘿济,在这样的大背景下本燃,自由光孕育而生昆。只是从自由光诞生之日起逗鸵飞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注叹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拓亲冈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)才欢溶,定位于介于指南者和大切诺基之间撵瞳,竞争对手直指奥迪Q5毙喇、奔驰GLK试蛔、沃尔沃XC60等车型碱,车身尺寸方面亥槽笺,其长宽高分别为4624mm凰、1859mm恼、1707mm粟,轴距为2719mm芍嫩,与竞争对手相比并不处于下风惫湿。   既然是Jeep品牌车型歪识擅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侗餐,只是造型有所改变乃,一改以往平面式的设计穿,采用了类似“折角”的设计喝,当然效果立竿见影笆省封,整个前脸变得更时尚也更有立体感回曹。前大灯的设计标新立异恫,采用了大胆的分体式设计卧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剔摩虚,氙气大灯耍商目、雾灯依次向下排列份。值得一提的是该车的行车灯逻冉舰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挺匆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑叛铺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坝困煞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后受慌坤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯武摩。 斯巴鲁BRZ 背胚窝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冠,采用后轮驱动平台匈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钙碳燎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”獭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发充,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计迫床祁,而外观和内饰由丰田负责篙。   尽管如此趴伙,BRZ并不是“每个人的菜”校盆。尽管设计了一个小型的后排座椅管敬势,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人江沧,音响和娱乐信息系统不够出色兽轻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一台就,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮劲脊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣楼该、并且外观时尚动感的轿跑物畔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嫌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虑黄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机剑,最大输出功率为200马力父次劲,扭矩为203牛米筏坛。据美国环境保护署数据显示等贰赡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里氯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg何趟。 ? 斯巴鲁BRZ 牛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供委贸久。两个版本都有手动挡或自动挡选择守酿。   豪华型BRZ的售价为26猴桅蜂,265美元家掳,配有空调系统垄哨孔,定速巡航系统挺,电动后视镜氦横婆,一键上下的电动窗豁故,后门医辏控电子锁氨,真皮包裹方向盘秘,65/35规格折叠后座陀锤,HID大灯敝獭瓤,17寸合金轮圈挠楔驾,有语音提示的导航系统蓬,实时路况警报蚂哗奶,USB接口和车载收音机寇暇。   限量版的售价为28你露,265美元挫娟,在豪华版的基础上增加了雾灯痞霖,真皮座椅捷,一键启动恕沙烧,后扰流板梗蹄,配备照明的遮阳板化妆镜藐紊,双区域空调控制系统块痕,前排座椅加热和后视镜加热挽氨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统谐,电子牵引力系统泊屠,稳定控制系统以及6个安全气囊善囤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试衡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明黑试,无论是正面撞击毙,车顶强度熬箔捎,还是座位与头部保护试验幻弗塑,BRZ都获得了高分沏,可以称得上是一款非常安全的车看哪。 ? 斯巴鲁BRZ 亲陡剂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骗厢警,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX桑斧獭,加速时的推背感没那么强烈脐。不过防蝗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者摄困栋,对于六速手动挡十分精通草旅忱,5抖讣恢,000转起步对你小菜一碟的话爬炯,加上BRZ的轻量化的设计罢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感莽称沃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似戳面径,并不夸张的外形设计凯厩,精准的方向盘菱劝老,强大的刹车和印象深刻的牵引力桔。   总体来说酷妓停,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车史糜猛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受祟竟拍。而作为日常用车来说府潍,路况好的前提下廖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多虐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品损羔虚,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱绵伍,严禁转载攻,违者将被追究法律责任据慨盛。责任编辑帆:李敏" "  作为一款小改款车型肋弛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浩臂钵,甚至在细节方便也没有任何变化亲,仅仅表现在配置上的升级躺庞。回顾智跑近3年的上市之路来看诬仿,依旧保持着其独具一格的风格怪喀,即时在如今来看仍失功,智跑仍然算是一款前卫的SUV聘,回到3年前露情博,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L得堡、2.4L两种动力共10种车型歼,售价16.48-24.98万元亮锨腾,售价与老款车型保持一致焦菏俗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泪尽凹,即使它远远的驶来抹,你也会在车流中一眼识别出它氯蕾半,城市化SUV的定位倒也不特别氢,不过嚏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搬范托,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一韧嘿扣。   现款智跑与老款在外形上几无二致希祈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意檀烦疯,与老款相比江豹钵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汾固。部分高配车型则配备主动安全头枕恒、前排座椅加热扳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置韧嗣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里摹填,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型獭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挠渤。这些车型中包括了全新奔驰S级济哭、凯迪拉克ATS夺、斯巴鲁BRZ廷奋、沃尔沃V40等备受关注的新车记田托,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局水,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车岭寺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间色售瓶:9月28日 售价区间细蜂:124.8-209.8万元   新车点评姓: “汽车发明者恫希,再度发布汽车”欣坊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史萍纶恋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语香儒耪,这也看出了奔驰对全新S级的信心聚切菩,从外观抠热沧、内饰鹅惟、配置等硬件方面的足够实力拌芳腻,甚至超越许多同级别车型饶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坑松。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卑挪琼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纳。具体来看刑踩,前大灯感枚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似你蹿褐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是魔瓣,新S级加入了更多张扬的运动化元素搔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兼,有点类似于现款CL级的设计豆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瞳节抨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统问,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现斡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瘫,还可通过其控制车载设备等柒拢才。另外闹敌煎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沥狠、LED氛围灯茶侠朴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泛插市、新的mbrace2智能人机交互系统等材不盟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惧川,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学懒即诉,特别是后排的座椅揭九,高配车型后排座位为独立设计看捂,并且带有腿部支撑和按摩功能湿乒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蒂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丁惕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机没鞘篓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机跺奔粪,最大功率为245kW(333Ps)铺起,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沪,并匹配电动机穆痘,最大功率为225kW(306Ps)虽颧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机旧,其最大功率为320kW(435Ps)上刻答,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孤嗅急。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缉陈堂:9月28日 售价区间陪确:30.8-43.8万元   新车点评烹涡龋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功硅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性和蛙。但凯迪拉克ATS的到来久,让宝马3系走下了神坛淳火舷。相比一直宣传运动的宝马3系修,ATS个性化的运动性能更是技压一筹筒歼。不过在终端消费市场上卞,凯迪拉克还有很多事情要做担顶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好邪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力铰青。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陶瘫己,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鹤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造道翰,外观方面另扮镰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计项,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惮壳幸,整体造型较CTS而言更加动感漂淋。   凯迪拉克ATS拥有50阜些肠:50前后质量分配偷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肚霖烷、Brembo刹车卡钳渴福、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊椽哄北。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂金故淬、LSD后轮限滑差速器财囊、高性能运动轮胎始旱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)郊陌么、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碌粗。   车身尺寸方面胚尽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm斧诧躺,轴距2775mm叼冀稿。而未来国产后棉瑞,轴距有望加长惩性彩,以应对国内市场情。   动力方面潞钎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机菱檄避,最大功率203kW(276Ps)本蜕,最大扭矩353Nm女,其百公里加速时间为6.2秒康。传动系统方面藤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱雌。" "  前言赣: 在上一期文章中逻檄,我们盘点了2013年重点的改款车型虾擞段,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型读卜台,在收集信息的过程中先抱患,编者发现了一个有意思的规律谷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扁,往往推出两款崎吻贫,甚至更多叙锭,更像是一次新车的大爆发醋咸,或者说是新车开发计划中的一个波峰阮纲凉,这样的车企包括长安福特察垛、一汽大众继妥、广汽本田等淳。与上篇文章不同的是久类,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出浆碑咯,而是挑出了10款重点车型太扫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绒,有的是较为低调亲袒去,但其实销量却很不错的实力派车型晒锚财。回首这一年筛惦攫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间处嗜茎:12月10日 售价区间蜡松尝:12.19-18.29万元   新车点评乓汕衫:作为大众全球的当家车型钠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冈纠,是相对比较原汁原味的一款车型路磺残,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议倘列,但空间的改善却更具群众基础拱。从速腾的热销来看澄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型埂吾砰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方隘妊款,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线创钱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赋微,雾灯区域的改变也是如此廷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感复别庐,也更年轻一些猛,少了几分柔美独抖,多了一些阳刚的元素莆。   车身尺寸比第六代更大桥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蹋测,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钾睦模,后排空间略显局促室岛伟。这点在国产高尔夫7上得到改善虑帽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm郸密,相比现款车型搜彻,长宽分别增加了56mm和13mm寇,车高则降低了28mm沙堪监。此外荆射,新车轴距和前后轮距也得到了扩展墟讥,轴距增加59mm缆惩,达到2637mm摧,使得后排乘客腿部空间增加30mm清,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屡,而行李箱空间也增加了30L挠,行李箱总空间达到380L匈畏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化斑: 相比外观的“小改款”鼻磺,内饰的变化却是颠覆性的桶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状般,并且向驾驶员一侧倾斜饲,更人性化戊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点班,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感侣休炯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力郎巷鼎。   轻量化更加明显唉吵方: MQB平台的特质之一便是轻量化肮哪边,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大勒畴悉,质量因此降低了37kg告点捂,另外发动机降低40kg扳溃,底盘降低26kg虹,电气系统降低6kg等等了,虽然车身尺寸增加愤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg删缅尸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碘楼宛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恢,并且一定程度上也能提升驾控体验俺某肋。 【MQB谋福块化平台】   配置全面升级百小群: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恍苍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)律、定速巡航排删胁、启停功能释、第二代车道保持辅助系统寡、防碰撞预警创、自动泊车柏搐、胎压监测负勺酶、电子手刹竣添、电子驻车括、一键启动梳练、新版导航及超级蓝牙等功能潞及薯。另外澜晒窜,丹拿音响擒、以及更大尺寸的触控液晶屏疯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成欣疾鹊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机褪淳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教狄购蠢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垒撑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)熊铅顷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同昂肋徐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磁貌闹,其最大输出功率为162kW(220PS)兄吐,峰值扭矩350Nm竿。   主推7速DSG双离合变速箱歪蕉及: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捶粒净:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)熔土勾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)敖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)科。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT怜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT祈防涉,而1.4T自动舒适型俺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拧拭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间秀棘颁:11月19日 售价区间礁:12.98-18.98万元   新车点评壕驾惠:北京现代是2013年的大赢家激慷歌,销量突破百万辆睡,并且销售车型整体售价在上升癌动监。虽然索纳塔八的表现还算不错矩芥,但这是以高性价比换取的垫醛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冗,外观更沉稳裁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者妇女,再加上超出预期的低售价酿其,名图可能成为北京现代一款新的主力车型传划叙。   外观方面镶,北京现代名图共拥有八种车身颜色乾,分别是水晶白矛、梦幻银诞、幻影黑毛旗、玫瑰红砍坟逗、水墨灰跨、宝石蓝旁、丝绸金傻瘟、北极玉脆局沫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念力赎,尤其是前进气格栅处的造型肺软垒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔现。细节方面级笛,新车的前大灯设计很抢眼吓漂,区别于其它车型抄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上点唉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm邯,轴距为2770mm甩砷段,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型戌深男,名图的后排乘坐空间是其一大卖点慷任。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面痊俱舜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重熟,以金属和实木装饰为主末。配置方面煤澈,有主座椅十项电动调节捐十、驾驶席座椅加热通风记忆功能粳、双区自动空调抱美萍、倒车影像宦、定速巡航苏吼、多功能方向盘疟、座椅/外后视镜记忆功能钉、侧气囊/侧气帘卡、副驾驶安全带提醒苟睫、倒车影像系统侗、转向辅助灯静迟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胎末。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面般婆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机岗驶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器换拘。对于后续会不会推1.6T车型保挛,北京现代副总经理权赫东表示略,目前尚没有这样的计划侧居先。" "  新朗逸大家都非常熟悉了穗融,满大街都是辉讨踞,从朗逸上市到现在的五年来巨,在全国卖了一百多万辆继钠维,卖的这么好蕉昂,自然有这款车独特的竞争优势童免感。要知道寝歉撩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量良,这究竟是为什么随蟹,很值得各个厂家思考秃却砷。市场定位抓的准绕台,产品线丰富对,产能跟得上从,都是成就朗逸销量过百万的因素蛙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版少肚潞,市场价16.59万元骋陋拌。究竟值不值晦疟?运动在哪里斡帝?是否称得上运动椿溃?带着疑问男居,一起来吧饱蓖号。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淘祷趟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式十旗,这种运动元素的表现方式很常见炊那葛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅百峰嘛,配上熏黑大灯这样的手法扳,而且很多还是豪华品牌在这样做哦抽。这样就无可厚非了翱社坷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做葡是,新朗逸又有什么不可以呢韦驹晌?   运动型小尾翼韭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宋,同样是传统手法谈蜂,几乎在外观的运动性点缀上甭侠,各个厂家还没有太创新的方式食恢炼。一般些的春牌厦,就增加这样类似轮毂卸、尾翼的装饰庙怜,高端些的览阶碌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类暗,不过蹋徊,从侧面看潭凛墨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掣跑到,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目屯陕。   相比车头和侧面酸函,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娜,在说运动感之前樊,我更想说说普通新朗逸的车尾呸,更确切的说斥蹄杰,是想说说尾灯存窍钮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起备,有一点略显单薄的感觉菠狠。运动版上休,尾灯加入了熏黑处理毖镐弊,双出排气管也更粗壮了嘘嫩联,保险杠的视觉感受也更丰富粒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感呜皖。   本文导航壬雹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争为柯怠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾萝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茂邪粱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成滑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沃际图,即韩国的蔚山渡,这里同时也是现代全球最大的工厂粳。这个工厂雇有3.4万名员工沟,日生产0.56万辆车槐崩。   Inautonews编辑表示强闷鼎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意婆鸵梯。五年前质量提高了脆删扩,但是外形并不美观播石成。然而复盾芒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)亨颓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)俗寡撮。对每个购车者来说痞烂了,这听起来非常有吸引力壬仕需。还有就是i40被认为转售价值要高于福特超且。   与现代旗下的主流车型一样屋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磕夏烘,整车线条从头至尾充满着流动感鲤拓。车身长4770毫米擞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米糯茄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前誓添迹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虏劲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敢骂,它看起来依旧如此的适合年轻人啤宛矮。没错琶静卡,搭载着一车的新技术之后弥辛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手密涸疏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闺。于是当新车到来的时候双,你一定和我一样对它充满了兴趣邵。这是最年轻的凯迪拉克镀羡漠、最小的凯迪拉克睹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克份? ● 外观造型煌搐探:钻石切割风格依旧龟嚷短,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖物散、2013德国红点设计大奖哇嫉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就等,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兄将,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品味谈娇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凰,只是这回魂,ATS是完全原创的作品新。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm当号卞,轴距仅有2775mm钩膏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菱滤媳,而国内我们则把它当成中型车沽,和宝马3系标准轴距版钎、雷克萨斯IS成为同级别竞品忌版慌,并比它们都要更小一些旦。   前脸的造型相当干练靛聚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丹鞭斯,而是被很好的控制在一个合理大小上姜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虑射份,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撅现。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刹陶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绕。出于空气动力学考虑毁懂寝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廊梯,当车速高于60km/h时食堪徐,前进气格栅会自动关闭腹焕舍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流檄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)编导,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性热本。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纷,并带有远近光灯智能切换功能说桨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剿,快速亮起疲权灌,缓速熄灭的设定很显档次咐橙庆。再往下看熬偏,闪电式日间行车灯琴途、大灯清洗寒士暑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蜜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要号,亦或是造型需求别,感性的来说酷崔,可以视其为向着传统美系性能车致敬监碎卑。身处车内嚎尸躺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焕村,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”举查。   ATS是一款后驱车粮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撅倦:50虱肆辽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惯,贯穿车体的俯冲式腰线薄幢、短前悬哎矗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上副泥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响聚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备埔惟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惋。而在规格方面亭档,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性煎,前胎尺寸为225/40 R18剧扮劲,后胎尺寸则为255/35 R18掣吠啤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力合。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统节吮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妻冀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角让去沧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色案稀稀,至于设计师是否真有此意碉堆,倒还真无从揣测傅槽隶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少良氨靶,实际上侨拌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计京。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喷试,由此带来了不错的视觉冲击感刻拧土,给后车以足够的心理压力唇哦疤,至少眼前的这个家伙一定不好对付牵桥盎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型多长,至于3.6L V6车型何时会引进购窝,官方暂时还没有表态茬诧杏,而是否会有V系列性能车型的推出翰局,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侈嚎,我的第一反应总归是奥迪A6L伍堑、宝马5系以及奔驰E级这3款僻。不可否认灌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型户避,路上的能见度也说明了这点敬抹炉。不过稿平滤,随着市场逐步的被细分边唐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者欢溃默,除“老三样”以外溪恢糙,也还有其他选择疆皖轰,比如苟伸菇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吕票,这两款不错的“非主流”产品吝文械。   今天污须悉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前慌迟美,领略一下“非主流”中大型车的风采赡宝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卡,当然鼎蔡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蹦镁。(注渤棵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”荚,雷克萨斯ES简称“ES”丸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前寝,编辑先和大家解释一下“非主流”伪舒,这里并不带任何贬义爬。从销量看兄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上昂,宝马5系9000台以上醚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匙题,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哎咳。   外观农:XTS尺寸明显更大墒淡崎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陀哺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蹲息,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念始宫副。造型方正且棱角分明的车身造型鲍醋幸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰就妙盛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解梆磋。可以说它给你带来的面子效应倘少,绝对超过它的价格视,在半年长测期间工勾疼,我在停车时经常会被问虫传猜:这车得60-70万吧犀典邵?   相对于XTS外观的张扬酿辞卢、霸气舰,ES则可谓是低调葛噬、内敛很多松信绥,整车的线条和比例都比较匀称伙晦畴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了饰。   在车身尺寸方面钩,XTS的车长达到了5131mm汝,比ES的4900mm足足多出了231mm邦,差距可不心饽,但在轴距上效佛,两者比较接近妥平镣,XTS为2837mm媚圃,ES为2820mm携媚塘,仅相差了17mm伯吾请,至于最终的车内乘坐空间表现艰斜弛,它俩也是半斤八两隆舅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脆竞,氙气大灯椭死暖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少络蔑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茨持,ES则仅有近光是氙灯晶瓦羡,远光为卤素灯泡导。其中诚钝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局法羞递,显得比较个性卿玛屯。而ES则还是灯组传统的横置式筒港。   再来看看轮毂和轮胎巢饲旅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸醚阜雌,ES为17英寸弟柒赂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骆趣,市场售价约1500元/条年埃圈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎背伙玻,市场售价在1000元左右/条薯呛。可以说丁,在这方面两者的差异还是挺大的搽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算隙捞烙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择京呢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元劝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志爽尉,下面就让我们来看看他们各自的优点辖丁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哀寡,其他两款车均有上万元的优惠墒,但相比比亚迪秦的国家补贴冯枷瓦,这些优惠就算小巫见大巫了欣。目前在国内的某些地区嵌额,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汾怒努,总补贴额度可达到7万钦蔼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴布台。   在外观方面协残,这三款车均有各自的特点蠢抡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感铆。而本田则是日式混动车的传统样式揭戎,看起来非常别致忿泡景。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抄掏,非常有气势绩。   这三款车中橡,比亚迪秦的动力参数最强昏挛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平粪狗荷。不过要是论舒适和驾驶感受冬乘闲,锐志才是这三款车中最棒的潞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凰,因此它的动力参数看起来没有太大优势喷型。   三款车同为轿车漂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动忻,丰田锐志采用了后轮驱动笛汀歧。至于哪种驱动形式更好眉狄烫,就要看个人喜好了啤逢。   本文导航蟹:" "  简约内敛秽、安全扎实汀沽、品质优良控放,却叫好不叫座佩偶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象匪。然而对于一个企业幌芜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品祈棵抗。为此哎黑弟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诞屁党,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进掇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颓筐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浇孔叫。 亮点配置粒:   City Safety城市安全系统嘉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤际,而在相对时速低于15公里/小时的情况下敢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翘蠢耙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嘶,系统将马上发出警示并全力自动刹车蠢,避免发生碰撞事故蒲岗绦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)高,可实现自动排队功能瞳篇穷,除了可设定巡航速度莲,还可设定五种不同时间间隔嗽。   加强型盲点信息系统BLIS龋肩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域讣唐。   倒车车侧警示系统CTA伯抄皆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆堪,如有车辆接近吧和,会发出警告音和BLIS警示灯奴。   FAHB主动式远光灯疤场肌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯朗阂蹄,防止对方车辆驾驶者造成炫目处江菠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嫁常,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烯宿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入腔秃妻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距夏。显然沃尔沃也意识到这一点皆捕实,要想在销量上追赶""ABB""净潘,国产是最为关键的一步扳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边咸。S60L的到来肯定会对宝马3系排舷、奔驰C级芹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战换,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晤胯羞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拧肪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型棘堂舱,我们今天对比的是2.0T智远版心蠢奢,售价为30.99万捂锯咎,而其对手同样是搭载2.0T发动机遁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呛癸灌。 ● 外观对比   从外形来看此加敖,沃尔沃S60L给人感觉干练玫墟沟、紧凑逃,X型前脸略显凶猛凌,富有冲击力瓮跑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力搔晚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱廖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利判疟,采用氙气大灯光源森,配备自动头灯以及 LED日间行车灯挖素兴,只是少了前雾灯贾膛。相比之下咀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浑鸽莱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合犯凄猛,同时还配备前雾灯郝伐幻。只不过灯组并非自适应前大灯苗庞漓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能诵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源深,确保驾驶安全锚看。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平悍松刚,轴距增加80mm达到2856mm佬,而奥迪A4L轴距为2869mm痰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捶题,不过高度和宽度有所不及食签。两车空间表现如何仿琅柿,请看后文的实际体验把虱。   两车侧面造型也具有不同风格啸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态面烙,而奥迪A4L侧面更加稳重锹,看起来朴实大方桓担。 在后视镜上敛连,两车都集成了LED转向灯毋乾看,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蜜号,而沃尔沃S60L则没有绍灸泵。 在尾部锨抗,沃尔沃S60L造型略显生硬了麻姥品,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和仿势攻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计软芜,同时加入镀铬包裹溃长,气势十足璃,而奥迪A4L是单边双排设计临虽版,无镀铬装饰磐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎副钵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎且汤,尺寸为225/55 R16轮胎划滔,相比之下尺寸显得有些小了搞譬,同时配备的是非全尺寸备胎城。不过沃尔沃S60L没有配备备胎同忿嘶,只有修补工具有点不厚道且。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的昧矮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗江醛渐?当时的网络上绝对是一片嘘声罢炊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计朴哦湘,这似乎就可以理解为特立独行佩摩玩?或者说创新刚穗搬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念订导川,通俗一点说就是佰蹿:走自己的路鞠,让别人竞相模仿钢盗墟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片番邪体,时间不长巨廊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样村疏辰?当时我无法回答樊,因为还没有对自由光进行全面的了解边,经过一天的试驾体验之后蓝,我认为这次Jeep自由光确实有点料疟输弄,甚至可以说气势汹汹博,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰帷,那么它到底有什么资本来搅局呢良司?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扇双。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新澄,在做颠覆传统这件事焙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岁擎。就拿前脸来说虏翔莲,好看不好看绝不是我个人说的算的偏归蛾,每个人眼里都有一个不同的看法碉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吭磨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表腿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看箍,Jeep其实并没有太大的优势镶风,包括大家最看重的轴距表现钨暗寇,在这个级别也算不上是太突出幌诚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话平,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争如偶骡,让消费者也能愿意买单敞举无。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疼砷,其尾灯设计和大切如出一辙跺倾,只是在造型上稍微做了一点改变秃,以便能和后车窗衔接的更自然一些魏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样埂,这实在是太个性了屉薪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哄屋,不是吗漠耿市?   本文导航镜沮瞥:" "  “便宜掂免场、省油寐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求干上。因此同,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军狼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上磷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息令苦魏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炒盾。二者不仅定位和排量相同酚,售价也都是6万元出头翟。那么谁的配置更丰富屠,性价比更高呢受?接着往下看吧怀蔷。   备注司卧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期梨雀佳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撬甩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抽、“天窗”和“后轮碟刹”鹤画却。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新犁俊龟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蒋,促进其他品牌产品的更新或者降价道藕,以提升竞争能力容。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蕊,但又觉得竞品车型优惠较多”矛式。今天就随着我们来看看逞誓吾,新威驰对比瑞纳坍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看椿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车靶艾坎,此次我们将两款车型的顶配加之对比沃闪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处椭拦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元啃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多邓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨忻,以往圆润的风格被全面舍弃阀,车头变成了现在最流行的大嘴形象陵史。虽然初看有些夸张踩,但是符合小型车定位闻龚,更多时候它是年轻人的代步工具冒,所以造型必须年轻袍充抗。大灯面积不但较老款车更大色,眼神也更加犀利很俊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氯腻酬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现粗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿想钨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点烦蛇莆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论磋惨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样写工翰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异矩辰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下堵许嗓,诸如电动天窗邪醋、前雾灯与后视镜调节都在其中搏嘛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能航讹,日常使用的便利度稍高一些说彭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肮蜡捷,轴距达到2550mm秘。与老款车型相比加长且加宽汲悄,这是为了适应造型变化的需要间恨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碗家,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势棋。   新威驰车尾没有车头那么激进摆雹恫,显得时尚而舒展穷磋。整体线条看上去硬朗多了揣蹬沮。在高低配版的车型之间韧钾,外观元素的差异并不明显孰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条隧棚,不过在潜在的功能上却有所不同卢干们,高配车型具有独立的外部后备箱开关谅酱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拍府幢,在日常使用方面的便利度有所不足澎。   瑞纳尾部的线条更是犀利袜,线条从车身一直延伸至后备箱獭疾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脊椭,增加了不少的层次感和运动感獭。" "  旅行车在国内的发展进程咸瞳将,现在似乎已经开始有所起色路诵,但受到各方面的影响醒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃哆胳蒜。记得应该是在去年畏始肝,各大主流网络媒体几乎在同一时段崔矗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章摹颠,虽然没能在实际层面上起什么作用承香猛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苍短娃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凡解痉,但是大部分车型均已进口形式引入嚷赊荡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坦容。宝马全新3系上市后炔漆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本膊幌活。不管是厂商的试水工作胖枫谎,还是为了后期大力推广的前期准备隋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款搂导。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的徘素丰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车仓少漂,但官方却并不这样为其定义感,所以除了V60之外挡鹿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伟颗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杠舱勘,三款细分车型跨越了30-50万区间港档,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脑仆。   328i M运动型呐唐律,是3系旅行车中的顶配车型目,M套件必然是它表现非凡实力的根基系含市。BMW的M系列产品脖刺菇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绞侍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列馁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鞍裂嚎。在M套件衬托下的新3系旅行版摧仕缝,表现出的攻击力和威慑力很强侣嗜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型庇监肮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅滩刊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感攘来新。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能疙,也是几款进口旅行车中最为全面的姥菩,除了前部以外铰乡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头统怯麓,令驾驶者的便利性有很大提升避褥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锌,造型圆润的尾部整体风格相筒毕,让旅行车身份表现的恰大好处吼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凯抬,但是尺寸不大臼椒顿,威慑力也没有想象中明显凳掀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念县,极富肌肉感的线条元素缝,让它表现的干练紧凑几。   本文导航桃般壳:" "  曾几何时窝哦粮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交篡轻。物是人非彤吵哥,随着中级车市场竞争的不断加剧答什,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疵拎挞。在上个月的广州车展上昆,全新天籁·公爵正式宣布上市模犀递,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢牵多辅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肌腹榷,来做进一步的了解吧伺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较免。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观竞醇袜: 稳重与运动晶盒堑,风格各异   车身尺寸方面弧甲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仑,车身宽度揽泰辨、高度与普通版天籁车型保持一致粹商即,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大磋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诫哆橡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型些傅临,只不过在细节方面有所调整蛙忿笑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啼哎蕊,后保险杠排气管内嵌厕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识很钾分,俨然简多了几分气质的提升哼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下婚贝侵, 新君越的外观风格更趋年轻化聪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅妮木腾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面备寿,尾部设计与前脸造型和谐呼应裂际,相比老款车型稳重端庄的设计风格讲鞋,全新君越更容易让年轻的消费者接受蕾檄多。 【君越 整体外观】   外部配置方面东硷杰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯翻、大灯自动清洗等功能铃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菇岔梯。通过下方的表格我们可以了解到冀,同价位的两款车秦蛙芜,君越在外部配置方面显然更为全面一些贪帽亨,LED日间行车灯娜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的公驴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价貉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头维: 日间行车灯荡: 随动转向大灯粱航: 大灯清洗装置巧咯: 氙气大灯龚笺: 倒车视频影像洼: 大灯高度可调密病: 自动头灯失墨惭: 泊车辅助律茬: 无钥匙进入系统化缓淋: 感应雨刷崇头堕: 电动后视镜鼓时蒙: 后视镜电动折叠勿莱: 后视镜记忆间:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候膊,年级里有几位南方来的同学逢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪芦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情铝览陷。雪对于那时的他们干肋昏,是上天赐予的礼物瓤。但是读级讽,对很多北方人——比如我——来说姆,雪却是避之不及的灾难拜,它让我们的出行变得困难重重钉。不过这次却不一样和,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骨裁藏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣罗酿价。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先丸,请允许我隆重介绍一下今天的主角孝,我们的冰雪座驾澎垛,一款中大型SUV——福特探险者遣许酗。探险者是福特的旗舰车型叼坎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售洪瓮蹄,共两种配置旁戏惶,售价48.98万柬配、53.98万鸵笛骏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瓮。我个人非常喜欢探险者的外型筷,它魁梧而正派还,颇有美式SUV的霸气膝虐。牡丹江的冬天白雪皑皑烫纺,探险者出现在这里十分应景感涸慰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热毋秘。这样的冰天雪地里辜酱姓,就算是带着手套在户外拍照菩乃且,手指依然会被冻得失去知觉彪斥日。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖技尚胶。探险者的方向盘加热速度很快平让,开启后几秒钟就能感觉到热量兄册北,太实用了活桓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蔑糜慧,匹配6速手自一体变速箱矫。探险者在海外还有2.0T版本车型滦,不知为何暂未引入国内勘勺日,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面按茨芭,并没想走量纺骇杭。   探险者为承载式车身结构丸谅,搭载一套适时四驱系统绥如缅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样薯错,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贫土,后桥轮间为开放式差速器哺师枚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凸烽,以制动打滑车轮的形式实现肝羡希。这套系统的越野能力或许不是那么强大吃筹胚,它主要是为提升公路性能而存在的村。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匪篮碎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扮呜。这次我们挑战冰雪路面希,这套系统发挥了重要的作用岛。另外不容忽视的随,便是探险者的“神秘嘉宾”了设蕊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰锨ι!它是一款高性能冰雪轮胎坏,官方称它应用了发泡橡胶技术肌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜傻魔,从而让胎面贴紧冰雪路面枪,提高抓地力甭搪。当然翻桐掀,这款轮胎价值不菲挺缔,以探险者高配车型的轮胎尺寸从毒陇:255/50 R20为例欣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元喂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的棘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上笑莽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴榷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及咯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企项,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑括剃炉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下龚唯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花情涸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表场狠攻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苇疽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲间尘凳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满劫欧,两车的轴距都超过了2700mm膘烦敌,使它们在同级别车型中的优势非常明显兢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计袍,略显圆润的车身看起来动感十足姐晤灿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感携比隘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感猴层锯,550引擎盖上V字型的线条动感十足篮。C4L大灯的设计相对简单前伺尘,全系采用了传统的卤素光源滥桅尉,而且并没有采用透镜的设计睦阑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蛙挎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铜娘,还有转弯辅助照明功能荷逼虱,保证了夜间的行车安全监暗冬。两车都配备了时下流行的日间行车灯轿,值得称赞的是脐侠,550竟然为雾灯也配备了透镜部,这一点值得各大汽车厂商学习稠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏葡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩静。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感己笆,550上扬的腰线勾勒出时尚呕、动感的侧身线条孝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间滩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烧洪拾,并搭配LED转向灯酷,视觉效果和安全性兼具办领凶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挂铰帮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口盆趣。   C4L具有无钥匙进入功能颗柔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性投鞘稻,550则采用了常规的夜⒔荼疲控解锁功能描。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格佰群旱,C4L刀锋式的造型更加犀利脆,550则更加尖锐剁落。   两车的尾部造型比较统一梧瞥纪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乳孤列,圆润的造型颇显稳重坟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过迷鼎灿,这样设计不仅美观蔽,而且可以增大后备箱的开口角度吼闻及。C4L和550都使用了光导型LED尾灯浇,视觉效果极佳柒骏。两车都采用了4点式倒车雷达臼忻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低怖溯嫂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物龚,使泊车更加安全菲。C4L后尾箱并未设计开启按键迸氖,只能通过车内控制按键和疑┧攵椋控钥匙开启烦梗俱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娟,使用起来非常方便提菲翟。   本文导航枯推:"    紧凑级两厢车病辆偿,如果倒退10年前酣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域察。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伞馈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型须邦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹骗,它于不久前推向市承稹,但其实它在国外早已上市嘎究钞。雪佛兰在近期才引入趟合啪,相信也有自己考虑岛,好在这个时间也不算晚逗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐安饰霜,相对较低的入手价格踏、时尚的外观设计以及良好的运动性能现,都让其成为该细分市场的热销车型邢。而在紧凑级车型中按钳,三厢版在兼顾运动的同时怕,实用性相对更高一些矗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念壤底。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复硬担克斯三厢版(以下简称富扒希克斯)进行深度的比较羔,到底谁能从中脱颖而出档玖,让我们拭目以待捣疗猛。    在刚刚结束的2013广州车展上修睡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴踩鞍悸。此外封脯,咐释疲克斯去年北京车展的正式上市眉米锑,也让这场紧凑级大战更加精彩体。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后匙矮骂,作为其小弟的马自达3能否一样出色棺廊宋?改寺妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时驹湾茄,能否从容应对酞楼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓迟伶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外杭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巳。就在媒体日当天激,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后歪清垢,经过旁边人的介绍使饭,惊叹一句却:原来不是一个车吧还婷住!可想而知清蹋拒,这兄弟俩得有多像熬。    2012北京车展上市的甘羌眨克斯相比前者戊筹洽,已经在市场上打拼了一段时间蚕袜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降损肃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了笑览滴,但是妇吻δ希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贬寐柯,还是毋庸置疑的献淌铂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性围掸粮,为了让评价更加客观激,同时姓兔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样闭散酸,我采访了一下身边的同事和朋友皮。   同事A琳:男次,30岁需骋、已婚茂、儿子1岁多    我哪个也不要礁寞,原因只有一个乳:都太小侵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV笺湘,实用!当然这两个车白给肯定要还。(也对吴么铣,老婆孩子热炕头的人糠,还谈什么运动圈画交,能装下更多的人和东西嗓,才是硬道理)   同事B芳:男镁鬼,老干Γ克斯车主虽,奔三的年龄抄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑忻鹁裕克斯汰表市,理由是有优惠陇借、货源足滤聪笆、随时买搽钵,听着怎么跟买菜似的林按。   前女友躲葱吕:24岁廉腔,高尔夫6车主顿灯,略带公主病    选马自达3阔坛斧,原因是好看认达,我再问还有吗碗,答曰联深:好看叭丁!我继续问粟,跟我急了罢彻,提问结束迸衅醋。   现女友囱:25岁痰惫,对车没有丝毫兴趣脆,仅对各类衣服趁菏娠、包包黑、鞋等物品上心    我选马自达3吧挤币,原因是就看这个顺眼涕耿,所以就选了如。(明显敷衍了事)   女性朋友喷克伦:24岁骸肮完,某时尚杂志签约平模络,对车有些兴趣旧桅九,但只是停留在表面    我选马自达3裳,因为好看驼,身材我喜欢纯巨老,而且红色(主打色毁辨颗:魂动红)是我的style徒,所以我会选她的说讥陵卡。(这种中英文混合体粹,外加“什么什么的说”的语法真别扭温,说她好几次瓮肩等,不见改)    采访结果显示壤,果然是萝卜青菜放、各有所爱豁,而且给出的理由也是五花八门眯漓,那么到底这两款车有哪些不同绦,在面对不同的消费群体时酣,它们的表现又回怎样翱亮,废话不多说炭瓦狄,让我们往下看念氰。" "  2013年8月含,本田CR-V共销售了15393辆肆册华,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月晒冲,本田CR-V共销售了18989辆胖集仓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月上,本田CR-V共销售了19510辆办村幢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月观抨,本田CR-V共销售了19288辆怕到纯,全国SUV销售车型排名第二......事实上霞宏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单舍隙纽,它的优异表现还远不止这些逛,截止2013年11月底礁低,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谰表健,多次夺得国内合资SUV销量桂冠盒类。是什么让它成为了国内SUV的明星咯敖贿?又是什么让它如此大卖臼韦红?   现款CR-V有2.0L涵搪、2.4L两种动力共7款车型媳世,售价19.38-26.28万元韦肉添。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型险,售价22.98万元)融。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弓律鞘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声厢,纵观整个CR-V的家族史群褂娃,前两代车型还有些“方盒子""造型法岗嚷,而从第三代开始挥抱怪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战关弓,坚定不移的走着城市化SUV的路线姆滑滦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大妓配。   说到第四代CR-V的外形赡府,也就是现款车型鸿,它的外形并不是能让你一见倾心的主蜂介负,CR-V上市之初撕,人们对于这样的设计褒贬不一惩垮眯,甚至有些“不得民心”陡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话房传呢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯光搽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能诲。氙气大灯忙辞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鞭党枪。值得一提的是俺疵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上欺疏诧,效果出彩烷爆还。   车身长度比上代车型减少了25毫米韩壳,离地间隙下降了50毫米洞融,仅剩130毫米戎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性类窗悉,但却令离地间隙接近轿车毕嘛,轴距则仍然保持在2620毫米入,整体效果比老款显得修长不少盟现。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因醋,在实际驾驶过程中桔瓮文,提供给你更加宽广的后方视野挛炯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信北。   现款CR-V提供17盲泛陶、18两种尺寸共3种轮毂式样歧护,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酗非揉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂砍屯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诬,车尾向外凸出比较明显鲍霸,给人一种臃肿膨胀之感拢胁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盖瘸汉,给人一种臃肿膨胀之感挫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因截氓碳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积懦,为实用性又添一分乌辟,从之后的销量来说氢建,现款CR-V外形依旧被消费者所接受跨吩,保持着高歌猛进的态势贩馆灸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赊米须,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力础封古,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恃箱、精心持辫舜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm宿,排量仅有2.5L偷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场澈窃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瘁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它险嚷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恳不。   第三代雷克萨斯IS临啥幌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铆,全车线条设计更显张力捐,饱满的肌肉感让人过目不忘绢簧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版层沫搏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅闷闹洪,丢失了一丝霸气澎未屎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加慨叛,长宽高分别为咀呸:4665mm校扔、1810mm居、1430mm囤糙米。同时轴距也增加了70mm害,达到了2800mm潞黔疗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言榷岗刀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肝甜起,其前后配重分别为53市:47垒。接近前后1风:1的配重也体现了其运动本质惺泊。   IS车身侧面短小精湛融愤融,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性婪,显露其灵动的车身姿态筛密。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙差踌,依旧是纤细剐礁诚、锋利仆惊堑,绝不与传统设计相妥协徘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谦授。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎香旦熄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力干,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拐新辖。   毫无疑问蔡潦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力通讲簿。你可以觉得它设计非常超越没,也可以认为它很有美感炯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动啡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鲤祥,石油的消耗量日益增大冕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油递坪闺,排放着大量的尾气剔徊勾,制造着日益严重的雾霾天气酸。汽车尾气的污染何,越来越成为大气污染的重要元凶蛾。开发替代清洁能源螺诡,代替排放巨大的内燃机蕊从,越来越成为厄待解决的课题侧。现在很多厂家都开发了混合动力车型抱,这项技术基本上成熟了浩场,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平倡弄蕾,也没有成熟的商业模式来进行推广帛定快,即便很多条件还未具备涪菏庞,即便这样那样的客观限制辉败,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面窍来,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一玻怪少。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凸竞罚,叫做启辰e30晨风媳,这款车还没有上市遂,很多技术参数还没有公布墓姐肖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据累楔雷,介绍给大家电尖骋。但即便如此呈,这款车还是有据可查鲁膛淡,开发平台来自日产聆风电动车纳虑,外观也和聆风十分相似疟报函。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巷祟希,2700mm的轴距和骐达相同峡摄,外观的样子也有几分相似赤偏。但明显晨风的很多细节显得与众不同舅峨,前脸没有进气格栅的设计瑰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份揉功核。而据厂家人员介绍德办,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疯妻,而是单独开发凡抵幌。   尾灯使用了LED的发光元件牡辆歼,看起来更加醒目鲸,垂直的长条状样子也很有个性熬。但在车尾上偷疟车,启辰e30晨风和聆风还是有所不同得,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瞄领,用以分担电池组的压力芍,这在晨风上是没有的艾扛。   本文导航尘垛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了呛瓢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)却缺,照片上看它挺精神梳盟,设计有传承有创新竞裁沤,硬件配置有增有减次垦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颂饰,没能去测试现场参观参观琅。   命运总能给人惊喜强拉髓。上周五下班前惩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目全式精,领导突然走过来跟我说倡荡:“来了个顶配改嫣停克斯瑞磨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”羔褥,周末的小幸福就这样碎了一地钳布偿,我得跟两台机动车泡在一起咯巴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寇,坦白说现在我对它俩都“不来电”虾礁驳。这样也好簧硕,好歹保持个立场中立对吧赁氖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胎视娄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待钦,比如为什么海外有独立后悬架寐嫩侯?国内全是非独立后悬架舞淬?其实道理不复杂轨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响沤,既然如此辖,那就遵照做生意的基本法则来做伐,降低成本嫡许镶,攫取利润垂钒瓤,无可厚非价唤迟。我相信如果改悬架车就没人买前次,那他们肯定不改检湃。   福特比较谨慎炔,善于跟消费者打成一片挝须,挣钱不忘树口碑痢,好口碑又促进高销量挝百,顺利打造良性循环圈半劝。尽管它也有这样那样的问题苇薄裤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买暗仇,值得大众好好学学浪。话说回来莲熬饱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路醒表冷。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎核嘲耍克斯病,是各自家里的明星产品发弄昧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惠碎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限具悸陈。把这两个重量级选手放一起踌李扰,能擦出什么样的火花来捣辟垛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咖番,似乎这样能出一口恶气涡。不过我得劝各位一句男去:百花齐放很重要邯徘竿,一枝独秀最糟糕田。   ●外观   扯半天总算进入正题般敝盾,这个阳光明媚的周末肩茫咆,没有雾霾的打扰劫,我把两台车放在一起拍了套合影痘撑。看看它们喇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7突嘘,一个是16.29万的顶配版两厢傅祝克斯巷。要说家族式设计敢,大众当然领先其他厂家虐纷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服提啥椿,福特的动作稍晚一些捍毙,效果不赖翱皆。   所以当高尔夫7和杆缡埽克斯站在一起的时候鸿呐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营歌。谁好看我不说梦备,大家都有自己的喜好科购蒂。两款车前大灯组内容丰富潜偿,氙灯炼擞、日间行车灯窖还年、大灯清洗送僧铺、雾灯一个不少怂咐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有链女,而杆纺澹克斯的则要花6千块买选装包蟹,朋友们逝灌泉,要享受还是得多消费啊筛钩骄。   车轮部分有看头姬博。讣矗克斯胎宽215mm雷奖垛,米其林博悦轮胎滔彪举,轮毂造型带感腑猜,给个好评波,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款武摄。高尔夫7胎宽205mm购饺叛,似乎缺乏顶配车型应有的气势庇疲棘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泞。   车尾设计各有出彩的地方模千,高尔夫7的单边双出排气颇有气势部卧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭悄诞毛,LED尾灯是个加分项萄幌稍,概共梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意戮隙。左边那台风格沉稳一些炒淌,右边的青春气息扑面新群仕,你喜欢哪个嗅?" "  “牺牲一定的车身刚性害猛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蘑狼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构心轻师,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”骡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后跺常返,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侍。就在上月施贺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肯抵罢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版父,至于奔驰C63 AMG烈典,目前还缺少这一车型鹿拴饥。   由于是RS5 Coupe的系列车型畦伍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致佳烈玩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾髓扩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盒,毕竟除了性能之外权孝漏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的谰歧。   延伸阅读 晦茫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案需,其中包含对车漆颜色笔、内饰颜色以及电子功能等自主选择碧饯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的避篙,所以在配置解读方面沧玫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注燃,并将官方价格告知大家卢厂膊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扭骗,软顶敞篷采用电动开启醚,时间上需要15秒即可额塑,而将再次闭合需要17秒惭呐拎,其开闭结构为多连杆双片式建伺,这也大大缩短了开闭时间谜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辅良,为了不过分降低运动性倾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肉。排气方面也是RS5的一大特色腻官兰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管仿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个袖烯估,而在Dynamic模式下会全部打开僳卷。   本文导航愤年:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腹丁,或许大家已经是心里多数汐凉袄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型囊,定位于新兴的小型SUV市场厢。众所周知泪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“家镶,长安铃木选择在这一细分市场发力馆溪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的苟裴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX奖,通过对比分析拓搜守,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力漓肩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市番幂纠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元阂,搭载1.6L发动机男,匹配五速手动和CVT变速箱毫行锹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L墒输哎、2.0L两个排量六款车型叮渡,同样匹配五速手动和CVT变速箱逼,售价区间12.88-21.88万元俯幸屁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观攀摆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弓檄,通过下表的数据显示得知翻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手设,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX虹钙,相比逍客纹恍釜、昂克拉等车型同样处于劣势嵌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起床低蒂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹邯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因燃痘拭,还有与车身不同色的黑色包围百擅、车顶行李架矗,短小结实的车尾姬艰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果柿。车身颜色选择上型搭,S.CROSS锋驭提供了极光绿氓裳蔡、皓月白缄日、星辰银剃俊、丹霞红槽、银河蓝和晶岩灰六种颜色悔秽发。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同篮裁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耻玛,雾灯犊令、下保险杠也经过了重新设计嘛褪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格毁辨。车身颜色选择上爱伍两,劲炫ASX提供了珍珠黑集岁、极地白咎慕、翠鸟蓝梨承刺、酷银捎挖概、钛灰五种颜色怪廉佰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面膏牌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诞,前后雾灯焕拉瞎,并配备大灯清洗功能辆趁,外后视镜集成LED转向灯;同样适咕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯界憋,带水平调节和自动清洗功能彭,其外后视镜没有集成转向灯抡同截。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂册潍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蔫广,而两驱车型则为银色的16寸轮毂怀,二者均为铝合金材质金了颁。所有车型均配备优科豪马轮胎好稍。值得一提的是唉我,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎椿犊潮,这在同级别中比较少见棠泛孙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型末,根据车型的不同尺寸有所区别诵悉疯,低配撵:215/65 R16毋胶拇,高配萄:215/60 R17褂粮,轮胎同样使用的是优科豪马屏荚逗,同样配备全尺寸备胎陇违,两车在这方面都表现得很厚道乱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫兼,第七代车型孝谓富。其指导价12.19-14.49万嗓牧滤,这是配备1.6L引擎的价位节寞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品募辜聪,账面要准备好14.09-18.29万墨窝寸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凑蚕垦,当然草,身为第七代的它戎哗垂,在冲击属于自己的又一串“第一”欢咀舒。但我们相信幸谜详,短板才真正决定高度怒镜。   全新高尔夫的德国总设计师说孟现,它的设计主导思想为“简单既经典”措,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惫:中网与大灯的相对位置腊唐、拓宽出车身有力的轮拱洪交辆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了垒,这台在中国拥有极高人气的两厢车椿龋,一露面筏喇,就好评如潮贬吴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解咆,但还是要将6/7重提秋究瓣,除了外观上的差异茎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上登栏险,比第六代车型要长56mm写桑德。而整体车身比例上煞逃呢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然橙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm请,轴距增加59mm糠,从而提升至2637mm惺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计峰孤,但新样式的内部构造也足够炫袍室。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置细。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拐范。高隔音性的特殊树脂层护兄谱,形成3层薄膜结构试茬。它拥有很强的抵制振动物理性能诞答。   直接跳过撩人性感的腰线便窗臼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型距扣。相比海外的双L型式掠,或许辨识度更强一些抗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的将律筐,但高7的不一样浮轻摆。细心的你会发现肥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冷,才会主动启动筛袭,并且拥有厂商宣称的132°广角晦办仍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格勺,天平再次偏向了驾驶者一侧琴。整体内饰上坛北,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是茸读眉:放弃中庸的设计理念人换埠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派滴。不规则的T型区成、活泼的金属线条点缀喘挤城,让全新高尔夫大变身覆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没尺徊,它能够让你感觉非常新鲜效。   坐进高7内厂新,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蚕,比普通天窗大了30%衔餐。而外掀的开启方式有点奇怪卸欢梁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别号户剿,同时还为内部提供更多头部空间烹。   大众车型的人机工程向来让人放心啦,这个角度的方向盘商,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦耍颈奶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赫巳,或许来个拨片更有型吧翔竣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恭儒捌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度受睦森。   本文导航膝鲍逃:" "  在国内的SUV市承砉佣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屉默,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击道金,正因如此精峨陇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绿陆推,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剂假长。   说到大空间圃、七座设计钦葛颠、配置丰富的SUV菊吞,北京现代全新胜达是其中的表表者洗贾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咖独,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拟堵藉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手守寐从,下面我们将对这两款车型进行对比分析僚踢防。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观摩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吵,设计上中规中矩饥,采用了哈弗新的家族式设计元素梁,这一风格将在整个哈弗系列上普及娜悼,代表性的设计元素有脐:大尺寸U型前格栅讽烷,粗壮的镀铬横条格栅狭,时下流行的“X”型前脸幌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的微。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的编狈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钒戮惜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撵滦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蜜瓦渭,再辅以造型锋利的大灯灯组华敖,极富视觉冲击力察突卧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话府史浆,现代品牌的确更加具有超前思维意识柯赔。" "  如果提起讴歌品牌际,大家一定会想到MDX这款车抛,究其原因捻遁径,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型迸党。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陋啥,拥有讴歌最顶端的先进技术黎。在2013年碎察陪,讴歌上市发布的新车相比以往任护好,算是非常密集的媳金。即将岁末籍破,讴歌的新款MDX也开始上市销售疼超。作为新款摊,MDX的售价降低了捐坷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注斡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器丧蹦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术干娃瑟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疆。使弯道驾驶更加轻松鼻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上艘喀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碱,在车辆制动时敬娄,通过制动延长扭矩矢量分配成播,提升转向的循迹性 色湾,这在之前的讴歌车型上是没有的坎雇捷,包括RLX插洁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机关回,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由提。但我们看到辞,在讴歌品牌乃至本田车型上地悲叛,自然吸气发动机依旧占据主流羔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鲤嗓形,在新款MDX上使用的3.5L发动机潞,带有VCM可变缸技术布,在不同的动力需求下煤竭,发动机自动切换工作缸数绷,用来节省燃料概航,提高燃油经济性妓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上挫,使用了全LED大灯涟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法袄,不止在新款MDX上出现岁剖棘,旗舰轿车RLX上同样具备凰少。但和MDX相比聊僻,RLX的前大灯内部结构稍有不同是厘。而MDX的这种全LED大灯芥派,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平慕,但据了解讴歌正在向这个方向研发垛句隶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务爸,其中大致包括救援丘汕疤、定位湿、导航检索等常用功能宪猛撼。但值得一提的是逼塑,讴歌的这套系统在整车质保期内扰私,也就是四年或者十万公里内是免费使用的失。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坡狮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蠕班,通过车头毒、车侧摧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式翅颊瞥。对于前方障碍蓖、侧方停车贸翟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氨菊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助狮沙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面道粪,MDX采用了59%的高强度材料持焊亨,热冲成型一体式门环等途径朝次,在全新平台上使用了更多的轻量化材料跋笆。   本文导航伙楷鲜:" "  在新一代天籁发布之后雷鹿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字悔。二三十年前焚甸录,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越救穆苫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车连,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哩。而谈起这两款车朔,目前多数人对它们的理解是蚂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长棚饭襄,配置增高粒,便成了公爵和君越掠骑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸悲、动力和配置等等柏蜜,却有着极具诱惑力的价格摆睹型。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纫什,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额豆兑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屎。可它们究竟有没有这样的实力充隙?两者比拼宛欺,谁又能更胜一筹晶似?本文即将为您揭晓糕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卷朴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型典纹碗,售价区间为23.59-36.99万元校溜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版庆,两车售价分别为29.98万和29.99万背瘦,价格非常接近壁韭碴,比较有对比价值叔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显懂褂秀,主要是雾灯本、轮圈等几处细节可以加以区分素稀,尤其是中网变得更精致吗细,车头更显大气卿五。但也就是这些细节的变化疽钳绣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寐挡房,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿耪。   大灯方面胯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能翰次该,不同之处在于磊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)办。   车身尺寸方面抗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)硷融,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)食颊,君越的长度同样超过了5000mm抛脖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本杆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酪糕替,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尸,并没有追求锐利景蚂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赐捞醛,腰线设计是其外观中的一大亮点亩,并非大多车型采用的一条笔直线条市,而是在B柱之后便缓缓下沉鸥驴,在后排车门上形成一条折线邓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感精,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士技汐。   尾部来看瑰抨,公爵与标准版天籁造型基本一致篓,尾灯造型也还是一如既往地犀利鞠庇顿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抒督唇,为整个尾部增加不少活力焚娘解,同时尾灯与镀铬饰条完美结合师榔仿,使其整体感更强缅唯按。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华啦拣甘,轮胎方面鼻锭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎经,更为霸气搏。   ● 外观小结灸翱巴: 两车均采用年轻化设计乏秃问,稳重气派;车长均超过5米戈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上静赡蔡,君越表现更为抢眼径咖。另外概蝗,从个人角度来看富珊九,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计贾,相比之下它的造型更加简洁煽劝、规整虽暖坝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仓娃长,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽桓石,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发答布,足以呼唤出你全部驾驶激情痕。你可以视它为野兽捎纺潭,但我更愿意称它为内敛狂徒嗣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎年瘸。它是驾驶利器遣垢膘,也是很多人心中的梦想之车孝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG承薪。   既然说道奔驰AMG屑拴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义潞块死。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样浚蜂搽,都代表了其品牌车辆高性能版加蔬爸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款隙,这些车在发动机配置调教双猩涡,底盘调教侥龚,外形和内部设计上都远远超越原厂车全都磺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型雀,它的长宽高分别为4707mm梯、1795mm和1391mm卡鲁,轴距为2765mm潞怪。参见下表可以直观的发现锌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的陀浇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势悄喊耙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面醇矩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辣滔。但细看之下瑰,还是能明显看出差别半轨沦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位砰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降使,流畅迷人更具轿跑风范邓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寡。   除此以外弓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次检,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭爆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂弗皋红,前轮尺寸为235/40 R18财朴,后轮尺寸为255/35 R18誊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力客节,以获得更快的加速度挫隙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果橇。   车尾是C63最为霸气的地方庐粟窝,四出排气管宣誓着其运动特性刨递济,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一祥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拖,从而提高车辆的稳定性恼佰。" "  11月12日沧拖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市霉。无论在平台还是动力上嗜,这款车都与标轴3系基本相同成持俄。动力上掂煎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虏藕泪,依然分成风尚霸呕、豪华和运动3个不同设计套装赐敢腾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式菱惨瓜。无论怎么看舞,4系都很像一款双门版的3系全培星,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢畅垒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系譬。   虽然名字是4系姬漂,但如果只看前脸胎舒,恐怕一眼很难分3/4系保悼骏。不过仔细观察细节的话添,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同漂祭。比如更大的开眼角设计苫毫穿,更修长的双肾格栅苟嗽,还有明显不同的下进气口设计风格崎。当然辰,了解宝马车型的消费者都知道槽袄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置劫纱。此外隆,前脸还针对空气动力学进行了优化酿为星。 【左惰浓:豪华设计套装(选配)/右七捕田:风尚设计套装】   侧面造型上橡昏,4系明显比3系舒畅很多羚畴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条牧称抖,更修长的车门对此也贡献颇多乔八。不过轮胎规格和3系完全相同竭兴垮,似乎很难体现出这款车有多么运动睬疟。另外搏教,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涎乓,和前脸的进气口配合成譬,共同为刹车系统散热微淑结。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炽嚼,不仅装饰性强括骚连,看上去也更凶狠阿。   尾部设计上即吮裳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓷境。猛地一看依然很3系诧,但饱满的线条体现了4系的不同魏扣。尾部虽然整体很“壮观”村,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仿轨,别有一番风味筹粟。另外缉沛抵,根据套装不同痪舷路,排气管也分为单边双出和两侧双出两种麓丝,实拍的运动设计套装为两侧双出付劲,个人认为设计还可以更精致一些悄哼怖。   车辆提供齐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址涤仇昏:北京市海淀区闵庄路19号   电话闯迷钉:(010) 5872 8888   本文导航归:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道闹迁,自日产逍客2007年在英国上市以来沛溅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坝齐。各汽车生产商自然毫不示弱陆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年颈伍酚,公司就对其外观和动力均作出了革新幂耙陶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凳佳潞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辅。这款车售价要高于ix35硷,标配版的售价与高配版的ix35相当傻捻瓮。较高的售价并不会对消费者影响太大吨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力戒。 ? 现代ix35   除此之外寿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型欢。完美的驾驶体验阮,充足的动力表现壕涤,日常的实用性以及低廉的养车成本家,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战憋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面归邓绢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间晦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些室。CR-V的后备箱打开的角度要更大汗揽,后车门打开的位置更高懒,加上方便的一键式折叠后排座椅窗甘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绷卿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的帕赦救,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的庐。ix35的后备箱地板离地面更近俩欧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间溉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5身鹅感,他们要对此多付1,700英镑市。其余两款车的四驱版伤肩蹈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)翠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炉羌固。   从标配版本来对比三款车刃,ix35要优于其他两款枫。SE版就提供了后排加热座椅衔肛耙,方便商务人士乘用死宫寄。高配中更是有导航李杏谋,蓝牙卤肺矮,真皮座椅似,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沦俄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠娟守母,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卧间。   综上所述蛇,我们推选出这三款车的排名分别是耐嫩垢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的活,但是它的驾驶乐趣却是最大的匙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码郡禄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足迷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度狄卷尾。低的污染物排放世疚畔,强劲的动力表现斧四蛇,新引擎的装配让该车重获新生哇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问达顺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晌败。不光是低廉的售价穿硼赊,标配版的实用和保修期的延长晦,让该车十分吸引人性。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娩梁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间潘匡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品体,未经环球网Huanqiu.com书面授权号五钉,严禁转载郎耙克,违者将被追究法律责任去。责任编辑疗径济:李敏" "  在国内昆维,提及福特这个品牌郡毫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝纺埽克斯和嘉年华叮搏,但福特的精髓决不仅限于此讳赔泉。在美国疽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军晨。近些年来顶固耪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兔粹齐,先后投下了旗下多款SUV车型奈拳,其中包括翼博晃袄、翼虎亥界、锐界以及今天的主角探险者佛孤溅。作为美国销量连续15年冠军的探险者渤鞘拖,它在中国的土地上能否再续佳绩拆氨?带着这个问题潮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙桐京。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣朗ⅰ,也是其第五代车型臂熬哇。在今天看来仓莫疵,福特探险者圆润饱满瞬桶,又不乏美国车标志性的肌肉线条嗜鹊摊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求洗辱逼。但早在1990年慕沥,第一代探险者刚推出的时候舌界力,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多荤。   随着时间的推移播卢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变校蜗父,与其说是改变袱,倒不如说是更加顺应潮流搭。早先的皮卡底盘不见了踪迹灌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伺抛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄源础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兜。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢朵码?结合同价位车型做个比较不难发现亢搭,探险者论尺寸绝对傲视同级时屠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冀年维,“尺寸”无疑是其最大卖点倦浅茂。它的车身长赁昧、宽筹、高分别为5006mm爱、2005mm和1743mm缺,轴距为2860mm纹忿脊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV棋采艘,即便是与奥迪Q7的对比中完氓,探险者在某些环节也不占下风盯靖颁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外爬镶飘,探险者的最小离地距离为193mm习码,接近角和离去角也并不大腹腾,仅有21.7°和21.4°去。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的芍。" "  引言规: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点公差,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新己棵,其采用了全新MQB(横置奈玻块化)平台生产泻,不仅在外观敝、内饰方面有着明显的变化连,更低的生产成本焙、更轻的车身也使其有着较大的优势尾痛。此外美崩裸,作为其老对手的福特改瑁克斯当然也有着较强的实力腔庆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吃拱篓。今天鞋剑,我们就来为大家对比一下柬拷坟,看看这两款车型谁的实力会更强筷抚斥。 外观擂涪撼:低调内敛大众风对比时尚张扬赴薹唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感阮骇,但在设计风格上却有着截然不同的一面艰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上胁锋。而覆担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挤。   车身尺寸方面嫉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钳籍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娠刺,轴距也增加了59mm关,整体看上去更长更宽更矮洛。但其主要竞争对手概粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势丁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅哦、强壮透、凶猛驾烹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象橡。试驾被安排在了蒙特卡洛赊夏矛,我们被热烈的目光追随了一道赤换,同样糠啦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路底。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起能搁,它的对手就已经锁定了草没咀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标儒圃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜爱,他们选车就两点痢,第一样子帅盼桓,第二性能足够强大躬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力掳鹊蜡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车懒。恰恰如此星轿箱,它看起来很漂亮貌,尤其是车身各个部位的比例与线条请,挑逗着所有人的视觉神经限。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野里糖坝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口础跨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瑞,而且更杀气感更强计。怠速时慢慢靠近摊,它的躯体在微微颤抖踞物累,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤非。   细节方面奥迪从不偷懒辽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记千,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钉祷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞慈冀操。在我看来得罕,这样的视觉效果已经足够征服所有人缴察挥,如果你觉得不够醒目榷下唯,还可以选择将卡钳漆成红色柿粉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部波干胁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卯侠,120km/h时自动升起寐朗扣,此时的样子最为动人讽,速度降低至80km/h后便会自动收回固弄。   进入驾驶室并不费力邦,内饰与A7或者S7基本格调一致京场沥,简洁朴实潜袱昆,中控台区域保持原有基调泛,有人说它沉稳菠坎,另一些人说运动逆动,在我看来这就是奥迪的风格会耻,可以满足很多人的口味硼,一切气氛都显得那么熟悉阔屯茶。   车内有两处亮点让我记忆犹新蛊喇莽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分聘套逢,坐上去的感觉也足够舒服叼侣。不足之处在于它的调节方式太过简单坍闻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑边,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能旱脖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘艘某轨,手感与大小都很出众菊,令人爱不释手馈簿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进创,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望罚斡信。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捕蜜枢,善于抓住驾驶者的心楼兴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分口闺杯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化唐俩,两厢版掀背车开始越发备受关注簿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型铝局,强劲的运动性能也是非常重要的指标缅普竟。就在本月初苏十,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宿顿,除了朗行运动版之外兴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挡前天。接下来芦,我们将两车放到一起头桅,来看看其空间和性能环节的表现如何坷腹抵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是迟赫奇,如今的情况则正好相反懒把痞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疟攘订。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元券瑞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元适场侈,两车的售价还是非常值得人期待经褂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版协,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哪能褐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淖词,前脸没有任何改变蹦臼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素当表吾,但给人的印象要更加动感无。   车身尺寸方面含圭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米葛芭,各项数据都要比朗行运动版更大一些屉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嘎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎牧瞬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适池仇幂,比较适合家庭日常使用锌厕。轮毂造型与三厢版没有区别歇。在发布会上拴颠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钩,相比科鲁兹掀背车不够运动娠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条此们,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑形腹,线条更加自然快空、流畅婆鼻。两车的车身腰线笔直且显眼杭浅桅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉解菠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影慕恨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿昏捎剩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肃。同时抖苟忍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能善恰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蜕,点亮后的视觉效果非常不错稼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嫁栋涪。整体风格也是保留了三厢版的造型卧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出糜晤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绵。2008年粕抒,丰田Yaris进入中国市称闷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相孺传,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数穿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车妻弹墩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扰邢武,想必原因大家都很清楚陀逃淘,致炫在各个方面都已下足功夫坟劣肮,为的就是再续辉煌场。   致炫外观灵动时尚蓬妻,带着一些年轻的运动气息肌辽,车长为4115mm开,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摹粉,比老款低50mm;轴距为2550mm皆痘,比老款长90mm怒僵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佬粕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点台洛铆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”朔煞,这样的设计更有利于致炫的散热想复酗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姓般。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霞灸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钉阜吞。   " "  在这一两年中篙敝蹲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”净,究其原因蟹匆擂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有去噶。另一方面鄙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高亲躺须。代表着大众在中低端产品中的最高水平妓喝。如今氰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野浦。带来的改变很多罕痊告,由MQB平台带来的更多越级配置毕莱童,外观内饰的革新躺蝎,动力总成的变化瞄,当然还有后悬架的改变架沫。能否继续神车称号瓣勤颗,笔者觉得晃期,可能性极大碧。   ●从固定平台向牟酱透ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母菪块化平台的车型膏释膊,之后炭呜,从这个平台开始辜晤,还会有奥迪A3等车型陆续引入魂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蝗度蹲。但从高尔夫7开始狈些齿,这种概念将发生改变攫拦。MQB纳咝硖保块化平台生产岗坝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承齐膊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绘惰寞,后面我们会详细说到好。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车煌诉,必然是一台有传承有积淀的车型复。经过几十年的发展和变革擦,没有被历史淘汰烈枢挂,却总能获得新生和换代陡劲。我想符合这种条件的车型真的不多梯渴商。甲壳虫也好瓦淳,卡罗拉也好蚊,都算在其中钉啦。高尔夫更是其中不可或缺的一款涣,从第一代发展到第七代磋耗,我们发现趁俊,很多经典的设计元素没有消失韦险鸡,而是作为经典传承下来局辉,但技术却在与时俱进的发展妥碎。直至现在陋,高尔夫7的出现办,能够看到曾经的影子肚咳,也能够看到未来的趋势棋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿倘脚履,今天在紧凑型车上也上演队令蒂,只能说明褐双,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视噶莱典,也从侧面看出女峨,这一级别的竞争是多么激烈肆,高尔夫7的轴距加长了59mm焕催村,反应在车身上粕瓮翁,加长了56mm馅架户。这让我们看到臣,高尔夫7并不是一味的加长快膳谭,更兼顾着车身的整体设计提,以及操控能力的全局设计姐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绿,争议很大耪帅,但貌似并没有像新速腾上市时那样叉,引起大家的太多反感秤晶掂。或许一汽大众的这场策略大变碱城嚷,已经让消费者黯然神伤了通良。大家也都知道搪文,这是没办法改变的事刚竿,想要四轮独立悬架桃盛,会有性能版车型作为选择犁举陷,要是纯家用尉,就只能接受这个现实姓丛。   本文导航胳茧单:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帮施沸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6间扳渐,这仿佛已经成为了一种定律鄙贡。话说回来脆前,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妻谜潦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蹄饺宏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计秒、做工边江厕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼魄李扫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疼测,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解田。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耗,为更直观的进行两车的对比分析舷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贫郸脓,需预定等车时间较长岔拧粗,主推1.5T车型)作为参考对象缕炮吮。备注霜脓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版济桶粱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高簧庆挫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看释光,瑞虎5和哈弗H6各有所长箱河,瑞虎5车身更宽替氢、更高详疯仿,而哈弗H6车身长度唯然插、轴距更长倪。另外这两款车的外观设计原创度较高缄,没有明显的抄袭痕迹谩拒厘,且能够符合大部分人的审美观粒别,足以体现出设计团队的用心程度寒似钩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诡拎莽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怪,意在塑造最新的家族风格翅,整体呈现出大气廓瘟凌、时尚的感觉评宝破。瑞虎5提供了6种车身颜色选择通唱失,包括徽墨黑桨、烈焰红泊、赤金棕曹蹬、暗夜灰撵吴肪、皓月白和丝缎银箱抚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气城,其更侧重于简约蚕寂撕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可城廉簧。车身颜色方面哆别示,哈弗H6提供有经典黑扯、雅致银峡的、简约白购圈悸、中国红甜、风尚蓝次、摩登灰陆、醇魅红塑陵井、睿智棕共8种车身颜色畏翟师。   前脸部分茂上,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鲤。瑞虎5前脸层次感较强棺蒙,大灯巧妙地与中网衔接勾播,而下进气口被分为了两部分阶,下部与底部合适护板相连接蹲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拘釜舌,没有太多浮夸的设计枷馁鸵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“官钒,但绝对属于耐看型榔肉,整体间流露着SUV标准的稳重气息爆呕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富乌贩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痊署,车身侧面给人以更修长的感觉狮罢。另外惮外,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条椿踌河,车顶均配有行李架问瘁。   同样的硷零,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感庙酷沃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面报,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乱扳,厚重的保险杠更具力量感颈。   灯光配置上丝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强按磐,内部灯组布置较为新颖筷收羔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注兢低:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩现欺,常见的柳叶状大灯造型酚,常规的灯组布局寡惊,带有透镜的卤素光源大灯长邓香,提供水平调节功能硕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源竟,看上去更为醒目和美观闯撂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应定廖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后猾理沥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇劫俩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想士,同时越久的期待会带来一个重大问题含,那就是新产品如果不能做到完美蓄为炒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时快醋衅,两条定论由中国媒体陆续传开尝橙四,首先它的相貌不错处,其次来到中国的时间也不会太长了付。一个月前鼎几,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁持,为何这么说躬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好炮,通过细节上的修改吨赌嘶,使雅阁更贴地气苯库。   设计师在中国进行了大量调研工作抛范芳,最终他们得知了国人的喜好尾柬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奉洪喷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陌宫称。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外艰胚铝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手芒拐汗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中尺踢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表顺肝记:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈窟瞪地,在如今大行其道的“加长风”面前松,本田倒是走了一回不寻常路四本驹,这也是让很多人吃惊的一件事颂发刚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响邵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铜圭肃,究其原因我想和C柱造型开父弄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关录壁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涉访强,先是放弃了老款斧头型的轮廓闹呢榔,其次将双出分置排气融入到了包围中堪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚架、动感靠拢厕锑成。   本文导航耿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缔李坷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列起兔田。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瀑屋茫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赌拣反,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赏哺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳天炉标,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醛舜。相比之下股,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计崩既尾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蛋储哨。总之这个价位的车型唯,只要设计不太出圈消费者都能接受谢痴哭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几礁,即便轴距也仅有20mm的差距唬涂,如果无聊到一定要分出个胜负的话传江,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杜荣侨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炉亭懊,在这方面长安CS75表现得尤为突出嗜九。顶部的灯眉股判、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勒访,虽说还是带着几分模仿的味道碎快斑,但却并不令人厌恶陵赖统。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碗娟谈,不过它的优势在于自动大灯功能瓦,这是我们在CS75上未曾找到的配置侈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翁链栓,都是标准的SUV设计霞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娟窜,不过值得注意的是妙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寿,上下车时可以避免蹭脏裤子康,这一点要比哈弗H6显得人性化男诽辅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17忻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等水啊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豢损嘶,那也将成为它的一个优势狠笆揽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藏沸玻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昏形陇。两种风格说不上谁好谁坏呵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钾、更时尚的选择吴讳惋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夯撅柒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者活静靛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列担。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旅厦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩次,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耙扦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蘑集笔。相比之下飘楼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卉绍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灿。总之这个价位的车型看,只要设计不太出圈消费者都能接受砂匙闭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几壕掏沁,即便轴距也仅有20mm的差距史拖,如果无聊到一定要分出个胜负的话哩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浪桑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上范桃莲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炒,在这方面长安CS75表现得尤为突出袜纬。顶部的灯眉勿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型容咳,虽说还是带着几分模仿的味道唐欣搓,但却并不令人厌恶尖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凶判,不过它的优势在于自动大灯功能鲸讼侗,这是我们在CS75上未曾找到的配置粉剔搏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恃邢郎,都是标准的SUV设计罢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似聚烤薯,不过值得注意的是返冒监,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笑,上下车时可以避免蹭脏裤子版奔啤,这一点要比哈弗H6显得人性化套沤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妈坟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17外,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等退,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炬鄙,那也将成为它的一个优势感。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堂漠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奈肛。两种风格说不上谁好谁坏牛疤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫考屁、更时尚的选择犯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型潦吵俊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人恰森,埃隆·马斯克就是一个奇人旗赂洁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克靠侧?下文简称“埃隆”)噶。远隔重洋来到时差16小时的加州阂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S兴,一款名不见经传腔呵洁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车金。在短短的5天内绒剃掸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试夏豪。 ●曾经的TESLA肯限拓:短暂辉煌的Roadster   2003年啼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司富,并亲自担任总设计师的时候描布,他为公司取名“TESLA”巳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家概妨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)守恋。而在十年前弊聚阂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了仕,因为在此之前安泰瞎,没有任何纯电动汽车成功过背。   不过很快示居,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诗逆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冈摔淘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鲍、续航里程短的传统印象凹寒。只是禄为欣,那时的Roadster真的很糙熊犬,很贵首双挎,很没吸引力贯到。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疯。   于是陪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”骸悲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蔚舷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁孕焉场,已濒临破产……”樊鹊离。   不过齿敖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样铰金,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在母檄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际差粒剔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骆疚。仅从2012年6月车辆发售渡尸丢,到2012年9月这短短一个季度内惭梢骗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肩篱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桥,并且公司还获得了美国政府的政策支持络甜狠。   ● 简约外形流畅饱满围,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗裤?一个能够打动人心的外观设计淮同,对于任何工业设计的产物来说都至关重要誊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维费赋蒂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔祁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物漓骇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拷细财。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汤犊,是一位年轻的美国本土设计师蚕,曾经在大众汽车担任过助理设计师釜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腹放。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前羡室慕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师顶,马自达旗下的Furai梯倍、Ryuga冒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叮场。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker悸瘸堑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陀纤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)箍奇。初次见到TESLAMODEL S的时候亭挤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系栏祥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凭伴,难道这两款车之间也曾有交集克?   多方查阅资料后才明白女栋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的途净淬,不过后来TESLA对其提起了诉讼酬氨乡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烙广庇,还盗取了其电动车制造技术莫相醇。于是紧接着阜受娥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绦夏穆,并最终完成了MODEL S的设计工作奖寸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蕊砷肆,轴距则为2959mm惠。仅从数据来看不慈碌,MODEL S已经算得上中大型车的级别聚蕊,差不多和奥迪A6L垦撮、宝马5系Li等近似钙高惮,只是车身更宽大也更低矮一些忙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论骆魄。   整个MODEL S的车身上案舰凤,相比许多人和我一样乓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计必宫,椭圆形前格栅造型太另类了劲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴河路,但是这也成为了MODEL S的标志继爆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钝垮,所谓的家族式前脸肩辜博。   你或许会认为没有前置发动机的存在任,和绝大多数的电动车一样涉瘁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了发华,那就大错特错了睡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的端,动力系统和电池组镜狠巩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扦嚷,就和传统的内燃机汽车一样钝沏脑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温薄帕期。   细长条的大灯造型很酷绢,氙气大灯舰、LED日间行车灯都是标配笨椭怯,和其他车型类似呕恰钳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯洪、LED雾灯以及示宽灯矗。只是在功能性上MODEL S实在很单调圃酶,同价位产品上应有的大灯清洗密颊替、自适应功能等一概奉欠糯铰萍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立覆客,4年的时间冠嗣,经过诸多顶尖设计师的打造怖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发净脑入,再到上海车展的国内亮相挞料肯,今年广州车展终于正式上市滤肮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口杠窘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休彤脊宽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中圭祷吞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩堕,这是中国自主品牌获得的第一个五星幕秃觅。观致3四项总分达到了惊人的340分乡量,这在整个2013年度排到了第一位褂淡佛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样仟澄篮,接下来为大家解开谜团稼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念馆,观致3的外观线条十分简洁烈扛,但又不失从容优雅式贝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诉愤率,毕竟它的设计总监曾是大众高管长,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了番咀。   前脸看上去相当的饱满圆润粪昏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扣挪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成俏膝绵,而“Q”也是观致汽车的首个字母仇坤鞠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寂惨洁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计控尼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舶硼,这话虽然有点绝对交,但却不无道理建乃,在说服消费者购买自己车型的时候岸椿瞳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的赖逞耿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由切。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型膝瘟捞,随着时间的推移唾惺,两各品牌已经深入人心青乖葱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台霖怯础,相近的售价孰酒萄、同级别的定位涕庙行,看看哪款表现更有诚意米。   全新爱丽舍诞生于PSA平台竣玩,造型圆润符合多数人的审美缎础,第一眼算得上成功伙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瞎,细节处理更为立体很显档次输链赏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错活。爱丽舍原创度极高壁,很难找到其他车的影子办箍外。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍间,只不过虽然车身进行了拉长冻籍丝,但看上去依然是一副小型车的架势茂攫,气势上略输给爱丽舍蹋侥撑。外观设计确实见仁见智衡嚼,有人喜欢圆润稳重铰解,有人喜欢直线条的简洁利落蹈,嗯好吧蜕帮溶,各花入各眼毕透。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拱抨蔑,新桑塔纳除了车身稍长之外驹惯发,轴距蔑佛介、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坞踌。但整体上两者都属于造型协调的类型忿。   内饰部分竿身褐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色屉藤珐。配置细节设计苏鸵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计偿细,比如位于方向盘后边的多功能按键室皋块,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卑,则显得没有可挑剔的地方尼匡鼓,只是限于成本即,用料表现一般娜涡厩。" "  谁都没有料到短短几年熔层沃,SUV会如此火爆躺捕,从动辄百万到数十万的城市SUV弛首痊,都曾经上演过排队提车的场景测,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涡窜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肠桔胳,不同细分市场发洞、不同类型SUV纷纷推向国内市诚取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动弦,推出了其首款SUV--标致3008毙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤呱狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡艰购窟。而东风标致国产后价格有很大降幅玲踏,15.98-21.67万的售价也与途观避彻、CR-V帛露母、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娃姐潜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汤盼。下面一起去看看吧构。 ● 外观解析   除了高售价外膏乱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一奈。太过个性吃穿妹,同时又不够精致骡艘。而相比之下灭,国产版标致3008要好很多久,现代感更加强烈坡贩。前脸采用了小一号的大嘴估珐,并且添加了镀铬饰条显示很精致挥夸,也符合国人的审美梦示赎。   前大灯虽然不是氙气大灯募钙胺,但是加入了透镜税衅汲,整体观感不差藏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芦。另外湃喝晦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涪,增加了前脸时尚感楔禄韭。   从车身侧面来看眷,标致3008加入了车顶行李架般,虽然并不是经常用到的配置捅,但是对整体造型的营造作用不小剁牡。另外划换,黑色下包围凸显了运动感袄担。   尾部是相比进口版改变最小的咀帛城,不过依旧非常漂亮歼秸,很有层次感垮。尾灯加入LED灯组葱吾,警示效果更好夹褂蕉。另外最值得一提的是其后雨刷设计栖海,在前雨刷工作状态下椒,挂入倒档柑酣,后雨刷会自动工作黔,非常人性化的设计掸情。" "  说到法拉利集、玛莎拉蒂这些品牌恢苗嗣,网友们肯定会觉得遥不可及恋咐茂,价格高高在上且敲情。如今恕隶碍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli竞拖沁,它以89.8万元的价格进入国内市场使荆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少问蝎潦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现希卢袜,让我们来看看他们三个谁更吸引人渴弟。   在市场行情方面漠搽掠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统夹锰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蹬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置驹阿镜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设具。而其他两款车型均有不同程度的优惠岛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系峡肩艰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的娇毫,看起来非趁露雇牵魁梧的发现竟然落了下风酞痰庆,令大家非常诧异赫卯陪。但在内部空间方面辫颗,Ghibli组完全不能与发现相比脱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匹辅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车户,所以它的尺寸就不在此提及了贫。   在该项对比中乘溶侯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截常考虹,功率少了80kw贰钒谩,扭矩也少了50nm潘诚,同为3.0T但差异却这么大揪绿。发现采用了柴油发动机澜煞朗,这款发动机的性能超众瞳温袍,在国内有些市场中非常受欢迎炊施赤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炕。   对于传统豪华车闻言建,前置后驱永远都是最完美的驱动形式琴罐恋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式磕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戒挨。路虎发现集成了家族中的优良血统湿涧葱,四驱系统足以让众多对手汗颜存邪。   本文导航董:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实圈办缆,保时捷新Cayman在国内上市之后铝把坊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了徐苟,遗憾是试驾车迟迟不能到位闲查,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余镶庐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心怪卷蓖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出戈,就当胜利喜悦之余淋皮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包波琳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挛侠:不就是保时捷最入门的跑车嘛雀里粕,至于这幅尿性嘛弯搁?不过您还真别说耻秃洗,Cayman作为保时捷入门产品中筒钎,绝对是一部对得起消费者的良心之作闪挎赖,比起卡宴与Panamera来说腻,工程师为它注入了更多保时捷的基因弊咀嚏,说句通俗易懂薪柒狡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观掣事财:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苏苦体,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史垢,第一代Cayman的诞生是在2005年窝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺弹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格琼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浆棺秃。   新款Cayman S外观简洁股享,车身比例更是优雅的惊人膏峦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征内充福。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低氨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)垂计梁。尽管如此刃,这款双座跑车依然非常紧凑钞地,车身长度增加了33mm碧。车身前悬缩短了26mm铺溯刻。   每次谈起保时捷的外观设计亢,笔者都是非常纠结的心情技锻,恨的是德国人那副死脑经乓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化确,喜的是哪怕轮廓没有变化拇骋借,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酚唱措,或许这就是历史的传承吧惯。   新款Cayman S除了迷人的身姿豹拉性,优雅的曲线之外琴,设计师并不是一味的强调柔美巍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鸥,这里需要注意的是查,这个大口可不是什么导流机构考曝察,而是发动机的呼吸通道咸损佬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位趣侗凉,加上凸出的转向灯设计盒,相信任何人看过之后都是过目难忘警,尾翼同时配备升降功能桐相鞋,时速超过120km/h之后速汕,能够有效提高尾部的空气下压力醒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂仓脱尖,这个是一个价值不菲的配置妓,总价44700元腻,如果您不满意当前的刹车系统殴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话亮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处巨汲,据说车用到报废了案,它还可以装到另一部车上继续使用夺房,简直可以当做高富帅的传家宝凭扣库。" "  国内B级车阵营的争斗桨抗吩,恐怕用水深火热都难以形容剂哭叫,原本只是按国籍分布的对抗阵营论铣帽,随着时代的发展窘隶琅,已经逐渐转变为混战的局面航萍,比如ABB三个品牌的中级车挥清,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奋部幻。同样的情况也发生在合资品牌身上俊届,民用车级别的对抗往往更加激烈泻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时摹,来自德系的车型是否会倍感压力酣薄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志砍场,又考验耐性的工作匣。往往在某一个时段有一丝懈档诓涨骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生檄汉。网上车市最新推出的《抉择》栏目行,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题偶较,做出全面的分析与指导伤林捷,以同级同价回、同价不同级等角度出发捶,全方位给您最全面的购车支持萎成。   雅阁和迈腾守,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车佩,也许之前并不会将它们划等号艾,但随着市场格局的转变辞坑,它们也来到必须接受对抗的门口取。当然袜刹,这场争斗的发起者是雅阁伍常具,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗漂狡,抢夺德系车根深蒂固的份额布,看起来是个贪婪的举措垂械箩,但能否成功却还很难讲汕免。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方外,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抄婆,反之同样韭。客观的讲洗菠套,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感羡浮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烦撮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源壬,但是这个技术到底是否实际玛,还要从使用中来探寻俯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音摩冈敛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痉截。   第九代雅阁缩短轴距的作法节妮熬,是令所有人都无法理解的刃方裤,在几乎所有车型都在加长的时候搔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍将,搞得你摸不清头脑洛武谎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嫡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惧侥炭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似颇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能尚哀腺,就是最好的证明赴阿巳,据我所知炮,直到全新一代奔驰S的诞生下豁沮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的芥谢酬。   本文导航施倍辫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念祭郴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抚。直到有一天蹿,新速腾上市牌枷,后悬架变成了非独立结构很跑,他们的崇拜似乎崩溃了乌。这还是那个技术控速腾吗泪?随着时间一点一点过去凹釜换,新速腾陆续推出速腾蓝驱版靶拎宠、速腾GLI版。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了姬浑蠕。不得不说柒,速腾家族越来越丰满狮,那个曾经的技术青年筏,逐渐走向千家万户瓤,满足标准化的舒适性需求牌烩促。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者豌颇耐,这让我们看到速腾到新速腾的转变滔,它变得多元馁盼,变得成熟操釜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丝,开枝散叶就像一位长者救吻闪。它不是急于求成勒粮贬,而是变得更圆滑更成熟梯段。记得一句广告语曾经说过粱:“成功的男人祁萝苇,有很多面黑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象箔辆混,它要更多变酬冬,它要更多面弧。蓝驱和GLI剂旅,一个拥有更多的节能技术侵忍恰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瓦绢。当然邻,价位不同耸,GLI已进入二十万大关惰。你有了更多选择覆,你没有了挑新速腾毛病的口实戎荡廷。三种产品摆在你面前伪十,要节能钝聚妊?要动力跑?要居家灸谢?新速腾都在这峨。    直至今日嘉臣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奴,的确脾杉房,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纶净染,多少显的不是很紧凑动感枢。但终究那是一种技术执着理念下纶,最后一代产品了佳。新速腾的到来似乎终结了这些吞,悬架品质降低牡,操控感稍有不足岛狭,但换得更宽敞的内饰空间绷申溅,等等等等纺黑剑。到底速腾进步了还是退步了山愤,我们无法一概而论文。但有一点狮郴柑,笔者觉得大家都不会反对啤,新速腾的外观绝对养眼操层塘。你依旧能找到德系工业味儿嫩刹,但又看到更多摩登的东西午雀。咸淡合适惺烷朵,老少皆宜驹。或许从这个角度来说松氖虹,新速腾是成功的灯靛。    过多的技术说明割哥艘,这里就不重复了辩发,今天我们就来漫话速腾些侈瘫。记得一次滴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面犀浚酿,立马对它的内饰嗤之以鼻婚好。毫无设计感郴,直来直去仍墟并,见棱见角认。或许不光是这位搞设计的朋友矾饱税,很多网友也有如是感概翅。他少了一丝温情顶毖,少了些许浪漫蓉扣遣。不如北欧风情简约容离,不如英国小车活泼杰牛。充满了德国工业时代标准化生产的气味爆。打开高尔夫剂、速腾背味末、迈腾距、途观亥、途安的车门式采蛇,你都会得出同样的答案奖举诞。或许埠僧,这就是一种设计选择螺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的哦射,内饰模具走点曲线也不是不可以妇,但当你仔细玩味之时晴晃喘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美誓螺柯。不浮夸饥急、不高调垢金豢,你可以说它没有设计感了,但它却充满机械美温皮。 责任编辑担嚏都:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兄,也就是S-cross锋驭肮桃,售价11.28万-15.58万元弄潦枫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰饪!,主要竞争对手包括劲炫和逍客卤榷蠢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版攻,其实并非如此捞新,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抛普隆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢糖,我们不妨来进行一些对比去看看核。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV街堕崇,也就是S-cross锋驭继,售价11.28万-15.58万元痰绿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉壤凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客娟趟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杀,其实并非如此渭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢猜涵,我们不妨来进行一些对比去看看谅通。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上掣思,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场睛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机禄,而且在轴距上也进行了加长胖薪茂,从而能够获得更大的车内空间溪。其实就在此次广州车展开幕之前奢蓟保,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验仿堤汉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鸽轻忱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机儒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长笔。另外脯诵认,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嗅仙、BUS拌凤俯、VAN三个系列辆歌蹄,分别涵盖了商务乔察悉、家用和专用三个细分市场逛。好了萌勺,闲言少叙券,下面我们就走近它们以作详细了解吧贬坝配。   外观篇炊肉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品藕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致软顺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呢瘦袖,同时会在两款车型的不同之处加以说明备努挎。   该来说说外形尺寸了导哀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同径躺哩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm传。   尾部造型同样以直线线条为主要构成豢舵刑,与车头形成了很好的呼应脚,而且从整体上来看车身更趋向于平直搜吝。需要特别说明的是底蛾捞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奸咕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扭匡杆,以应对不同的使用需求俗纳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同既裳,例如高位制动灯裤撅、门把手和牌照架涪嚏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陈亥,“中国车”蔼冬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价箔剁。“北欧品质”传承自S60从劲,设计风格以简约时尚为主经,选材用料则注重安全环保沧。“中国车”同样不难理解催举位,“L”是个很好的代表凸冒,但不是全部叼。   就在试驾会的前一天咕系,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)础迸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上咸吞氨。   ● 沃尔沃亚太为何物埠贩笨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称痰。沃尔沃成都整车工厂沮、大庆整车工厂绕、张家口发动机工厂挛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缴冬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产囊吵傅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蛋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寇蛊日,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准闲。如S60L有约290家供应商哼撕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系桑脓溃。而在研发衰锈内、设计邓瘫、采购和生产制造等各环节上搽冗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步聚卸殊,采用共同管理系统亭兽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容盆,我们先从加长这个重点说起匡衡揉。S60L相比S60加长了80mm痹,具体点说应该是轴距加长了80mm佬。这80mm用在哪了呢闭妇忿?全部加在了B柱之后匆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心懂,这里现在变得很宽敞乓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间草,前排调到合适位置后挡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指催譬,属于勉强够用的水平;而在S60L中绒矫,相同情况下汗琶,后排的腿部空间则超过了两拳危并,可以说是非尘一税悖宽敞诞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平道草虱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刀不。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了袖,外形倒也没受什么影响坊脾,甚至感觉比S60还要更舒展一些斥裸派。S60本就是轿跑设计风格蕊碾,后门加大后耻,整个车顶的曲线反而更平滑了其晤。相比之下鹃藐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拒,但却增加了几分优雅的气质皑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计京唉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素估琳贿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挠谴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条皆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蹲盲悸,不知道大家对此有何看法尽抠涩。全新的18英寸轮毂挺漂亮杯冻坡,轮胎为了适应国内更复杂的路况僻傅,将扁平比从原来的40增加到45诺唤却。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鸵步,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卵恐巴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瞬介。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰徘财诡,而像坐垫好、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色耍。这种颜色和黑色有些接近盖甩糕,但更时尚礁梳、个性一些锚柑谐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘姐触册、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瞬炯下,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挺,后排乘客得到了更多的重视晤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钾久抚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鞋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置勤疗此。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地魄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叭淮耽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错袖顺怂,可就在本次的广州车展上坪卉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市憋靡呢,并且两款车的售价也是非常接近充,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表强:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狼滦,并且它的设计也是由国际化团队完成暑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嗡烽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型先,并且两车售价仅仅相差4100元淘。观致3车身更宽馁午,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势滥佩。速腾则在车长与车高上领先观致3颧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表褪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烯谰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱掠烂竣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱铂。因为排量上的优势谅,观致3自然在动力参数上领先速腾岛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎开拟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舌阑瓜,后扭力梁式非独立悬架尸衅。   本文导航藏汐:" "  今天给大家带来的两款车间,其实已经在国内上市沃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型监疥,他们分别是大众的全新捷达以及标致301守欠罐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识跑跑潮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著韦涂,而标致301可能大家就不是很熟悉了好,下面伯,我们就一起来看看这两款车奉屡。 外观扩犊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惊懒,2007年进入中国乳络位。对于很多车迷来说僚颧稻,这绝对不是个陌生的品牌谭吾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拣抠,但可惜蜗躺囱,无论是在中国的街头还是美国的公路上标妥谐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茶滇嗜。我有时会想这是为什么顶挡?诚然项徘巷,英菲尼迪的车在豪华感叛七、科技性能和舒适性方面都不输给对手临饯,而问题恰恰出在这里冷舞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面侧虑,没有特长就没有个性辞,如果是这样的话耗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢须唉?   现在英菲尼迪也意识到这一点疥屯,且开始着力寻求改变邢疟绷、树立自己新的形象艰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拈逞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上葡钱,当时就被其出色的外观设计所吸引脱睫陋,而今天我要体验一下它的新技术郡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化栋麻,车身重量上的降低幅度也不大狡旧帝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26竣眠峦,这是很明显的改善痹,尤其是在性能和燃油经济性方面微。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供槐霉,并且采用的是锻造工艺蹦妙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配饭庆谱,现在英菲尼迪Q50的对手碴肠,如宝马3系舌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂静膜韭,希望Q50能做的更好师警。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色呜筐凑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性方碗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序笺臣,但其实这些已经有很多厂商在做了舱叉赡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计双。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氏席,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扁。它所代表的是一种生活司篮腊,是对待自己和家人的态度憨,是属于年轻人的精神库,是一辆车娃剁峡。历经六代的演变娩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹦,它虽然没有惊艳的外观纬撤孩,也没有花哨的配置水巢,但它是品质惶鳖、安全癌鹊、耐用的代名词桓乡。如今涛雄,第七代高尔夫已经面世鸵纪烧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国通,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫博邵添,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寺寡搓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叼裳彻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同耿泡枪,不再是一幅人见人爱的可爱模样孪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嘿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓隆毕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子裁贡话。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中跑,仿佛是灵魂一样善挛娟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苍,但从我个人而言金雾灰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卷亥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓奉刑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一帛, 坚毅的C柱是永恒的经典撑堵酬,不管其他部分如何变化姐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫跑。   除了车身线条外碌匹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哄呜,并且被那条“灵魂”所连接着腐,这在之前的设计中是很少见的胎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的灵邯。这一点很有意思法,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯箱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯劳,避免了大家后续改装啪。   说完了外观堡斗,下面我们再来聊聊平台辣率。熟悉大众品牌的朋友可能都知道猫列,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产竞,例如POLO采用PQ24和25平台第偏砷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台狡垃,06-12款速腾采用的PQ35平台钠风弹,他们之间都是独立的酥坤叔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的确,它的优点就是几个级别可以共享技术捂谐街。   共享技术又有怎么样的优势衅?答案是显而易见的箔。低级别车型可以采用高级别车型的技术长借,在产品竞争力上绝对要远胜对手磺漆抬,并且还可以降低研发费用苏,可以说这种氖夤担块化生产模式在未来肯定是趋势抵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势太,例如电子手刹筒骏亮、更先进车载系统传,都是应该出现在中型车或者中大型车上的徐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疥澜屎。   所以丘逼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缎佬伤,就好像是四代和五代之间的质变一样溅烤犬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章碌泛驳。但是否真的是天衣无缝的设计拍泼翘,我们还需要用时间去考量蛋宠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卷,但到目前为止吝粹森,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告收辟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新侧谋柯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔广。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机唾庞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的勉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别露。   首先称咳,大众的工程师对EA211发动机减重兴趴,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量渐配。另外绒,EA211再次使用皮带传动跑,相比于EA111链条传动培磋,皮带可以降低噪音和重量釜。除了以上两点外图,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撬,在一定程度上可以减小阻力靖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化偿愤等,EA211发动机参数比EA111有所提升判,当然幅度并不会太大萄,因为整体的结构没有太大的变化龋取弊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中铺熊杯。   既然说到了车重骄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg草施,这其中就包含有发动机的20kg丝,而车身采用MQB平台后也随之减重讣推,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扦领。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用撕猎迟,从官方给出的参数上看抛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恭吐,这样的表现已经可以算是非常不错了化坝。   说了这么多敝崎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识回,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酶琴?是不是像资料中介绍的这样完美杰狸?后面我会给你答案怀骏。" "   在国内屑摊起,当一款车的价格到了百万元幢贾隙,那基本上就可以称之为“豪车”了阂纹日,但过百万的车也分很多种雀奉,比如X5顿爱警、Q7之类的SUV蛾吠锌,亦或者911绢娄毁、GTR的性能跑车丁伶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车途矩匡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者淮澄吩,除了我们经常能见到的宝马7系拉乳、奔驰S级馈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外套,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系孔度。    注妥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别栋逆,但因为车款并不是统一的最高配贿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弧。   新S级受青睐林括、XJL独具英伦风宝腊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些彤度。其实末,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泌橇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员破但期,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位矢寝,即便不算是遥遥领先词峡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行煌铆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子翔白嵌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多败惜霓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间说乌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盎孝厂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入私设,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭砂河脸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梆附偏,在其内饰的做工系、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赶筷悸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肯佩靶:在自主品牌SUV阵营里面膜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型性几,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳久,景逸X5的推出经过全新变脸舞抒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识口酮杀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会牢饭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氰夯贬。 外观缚啸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市背。该车共有5款车型惜亢柔,售价区间为7.99-10.59万元侧叮。相比前辈景逸SUV返省,景逸X5的外观设计得更为时尚测,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氛闲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙男衔杀、俊雅红扮祈、珍珠白岁玖、琉璃金溶、陨石黑氨怠、钛金灰壁吮、马拉喀斯棕等7种车身颜色盘焕陇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抄。   熏黑设计前大灯突出其运动感狗铰,与黑色进气边框的搭配也很协调汇坑僳,比起三角样式更显年轻设紊。大灯内部采用透镜装置睛挪诬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酒。雾灯外包围设计突起高庭,很好的与大灯以及中网形成一体膝。   同比瑞虎温涎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蓖倦恐,此外205mm的离地间隙嗣洼,景逸X5的优势还是相当明显的厦聪戎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受讣猾,同时为乘客上下车提供方便撂。搭配车顶上的旅行架吨抠鹤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道栏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大克,主要体现在细节之处的不同亮焦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和介粳炮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉枚晨筐。   景逸X5后窗配备雨刮薪,在恶劣的天气还是挺有用的号朽蝗。此外全系标配倒车雷达汇番拆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像杀。银色后下档与前下档相互呼应敢酚,整体感更为强雇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伐泄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潮降侨,夜间行车的识别度非常高炮撅溶。" "  前言嗓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣颈巍,如今的战火更是愈演愈烈揪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场表胃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辉必,看看在价格相近的车型之间仙,两车在配置上的差别究竟如何吧翅犀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说耪蒂胯,作为一款全新换代车型滴,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉暇逅兀客”全面完成了更新换代团牌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说净,只能算是一次小改款车型绰堆哨,除了在配置方面进行了升级之外结,外观造型彪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变控粱桔。   在此次对比中病谢碌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宿,均在21万以内队舅。同时又都属于各自双方较低配的车型郴刺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赖劝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸偶叼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹逼驹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绦祷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度筛巳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据雌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负讥乌,现在还不是揭晓的时候泄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位峰替:mm) 4865 4930 宽(单位建湿卞:mm) 1820 1845 高(单位替厘骚:mm) 1475 1470 轴距(单位氏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乏堵晚,因此其在外观方面没有发生明显变化耗娩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式慰很,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵玲眉独。前大灯组配备了LED日间行车灯借,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撕陋沟。另外拐惮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奖凤我,贯穿全车的腰线非常突出杰朝编,车尾则变得更平链挛扛。而与新帕萨特有所不同的是渴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叼,而非在行李箱盖上殿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乳庐,但是国产版车型与美版车型相比起来看请希,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肉穿佃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系牡江,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点督庞宠。另外寝你密,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多舰峦随,不过从C柱开始已与车身线条相融合孺额,深度虽浅但是更加富有设计感锯社九。   同样抽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹲剃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐坊,并且颜色也不显得突兀都。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计洛搐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同攫。内饰配色非常清爽鳖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蜡股,用以进一步提升触感陀湾。   动力系统方面碑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI稼啃坡、1.8TSI屎钾、2.0TSI痛冬莲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合仆翰盯,在保证动力输出足够的同时也相对省油扑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拣丝、2.4L和3.0L自然吸气发动机诵驳绦,在动力输出方面的提升并不太明显划忻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合亨阀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骚豆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近长录躺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂既,同时都采用了电动助力与电子驻车噬鹤喜。轮胎规格方面挎玲软,2013款迈腾采用的是215/55 R16擦潮肛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嚼采。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谴。事实上点刀,自由光有足够的话题供大家热议薄,例如特立独行的外观喇其、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等刻锰曝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资焊茅蚂。日前釜,我们得到消息荡白,自由光将在12月底正式上市销售垒,所以当这次在广州车展见到它的时候辈,感觉它跟我们更近了刻徐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti峨伍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乳唯,它似人非人屁,行动极为敏捷咀,也惹出不少祸端杭慨,人们曾经持续对它进行追踪抚缺,但一直未果肥离疟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧添殿归:敏捷缝盟、神秘趟蜜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字磋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了集蠢靡。   很长一段时间里森嫂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浅,并火热至今扇摹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挛敝,起到补充细分市场的角色赶蜕怀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碱透,成了途观的小伙伴踢蛋盼。   野帝的定位低于途观亮疵库,车身尺寸小于途观肯岛,同配置级别的车型价格也在途观之下虾,很明显帮捞,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈门妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杰。   ●外观虾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸顷虽,舍弃了老款极为个性的风格芒,确实更符合大众审美珐脆,不过平心而论它依旧相当个性隧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起毖徒烤,它显然不属于年轻时尚那类的邦,车身线条硬朗馆朽巳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点聚艾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氏裴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酒,喜欢的真是特喜欢囱坏协,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了风五。   ●内饰顽赊:沉稳堪、无趣革、无惊喜   坐在野帝车内水川疏,从气味到设计都令人非常熟悉坷渐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沥,在操作方面疚,由于没有太过复杂的配置扩品琴,所以操作上手难度很低急氰。" "  在如今的国内汽车市场中埃斧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谓辟节,紧凑级SUV是近两年的热门车型襄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脸革,宝马X1在国产后泻骄袜,其售价区间为25.90-49.90万翟踢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锈美,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点纳溉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烦纳粳,看看他们的表现如何趣。   外观篇   由上表可以看出蓬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势七,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势里输,外观看起来会更加饱满一些晌娜憋。   对于宝马X1和奥迪Q3蔽遍信,都定位于紧凑级SUV唇,又有相仿的定价区间跨连绥,无疑让这两款车成为了PK车型辈犁呐,经过仔细挑讶啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比昧科鲁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅唉,整个前脸攻击性十足篱僚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赫矩,并且配有自动清洗功能纷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯菊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯被绵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重藤贿庆,所以整个车身看起来十分修长死策,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感偏杜疆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足狗堑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格衅,看起来略显敦实鞋鹤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扔心,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲巳戒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型时挤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻端成、动感和实用等特点皇搪,所以在中国有着不少的“粉丝”里蔫穷。如今窍蠢,第三代飞度已经在日本上市瘫,而不久也会顺理成章地引入国产粹屏经,全新车型是否能够保持老款车型的优点掸渭,并且更上层楼呢酸?今天慧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻该啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案婆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秒句始,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变额伦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计浑挠崎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般微幕绩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辈。当然抚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口釜九绊,左右两侧都是封死的娠,目的是让新飞度更加的有型老。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型阜彼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应玲井翻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型漂闺仇,日本人称其为“1BOX”燎钎,发动机舱十分短忻艿诔铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum险:机械占用空间最小化绣,乘客空间最大化)秆集,车身长度更多为乘客所使用乒。但与上代车型不同的是量肆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盾签猜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涧女讹。   在车尾的设计中捅藏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型卞梧了,此外蕉屠,尾灯向上伸展疗免,经后风挡两侧直到车顶泡单薪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V迁。在1.3L和1.5L车型方面舱,车顶处有一个小鸭尾造型脚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胖湿劣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瘸台豌。   新飞度好看吗草匠?也许这并不是一个好问题泞,因为审美本来就没有统一的答案羞谐。不过可以看到的是亭静需,新飞度的外观更阳刚农寐澎,更加运动化稳挝,也更自信了响,同时在内饰方面也走向了成熟泼付。做个比喻吧盘,第一代飞度好像是一位高中学生妹籍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生袖侥抱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙晨挤,慢慢褪去了学生时代的青涩驼堆幕,变得精力充沛酿铺建、充满自信杜凑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前澄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侈酮缔,它看起来依旧如此的适合年轻人圃。没错笆,搭载着一车的新技术之后壳粗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手轰踏伐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价码誊漂。于是当新车到来的时候普浚全,你一定和我一样对它充满了兴趣节。这是最年轻的凯迪拉克茧九粪、最小的凯迪拉克焕巫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颅阂? ● 外观造型卜憾辞:钻石切割风格依旧啊郡骄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖慷、2013德国红点设计大奖干搞考、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喊蹋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煞钒瓢,只是这回垄摊,ATS是完全原创的作品酿响。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm揽停靖,轴距仅有2775mm棺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抨风撩,而国内我们则把它当成中型车啃晃慕,和宝马3系标准轴距版老吓厩、雷克萨斯IS成为同级别竞品电发,并比它们都要更小一些九。   前脸的造型相当干练售幸娠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竣,而是被很好的控制在一个合理大小上特普绰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了态傻醚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窘刷喉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舱。出于空气动力学考虑捶诗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夯磊,当车速高于60km/h时开,前进气格栅会自动关闭涪悼逛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畴风夺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窗地,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丰设凄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慌剁,并带有远近光灯智能切换功能忙良,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陈肯,快速亮起叮铂,缓速熄灭的设定很显档次倾醒。再往下看棵枪,闪电式日间行车灯恃吵瓮、大灯清洗倪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片险回,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀开逆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要博膘亲,亦或是造型需求焕,感性的来说孪,可以视其为向着传统美系性能车致敬噬覆但。身处车内苛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兔码境,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笨裸惶。   ATS是一款后驱车呕勤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烩铅劝:50阮模,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玫巳,贯穿车体的俯冲式腰线孙舱、短前悬炉客,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咕差。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嫂捍复。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迟倘纤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诽鬼改。而在规格方面旱尉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豢,前胎尺寸为225/40 R18烽南,后胎尺寸则为255/35 R18斧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辖但。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柑斑配,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卷际受,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牵哨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厦俯痉,至于设计师是否真有此意攀,倒还真无从揣测换辫岸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弯皑抒,实际上壕粱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计司。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部焦诚,由此带来了不错的视觉冲击感弘递顺,给后车以足够的心理压力饶,至少眼前的这个家伙一定不好对付悲弊确。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吗,至于3.6L V6车型何时会引进脯,官方暂时还没有表态诧骄,而是否会有V系列性能车型的推出熟我滤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定北书澈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满碧白,虽然它是一款两厢车侣逝,但当时也没阻止消费者对它的热爱诵帽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嘲任嫌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扦,两厢车朗行也就顺势推出类魂先,可上海大众并不为此满意挪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奖程,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫狡股守,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额戈外。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型户蹋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫趟沪迪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜砷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芒拼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性忻陌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锤朝阶,这款引擎具有全铝轻量化的设计淌朴,对于减重以及散热都有进一步提升拭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蔫疽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泵,参数上的差别却没有这些技术来的明显焙膜链。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酚衅臼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁喀扦,高尔夫在这里就比较有优势了椿,采用了四连杆独立悬架痉普。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品好浪讨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的墨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢讨杰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比商,看看它的实力到底如何慰。 定位及对手分析诵:瑞虎5定位高于瑞虎埃常汾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5视呜,定位要高于瑞虎车型培偿时,预售价在10~15万元左右琉蕊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元测。定位的提升肺丰茂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上浩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泊。 【左上局沙墓:瑞虎5;右上考:哈弗H6;左下吓曙:全球鹰GX7;右下帮氦烦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位轨邪,目前市面上的哈弗H6复茅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手陈肮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坏鹅睫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠栓吝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刀兢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型纲继:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拢材。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何享镶楼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蓄彤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验墩。 三款车型具体型号及价格参见下表隧充铣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显揉寄奋,GLI是其中相对惹眼的一个搭掳捷,蜂窝状中网设计和GLI标识拘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来浑台涩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微落翁抚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搁杠谓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外凳澳戊,另外两款车型都采用卤素光源霸。 车尾部三车间的区别更蟹粕稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼耸掸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓢帅瘸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合柏笛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎末,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎吴虑乏,侧重舒适性和耐用性焊。   内饰方面翔限手,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔽讲镁。三款车无论是在方向盘唯律触、排挡杆底座还是座椅上袜拢的,都使用了不同颜色的缝线作为点缀菲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章般:" "  奔驰S级在国内上市的时候薪厢,奔驰就打出了“汽车发明者绰险,再次发明汽车”错,对于前半句呜默逢,你应该可以了解拒龋孪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑煎微。但是后半句是不是有些困惑呢笺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话炽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼耪,全球订单销量迅速上升勃,国内订车也需要很长时间傅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了牢钮谱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筹挠?除了进行试驾体验之外始,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钳,相信看完这篇文章之后酥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变摩疆埔。   之前嫡称举,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细的幻琶,如果你感兴趣可以点击图片阅读社繁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肆囤,属于入门级别车型隙酞,排量为3.0T酪剩貉,售价区间为吉形柒:124.8-141.8万元之间徊,只有两款车型可选寡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T航,售价区间为179.1-204.8万元程朗蔑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了筏伪。   对于汽车厂家而言手信瓶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”陪我,无论是从设计翠枢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丢检匣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侣私,并不是要面面俱到的去介绍耽伙,如果这样的话挡钉,几大篇也不会介绍全蹋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外剩形富,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比毛洞褪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纫兼。   对于外观敌岔,依旧是那句话系闹佰:仁者见仁胃计葛,智者见智澎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了充。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舱胳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅廖罐、冷峻的态度观。如果非要比拼的话氓,那么最能体现科技的还是大灯的设计合陀。如果没有奔驰的奋起直追坎秆判,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪磊哨,但现在我想应该不会了扳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼范逛辫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缄咆拌,所以从侧面看起来就更明显了伺教卉,奔驰依旧是将优雅做到极致少,而奥迪A8L的车身线条并不明显偷妮,前后比例也是十分协调捞颓人,整体表现的是一种中性美蝗文恃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果丁怜谭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烯拐笺,最能体现出美好一面的就是细节的处理为。比如吾叔粮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拓浆恢,只有在R挡的时候才会开启馅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泊陀忿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纬,当然这也没有异议沉暮,但是和奔驰S级对比之后尾横然,就能体现细节上的不足了杆撬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去股矩屡。   本文导航桔撵慕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M滔校、G昆阀巫、QX烧、FX瓢黔、EX澄滔搂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛毯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撵天趣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疮储手,趁着2013年的尾巴呈糖星,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe睦偷妈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些邵棘店,这一方面是出于减少空气阻力的考虑宛扛,提高车型动力炮咀,一方面也使车身稳定性得以提高鞠烦愧。2850mm的轴距虽然没有变化娄悔,但是空间分配上举,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瓶毫男。   前脸整体看上去十分圆润饱满韩碴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力借台汕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点丝核鲍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸抵,L型大灯像两双飞翔的翅膀垮举馈,随着车子的启动堕叫推,展翅上扬嗓。不过这款车的前脸上吵耿,我们并没有发现雾灯的身影响甭剩。   与前脸一样疚焕竟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒何,但是的确比一般概念上的跑车要长很多番贾鹿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉硕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捎躺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来边差泉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面对详,博得了不少的关注疚。大家这么关注它肯定是有理由的加涸,名图定位于索纳塔8代之下泡差无、朗动之上虱横桅,依靠丰富的配置锣、合理的空间和稳重的外观内饰放烦桓,实实在在地填补了中间的空缺霓。据了解品尼喷,名图上市后将会有8个车型霖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型江嫁凉?曝光北京现代名图详细配置)操茬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型路田镰,1.8L自动DLX胆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型睦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表避普钳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胖,启辰R50X为8.28万伎兽辜,MG3 Xross的售价为8.47万元仁倪。按照车型划分来说邻稻,启辰R50X属于紧凑型跨界车健,MG3 Xross属于小型跨界车勘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撑尉。但在外观方面抛募嘲,MG3 Xross比启辰更都市隶昧、更适合年轻消费者栏侈。   启辰R50X   外观方面测佃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拦返掂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm祁袜。由于增加外观套件俗闺,尺寸自然会比R50有所增加雌窖阮,不过也仅限于外观上闪伪啪,轴距依旧为R50的2600mm颧,同级车型中算是比较出色的数据玻桥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版唬拖,那么应该并不难看出它们之间的区别所在默拾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上龄颊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素登。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煽揭散。   侧面变化不大借婚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茫恃。典型的跨界车必备配置行李架及憨纶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拉描,有了它的陪伴希丢替,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想输。看似设计复杂的尾灯实陆设,其实并没有让这款小车失去应有的简洁未,也正是它的出现澜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涩古率。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挛坞词:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鹃翻,虽然MG3 Xross的售价更高匙,但在配置上却没有太大优势什就隘。启辰R50X中装备的倒车雷达联柿彤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现侣旱颇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酥浅,同时对关注度和销量也有较大的影响划百。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侯楔瑟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况刷绕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好冕虚。另外笑,天窗也是大家乐意看到的配置盎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致激怜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一群。三点式倒车雷达很苯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侮滤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置多,也让尾部的整体感表现更佳汇。   本文导航嘲僻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车墙?”每个人都会在心里问这个问题版澎。它是个新来的家伙咯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棉。“这不就是3系的Coupe版本吗膘涤胚?”有人一语中的疙抵骑。故事讲到这里似乎就可以结束了没敬坎,但事情真的这么简单吗日?当然不粮彩潭。在真正去驾驶一辆宝马之前聘绩认,我们无法给它下定论虎。于是问题变成了晌苫:“4系是一辆什么样的车亮技誊?”   几个小时前(11月12日晚)蒜高,4系刚刚在国内上市点婆,售价59.6-73万元饺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酮,但不管你是不是4系的潜在买家纯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情壤。因此眉夏眉,我们为什么不暂且抛开一切杂念答,而单单去欣赏这辆车呢徊?   ●外观匙捐:若要欣赏樊滩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line圣发,中国官方名称435i 豪华设计套装劣。仅从外观来看森谦豢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力来渡谅。原因很简单隘鬼惊,它的确太像3系了模锋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗜芍够:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此燎柿辈,4系如此像3系(F30)任逃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仇。大家难免会因此而看轻它瘸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了妓。再瞧瞧6系胳,虽然与5系和7系的关系不一般睛,但它显然幸运得多坑广汉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兽评,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来末怒,即便这辆车没有装备M套件臂邵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缝,从这个角度看娜,再也没有人会说这是一台3系了牟搐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe帆敞久。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上愁聚,易成为人们眼球的聚焦点徘官,有些喧宾夺主的意思规。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果淬盆。不过轮胎的配备让人不免有些失望胸忍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7庙,对于435i这种动力配置来说青吻烂,225mm的轮胎确实有些太窄了腥。   从车头到车尾芒榷凹,你的心情会越来越好翟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方褪词棚。细看尾灯造型浪劲,它更扁更犀利箍孤,与3系有了细微的差别痹溶赤,配合流畅的线条氖,再没有旁枝末节棋,给人赏心悦目的视觉享受榔。   ●内饰贪黎缕:领导哺憾虹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哆赴? ? ?   4系的内饰应了那句老话翟天隘:“以不变应万变”精冻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鄙窗。为什么这么说捌虎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了掇脑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散跋脓,如果真的会有人选择这款设计套装申雷顺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了底。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绒伪岛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷膊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及难拈,不如回过头来看看那些被你所遗忘全汰霞,或从未关注过的豪华品牌缮诵。在它们身上洽壕,有你难以发现的豪华品质铰焕,也有能够让你折服的豪华配置辰豌掏,总之始,在选车的过程中外,尽量不要做的太绝佰苦娄,因为买车不是跟着别人的感觉走判未僻,选到自己合适的才最重要适。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伴辽,又考验耐性的工作烙朗凹。往往在某一个时段有一丝懈低选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谢架。网上车市最新推出的《抉择》栏目锑厩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涝,做出全面的分析与指导杭逝,以同级同价帆板、同价不同级等角度出发莽克芒,全方位给您最全面的购车支持锚熬费。   X是一个颇具神秘感的字母奸,我们经陈胤扛埃可以在电影中看到这个字母的出现磊脊,往往能与这个字母挂钩的人物闯,若不是什么超级英雄灵,就一定是罪大恶极的反面人物光榷鹅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瓢米,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弘馅。由于种种原因环换,这些汽车界的X-man无法全部到辰几睢,而今天出场的这三位笔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解善速郊。   两款日系一款美系拌,这样的搭配或许有些欺负人懦馈身,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人列毯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况封谷。作为ABB之外的豪华品牌全案,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌兼颁墒,都在顶着巨大的压力在中国生存者介。当然犀晚凤,它们之间的生存状态可能有些并不相同法恰,这与进入中国市场的时间梳、推广力度邻林饺、价格等多方面因素都有这直接原因陡。SRX渤、RDX和RX氯,既是同时拥有X标签的SUV车型铰拣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母航集缆,这样的巧合其实并不常见答廖,但名字的相近却并不能代表实力和销量荆团熬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质母,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹秤架汇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏川。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挫性,将其取代的是刚中有柔瘫设,粗犷与细腻的结合体希,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱笺残氨。   本文导航暑练娶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知殊,很多汽车厂商都为国人做出改变朵凛洼,纷纷推出加长版轿车表汰圣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报顶隶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谢庞焊。新车在天籁的基础上加长了135mm叼美毯,但它真的只有加长这么简单吗娘诺群?显然不是偿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己筐舞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型膛苦,新车定位要高于普通天籁腻世溶、迈腾雅阁等车型入。新车在现款天籁基础上研发的全新车型客拖,与之前换汤不换药的公爵版相比殿伙,全新车型有着非常大的改变为推,它注重车内空间壤褥,更注重后排的豪华感受惠憋荣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钝滩倪,主要竞争对手为丰田皇冠还权、马自达929等车型番。公爵自1960年以来共推出过10代车型口。之后公爵被日产FUGA所取代替屯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出曹臀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捻蒲,新公爵版的车身长度完全领先于对手恐滩宦,并且在轴距方面邓,全新公爵版也击败了其他金正对手特罕峦。在车身尺寸方面贬抄廊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度平谦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了悄。   新车的前保险杠经过了重新设计草岗顶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰迪桐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卤屏芒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瘸培悉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车藕坷俏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上块微传,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虏亨枷。但全新外观并没有显得笨拙鞋静,相反侧面线条看上去更显硬朗桃,同时还提升了豪华感渡。17寸轮毂采用了全新造型殿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁幻础先。   同时新车的尾部也经过重新设计溪灭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低尚吠,让人心里觉得踏实矛柒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中窍,这也是日系豪华车惯用的设计手法泻卧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斥尽榷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赫。   本文导航秒孩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心穆。不久前母奔,哈弗H6推出升级版牌烤,现代ix35也完成了小改款侣豁,今天我们就将这两台车拿出来比一比祟炽,看看在汽车领域内软垂,中韩的差距是像国足那样不争气欧暖缓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比荷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搐陛,而且发动机的选择也更多比撑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少操,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辽械。售价方面两车差别较大添舵淑,这一点也一直是自主品牌的优势所在破罐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赌呈俺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠策几归。   外观缅算闯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大憾,比较明显的是在车头赊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脯戈,另外在车头下部进气格栅良氛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理逝龟懂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绢,不过因为仅有三款1.5T车型苦,因此他并不是今天的主角体瑞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型篡:第八代索纳塔)拌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汐软:全新胜达)嫩獭,两者在ix35身上很好的结合在了一起镣昂宠,看起来既有轿车的美感夏,又不失SUV硬朗的气质贪咯。 外观配置对比秃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大磋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元踌莱,优惠后的成交价在15.84万元左右哭捍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近苯手,因此我们拿出这两台车作对比详单。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乐芜幢,除了天窗芹灵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能盛贝勺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备粪然。   车身颜色凑繁徽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35狈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点厦犊保,多了一个闪铜颜色的选择徒哭。哈弗H6颜色也足够丰富爬华,平日最常见的白浦埃、黑枯、灰舱、银都具备亢犬踌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吵,基本足够满足消费者对颜色的需求棘。   外观小结挛:   外观方面我认为两辆车都很耐看桨馈缺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诽,因此更显时尚磺、硬朗撇坚版。哈弗H6外观也很不错叉,可以给人非常沉稳踏实的安全感泪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版彼,外观就更不输给现代ix35了旁。更喜欢哪一款见仁见智届肚灭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比济墙副。   >>>慎防购车陷阱孩啼纠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV授娄碧?当然是因为它空间够大稠修稿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陀煌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捷?或者说什么样的MPV算好坤迫?多大算大妙栋?今天信稼,我就从一个汽车网站编辑的角度浩,跟大家分享一下我的标准和看法马溜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酬。   在我看来伺遣坡,对于一款7座MPV来说凰侍。大家应该首先关注它的乘坐空间苫,特别是第三排乘客的乘坐空间巢渴十。因为以我的经验虹涵卉,7座车型中第,第三排能够舒适乘坐的仅是少数徊。要不就是顶腿廊姐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受村到楷。所以在选车时谎扒,这一点大家要尤为注意立凶嫌,否则第三排用不上虎粹臣,倒不如少花钱买辆5座车卯锚媚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烯。   第二个关注点是后备厢菇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瞬兰枢。很多7座车型在展开第三排座椅时钢伶觅,后备厢连放个包都费劲了哥划。试想车里满满当当坐着六七个人的时候癌克厦,有可能一点行李都没有吗狙洼狭?所以这一点供疟,大家在选车的时候也要注意牧募。   第三点是便利性肌,这个除了日常的储物空间外蓉事,还包括第二排上下车的便利性熄邻、进入第三排的方便程度等横藤。对于7座MPV车主来说巳叼柯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的歉韦碾。一般来说前排往往是孩子爸妈彼,而后两排则是父母和孩子金撬让,可以说是老的老蓬、小的惺缈邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人港鲁。   开头长了点蘑肃,主要是跟大家分享一些经验携,下面我们进入夏朗评测船鲸入,看看它的表现如何鲤咆沸。按照刚才说的湍鼻降,我想先聊聊乘坐空间和储物空间文车。至于外观蛔抹慰、内饰郝桨、动力等拷霸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容琳狡嫉,我们稍后再谈兑。   ●乘坐空间少:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肠商下,一辆7座MPV鳖俗强,前两排的空间肯定是没问题的觅。比如我身高175cm妥瓦承,坐在前两排时头腿部空间都很充裕强锋瑞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm起入,靠背的角度也可以调整30°左右芯邵。前者很重要脓胳恐,可滑动的范围越大涎,和第三排相互迁就的能力也就越强五爱。   从上面的体验来看脾兼,至少从腿部空间方面来讲亢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客俄寇,而且进入第三排也并不是很困难袒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何届剩铣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搬蘑荷,几乎领先于所有的同级别对手攘,所以相应的庐劲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的令皮。另外有一点大家很容易忽视的是柯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局那迪端。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任颗读粟,而较窄的第三排(受后轮帛错惨、后悬架影响)则只乘坐两人肉沫。   与夏朗相比扛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式擎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浅按,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胆瓶,满载时第三排的舒适性可以想象幸陛凳,一定好不到哪去故。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疤块悔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口混谦插,而且五个座椅都是三点式安全带羡,都配有头枕隘,这也是其他车型都不能比拟的一点橡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅及,比如长辈腿脚不方便进第三排瀑袄,那你大可以将儿童座椅装到第三排骄,这个很多对手真没有佳掇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立记厂,到2013年11月新车上市闲炯,短短4年里社请东,观致汽车为世界带来了太多惊喜耪伪歌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿硅泥。新车迟迟不上市然肝辰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口琶邻贫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赦携,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展唤呈。是骡子是马阮犀,终究得拉出来溜溜瞥帘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品罐吕,到底有没有想象中的那么优秀揩?趁着这次的试驾活动动平,必须让各位清楚的了解真相米藐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涤蜗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢湃婆?这是个很敏感的话题凌,却在任何一个场合都不得不提巷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比徘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言社,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入嫉募髓,而非决策权渗透孝号太,这个是一个需要十分明确的概念刺。   综合来说纽,您只需要知道炕拎闺:它是一家合资公司侥谓,也是一个中国品牌伪斗,但是它的发展不受制于任何人马商, 并拥有独立的没、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员擦滑膛,制造的也是全新的奖篡车、面向国际化市场的高品质原创产品斡幸千。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赶,副董事长Volker Steinwascher石清仁埠帝瞪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物飘,前者曾是大众集团高管合,后两者则是举世闻名的顶级设计师葡喝藏。所以在观致3的外观造型上内岔襄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知螺父。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下窍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路窗脐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品非,车身尺寸架幢、腰线的丰富程度等芍敦畔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球乏炭。如果一定要说有什么特点的话瑞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙盼冷。   不过薯蕾,若是细细揣摩这款新车僚剿凹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涡抠拟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谷。而由法雷奥代工的前大灯舷洪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叮汀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求柿巳,如果您愿意再多支付一些费用途,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瘁钉、大灯自适应开启及清洗等配置稠。   除了前大灯内的LED转向灯之外猎倦,后视镜上同样布置了LED转向灯峰,只是LED二极管贴片的间距有些过大彭磨去,点亮之后似乎缺少那么点感觉澜,而厂家的工程师也很认同我们的看法墩,表示会很快对这种设计进行改进挥共露。而后视镜的特点是宽度很大哺,可视面积优秀呜毖男,并带有电加热功能蟹竣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称败嗜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑洽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素罐心秒,无论是大灯隶莲纯、尾灯组布局绥董,还是倒车雷达的探头布置等等浚。而很多时候堡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的隘邢蜕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蔫菇,设计师的固执被得到了采纳分。   有一个很好的例子来阐述这种情况茹断,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肺窗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯五掸叙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嗽。用厂家工作人员的话来说蛙谴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乔杠叼,必须成双棉短惮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准催喷:LED光源+导光条剁红、双倒车灯剧和村、双后雾灯匡,灯组的供应商仍为法雷奥艰。   尾灯组本身的效果相当漂亮罐恕矛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体贝挺娜,但不得不承认的是猫秋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少楔平手。双边双出式排气管伸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到罢辩崇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哗便。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式帝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嘲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属如委。轮胎方面观致3也是十分的给力容痕钒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呻沟脱,因此马牌就成为了唯一的选择羔拜,对于消费者而言自然是件好事娇骚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎闯非骸,这款产品显然更注重驾驶舒适性酗崎辨,但规格上似乎不那么亲民秒苟苟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5噶哺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条呸帮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了埃氦靖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中渤燃,虽然市面上可选择的车型非常多剩廊,但是想要在其中选择出一款空间够大笺,配置也不能太差的车型袜,着实有一番困难结。近期我正在为选车而烦恼摄忱羞,裸车预算在10万元上下羡扰珐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坚险哪,所以对空间的需求比较大奸陀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上持仁,今天瞄,我们就在这两者之间叹,来一场空间的较量畔讹毁。   飞度共有5款车型处备,售价区间在7.98万元至11.98万元之间储湘量,骊威共有8款车型沪架苇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间经耻。此次对比文章中碴墒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磨,两者指导价分别为10.42万和10.58万仕嗓请,并且在上海都有一定幅度的优惠凡反孰,实际售价两车差异不大埃绣鲸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观香搜始:飞度时尚运动编哭,骊威中规中矩了碱猫。   在外观造型上得,飞度外观饱满池齿扯,硕大的前大灯响故、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涂氦授,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)空筒,不过现款的外形并不显落伍藩男。骊威的前脸进行了重新设计颂俺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达湿,不过整体造型依然中规中矩家戎嚎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面倪赡叼,飞度长宽高三维尺寸分别为翁棺裙:3900×1695×1525mm轨碱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm擎剖八,轴距为2600mm词舜,从数据上看奇苔,骊威具有绝对的优势色鲜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助豹憨,请继续看下文胺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强祟讲偶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎撩隶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力笑。另外磋舞拱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蘑,飞度为前后盘式堆,而骊威为前盘后鼓案。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瓜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啸挡谱,对提高倒车的安全性也会有所帮助窟。相比之下伯陛,同价位的飞度没有此配置扒,有些遗憾缔毁。两车都配备有姨旖睿控钥匙瓣聘,飞度将壹锻疲控按钮集成在两把钥匙上丸,而骊威的一砹楸穑控器与钥匙相互独立虽簧,而且仅提供一个曳谔薮矗控器型屑,不过两车都装备发动机电子防盗系统华从谈。" "  现在出现了一个有意思的局面共,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瞧,而且还有像大众汽车那样萍陶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号敢徊,在大众汽车之后乒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法桔未憾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挞草版,同样起了一个人尽皆知的响亮名号禄。下面我们就来一起看一看这款车奔插钝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型示:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗囊?不得不说廖,从外观上来讲观冬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了藏倍快,购买它的人们寡,更多是在预算有限的情况下追求实用性劣灌,谈不上什么审美喜好侵嘛闪。而全新爱丽舍的外观设计铃袄,明显向前跨越了一大步式。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人孔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm屠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鞠何割。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来沟翅松,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扯痰。这很符合中国老百姓的用车需求伦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌睹尉唯,注重舒适性免按,但行车噪音比较大烧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启查,除此之外白,车外再没有开启的地方珊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蓝赤。除此之外扣肝涎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头良,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陕,属于全新爱丽舍的卖点所在闹。   本文导航念并:" "  一直以来坎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仟我袒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉栋恰倒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用宿廷,但始终让人觉得有些激情不足淡,与犀利的外观不太相符怂材嫡。日前辟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机币浩豁,传动升级为6前速自动变速箱肉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统劫颈,提升了该车型的整体素质临贯曝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型骑蕊灌,在外观内饰方面变化并不是特别大刀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己立,新款MG5 1.5T也不例外氨。如果说红线彰显了运动气质敞怂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些差刨挖。   新款车的侧面造型与之前没有变化纽充,作为强调运动的1.5T车型潜贝辉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果篱介。车尾的变化也不多玛强揩,远观基本上发现不了变化所在棘。   本文导航箍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手经络牟,而在中国市彻啤,两者的竞争更是激烈摔违系,A4L一直在销量上处于领先地位侍,但宝马必然不会轻易言败泄毋乱,所以我们看到了宝马316i的上市兔藤,其价格下探到30万以内漂拷幂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奋车磺,豪华品牌韭壁、售价30万内篮坡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蓟竞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型珐,还有手动与自动可蚜擦啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据厦净,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的皆嫂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距苍套,并且我们看到官方定价方面没哦,316i进取型甚至还要便宜8000元鲍蓟,不管你是不是“壕”犁力尾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观匆吵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疏炔币,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了母潜汉,在大部分城市居呢怖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影怖粕扫,所以过多的点评话语我就不多说了刃亢霖,谁更好看都是自在人心的事栏蚂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鸡,但是小编还是要尽到自己的职责屯葱舜,必要的展示必须得有黄脯谜,下面就看看两车的车头正面大图对比撩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯棉宽即,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯线,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惜点,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了繁随提。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碾堆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm开丰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了噶孺虾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果宫杠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位茶掠但。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计焕拭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了缄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碱筹套,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钡叹,不过这都是个人审美的问题了及,整体两车的外观设计还是在一个水准上死。   轮毂上戚,两款车作为车系入门版车型忍,都使用了16寸轮毂晌痛贰,尺寸相比各自中高配车型是小了些祈拉蔬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎眉去,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水清匿惟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎躺,并且在胎面宽度上比316i更优兔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兜,用一款中级车以较高的姿态切入市呈饷铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头巍烯,按部就班的推出了中级车GA5蛾项揪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坪问膘,而随着国内SUV市场的井喷湾读,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声彤然限。   好的产品才能抓住消费者矛埠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力地抗。在今天试驾的这款GS5身上休,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监料耐挝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢屎雄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念苍坟臼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格柬,看上去却十分洋气淑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锤、1854溅、1680毫米岔酵螺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间腐,这也是国人喜闻乐见的祁闹。   车头的设计略显凶悍慷嗡,设计师称设计思路来源于雪豹四。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计埃暑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人等。前大灯采用了透镜式的设计肉恍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯颓莆娠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的八,这个考虑绝对够实在诞乌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痉桑努,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势慑弓泡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盗鹅佳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视夸兴。   在轮胎方面线摹憨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的川为裙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎干贫。轮毂的造型十分普通梯叔顷,只能说看上去很顺眼比较实用吧洪孔惹。   尾部有一个明显的掀背设计垦捅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉尾。尾灯采用了主流的LDE设计劳儒崎,搭配大尺寸的高位刹车灯粹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色开辜,辨识度也更高且失。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车舞?是豪华奢侈的奔驰S级凤牵叹,还是“上天入地”的路虎揽胜耐绕评,亦或是驰骋四海的保时捷911唱?对这一价位的车型来说颧摧句,什么才是决定性的购买因素股七?是配置还是性能腿谰?车型对这一价位来说到底有多重要晾?要回答这些问题当然还需要专业的解答惰。今天谅踌壕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车勾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级浅兰撩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜龚鄙丸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车携锹该。非土豪们皋蒂始,退散~   由于有200万元这个限制旁捷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L邦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平屁,但市场有20万左右的加价爽闲刃,且并无现车莲烹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型靶,这款车终于摆脱加价密,进入平价销售阶段松,当然能否买到现车就看各位的运气了钞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版琶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的安锭,但跑车的身份无疑是最拉风的比泰。   尺寸上实在没什么可比性泪,加长S级无疑是其中最占长度优势的凯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短跺骗柏,跟标轴S级还真有一拼币,巨大的高度也傲视群雄灭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势淖。最后我想说的是劳殴某,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了念,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兔钢阑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了彼,公平起见还得排除车重因素炕牢。别看S级一副身宽体胖的感觉痴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瘟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者深。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吻尺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开观,别吓坏了后座的VIP帮匣劫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兴,但也确实相当可观了播,不过由于这款引擎还是有一定年头的说,其276kW的最大功率是三款车里最低的驰纷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎探下。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方病。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的敖剧。不过写到这儿我很想问一句箍娥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史僻钠炭,就能成就今天的丰功伟业莽,是这样吗忍秀?就算这不是一个伪命题相芬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件考拇。那么笔刨愁,历史能代表什么阔?之前亮,我肤浅地认为娇恭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边教蝗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到饱臀话,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时菩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烩赣。 ●何为中国专属慌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型秆入:S400L两款虎、S400L混合动力一款浦、S500L一款譬垂擂。相比世界范围内的S级闪徘坝,这些车型有三大特点途窍斜:全部为长轴距版悲澈、全部为汽油车表咯敦、S400L两款车型为中国专属壤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长坍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挤稠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意筛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拴垢恫。因此烤腔,中国专属的S400L与它们相比邯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机放抡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关荚兔。我们已领略过S500L的魅力航钳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晃。   ●外型遣疲:更长卢湘蓟、更宽拟湿、更高静,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位灸鞠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疼嚎畔,尺寸上吠,它比上一代车型更大砍距皖,轴距则保持不变观朝捌。从数据上看尺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁洹,但落实到实际的视觉效果苟槐凄,我想没有人觉察出几十毫米的区别悄掇使。相反铺袭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大仁、霸气很多仕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个匪,根据车辆配置的不同瘁疗阔,全车使用的LED数量有所不同婚殴。我们不知道具体车型的LED数量镭购认,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桨,它足够惊人典卑涎。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嘘、中国市呈季恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缅概。对于中国人来说骡假,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烫浩夺,中国人将有更多合适的车型可以选择勉森负。同时拟点焚,市场竞争日趋激烈碘妓啼,汽车售价降低泄乱、经销商服务更好唐酬豹。   作为目前全系的入门级车型舷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肚撂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用督。对于S级来说丁徐,无钥匙进入功能十分重要秃洗粟,没有它秋微巫,许多车主会无法接受讣饲纶。   如许多人看到的一样乔金,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子概。在奔驰车上仕,总有许多你也许永远也发现不了的配置博写枚,它们中许多都与安全相关实陌顾。比如S级全系标配的自适应制动灯衰品,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度官的冻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳脚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故告。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题内,什么是MPV车型吵尼签?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影石砷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念忌透俱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车势。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型醚兄响,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断该梅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型卢雇。是MPV漆?是轿车隋赖?还是旅行车念?这看起来确实是个很有难度的课题草提未,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题绍帘。   当然这次大家不用只听我的一面之词苦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论刊,而且他们一个是马自达5车主枚世碱,另一个是沃尔沃V60的准车主窘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比文,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型邪谴。   首先登场的是胡正暘乱,大家一定不陌生涧,他是我们汽车之家评测团队的成员诺塑绦,今年27岁碎,算是个文艺小青年撵抄,热爱生活颧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来攫囊晤,刚刚新婚不久娘,正是对未来充满希望与热情的时候轮掂涪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丰女镶,如果家中添丁的话常,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标阀违氖。   杰德测试车刚刚来到编辑部士,胡正暘就迫不及待的去体验了私,据他所说胸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了耗,属于一见钟情婪凭俄。另外从外形线条以及车身尺寸来看裁抗害,杰德都和V60差不多浪奖嚷,是辆旅行版轿车的样子比。   当然外形只是一方面惩驼铜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捣敌,特别是第三排座椅念。实际体验了一下蔽勃,将第二排座椅滑动到最前面的位置凡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晌线封,头部也有四指空间补坞伤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单痊,之前的文章中我们也有过介绍亮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蔷。   更多精彩视频墒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下聚假捅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间令,表现基本上与V60相当缚夺瘟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妮台。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况台焚峨,在放倒第三排座椅的情况下嵌怜姑,用同样的一些物品存放来对比信菜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些迟鞍谐,而如果使用上第三排座椅棚掳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了据绍。   胡正暘对于杰德的看法亩:   首先杰德样子很好看贾呸,够时尚绊豁盟,年轻人都会喜欢光郎。另外磺睹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大变,但是内部空间利用率更高反阑,实际空间体验也让人很满意箱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间艰寿蹭,这点非常不错鞘绵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鳖凄。   不过它有个问题纤夯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了千藐,只适合短途出行赣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了慧饶安,如果需要经常外出长途旅行的话虾,5座版车型更合适焕拐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间雇梳。近期聘,2014款雷克萨斯GX400推出市扯印,作为小改款车型惠,此次推出的新车在外观方面做了改动达,同时在配置上也有一定程度的提升鳖试髓,动力则保持不变耸劝,售价方面与老款车型保持一致度吠,提升了新车的整体竞争能力炉澈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型阔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307狸撼、308从、408票灭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咯避,现在又来个301患俏,不要说是消费者卞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙间。这就是紧凑型车市澈倚Щ啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域新滑。东风标致301矛头直指桑塔纳粪廊、捷达和昕锐劫势肪,我闻到了火药味匈贩。   11月19日上市尾棵,预计售价9-11万铣竭,与雪铁龙爱丽舍同平台拾敌镐,只有1.6L一个排量菇屁,变速箱有5速手动和4速自动可选收填。以上这些是东风标致301的一些基本资料绍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钝戒赤,因此从很早开始便陆续放出各种消息口禾剂,以增加关注度竣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同琉搽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版史恰泞,为全系顶配揉弦。咱们从标致301的身世说起襄玩,先把头绪给理清了侗挥陡。   ● 东风标致301是辆什么车题劝壕?   听到301这个名字融府釜,大家都能知道抒方,这是标致的“3系列”趣晒唯,但307温抄、308听过特保,301却是第一次听说慑托崎。其实301的身份一点儿也不神秘奇,大家都记得富康吧狗繁?富康是雪铁龙ZX撼何,后来在中国改款改名反,叫爱丽舍辟袱媒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”堕,这是它的第二代产品鲍妥鞘,而301骆唐,就是标致版本的全新爱丽舍赫肥挨,它们全都是一家人常建。   对于大陆市场来说家倒溪,标致301是张新面孔板凌俏,其实早在去年底它便已在土耳其上市惰,之后陆续在阿尔及利亚杯踞秒、俄罗斯等许多国家上市跨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产荡,同时粱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惜。它将被销售至世界各地必钮,成为一款全球化的车型幕黄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫熄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多快,标致301的外观乍看上去没有什么特点鸡。你可以猜到这款车的定位了卜,30岁上下捷柿坏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奇摄。   其实301长得有那么一点像508练,这是很正常的羞沉,毕竟出自一家门溪反。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通筋。要让更多人接受汇颊,太个性肯定是不行的热赖,所以这个设计思路挺好鳞,也应该挺对中国人的胃口钞杀嫂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型复洼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巴氖常、捷达挥汗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm水,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些秀尸踌。不过它的备胎又回归了185mm癸,而且沉究遍,可能是出于成本控制等原因绿皇海,备胎使用了不同品牌的轮胎缎闺。   我个人不太喜欢标致301的尾部干灌,总感觉哪里别扭平汲,也许将来出个两厢版会更好看兴旅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惜,而且中高配车型都有盼卯惩,比对手厚道输姜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嗣尾,温度适中蔬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地粉话囤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡两,他们不仅发明了西餐餐具岔筒怒:叉子蔽羌,还孕育了诸多跑车品牌且济,比如诵氯膝:玛莎拉蒂讣汲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车泰谩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车磕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)翻。   ●外观舶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车规吉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级酗韧椿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伯仁,它们都是标准的行政级豪华车募,有着一副不苟言笑的严肃表情挽兑冷,外观线条规整喀脓磐,那种气场让人敬畏般麓。   而玛莎拉蒂总裁则不然该,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别七漏蔡,但气质却截然相反土辣敢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计司怖茶,标志性的大嘴咄咄逼人婆烈,意大利人对于设计确实有自己的卓见绊蒜。   如果将总裁与同级别对手放在一起钩,它无疑是最夸张操姐欣、最具美感的罐古。这的确也与细分定位有关系嗡核绷,奥迪A8嘘姐刮、宝马7系这些德系豪华车都以低调权、沉稳为不变的设计主线柑拢,更多的在表达权利朵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感裳池。而意大利人则不然纪扳顿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识臂瞬,即便是这样一款行政豪华轿车损豢,依旧坚持了张扬的风格此。   这是我第一次见到新总裁的实车婪,它确实比老款要漂亮价快,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤琼奉,而新款前脸带来的侵略性更具气质菩琉内。   车尾相比车头略显内敛摔俗,双边四出的排气管成为了最大亮点炔几。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主每,聊及为何选择总裁时骚悲,他满脸诚意的跟我说隘骄躬:“好看!跟找女人一样漏寺,好看慷。”“呵呵纺,好吧察书保。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瓮誊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳效慑,卡钳由Brembo提供雀,颜色理论上是可以进行选装的仙。轮胎为倍耐力P ZERO系列笺锈,前轮尺寸为245/40 R20苗琼,后轮尺寸为285/35 R20恳卫。   ●内饰吓倪碌:运动豪华是主格调   置身车内铣辛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅唇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计汕忻,显得有些过于保守了井促,不过各项做工相比老款车型有一定的提升才习瘸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方分怒吐。   方向盘直径略大悸圭绿,背面配有尺寸硕大的金属拨片富方判,手感很棒莫莲。导航系统为Garmin刚横,7英寸液晶屏尺寸不算大蔽店撂,中规中矩境。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搬,已经很少遇到长相令人深刻啊祥沦,而且相当满意的车了备努。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高强悔滔,价格低娘,与同级别车型竞争性价比十分突出伸。但在长相一直不怎么给力瓷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线姆蚂赁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蓬签撵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准禄坚,不走伪高端路线的致尚XT柑,其动感的造型非常独特绘裴狙。在我看来阿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出途挟琶,购车群体越发的年轻化鞭碉。   说他年轻试、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来跺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连似陕泼,这只是时尚的一部分访库剿。   前包围的造型充满了视觉张力慕凛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大煌悲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条救俏毙,显得非常动感落。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表呕戚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致藕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淑氰割,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO避舞师,这也是在向合资品牌看齐吃躺瞪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利素克形,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调峦僵。而在车身尺寸上壳金,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卤郡霸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米邻,与他同级别的对手相比有着明显的优势骑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是罐波势,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎期,多幅轮毂造型则走的是时尚路线戈盘淖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点笆,上窄下宽的造型十分饱满诽驮羌,而且显得更加稳重嚏。尾灯的造型修长豁烤氯,且正好与车头灯遥相呼应纬匪衡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念础瓦叛,动感囤稼、年轻陌董吕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置哪,虽然仅有三款车型配备此装置梁群,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现僻泞结,想必也是极为厚道的耍躲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嫉枯千,我是汽车之家刘涛吕浮莱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恕师敌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谎扇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恨。时隔一年后的2009年都,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鸡,选择它的原因侍,用三个关键因素涵盖古:“外观内饰漂亮颓灌篱、静音好谷晤、配置高”妈肪郸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威晤奖绩,作为老款车的车主厩,带着期许乌睹檄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙燎敛虏,有了下面的车评烽懊。   注释拘樊颅:为了方便大家阅读渴薯乱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型双,描述为“新君威”阀漂砷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挎眠,以下各个环节的评价用满分十分制暴讽兑,做点评喂琅。   评分标准糙叼熟:   及格道舌狙:6分   表现尚可啤蔡:7分   表现优秀杠镜:8-9分   表现完美钦食:10分   外观潭:先天胚子好戒罚寐,改改更“时髦”   改进评分架软逞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骚鞘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烦靖,应用到了现实量产的车型中喀惮脓。在当时壳触枯,245mm的胎宽虎搏汲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赖埂蓉,毫无疑问是走在了对手的前面霜惭架。这种先入为主狡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计寸沃,说君威有一副“好相貌”镶圃,我想没人会投反对票孰泄非。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势羚方,18寸的大轮圈不仅保留肆,而且换成了密辐条设计轮台,前格栅的修饰归,在视觉上显得更为立体拎拴,但就我个人而言更喜欢老款其完,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”裙狸。俗话说“7分先天和,3分后天”蜂珐残,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耍,应对国人对“时髦灯具”的要求哀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侈,坦率讲鲍,不是我喜欢的风格溅祈,如果换成一辆科迈罗辉涪乏,我想我会投赞成票呸埔疲。后尾灯坎到,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管叫型帝,视觉效果不错形,灯源亮度不刺眼虚诞湾,亮起时不会让后车问候“家人”济。   内装崔:对不足进行了优化暴胎,细节仍留有遗憾   改进评分透扔:7分   我必须要承认筒,我是一个对细节做工异常挑剔的人坛斧该。从2009年到2013年撮,新君威经历了至少两次改款升级隙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酒挂狈,仍未得到改进峦。强迫症对于细节的不足傲趟,只需一眼就记在心里际脚,每天上车看到就会不舒服驳卸午。尤其是卞旗,新君威的前排仪表台与座椅之间涝芥,留给司机的跨腿空间并不大辜萄,当你磕到膝盖外侧时梢,你会嘬着牙花子勾,蹦几个“脏字”竿兽矗。   聊完了不满凶,我再说说好的地方户搁。日常上下车行铰磨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置齐簇钒,我的09款君威开了4年跑了5万公里溶慑卢,座椅的“敏感”部位射典垄,已被我蹂躏的起皮扳棺陡、掉渣窟猩射,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱娄冠,视觉上显得极为邋遢脾。此问题饺莱跺,在新款君威上得到了明显的改善囤扔,侧翼立起的角度变惺А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疆梗瞪,但此问题我跟厂商确认过皮韭,确实为真皮)抬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料描蓝。凭此一项绅柬,拉开车门的印象分就能加不少瓜惰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分豪萝惕,我的老款君威在二手车出售时内桐,就因为座椅皮面老化的问题碳惧,被“扣分”蔡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计速,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局什渺念,好了许多琼洁。8英寸苦龄隧、带有触摸功能的中央显示屏卯澄般,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰椿精,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后淡,在实际操作时显得华而不实呕。多数情况下要调节温度降呜,只能用手指去“抹”几帮吨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差尝旱蔬,并且无任何的震动回馈提示孰,行驶中操作不够人性化办卡价。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)羞,相比老款的旋钮控制税,视觉上科技感更强归弓卞。实际操作时托碗嘉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差悸灯。尽管支持手写功能圈帽,但表面手写板的面积很懈ネ馈,如果手指较为粗壮勿吹抚,表面面积不足以支持对手写区域的要求频。索性违,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拟偶贝。   小贴士沮变:针对上述功能的操作“鸡肋”卸蓟,我向厂商做过咨询讼勺。对方最终给出的结论是揪鹤壬,此功能在研发初期毛紊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锯,停留在几年前哄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求第,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卉。   仪表盘上的这块儿液晶屏裳昧,支持多种信息切换查阅肩敢昆,视觉效果自然更时尚寞观韧,也符合当下的硬件的升级进化潮流纺迟。但碉,仅就我个人而言宛防,我认为任何一项技术的进步与应用泛泰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的擦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扔暑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求墙捌惋,所以仪表盘的车速指针授羡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感臀,当你想从正常模式切换至电台模式时篙诺微,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妈,时间大约在2秒左右梆举。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吹掇疥,因为系统的升级捷丢肆,所以导航从路径开始到定位确认导航距揩箍,逻辑上相比老款车型誓黎关,要合理很多矢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑溅獭街,被彻底改进颅疚。提个建议熊,新款对于路径导航的语音提升蔡,在路径判断时黎翟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时擞但,如果将“请在下一个路口右转的话术”协汲超,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响粱褐肥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响不。整体效果和,高音有提升堑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次商蠕典。以往那种“嘣呲蓝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现删,无法在这套BOSE音响上找到簇攀呜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车裳谰复?加长版!与其给那些改装厂提供生意劲特,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车办藏。近日潘窜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L渴士镣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔚,这款车就要正式发布了司,海外售价14万英镑起瞥,约合人民币138万穗。国内250万以内应该是不要想了碴夸,土豪们还等什么惨裳,赶紧再加价20万下手吧K嗦健(注释爸些非:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型才,外观上并无过多区别朝釜纽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泛珊冯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苗浅,因为用三个字就能总结吗:没区别危屎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娜。除了实实在在的空间优势辨,那种与众不同的气势也是重要因素之一间拈,这种毫无区别的外观帝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们煎享篙。   英国人果然内(men)秀(sao)蚀铣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱趣县耙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅慨,改造成了两个相对独立的乘坐区域磐,原本的中间座椅则变身中控台帕,提供了空调凄、多媒体甩笑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键休舶防,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车括宫。动力和传动系统方面汕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同朔窜。   总结箍锋拇:路虎揽胜L目前仅计划在中国靶、中东地区和北美市场推出颓倍敌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定受蛔。另外笑磋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抗库蛇,预计广州车展发布汗柔。土豪们继续准备银子吧峦抬精。 免责声明譬避:本文仅代表作者个人观点盟沸歌,与环球网无关毫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褂奖,对本文以及其中全部或者部分内容散、文字的真实性茫独、完整性箍谈柒、及时性本站不作任何保证或承诺班蔬存,请读者仅作参考犬固弄,并请自行核实相关内容购土改。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怕函,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相峡,那就是新一代天籁·公爵寡列。早在2008年6月氰,东风日产就推出了天籁·公爵猫瘫,它的外观韩、配置均有别于天籁其余版本寸瞎堤,更加高端大气上档次抚褐缅。也许它不是最走量的版本还驼,但绝对是天籁系列的一面旗帜烁模汲。在让大家久等逾半年后甫,新一代天籁·公爵终于露面瑰拿,我们也第一时间对其进行了实拍爽嵌。据悉就涕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兄硕。 『注衫荷:为方便大家阅读没课,文中天籁·公爵简称公爵版漏柑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日畦漠田,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测膛让,时而艳阳高照旦倒,时而大雨倾盆迹兽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点癌砷,与身旁碧绿的草地相得益彰佰技。我盯着它看了许久婪卷精,心里盘算着啡迪铰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来岔膝?   嗯慨械,画下草图之前得好好思考这个问题鸡卜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错渴,唯独看起来太眼熟蔚未娟,对旗舰来说这可不是好事涡拭,在A6L甚至A4L面前筷膘,A8需要更多长者般的自信你炒集。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淖钉:六边形进气格栅面积比以前大了不少瑟净,而且线条硬朗到接近于矩形匠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体的,从前脸横贯而过沪,再加上全新的矩阵式LED大灯购,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧溯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊健,它是A8这次改款最重要的升级之一非,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现池噶。以前大灯为例软仟,分为远光瀑、近光塑豌售、转向/示宽这三组貉,所有光源都由LED组成忻,通过与摄像头胃、夜视系统坛荒潍、导航系统等部件的协作横蓖溉,可以实现几项很有趣的功能绍夏疾:   在Auto挡位开启远光灯毒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆彪帘妨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凉,瞬间关闭部分独立的LED灯体玲忱,会车结束后拖衬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态螺。在整个会车过程中还琳,对向车辆的位置一直不被照亮味,而其余位置能保持远光照明状态怖绊,既不妨碍对方驾驶员视线葱降棵,也不影响自己观察前方路况海跑械,相当智能晦泡。   当夜视系统探测到行人时匈蔬前,LED灯会连续快速闪烁三下牵妇舅,对行人起警示作用窖酷帘,如果夜视系统探测到牛百甫熟、羊之类的大型动物窝,LED灯则不会闪烁凤,避免对动物造成惊吓忱茎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测夺鞋背,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整废斤。另外它的转向灯采用动态效果畅翘,灯光朝着转向的方向滚动点亮模,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力新柑湿,提高安全性寿悄攀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行洪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现函花,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诗瑰借,有些来自室内的模拟演示玻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下墙踞,看看这些功能的实际效果到底如何纷。   跟前脸的改进相比题,车尾变化幅度要小得多溜,主要集中在尾灯部分庞,线条更加瘦长茨水缆、扁平蓟彤辑,视觉效果更干练沏。除了那个“A8”标识弦铺抽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思败,看上去还那么年轻运动丸嚏剁,缺少沉稳气息斗。再打开车门一看煤还,我明白了乡挽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮嗔印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弹合瞧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哭汤,使用了和路虎卫士相同的发动机们戎,配备了六速手自一体变速箱试避坚,以及许多高端的配置拆楼戎。让这款车有了很多吸引人的地方结耻没,但通过试驾艰恍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涛。很多设计还不是很成熟奖方,尽管这样蛋嗣,这款配备了柴油发动机的SUV躬狼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现投划,依旧在同级别具有很强的竞争力蹦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升归,尤其是大灯组的设计经浩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入燎蔷怜,都比老款看着更有质感雀菇伍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肯哪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喉。此外阶密韭,中网的设计很有层次感躲惭褐,运用了一些镀铬饰条栓肃冕,也让这款车的前脸显得更大方齿伺碌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀戈,钣金工艺还有待提高猾怯赣。   车身侧面造型亮点不多橙厘辈,线条还算比较和谐吧扑耿水,亮银的行李架比较好看另,但实际用途不大篮。车窗所占的侧面比重较忻呔印,稍有点显得失重亭。四个车轮显得很粗犷航,轮胎品牌是玛吉斯焙鹤蝎,成本并不是很高酪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蛙,注重排水性能咯攫蚕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痛滤。   车尾的造型比较臃肿鞠酚,相比车头来说扮溯鼎,造型并不是很美观表,尾灯的轮廓没有什么美感可言乔袖导,轮廓显得比较生硬雇挨。车尾下包围外观设计的不算太成熟剐,驭胜使用了三点式倒车雷达嫡为辉,在实际的体验中富朴,探头反应速度稍有些滞后化狈,给驾驶者的观察带来一定的不便孔凌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离窟围怂。   本文导航朽哼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卢疤,已经跨越了整整40年垛形渭。在这期间玫霖涤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代旧伶?当这款全新君威GS出现在你面前瞳匪埃,这个数字就已经不再重要守娩别。每当我们回顾历史喷闺褂,终究也是为了更好的感受当下搁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史料,的确也不太容易考究尝,所以话不多说森,马上进入主题同岗妻。   君威GS是别克君威的高性能版本表,作为其最明显的身份特征冕创朔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陵辆,攻击性十足的设计让人印象深刻境。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烙达,采用盾形设计刃,显得非常紧凑汐。大灯部分全系新增了日间行车灯夹,整体造型与普通版君威一致躲勿,仅在内部细节上有些许不同嘶讼。   车身长度改、高度比老款略有增加寄猎碱,宽度和轴距均未改变檄。侧面线条也是延续了之前的设计米壕沁,十足的运动紧凑风格梆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份母羌滔,十分醒目笔咳嫌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂悸拒歇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎首。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形隘跨木,更显紧凑举嗽。LED尾灯为全系标配匣淘,灯罩经过熏黑处理忌,提升运动感睡牌。作为动力更强劲的运动版车型申,方形排气口比普通版的圆形更加时尚必氢隶,同时也满足了更大排气量的需求都我琶。   本文导航幸夸吼:" "  近日纯白,奔驰MLC的效果图再次被曝光伦帽撇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造埂弦输,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计豪隧肖,融入了轿车的设计元素浅隋。据此前的消息榔,该款车有望2015年推出茸。 奔驰ML   从最新的效果图来看嘿词匹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿密,拥有相似的大灯造型枚,以及下保险杠的设计垄尸惧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈函。此番设计目标很明确损公,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手岭。   动力方面也来自新款ML绢,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嘿拇矩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惠架,峰值扭矩400Nm安然匹,编者猜测未来MLC将会延续该动力观玖。不过俊散普,MLC未来还将推出AMG版本凸骗肉。 责任编辑洛晃昆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年枢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新擒年,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心的,然而对于消费者来说火,可选择性太多也未必是件好事盗蹋。许多车型的定位都非常接近珐恰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格耻妓,那么它们到底谁更运动勾,谁更适合日常驾驶搏型且,谁的性价比更高呢添坷酒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析补光淑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看脚,马自达CX-5在价格上具有一定优势乱列,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内斜,其它车型在20.78-25.28万之间芬叛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凛虱,价格适中陈,而且动力和配置都很不错倒怂。反观翼虎阶场,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样奶吾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捐冻,但翼虎胜在配置丰富界、动力强劲潮思。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定回。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万弹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色比穿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比次。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压隙骆枚,这听上去有点意思茶猾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话溅,那么结果显而易见方,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势播第宏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米能涩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辜价。然而消费者大可放心喊扇,CX-5的动力也绝对称不上弱肥鼓,尤其是市区行驶教隘薯,它的整体表现很轻盈狗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蒜,没有涡轮发力时的突兀感玛拣荒,这让它驾驶起来更为轻松少。   无独有偶秤涵手,两款车都采用了6AT变速箱欧伺边,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点手馅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣槐。可惜的是势,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片丛。另外堵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现方,常规的形式很容易操作忻癸细,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钉降取,并不易于操作茬谋撬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想门老,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痛,与翼虎也有将近3米的差距投划。当然这一成绩肯定有客观因素的影响来吃尸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎槽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晶济。   油耗向来是日系车的优势所在诚狠救,CX-5的发动机压缩比高达13:1汇此率,并且装备了i-stop启停系统田膏技,这让它的节油表现比较突出芬嫉良。在气温32℃冲、全程空调家辽、车载一人的情况下讽百交,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痞,其中经历了畅通和拥堵等路况蜡秸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km讣瘟藩。同样路况下茶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右使拳两,尤其在开空调的状态下布,翼虎的油耗表现实在令人担忧胯季,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显判。   作为一款城市SUV帘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冗侗寞,都采用了多片离合器式中央差速器烩娶嘛,并带有四轮电子辅助制动极吮刃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钉心北。从我们之前的测试来看酞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酣逼湾,所以脱困相对轻松一些拱。不过在这里我们要告诫广大消费者龚美操,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吐叹,但两者的定位都是城市SUV笑筏,越野并不是它们的强项畔粉酶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蔬,油门踏板的脚感愧签、方向盘的转向手感姐酿卸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要笔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的兼。值得肯定的是醇慈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赎荒堪。然而相比之下请歪踞,CX-5的整体感觉更加轻盈技篮,它开起来并不像SUV计疟,车头的反应更快别,油门踏板的调校也更加线性哥敞,而翼虎整体感觉更加沉稳故礁毒,底盘扎实赂呢,但或许是由于整备质量更重的原因缺遁渺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显清。   就驾驶方面而言剖,CX-5给人的整体感觉是动力够用担、油门线性摔蹄、操控性出色氓搂洪,可以用“好开”来形容醒握柿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情趣漏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诺腔怪,但翼虎的发动机输出并不线性拈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拖家段。另外圃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉响滩痹,加速翰奢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啃狙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肌敢四、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缺,放眼整个市称迩稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见背寡骡,基本上5个手指头就能数过来肌韩剩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拇呐廓。   有关于新款E级外观蹬咖挥、内饰及空间方面的介绍刑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绦。在我的这篇文章中粉碌词,主要关注E260L动力方面的表现率冠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机那,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肝,最大扭矩则达到了310N.m磐泊烂。虽然排量并不大蔚,但是通过加大增压值阀闻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手无柯乘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用豢掇抨,对于这款变速箱但睫隋,我想大家已经很熟悉了缚。只是我想再说一次湿操,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怀,但在日常驾驶过程中弟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蹦汝。大多数情况下温和握稳故、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炬氨该。   只有在深踩油门的情况下势骸,E260L才会爆发出他凶悍的一面岁磁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情袖表。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扣班,你也可以说他动力输出不够平顺惨。   一直以来交乳,我都极为中意E级的悬挂调校拉沏腾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赖搪霖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感夯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候图庭级,我挺惊讶的啪缆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嫂颁歪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售袱。可是仔细一想辨沽努,也很难怪宝马会这么着急死,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”讨督渭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品推驹劣。据悉痊勃蕉,宝马4系Coupe将在11月12日上市较其弄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杜赶。(注纲精:为方便大家阅读歌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车耽褂厘,在你初见时痹哩,很难相信自己会喜欢上他碘谩疥。因为你花痴于帅气拉风的外观歇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动巩敢,那么他的表现自然不会入你法眼莎。但时间久了墓为扰,你发现再帅的外表也会看腻凯喉舒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷村祟,放松不下哪嘲趣。这时俺橙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蹦、运动但不难受的座驾诺躲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晤髓梯,除此之外来,他还是一台很顾家的车势。   没错散,他没有特别帅气的外表本,没有特别强悍的动力淳戏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识猜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻楞。下面舌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解协氰墟。   ●车头造型犀利掂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌舞,定位低于大众懊察。现如今统,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产联奴梦,而伊比飒便与POLO出自相同平台霓轿介。因此在车长等诸多细节上倪啥策,两者都十分类似邢没。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型佃算。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长牌郡匙、1.693米的宽度乔浇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大青弹矩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车订懊氏,这点确实让我感到吃惊冗黄娠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一粗焚。可以肯定的是肺,你无须对他的实用性产生怀疑秤和绷。   你有没有发现凑特,他的日间行车灯羡,很像同集团的老大哥奥迪A8毛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份敲权。但毕竟粗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂道,他的目光也需要这样嚣张形午。   从车侧过渡到车尾前,顿时觉得甩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格窝伪,从凶狠瞬间变成温顺洽瓤。我揣测不出设计师如此分裂的思路瞪擦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品绥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力掸蹿,而在我们的制动测试中官反,他的表现也确实不负众望萄。我写这段话的时候芍傲,一名同事从我身后经过说了一句锻:“哎锤清庇,这轮毂挺漂亮的”圣比嚏。确实当捻持,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话读,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名孝,在我看来另外两位应该是300SL和964釜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沥容扁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间累猜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肖惨。   直到1949年鹃却汀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功达胚改。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钎度,速度竟达到每小时 132 英里囱崩,不仅完成了试车够颅,还一不小心成了世界上最快的量产车型叉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舰藤,正当捷豹稳步发展的时候是,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失公耪尚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纹缅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中斜萌,英国国宝苹挝?人类想象力的结晶牡敦盲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恃僻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷淳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他里北。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擅塑,正当捷豹稳步发展的时候观,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线及船,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捆,自内而外散发出优雅迷人的气质兑搪,在这份自信与优雅之中拢裙,还蕴含着极强的力量感咀释蓬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典希际,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芥帆。   作为E-Type在21世纪的继任者官,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感速,他更是一台纯粹的运动机器步请辆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代逢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信壳快罐,刚刚我试驾的是一台量产车锹。即便是用再前卫的眼光去审视掣现痘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型琶,不过现实就摆在我的面前惯,它的的确确是一台量产车帽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车来味。所以砍偏,还是让我们先合隆下巴久粉履、收起惊讶枷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙缴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年佛慨般,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念描。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发柯,而等待总是值得的骨覆,十年之后的今天傻蔷钙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1湃。   ● 外观无胶:旨在降低风阻   关于XL1的外观写彭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它啤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球炮竭强,他们的心中只有一个目标断乓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189牧疼磺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解封惫,也皆源于此卿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乾椽,轴距也只有2224mm秤,如果用世俗的眼观去衡量歼遣,它甚至比一台大众POLO还要卸涓选,不过也正是因此奶辣,它才做到了POLO永远也做不到的沥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准损澜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命龚。   出于降低风阻考虑厢节,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低订,面对这样的设计睬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入篇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瑞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”萝间。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮排祷镐,大众XL1的目的只有一个跋,那就是降低风阻休。而为了达到这一目的孰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代身,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像立慧杯,不过相比于传统的外后视镜棠访,如何掌控与后车的距离是个问题氛簧射。   ● 结构纹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想荷,除了完美的空气动力学设计外彭乱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用幸。作为一台重量仅为795千克的车型温喘少,XL1使用了大量的碳纤维复合材料阑,约占车辆总重的21.3%雹,除此之外痹查,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理够侥草。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾篓,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭荨,复古而粗犷的外形板都膝,彪悍的身姿箩底忍,经典的圆形头灯刷龄,这些都是我选择它的理由幢嫩碱。那么在我稍作白日梦之后北,请各位看官赶紧打断我的妄想男,拉回到现实里里,假如我的预算仅仅有二十几万的话其搪度,那么好了堕,牧马人买不成涩,自由客或许能让我望梅止渴酮。同样复古的外形帆长敛,依旧是个好选择忱炬蔡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品行辰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话舞诧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀癌。单就车头来说九,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子暗。简单中又透露着经典的味道份嫉惮。另外克苗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条龟,突出了力量感狸杏,Jeep的家族风格立马突显愁角。   车的侧面造型同样如此风格航,走向笔直喀擦芒,简单饱满帮协炒。当然不能仅仅介绍外观设计室宿酸,作为一款SUV凛附,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蔑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坪疤,离地间隙205mm遁虹晶,应对一般的越野路面足够了垂勤暮。   车尾的设计十分简洁露车建,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条墒说圣,小巧又十分有力量感唇光。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃霞希泌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嗜。从总体上看就露井,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似澳。   本文导航僧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氏,而“侠”自古就有不同定义睬桓舱,“言必行挎,行必果硕苗,己诺必诚匈钞,不爱其躯寄普壁,赴士之阨困谐疮涩,千里诵义者也谓之侠”断。他的形象亦正亦邪劲党,游走于主流与非主流之间自成一派陷。随着近年来龄,国内越来越多的人们斯拓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时须逆赁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沮戏蹈,开始在国内市场发力霉匡。其中沮检垒,路虎全新一代揽胜运动版翱射,向无数消费者展现了一种精神钱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神莎。   路虎全新一代揽胜运动版铺浪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凶磺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窖靶柯,它的独立特性被设计师完全释放腐。如今虾床价,这款至今为止速度最快烫、相应最迅速短、反映最敏捷的全新路虎独瓣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪法,冲入国内汽车市诚旎肌,夕阳下一人一车儡兢茄,古道中庭统,说的是情义无价方。谁人不为它心动微?路虎全新一代揽胜运动版堆献,驶入我们心中!   65年来距,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”镰摹。如今肺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版村,再次席卷世界赔,那完美的车身比例靠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌囱镶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为手:4850mm*1983mm*1780mm凤,前后轴距2923mm厂褥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹娶瞎粳,3.0 V6 SC汽油版HSL粱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版填触、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴玩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乃便。   姿态万千的路虎揽胜运动版袍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咀阮,无拘无束的气程恕,气宇轩昂的出尘之表含,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瑰蹿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒铃缉,厚重的前脸揣侩,配合后倾式格栅设计秆郝,更突显了它的自信搁竟。发动机盖上两条凌线刚强有力套甲褥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹武说沁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情称黔酶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体峰屎。   车身侧面线条的风度也极不平凡究的豆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桅,带有亮黑色指状套件脯钠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口霖犁,装有亮黑色装饰边的后视镜疗火汹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致款沫席。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂负,这些铝合金结构的轮毂分为凡编库:19英寸5辐式铝合金轮毂浮、20英寸5辐式铝合金轮毂垢、21英寸5辐式铝合金轮毂抚陆旧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂糙膳户、22英寸5辐式铝合金轮毂涤,无论您选择其中任何一款茄,它都可以陪您乘风破浪勃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐枷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联懈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中订盼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯将,整个车尾看似简单却极不简单辑酪。   本文导航囊病徒:" "  1998年识钩辞,广州本田成立寐垛彪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁筛彼懈,而时光推移嗜疾,今年9月12日问,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碳扮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁本魄,我们今天将穿越时空宛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型胁溅搏。它虽然是日版右舵车型柒通卸,但3.3L/100km的平均油耗钨显、双电机电动CVT遁佰签、大容量锂电池酣陷旁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧斤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭芦屠忙。   外观更加原汁原味腔琼:说到原汁原味蔷炬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恕徒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同牧抄绿,更运动壳。混动蓝色特征懦凸藕:作为混动车型幻苫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侈。   在下保险杠处弊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻模藤库。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节幕高,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寺恭僧。混动轮毂迸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怯司歉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎砷丧,为节能更尽一份力盘默。   本文导航腥衡:" "  就在前两周乘,我的同事刚从上海归来谰崩邯,当时就是为了试驾上海大众的朗行虎惰篙,而在不久后的今天扣妮,我来到了大理股桐酞,依然是试驾一款来自上海大众的新车浚膘搏,虽然我与我的同事地域不同窜规,但对于这两款车而言健陆稠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贝滦,我不得不从朗逸说起扛藩敬,由于现如今大众拿圆梗块化的产品研发禽阑陌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缎侈,朗逸函铂罢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此藤歪沧,它们的关系算是孪生兄弟街,反正我是这么理解的赏僻帝。   目前朗境的广告已经全线铺开浆偿,消费者的关注度也很高匿琉,虽然我个人比较抵触慕模块化的产物(感觉个性不足)骗舶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑斑,其次在10多万的紧凑级车里示,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了里疼。所以销量方面自然也很喜人骸舍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仑蒂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台凹书错。   从英文名来看冻睬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哩矩,朗行的英文则是Gran Lavida苹,其实如果从相似度上来比较裴,朗境与朗行更加接近擒,因为它们均属两厢车眷。我想对于这样一款车来说豌碳,大家都不会有什么陌生感酸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谰突酱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章偏,我在上面也为你准备了延伸阅读苏,可以先行了解一下希。   说实话景杰,朗逸缓弟、朗行竞魏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸屏衅,让我来区分一下诺离勤,估计我也需要片刻的停顿隙悄汾,因为它们实在太像了!就朗境而言空,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条呻楔氓,并将内部更换为蜂窝状造型毁,包围下部使用了黑色塑料汉,并加入跨级风格的银色护板认海仆,此外前雾灯变成了圆形叙吾,以上就是全部它的特征了恨棺殊。   既然定位于跨界车拘霓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙完,同时为了更加配合Cross风格茬悲浦,车顶还加装了行李架磋杉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙祟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识跺嘛嫩。粗犷的风格也体现在轮毂上磷,样式上很难用语言准确的描述出来芹,总之很复杂烫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理敞渴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)唬扳谱。   尾部的变化几乎与前部一致贝倦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法菩烧弥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理汲呵嫂,说实话就车尾而言箍欢,我感觉朗境比朗行好看了不少并灿底。其它方面再无不同嚎仿辣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的法栏败,转向灯童晤靛、倒车灯季弹、刹车灯还都是卤素的陶。   本文导航浚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酗镜,所以无论是合资哼泉界、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣浇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性处淡鸿,白领阶层浓,夫妻年收入有50万元左右蚊瓶惰,有房米炼啸,老公有车呸睦抖。实际上救舰,女主角目前也有一部老速腾车拌,开了已经